Маркировка ремня генератора форд фокус 2

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет, по заголовку уже наверно ясно, что есть подвох))) Ага))) он есть)))
После покупки СарайчеГа было принято решение сделать полнейшее ТО независимо было оно хоть вчера, хоть минуту назад))) такой я человек, если не видел и не уверен, то надо делать!
Началось все с ужасного свиста в морозец утром, свист был такой что соседи в доме напротив просыпались))) Хорошо частный сектор))) а то могли бы и кирпичи полететь еслиб парковался у многоэтажек))) Ладно — диагноз такой — Замена Ремня генератора, ремня кондея, ролик, делов то 30 мин))) Далее заказываю ремни, ролик и в сервис к знакомому (не охота было валяться под авто) приезжаю, поднимаем авто, сдуваем ремни и ролик, вот хорошо не порезали ремни как это делают официалы, ставим новый ролик фирмы Гейтс и тут начинается танец с Бубном))) ремень гены не влазит))) по вину бьется 1213 мм размер, ладно не беда, собираем все обратно и я еду менять этот ремень на следующий 1249 мм, опять все разбираем, надеваем и он зараза не лезет))) а оказывается нужна приспособа чтоб напялить на помпу))) приспособы нет))) опять собираем, опять привет Автодок))) опять меняем))) только уже идет возврат на деньги ибо было принято решение ставить ролик с натяжителем от ДОрестайла, соответственно там и ремень гены больше 1305, 1306 и 1310 мм длинной., в общем спасиба ребятам из Автодока, что не послали меня на три буквы))) хотя могли! но дружу с ними уже с 11 года) примелькался))) и заказываю запчасти принципиально там!
Вот так вот я хотел сэкономить денюг))) поменять думал ролик просто, ремень, но по статистике как я выяснил на синем форуме, каждый владелец рестайлинга мается с этой проблемой и меняют абсолютно все этот ролик родной, на приблуду всборе ( автонатяжитель) от Дореста.
Ладно психологический порок преодолен))) берем дрожащей рукой кошелек, считаем последние гроши))) копируем в поиск Автодока Финис коды нужных нам запчастей и заказываем., далее все равно блин все делал сам))) традиция прям — как зима и мороз я делаю тачку) как всегда в этом помогала мне тепловая пушка Балу!
Вот ребят вам список что потребуется —
3 болта М-8 длинной 65-70 мм от ВАЗ 2110 (цена 15 руб шт)
Ролик в сборе — T38318 GATES (цена 2400 руб)
Ремень генератора — 6PK1305 GATES (цена 800 руб)
Ремень кондиционера — 5PK705SF GATES (цена 600 руб)
Далее все просто ну для меня))) если не уверен в себе — лучше не делать! ибо компрессор кондея стоит 10 тыс.руб и каждая трубка по 3-5 тыс)))
1 — Сдуваем защиту двигателя, правое колесо, правый подкрылок, чистим от дерьма) все в грязи, нервно курим папиросу)))
2 — Берем трещетку маленькую и откручиваем защиту компрессора кондея, запоминаем болты (они все разные) но даже если не запомните, не переживайте — по другому не затянутся, далее компрессор кондея висит у вас на алюминевых дохлых трубках))) так что не забудьте помолиться богу машин))) чтоб не попасть на червончик золотой)))
3 — Снимаем ремень кондея, снимаем ремень гены, чистим шкивы от маленьких камешков!
4 — Откручиваем рестайловский кронштейн с роликом, кронштейн сразу бросаем в алюминий))) а ролик продаем соседу за Питсот)))
5 — Ставим Новую приблуду — Натяжитель от Дореста (комплект вместе с роликом естественно) не забываем на болты нанести герметик (красный или синий фиксатор)
6 — Курим, кто не курит идет пить чай))) Собираем все обратно и радуемся, теперь ничего не свистит, не гремит) и по статистике — ждем когда нае. Сломается что нибудь следующее))) эт уже как закон подлости!
За одно заменил Тормозную жидкость 157F8B CASTROL интервал замены — КАЖДЫЕ 2 ГОДА! иначе водичка образуется и прощай Выжимной подшипник как это случилось у моего знакомого, с 8 года не менял жижу!
Жижу взял какую то навороченную, а с права в бутылочке старая) старую не выкидываю — очень хорошее средство от сорняков))) Ну вот вроде и все! Всем Спасибо за то что читаете! Целый час старался)))

Ford Focus Wagon 2010, engine Gasoline 2.0 liter., 145 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 20

Посмотрел сейчас цену ролика, аж страшно стало… Почти 4400 🙈

Что за провода в гофре проходят под ремнем кондея не в курсе?

Задумываюсь о замене ремней. Почитал статью, аж дурно стало. На сто ехать нужно уже с запчастями. За запчастями ехать в другой город(ближайший пункт автодока в 100 км) как бы так заказать чтобы раз и угадал. В чем внешнее отличие ролика дорестайла.

Дак а в чем проблема!) заказывать то что написано и ехать на СТО, ролик лучше купить отдельно от Мазды металлический, он просто покачественней, но можно и пластмассовый оставить, когда он накроется, тогда и думать о железном!
Вся инфа взята с Фокус клуба! так же сидел и читал весь вечер)

Тоже свистели ремни по морозу(подложил обычную шайбу под крепление ролика, два года езжу нет проблем

Тоже по лету буду этим заниматься) решил тоже ставить от дорестайла, кстати получается ты не оригинальные ремни и ролик ставил? Оригинал намного дороже?

Нет я ставил фирму Гейтс! оригинальный ремень дешевле))) он 700 руб стоит, этот дороже на 100 руб чем оригинал, не нужен тебе оригинал т.к оригинал это Дайко, а Дайко ремни еще дешевле в 2 раза))) но я решил чтоб все по фен шую было))) кстати ремень Кондея я себе Дайко поставил за 300 руб, людям же ставлю подороже и получше! т.к себе то я поменяю его за 10 мин, а человеку придется страдать и ждать! зачем это надо, делаю так — поставил и забыл, ну а эксперементы оставляю себе все)))

Спасибо, понял. Думаю тогда поставлю все как у тебя)только ремень кондея поставлю гейтс чтоб все одной фирмы было. Кстати отличий никаких нету в ремнях если у меня АТ? Хотя вопрос наверно глупый)

Да незачто) Ставь Гейтс — эти ремни визуально качественней аналогов, мягче и как бы выглядят свежо))) Дайко ремни больно сухие на взгляд, AT — я даже не слышал))) Знаю 3 фирмы путные 1 место — Гейтс, 2 — Контитеч, 3 — Дайко (оригинал)

Только сейчас доехало про АТ))) АКПП чтоль))) сижу голову ломаю что за АТ))) Коробас роли не играет! отличий нет

Блин я чет сам не знаю пому АТ написал) Сорян что смутил. Кстати случайно номера ремня нету на кондей?)

Всем здравствуйте!
С наступлением осени и меня постигла участь свистящего по утрам ремня привода кондиционера.На 2,0 и 1,8 двигателях установлены 2 приводных ремня; один на генератор, помпу натяжной ролик; второй на кондиционер.
Определить какой ремень свистит очень просто, на заведенном двигателе брызгаешь силиконовой смазкой на ремень и если свист пропадает, то это точно он.
Поехал в ближайший автомагазин (Планета Авто) предложили на выбор 2 фирмы: DAYCO и GATES. Цена понятно, что у DAYCO почти в 2 раза дешевле. Почитал в инете, что подделывают ремни обоих фирм.
Вопрос на засыпку, какую фирму выбрать?

Ford Focus Sedan 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Ford Focus, 2011

Ford Focus, 2008

Ford Focus, 2007

Ford Focus, 2011

Комментарии 34

Я ставил на своём старом фокусе лет 7 назад Dayco, после замены прошёл тысяч 70 000 — не свистели всё отлично.
Сейчас на своём фф2 1,6 тоже поставил Dayco, пробег после замены маленький примерно 2000 км, но работает всё чётко, никаких предпосылок на свист нет.

Dayco у меня стоял ручейковый тоже на 1.6 примерно через 20к пробега на трассе лопнул на половину

Может попало под него что-то или подделка?

Да подделкой не должен быть. И попало тоже незнаю.

MaximVoronezh

Поддержка. Дайко норм. Ещё есть Виктор резину тоже отлично

Можно Contitech взять. Кстати на 1.6 тоже 2 ремня.

Плюс один на ГРМ.

Можно Contitech взять. Кстати на 1.6 тоже 2 ремня.

Ставил Конти серии Эласт. Хорошие ремни

У меня в промежуток между маленькой защитой шкива компрессора попал камешек и разрезал оригинальный ремень пополам. Решил поменять… Взял contitech. 5PK705…если не ошибаюсь… И… При нагрузке или старте после светофора появлялся страшный свист. Можно было только пользоваться на ходу включяя климат. Так и ездил полгода, пока знакомый из магазина не сказал что нужно покупать 5рк705 с приставкой ELAST. Так как у нас нельзя натянуть ремень, то он каким то образом автоматически натягивается. Взял CONTITECH 5PK705 ELAST… И отлично всё… Ничего не свистит. Кстати менял ремень путем откручивания компрессора кондиционера от блока двигателя. Дело 5 минут. Только болты не перепутай… Они там разной длины

Спасибо, взял на заметку.

На фото как раз stretch fit растягивающийся поликлиновый

Ооо нифига себе… А я думал только у меня такое(((
Я сначала взял ремни DONGIL — думал в них дело…
По счастливой случайности нашёл CONTITECH с приставкой ELAST и всё ок, никаких свистов нету)))

Газораспределительный механизм (ГРМ) с остоит из распределительного вала (одного или нескольких) и механизмов привода(ремень, цепь или штанг), впускных и выпускных клапанов, и передаточных звеньев - толкатели, гидрокомпенсаторы и прочие элементы, в зависимости от конструкции.

Ремень ГРМ является передаточным элементом, передает крутящий момент от шкива коленчатого вала на звездочки распредвала, распредвал поочередно кулачками закрывает и открывает клапана. Чем быстрее крутится шкив КВ тем быстрее крутится шкив РВ, при этом ремень ГРМ натягивается роликом натяжителем. На рисунке вы видите стандартный для современных автомобилей механизм привода ГРМ. Ремень проходит через две верхние звезды распредвала, натяжной ролик и через шкив коленчатого вала.

Познакомившись или освежив знания про механизм ГРМ, поговорим теперь об особенностях замены ремня ГРМ на Форде.

На Форде необходимо менять ремень ГРМ совместно с роликом натяжителем и другими роликами (бывают паразитные - дополнительные). А также необходимо менять болт шкива коленчатого вала , в оригинальной поставке комплекта ремня с роликом он не входит и продается отдельно, но есть один нюанс - по вин-номеру зачастую пробивается 3 возможных варианта болтов - различие по длине - 80 мм, 44 мм и 29 мм. Можно купить сразу три болта и вернуть 2 не пригодившихся, а можно прочитать техническую справку от производителя по подбору болта для шкива КВ. При установке не подходящего по длине болта возможна поломка двигателя.

Почему необходимо менять натяжитель ремня. Т акой вопрос иногда задают покупатели. Допустим, вы меняете ремень на пробеге 80 тысяч км, мастер говорит что ролик "еще походит" и ставит старый ролик. Проходит 40 тысяч км и ролик ломается и вам придется по новой ехать в мастерскую, разбирать двигатель и ставить новые запчасти - не выгодно? Не выгодно, тем более что если это был ролик ГРМ, то поломка ролика означает обрыв ремня ГРМ и капитальный ремонт. Поэтому вы поступите мудро, поменяв все в сборе, тем более в оригинальной поставке продаются наборы ГРМ+Ролик+болт ролика.

Есть хорошая фирма SKF которая производит наборы для замены ремня ГРМ с двумя болтами шкива КВ. Один болт мастер ставит, второй на память оставляет Вам))

Приводные ремни . Передают крутящий момент от шкива КВ на генератор, помпу, насосы ГУР и кондиционера. В зависимости от автомобиля и комплектации устанавливается один ремень или два. Находятся географически там же, где и находится ремень ГРМ, зачастую их срезают для замены ремня ГРМ. Поэтому, однозначно их нужно покупать и менять, ресурс у приводных ремней такой же как и у ремней ГРМ и составляет 90 тысяч километров. Ролики необходимо тоже менять комплектом, чтобы избежать возможной повторной замены. На данной схеме изображены ремни Фокус 1 и 2.

.
ФФ2, Мондео 4 Фиеста 1.8 и 2.0 ФФ1 ФФ2, Фиеста, Фьюжн 1.4 и1.6

На автомобилях Форд фокус 2,3, а также Мондео 4 необходимо менять приводные ремни, не имеющие натяжителя, ТОЛЬКО на оригинальные. В оригинальной поставке, кроме ремней, входят монтажные приспособления, с помощью которых ремень можно правильно установить и натянуть. Приспособления одноразовые. Покупка неоригинальных ремней - подбор по размеру не практична, такие ремни ходят не более 20 тысяч километров, проверено опытом. Тем более, многие мастера не смогут их одеть без приспособлений и откажутся от работы. Но ремни, которые имеют натяжной ролик, можно ставить неоригинальные.

Рисунок - Комплекта приводных ремней 1708273 на фф2 с мотором 1.4 и 1.6

Представляю Вашему вниманию таблицу с описанием производителей ремней и роликов Форд.

Ford оригинал, Ina, SKF, Gates, SNR-NTN (ролики) Contitech, Bosch, Dayco

Вывод - заменяйте ремни строго по регламенту ТО, используйте качественные компоненты, будьте внимательны с болтом шкива КВ.

Так-как замена ремней привода вспомогательных агрегатов, обычно происходит во время технического обслуживания, для которго вам могут понадобится:

В Форде Фокусе 2 применяются три или два приводных ремня. Зависит от того есть или нет в комплектации автомобиля кондиционер в форде фокусе 2

ремень привода генератора, помпы и гидроусилителя ( чаще его называют просто ремень генератора, или ремень привода навесного оборудования)
ремень привода компрессора кондиционера ( или просто ремень кондиционера)
ремень привода газораспределительного механизма ( ремень ГРМ ) описывается в отдельной статье

Интервал замены приводных ремней - 60 000 км. Также при каждом ТО ремни должны осматриваться и при повреждении или повышенном износе, также подлежат замене.

Если на машине двигатель объемом 1,8 или 2,0 литра, нужно знать к какому поколению относится ваш Форд Фокус 2. На доресайловых машинах ставились одни ремни, после рестайла другие.

Ремни генератора Форд Фокус 2

Ремень генератора для 1,4 - 1,6 литра (для автомобилей с кондиционером)

Ниже на схеме можно посмотреть рассположение ремня генератора и ремня кондиционера (двигатель 1,6 литра, 100 л.с.)

1. ремень привода компрессора кондиционера
2. поддон картера
3. шкив привода вспомогательных агрегатов
4. блок цилиндров
5. кронштейн подвесного подшипника правого привода
6. передня крышка привода ГРМ
7. шпилька крепления коллектора
8.кронштейн правой опоры двигателя
9. впускной трубопровод
10. генератор
11. масляный щуп
12.шкив помпы
13.ремень привода вспомогательных агрегатов
14. шкив насоса ГУР
15. кронштейн компрессора кондиционера
16. компрессор кондиционера

Ремень генератора для 1,4 - 1,6 литра (для автомобилей без кондиционера )

Ремень генератора для 1,8 - 2,0 литра (дорестайл, ролик с натяжителем)

Ремень генератора для 1,8 - 2,0 литра (рестайл, ролик без натяжителя)

Ремень генератора для Форд Фокус 2 1,8 литра дизель

для автомобилей без кондиционера
для автомобилей с кондиционером

Ford (Оригинал)

для комплектаций без кондиционера

Dayco (Италия)

для комплектаций без кондиционера

Ford (Оригинал)

для комплектаций с кондиционером

Dayco (Италия)

для комплектаций c кондиционером

Варианты ремней кондиционера для Форд Фокус 2

Ремень кодиционера для 1,4 - 1,6 литра

Ремень кондиционера Форд Фокус 2

Contitech (Германия)

Ремень кондиционера Форд Фокус 2

Gates (Бельгия)

Ремень кодиционера для 1,8 - 2,0 литра

ремень кондиционера Фокус 2 1.8/2.0

Ford (Оригинал)

ремень кондиционера Фокус 2 1.8/2.0

Gates (Бельгия)

Ролик ремня генератора для Форд Фокус 2

Натяжной ролик используется только в моделях с моторами 1,8 и 2,0 литра.

Ролик с натяжителем (до рестайла)

Ina (Германия)

Ролик с натяжителем (до рестайла)

Gates (Бельгия)

Ролик с кронштейном (после рестайла)

Ford (оригинал)

Ролик с кронштейном (после рестайла)

Ina (Германия)

Только ролик без кронштейна (до рестайла)

Otoform (Турция)

Только ролик без кронштейна (после рестайлинга)

Gates (Бельгия)

Купить или заказать запчасти для Форд Фокус 2, которые перечислены в статье, вы можете в магазине "ОКЕЙ-АВТО". Низкие цены и качественное обслуживание - хороший повод обратиться!

За 1,5 года работы, при пробеге 25 тыс, появились мелкие трещинки на рабочей поверхности. Оригинальный ремень 80 тыс. км прошел. Пока поезжу, понаблюдаю.

Оборвало ремень генератора на фокусе втором и как показало вскрытие - ролик натяжителя дал клина. купил комплект ролик и ремень PK-5005, поставил, все гуд. подшипник ноормальный, без люфтов, натяг отличный. ремень обычный, как и все, пока работает всё.

Комментарии к отзыву

здравствуйте. А какой у вас фокус дизель или бензин. и что больше ничего не случилось с клапанами и всем остальным? добавтесь если вы не из беларуси

Долговечность:

Я использую ремни Dayco. Меняю раз в год-полтора, за это время проезжаю тысяч по 40-50.

Ремни оригинал, гейтс, контитеч хорошие, дайко брал — на 30 тыс. км хватило, засвистел. Ролики разные пробовал — гейтс лучше всего показал себя.

Ремень грм поставил оригинал, приводные — фирмы DAYCO. Итог — ремень генератора сильно свистит при нагрузке на генератор. Когда приводные ремни стояли оригинальные такого не было.

CONTITECH фирма хорошая, по цене не дорого, брал на десятку ремень генератора, очень качественный.

Dayco 6 РК 1250. Встал идеально, ровно и спокойно. Ничего не свистит, натяжение нормальное.

Долговечность:

Отказался давно от двух ремней. Езжу с одним пр-ва gates или contiteh и в хрен не дую тысяч на 50.

Комплект приводных ремней DAYCO PVE001. Подходит как к ФФ2, так и к ФФ3 в комплектации с ГУР. Такие ремни и идут в оригинале. К комплекту идут 3 инструмента для установки и инструкция. По качеству к самим ремням претензий нет. Сделано в Италии.

Сегодня в гараже поменял ролик и ремни (двигатель 1.8). Поставил следующий набор:

Ролик с натяжителем — Gates T38318
ремень генератора — Gates 6PK1305
ремень кондея — Gates 5PK705SF.

Ремень кондея срезал, новый одел с трудом, но довольно таки быстро, может повезло. Ремень генератора отдел вообще без проблем. В гараже после завода на холодную свиста не было.

Напишите свой отзыв о приводных ремнях

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

12 июля 2021, 12:02

12 июля 2021, 11:57

У решеток радиатора SAILING только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

12 июля 2021, 11:56

У выжимных подшипников сцепления LPR только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

12 июля 2021, 11:55

У бендиксов стартера WAI только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

12 июля 2021, 11:53

У динамометрического ключа Matrix только 15 голосов! Рекомендуете?

12 июля 2021, 11:52

12 июля 2021, 11:20

У шкива коленвала FEBI только 15 голосов! Рекомендуете?

12 июля 2021, 11:16

12 июля 2021, 10:56

У датчика давления масла SAT только 10 голосов! Рекомендуете?

12 июля 2021, 10:37

12 июля 2021, 10:22

12 июля 2021, 09:39

12 июля 2021, 09:35

12 июля 2021, 08:42

12 июля 2021, 05:56

12 июля 2021, 00:34

Камера заднего вида

12 июля 2021, 00:13

11 июля 2021, 23:46

Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .

11 июля 2021, 18:51

11 июля 2021, 14:47

11 июля 2021, 13:28

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

11 июля 2021, 13:03

11 июля 2021, 04:07

10 июля 2021, 22:50

Как себя чувствует опора? .

10 июля 2021, 09:46

10 июля 2021, 01:06

После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .

10 июля 2021, 00:54

10 июля 2021, 00:51

Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .

10 июля 2021, 00:45

В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .

8 июля 2021, 15:40

7 июля 2021, 14:14

Краска для суппортов

7 июля 2021, 07:39

6 июля 2021, 14:44

3 июля 2021, 11:03

Материалы по теме на

48
148k

30
184k

ТОП производителей приводных ремней для Ford Focus

Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях приводных ремней из таких стран как: США, Япония, Германия .

Какие приводные ремни выбрать для Ford Focus?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Gates. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались приводные ремни DAYCO - 9%.

Замыкает тройку фирма LYNXauto с результатом в 9% голосов.

Другие запчасти для Ford Focus

Выяснив, какие приводные ремни предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

Читайте также: