Мерседес е211 где находится аккумулятор
Mercedes-Benz E-Class один из знаменитейших автомобилей немецкой фирмы Mercedes-Benz. Обозначение "Е" - это "executivklasse" бизнес-класс
Комплектуются автомобили этой линейки широчайшим диапазоном двигателей: от "спокойного" 1.8л до 6.2л. (512 л.с.)
С конвейера на Mercedes-Benz E устанавливается аккумулятор евростандарта емкостью 90-100 Ач и пусковым током 700-900 Ампер. Размеры штатной батареи: д353*ш175*в190мм. Полярность обратная, т.е. плюс справа. Батареи для Mercedes-Benz поставляет немецкий производитель аккумуляторов Varta. А кто же еще?
Начиная с четвертого поколения Mercedes-Benz комплектуется исключительно AGM батареями.
Мест расположения аккумулятора в Мерседес Е класса три:
- у первого поколение E-класса (1984-1995 гг, кузов W124) аккумулятор располагался под капотом;
- во втором поколении (1995-2002 гг кузов W210) батарею переместили в нишу под задний диван;
- в Mercedes-Benz W211 (2002-2009) место АКБ в багажнике;
- у Mercedes-Benz W212 основной аккумулятор расположен под капотом, а дополнительная 2-я батарея (70Ач) находится в багажнике;
- пятое поколение Mercedes-Benz Е W213 выпускается с 2016 года, имеет аналогичное расположение аккумулятора MB W212.
Правила выбора аккумулятора на Mercedes-Benz E :
- нужен аккумулятор с правым "плюсом" (обратной полярности);
- подойдет АКБ европейского стандарта 80-110 Ач с пусковым током от 750А
- наличие нижнего бортика у аккумулятора обязательно - в Мерседес батарея крепится за этот бортик;
- размеры аккумулятора на Мерседес 353х175х190 мм
Пример марки аккумулятора на Mercedes-Benz E-Class :
Можно установить и батарею меньшего размера и емкости, но тогда компьютер автомобиля будет часто ограничивать включение мощных потребителей энергии, например подогревы сидений.
Замена аккумулятора на Мерседес Бенц Е-класса.
Снятие :
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
2. Головкой «на 13» выкручиваем винт прижимной пластины.
3. Достаем прижимную планку.
4. Вынимаем старую АКБ.
Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Удлинителем с головкой «на 13» закручиваем винт прижимной пластины.
4. Надеваем клеммы: сначала "плюс", затем "минус" Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.
Важно! При отключении аккумулятора: сбиваются часы, иногда блокируется магнитола (нужен код разблокировки), могут загорается контрольная лампа ошибок, сбивается алгоритм индивидуальной подстройки к вашему стилю езды, происходит откат назад к заводским настройкам системы управления.
В автомобилях последних поколений обычно применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) - интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)
Кроме того, в авто последних поколений существует тенденция использовать стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 100-150 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.
Всегда устанавливайте в авто качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей.
Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений
Добрый день. Помогите подобрать АКБ на МерседесW211 2.2CDI 2004г.Большое спасибо.
В багажнике справа по ходу движения. Под капотом есть клемма, так же справа, прикрыта красным колпачком, с значком +. На маленький аккумулятор подавать питание бесполезно, там реле.
Где находится аккумулятор на 210 мерседесе?
Во всех моделях Е-класса аккумулятор располагается на правой стороне автомобиля под задним сиденьем. После поднятия сидений (седаны) или откидывания правого заднего сиденья (Т-модели) аккумулятор станет доступным под дополнительным покрытием.
Где находится аккумулятор на мерседесе?
Мест расположения аккумулятора в Мерседес Е класса три:
Где находится аккумулятор на Гелендвагене?
АКБ находится в моторном отсеке под пластиковым кожухом. Для её снятия требуется выполнить следующие шаги: Отключить зажигание. Поднять капот.
Где находится аккумулятор на w212?
Место расположения аккумулятора в Мерседес Е класса три. У Mercedes-Benz W212 основной аккумулятор расположен под капотом, а дополнительная 2-я батарея (70Ач) находится в багажнике и выбор АКБ на замену может зависеть как от желания клиента, так и от рекомендаций специалиста.
Какой нужен аккумулятор на Мерседес w210?
Аккумулятор DELKOR 100R (60044)
Где находится аккумулятор на мерседес спринтер?
Аккумулятор находится в специальном отделении, под правым передним сиденьем. 2. Отодвиньте сиденье полностью назад, затем освободите два рычага на наклоненном стержне блокирования (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Где находится аккумулятор на 140 мерседесе?
Аккумулятор установлен в моторном отсеке за левой фарой.
Где находится аккумулятор Мерседес 222?
На автомобилях Mercedes S-Class 222 тоже два аккумулятора: основной и резервный. Причём основной находится под капотом, а резервный – в багажнике.
Где находится аккумулятор в Мерседесе V класса?
Аккумулятор находится под передним правым сидением. Отсоединить его не сложно- сдвиньте сидение вперёд, снимите пластиковую крышку, она ничем не прикручена, и увидите минусовую клемму. А вот снять аккумулятор можно только сняв сидение.
Как заряжать аккумулятор на Мерседес GLK?
Mercedes-Benz GLK-class Star trek › Бортжурнал › Зарядка аккумулятора GLK
- вставляем ключ и поворачиваем в 1 положение.
- на бортовом компьютере выбираем отображение пробега
- удерживаем 3-5 секунды нажатые клавиши на руле ОК и поднятие телефонной трубки
- заходим в меню информации об авто.
Где находится аккумулятор на w204?
В прежнем С-классе батарея находится впереди, под капотом, хотя часть сопоставимых машин возит аккумулятор в багажнике. Сама батарея скрыта воздухозаборником и находится справа, ближе к стеклу, если смотреть по ходу движения.
Где находится аккумулятор в Мерседесе w205?
Аккумулятор в Mercedes-Benz C W205 находится под капотом возле правого переднего амортизатора. В отличии от предыдущего поколения (W204) в котором устанавливался AGM аккумулятор емкостью 80 Ач 800А 315x175x190 здесь уже устанавливается AGM аккумулятор емкостью 70 Ач 720А 278x175x190. Автомобиль 2018 года 1.5 л / 184 л.
Где стоит аккумулятор на Мерседес w203?
Аккумуляторная батарея находится на стороне переднего пассажира под коробкой фильтра воздуха салона.
Рис. 9.1. Расположение батареи под задним сиденьем с правой стороны в Т-модели (универсале) аналогичное расположению в седане: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – отрицательная клемма, «масса» (–); 3 – вентиляционная трубка; 4 – крепление батареи; 5 – блок предохранителей
На всех автомобилях Е-класса аккумуляторная батарея расположена под задним сиденьем с правой стороны. Для доступа к батарее надо снять подушку заднего сиденья (седан) или скложить правое заднее сиденье (Т-модель), сама батарея закрыта дополнительной крышкой. В моторном отсеке расположен контрольный контакт для проверки батареи. Он обозначен символом «+» (рис. 9.1).
Рис. 9.2. Устройство аккумуляторной батареи: 1 – решетка положительного электрода; 2 – положительный электрод; 3 – сепаратор; 4 – решетка отрицательного электрода; 5 – отрицательный электрод; 6 – блок отрицательных электродов; 7 – секция аккумуляторной батареи; 8 – блок положительных электродов
Шесть последовательно включенных аккумуляторов образуют аккумуляторную батарею (12 В) (рис. 9.2). Один аккумулятор состоит из блока положительных и отрицательных пластин, которые вместе создают напряжение 12 В. Пластины состоят из свинцовых решеток, которые заполнены активным электролитом. Положительные пластины изготовлены из двуокиси свинца, отрицательные — из чистого свинца. Между ними установлен сепаратор. Он разделяет пластины, предотвращая замыкание, но электролит может проходить через его мельчайшие поры. Электролит — это токопроводящая жидкость, которая примерно состоит из 37% концентрированной серной кислоты и 63% дистиллированной воды.
Маркировка . Находится на корпусе батареи, указывает ее характеристику. Например, маркировка «12 V 74Ah 350 A» обозначает следующее: 12 В — номинальное напряжение; 74 A·ч — номинальная емкость; 350 А — контрольный ток разрядки.
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи cоставляет 12 В. Фактическое напряжение зависит от степени заряженности батареи, оно может быть выше или ниже номинального.
Номинальная емкость это ток, который полностью заряженная аккумуляторная батарея может отдать в течение 20 ч, при температуре +27 °С, без падения напряжения на клеммах не ниже 10,5 В.
Контрольный ток разрядки в холодном состоянии отражает показатель отдаваемой емкости по току аккумуляторной батареи в холодном состоянии. Ток разрядки 12 В, который может выдать батарея при температуре –18 °С без того, чтобы напряжение не упало ниже 9 в в течение 30 с и 6 В в течение 150 с.
Саморазрядка — химический процесс, протекающий в батарее и ведущий к ее разрядке, когда к ней не присоединены потребители. Заряженная новая автомобильная батарея ежедневно теряет примерно 0,5% своего заряда. Высокая температура, повреждения или загрязнения крышек батареи ускоряют процесс саморазрядки.
Батарея — накопитель энергии
Внутри батареи протекают химические процессы, благодаря которым она вырабатывает и аккумулирует энергию. При токоотдаче энергия химической реакции преобразуется в электрическую энергию. Важнейшая функция батареи — обеспечение стартера энергией для пуска двигателя. В зависимости от модели двиг.
Привет всем.
Не так давно на табло стала выскакивать надпись о том что эффективность тормозной системы снижена, ну и соответственно восклицательный знак на сером фоне.
Далее перед тем как запустить двигатель уже стала выскакивать надпись на красном фоне о том что тормозов нет, запустите двигатель.
Не долго думая замерил напряжение на дополнительном АКБ, вольтаж показывал 12.6 вольт, что норма, но под нагрузкой вольтаж падал до 8 вольт.
Немного посмотрев каталоги заказал АКБ варта агмовский.
По размерам один в один.
Собственно АКБ идёт в коробке в сухом виде с баночками электролита который перевернув переливается в сам акб, закрывается заглушкой и даём настояться 20 минут, после чего АКБ уже можно устанавливать на автомобиль.У меня не горело и поэтому я его поставил только через сутки.
Процесс установки конечно же все по штатному, никаких переделок и доделок.
Снял воздушный фильтр, заменил АКБ.
Ну и заодно заменил салонный фильтр, поставил угольный но он мне что то как то не нравится так как продувка печки стала в разы хуже.В машине жарко так же как и прежде но вот поток воздуха сильно поубавился.
Ну и конечно же новая гаечка для крепления корпуса салонного фильтра))
Ну и на этом все!
Больше по АКБ писать нечего.
Всем спасибо за внимание!
С БОГОМ!
Mercedes-Benz E-class 2014, engine Gasoline 3.2 liter., 224 h. p., Rear drive, Automatic — DIY
Comments 26
И что? Попала ошибка?
Такая же ситуация, ну не думал что это от Аккума ошибку на тормоза выдаёт
У меня на красном фоне надпись появлялась о том что нет тормозов, заведите двигатель.
А просто восклицательный знак может из за кучи чего выскочить.
Ты колодки менял?менял сам без стара?-считай что попал на ресивер.
А лучше сьездий на старом и сделай диагностику.
У меня красная надпись пропала после замены АКБ.
А восклицательный знак горит так как мне нужно ресивер менять.
подскажите пжста, почему попадаешь на замену ресивера если менять без стара колодки? уже два раза так делали мне в сервисе, один раз с заменой дисков по кругу, второй раз просто колодки по кругу. с последней замены проехал уже 1.5 года, сейчас снова надо менять будет и диски и колодки. причем в сервисе стар есть.
Нужно старом диактивировать сбц.
Если меняешь без стара то 50 на 50 пролетит или нет.Так как когда вдавливаешь поршни на супортах выходит из строя диафрагма на ресивере.
Да Варта отличный АКБ.спс.
А где брал подскажи пожалуйста.
Привет.
Брал в автодоке.
Цена 3300.
Похоже зря я сомневался что мой АКБ agm)
Да, одна общая одна отвечает за SBC тормоза… кстати тормоза реально фантастические лучшее что есть в гражданских авто. но и блок стоит 2500 зелени. правда ресурс блока 20 лет
Да, я читал про электронные тормоза в 211х, говорят не надежные? Брехня. _)
Ну как сказать ресурс по новым блокам примерно 20 лет первые блоки 2002-2003 года вылетали лет за 5…
если брать 211 то с диагностикой по диагностике все видно… в том числе ресурс блока. народ покупает. потом попадает . потом ругает 211 мерседес. А тем временем мозги и руки лекарство от лоховоства.
А в остальном как, что еще смотреть кроме блоков. пневма там… акпп.
пневму ни в коем случае, коробку старую и надежную 5 ступеней автомат 722,6 мотор или дизеля 646 647 648 или м112 бензин… короче чем проще тем толще карман будет
Спасибо, учту если будет возможность_)
Про пневму не слушай.Я владелец пневмы.Если обслуживать нормально, то она тоже бегать будет стабильно.Первое время тоже боялся 250 поливать из-за пневмы.Теперь норм.Зимой снег когда чистят, мою машину обложат снегом.Поднимаешь её и спокойно выезжаешь.Или если заехать куда то надо через снежный бугор.Поднял проехал.
А по трассе спорт 2 режим поставил и как на болиде поливаешь.Правда от такой манеры езды резина быстро изнашивается.
Имею 113 мотор.Коробка автомат.Карданы только убиваются быстро, когда дури много.А так даже не знаю на что менять эту машину.
А в остальном как, что еще смотреть кроме блоков. пневма там… акпп.
Надо смотреть все и досконально. Машинка уже не новая и добрых очень мало осталось. Мотор должен работать без посторонних звуков, коробка может подпинывать, но не в коем случае не зависать и не пробуксовывать. Пневма кайф, но расматривать ее благоразумно если предыдущий владелец ее поменял, и на это есть бумаги, ну и по меньше электропомощников, так как придет время когда многие из электронных блоков откажутся адекватно работать.
А так машинка стоящая, может дарить те чувства, которые ожидаешь.
Во блин, 2 год на 211 езжу и не знал, что там 2 аккум. А расскажите где стоит второй, если основной в багажнике.
Активный пользователь
Ежели запасной жив, то наверное можно основной по быстрому поменять
вот рисуночек запасного из WIS
P.S. А можно же прикуриться-то? И не надо аккумулятор снимать.
Вложения
dimakor
Пользователь
Я к тому что на БМВ снимаешь аккумулятор,потом сюрпризы,то магнитофон закодирован,а карточку с кодом фашисты не дали,то прога глючит просит внести коррективы,то непонятные буквы высвечиваются.Вот я и спрашиваю можно или нет.=sab= ну ты то наверняка знаешь.Damon ты два года просто ездишь, мне спецы посадили аккумулятор пока музыку слушали (2 сабвуфера) так они стаким умным видом заряжали малый акб.Говорят мне что ему пи-ец быстро закипает.Я просто о-ел.Сейчас надо поменять основной по моему он покойник.
Don300
Администратор
Основной я отключал минут на 20, когда подсоединил проблем с настройками не было и команд не блокировался, не слетели даже запомненные радиостанции .
diusha
Активный пользователь
второй стоит под фильтром салона
магнитолы на 211 не кодируются
максимум, что надо будет сделать - обучить стекла, люк, датчик руля. ну и время может быть настроить
mpavel
Пользователь
Круто. Спасибо, Коллеги. Век живи. и дурнем помрёшь! В W210 такого не видел! как теперь понять какой из них помер? Я так понимаю поочередно отключить и поглядеть на каждом напрягу?
mpavel
W123 E250
W124 E260
W210 E230
W211 E200 Kompressor 2003год
WDB2110421A393513
Don300
Администратор
Лучше всего на диагностику съездить. На стардиагнозе сразу покажет какой из них подыхает, заодно и ошибки снимешь.
mpavel
Пользователь
Да, по ходу это самый верный вариант. Я уже записался на завтра на диагностику.
Коллеги, спасибо за отклик.
P.S. А ещё у меня месяц назад засветилась ошибка SRS.. Наверно диагностика тоже покажет??
mpavel
W123 E250
W124 E260
W210 E230
W211 E200 Kompressor 2003год
WDB2110421A393513
Don300
Администратор
diusha
Активный пользователь
меняйте оба аккума и забудете об этой проблеме
mpavel
Пользователь
Коллеги, всем привет.
итоги диагностики: SRS загорелась из за отошедшего контакта в кабеле под рулём(несколько раз регулировал высоту и вылет руля, вот контактик и пропал).
Аккумуляторы оба живые, просто на основном была незатянута плюсовая клема.
Кстати запасной аккум работает только на SBC.
А в остальном всё нормально.
Всем привет!! С наступающим НГ. :-NY
mpavel
W123 E250
W124 E260
W210 E230
W211 E200 Kompressor 2003год
WDB2110421A393513
Don300
Администратор
На W211 установлено две аккумуляторные батареи.
Батарея питания бортовых потребителей в багажнике (12 В 60 А·ч в базовой комплектации и, в зависимости от модификации и комплектации от 70 до 95 А·ч). Расположение батареи может варьироваться в зависимости от комплектации автомобиля:
запасным колесом или компрессором с герметиком Tirefit.
Дополнительная батарея (12 В 12 А·ч), установлена в моторном отсеке справа, под воздухозаборником климатической установки.
Назначение и принцип действия конструкции с двумя батареями:
∗ Батарея в багажнике питает при нормальной работе бортовые потребители.
∗ Дополнительная батарея питает бортовые потребители при разрядке или отказе основной батареи. При ее подключении она обеспечивает ток в 100 А в течение 15 с
Читайте также: