Мазда фамилия ремонт реле стартера
Всем читателям привет!
О своей скорой смерти стартер(втягивающее) начал предупреждать меня еще месяца за три. Проявлялись его предупреждения тем, что втягивающее стало срабатывать через раз. Т.е. поворачиваю ключ на старт под капотом происходит один щелчек(не путать с серией щелчков из за разряженного акб/плохого контакта) и ничего не происходит. И лишь с попытки 3 можно завести авто. И чем дольше забивать на эту проблему, тем большим становится кол-во попыток заводки двс.
И во всем этом, как я уже написал ранее, виновато втягивающее реле. На нашем автомобиле это лечится просто — ЗАМЕНА.
К сожалению или счастью втягивающее на нашем автомобиле не разбирается и не ремонтируется, так как весь корпус завальцован (Хотя конечно есть умельцы/кулибины)
И так как я очень ленив, что бы в стартер лазить дважды, купил помимо втягивающего сразу две новые втулки и новые щетки (общая цена 1130)
Приступаем к работе!
Что бы нам хоть как-то подлезть к верхнему болту крепления стартера. Нужно отсоединить и вытащить: акб, часть воздуховода с гофрой и площадку акб. И тогда у нас появится хоть какой-то доступ к этому злосчастному болту. Накидным ключем не подлезть! Использовать только удлинители и головки(рекомендую заранее найти 12 головку на большой квадрат)
После того как мы выкрутили верхний болт спускаемся в низ. И я рекомендую вам первым делом снять крепление воздушного коллектора(будет намного просторнее и легче) после открутить клемму со стартера и только потом выкручивать нижний болт крепления стартера
И вот виновник этого поста.
Для удобства разбора я его зажал в тисках ( по отливам креплениЯ! Не на корпус)
Разбирается все просто, на крестовой отвертке и кажется на шпильках на 8. Но тут есть один нюанс. Лично у меня(скорее всего и у вас тоже) болты будут прикипевшими и от обычной отвертки будут слизываться грани, по этому рекомендую заранее обзавестись(взять у соседа) ударно-поворотной отвёрткой, и тогда все беды вас минуют:)
Первым делом откручиваем втягивающее и после переходим на стартер. Когда открутите шпильки БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! От неловкого движения корпус может разобраться на свои составные части и все детальки разлетятся по всему гаражу, особенно важно не потерять шарик который находится между ротором и редуктором
Вскрываем корпус и удивляемся кол-ву графитной стружки и пыли. Моем, чистим и полируем)
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество элементов в блоках может отличатся от представленного и зависит года выпуска и уровня оснащения. Сверяйтесь со своими схемами.
Блок в салоне
Находится в нижней части стойки, около ноги водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Левый руль Правый руль
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Описание
В данном исполнении отдельного предохранителя прикуривателя нет, но он питается от номера 3 (центральная консоль). Поэтому когда прикуриватель выходит из строя, а сам предохранитель целый, то перегорает мягкая проволочка позади прикуривателя.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема предохранителей
p, blockquote 20,0,0,1,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
Схема реле
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Назначение реле
p, blockquote 26,0,0,0,0 --> p, blockquote 27,0,0,0,1 -->
не срабатывает стартер при повороте ключа зажигания ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника
- Перейти на страницу:
90% бендикс. Сначала цепляет, потом срывает и крутит мотор стартера в холостую. У меня такое было. но когда температура от -8 и более. но правда он успевал побольше крутануть движок и потом срывало. Ну и через несколько попыток (где-то с 5) начинал нормально заводить. Я покупал стартер другой , контрактный. Свой тоже разобрал, смазал , там в бендиксе либо износ на валу, либо подклинивает типа столбиков валики, которые через пружини и разжимает центробежнйо силой. ВИдимо у меня на морозе смазка густела. У мня кстати стартер DENSO. У стартера Mitsubishi Другой тип бендикса помоему
Выкладываю фото ( на фото бендикс не от WL-T стартера, но точно такой же модификации денсовский стартер, но с другйо машины (марки), сначала думал что с Тойоты 2С, но и туда не подошел ( ушел от темы), и не пожходит чуть чуть на наш, я сначала хотел его засунуть)
мой фото отчет ( в тот раз я не добрался в сердце бендикса, потом снова разбирал)
. 0%B5%D1%82
не срабатывает стартер при повороте ключа зажигания - Starter_Denso_WL_002.jpg (46.07 КБ) 16281 просмотр
у меня на старом стартете, на бендиксе ( ан валу, штыре, кае го еще назвать), была видна выработка, видимо вследствие проскальзывания.
Попробуйте разогнуть эти пружинки, может они не сломаны, и там все грязью забилось, тойже выработкой , вот и подклинивает
пружинки не разогнуть они как каленые
Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:
сейчас глянул ради интереса контрактный стартер на wl у нас стоит 3200 но их два вида с хвостиком и без
Рассмотрены автомобили Mazda 323 (BJ) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.
Схема и расшифровка предохранителей подойдет для Mazda Familia.
Расположение электронных компонентов в автомобиле.
Усилитель кондиционера (ручное управление температурой)
Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя (с автоматическим управлением температурой)
Реле электродвигателя вентилятора кондиционера/отопителя
Боковой датчик системы SRS, сторона водителя-порог двери
Боковой датчик системы SRS, сторона пассажира- порог двери
Блок управления противоугонной системой
Звуковой сигнал противоугонной системы
Реле звукового сигнала противоугонной системы
Реле противоугонной системы
Блок управления центральным замком
Блок управления сигналом системы центрального замка
Диагностический разъем (DLC)
Диагностический разъем (DLC)- под приборной панелью (2001MY^)
Блок управления электроприводом стеклоподъемника – в двери
Блок управления ESP (система курсовой устойчивости) -если есть
Реле противотуманных фар
Реле задних противотуманных фонарей
Блок предохранителей/реле приборная панель
Блок предохранителей/реле, моторный отсек
Реле обогревателя заднего стекла
Резисто рэлектродвигателя вентилятора отопителя (ручное управление температурой)
Звуковой сигнал 1
Звуковой сигнал 2
Электронный блок управления иммобилайзером
Кольцевая антенна иммобилайзера -возле замка зажигания
Реле-прерыватель указателей поворота
Блок управления комбинацией приборов- за приборной панелью
Датчик температуры окружающего воздуха
Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла
Датчик положения рулевого колеса – если есть
Реле электропривода люка- потолочная панель
Электронный блок управления SRS
Датчик ускорения (подвеска с электронным управлением) – если установлен
Датчик бокового перемещения – если есть
Схема расположения предохранителей и реле в блоке моторного отсека.
_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
_________________
My name: エウゲニー (Рёидэнши - Евгений)
Жена пользует примус 2001 г.в. 2.0. 165 л.с.
Я жипу соренту дизелька
аська 581141825
Вот собственно моя схема:
А что за 2 выключателя стартера?
Короче у меня при отрицательных температурах перестает работать стартер. Купил новый стартер(тайвань) - тажа фигня! Купил на него новое втягивающие(оригинал) - все равно не работает.
Может тогда проблема в замке зажигания?
_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
Последний раз редактировалось lex 16 ноя 2011, 15:59, всего редактировалось 1 раз.
Вот собственно моя схема:
А что за 2 выключателя стартера?
Короче у меня при отрицательных температурах перестает работать стартер. Купил новый стартер(тайвань) - тажа фигня! Купил на него новое втягивающие(оригинал) - все равно не работает.
Может тогда проблема в замке зажигания?
_________________
My name: エウゲニー (Рёидэнши - Евгений)
Жена пользует примус 2001 г.в. 2.0. 165 л.с.
Я жипу соренту дизелька
аська 581141825
_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)
_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation
Читайте также: