Калибровка датчика уровня топлива форд фокус 2
На приборке уровень топлива 0, горит лапочка постоянно. Бензина не важно сколько в баке.
Заправлял топливо при работающем двигателе. После заправки стрелка уровня топлива так и осталась почти на ноле. Заправлял 40 литров. Через 3 дня заправил 10 литров, при заправке дв.
Проблема может быть в датчике уровня топлива (плата, поплавок прохудился), в его разъеме, проводке, в щитке приборов.
@andrienko.1966 --> Примерно и я понимаю причины! Откуда рыть начинать? Бак снимать совсем невесело! Можно ли как то вызвонить в другом месте? Если можно, то куда смотреть?
@andrienko.1966 --> @lyu_gena, Прозванивать проводку нужно от разъема топливного модуля, иначе никак, может там у разъема отгнил провод.
Вооружаетесь острым зубилом, лучше стаместкой. И молотком. Снимаете заднее сидение. Далее видите провода, уходящие к бензобаку сквозь пол автомобиля. Извлекаете резиновую заглушку с проводами. Заглядывайте под пол и смотрите где находится модуль бензонасоса. И затем не спеша стаместкой вырубаете окошко над модулем.
Снимаете с модуля трубки топливных магистралей. Отсоединяете электрический разъем. Для откручивания насоса лучше сделать съемник, но в его отсутствие можно воспользоваться деревянным бруском. Откручиваете пробку вынимаете модуль.
Проверяйте датчик, ремонтируете или меняете. Подключаете электрический разъем и проверяете работу датчика. Устанавливаете на место трубки и электрический разъем. Из куска жести вырезаете крышку размером немногим более вырубленного отверстие, прокладываете между крышкой и полом какой-либо уплотнитель и прикручиваете крышку саморезами. Устанавливаете сиденье на место. Все, ремонт окончен.
@andrienko.1966 --> Конечно спасибо! Но не хотелось ни снимать бак, ни портить кузов. Где еще можно подключиться, что бы удостовериться? Может где то перетерся провод по салону, или где он там проходит. Может пустить встречное напряжение и найти где оно заканчивается. Еще есть варианты?
@andrienko.1966 --> Подключиться можно к разъёму модуля бензонасоса. А для этого либо снимать бак, либо резать кузов.
Всем привет народ! Наканецта я решил проблему с не верными показаниями ДУТ, проблема заключалась в том, что при заправке полного бака, стрелка не доходила до конца, останавливалась в 2-3 мм до шкалы 1\1 и как оказалось, так же не верно показывала и на пустом баке. Сегодня все началось с того, что я решил подшаманить подвеску, об этом в следующем БЖ расскажу, ну и раз машинка на подъемнике, решили с satanak скинуть бак и глянуть, что там с датчиком, так как до этого я выяснил, что проблема именно в нем, просто переставил родную приборку при полном баке и она показала точно такой же уровень как и RP7 которая стоит сейчас. Бак слетел минут за 30, очень там не удобно откручивать хомуты на патрубках, да и еще у Андрюни руки как у кабана;) Я в общем то мало чего делал, только подпиздывал стоял, все провернул satanak за что ему огромная благодарность и уважение! Ну короче скинули бак, давай сливать бенз, слилось литров 15 не меньше, а остаток по БК всего 50 км показывал, насос вроде стоит по меткам, даже красочкой там с завода намазано, белая полоска, на крышке и самом баке, совпадала идеально, достали насос, на крышку подошел съемник от KIA, мы же это все делал в уютном KIA центре, с виду все хорошо, сняли сам датчик, понесли мерять сопротивление, с ним все было отлично, оно меняется с самого начала и до конца, вот на сколько это верные показания не знает даже сам Генри))) На контактах не было ни какой видимой грязи и окислов, но все же мы его почистили растворителем и щеткой. Не найдя причину, начали все собирать обратно, так как время уже к закрытию, а Андрюха уже как 1:30 должен быть дома))) Все собрали, по моему закинуть бак было быстрее по времени, чем снять) Залажу в тачку, включаю зажигание и опана, стрела стала выше, чем когда я ехал сюда и до ремонта остаток в баке показывало ровно 50 км, а сейчас 137, не ужели получилось, я счастливый сразу погнал на АЗС и плеснул полный бак и да, срелка зашла за 1\1, наканецта, я первый раз на этой тачке увидел эти показания, проблема была с покупки) Ну как эта проблема решилась не особо понятно, есть два варианта, либо колба, нижняя ее часть не правильно стояла на дне бака, этот вывод сделали исходя из того, что показания не верные были не только вверху, но и внизу. И еще один вариант, это чистка реостата, но видимых загрязнений не было. Да и мне пофиг че там было, главное это решилось, очень меня это бесило)
На фото измерения .462 это пустой бак, 51.3 это полный.
Скидывал клемму на ночь, бензина было по показаниям компьютера якобы на 78 км, лампочка уже горела (и у меня есть основания полагать, что все было верно).
Утром кинул обратно, все стрелки немного подергались и встали на свои места. Компьютер же стал показывать примерно на 60 км больше, 137 км, лампочка потухла (хотя бензина явно было меньше) сама стрелка вроде осталась на своем месте.
Стал выкатывать, когда повторно загорелась лампа (якобы до заправки 80 км) - стрелка уже почти лежала, думаю реально там как раз было на 20 км, т.е. литра полтора в баке.
Заправил 30 литров, сбросил расход, на всякий случай скинул клемму ещё раз - ничего не помогает.
Сейчас вот ситуация - комп показывает чуть ли не 130км до заправки, а стрелка чуть больше половины последнего деления, т.е. на глаз где-то литров 6-7, расход показывает 13, т.е. выходит грубо реальных 50-70 км, если расход не врет.
Что теперь с этим делать, как комп заставить показывать адекватные данные?
Бывает какая-то калибровка?
нужна ваша помощь.
На полный бак у меня всегда выходила цифра 400-450 км.недавно залив заметил на экране всего 320.Н
Мотор 1.6 100 л.с. И проехал я реально 320 км.Следовательно расход увеличился.
В чем может быть проблема? Свечи менял,заслонку чистил.Воздушный фильтр менял.
П.С. может мне кто-нибудь дать ссылку на бензонасос с ценой и может йото(или схема).Если можно с кодом.
ВОЗНИКЛА АНАЛОГИЧНАЯ проблема. Подскажите, есть ли решения, с чем это связано?
Люди, никто не сталкивался со следующей проблемой:
У брата на ФФ2 (дорестайл) весьма странно начала вести себя стрелка уровня топлива!
Можно сказать она зажила своей жизнью, показывает туда, куда ей взбредет в "голову". Началось это уже давненько, но происходило не часто и не напрягало его.
Вчера стало интересней. Когда машина была заведена, стрелка показывала половину бензобака, а расстояние до заправки комп оценивал в 250 км. После недолгой поездки ему пришлось потолкаться немного в пробке и в этом промежуток времени стрелка начала на глазах стремиться к нулю, а расстояние до заправки БК резко сбросил с 250 (240) до 90 км. После выезда из пробки стрелка резко пошла вверх и стала показывать даже больше половины бака (что было вначале поездки), а БК показал 270 км до заправки)
В чем может быть подобная проблема? Сам датчик или сетки в бензобаке почистить надо или уже с электрикой что? Кто-нибудь сталкивался?
15 окт ября 2014 23 дек абря 2014| цитата: |
| Andrey_s77 Неожиданно проявились следующие неприятности: 1) остаток топлива в баке по БК сокращается в 2 с чем-то раза быстрее чем набирается пробег. Т.е. проехал 14 км а остаток сократился на 30. 2) На прогретой машине на холостых стала вести неустойчиво. иногда, когда стоишь в пробке обороты начинают скакать от 700 до 1000. заметил все примерно в одно время. После сброса клеммы аккумулятора остаток переопределился (был 152 стал 215) и опять в 2 раза интенсивнее уменьшается чем набирается пробег. Адекватность движения стрелки покаопределить не удалось ((( движок 1,6 рестайл пробег 50 тыс |
Появилась такая же проблема, только ещё хуже. После усатновки Webasta.
Когда заехал на установку БК показывал запас хода 238 км, стрелка уже подходила к 1/4 (2 мм оставалось до риски). Когда приехал забирать машину после установки стрелка уже перескачила риску 1/4 и 2 мм оставалось до 3-ой риски (это которые последние по шкале). Ещё удивился, бензин что ли на СТО отлили? Когда забирал поставил новые свечи оригинальные.
И вот БК стал показывать просто утечку бензина. За два дня проехал по одометру 10 км, а остаток хода по БК упал с 198 км (когда забрал машину) до 80 км и загорелась лампа недостаточного уровня топлива. Стрелка сейчас находиться на 3-ей риске (группа последних по шкале). Но лампа недостатка топлива горит. Чему верить? Стрелке, лампе, или остатку пробега по БК?
Уже позвонил в СТО по поводу плохого монтажа и утечки бензина, завтра еду разбираться. Пока на ночь скинул клемму аккумулятора.
После этого почитал эту тему, и подумал - может зря я на установщиков.
Процитировал проблему выше похожа на мою но у меня масштаб больше. Ктро нибудь сталкивался с такой?
У меня
По 2: Сделал ТО + замена свечей + чистка форсунок.
По 1: Замена Лямбда ничего не дала (диагност мне кажется не очень квалифицированный был :-( ), но простая чистка ДМРВ (ватной палочкой со спиртом) вроде все вернула в норму.
У тебя возможно при установке вебасты что то не так сделали. или она как то влияет на ДМРВ. поэтому и бензин рекой.
а по поводу чему верить - проверь сам. только канистру с собой с бензином возьми ;-)
Был подобный глюк на прошлой машине.
Едешь-едешь, всё нормально, бензы до фига, и вдруг: опа, стрелка сползает на ноль. Машину пораскачиваешь из стороны в сторону, бензин в баке побулькает, смоет нехорошую плёнку с датчика, — и опять всё нормально показывает.
Выяснил, что это из-за водички в бензине. Датчик-потенциометр находится непосредственно в бензине, и он, бензин, змейку потенциометра не закорачивает, т.е. является диэлектриком. Но, как только на него попадает вода, выходное сопротивление стремится к нулю.
В твоём случае, похоже, что с датчика приходит не ноль, а очень большое сопротивление, либо вообще обрыв цепи. В-общем, надо проверять целостность проводки, разъёмов и контакта в самом датчике (может быть, ползунок окислился, и его почистить нужно).
Terorrist Mazda Tribute 2005 2.3
borisnosov
Terorrist Mazda Tribute 2005 2.3
сокол
Terorrist Mazda Tribute 2005 2.3
сокол
borisnosov
Уралец
У меня глючил датчик. То на полном показывал половину бака, то показывал полный на половине. Датчик меняется отдельно от бензонасоса — стоит около 100 баксов. Я сделал следующее — снял клемму с АКБ, снял ВСЕ разъемы с датчика, подключил АКБ — попробовал завестись. Естественно, стрелка ничего не показала. Снял клемму, покурил минут 10. Все собрал — стало работать как надо. Может, Вам поможет?
arkadavr MavR V6/2006
QvilS Ford Maverick 2003 YF 2.0
Alexey1972
ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD -> LADA VESTA SW CROSS
alex.demon.666 FORD MAVERICK 2.3 2005
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
dinamo07 Mazda Tribute 3 AWD 2005
Всем доброго времени суток. Уважаемые соклубники, прошу совета. В машине появилась следующая неисправность. Однажды, при уровне топлива в баке в 1/4 неожиданно стрелка уровня топлива прямо на глазах взмыла вверх. До максимума, а через несколько секунд упала полностью до нуля. При этом загорелась сигнальная лампа. После остановки и выключения двигателя все нормализовалось, но через несколько дней повторилось в точности. После четвертого такого фокуса, стрелка указателя уровня топлива упала навсегда. Машина на ГБО и больших проблем данная неисправность не причиняет, но сигнальная лампа минимального уровня топлива мозолит глаза. Может подскажет кто-нибудь дельный совет. Что это может быть?
DmitriyH Ford Maverick 2005 XLT 2.3 MT
на днях в одном уважаемом сервисе заменили бензонасос с датчиком на новые (ориг), и вот какие проблемы:
1) при полной заправке бака стрелка не становится вертикально, не доходит пару миллиметров;
2) затем, буквально через 10-15км уходит на половину первого деления (вниз);
3) через 50-60км падает до «половины» бака;
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
Порядок установки блока топливного насоса такой . :blush2:
1. отделяем держатель поплавка от фиксатора датчика (сдвигаем самую малость)
2. Расположив держатель вертикально устанавливаем блок в бензобак
3. (вот теперь самый «геморный» момент) . необходимо пассатижами с длинными губками
установить держатель поплавка в фиксаторы датчика уровня
Не удобно но сделать можно. :yes:
Если делали «не так» (и погнули держатель поплавка) то датчик будет врать :blush2: (ФАКТ)
DmitriyH Ford Maverick 2005 XLT 2.3 MT
Если делали «не так» (и погнули держатель поплавка) то датчик будет врать
Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L
DmitriyH Ford Maverick 2005 XLT 2.3 MT
nimoff
Кто-нибудь в итоге решил проблему с перетертыми контактами на пластине датчика уровня топлива? Или поставил какой-то подходящий датчик вместо нашего?
Оригинальный датчик сейчас на экзисте стоит 12000 руб. Только датчик.
Насос в сборе на алиэкспресс 5000 руб =)
Указанная цена не относится к публичной оферте и может изменяться. Актуальная ЦЕНА И НАЛИЧИЕ уточняется у менеджера индивидуально.
Фото авто с которого снята запчасть
Параметры
| Название запчасти | Датчик уровня топлива, |
| Марка | Ford |
| Модель | Focus 2 2005-2008 |
| Кузов | Хэтчбэк 5 дв. |
| Коробка передач | КПП 5-ст.мех.(МКПП) |
| Маркировка двигателя | KKDA, KKDB |
| Тип двигателя | Дизель |
| Объем двигателя | 1.8 л |
| Особенности двигателя | TDCI |
| Цвет кузова | серебристый |
| Год | 2006 |
ОСАГО онлайн
| Компания | Предложение |
|---|---|
| Росгосстрах Авто | оформить полис ОСАГО |
Срок страхования ОСАГО всегда равен 1 году. Период использования можно выбрать по необходимости, но не менее чем 3 месяца.
Страхователь - физические и юридические лица Страховое возмещение - до 500 тыс. руб. (на каждого пострадавшего) Доставка полиса для жителей Москвы - бесплатно
Страхование без осмотра автомобиля и похода в офис. Скидки (КБМ) на ОСАГО за безаварийную езду
Отзывы iZAP24
Отзывы наших клиентов, по выполнению их заказов.
Заказ QI-735274
Серижан Комек — 23 Июня 2021
🇰🇿 Казахстан
1255321768 (СДЭК)
Заказ прибыл, но был завернут как попало. Пластик весь сломан. ТК заявляет, что за упаковку отвечает отправитель. 2 звезды только за то, что товар прибыл. Цена приемлимая, но надо было немножко аккуратнее во что-то более плотное завернуть. Эх, жалко. Не оформил возврат из за того, что оплатил за доставку отдельно в ТК СДЭК, и они деньги не возвращают. И еще не была уверенность, что продавец тоже вернет деньги. Да и ждать придется очень долго. Думал еще много чего заказать, но теперь придется как следует обдумать.
Ответ:
Здравствуйте! Приносим извинения за сложившуюся ситуацию. Авторазборке, которая высылала вам запчасть, отправлена претензия по данной ситуации. Мы постоянно работаем над тем, чтобы подобных ситуаций не возникало. Спасибо Вам за обратную связь.
Заказ UM-192317
Чуманов Павел Владимирович — 31 Мая 2021
🇷🇺 Россия, Челябинск
1252577239 (СДЭК)
Читайте также: