Киа спортейдж сел аккумулятор
Дело было вот как :)
В будний день, на даче за 50 км от москвы, просто так сел АКБ.
Утром проспаемся, а машина не открывается. Ну думал сейчас открою дверь ключом, а не тут-то было :) перерыв весь интернет, выяснелось, из-за того что у авто стоит центральный замок с ключа, ее не открыть… Думал отгибанием двери открою, опыт есть. Но цеплять в салоне не за что…да и нет жесткой провалки и инструментов. Нашел в интернете, что можно снять защиту картера, и подать напряжение на стартер и типо сработает сигналка. но я на даче и инструментов нет, даже если бы и были… не подлезть, и нечем давать напряжение. Думаю — Ну охренеть, в тачку проникнуть невозможно… вызывать мастеров которые вскроют авто за 50 км от москвы или вести ее в москву на эвакуаторе не далеко не бюджетно.
Недолго думаю, доедая с подругой шашлыки :) решил быть стекло пассажирское, сразу-же нашел у своих поставщиков где оно лежит на складе за 1400руб и договорился об установке 1000руб.
Взял топор, и обухом топора разбил стекло с 10 удара. Повезло приехал сосед стрич траву, поставив его АКБ завелся(повезло что когда в спортаже скидываеш клему, авто не глохнет). Стекло разлетелось по всему салону, прибрались и поехали ставить, вся установка заняла час. Приехав домой сделал секретку, чтобы при севшем АКБ было просто открыть капот, и всем! незамедлительно рекомендую это сделать, если попадете в такую ситуацию, вспомните мои слова :) и кстати, АКБ сука с того момента так и не сел, не разу… кинул в багажник новый, посмотрим сколько еще отъезжу на старом заводском
я хз… но максимум до куда вставляется ключ.видно на фото.он не поварачивается и дальше не просовывается
05.08.16
удалось открыть замок ключем. Замок оказалось на столько залип, из за того что им некогда не пользовались, что ключ проталкивался всего на 40% . и не какими силами не хотел идти дальше, было похоже что ключ упирается в заглушку внутри. Двух! дневным "Дрочевом" замка ключем и WDшкой, все таки принесли свои плоды.сначало протолкнулся, и потом еле еле повернулся
Способ запуска автомобиля путем толкания или буксировки может быть опасен, если автомобиль не заводится из-за неисправности системы зажигания. В этом случае несгоревшая смесь может вспыхнуть и поднять температуру в каталитическом нейтрализаторе до опасных значений. В случае, если двигатель не заводится только из-за разряженного аккумулятора, подобные вещи не опасны.
Запуск двигателя с помощью другого аккумулятора («прикуривание»)
- Подвести автомобиль с заряженным аккумулятором настолько близко, чтобы можно было удобно проложить провод для подключения его аккумулятора к аккумулятору.
- Проверьте, отключены ли все потребители питания в вашем обесточенном автомобиле.
- Первым проводом соединить положительные выводы обеих аккумуляторных батарей.
- Другой провод сначала подсоединить к отрицательному выводу заряженной вспомогательной аккумуляторной батареи, а затем в моторном отсеке обесточенного автомобиля к оголенному корпусу (например, непосредственно к двигателю).
- Завести двигатель вспомогательного автомобиля и заставить его работать на повышенных оборотах, для того чтобы генератор давал повышенное напряжение.
- Если двигатель не завелся сразу, следует сделать перерыв для охлаждения стартера. Вспомогательный двигатель оставить работать дальше, благодаря чему разряженный аккумулятор немного заряжается.
- При отключении вспомогательных проводов сначала отсоединить клемму от отрицательного вывода заряженного вспомогательного аккумулятора.
Запуск двигателя толканием
С двумя помощниками можно без усилий столкнуть Audi с места.
- Включить зажигание.
- Включить первую передачу, на более высоких передачах генератор слишком медленно вращается и не обеспечит мощной подачи тока.
- Выжать сцепление, помощники должны толкнуть автомобиль.
- Если он пришел в движение, отпускать сцепление.
- Как только двигатель завелся, немедленно выжать сцепление и добавить «газ».
Запуск двигателя буксировкой
Для буксировки лучше выбрать помощника, уже имеющего опыт в этом деле, иначе возможна авария. И помните: при неработающем двигателе не работают также усилитель руля и усилитель тормозов.
Аккумулятор питает бортовую сеть Kia Sportage 3 в то время, когда генератор не вырабатывает электрическую энергию. В процессе эксплуатации машины владелец может столкнуться с ситуацией, что батарея села. В таком случае часто возникает проблема с открытием дверей или запуском силовой установки.
Обзор аккумулятора на Kia Sportage 3
С завода на Киа Спортейдж 3 устанавливается батарея южнокорейского бренда Rocket. Качество и надежность родного АКБ находится на весьма высоком уровне. Производитель Rocket входит в пятерку лучших брендов, которые занимаются выпуском аккумуляторов.
В зависимости от комплектации в Kia Sportage 3 может устанавливаться как бензиновый, так и дизельный силовой агрегат. Разные моторы идут с батареями, отличающимися по емкости и пусковому току. Так с бензиновым мотором устанавливается аккумулятор на 48 Ач. Машины с дизельной силовой установкой комплектуются батареей на 72 Ач.
Существует различие и в полярности. АКБ, предназначенный для бензинового силового агрегата, имеет обратное размещение клемм. Для машин с дизельной установкой требуется аккумулятор с прямой полярностью.
Стоимость аккумулятора
Стоимость родного аккумулятора Rocket для Sportage 3 зависит от типа силовой установки. Так для машин с бензиновым мотором батарея стоит от 3500 рублей. Для дизельной версии авто АКБ имеет большую стоимость, которая составляет от 4800 рублей за родную, оригинальную батарею.
Найти аккумулятор Rocket не всегда удается, особенно если замена батареи потребовалась срочно. Поэтому многие автовладельцы прибегают к покупке АКБ прочих производителей. В таблице ниже приведен перечень брендов, которые лучше других подходят на замену родного аккумулятора Kia Sportage 3.
Советы по выбору
При покупке нового аккумулятора немаловажным параметром является его размер. Несостыковка по габаритам с посадочным местом не позволит нормально смонтировать АКБ. Производитель допускает незначительное отклонение лишь по высоте.
Производитель рекомендует ориентироваться по емкости на родной АКБ. Существенное отклонение в большую или меньшую сторону ведет к неоптимальной работе батареи, генератора и бортовой сети в целом. При автовладельцы рекомендуют брать аккумулятор со слегка большей емкостью по сравнению со штатной.
Пусковой ток также важен при выборе нового аккумулятора. Его значение чем выше, тем лучше. Опытные автовладельцы рекомендуют за ориентир брать пусковой ток родного аккумулятора. Если у покупаемой батареи он существенно ниже, то от покупки лучше отказаться.
Также желательно обратить внимание на дату производства аккумулятора. При правильном хранении батарея не сильно теряет емкость, но соблюдение всех условий никто не может гарантировать. Поэтому в любом случае следует отдавать предпочтение АКБ посвежее.
Последовательность действий если сел аккумулятор на Kia Sportage 3
Если сел аккумулятор, а открыть водительскую дверь механическим ключом не получается, то необходимо воспользоваться нижеизложенной инструкцией.
- Снять правое колесо.
- Открутить подкрылок.
- С левой стороны поискать пломбу. Поддеть ее крючком и дернуть вниз.
- Подключить донорский аккумулятор или зарядить родную батарею.
- Открыть дверь с помощью брелка.
После открытия двери может потребоваться запустить силовой агрегат. С помощью севшего аккумулятора сделать это невозможно. Наиболее простым способом решения проблемы является использование ПЗУ. После успешного запуска двигателя следует дать поработать ему минимум 20 минут. Если заглушить мотор раньше, то зарядка АКБ опять будет недостаточно для запуска силового агрегата.
Если в наличие есть только зарядное устройство, то с его помощью также можно запустить мотор, но на это уйдет больше времени. Оптимальным вариантом является зарядка 10% током. В случае, если автовладелец стеснен временными рамками, то ускорить зарядку можно повысив ток на 30 % относительно номинального.
При этом следует учитывать, что это не лучшим образом скажется на батареи. При зарядке повышенным током выделяется большое количество газа, поэтому крышки в корпусе АКБ желательно снять.
Утром при не удачном запуске с брелока сигнализации мне пришло сообщение "низкий заряд аккумулятора". Неожидано, скажу. Вызвал по бесплатному сервису "Помощь на дороге" эвакуатор, который и прикурил меня.
Затем я стал следить за напряжением АКБ, благо это возможно сделать как через брелок, так и через приложение андроид к сигнализации.
За несколько дней стоянки, в следствии отсутствия ОСАГО (о это вообще остория))), напряжение АКБ падало с 12,5 до 11,6. Решил сездить к дилеру по этой проблеме. Они лишь предложили записаться на проверку через 4ре дня и причём за деньги в случае исправности АКБ. Не пользуясь данным "сервисом" решил самостоятельно подзарядить свою батарейку. Взял у друга мега аппарат
и за сутки зарадки под наблюдением "поднял" напряжение (узнал после установки в авто) до 13,3. Затем ровно сутки следил за падением:
время…температура. напряжение
16:49… -5… 13,2
17:51…-5… 13,0
19:24… -5… 12,9
21:09…-5 … 12,7
07:06 след.день…-7… 12,5 кстати сегодня (19.11.14) в Липецке снег первый выпал
14:58…-3… .12,4
дальше падение не наблюдалось.
Напряжение в АКБ стало падать! С небольшим снижением температуры окружающей среды. Но позвольте, а что в Сибире теплее было? Ведь первая зима моего авто была именно там, и даже в -45 заводился нормально.
Если б не гарантия автопроизводителя и знание того что авто в одних (именно моих) руках всего год, скорее всего взял бы посерьёзнее АКБ и не парился, но с Гарантией хочется Сервиса!
Аккумулятор питает бортовую сеть Kia Sportage 3 в то время, когда генератор не вырабатывает электрическую энергию. В процессе эксплуатации машины владелец может столкнуться с ситуацией, что батарея села. В таком случае часто возникает проблема с открытием дверей или запуском силовой установки.
Обзор аккумулятора на Kia Sportage 3
С завода на Киа Спортейдж 3 устанавливается батарея южнокорейского бренда Rocket. Качество и надежность родного АКБ находится на весьма высоком уровне. Производитель Rocket входит в пятерку лучших брендов, которые занимаются выпуском аккумуляторов.
В зависимости от комплектации в Kia Sportage 3 может устанавливаться как бензиновый, так и дизельный силовой агрегат. Разные моторы идут с батареями, отличающимися по емкости и пусковому току. Так с бензиновым мотором устанавливается аккумулятор на 48 Ач. Машины с дизельной силовой установкой комплектуются батареей на 72 Ач.
Существует различие и в полярности. АКБ, предназначенный для бензинового силового агрегата, имеет обратное размещение клемм. Для машин с дизельной установкой требуется аккумулятор с прямой полярностью.
Для автомобилей Kia Sportage 3 с разными моторами используются батареи с отличающимися габаритами. Из-за этого АКБ внутри модельного ряда не являются взаимозаменяемыми. «Чужой» аккумулятор просто не станет на посадочное место. Разброс длин составляет от 230 мм до 306 мм.
Стоимость аккумулятора
Стоимость родного аккумулятора Rocket для Sportage 3 зависит от типа силовой установки. Так для машин с бензиновым мотором батарея стоит от 3500 рублей. Для дизельной версии авто АКБ имеет большую стоимость, которая составляет от 4800 рублей за родную, оригинальную батарею.
Найти аккумулятор Rocket не всегда удается, особенно если замена батареи потребовалась срочно. Поэтому многие автовладельцы прибегают к покупке АКБ прочих производителей. В таблице ниже приведен перечень брендов, которые лучше других подходят на замену родного аккумулятора Kia Sportage 3.
Таблица — Ориентировочная стоимость аккумуляторов для Kia Sportage 3
Производитель | Стоимость, рубль |
---|---|
Exide | 4400-5100 |
Delkor | 5900-6300 |
Medalist | 6300-7000 |
Bosch | 3800-4400 |
Yuasa | 3600-4800 |
Советы по выбору
При покупке нового аккумулятора немаловажным параметром является его размер. Несостыковка по габаритам с посадочным местом не позволит нормально смонтировать АКБ. Производитель допускает незначительное отклонение лишь по высоте.
Производитель рекомендует ориентироваться по емкости на родной АКБ. Существенное отклонение в большую или меньшую сторону ведет к неоптимальной работе батареи, генератора и бортовой сети в целом. При автовладельцы рекомендуют брать аккумулятор со слегка большей емкостью по сравнению со штатной.
Пусковой ток также важен при выборе нового аккумулятора. Его значение чем выше, тем лучше. Опытные автовладельцы рекомендуют за ориентир брать пусковой ток родного аккумулятора. Если у покупаемой батареи он существенно ниже, то от покупки лучше отказаться.
Также желательно обратить внимание на дату производства аккумулятора. При правильном хранении батарея не сильно теряет емкость, но соблюдение всех условий никто не может гарантировать. Поэтому в любом случае следует отдавать предпочтение АКБ посвежее.
Последовательность действий если сел аккумулятор на Kia Sportage 3
Если сел аккумулятор, а открыть водительскую дверь механическим ключом не получается, то необходимо воспользоваться нижеизложенной инструкцией.
- Снять правое колесо.
- Открутить подкрылок.
- С левой стороны поискать пломбу. Поддеть ее крючком и дернуть вниз.
- Подключить донорский аккумулятор или зарядить родную батарею.
- Открыть дверь с помощью брелка.
После открытия двери может потребоваться запустить силовой агрегат. С помощью севшего аккумулятора сделать это невозможно. Наиболее простым способом решения проблемы является использование ПЗУ. После успешного запуска двигателя следует дать поработать ему минимум 20 минут. Если заглушить мотор раньше, то зарядка АКБ опять будет недостаточно для запуска силового агрегата.
Если в наличие есть только зарядное устройство, то с его помощью также можно запустить мотор, но на это уйдет больше времени. Оптимальным вариантом является зарядка 10% током. В случае, если автовладелец стеснен временными рамками, то ускорить зарядку можно повысив ток на 30 % относительно номинального.
При этом следует учитывать, что это не лучшим образом скажется на батареи. При зарядке повышенным током выделяется большое количество газа, поэтому крышки в корпусе АКБ желательно снять.
Grigorich
Член КИА клуба
badmozg
КИАвод
venus
Член КИА клуба
Grigorich
Член КИА клуба
VICTOR907
Член КИА клуба
Prestige GF96 AWD CRDI 136 л.с Dark Brown. D5U. 2011г.в. 65 500 т.км.
venus
Член КИА клуба
VICTOR907
Член КИА клуба
Prestige GF96 AWD CRDI 136 л.с Dark Brown. D5U. 2011г.в. 65 500 т.км.
tvcman
Член КИА клуба
Такая неприятность. Сел аккумулятор. Пытаюсь зарядить. Зарядка СТЕК 5.0. Зарядка показует, что акб не держит заряд и требует замены. Как менять акб? Там сверху пластиковый кожух какой-то. Може кто сталкивался?
PS:
Разобрался что посадило акб. 2 месяца назад установил себе LKAS. Питание взял от obd2. А он, сука, там постоянный. Вот за 5-6 дней оно и садит акум до 3.5V. Переподключу на днях.
KIA Sportage 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 136 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — техосмотр
Машины в продаже
Kia Sportage, 2019
Kia Sportage, 2019
Kia Sportage, 2018
Kia Sportage, 2017
Комментарии 20
Лкас подключил на постоянный +
Уже нашёл причину разряда
и какая же? жена музыку слушала?
Я еще потом проездил 2 года и продал с ней машину. Разово сел аккумулятор по определенной причине это не диагноз. Если уж каждый день его заряжаешь и толку нет то конечно он уже не жилец.
У меня был случай, аккумулятор сел в "ноль" и его не брала электронная зарядка. Подключил его к блоку питания от ноутбука (умудрился проволочками зацепиться) он 16 вольт, подержал полчаса, а потом и электронное зарядное его схватила и зарядила.
Как показывает опыт, если появились проблемы с зарядкой, то уверенности в таком акб нет уже.
В мануале ничего не написано) уже читал
Почитайте мануал есть пред чтобы не снимать клемы.
Пока только разрядился. 2.5 часа постояло на зарядке, потом завел. Проехался. Сейчас дождь идёт. Утром снова замеряю и поставлю на зарядку
Как подключаете зарядное, есть разница, если с авто не снимали акк, снимали клемы?Если не снимать клемы с авто то есть потребители которые хоть и не значительно но потребляют ( самое большое потребление это лампа в багажнике, еще сигналка, магнитола, итд, хоть они и засыпают), к чему я веду, электронное автоматическое зарядное может реагировать на этих потребителей тем самым менять программу зарядки ну и ее параметры соответственно. Поэтому оно и не дозаряжает. По уму надо канечно проверить параметры акк плотность и вольтаж, ампераж только нагрузочной вилкой
Как то рано умер, не запускает двигатель?Скорее всего есть утечка, которая и розрядила батарею, сигналка может розряжать. Прикури от соседа и едь спокойно домой.
К дилеру ехать. Машину в трейд-ин, и новую с новым аккумулятором брать. То же самое с бензином и маслом, когда они закончатся.
Советую взять другую зарядку, был случай когда эта зарядка отказывалась заряжать АКБ, из за полного разряда…
Читайте также: