Kingbets k2 plus подключение видеорегистратора
Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в тему: помощь в выборе
Контакты официальных представителей: Россия | Китай
- Эксплуатация ГУ с модифицированным или штатным ПО.
- Модификация прошивки ГУ и программного обеспечения устройства.
- Обсудить сторонний софт, личные предпочтения и все что не укладывается в рамки профильных тем можно в Клубе.
- Выбор оператора связи и тариф.
- Вопросы выбора, сравнения, покупки, доставки, отправки ГУ и его комплектующих, активации голосового управления, интернет-радио и лицензии.
- Советы брать или не брать, хороший ли аппарат.
- Как подключить ГУ, камеру, в какой порт подключить флешку, регистратор и другие Комплектующие в соседней ветке.
- Вопросы об OBD, штатной камере, TPMS, защитных стеклах, а также ПО к периферии - в теме Аксессуары
- Вопросы по видеорегистратору Х5 - в соответствующей теме
Операционная система: Android 10 API 29
Процессор: UIS7862 (Unisoc ums512)
8 ядер 1.8 Ггц 64-bit 12nm
2*Cortex A75 + 6*Cortex A55
Разрешение: 1280*720
Итернет: 4G(LTE): BAND 1, 2, 3, 5, 7, 8, 34, 38, 39, 41N | WiFi: 2.4 ГГц (802.11n) и 5 ГГц (802.11ac)
Навигация: Глонасс, GPS, BeiDou
ОЗУ: DDR4 3/4/6 GB
ПЗУ: 32/64/128
3 выхода USB 2.0
Магнитола не имеет DRM модуля
- Отформатировать флешку в fat32.
- Разархивировать скачанный файл на флешку. В корне флешки должнен появится файл "lsec6315update" и различные файлы и папки.
- Подключить флешку к головному устройству.
- Подождать и согласиться с обновлением во всплывающем окне.
- Дождаться установки и после окончания флешку нужно отключить.
- Если после перезагрузки наверху есть надпись " Please contact the seller to activate ", то просто предоставьте магнитоле интернет.
Модифицированные прошивки
UDT System Manager (изменения системных параметров и дополнительные настройки)
MusicProxy (Запуск сторонних плееров вместо штатного из лаунчеров и по голосовой команде) от KёniG
FrontApp (Замена приложения на главном экране)
Bootanimation (Бутанимация) — это загрузочная анимированная картинка (точнее картинки), которая показывается во время загрузки Android.
Установка бутанимации.
Три основных способа установки в ваше головное устройство своей бутанимации:
1. Прямая замена на ГУ. При наличии Root прав, архив bootanimation.zip необходимо положить (с заменой) в папку /oem/media и проверить выставленные права на архив (0644).
2. Подмена на флешке с прошивкой. Перед прошивкой устройства заменить архив bootanimation.zip на флешке с прошивкой.
3. Прошивка только бутанимации. Процедура осуществляется также, как и с обычной прошивкой. На флешке, помимо самого архива bootanimation.zip, должен лежать файл lsec (файл-загрузчик) от установленной в данный момент прошивки. Другие файлы на флешке не нужны.
Создание своей бутанимации.
Основные моменты, на которые необходимо обратить внимание:
1. Архив bootanimation.zip должен быть обязательно БЕЗ сжатия. В противном случае получите бесконечный стартовый экран. Лечится просто: Прошейте правильную бутанимацию с флешки через кнопку Reset.
2. Картинки в bootanimation.zip должны быть под разрешение вашего устройства. Для наших ГУ это 1280 x 720. Тогда будет все красиво.
3. Архив должен называться именно bootanimation.zip и никак иначе.
4. Папки с картинками должны лежать сразу в архиве, а не находиться в папке bootanimation, а затем уже в архиве. Т.е. не добавляйте в архив папку bootanimation, а добавляйте в архив то, что внутри этой папки.
Замена головы автозвука назревала давно, но как обычно всё упиралось в деньги. Доставшаяся вместе с машиной магнитола 1 din Pioneer (модель писать не буду, поскольку не соответствует каталогу производителя) с крохотным экранчиком, хоть и играла неплохо, но не выводила картинку с задней камеры и навигация по папкам была не совсем адекватной. Навигации в ней естественно нет, радио на 3+. Диски она проигрывала и флэшку можно вставить, даже Bluetooth в меню есть, зато нет пароля и т.д. Короче хотелось мне новый "майфун" и тут прилетела премия с предыдущей работы. Перечитав и пересмотрев кучу обзоров я решил купить KingBeats K2 Plus. Изначально хотел T'eyes, но погуглив понял, что CC3 — дорого а при прочих равных дешевле взять KingBeats. В России их на тот момент не было — заказал из Китая и через 3 недели стал обладателем сего чуда за какие-то 18 579,96 руб. Дополнительно в DNS были закуплены разъёмы ISO папа и мама по 150 руб. каждый и новая SIM карта под 4G — бесплатно. Была пятница. Смеркалось.
Хорошенько проводив рабочую неделю, с утра сел изучать вопрос о подключении головного устройства (ГУ) к проводке автомобиля. Схемы проводки у меня были, кроме того недавняя инспекция внутренностей отказавшей панели климат-контроля позволяли надеяться на благополучный исход. Я протестировал "магнитолу", запитав её через лабораторный БП и подключив линейный выход на колонки от компа. Наигравшись с менюшками, настроив приложения ГУ и воткнув SIMку я решил часть работы выполнить дома, а именно припаять ISO папу к штатной косе KingBeats. К тому-же во дворе у меня некуда включить паяльник, а дома, с комфортом паять самое то. Но высшие силы видимо были против и наказали меня, отрубив электричество во всём районе до вечера. Я решил, что это знак свыше. Была суббота. Смеркалось.
С утра допаяв косу я, вооружившись инструментом, схемами и расходниками — отправился в машину, дабы решительно закончить начатое дома.
Разобрав панель и отключив старую магнитолу, я погрузился в хаос проводов и разъёмов.
Предыдущий установщик магнитолы не оставил мне выбора удалив штатный разъём тыловых динамиков, а разъём фронтальных динамиков и питания был безжалостно им "покусан".
Кроме того пострадали разъёмы навигации и тыловой камеры, к которым были прикручены провода в надежде задействовать камеру в паре с прежней магнитолой.
Я решил всё сделать максимально аккуратно. С помощью термоусадки, паяльной пасты и зажигалки припаял разъём ISO маму к огрызкам проводов косы, удалив и основной разъём питания и фронталок.
Антенны GPS и GSM прилепил под верхней панелью, USB (3 штуки) отправил в бардачок. Хотел один вывести под руль вместо кнопки обогрева дворников, но подходящего разъёма у меня нет, так что будем искать. Когда питание и акустика были распаяны встал вопрос — где брать сигнал заднего хода? Мануал к ГУ указывал, что необходимо подключить провод к фонарю заднего хода, а питание по другому проводу подавать от магнитолы к камере. Коаксиальный кабель с двумя проводами прилагался к ГУ как и камера, но перспектива вскрывать панели и прокладывать его через весь салон на крышку багажника, мягко говоря не вызывала положительных эмоций. К тому-же какая-то камера уже торчала сзади возле номера и провод с одной дополнительной жилой питания выходил из приборной панели. Рационализм (лень) взяли верх и решено было использовать установленное оборудование.
Японцы предусмотрительно вывели сигнал включения заднего хода в один из разъёмов и я откусив нужный провод срастил "сигнал заднего хода" с соответствующим проводом магнитолы и питанием камеры, подключил и voilà всё заработало!
Я примотал "свободные" провода и разъёмы к кабелям, собрал панель, бардачок центральной консоли, климат-контроль, прикрутил болтами железяки крепления магнитолы к консоли и только тут обнаружил, что у меня нет провода радиоантенны. Надо сказать, что радио я проверял и приём меня порадовал. Снова процесс разборки и сборки и вот у меня в руках антенна. И всё бы ничего, но она еле дотягивается до ГУ, так что антенну я втыкал на ощупь. Установил заглушки и декоративные вставки и — вот он долгожданный первый запуск в машине!
Звук, конечно порадовал, плюс навигация и телефон и интернет, всё работает! В общем покупкой я остался доволен. Было воскресенье. Смеркалось.
Позже дополню. Если интересно, спрашивайте — отвечу.
Поэтому оптимальный способ - это подключение видеорегистратора к плафону, т.е напрямую к штатной проводке, что позволит скрыть провода. В сервисе электрик возьмет за эту работу около 1000 рублей, но зачем платить, если эту процедуру можно сделать самому.
Как подключить видеорегистратор в машине
Важным моментом будет то, что видеорегистраторы бывают с двумя проводами (плюс и минус). А также с 3 проводами: постоянный плюс, плюс от зажигания и минус, данный вариант используется если необходимо, чтобы видеорегистратор после выключения зажигания, через постоянный плюс, например, сохранял настройки или осуществлял запись при работе датчика парковки, датчика удара, датчика движения в самом видеорегистраторе.
Как подключить видеорегистратор к проводке
Что хорошо, в комплекте с регистратором идет лопатка для разбора обшивки и тестер проводки.
У данного видеорегистратора идет 3 провода: Постоянный плюс (необходим для сохранения настроек и записи при выключенном зажигании при активированных датчиках удара), плюс АСС (для записи при включении зажигания) и минус.
Подключается видеорегистратор в машине достаточно легко, прокидывайте провод из комплекта до блока предохранителей, ищите свободные места под предохранители и проверяйте тестером, который был в комплекте, где есть плюс при выключенном зажигании и где появляется плюс при включении зажигания в положение АСС. Подключайте разъемы видеорегистратора в места под предохранители, а минус прикручивайте к кузову. Все, регистратор подключен.
Но у меня в Мазде 3, свободных мест в блоке предохранителей не было. Можно было бы купить переходники, но на них многие жалуются, так как из-за постоянных вибраций, эти переходники выскакивают.
Поэтому подключение видеорегистратора будем осуществлять к плафону освещения, без прикуривателя и висячих проводов.
Как подключить видеорегистратор незаметно и без проводов
На прикуриватель идет плюс АСС, который включается при повороте ключа. Врезку я делаю с помощью вот таких клеммных зажимов, просто вставил провода и зафиксировал плоскогубцами до щелчка.
От прикуривателя мне необходим только плюс, но на всякий протянул и минус.
Далее протягиваю провод через торпеду, потом через правую переднюю стойку до плафона.
Теперь надо найти постоянный плюс, который практически на всех машинах есть в плафоне освещения. К нему можно подключиться с помощью маленького клеммного зажима. Как найти постоянный плюс? Да легко, с помощью тестера, который идет в комплекте. Постоянный плюс светится всегда, даже когда машина заглушена. По данной схеме подключают видеорегистратор в машине без прикуривателя, это упрощает установку и не надо тянуть провода через стойку и торпеду.
Также важный момент, на некоторых моделях, например на Лансере 10, к плафону лучше не подключаться. Все из-за блока ETACS, который из-за возросшей дополнительной нагрузки не даст автомобилю "уснуть" после вынимания ключа. Это приведет к утечке тока и разрядке аккумулятора. Проверено лично.
Но на том же Лансере и в том же блоке ETACS есть специальный разъем для подключения дополнительного оборудования. Он очень удобен, там можно получить 12 постоянных вольт, 12 вольт при включении АСС и 12 вольт при выключении габаритов. Очень удобно и практично.
После установки, обязательно проверьте тестером машину на предмет утечки тока, при закрытой машине на сигнализацию, расход тока должен быть в пределе 20-60 мА.
Давайте еще раз закрепим куда подключить видеорегистратор:
1. Плюс, который появляется при повороте ключа можно взять в прикуривателе, либо в плафоне освещения.
2. Постоянный плюс, который есть в машине всегда, независимо от поворота ключа. Его взять можно в плафоне освещения.
3. Если же машина оснащена блоком ETACS (Лансер 10), то в нем есть специальный разъем для подключения дополнительного оборудования, там присутствует все: плюс и постоянный плюс.
4. Минус можно взять в прикуривателе, в плафоне освещения, либо просто прикрутиться к кузову автомобиля.
Когда все подключили и протестировали, аккуратно стягиваем хомутом провода и прячем их под обшивку потолка.
Какой итог проделанной работы? У вас абсолютно отсутствуют какие-либо провода от видеорегистратора, ну и самое главное, вы теперь знаете, что схема подключения видеорегистратора крайне простая и нет смысла обращаться за помощью в сервис, все можно сделать самому. Если остались вопросы, пишите в комментариях.
Не так давно писала про наш автомобиль VESTA SW. Так как наша комплектация стояла первой в линейке "люкс", производитель оснастил ее не мультимедийной системой, а обычной автомагнитолой с кнопками.
На момент покупки мы на ней сэкономили, но спустя год решили дооснастить автомобиль этим очень нужным (в наше время просто необходимым) гаджетом.
Порылись в интернете, почитали отзывы, посоветовались и остановили свой выбор на Автомобиотном мультимедийном плеере Kingbeats K1 plus.
Цена на него в нашем городе колебалась в районе 12 000 рублей.
На фото ниже - упаковка.
Хочу отметить, что не понимаю я экономию нынешних производителей на бумажных инструкция. В коробке лишь карточка с кодом и все. Ну не всем это удобно. Да и по коду та инструкция, которая открылась просто ни о чем. Все методом тыка. Ну ничего. Разобрались при помощи ю-туба, мозгового штурма и крепкого слова в адрес производителя. У коллеги сзади на плеере была приклеена схема подключения. У нас - даже этого не было.
С установкой муж провозился часа 4. Больше всего с протяжкой провода для задней камеры. Провод протягивал под обшивкой потолка, под уплотнительными резинками.
Все по видео с ютуба. Инструкции то нет. Справились. Разъёмы и штекеры - можно додуматься что к чему правильно подсоединить.
Кстати, для любой марки авто сейчас без проблем вам подберут нужную рамку. Выглядеть будет красиво, как родное.
На экран одновременно выводится 6 радиостанций. Настраивается очень легко.
Отдельно зачет производитель за качество звука. Звук вы можете настроить под свои предпочтения. Эквалайзер шикарен.
Выходы под USB 3 штуки! Мы на панель заводить не стали. Нам удобнее на шнурках.
Качала фильмы с торрент, музыку, фото, видео файлы. Читает все.
Интернет подключаем по вай фай от телефона. Все моментально подключается и настраивается. Наша модель оснащена 32 гб внутренней памяти. Нам хватает.
Скачали Яндекс Навигатор, два месяца пользовались без проблем. В дальней дороге он внезапно отрубился. Не обновляется. Удалила его, снова установить не получается.
Пишет ошибка и хоть тресни. Пока с проблемой не разобрались. Пользуемся навигатором который был установлен производителем. Судя по отзывам. Такая проблема не только у нас. Очень странно. На сегодняшний день это единственный минус плеера. Надеюсь решим этот вопрос.
Отдельно хочу сказать про заднюю камеру. Очень удобная вещь. Доволны, все работает. Во время включения заднего хода звук отключается, камера включается. Видно расстояние, габариты. Парковаться стало намного легче.
Покупку однозначно рекомендую. Даже не представляю как мы обходились без нее.
Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:
- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;
- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.
Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.
Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение
Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).
Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора
Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.
Как подключить питание
Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.
В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.
Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.
Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.
К прикуривателю
Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.
При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.
К плафону освещения салона
Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.
Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.
К блоку с предохранителями
Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)
Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов
Рис. 3 – Клемма
Рис. 4 – Минусовой контакт
При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.
К аккумулятору
Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.
Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.
Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору
Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.
Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.
Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.
Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида
Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.
В этом случае понадобится:
- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;
- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;
- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.
Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.
Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида
По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.
Вывод
По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.
Читайте также: