Карманный прикуриватель своими руками
Вроде тема не новая, но вероятно не все с ней знакомы — как и просили, написал небольшой обзор устройства, облегчающего отпаивание всякого рода SMD и МЕЛКОсхем :)
Пик актуальности этой темы прошел несколько лет назад, во времена недоступности паяльных станций и фенов (как по наличию, так и по цене). На тот момент довольно активно использовались всякого рода самоделки… 
Для «разовых» работ, применение самодельного ИК фена вполне оправдано и сейчас — не всем подойдет вариант покупки станции, для того что бы пару раз в год выпаять несколько малоразмерных компонентов. Тем более, что для «изготовления» самой простой конструкции требуется всего пара минут и подходящий источник питания.
Впервые узнал о подобном варианте выпаивания от подчиненного, ранее он работал в РЭМ. Почти все свободное время занимается всякого рода ремонтами, поэтому «знает толк» в извращениях такого рода :)))) Сам он не особо «напрягается» по-поводу внешнего вида устройства :) — это именно тот вариант, который он реально использует в работе… ;) 
Он даже не снимал изоляцию с «крокодилов», поэтому она у него некисло подгорает :) 
В принципе можно вообще ничего не переделывать в прикуривателе, а просто подключиться к нагревателю крокодилами со снятыми изолирующими кожухами. Пластиковые детали прикуривателя тоже лучше удалить.
В простейшем варианте корпус прикуривателя просто берется кусачками и придерживается на небольшом расстоянии от отпаиваемых элементов.
Для примера отпаиваем пару деталей. 
Работа этой приспособой не идёт ни в какое сравнение с паяльным феном-нет шума и реактивной струи, только ИК-излучение (в чистом виде) и естественная конвекция. Тихо и спокойно + весь флюс остаётся на месте… Красота!
Уже работая у меня, с помощью этой «адской машинки» товарищ восстановил несколько «айфонов» (менял отдельные компоненты), выпаивал микросхемы из ТВ приставок для считывания и записи прошивок, что-то ваял на плате старой плазмы…
Ладно бы не было под рукой паяльной станции с феном, но она имеется (может и не особо крутая, но все же). 
Изготовление ИК-фена из прикуривателя от автомобиля
Новый прикуриватель 
Разбираем его на части. На самом деле бывают разные конструкции — не все раскручиваются так легко. 
Залазим в «шайбу» — так у нас называется емкость с крепежом и остатками всякого «полезного» :)
Смотрим, что нам может пригодиться в процессе. 
Неплохо подошел крепеж от выпрямительных диодов, в качестве минусового контакта (полярность не имеет значения, имеется ввиду минус прикуривателя в авто) 
На плюсовой контакт сначала планировал использовать медный проводник, хорошо подходящий по размерам под гайку 
В качестве изоляторов, стойких к температуре, можно использовать корпуса от предохранителей (не важно стекло или керамика) 
Некоторое время размышлял над корпусом, были варианты от пары неисправных паяльников. Решил использовать пистолетного форм-фактора. 
Разбираем его, снимаем жало и его крепление. В качестве крепления прикуривателя решено было использовать корпус нагревательного элемента. Слегка подпиливаю его до необходимой мне формы. 
Получается конструкция такого вида 
Вставляю провод через изолятор (корпус предохранителя). Тут на глаза попадается еще один кусок керамики (сверху на фото) — используем и его :) 
Собираем все в «кучу» — получается такое вот устройство… 
Для нормальной (комфортной) работы с самодельным ИК-феном необходим относительно мощный источник питания. Вполне подойдет БП от компа ватт на 300 или БП для питания галогенок — он более компактен, и его несложно оформить в виде отдельного источника питания для подобного ИК-фена.
Встречал несколько вариантов самодельных схем с регулировкой, для питания подобного устройства. Одной из самых удачных (по отзывам), вероятно, является вот эта 
В моем случае, на работе, имеется несколько разнообразных БП — поэтому что-то придумывать нет необходимости.
Оптимальным для паяния получается напряжение 12-13в, потребляемый ток зависит от типа прикуривателя (они бываю разные).
Рекомендуется, если есть возможность, использовать прикуриватель от японских авто 80-90 годов (на разборке можно взять нахаляву)- наши относительно недолговечные. 
При этом цвет спирали оранжево-желтый.
Матрица смартфона чувствительна к ИК-излучению, поэтому на фото все выглядит более ярким, чем в действительности. 
ИК излучение имеет весьма равномерное распределение по всей площади нагрева — тест на листе бумаги это неплохо показывает. 
Выполнять демонтаж подобным устройством — одно удовольствие. Если вокруг куча обвеса, можно вырезать трафарет из фольги, после этого грей необходимый участок сколько необходимо — с феном это сделать значительно сложнее, нужны отражающие экраны вокруг чипа.
100C в качестве нижнего подогрева значительно облегчает и смягчает процесс. Основная работа производится примерно на расстоянии 15 мм от прикуривателя.
Не нужно жалеть канифоли. Это заметно облегчает и ускоряет процесс.
Канифоль закипает при 250 градусах, необходимо не допускать её чрезмерного кипения и испарения (дыма).
У деликатных микросхем при монтаже/демонтаже можно во время работы накрывать корпус.
Не стоит оставлять ИК фен надолго в рабочем режиме без необходимости — он работает на грани своих возможностей.
В сети попадались варианты стационарного расположения нагревателя, что бы высвободить вторую руку 
Многим читателям (наверняка) устройство покажется дикой кустарщиной и колхозом, но я больше склонен оценивать работоспособность и результаты его работы, поэтому считаю устройство вполне заслуживающим право на существование. 
Всем удачи и хорошего настроения!
Очень даже может быть. Аккумуляторы от старых дровалетов не все снабжались тепловой защитой и контролером заряда насколько я знаю. А теперь тем же говном напичканы китайские модели подделки. Короче первая мысль была тоже про ябонет.
Так. Давай внесём немного ясности )) Батарея оригинальная от нокиа хоть и старая. Чип контроллера я снял с неё дабы не сжечь , ибо нагрузка немалая ) Рвануть может только если батарею проткнуть или забыть на зарядке на сутки (опытные образцы заряжаю на прямую, т.к. знаю что делаю )
Ну вот ты молодец. ) А сейчас кто нибудь запилит себе жигу на кз без заморочек, и не парясь будет юзать, пока очко не подгорит. ) Предупреждайте тогда уж батенька. ;)
Пусть пилят ))))Мне не жалко ) Главное руки чтоб позволяли )))) а я против контрацепции ))))) заряжаю на прямую ))
Да ты не понял. ) Я к тому, что не зная нюансов накоротят, а потом повзрываются. )
так значится. пишу для рукожопов (не для тебя мэд ) : ЗАРЯЖАТЬ НА ПРЯМУЮ НЕ БОЛЕЕ 2 ЧАСОВ И НЕ БОЛЕЕ 65 ГРАДУСОВ НАГРЕВА АККУМУЛЯТОРА ))
Хотя конечно зря. Вот бы знатный длиннопост получился с рваными джинсами и горелой попой. Или остатками дивана.
кстати. это опытный образец №2, первый слева ))) пробный
Собрано из: сломанная мышка, сломанный фен, старая батарея от мобилы, пластиковая карточка. не считая "фурнитуру"
Понял всё, кроме одного: нафига пластиковая карточка?
из неё я "сымпровизировал" корпус ))
Если не баловаться а прсто прикуривать где то 5-7 дней.
RIP старый добрый транзистор П213. Ты был создан во времена СССР, видел развал Империи. Ты прожил интересную жизнь и окончил свои дни со спиленной башкой в карманном прикуривателе.
ЗЫ. но задумка прикольная. только вот я курить бросил уже три года как - а так бы, наверное, воспроизвел.
Бро, транз не пострадал ) Он ещё пригодится ) я просто шайбу от него взял . а площадка для нагревателя сделана из пластинки от фена из слюды
из них в свое время отличные фотодиоды получались - башку спиливаешь, линзу вклеиваешь - готово Око саурона. кристалл большой, отлично свет ловит.
Помница ) на МП35 тож примерно получалось )
хм. вместо нагревателя n-p-n переход использовать ? . думаю не на долго хватит
а я раньше выжигатель таскал.
ps школота не поймёт:))))
Заряжаю напрямую от ненужной зарядки для мобилы.
пили видос, нихуа не понятно как сделать
фото все что есть. Если реально надо - могу разобрать по винтикам и сфотать
Самое главное яйца не прикурить.
Яйца вообще самое ценное )))
Продается конечно ) Но тут ручная работа в этом и фишка )))
молодец, выдержал стиль ванхаленовской палки
А на сколько заряда хватало.
ниже написал ) 5-7 дней. Но это пилотный образец. Думаю встроить немного электроники в следующий прототип. для контроля заряда.
Говорю же молодец) Удачи во всем. Я верю в наших левшу)))
даёшь пост о том как скрафтить данный девайс.
я думал это и есть инструкция. ведь все понятно оО
кто захочет сам собрать - подскажу
Для начала нужно найти аккумулятор от мобильника. Сойдёт и б.у. ,но рабочий ). Чем больше миллиампер тем лучше. Аккуратно разобрать и снять с него электронную часть. Она не понадобится ) Нужна только сама литиевая ячейка
А заряжаться без электронной части она будет нормально?
мм.. спасибо за мысль ) Подумаю насчет кит-наборов с инструкцией
уже думал ) там и ампер поболее . но плоское почему то роднее ;)
Просовываешь туда кончик сигареты и оно её поджигает?
Нет спасибо) Просто с первого взгляда немного не понял почему устройство зовется прикуриватель
ну если кому угодно - "портативный нажигатель ляпок" ПНЛ ))))
Скрытая реклама "Лукойл"
я так и думал ( Хорошо что рекламу Nokia не спалил. И вообще. я совсем не рад тому что фины продали nokia. Вот бы возобновили производство качественных мобил. пусть под другим брендом но в Финляндии. Вечная память качеству оригинального NOKIA
лукойловская карточка со скидкой понадобилась только в таком качестве если что
@Mechanicool8, А можно мне вот такой эксклюзивный вариант? Делал анимацию сам :) Думаю понятно всё нарисовал.
Ок, попробую построить что то похожее
а не курить - ваще збс!
Кстати )))) кто знает что за наклейка с фото девушки и откуда она ? ))) Кто первый - тому образец №3 в подарок по почте !
с шампуня шаума
Пиши номер киви ящика ) Или домашний адрес ) Ты победил
тебе тоже отправлю ;) за пруф
Я за пивасом пошел ) Мыль на mr.slaik@usa а там разгребём ))
пффффф, кетайцы уже всё придумали до тебя)
Давай не умничай )) Я Придумал до китайцев, просто собрать руки не доходили
ладно, ладно, не буду)))
я просто завидую на самом деле)))
Зажигалка из гильзы ПТРД
Насмотревшись различных роликов , твердо решил , что мне необходима такая зажигалка . Мои извинения процесс изготовления сфотографирован не весь . Сильно палками не бейте - пост первый , как и изготовление подобной вещи!
Все старался сделать из подручных материалов без использования токарно-фрезерных работ. Из инструментов- надфили , наждачки , газовая горелка , дрель .
Паял все газовой горелкой и обычный оловянный припой
Для пробочек использовал автомобильные колпачки на золотники ( кстати они тоже в ход пошли )
Основа - гильза ПТРД или ПТР ( противотанковое ружье) + пара пуль ППШ если не ошибаюсь.
В конце все это дело поместил в пары аммиака , чтобы образовалась патина , ну и натёр чуток)
Бензиновая зажигалка
Всем привет! Давно посматривал на самодельные бензиновые зажигалки и наконец созрел сделать, что-то свое
ОСТОРОЖНО, ДАЛЬШЕ ДЛИННОПОСТ!
Чаще всего такие штуковины делают (или они сами такими получаются) в стиле стимпанк. У меня давненько лежала латунная гайка от водопровода для этого дела. Но меня очень смущал размер изделия, мне казалось, что оно получится мелковатым и при этом тяжелым из-за того, что стенки у гайки достаточно толстые. Немного полистав разные ресурсы со стимпанк тематикой, я вдохновился сделать свою зажигалку и начал продумывать дизайн. Понял, что хочу видеть в своей зажигалке жирную патину, много элементов с накаткой, крышечку на цепочке, и различные закругленные линии в форме деталей.
Также проконсультировался на счет разных нюансов зажигалкостроения у мастеров, которые выкладывали свои работы в интернете.
Делать корпус сразу решил из листовой латуни – она как раз была в наличии. Плюсы такого корпуса: можно получить почти любую форму и изделие получится легким. Но есть и минусы: много паяных соединений, сложно получить ровную геометрию. Примерно представив очередность работ, я подготовил детали.
Далее самое интересное и сложное – сборка. Собирать все решил на серебряный припой, пришлось немного потренироваться им паять. Оказалось, что ключ к успеху – хороший флюс в достаточном количестве. Перед пайкой необходимо все детали зафиксировать нихромовой проволокой и внимательно следить за температурой, перегрев тонкой детали может ее деформировать или вовсе расплавить.
Когда все детали на месте, можно паять боковые стороны. Сначала одну сторону, раскладывая кусочки припоя изнутри, а потом другую, раскладывая припой снаружи
Затем отпиливаем все лишнее и можно паять ветрозащиту
Когда паял ветрозащиту, то думал, что обязательно что-то отпаяется, но все прошло успешно. После пайки все кладется в отбел (раствор лимонной кислоты), отчего уходят окислы и остатки флюса.
Швы после пайки и зачистки едва заметны, а где детали прилегают очень плотно не заметны совсем. Ну и финальная обработка – патинирование в парах аммиака и легкая полировка, в итоге у изделия получился насыщенный темно-зеленый цвет.
Косяки конечно тоже присутствуют, местами не очень тщательно зачистил поверхность, и патина легла не равномерно. Еще на боковом носике не очень хорошо лег припой, это тоже заметно, но общую картину не сильно портит. Залив бензин, я убедился, что зажигалка герметична (на заливной пробке и колпачке стоят уплотнительные колечки).
От задумки до воплощения прошло примерно 2 недели неспешной работы. В итоге я получил много опыта и безмерное удовольствие от работы.
приветствую всех участников форума. нужно сделать прикуриватель чтоб завести автомобиль. вопрос следующи:
1. каким должен быть сечение провода, и на какой ток расчитывать?
2. думаю поставить диоды на каждый провод противоположно друг к другу. чтоб потом пациент не сжог электронику донора. ЭТО ВОЗМОЖНО? если да какими должны быть диоды?
3. концы провода хочется сделать как вилки, а на автомобилях розетки, какие вилки посоветуете чтоб не сгорели от большого тока? желательно 3 гнезда чтоб случайно полярности не перепутать.
обычные, готовые, прикуриватели на продаже не подходят, 2ой пункт смотрим. купить новый аккумулятор не предлогать, машина пациент раз в 1-2 месяца заводиться. пациент китайский грузовичок, донор легковушка.
Помощь в написании контрольных, курсовых и дипломных работ здесь.
Акустика своими руками
в этом блоге есть статья как я делаю акустику 5.1 на отечественныхдинамиках.
АОЛС своими руками.
Ребята, здравствуйте. Хочу бросить лазерную линию связи к своему дому от жилого массива. За.
USB аудиокарта своими руками
Привет народ. Хочу вот собрать, пока что, простейшую звуковую карту на МК. Знаю, есть модели МК.
3D Led-глобус своими руками
Вот решился открыть тему в новом форуме :-), т.к. .
Называйте темы адекватно. А не "профи" которые знают ответ пусть молчат? )
1. Чем больше тем лечше. Вообще зависит от "грузовик аля газель" или "грузовик аля БелАЗ", раз китаец, предполагаем первое. Хватит квадратов 25 точно. Посмотрите в сторону сварочных проводов, тех что к держателю электрода идут. Токи очень сильно плавают. Предсказать их сложно. Если допустимый ток пуска у аккумуляторов обычно 600-750А (не минимум, но и не максимум) то на такой порядок цифр можно и рассчитывать. Однако это кратковременные токи. Даже если провод и нагреется до 60-70 градусов, то это не критично. Нежно смотреть просто чтоб на нем как можно меньше падало напряжения. Но тут как раз не только провод, но и соединение его с розеткой или чем там играет роль, и переходное сопротивление самой розетки.
2. Возможно все, но нужно ли? При исправном аккумуляторе не так просто поднять напряжение борт. сети выше положенного (а даже если поднимится до 16В то еще ничего не произойдет, особенно кратковременно). Ибо диоды (а точнее диод, в двух смысла нет) нужно брать ампер на 500. И на нем еще напруга падает. Имхо лишнее.
3. Опять же смотрим в сторону сварочников - гнездо и штырь (мм 15 в диаметре). Штырь лучше разрезной. Решается токарем и бутылкой. Чтоб полярности не перемутать подключать надо по трезвяку. Ибо во всем пром оборудовании на такие токи мне попадались только болты, и розетки с ходу как-то не придумываются.
UPD: кстати вот выше верно замечено. у того кто отдает ток клеммы нуна снимать. Ну или выключатель массы туда прифигачить.
Прошлой зимой в морозы около -30 переломились у меня провода "прикуривателя", которые достались по наследству от соседей по гаражу. К моему немалому удивлению, токоведущая жила в них не превышала в диаметре 1,5мм , но изоляция была толщиной со средний палец и хрупкая сверх меры.
Новый прикуриватель я сделал из двух двойных аудио кабелей сечением 4кв.мм (16кв.мм), за время запуска они даже не нагреваются и на морозе не дубеют.
Доп на следующее:
To Dcoder - это нужно спросить у производителей, посмотри, что в автонигазинах продается.
>> о изоляция была толщиной со средний палец
а нафига? Там же напруга низкая
>> о изоляция была толщиной со средний палец
а нафига? Там же напруга низкая
1.чем толще и короче тем лучше
2.нах не нужны, падение напряжения и т.д., и если будут, то величиной с кулак Валуева. как написали выше - трезвым надо заводить.
3.вилки не нужны, крокодилы как на "сварочной массе" - надежный контакт, большая площадь
хоть и не предлагать, но все же - лучше аккум новый поставить, пусковой ток зависит не только от стартера, но и от емкости аккумулятора (от емкости, внутреннего сопротивления), а то есть вариант поджарить стартер, по деньгам выйдет тот же аккум, или чуть подороже
если прикуривать, то как сказали выше - от донора откинуть аккумулятор, "минус" донора на движок цепляем, + ну вы в курсе.
Для ремонта и проверки в домашних условиях различных автомобильных гаджетов, работающих от 12 В, делаем гнездо прикуривателя из стандартного патрона Е27.
Сейчас есть много всякой полезной техники для автомобиля: от видеорегистратора до пылесоса, которую также можно использовать и в домашних условиях при наличии блока питания и гнезда прикуривателя. Всевозможные разветвители в магазинах зачастую не совсем хорошего качества: хрупкие и ненадёжные.
Часто контакт в таких устройствах слабый, и пластмасса корпуса плавится от сильного нагрева при подключении компрессора или пылесоса.
Для проверки и использования компрессора, FM-трансмиттера и других устройств я сделал гнездо прикуривателя из обычного патрона для эл. лампочки на 220 В стандарта Е27.
Доработка патрона минимальна. Основная часть - пластина, которую я взял от радиатора на эл. плате старого телевизора. Но её можно заменить любой пластиной из проводящего материала.
Вырезав по размеру пластину, сворачиваем и крепим в керамический патрон. Пластина будет подключена к минусовому проводу, а центральная часть - это плюс, всё как обычно.
Собрав патрон, я добавил декоративное кольцо, но можно и без него. А провода вставил через промежуточную пластмассовую втулку в патроне вместо сальника.
Практически каждый автолюбитель постоянно нуждается в питании для всевозможных дополнительных устройств – телефонного зарядника, нештатного навигатора, радар-детектора, видеорегистратора и так далее. Изредка приходится запитывать от бортовой сети автомобиля компрессор для подкачки шин и даже всевозможные кипятильники и автопылесосы. Автомобилисты не слишком утруждают себя доскональным изучением вопроса и просто втыкают всё подряд в гнездо прикуривателя. На многих машинах альтернатив ему просто нет. Подходит разъём – значит, можно. В действительности нюансы есть.
По теме
Изначально гнездо, в которое принято втыкать сегодня любые потребители, создавалось с одной-единственной целью – чтобы нагревать спираль прикуривателя. Но и только. Питать от этого разъёма какие-либо другие устройства запрещалось инструкцией. Чуть позже автопроизводители начали оснащать машины похожими на прикуриватель специальными розетками. Но и с ними всё обстоит не слишком гладко.
Задача прикуривателя – быстро нагреть спираль для поджигания сигареты и отключиться. Обозначается такой разъём пиктограммой в виде сигареты. Прикуриватель изначально не рассчитан на большие токи и длительную непрерывную работу. Штекеры в нём держатся плохо и норовят выскочить. Розетка имеет немного иную форму для лучшего удержания штекера. Отличить её можно по значку в виде молнии. К бортсети она подключается более толстыми кабелями, позволяющими питать относительно мощные потребители. Однако и здесь мощность строго лимитирована.
По теме
Особого выбора, куда именно воткнуть штекеры вспомогательных устройств, перед водителем обычно не стоит: в гнездо прикуривателя или в розетку втыкается разветвитель, а в него – ещё пара-тройка (а то и пяток) штекеров. В некоторых случаях электрическая цепь нагружается слишком сильно. Тонкие провода, идущие к разъёму, начинают нагреваться, а их изоляция – плавиться. Возникает высокий риск короткого замыкания с последующим возгоранием автомобиля или выходом из строя электронных систем.
Разумеется, как прикуриватель, так и розетка защищены плавким предохранителем, который при возникновении опасности должен всё отрубить. Вот только надеяться на предохранитель не стоит. Он может не выполнить свою функцию, если в сети не происходит резких скачков напряжения. Особенно если вас угораздило установить китайскую деталь, сделанную, что называется, на глазок. Корпуса таких защитных устройств иногда полностью оплавляются, а плавкая нить остаётся целой. Про скрепки и гвозди вместо предохранителя и вовсе умолчим – находятся и Кулибины, которые ими пользуются.
Главная опасность при включении устройств в прикуриватель – превышение по току – частенько сочетается с плохим контактом в самом разъёме. В процессе работы греться и искрить начинает розетка. Реальная сила тока, бегущего по проводам прикуривателя, вполне может достигать 15 А. Примерно на столько обычно и рассчитан предохранитель в цепи.
По теме
Вот почему специалисты настоятельно не рекомендуют водителям подключать к прикуривателю устройства, рассчитанные на 180 Вт и более. Особенно если включается не один потребитель, а сразу несколько. Экспериментировать с номиналами предохранителей также не стоит – это прямой путь к пожару на борту. Если проводка не выдержит, отвечать за ремонт будете именно вы. Откажет в выплате компенсации и страховая компания. В случае, когда нарушаются правила эксплуатации транспортного средства виновник всегда один – сам автовладелец.
Читайте также: