Ленд крузер 80 реле стартера где находится
Два года назад, после того как родной 24х вальтовый стартер меня чуть не оставил в лесу, я особо не пазобравшись в проблеме, "покурив интернет", послушав мнение окружающих, решил поставить себе стартер на 12 вольт, от дизельной сотки. Тем о замене данного девайса много, вот одна из них ( с позволения автора) . В данной статье хорошо написано, что если жить в Сибири, где морозы не редкость, то о замене стартера стоит задуматься. Прошлой зимой я понял, что со стартером в 12 w. Машину в лесу на долго глушить нельзя. Она замерзает и стартер очень нехотя вращает двигатель. Пару недель назад по случаю приобритерием другом праатически идентичной 80ки, я решил вернуть 24х вольтовый стартер наместо, (тем боле я его не продавал), после вскрытия обнаружилось, что все траблы со стартером были из за практически полностью сгоревшего "пятака", я его поменял, стартер смазал и посчистил, реле переключения 12/24 аккуратно разобрал, это несложно, отверткой отгибаем завальцовку и аккуратно вынимаем сердешник, прежде можно открутить и снять все гаечки, шайбы и уплотнительные колечки с контактов, внутри реле стоит катушка, сердечник которой представляет из себя два целиндра с пружиной между ними, у меня этот сердешник был ржавый, внутри он должен ходить свободно, чуть чуть напильника и смазки его спасли, сборка в обратной последовательности. После установки и подцепления всех проводов по аналогии со второй машиной, мотор не завелся… смотрим проверяем… на реле 12/24 не приходит сигнал, а именно нет массы на штекере, прокурив интернет находим информацию что нас может подводить " Таймер реле переключения аккумуляторов 12/24v для Land Cruiser 80" оно находится на праворульной 80ке в ногах у пасажира, самая верхняя металическая коробка, добраться до нее сложно, но нужно. В теме с сайта мы находим картинку,
дальше сравниваем с книгой
после машина должна запуститься, но у меня что то не сработало, но реле 12/24 нача работать, тогда методом "тыка" я нашол, что необходимо зацепить еще одну массу,
после этой дороботки стартер закрутил. Запуск машины очень быстрый, крутит стартер легко. 12ти вольтовый стартер выдовал 3 киловата при хороших акумах, 24х вольтовый по неподтвержденной информации имеет можность около 7 киловат. Вообщем все вернулось на круги своя.
Для сибирского региона, если вы ездиете на машине где "волки срать боятся" и вам нужен надежный запуск машины на морозе, то замена стартера не актуальна, лучше ремонтить.
1. Перед обслуживанием выключите зажигание и все электрические приборы.
2. Устанавливайте предохранители только регламентированной силы тока.
3. Извлекайте и устанавливайте предохранитель только прямым движением, не выкручивая и не раскачивая. В противном случае контакты могут раздвинуться слишком широко и предохранитель не будет в них держаться.
Примечание: для снятия и установки предохранителя пользуйтесь приспособлением.
4. Если после замены предохранителя он снова перегорает, то проверьте цепи на обрыв и короткое замыкание.
Внимание: данную проверку должен проводить квалифицированный специалист.
Расположение реле и предохранителей
Распределительная коробка
Блок реле №2
Блок предохранителей
Видео к статье
КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ. HOW TO QUICKLY FIND A BURNED FUSE AND RELAY. Японские .панель предохранители. Качество Предохранители и реле Замена реле поворотов на тойота ленд крузер 80 предохранитель 120а toyota.каталожный номер 90982-08271.mp4 Про реле бензанасоса.Доброго всем и хороших праздников.
Тут тоже спрошу.
Утопленный (описывал тут ниже) Toyota Land Cruiser 80 постоял и перестал заводится.
Какие произошли изменения:
1. Втягивающее реле стартера замыкает контакты стартера один раз из десяти (но это пережить можно).
2. Погасли (и больше никогда не зажигаются) лампочки подогрева свечей и индикатора ремня.
3. Попытки завести ходом за трактором (1,2,3,4,5 повышенная передача на скоростях 10-30 км в час) не привели к успеху. Ни одной вспышки. Создалось устойчивое ощущение, что топливо в двигатель не поступает.
Что удалось проверить:
1. Топливо (и это не вода, а солярка - пахнет и горит) на входе ТНВД есть.
2. Все предохранители целы, включая главный 50А.
3. Приборная панель светится и пытается показать уровень топлива.
4. Напряжение на аккумуляторе 12.8 вольт.
Что хотелось, но не удалось:
1. Добраться до фишки на замке зажигания. Она глубоко, за воздуховодом и просто не поддалась.
2. Не удалось найти таймер свечей зажигания.
Буду рад, если вы сможете ответить на вопросы:
1. Заводятся ли весной (15 градусов на улице) двигатели без подогрева свечами? (Я думаю, что конечно да).
2. Должны ли заводится весной дизеля на буксире? (Я думаю, что конечно да).
3. Где находится клапан отсечки топлива на двигателе 1HZ? На механическом ТНВД?
4. Можно ли тупо подать +12В на клапан отсечки, чтобы его открыть и завести на буксире?
5. Снимается ли фишка на замке зажигания? Если да, то как?
P.S. Чего-то весна активно навалилась на технику.
На весенних просеках 2013 практически угробили TLC70 с 1KZT (вскипятили мотор несколько раз), Нива в выхлопной трубе из резонатора сделала себе реактивный двигатель (глушитель отвалился, дожигатель раскалился до красна и оттуда пламя), а TLC80 (хомяк) решил никому не помогать в данной ситуации и встал.
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Toyota Land Cruiser 80 / J80 (1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997).
Проверка и замена предохранителей
Предохранители срабатывают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.
Уведомление
- Никогда не используйте предохранитель с большей силой тока, чем указано, и не используйте какие-либо другие предметы вместо предохранителя, даже в качестве временной меры. Это может вызвать серьезные повреждения или даже пожар.
- Всегда используйте оригинальные предохранители Toyota или аналогичные.
- Не модифицируйте предохранители или блоки предохранителей.
- Если замененный предохранитель снова перегорит, обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Toyota или к другому квалифицированному и оборудованному специалисту для осмотра.
Пассажирское отделение
- Блок предохранителей
- ЭБУ АБС
- Реле размыкания цепи
- Блок реле
- Реле управления блокировкой центрального дифференциала
- Реле предупреждения о ремне безопасности
- Реле фиксатора света
- ЭБУ круиз-контроля
- Системный усилитель A / C
- Температура охлаждающей жидкости двигателя. Вырезать реле
- Реле контроля скорости вентилятора
- Усилитель кондиционера
- Модуль управления двигателем
- Стерео компонентный усилитель
- ЭБУ блокировки дифференциала
- Реле света цилиндра зажигания
- Блок датчика подушки безопасности
- Реле управления лунной крышей
- Реле заднего обогревателя
- Усилитель НЧ-динамика
- Реле заднего стеклоочистителя
- ЭБУ блокировки переключения передач
- Реле управления дверным замком
Схема блока предохранителей в салоне
Панель предохранителей находится за крышкой со стороны водителя приборной панели.
Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.
Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.
Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.
В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.
Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.
Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.
Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.
Реле привода люка расположено в верхней консоли.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.
Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.
В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.
Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.
Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.
Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.
В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.
Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.
В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года
Читайте также: