Мазда фамилия бензонасос от чего подходит
ГАЗ 31111-22050
Bosch 0580453408
Airtex E8229
Magneti Marelli 310002302007
Fiat 7789626
TSN ( цинтрон) 7.2.12 ( характеристики : 3атм раб. давление, 104л/ч расход) -стоит 650р
буду на днях пробовать:-)
Старик
Старик
Старик
Старик
Номинальное давление (в гидроприводе, пневмоприводе и смазочных системах) — наибольшее избыточное давление, при котором устройство должно работать в течение установленного ресурса (срока службы) с сохранением параметров в пределах установленных норм. [1]
Давление рабочее — максимальное внутреннее избыточное или наружное давление, возникающее при нормальном протекании рабочего процесса.
Приведите вы понятия Рабочего и Максимального давления?
nic74 Просмотр профиля
Старик
Старик
так вот, есть понятие максимальное/минимальное рабочее давление насоса. Для себя сделал вывод следующий, рабочее давление которое привел автор - к насосу отношения не имеет, это давление в замкнутой системе.
Рабочее давление насоса величина не постоянная и зависит от многих факторов, температура перекачиваемой жидкости, ее плотности, напряжение на клемах насоса, давления на входе, давлении на выходе насоса.
Рабочее давление создаваемое электрическим насосом при нулевой подаче для наших машин по книге автодата, насколько я помню, не должно быть меньше 4,7 атм., автор же пишет что рабочее давление насоса в данной системе всего 3 атм.
Менял 25. 06. 2013 насос Weber код fp453-453. Работает без нареканий с тех пор.
Вчера выбросил бензонасос от Weber. Нормально проходил 4000 км. Не простояв и года практически перестал держать давление для работы двигателя свыше 3500 об/минуту при 1/4 бака… «Гарантия пробега 50000 км»… Ага.
Заменил на новый TSN 7.2.12 в прошлый раз на таком 60 тысяч намотал. Правда у прошлого насоса обратка шумела с такой силой что в салоне было слышно, у этого такого эффекта нет.
Решил проблему заменой топливного насоса вместе с сеточкой, купил «Бензонасос 2112 г.С.Питер. „Пекар“ „453“», Сегодня весь день работал без нареканий.
TSN 7226, цена в районе 1000 руб., стоял такой при покупке авто. Потом заменил его на бош от десятки. С одним машина вообще не завелась, с другим более менее поехала, но через год он крякнул. Заменил опять на бош, потом всеравно в итоге заказал TSN. Машина поехала даже с забитыми форсунками, а бош оставил для промывки. Без фильтра он хоть на что-то способен. Может только у нас в городе для десяток дрянь продают… Но больше я эту гадость в машину не поставлю.
Напишите свой отзыв о топливных насосах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
У грунтовки для авто Hi-Gear только 15 голосов! Рекомендуете?
У салонного фильтра NAC появился первый отзыв!
У цепей противоскольжения Vitol только 15 голосов! Рекомендуете?
У автоодеяла Стандартпласт StP только 15 голосов! Рекомендуете?
Краска для суппортов
9 июля 2021, 23:58
9 июля 2021, 23:56
9 июля 2021, 23:55
9 июля 2021, 23:06
9 июля 2021, 22:45
ВАЗ (Lada) Kalina
9 июля 2021, 21:50
9 июля 2021, 21:15
9 июля 2021, 18:09
9 июля 2021, 13:32
9 июля 2021, 09:31
8 июля 2021, 21:47
8 июля 2021, 21:10
8 июля 2021, 15:56
Помню в былые времена Трек ходили очень хорошо . На волгу их ставил. Ныне же ни фига не ходят . Пробовал на первую Калин .
8 июля 2021, 15:42
Покупал на заднюю ось. До этого стояли Tokiko за 5 лет износились. Сам работаю в магазине автозапчастей и выбор пал на K .
8 июля 2021, 15:40
8 июля 2021, 15:13
Тормозят уверенно, перегрев переносят спокойно, стиль езды агрессивный. Маловат ресурс при агрессивной езде на тяжелой м .
8 июля 2021, 12:24
8 июля 2021, 01:31
7 июля 2021, 18:24
7 июля 2021, 12:22
7 июля 2021, 09:28
Я думаю это накрученные отзывы, положительные, или вам повезло .
6 июля 2021, 14:49
Mando колодки нравятся. За 2года один раз менял. Проехал 18тыс.км. Обкатка примерно до 100км. При резком торможении норм .
6 июля 2021, 14:44
3 июля 2021, 22:17
Поставил себе AKS, антифриз пошёл в АКПП, так как охлождающий контур находится в одном радиатор. Теперь коробка восстано .
3 июля 2021, 11:03
ТОП производителей топливных насосов для Mazda Familia
Данную запчасть для автомобилей Mazda Familia делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях топливных насосов из таких стран как: Россия, Польша .
Какие топливные насосы выбрать для Mazda Familia?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение TSN. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались топливные насосы PEKAR - 18%.
Замыкает тройку фирма WEBER с результатом в 0% голосов.
Другие запчасти для Mazda Familia
Выяснив, какие топливные насосы предпочитают ставить владельцы Mazda Familia, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Mazda Familia среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Топливный фильтр на Фамилию 4wd
_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
_________________
Stay out of problem!
Точно про то думаешь? На 4wd фильтр под капотом. Просто по ориг. номеру дубли не показывает. На mazda-familia говорили что ставят всякие разные, но трубки приходилось переделывать. А некоторые говорили что ставили дубли и подходил один в один, но номера не помнят. Вот хотелось бы узнать их.
ЗЫ: а бензанасос от 10ки инжекторной подходит
_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
_________________
- Где вы работаете? - Это государственная тайна! - А что выпускает ваш завод? - Это военная тайна! - А сколько вам платят? - Мало, пять марок за гранату.
Последний раз редактировалось Nightstev 20 сен 2010, 10:05, всего редактировалось 1 раз.
_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
_________________
Mazda Familia, 2001, BJ5P, ZL-DE, автомат, белая.
_________________
Макс
mazda familia, 2002, BJ5P, 4wd
_________________
Mazda Familia S-Wagon , 2000 г, ZL-DE 1500, S-Briza
Маздень - это диагноз!
говорят от Шеви-Нивы подходит. И стоит 150р
_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
_________________
- Где вы работаете? - Это государственная тайна! - А что выпускает ваш завод? - Это военная тайна! - А сколько вам платят? - Мало, пять марок за гранату.
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation
Началось все как обычно - на выходных померил расход бензина и. выпал в осадок! 16.75л на 100км.
Отложил все свои дела и решил немедленно заняться своим автомобилем, а именно:
1. Поменять бензонасос (поставить от ВАЗ-2110, он у меня был почти новый немецкий QML, куплен был для промывок инжектора)
2. Поменять свечи
3. Почистить блок дроссельной заслонки
4. Почистить и смазать электроклапан-регулятор холостого хода
5. Почистить разъемы всех датчиков
ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА
Начал с замены бензонасоса.
Матчасть. Зачем это надо?
Неисправностями топливного насоса являются либо заклинивание (совсем не качает) либо недостаточное давление (плохо качает). Из-за перебоев давления топлива автомобиль может вести себя непредсказуемо: то ехать то не ехать либо плохо ехать либо не ехать совсем и даже не заводиться. При перебоях подачи топлива система управления приготовлением смеси может "сходить с ума", поэтому для уверенности (кстати пробег за 100 тысяч перевалил) я решил его поменять чтобы исключить эту проблему и не парить мозги своей машине. Ну тем более что у меня был новый рабочий.
Для замены насоса на переднеприводной машине требуется:
1. Длинная головка на 17
2. Ключ с трещеткой
3. Крестовая отвертка
4. Молоток
5. Тряпки и очищающие салфетки
6. Новый бензонасос
Сперва нужно снять минусовую клему аккумулятора.
Затем заднее сиденье. У S-Wagon RS заднее сиденье на рельсах (двигается взад-вперед как и передние) и нужно открутить 8 болтов на 17 для того чтобы его снять. 4 болта по бокам сиденья, 2 болта впереди и 2 сзади в багажнике (нужно вынуть барахло из багажника и разобрать его). Сиденье я из машины не вытаскивал, а просто завалил спинкой в багажник и придавил сабвуфером. На фото видно что откручивать и как выглядит люк доступа к бензобаку:
А это бензонасос от ВАЗ-2110. У нас в баке стоит точно такой же, подходит по всем креплениям и разъемам в точности!
Так выглядит конструкция, которую нужно достать из бензобака через люк - там стоит насос.
Меняем насос и собираем все в обратном порядке.
ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Зачем это надо - думаю всем понятно. Я меняю свечки с каждой заменой масла - раз в 8000-10000км, кстати и масло лью полусинтетику японскую (как в мануале), а не наш поддельный кастрол или дешевый польский мобил. Ну это мое личное мнение, можете не согласиться.
Поменял свечи, это я фотографировать не стал, так как считаю делом элементарным, никакого криминала по состоянию свечей не заметил только искровой зазор на глаз немного выгорел и увеличился. Двигатель ZL-VE. Стояли у меня свечи такие:
Свеча зажигания холодная (NGK BKR6E-11) BP03-18-110 произв. Mazda
Поставил вот какие свечи:
Свеча зажигания холодная (Denso K20PRU-11) BP04-18-110 произв. Mazda
Результатом остался доволен, поехала веселее, на низах лучше, холостые ровные - видимо зажигание стабильнее.
Для справки, рекомендую выбирать следующие свечи для двигателя ZL-VE:
Свеча зажигания холодная (Denso K20PRU-11) BP04-18-110 Mazda
Свеча зажигания горячая (Denso K16PRU-11) BP02-18-110 Mazda
Такие же свечи Mazda рекомендует ставить на другие двигатели этого поколения: B3, ZL, ZM, FP и FS.
ЧИСТКА РАЗЪЕМОВ ДАТЧИКОВ
А это зачем надо?
Как известно, электротехника - это наука о плохих контактах. Из-за плохого контакта возникают перебои в работе датчиков, машина начинает плохо ехать, жрать бензин либо вообще не заводиться если дело касается ДПКВ (есть особенность такая при мойке двигателей ZL вся грязь стекает на ДПКВ и машина после мойки может даже не заводиться - его просто надо протереть тряпочкой, снять колесо, подкрылок и протереть!). Поэтому лично от себя рекомендую не оставлять это дело без внимания.
Способы чистки следующие:
1. Без спецжидкостей для очистки, визуально посмотреть все разъемы на предмет окисления. Несколько раз разъединить-соединить, трением металл об металл снять окисел.
2. Для ВД-шечников (есть такие люди которые очень любят брызгать куда не попадя WD-40) подойдет WD-40. Берем и заливаем каждый разъем. Однако WD-40 агрессивна к аллюминию, то есть в принципе не везде подходит, но на раз сгодится. Однако помните, что после WD-40 в разъемы следует добавить смазки для электроконтактов, залить силиконом или любой другой смазкой потому что WD-40 гигроскопична - она чистит, но потом наберет воду и контакты закиснут еще больше!
3. Спирт либо любой спиртовой баллончик для чистки контактов - лучший вариант. Продаются в магазинах, на заправках, в магазинах для радиолюбителей.
ЧИСТКА УЗЛА ДЗ, ЧИСТКА И СМАЗКА РХХ
Матчасть. Зачем это надо?
Если кто-то замечал что у него на холостых плавают обороты либо не регулируются с перемычкой или без - это как раз ДЗ и регулятор ХХ, их нужно чистить, а РХХ еще и смазывать. Обороты ХХ должны стоять как вкопанные на постоянной отметке при любых нагрузках (фары, печка, кондиционер, режим D или R на АКПП).
Если у кого-то стоя на месте при отпускании газа не возвращаются обороты на положенные 750+-50(уточните для своей машины), где-то как будто залипают, плавают, просаживаются, может даже повышаются - наверняка вам не помешает почистить блок ДЗ и РХХ.
Приспособы:
1. Ключ на 12, лучше головка чтобы открутить сам блок ДЗ
2. Пассатижи для снятия хомутов тосольных шлангов
3. Крестовая отвертка или ключ на 10 для снятия воздушного патрубка
4. Баллончик карбклинера для чистки ДЗ
5. Баллончик проникающей смазки для смазки РХХ
6. Очень толстая крестовая отвертка для откручивания РХХ
7. Молоток (чтобы постучать по винтам крепления РХХ чтоб легко открутились)
8. Новая прокладка РХХ (на разных двигателях разная и сам РХХ разный), код на фото
На фото видно ОТКУДА снята ДЗ.
Что снято: 
Фото ДЗ двигателя ZL-DE, для сравнения: 
Срочно нужна помощь по бензонасосу. ⇐ MPV II (LW). Бензиновый двигатель
Модераторы: BMV, LeskovIG
- Перейти на страницу:
Ваще не понимаю. снял топливопровод. пошел бенз. надел. кручу. упрелкрутивши. схватила. на газжмешь-глохнет. затем схватила снова. заработала. прогазовался,дал поработать пару минут..заглушил. не схватывает. может открутить топливопровод от движка. тока где он там лучше откурчивается.
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
пойду застрелюсь в сортире!
с цитатой полностьюсогласен. польстился на халяву-подарили новый корпус топливного насоса-решил вот сменить-в старом дрянца было доодури. вот и сменил((((
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
NVT, мне кажется, что второй вопрос более актуален. Миша(sol) прав, начинай "танцевать от печки", проверяй все последовательно и причина твоих проблем обязательно даст о себе знать. Удачи!
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
. а ,анекдот с бородой.
шум слышен,даже когда машина схватит и сдохнет он еще работает. тут завелась,подхватил газом. погонял минуты 3-4..работает,на педальку реагирует. все вроде ок. сбросил газ. поработав полминуты вдруг сдохла. и снова не заводится.
чек енджн не горит
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
в общем такое впечателние что что-то мешает держать ХХ и заводиться.
Добавлено спустя 28 минут 12 секунд:
О чём это говорит? Похоже, что не срабатывает система регулировки давления. А именно. Насосу не удаётся накачать требуемого давления в системе, после которого он автоматически отключится. Похоже, что есть утечка. Возможен вариант плохо установленной прокладки и уплотнительного кольца в корпусе насоса. Возможно забита приёмная сеточка в бензобаке.
Чтобы проверить - померий сначала давление в рампе и от этого пляши, руководствуясь логикой.
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
NVT,
Чудес на свете не бывает. Мы все это знаем. Если до этого всё работало, а потом перестало, то первым делом проверь свои косяки. Возможно виновата именно та прокладочка с шайбочкой. Я, к сожалению, насос не разбирал. Могу предполагать чисто теоретически. Давай обратимся к тем, кто менял насос. Как она должна стоять, плотно или болтаться?
Читайте также: