Ленд ровер фрилендер 2 ремонт компрессора кондиционера
На дэфе опыта ремонта кондея нет, но есть на других машинах. Сначала надо понять есть ли рабочее давление газа в системе, от этого двигаться дальше! варианта два заехать к кондейщикам, подключить манометр и глянуть, второй попытаться снять показания мультиметром с датчика давления( в современных машинах это делается через диагностику)! Возможно газ ушел через какое-нибудь соединение, и давление в системе низкое и датчик давление не дает команду на включение эл. магнитной муфты компрессора кондиционера!
| мегавольтище пишет: Нет на схеме датчика давления в кондее. Или есть? Пойду искать, спасибо. |
| sashQ пишет: кондей связан с мозгами |
Давление в системе получается должно быть не менее 2кг и не более 28кг (данные для TRINARY SWITCH (LP-MP-HP) WH-099)
LP: 2.0 KG/CM2 OFF
MP: 17.5 KG/CM2 ON
HP: 28 KG/CM2 OFF
Датчик низкого давления.
Этот прибор несет на себе очень важную роль. Он запускает систему кондиционера. При малом количестве фреона, в отдельных случаях это устройство может помочь запустить кондиционер даже при полном отсутствии фреона.
Датчик высокого давления.
Эти датчики давления для автокондиционера призваны блокировать питание компрессора, когда высокое давление поднимается выше нормы. Помимо этого, такое приспособление может обладать функцией включения и выключения вентилятора, который расположен на радиаторе кондиционера.
Термодатчик испарителя.
Этот прибор был создан для сохранности испарителя. В момент, когда начинается обморожение испарителя (что может повлечь за собой выход испарителя из строя) он отключает систему кондиционера, чем предотвращает полное обморожение испарителя.
Каждый автолюбитель, привыкший пользоваться охлаждением воздуха, прекрасно знает, что для правильной и бесперебойной работы кондиционера необходимо устанавливать качественные и современные датчики, такие как TRINARY SWITCH (LP-MP-HP) WH-099. Только в этом случае ваш кондиционер будет дарить вам прохладу в жаркие летние дни в течение долгих лет.
Работа автомобильного кондиционера основана на принципе змеевика, где происходит конденсация сжатого газа до состояния жидкости и сброса тепла. Далее жидкость поступает в испаритель, где распыляется и отдает холод. При этом температура испарителя понижается. В этот момент срабатывает датчик температуры, и компрессор отключается, а вентилятор печки продолжает работать, в результате чего испаритель постепенно нагревается и снова включается компрессор. Далее все происходит по кругу.
Сегодня в авто кондиционерах применяются датчики тройного действия , они сочетают в себе функции включения и выключения компрессора и вентилятора, а также имеют объединенные функции датчиков низкого и высокого давления. Такие датчики очень удобны в использовании и существенно снижают расходы по обслуживанию кондиционера.
Используя датчики тройного действия, вы можете быть уверены в правильной работе компрессора, его бесперебойном включении и выключении, а также в исправности вентилятора охлаждения конденсора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Долейте требуемое количество компрессорного масла.
ПРИМЕЧАНИЕ: Описание процедуры снятия в этой инструкции может содержать описание действий по установке.
Снятие
- Отсоедините провод массы аккумулятора. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки - Общая информация, Спецификации).
- Разгрузите хладагент из системы кондиционирования. Обратитесь к процедуре: Утилизация хладагента, вакуумирование и заправка системы воздушного кондиционирования (A/C) (412-00 Система климат-контроля – Общие сведения, Общие процедуры).
3. Момент затяжки: 24 Nm
Заглушите все отверстия. Используйте новые заглушки. Смажьте новые уплотнение чистым компрессорным маслом.
- 4. Поднимите и подоприте автомобиль.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите под автомобиль надежные опоры.
- 5. Снимите нижнюю защиту двигателя. Обратитесь к процедуре: Защита двигателя (501-02 Кузовные панели передка, Снятие и установка).
- 7. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива компрессора.
9. Момент затяжки: 110 Nm
10. Момент затяжки: 25 Nm
Установка
1. При установке выполните процедуру снятия в обратной последовательности.
Ленд Ровер Фрилендер 2 снятие компрессора кондиционера
Компрессор кондиционера Land Rover - диагностика, снятие муфты, замена подшипника и ремонт.
LR Freelander 2 чистка кондиционера
Компрессор кондиционера Ленд Ровер Фрилендер(Land Rover Freelander) DAP
Муфта компрессора кондиционера Land Rover Freelander 2, Evoque; Ford Mondeo 4, S-MAX, Galaxy
Разбираем компрессор кондиционера Ford Mondeo, S-Max. Оцениваем состояние.
Не спешите выполнять ремонт компрессора кондиционера Фрилендер 2
Основные признаки неисправности компрессора кондиционера на Фрилендер 2:
- Давление в системах высокого и низкого давления нестабильно
- Слишком высокое давление в системе высокого и низкого давления
- Шум системы компрессора кондиционера
Возможные причины:
- Подшипник шкива компрессора кондиционера
- Задевание шкива компрессора кондиционера
- Чрезмерный шум при работе муфты компрессора кондиционера
- Внутренняя неисправность компрессора кондиционера
- Загрязнение хладагента
Ремонт компрессора кондиционера на Фрилендер 2
После всего вышеуказанного также при ремонте компрессора кондиционера Фрилендер 2 необходимо опорожнить новый компрессор A/C в чистую емкость, вынуть сливную пробку и заглушки из каналов, провернуть вал, чтобы слить масло. Затем залить новое масло в объеме, равном объему слитого из старого компрессора A/C.
Если объем меньше 30 мл, довести его до 30 мл. Это позволить после ремонта компрессора кондиционера Фрилендер 2 продлить его срок службы. А теперь давайте более подробно опишем процесс замены компрессора кондиционера Фрилендер 2.
Первыми шагами необходимо откачать фреон из системы, снять корпус воздушного фильтра в сборе затем снять полку АКБ, далее отпускаем ремень приводных агрегатов и только теперь мы можем работать с компрессором кондиционера Фрилендер 2.
Замена компрессора кондиционера Фрилендер 2 с двигателем 2.2 TD4
- Откачиваем газ из системы
- Поднимаем автомобиль
- Снимаем переднее правое колесо и затем часть подкрылка
- Отпускаем ремень вспомогательных агрегатов
- Снимаем разъем с электромагнитной муфты компрессора кондиционера
- Откручиваем опору двигателя чтобы наклонить его нижнюю часть назад
- Откручиваем 3 болта крепления компрессора
- Откручиваем и снимаем трубки трубопроводов
- Сборка выполняется в обратной последовательности
Время работ: 1-1.5 часа
Стоимость (приблизительная) компрессора кондиционера: 62.000 руб.
Замена компрессора кондиционера Фрилендер 2 с двигателем 2.0 (GTDI)
- Откачиваем фреон
- Снимаем защиту двигателя
- Снимаем часть подкрылка
- Отпускаем ремень вспомогательных агрегатов
- Снимаем электрический разъем
- Снимаем патрубок
- Откручиваем магистрали от компрессора кондиционера
- Откручиваем и снимаем компрессор кондиционера
Время работ: 1.5-2 часа
Стоимость (приблизительная) компрессора кондиционера: 65.000 руб.
Замена компрессора кондиционера Фрилендер 2 с двигателем 3.2 (i6)
- Снимаем верхний и нижний опорные кронштейны компрессора кондиционера
- Отсоединяем магистрали
- Откручиваем и снимаем сам компрессор
- Сборку выполняем в обратной последовательности
Время работ: 1-1.5 часа
Стоимость (приблизительная) компрессора кондиционера: 62.000 руб.
Замена муфты компрессор кондиционера на Фрилендер 2
При выполнении диагностики перед ремонтом компрессора кондиционера Фрилендер 2 необходимо обратить пристальное внимание на саму муфту.
Замена муфты компрессора кондиционера Фрилендер 2 менее дорогостоящая операция и выявление ее неисправности не предоставляет никакой сложности.
Перед заменой муфты компрессора кондиционера Фрилендер 2 необходимо проверить ее питание и если оно есть, то проверить её сопротивление, так же не стоит забывать о количестве хладагента в системе, если его мало муфта компрессора кондиционера Фрилендер 2 тоже не включится.
Также исходя из сервисной практики ЛР Вест были случаи, когда на муфте компрессора кондиционера Freelander 2 разрушался подшипник и появлялся посторонний шум.
Замена муфты компрессора кондиционера Фрилендер 2
- Снимаем защиту двигателя
- Снимаем переднее правое колесо
- Снимаем часть подкрылка
- Ослабляем ремень привода вспомогательных агрегатов
- Снимаем электрический разъём
- Придерживаем шкив подходящим способом
- Откручиваем центральный болт крепления
- Снимите два фиксатора
- Отмечаем установочное положение элемента перед снятием
ВАЖНО: Сборка производится в обратной последовательности, следует обратить внимание на момент установки диска сцепления электромагнитной муфты компрессора кондиционера Фрилендер 2. В обязательном порядке необходимо отрегулировать зазор. С помощью щупа настраиваем зазор в диапазоне 0,35–0,75 мм, используя предоставленные прокладки, которые поставляются в новом оригинальном комплекте.
Время работ: 1 час
Стоимость (приблизительная) муфты компрессора кондиционера:
- Фрилендер 2 (2.2 TD4) - 17 000 руб.
- Фрилендер 2 (2.0 GTDI) - 17 000 руб.
Цены указаны по состоянию на начало 2021 года.
Какие компрессоры кондиционера устанавливаются на Фрилендер 2
Начнем с того, что раскроем тему какой компрессор кондиционера установлен на Фрилендер 2 в зависимости от года выпуска и двигателя в подкапотном пространстве.
На дизельном Фрилендер 2 с двигателем 2.2 TD4 устанавливается компрессор кондиционера переменного объема с внутренним управлением под названием Visteon VS16.
На бензиновом Фрилендер 2 с двигателем 2.0 GTDI устанавливается компрессор кондиционера переменного объема с встроенным управлением и переменной производительностью под названием Visteon VS16.
Если же мы говорим про бензиновый Фрилендер 2 с двигателем 3.2 (i6), то здесь и вовсе устанавливается компрессор кондиционера переменного объема с внешним управлением под названием Zexel-Valeo KC-88.
Эта информация скорее всего не о чем Вам не скажет и не поможет при ремонте компрессора кондиционера на Фрилендер 2, но, как бы то ни было, мы все же решили поделиться с Вами этой информацией.
Как по закону подлости — в Москве на прошлой неделе стояла жаркая летняя погода, настроение супер — и тут на… Из дефлекторов идет горячий воздух:)
Визуальный осмотр показал одно — муфта не включается, зараза… Этот день я запомню, жаркая среда 4.06, а потом еще четверг и пятница, все эти дни я ездил как в парнике ( как люди в такую погоду ездят на машинах без кондея?), весь мокрый, голова не соображает, вообщем мрак…
Дожил кое-как до субботы, полез под машину наконец.
Поизучая форум лр-клуба, а так же аналогичные случаи на других авто решил пока не паниковать, а разобрать-посмотреть-пощупать свою муфту.
Поехали!
Для начала нужно поднять машину и снять переднее правое колесо, за ним снять щиток в подкрылке и вот виден ремень навеного оборудования.
Маленький ролик вверху слева — это натяжной ролик ремня, чтобы снять ремень нужно отвести этот ролик по часовой стрелке вверх, для этого берем ключ на 15 и отводим ролик, второй рукой выводим ремень, отпускаем ролик. Все, ремень можно снять или "подснять" местами
Теперь берем головку на 8 и шлицевую отвертку, отверткой удерживаем крышку муфты от проворачивания, выкручиваем удерживающий болт. Снимаем.( внимание за крышкой обязательно будет одна маленькая шайба и одна прокладка-не теряем их)
Видим слегка ржавую муфту :) и стопорное кольцо на ней ( плохое фото, сорри;))
Для снятия стопорных колец лучше купить специальный инструмент — он так и называется — съемник стопорных колец
Берем молоток, одной рукой поворачиваем муфту и тянем на себя, другой рукой (в которой молоток) легонько-легонько постукиваем ее по тоцам… Снимаем
И видим электромагнит ( конкретно в этот момент забыл сфотографировать — фото уже при сборке — когда я его почистил :))
Он удерживается еще одним стопорным кольцом — снимаем кольцо — снимаем фишку, достаем магнит.
Шлицевой отверткой отгибаем усики, удерживающие фишку и снимаем фишку
Не уверен что на фото хорошо видно, но контакты все зеленые, необходимо убрать окись… Наружние зачищаю, внутренние замываю специальным баллончиком для чистки контактов.
Отдельно сфоткал номер на катушке
Сборка в обратной последовательности, ржавчину на частях муфты убираем наждачкой :)
Ремонт компрессора автокондиционера Land Rover Freelander II (Ленд Ровер Фрилендер 2)
Компрессор Land Rover Freelander II (Ленд Ровер Фрилендер 2) - сложный дорогостоящий агрегат, которому необходима профилактика и своевременное устранение неисправностей. Ремонт компрессора кондиционера автомобиля поэтому, разумеется, должен проводить специалист.
Если этот важнейший узел производит сбои в работе - проблему надо решить не откладывая. В первую очередь стоит установить причину неисправности, провести диагностику компрессора кондиционера.
Причины неисправностей кондиционера Land Rover Freelander II (Ленд Ровер Фрилендер 2) следующие:
- Износ комплектующих деталей
- Недостаточное количество хладогена
- Неисправности в системе вентиляторного охлаждения
- Засор радиатора кондиционера.
Проверять давление в системе кондиционера обязательно, и если отсутствует частичное давление по линии нагнетания- поломка клапанов неизбежна. Выход из рабочего строя муфты Land Rover Freelander II (Ленд Ровер Фрилендер 2) может быть также основной причиной поломки.
Электромагнитная муфта в автомобиле Land Rover Freelander II (Ленд Ровер Фрилендер 2) установлена для процесса намагничивания прижимного шкива к диску. По причине регулярного перегрева, она может выйти из строя. При этом причиной станет дефект самой муфты, или зазор, вызванный заводским браком детали. Но чаще всего, ремонт электромагнитной муфты компрессора кондиционера, производят при износе, характерном для этой детали.
Ремонт муфты кондиционера Land Rover Freelander II (Ленд Ровер Фрилендер 2) производят в последовательности:
- Заглушить мотор
- Отключить муфту
- Осмотреть шкив компрессора
- Произвести осмотр и при необходимости произвести замену муфты.
Специалисты нашего автосервиса при ремонте компрессора кондиционера, проверяют наличие смазки на роторе и прижимном диске, определяют зазор между муфтой и шкивом. Отремонтировать муфту возможно, но при значительном износе, установить муфту -новую деталь, необходимо.
С данным вопросом стоит обратиться к специалистам. Ремонт автомобильного компрессора Land Rover Freelander II (Ленд Ровер Фрилендер 2) важен, и откладывать его нельзя, может выйти из строя шкив, а затем и многие составляющие системы. Если требуется замена подшипника, процесс тоже лучше провести своевременно. Надо помнить, что система взаимосвязана, и если происходит заклинивание подшипника- сам компрессор выйдет из строя.
Как быстро произвести ремонт кондиционера авто Land Rover Freelander II (Ленд Ровер Фрилендер 2)?
Стоимость ремонта компрессора кондиционера Land Rover Freelander II (Ленд Ровер Фрилендер 2) определяется в зависимости от объема работ, зависит от набора комплектующих.
Читайте также: