Крайслер вояджер 2000 не работает спидометр

Обновлено: 17.06.2026

Кто подскажет на МКПП привод спидометра тросиком или датчиком на коробке?Бывший хозяин сказал что на коробке стоял датчик и он его сломал, но я не нашел его местоположения! А в мануале по машине написано что стоит тросик, только это может быть на более ранних моделях!

Chrysler Voyager 1995, engine Gasoline 2.5 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 8

Здравствуйте, не работает спидометр. Все облазил все целое. Ставлю другие мозги работает, причем всё! Не может же быть, что мозги разные и не подают сигнал на приборку, причем только на спидометр. Вояджер 91г. 3.0l АКПП. Но мозг видимо с 93-95г.в. Может кто подскажет где дальше рыть или распиновка основного разъёма у кого есть?

Включалась блокировка бублика? Данные о скорости передаются по шине ccd, два провода.

Да, долго я тут не был. Извините))). Коробка без блока управления 3-х Ступка. Причина была банально простая. Не совпадение проводки в блоке комфорта(так его об зову) который в салоне пол торпедой стоит. Проводка то у меня родная 91-го, а мозги уже 95-го. Благо была вторая коса, вот по ней и восстанавливал цветовую стыковку проводов. Меняя кино местами. И все работает. Но перед этим и блок этот тоже поменял. На старом не стал мучаться))).
Вопрос есть у меня. Может сталкивались или подскажите где можно инфу найти.
Суть такая: после капиталки мотор работал хорошо. Но троих на один цилиндр. Ну там сам накосячил, клапан был всегда открыт на выпуск. Но да ладно. Сделал завел работает и начинают плавать холостые, причем все сильнее и сильнее пока не за глохнет. В движении проблем нет, бывает и глохнет приостановке на светофоре. После первого разбора такого не было((. Что делал: менял все датчики, мозги(ЭБУ)., впускной коллектор снимал(замена прокладок, Ещё раз))). ПРИЧЕМ ПРОБЛЕММА НЕ ПОСТОЯННАЯ! Периодичность не предсказуемо… Остался трамблер и думаю опять головы снимать и менять прокладки под ними ну и прочие дела… . Может где-то подсосе воздуха? Ищу пока б/у трамблер пока не густо с поиском! Может есть куда обратиться за покупкой этой запчасти?

Датчик…стоит справа на коробке(выход привода правого колёса) в экзисте есть он…

спасибо!мне тут люди уже популярно объяснили, нада сначала посмотреть, что там с моим произошло!Экзист в топку!дорогой магаз, хоть и рядом с домом))

На 3.3 и 3.0 точно датчик.

У меня на дизеле стоит сверху на выходе правой полуоси, тоже не работает на скорости по больше стрелка бывает хаотично прыгает там на полуоси есть нарезка которая приводит в движение шестерню датчика, он прикручен одним болтом и легко вытаскивается, чего я и сделал на эстакаде но потекло масло и я воткнул его на место оставив на следующий раз, машина стояла под углом.

Привет "Sergio1974", наверное "ОЛЕГ63" прав. Это он ответил выше на мой вопрос об ошибке Р0700. У меня такая же хрень случилась, только симптомы я заметил намного позже, чем ты(у меня "чек индж." горит постоянно из-за установки ГБО, поэтому вовремя не смотрел "ошибки" самодиагностики).
Месяца 2 назад при езде прочувствовал легкие сбои в работе АКПП(скорость "зависала", но вроде потом быстро все проходило) - не обратил нужного внимания(хотя это уже все равно "путь к ремонту"), но можно прилично сэкономить если у тебя действительно реальный пробег 20000м.(у меня было уже 90000м., из которых 30000м. я сам наездил). Ну да ладно, пишу дальше.
Проездив еще 2 месяца, в дороге у меня появился звук жужжания в районе АКПП(слышно было даже из салона при езде, а уж если открыть капот и послушать. ). Короче смог я "дотянуть" оставшиеся 150км кое-как(скорости вообще чудили), доехал запах горелого масла был крутой на щупе, поэтому я даже и не стал дальше "заморачиваться"- коробка "приплыла". И в следствии того, что я вовремя не обратил внимание ремонт прошел по полной программе.
Снятие-установка коробки 5-6т.р., ремонт 10-13т.р, комплектация

24т.р, масло АТФ+4 обойдется

3.5т.р(10л.), ремонт гидротрансформатора

5-6т.р.
У тебя как я думаю надо начать с замены(частичной) масла в АКПП(надо снять поддон, сольется

4л.масла(1400р.), заменишь фильтр 300р. + за работу 1500р.) не пожалей. При снятии поддона увидишь на магните есть металл. стружка или нет, если есть однозначно пошел износ механики и надо везти к спецам на ремонт коробки(при этом возможно только гидротрансформатор "полечат", возьмут за работу и за снятие-установку, масло если не сгорело возможно оставят старое, но ты сэкономишь 20-25т.р. на комплектации). И возможно еще долго покатаешся на ней( тем более пробег-то 20000м., надо просто не пропустить момент. )
Можно конечно убрать стружку(как я сделал), поменять масло и дальше поездить(я кстати проездил

Попробуйте проверить предохранители (№12 и 13 в салоне), далее нужно проверить разъем щитка приборов, так же проблема может быть в самом щитке приборов.

Если не работает только подсветка щитка, тогда может пропал контакт на выключателе габаритных огней и фар.

Если не включаются приборы щитка при включении зажигания, тогда нет контакта в замке зажигания.

Проверяли, всё нормально. Заменили другой щиток, всё равно не работает

снять локер левый по ходуи проверить жгут

Вернуться к началу
joglov
Новичок

Тож заморачивался с бодиком.Было нечто подобное.Однако купить не пришлось.Ибо попал к Тенгизу на Октябрьскую наб. И Валера-электрик
всё вылечил.Тьфу тьфу тьфу. Рекомендую не спешить с покупкой бодика.

Вернуться к началу
Kaufman
Старожил

Тема		Автор	Форум	Ответов
Похожие темы
Объявление: ФОРУМ РАБОТАЕТ В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ	Sensej	Официальное	Сб Окт 24, 2015 8:52 pm Sensej
Панель приборов	Стасик-сан	Электрика и электроника	27	Чт Мар 22, 2007 9:51 am Стасик-сан
Панель приборов	PEV	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	14	Вт Авг 05, 2008 4:54 pm 0000
Панель приборов	avlabar	Электрика и электроника	54	Пн Апр 20, 2015 8:55 pm geba
Панель приборов	kostik	Электрика и электроника	16	Чт Июл 08, 2010 4:07 pm Forever Free
N-S. Панель приборов	Владимир Лесков	Nissan, Mercury	4	Сб Май 26, 2007 11:02 pm Владимир Лесков
Моргает панель приборов!	andrei	Электрика и электроника	12	Пн Июн 30, 2008 5:54 pm vel
Панель приборов. Электричество.	avlabar	Электрика и электроника	28	Пн Ноя 09, 2009 2:52 pm avlabar
Панель приборов глючит	Студент Михаил	Электрика и электроника	1	Сб Сен 11, 2010 7:15 pm Bizond
Панель приборов на Вояджер	Еж	Электрика и электроника	1	Пн Июл 24, 2006 10:49 pm илья1969
Панель приборов караван 04-08 с тахо	Андрейккка	Запчасти и разное	4	Пн Мар 17, 2014 7:03 pm Андрейккка
Панель приборов + повороты, стопы.	bet70	Электрика и электроника	18	Ср Апр 21, 2010 9:45 am bklpn
Как хочет работает свет фар и дворники!	Mihailovich7	Электрика и электроника	19	Вс Апр 19, 2015 11:51 am kuzmas
Продам панель приборов мили/км от ТиК.	Человек	Запчасти и разное	14	Сб Июл 04, 2015 1:31 pm Человек
Панель приборов от 300М 2000 на ТиК 1999	Пенсионер МВД	Электрика и электроника	1	Ср Янв 08, 2014 6:50 pm monte carlo

Случайные фотографии из галереи

Паша Не работает панель приборов (Тахометр , Спидометр, Температура двиг. ,датчик топлива) Крайслер Вояджер 1999г. 2.5ТД В чем может быть причина? Спасибо.…

Не работает панель приборов (Тахометр , Спидометр, Температура двиг. ,датчик топлива) Крайслер Вояджер 1999г. 2.5ТД В чем может быть причина? Спасибо.

Цитата: скорость показывать отказывается (всегда 0). А 0 - это скорость, а не расстояние.
Понятно, там и было написано про скорость, к сожалению не про расстояния, 0 (ноль) и слово всегда.
Поэтому и искали контакт, хорошо, что нашли, т.к. получили больше информации.

Так проверим счёт. Если он неправильный, посмотрите, опускается ли коэффициент ниже 00,01. 99,99. 99,98. и т.д.

Может это другая сотня, если коэффициент стоит в первой сотне, то коэффициент показывается как:
5,00, если не в первой 05,00 (нолика впереди цифры 5 не должно быть).
Может, каким то странным образом счётчик перекрутился на другую сотню и это не 5,00, а например 305,00 (тристо пять).
Проверьте это, если цифры опускаются ниже 0,01 = подержите подольше кнопку минус, коэффициент опустится в первую сотню (будет перекручивать сотни вниз) и введите его (5,00, а не 05,00) и этого больше не повториться никогда.
При правильном подключении, скорость 0 (ноль) теоретически может быть и в таком случае, но его не должно быть.
Тем более, что счёт идёт и всего в 10 раз меньше, а не в 40 или 60. Что считает при 0,01, Вы не пишите, поэтому и приходится постоянно догадываться. Это же простой счётчик и нужно считать ошибку (нужны цифры), а не искать в приборе того, чего нет.

Ещё проверить счёт можно так:
Поставьте коэффициент 1,00 и в строчке "Расстояние"" каждое прикосновение к минусу (корпус двигателя) проводом входа скорости должно отмечаться как 1 метр. При коэффициенте 5,00 каждые пять прикосновений к минусу = 1 якобы метр.

Если счёт правильный = Вы неправильно выбрали куда подключить вход с датчика скорости.
Проверьте, может плохой контакт с датчиком скорости, раз с прибором - нормальный, причина, как всегда, будет банальна.

Повтор:
Если прибор не правильно считает импульсы (см. вверху способ проверки) = всегда готовы заменить прибор (таких случаев не было), даже интересно, что там может случиться.