Какой зазор на свечах зажигания мазда 6 gg

Обновлено: 09.01.2025

Как заменить свечи на рестайле Mazda6 2.0 л, 147 л. с.

На этом двигателе, в отличие от дорестайлинга (где стояли ITR6F13), ставятся оригинальные иридиевые свечи ILTR5A13G (производства NGK).

Их отличает удлиненная резьбовая часть, конусное седло и другое калильное число. Можно поставить точно такие же, фордовский номер 6M8G-12405-BB (или 1 379 739), их цена 400-500 руб. шт. Можно сэкономить, и поставить платиновые NGK PTR5A13 - их цена 300-400 руб. шт.

По DENSO иридиевые ITV16 по цене около 500 руб. шт.

В нашем случае рассмотрим установку платиновых DENSO PT16VR13 - около 300 руб. шт.

Из инструментов понадобиться свечной ключ с головкой d=16мм, накидной или рожковый ключ на 8.

Снимем пластмассовую крышку с двигателя, потянув её за края вверх.

На фото места крепления снятой крышки для наглядности с другой стороны. При установке обратно достаточно надавить до щелчка в этих местах.

А это места крепления крышки на двигателе.

Свечным ключем откручиваем пластмассовые крепежи крышки.

Ключем на 8 откручиваем крепежи катушек зажигания.

Достаточно ослабить их ключем, далее легко выкручиваются руками.

Вынимаем первый свечной колпачек вместе с катушкой (длина провода позволяет не отсоединять клему).

После чего свечным ключом выкручиваем свечу (сначала нужно приложить значительное усилие).

Извлекаем свечу, выкручивая её против часовой стрелки.

Перед установкой новых свечей, желательно смазать их резьбовую часть чистым моторным маслом.

Установив и закрутив новую свечу, и вернув катушку на место, переходим ко второй свече. Здесь уже придется отсоединить клему.

Повторяем эту процедуру на остальных свечах. Собираем всё в обратном порядке.

В итоге можно рассмотреть старые и новые (справа) свечи. Как можно заметить резьбовые их части идентичны, и только длина керамического изолятора у DENSO несколько меньше. Это не должно пугать, свечной колпачек хорошо контактирует с катушкой и проблем далее не возникло.

Рассмотрим внимательно старые свечи.

Да, пробег более 60 тыс. км. вполне для наших условий эксплуатации солидный. Пора менять.

Нагар на юбке и электродах.

Вот так выглядят оригинальные FoMoCo 6M8G-12405-BB (они же NGK ILTR5A13G, made in Japan).

После замены таких бывалых свечек на новые DENSO автомобиль тянет заметно резвее и ровнее.

1. Для всех двигателей Mazda данного поколения зазор на свечах должен составлять 1.1мм. В маркировках NGK и Denso об этом свидетельствую последние цифры в маркировках свечей - "11".

2. Бывают свечи "горячие" и "холодные" в зависимости от калильного числа. Горячие - это обычные свечи которые ставят на заводе, а холодные - это такие же свечи но с более низкой теплоотдачей, предназначены для работы на высоких оборотах чтобы исключить самовоспламенение смеси от раскаленной свечи. Это тоже в маркировке указывается одной цифрой, у NGK 5-горячие, 6-холодные, у Denso 16-горячие, 20-холодные.

Не стоит ставить холодные свечи если 4500 оборотов - это много для вашего стиля езды. Рабочая температура в цилиндре для них будет маловата и они не будут самоочищаться. В итоге быстрее загрязнятся и выйдут из строя.

3. Есть такая вещь как помехоподавляющий резистор, на наших машинах он вмонтирован прямо в свечу и важно чтобы он был потому что он может давать сильные помехи на сотовую связь, на аудиосистему и любые электронные устройства включая блок управления двигателем. О его наличии в маркировках свечей NGK и Denso свидетельствует буква "R".

4. Иридиевые свечи - есть ли смысл? По опыту можно сказать что быстрее машина не едет, заводится так же, менять свечи на наших моторах очень просто (у нас не Субару) и получается что смысла ставить иридий не наблюдается.

Какие модели свечей рекомендует Mazda для своих двигателей?

NGK: BKR5E-11, BKR6E-11, для европейских 323 рекомендуются ZFR5F-11, ZFR6F-11
DENSO: K16PR-U11, K20PR-U11, для евро 323 рекомендуются KJ16CR-11, KJ20CR-11

На свечах для европейского рынка (ZF* и KJ*) электроды удлинены, соответственно точка поджога смеси в цилиндре будет ниже. Хорошо это или плохо, и для чего это сделано пока неизвестно. Известно что быстрее не поедет, на расходе тоже не сказывается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Участники клуба mazda-familia проводили испытания обычных (не иридиевых) свечей зажигания Denso и NGK и пришли к выводу что свечи Denso брать не стоит по следующим причинам:

1. Свечи Denso ослабляются (как будто выкручиваются) сами собой как не затягивай.

2. Боковой электрод у свечей Denso от температуры уводит в сторону и кончик его задирается кверху. То есть искровой зазор уходит от номинала за первые 500км.

На свечах NGK таких эффектов замечено не было. Поэтому mazda-familia рекомендует устанавливать свечи зажигания NGK. Испытания проводились над свечами, продаваемыми в магазинах Санкт-Петербурга (не исключено что в других регионах или за границей можно купить качественные Denso, но у нас похоже нет).

Коды фирменных свечей Mazda:

Свеча зажигания холодная (NGK BKR6E-11)	BP 03-18-110	Mazda
Свеча зажигания холодная (Denso K20PRU-11)	BP04-18-110	Mazda
Свеча зажигания горячая (NGK BKR5E-11)	BP01-18-110	Mazda
Свеча зажигания горячая (Denso K16PRU-11)	BP02-18-110	Mazda

Рекомендуемый срок замены обычных свечей 10-12 тысяч км.

Иридиевые свечи

Со сроком замены 30 тыс км: Denso IK16, Denso IK20

Со сроком замены 100 тыс км: Denso VK16, Denso VK 20

Так же есть хорошие отзывы о свечах Bosch FR 78 X (4-х электродные с посеребренным центральным электродом). Говорят что при заводке двигателя в сильные морозы их залить почти невозможно.

Узнайте, как заменить свечи зажигания на Mazda. Большинство моделей Mazda, включая Mazda 3, 5, 6, CX-5, CX-7, CX-9, требуют замены свечей зажигания каждые 75 000 миль.

Замена свечей зажигания на двигателе Mazda требует нескольких основных инструментов и около двух часов работы для большинства DIYers.

1 симптомы
2 Что тебе понадобится

3 Инструкции: Замена свечи зажигания Mazda

3.0.1 Парковка автомобиля
3.0.2 Открытый капюшон
3.0.3 Отключить аккумулятор
3.0.4 Снимите крышку двигателя
3.0.5 Удалить катушки зажигания
3.0.6 Удалить свечи зажигания
3.0.7 Установите новые свечи зажигания
3.0.8 Переустановите катушки зажигания
3.0.9 Переустановите крышку двигателя

симптомы

Не забывайте заменять свечи зажигания Mazda. Если ваши свечи зажигания изнашиваются, вы заметите такие проблемы, как:

Проверьте свет двигателя
Плохая производительность двигателя
Снижение MPG
Двигатель работает на холостом ходу примерно
Двигатель Mazda осечек
Нерешительность во время ускорения
Коды неисправностей для пропуска зажигания в цилиндре, такие как P0300, P0301, P0302, P0303, P0304.

Что тебе понадобится

Для замены свечей зажигания на Mazda требуется всего несколько основных инструментов и деталей.

Необходимые инструменты

Обязательные детали

Свечи зажигания NGK Iridium . Если вы ищете лучшие свечи зажигания для Mazda, хорошим выбором являются свечи зажигания NGK для Mazda. Они приходят с предварительным зазором для Mazda, а также имеют отличные отзывы от владельцев Mazda.
Оригинальные свечи зажигания Mazda
Заводская свеча зажигания Mazda у дилера стоит более 20 долларов за свечу зажигания. NGK, упомянутые выше, так же хороши, как и вилки OEM, и даже дешевле. Если вы предпочитаете свечи зажигания OEM, купите их в Интернете, чтобы сэкономить деньги. Проверить онлайн цену для Mazda OEM свечи зажигания

Инструкции: Замена свечи зажигания Mazda

Следующие инструкции показывают, как заменить свечи зажигания на четырехцилиндровом двигателе Mazda. Это один из самых распространенных двигателей Mazda на Mazda3, Mazda5, Mazda6, CX-5, CX-7.

Парковка автомобиля

Припаркуй Мазду на ровном месте. Дайте двигателю остыть.

Открытый капюшон

Потяните крышку капота на вашей модели и откройте капот.

Отключить аккумулятор

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора на Mazda

Снимите крышку двигателя

Снимите крышку двигателя. Возьмите крышку двигателя обеими руками и поднимите ее. В следующей Mazda нет винтов для крепления крышки. Только вкладки под крышкой двигателя.

Удалить катушки зажигания

Отсоедините электрический разъем от катушки зажигания. Нажмите на маленькую вкладку, затем потяните. Сделайте это для всех четырех катушек. Снимите 10 мм болты, которые крепят катушку на месте. Вытащите катушки.

Удалить свечи зажигания

Используйте свечу зажигания, удлинитель и храповик, чтобы удалить свечи зажигания с вашего Mazda. Используйте магнитный инструмент для извлечения свечей зажигания.

Установите новые свечи зажигания

Установите новые свечи зажигания на свой Mazda. В идеале, вы хотите затянуть свечи зажигания в соответствии со спецификацией (10-15 фунтов на фут). Если динамометрический ключ недоступен, затяните свечу до упора, пока она не достигнет головки цилиндров. Затем затяните еще на пол-оборота храповым механизмом.

Переустановите катушки зажигания

Переустановите катушки и крышку двигателя.

Переустановите крышку двигателя

Интервал замены свечей зажигания Mazda

Согласно многочисленным инструкциям владельца Mazda, рекомендуемый интервал замены свечей зажигания на Mazda составляет каждые 75 000 миль.

Если вы устанавливаете медные свечи зажигания на свою Mazda, вам нужно будет заменять их каждые 30 000 миль (в среднем) независимо от того, что написано в руководстве.

Крутящий момент свечи зажигания Mazda

Затянуть свечу зажигания примерно:

Разрыв свечи зажигания Mazda

Заводской зазор свечи зажигания Mazda обычно находится в диапазоне от 0,045 до 0,057.

Свечи зажигания Iridium, такие как Denso Iridiums для Mazda, поставляются с предварительным зазором 0,044 и не должны заменяться.

Свечи зажигания NGK для Mazda поставляются с зазором 0,054. Не закрывайте свечи зажигания Iridium.

В отличие от дизельных моторов, топливная смесь в камере сгорания бензинового двигателя воспламеняется с помощью внешнего источника. Таковым служит мощный электрический разряд, проскакивающий через зазор между электродами свечей зажигания. Последние как раз и предназначены для создания искры в условиях повышенного давления и температуры, характерной для зоны сжигания бензина. На качество и скорость горения топлива оказывают влияние многие факторы, в том числе – расстояние между искровыми электродами.

Когда требуется регулировка зазора на свече зажигания

Зазор на свече зажигания выставляется на заводе-производителе, и он не должен волновать водителя при стабильной работе двигателя. Но у всех автомобилей могут возникать проблемы в камере сгорания, и по нагару свечи многие из них можно диагностировать. Соответственно, при определенных неисправностях зазор свечи зажигания может меняться, и его потребуется выставить рекомендуемым образом. Даже при стабильной работе двигателя зазор на некачественных свечах зажигания может чуть измениться, именно поэтому на них экономить не рекомендуется. Чуть изменившийся зазор скажется на потреблении топлива, и сработает поговорка «скупой платит дважды».

Владельцы автомобилей со стажем рекомендуют проверять зазор в свечах зажиганиях и сравнивать его с нормативами 2 раза за год. Это обусловлено тем, что каждые полгода заботливые водители проводят чистку свечи зажигания от нагара, и удобно во время данной процедуры также провести регулировку зазора.

Зазор между свечами ‒ как он влияет на работоспособность двигателя?

Под зазором свечей зажигания принято понимать расстояние между верхними и нижними электродами, которые создают спираль. На любых моделях зазор должен регулироваться согласно рекомендациям производителя, ни больше, ни меньше. Если зазор отличается, двигатель будет работать с перебоями, которые могут проявляться по-разному: дергание, падение оборотов, троение.

При слишком маленьком расстоянии неизбежно будут пропуски в системе зажигания, ввиду того, что искра, создаваемая двумя электродами, слишком мелкая, и ее не всегда хватает для правильного и своевременного воспламенения топлива. И если в инжекторном двигателе при малых зазорах двигатель какое-то время может работать исправно и без перебоев, то на карбюраторных моторах проблемы будут проявляться фактически сразу после установки новых свечей. Кроме того, карбюратор может просто залить, а это уже чревато более серьезными последствиями.

Большие зазоры чаще всего появляются в результате износа свечей зажигания либо являются следствием неправильно подобранных моделей, например, если вы установили свечи, которые рекомендованы для одной модели на другую.

Под воздействием высоких температур металл на них постепенно выгорает, верхняя часть вытягивается, нижняя проседает, при этом образуется нагар, особенно, если используется топливо низкого качества. Соответственно растягивается и искра, которой может не хватить для нормального функционирования системы зажигания. Запустить автомобиль зимой при увеличенном зазоре на свечах практически нереально.

Поэтому специалисты рекомендуют менять свечи зажигания не реже, чем через каждые 20-25 тысяч километров пробега. Если возможности поменять их нет, то нужно их хотя бы почистить от образовавшегося нагара, замерить расстояние между электродами и, если позволяет конструкция контактов, самостоятельно выставить этот показатель до рекомендованной нормы.

Промежуток между свечными контактами на газовых автомобилях

При установке ГБО необходимо учитывать: ездить на свечах, предназначенных для бензина, не получится:

воспламенение газо — воздушной смеси происходит медленнее, чем бензино — воздушной, следовательно, искра для возгорания должна быть мощнее;
при возгорании газо — воздушной смеси температура больше в несколько раз, поэтому некоторые элементы стандартных бензиновых свечей могут попросту расплавиться, свечу начнет пробивать, возникнет эффект калильного зажигания;
электрическое сопротивление газо — воздушной смеси большое, для пробоя искрового зазора необходимо напряжение 7 тыс. В, то есть на катушку увеличивается нагрузка, если не поставить свечи, рассчитанные на газ, можно сломать катушку.

Конструктивно свечи зажигания для газа отличаются от свечей, работающих на бензине. Они имеют меньший искровой зазор, для снижения нагрузки на катушку, при этом калильное число у них больше, то есть они должны быть «холодными».

Какой зазор на свечах на газу

В последнее время тренд на экономию ресурсов отразился и в автомобильной отрасли. Многие автовладельцы устанавливают в своих машинах современное ГБО. При этом не все знают, что требуется калибровка для качественного искрообразования.

После монтажа всех газобаллонных элементов системы стоит слегка поднять просвет на свечах на одну десятую от паспортного бензинового значения. Хотя слегка увеличится нагрузка на встроенную катушку, но топливная газовая смесь будет лучше возгораться, что позитивно отразится на мощности авто. Также при выборе свечей важно отдавать предпочтение продуктам с повышенным калильным числом, чтобы свечи были «холодными».

Зазор иридиевой свечи мало оказывает влияние на ее работоспособность. Контакты из драгоценных металлов являются более долговечными и формируют искру качественней. Дополнительно разряд обходит центральный контакт по диаметру окружности и обеспечивает самоочистку данного элемента.

Нормальное состояние свечей зажигания – это залог нормальной работы двигателя и его составляющих. Если своевременно определять неисправности свечей и производить их регулярную замену, удастся избежать подавляющего большинства проблем и оградить себя от обременительного и дорогостоящего ремонта двигателя.

Величина нормального зазора

Допустимые пределы межэлектродного расстояния – от 0,6 до 1,2 мм. Более точное значение выбирается в зависимости от типа двигателя, системы питания и зажигания:

карбюраторные моторы старого типа с невысокой степенью сжатия и механической системой искрообразования – 0,6–0,7 мм;
те же двигатели, оснащенные бесконтактным электронным зажиганием – 0,8–0,9 мм;
в турбированных и атмосферных силовых агрегатах с подачей топлива путем впрыска (инжектор) зазор на свечах зажигания должен быть от 1 до 1,2 мм.

Совет. Лучший способ правильно определить межэлектродный просвет для конкретного автомобиля – внимательно изучить инструкцию по эксплуатации. В подавляющем большинстве случаев данная величина указана среди других настроечных параметров.

Поскольку владельцы многих транспортных средств, укомплектованных бензиновыми моторами, переходят на сжиженный газ, то и размер свечного зазора требует корректировки. Для качественного сжигания смеси пропана с воздухом интенсивность воспламенения рекомендуется повысить путем увеличения просвета на 0,1 мм от паспортного значения. Нагрузка на высоковольтную катушку вырастет незначительно, а газ станет сгорать лучше.

Например, электроды свечей карбюраторного двигателя с электронным зажиганием необходимо разогнуть до 0,9 мм, если в инструкции по эксплуатации указана цифра 0,8. Не слушайте дурных советов и не делайте зазор чересчур большим, ведь автомобильные газовые установки всех поколений заводятся на бензине, а потом автоматически переключаются на подачу пропан – бутановой смеси из баллона. Кроме того, использовать бензиновое топливо все равно придется, чтобы доехать до заправки, когда газ в емкости закончится.

Какой зазор должен быть на свечах зажигания

Каждый автомобиль продается с технической документацией, в которой содержится вся необходимая для водителя информация. Такой параметр как «зазор на свече зажигания» в «паспорте» автомобиля также прописывается. Если двигатель автомобиля не модифицировался, то отступать от установленного производителем параметра зазора свечи зажигания не стоит.

Принцип работы свечей зажигания бензинового мотора

Свечи в любом бензиновом двигателе являются обязательным звеном, которое отвечает за контакт с топливно-воздушной смесью, другими словами, создает нужную искру для правильного и равномерного возгорания топлива. Эффективность их работы напрямую зависит от их качества, степени износа, зазора между ними, климатических условий и качества топлива, а также работоспособности бензонасоса автомобиля.

Как только топливо в смеси с необходимым количеством воздуха поступает в цилиндры мотора, начинает работать поршень, который нагнетает давление. В пиковой, верхней точке происходит воспламенение бензинового состава, благодаря своевременной искре, создаваемой свечой. Искра создается посредством команды от блока управления между двумя электродами свечи и является катализатором возгорания.

Таким образом, при неправильной или неполноценной регулировке таких элементов системы зажигания, как свечи, двигатель работает с низким КПД. Часто появляются толчки, падение оборотов при движении, а в холодное время года, когда температура опускается заметно ниже нуля, двигатель попросту не запускается. Случиться это может даже тогда, когда вы устанавливается абсолютно новые свечи, а причиной является неправильно выбранный или выставленный зазор между ними.

Каковы допустимые нормы?

Зазором свечей зажигания принято называть величину промежутка между верхним и нижним электродом. Этот параметр определяется маркой автомобиля и техническими характеристиками мотора. Найти рекомендованный производителем машины промежуток между электродами можно в инструкции по эксплуатации транспортного средства. При отсутствии такой документации отыскать интересующую информацию возможно в интернете.

Какой должен быть промежуток между контактами? Система зажигания машины влияет на величину указанного параметра таким образом:

нормой считается размер 0,5-0,6 мм в карбюраторных автомобилях, оснащенных трамблером;
допускается размерность 0,7-0,8 мм в карбюраторных автомобилях, имеющих электронное зажигание;
расстояние в пределах нормы для инжекторных машин равно 1-1,3 мм.

Разница в рекомендованных размерах обусловлена электрической цепью и системой зажигания. Наименьшее напряжение имеют карбюраторные авто, для их нормальной работы нужна более слабая искра, следовательно, промежуток самый маленький. Для инжекторных машин зазор увеличивается, так как напряжение в системе очень высокое.

Рассмотрим два варианта неправильного свечного зазора:

очень маленький;
чересчур большой.

В первом случае из-за недостаточного расстояния между электродами возникнут пробои в системе зажигания. Свечная искра будет слишком маленькой для нормального возгорания горючей смеси. При этом автомобиль не будет набирать обороты, при движении начнет дергаться. В случае с карбюраторными авто возможна заливка свечей из-за недостаточного зазора, двигатель начнет троить.

Слишком маленьким свечным зазором считается расстояние в пределах 0,1-0,4 мм. Учтите: существуют модификации движков, для которых целенаправленно применяются свечи с очень маленьким промежутком между электродами — это позволяет приспособить систему зажигания к возросшей мощности силового агрегата. Принцип следующий: с увеличение мощности промежуток между контактами уменьшается.

Во втором варианте прослеживается снижение искры проходящей между контактами. Она может быть даже недостаточной для возгорания топливной смеси. В связи с этим наблюдаются пробои изолятора нижнего контакта.

Увеличенный свечной зазор возникает, если свечи изношены: материал, из которого изготовлены контакты, при большом количестве пробега выгорает. Нижний электрод при этом проседает вниз, а верхний утрачивает свою изначальную прямоугольную форму, в сечении он становится похожим на овал.

Обратите внимание: возможно образование нагара на свечах, мешающего прохождению искры. В связи с этим с увеличением пробега авто нужно выполнять чистку либо замену свечей. Слишком большим считается промежуток между контактами более 1,3 мм.

Значение оптимальных зазоров

Приемлемыми рабочими параметрами, при которых система остается работоспособной в полной мере, являются зазоры в пределах 0,6–1,2 мм. Четкие значения подбираются в зависимости от типа силовой установки, различных систем питания и зажигания. Ориентироваться стоит на следующие характеристики:

старые карбюраторные двигатели, в которых стоят моторы с небольшой степенью сжатия механическим функционалом искрообразования, будут работать оптимально при 0,6–0,7 мм;
аналогичные силовые установки, с модернизированным бесконтактным зажиганием на электронике окажутся эффективными при 0,8–0,9 мм;
для атмосферников усиленных турбинами и оснащенных инжекторным типом впрыска предпочтительней обеспечить зазор в 1–1,2 мм.

Чтобы не ошибиться со значением для конкретной марки двигателя, рекомендуем изучить подробно руководство пользователя. Там указаны различные параметры, в том числе и предпочтительный зазор.

Диагностика двигателя по нагару на изоляторах

Пользуясь случаем, рассмотрите изоляторы свечей их вид может о многом рассказать нужно только понять что он говорит. Ведь этот элемент системы зажигания работает в камере сгорания цилиндра и все процессы, проходящие там, отражаются на ее состоянии и внешнем виде. Не будет преувеличением сказать, что она по совместительству является диагностическим зондом, встроенным в сердце двигателя.

О неисправности свечей зажигания укажет детонация мотора, нестабильность работы на холостом ходу и под нагрузкой, потребление топлива с превышением нормы. Под перечисленные признаки подпадает также топливная система. Поэтому, для точного заключения потребуется диагностика силами работников СТО.

Наши услуги, когда необходима на Мазда 6 GH замена свечей

Автомобильная мастерская оказывает широкий перечень услуг по ремонту технических средств различных марок и модификаций, в том числе и Мазда 6. Частые запросы владельцев связаны с диагностикой системы зажигания, в том числе:

Профилактика элементов зажигания, в том числе на Мазда 6 GH замена свечей;
Проверка целостности высоковольтных проводов, замена при наличии признаков неисправности;
Диагностика катушки – резисторного блока на исправность;
Считывание показаний бортового компьютера с целью своевременного обнаружения предпосылок к поломкам.

Кроме вышеперечисленных работ, мастера нашего сервисного центра охотно возьмутся за капитальный ремонт двигателя, ходовой части, передней и задней подвески, тормозной системы, электроприборов.

Специальные покрасочные боксы позволяют принимать и выполнять заказы по восстановлению кузова, отдельных его элементов, грунтовке, покраске, покрытию лаком, обработке днища специальным антикоррозийным покрытием.

Благодаря слаженной работе опытного коллектива, все заказы выполняются качественно и оперативно. Модернизированное оснащение СТО способствует ускорению процесса осмотра, сокращению очередей в ожидании, увеличению потока клиентов.

Гибкая ценовая политика, индивидуальный подход к каждому посетителю расширяют круг постоянных заказчиков, повышают продажи запчастей и комплектующих. Нас рекомендуют, к нам чаще обращаются, о нашей работе говорят положительно.

Когда и почему может потребоваться на Мазда 6 GH замена свечей зажигания?

Характерные признаки неисправности:

Владелец испытывает трудности с запуском силового агрегата, независимо от погодных условий и окружающей температуры;
Расход горючего увеличивается стремительными темпами;
Снижение динамики разгона машины;
Нестабильность работы силового агрегата;
Периодические прострелы в выхлопной системе автомобиля;
Беспричинная остановка мотора в процессе движения.

Признаки проявляются, как единично, так и комплексно, в сочетании с иными поломками.

Частые причины поломок:

Топливо низкого качества и высоким содержанием сторонних примесей, которые негативно отображаются на работе силового агрегата;
Повреждение изоляторов (внутреннего или внешнего);
Дефект центрального электрода свечи;
Несоответствие стандартам свечи и окружающей температуре, вследствие чего оба агрегата работают нестабильно;
Механическое повреждение, авария, ДТП, столкновение в процессе установки, ремонта смежных деталей;
Брак при изготовлении.

В процессе покупки свечей зажигания следует обратить внимание на такой показатель, как калийное число. Этот параметр указывает на скорость воспламенения при поступлении тока. Различают «холодные» и «горячие» свечи.

В первом случае показатель меньше «5», во втором больше «5». Применительно для автомобиля Мазда 6 рекомендовано приобретать свечи по теплее.

Их принято считать универсальными, для любых погодных условий, в то время, как «холодные» преимущественно для летних температур.

Mazda 6 GH: замена свечей после полной диагностики системы зажигания

Последний этап проводится только после демонтажа свечей с посадочного места. Осматривается цвет цоколя, изолятора, электрода. Светло-коричневый цвет укажет на исправное состояние, чёрный на заброс моторного масла в систему, белый на неисправность топливной аппаратуры.

Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, новые свечи согласно каталожному индексу, пылесос, ветошь, специальный свечной ключ.

Основные этапы замены:

Автомобиль устанавливается в периметр ремонтной зоны;
Отключается «плюсовая» клемма от аккумуляторной батареи;
Демонтируется декоративная пластмассовая плита, покрывающая верхнюю часть мотора;
Пылесосом очищается поверхность возле резисторного блока во избежание попадания грязи или влаги в процессе ремонтных работ;
Отвинчивание свечей, их осмотр мастером, принятия решения о целесообразности замены;
Ввинчивание новых свечей зажигания, сборка в обратном порядке.

В процессе установки мастер параллельно проводит визуальную диагностику смежных деталей и оборудования, фиксирует дефекты, неисправности. Оперативно информирует владельца техники для принятия решения, по существу.

Внимание! При соблюдении алгоритма, установки оригинальных запчастей, срок эксплуатации равен 30 – 50 тыс. км. Однако мотористы рекомендуют каждые 15 000 км или раз в год замерять зазор на электроде, при необходимости корректировать или устанавливать новые свечи зажигания.

Справедливое ценообразование на услуги

Реализовываемые нами детали, комплектующие соответствуют установленным стандартам, сертифицированы, имеется документальное подтверждение, при необходимости предоставляем копии.

В качестве бонуса, собственникам автомобильной марки Мазда предоставляется возможность покупать детали по ценам от изготовителя.

Мастерская гарантирует качество

Мастерская гарантирует качество на все виды работ, проведённых в рамках заказа. При обнаружении брака на гарантийном этапе, владелец имеет право на бесплатное устранение силами специалистов СТО.

Срок гарантийного обязательства мастерской корректируется при условии предоставления клиентом некачественных запчастей для ремонта.

Рекомендуем. Систематическое проведение технического осмотра в условиях СТО позволит всегда знать общее состояние автомобиля, предпосылки к поломкам, возможные дефекты. С целью успешного завершения ремонта всегда приобретайте только оригинальные запасные части.

Свеча Мазда 6 2.0/2.5 (2007-2012) иридиевые LFJD18110 / L3Y218110

В нашем интернет-магазине LikeParts заказ можно получить удобным для Вас способом.

Самостоятельное получение заказа из нашего офиса:

Вы можете получить заказ самостоятельно у нас в офисе/пункте выдачи по адресу г.Москва ул.Миклухо-Маклая владение 8 строение 3 офис 101C с понедельника по пятницу с 10 до 20, в субботу и воскресенье с 10 до 17.

Самостоятельное получение заказа из мобильных пунктов выдачи:

Вы можете получить заказ самостоятельно по одному из адресов у нашего водителя:

-забрать у водителя в Солнцево(ЗАО ул.Главмосстроя д.14) -забрать у водителя в Коптево(САО ул.Михалковская д.15) -забрать у водителя в Апрелевке(г.Апрелевка ул.Жасминовая д.8) Заказ из этих пунктов можно забрать только по предварительному согласованию и в определенное время. Подробности уточняйте у наших менеджеров.

Доставка заказов по Москве и Московской области:

Доставка заказов осуществляется по Москве и Московской области с понедельника по пятницу с 10:00 до 18:00(доставка в другие дни и вне установленных временных интервалов согласовывается индивидуально с клиентом). Доставка осуществляется в основном на следующий день после заказа.

Доставка возможна в день заказа, но все зависит от загруженности курьеров. Каждый заказ рассматривается индивидуально и мы постараемся сделать все, чтобы заказ оказался в удобном для Вас месте и времени. Стоимость услуги доставки по Москве и Московской области: -доставка малогабаритного заказа (масла, фильтры, диски, колодки и пр.

-доставка заказа до транспортной компании,с которыми мы сотрудничаем(ТК СДЭК, ТК Boxberry, ТК Деловые Линии, ТК ПЭК, ТК КИТ(GTD), ТК ЖДЭ), осуществляется бесплатно.

Доставка заказов транспортными компаниями в любые города России:

Доставка осуществляется транспортными компаниями, расположенными в г.Москва. Мы осуществляем бесплатную доставку до транспортной компании из нашего офиса. Работаем со всеми ведущими транспортными компаниями. Стоимость услуг доставки груза до Вас оплачивается самостоятельно при получении заказа.

Рассчитывается стоимость доставки сотрудниками транспортной компанией в зависимости от габаритов и веса заказа по тарифам транспортной компании. Основные транспортные компании,которыми мы отправляем: ТК СДЭК, ТК Boxberry, ТК Деловые Линии, ТК ПЭК, ТК Байкал-Сервис, ТК КИТ (по умолчанию отправка осуществляется транспортной компанией «КИТ»).

Отправка заказов осуществляется только после полной оплаты стоимости заказа в течении 2-3 рабочих дней с даты оплаты заказа.
При отправке масел и жидкостей сумма доставки может увеличится на стоимость дополнительной жесткой упаковки, на усмотрение сотрудников транспортной компании.

Доставка заказов в любые города России EMS Почтой России и ФГУП Почта России:

Доставка заказов осуществляется в любые города России. Отправка заказов осуществляется только после полной оплаты стоимости заказа в течении 2-3 рабочих дней с даты оплаты заказа.

Стоимость услуг доставки груза до Вас оплачивается самостоятельно при получении заказа.

Рассчитывается стоимость доставки сотрудниками EMS Почты России в зависимости от габаритов и веса заказа по тарифам EMS Почты России.

Плановое ТО Mazda 6 GH (2007-2012)

Уважаемые клиенты!
С 13 апреля по 30е апреля включительно, наш автосервис не работает.

Берегите себя и своих близких! К сожалению, в указанный период, мы не сможем отвечать на телефонные звонки. Пишите сообщения в нашу группу ВК или личные сообщения, будем стараться отвечать на все ваши сообщения и вопросы.

Регламент ТО Mazda 6 GH 1.8, 2.0

Регламент ТО Mazda 6 GH 2.5

Регламент ТО MAZDA 6 GH 1.8, 2.0л

Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше.
Месяцы
12,84,132
24,48,96
36,108
60
72,144
120
Пробег, т.км.
15,105,165
30,60,120,150
45,135
75
90,180
150

Зазор в клапанах механизма ГРМ	проверка каждые 45 000 км ил 3 года по шуму, регулировка при необходимости
Топливный фильтр	Замена каждые 60 000 км.
Свечи зажигания	П	П	П	З	П	З
Воздушный фильтр	О	О	З	О	З	О
Моторное масло и масляный фильтр	З	З	З	З	З
Приводные ремни	П	П	П
Сист. охлаждения двс	П	П
Охлаждающая жидкость FL 22	Замена каждые 195 000 км или 11 лет
Прочие охлаждающие жидкости	Замена первый раз 90 000 км или 4 года, последующая каждые 2 года
Топливные трубки и шланги	П	П	П
Уровень и плотность электролита АКБ	П	П	П	П	П	П
Тормозная жидкость	З	З	З
Тормозные трубки, шланги и их соединения	П	П	П	П	П	П
Стояночный тормоз	П	П	П	П	П	П
Дисковые тормоза (проверка со снятием колес)	П	П	П	П	П	П
Функционирование рулевого управления, шарниры рулевого привода	П	П	П	П	П	П
Трансмиссионное масло механической коробки передач	П	П	П	З	П	З
Рабочая жидкость автоматической коробки передач	П	П
Передняя и задняя подвески, осевые зазоры в шаровых шарнирах и подшипниках ступицы колес	П	П	П	П	П
Передняя и задняя подвески, осевые зазоры в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц колес	П	П	П	П	П	П
Теплоизоляционные экраны системы выпуска отработавших газов	П	П	П	П	П	П
Защитные чехлы полуосей	П	П	П	П	П	П
Резьбовые соединения деталей шасси и кузова	Т	Т	Т
Шарнирные петли, защелки, замки	С	С	С
Электрооборудование автомобиля, проверка освещение, регулировка	П	П	П	П	П	П
Технический осмотр кузова автомобиля (наличие повреждений лакокрасочного покрытия и признаков коррозии кузова, в том числе сквозных повреждений металлических панелей кузова)	Выполнять через каждые 12 месяцев. Устранить обнаруженные повреждения ЛКП кузова и следы коррозии
Воздушный фильтр салона (если установлен)	З	З	З
Шины (включая запасное колесо) (с регулировкой давления воздуха в шинах до номинального значения)	П	П	П	П	П	П
Ремонтный комплект для шин (при наличии на автомобиле)	Проверять ежегодно

Регламент ТО MAZDA 6 GH 2.5л

Зазор в клапанах механизма ГРМ	Проверка каждые 45 000 км ил 3 года по шуму, регулировка при необходимости
Топливный фильтр	Замена каждые 60 000 км.
Свечи зажигания	П	П	П	З	П	З
Воздушный фильтр	О	О	З	О	З	О
Моторное масло и масляный фильтр	З	З	З	З	З	З
Приводные ремни	П	П	П	П	П	П
Система охлаждения двс	П	П
Охлаждающая жидкость FL 22	Замена каждые 195 000 км или 11 лет
Прочие охлаждающие жидкости	Замена первый раз 90 000 км или 4 года, последующая каждые 2 года
Топливные трубки и шланги	П	П	П
Уровень и плотность электролита АКБ	П	П	П	П	П	П
Тормозная жидкость*5	З	З	З
Тормозные трубки, шланги и их соединения	П	П	П	П	П	П
Стояночный тормоз	П	П	П	П	П	П
Дисковые тормоза (проверка со снятием колес)	П	П	П	П	П	П
Функционирование рулевого управления, шарниры рулевого привода	П	П	П	П	П	П
Трансмиссионное масло механической коробки передач	П	П	П	З	П	З
Рабочая жидкость автоматической коробки передач	П	П
Передняя и задняя подвески, осевые зазоры в шаровых шарнирах и подшипниках ступицы колес	П	П	П	П	П
Передняя и задняя подвески, осевые зазоры в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц колес	П	П	П	П	П	П
Теплоизоляционные экраны системы выпуска отработавших газов	П	П	П	П	П	П
Защитные чехлы полуосей	П	П	П	П	П	П
Резьбовые соединения деталей шасси и кузова	Т	Т	Т
Шарнирные петли, защелки, замки	С	С	С
Электрооборудование автомобиля, проверка освещение, регулировка	П	П	П	П	П	П
Технический осмотр кузова автомобиля (наличие повреждений лакокрасочного покрытия и признаков коррозии кузова, в том числе сквозных повреждений металлических панелей кузова)	Выполнять через каждые 12 месяцев. Устранить обнаруженные повреждения ЛКП кузова и следы коррозии
Воздушный фильтр салона (если установлен)	З	З	З
Шины (включая запасное колесо) (с регулировкой давления воздуха в шинах до номинального значения)	П	П	П	П	П	П
Ремонтный комплект для шин (при наличии на автомобиле)	Проверять ежегодно

Получайте уведомления о наших акциях и скидках. Обещаем писать нечасто и строго по делу 🙂

У Вас есть вопросы по ремонту и обслуживаниюМазда 6 ?

Заполните данную форму, напишите нам о своей проблеме и мы постараемся Вам помочь.

В поле для желательно указать какая у Вас машина, год выпуска и объем двигателя.

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку своих персональных данных

Спасибо, ваша заявка принята

* Никаких подвохов, вам ничего не нужнопокупать, ни за что не нужно платить.

Читайте также: