Какой стартер подходит на заз сенс

Обновлено: 08.01.2025

Всем добрый день!) Кто-нибудь знает, от чего подходит стартер на ШАНС 1.3? и какие артикулы для заказа будут?
И как вы относитесь в стартерам фирмы СТАРТВОЛЬТ, нашел вот под таким артикулом LSt0410 за 3000 рублей.
Думаю проблема со втягивающим, но есть ли смысл менять его отдельно, и на Юлсане (а больше никто через интернет у нас для ЗАЗа не продает) не нашел его отдельно
Все, за ранее, спасибо)

ЗАЗ Chance 2010, двигатель бензиновый 1.3 л., 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

ЗАЗ Шанс, 2009

ЗАЗ Шанс, 2010

ЗАЗ Шанс, 2011

ЗАЗ Шанс, 2011

Комментарии 16

Друзья, приветствую!
Подскажите пожалуйста.
Zaz Chance 1.3 Пробег 53000км
C ключа не заводится. Стартер не крутит. Панель приборов включается на мгновенье и сразу гаснет.

С толкача заводится. Некоторое время едет машина нормально. Затем сначала гаснет магнитола. Затем через несколько секунд гаснет панель приборов. И через некоторое время глохнет двигатель.

массу проверь на АКБ и на кузове

СТАРТВОЛЬТ отличный стартер, недавно себе поставил. В характеристиках написано что минимальное пусковое напряжение 9 вольт, обман конечно но при 10.3 вольт на горячую заводит проверил лично на убитом акуме. Советую.

10,3 это напряжение холостого хода АКБ или при прокрутке стартером?

Это если не севший акум. На родном стартере при таком напряжении даже не получилось бы прокрутить двигатель.
Поставил не севший аккумулятор, в гараже завалялся, что бы проверить паспортные характеристики. Проверил мультиком напругу 10.3 вольта. Двигатель был при рабочей температуре, при таком напряжении СТАРТВОЛЬТ прокрутил и завел двигатель. Вторично не получилось напряжение просело до 9.7. Но родной стартер, помню, ниже 12 вольт даже и не думал дернутся…
Утверждать не буду, что у всех так, погрешность мультика, состояние акума, да и не все стартеры идеально одинаковы, но то что для него минимальное напряжение нужно меньше и пусковой ток меньше это факт.

Ок, у меня по сути та же проблема с заводским, 12,2 В и ниже играет в рулетку — запустит/незапустит, при 12,4 В заводит почти стабильно. Даже такая хрень — заглох как-то на светофоре, в итоге стартер не крутил пока свет не выключил =)

Информация по стартерам:
От ген.конструктора АвтоЗАЗ, Юрия Ральченко:
На автомобилях Сенс применялись три типа стартера:
— производства Кореи UKF 50006,
— России 5782.3708000 и 585.3708000 (ЗиТ Самара),
— Украины 261.3708000 и 265.3708000 (ХеМЗ).
В настоящий момент применяется только стартер производства Херсонского завода, мощностью 1,2 кВт.

Со слов продавца Юрия Пителя (avtozapchasti-zaz.uaprom />-Стартер корейский, устанавливался на Таврии и Славуты в 1999-2003годах, а на СЕНСы ставился с 2001 по 2006 годы.
Самый надежный, из всех, когда либо устанавливавшихся на машины, производства ЗАО ЗАЗ. Ремонтопригоден, но если устанавливать оригинальные запчасти — бывает лучше сразу купить новый херсонский.
-Стартер 5782.3708000 на постоянных магнитах — Россия. Очень надежный.
-Стартер MAGNETON 1.4л Чехия. Преимуществами стартеров с редуктором, по сравнению с классическими, являются: повышенная мощность, больший пусковой момент, меньшая масса, улучшенная стартовая способность, больший срок службы.

По предпочтительности:
1-е Стартер на Таврию/СЕНС Корея (UKH00003CHG),
2-е Стартер херсонский 261.3708 «Электромаш»,
3-е Стартер 5782.3708000 на постоянных магнитах Россия
4-е Стартер MAGNETON 1.4л Чехия 9141322,
5-е Стартер херсонский 265.3708000 «Электромаш»,
6-е Стартер херсонский на пост. магнитах 585.3708000 «Электромаш».

От себя:
Стали довольно распространены, недорогие китайские копии корейских стартеров: AT 8010-102S и LSA 1102-3708000. Браки есть, как и везде, но немного. Есть реальная гарантия — если явный дефект — меняют. Но если поставил и он работает — как правило, долговечны.

Далее по втягивающим:
Из различных источников, удалось выяснить, что втягивающее реле (на херсонских стартерах ХеМЗ) бывает трех видов:
— 1988 — 1993 (без "ушей", похоже на современное "нового образца", но несовместимо),
— 1993 — 2003 ("с ушами", 26.3708800),
— с 2003 ("нового образца", 26.3708800-N).

UPDATE: тип крепления реле зависит только от крышки стартера. Она продается отдельно. Цена вопроса: около 50грн (новая).

По комплектующим, которые необходимо заменить из-за износа (болты, пятаки), все втягивающие ХеМЗ совместимы, т.е. они отличаются, только креплениями к крышке стартера. Таким образом, втягивающее "нового образца", из магазина, вполне сгодится, как донор, к более древним сородичам. Можно брать.

По этой Таврии, уже привык, что несмотря на год вып.1994 — практически все детали по движку до 1990г.в. (не только, по маркировке, но и по типу).
Во-первых, складские запасы,
Во-вторых, Было мнение, что в первые годы "незалэжности", детали по-прежнему выпускались со старой маркировкой "Made in USSR" и только много позже ее убрали — чай Запорожье не Львов — не самое первоочередное дело на производстве.

Какая гарантия на новый стартер

В каких случаях лучше поменять стартер чем чинить

Есть несколько причин, по которым можно смело советовать покупку нового стартера, при первых признаках недуга старого.

У Вас нет поблизости автомагазина или автобазара для быстрой покупки необходимых запчастей и при этом машина нужна Вам каждый день (если не чаще).

Ремонт стартера автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos.

Да, со вступлением увлекся и забыл перечислить причины или симптомы, при появлении которых следует брать в руки инструмент, снимать и разбирать стартер. Для удобства разобью перечень возможных неисправностей стартера по пунктам:

Запчасти

Даже, если Вы сделаете фотографию своего стартера и покажете ее продавцу, который сможет определить модель и предложить запчасти под него. Что Вы будете покупать? Ну, например, с Вашим стартером такие же проблемы как в пункте 3 (смотрим выше). Будете покупать все детали из возможных?

Это будет не дешево. Да и в списке указан якорь, который найти очень сложно и его стоимость заставит Вас задуматься о покупке нового стартера. Так что, запчасти покупаем только после снятия, разборки и проверки стартера. И лучше стараться ремонтом заниматься в рабочие дни и не очень далеко от авторынка или автомагазина, чтобы была возможность быстро купить новые детали и собрать стартер. И повторюсь, если с запчастями и Вашим свободным временем большая проблема, а машина нужна Вам постоянно и в исправном состоянии, то тогда проще купить новый стартер, а старый, если получится, отремонтировать и держать в запасе.

Инструмент

Для быстрого снятия и успешного ремонта стартера автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos Вам понадобятся:

С последними все просто, берем один рожково-накидной ключ на 13 и используя болгарку делаем из него два ключа. Зачем? Это станет ясно при дальнейшем прочтении статьи.

Мне, например, такими малышами удобней откручивай верхнюю гайку и специальный крепежный болт стартера к блоку цилиндров. Но, Вы можете не спешить и не хвататься за болгарку, возможно Вы справитесь без этих ключей, используя торцовую головку на 13 с удлинителем. Если же возникнут сложности, то порезать ключ Вы сможете уже по ходу работы.

И наконец, речь пойдет о том, что Вы хотели узнать, но боялись спросить))). Как снять, проверить и отремонтировать стартер автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) своими руками:

В крайнем случае, кольцо для контроля щеток можно попробовать заменить головкой подходящего диаметра. После победы над ним, можно ставить заднюю крышку, затягивать болты и устанавливать втягивающее реле. Обращаем внимание, что хвостовик реле должен стать в зацеп с вилкой. Поверхность реле, прилегающею к крышке стартера можно смазать силиконовым герметиком (фото 33). Затягивает болты втягивающего реле (тягового реле). К нижнему контактному болту втягивающему реле прикручиваем хвостовик от щеточного узла.

Автомобиль ZAZ Sens комплектуется надежным и долговечным стартером. Но при солидном пробеге механический износ подначивает даже этот высоконадежный узел. Поломка стартера где-то далеко за городом может обернуться для водителя настоящей катастрофой. По этой причине опытные автомастера стараются вовремя устранять любые неисправности стартерного узла.

Это интересно! Стартер автомобиля Дэу Сенс (Дэу Шанс) во многом похож на стартер Daewoo Lanos. У них совпадают посадочные места креплений к КПП. Но несмотря на это стартерные узлы от данных авто не взаимозаменяемы!

Артикульный номер стартера Daewoo Sens в сборе: 1102-3708000.

Поломка стартера может проявляться следующим образом:

1. При запуске мотора стартер не подает никаких признаков жизни
2. При запуске мотора слышен щелчок втягивающего реле, но двигатель не заводится
3. При запуске мотора слышно вращение бендикса, но двигатель не заводится
4. При запуске мотора стартер подпрыгивает, двигатель заводится через раз

Первичную диагностику стартера ЗАЗ Сенс можно провести даже без непосредственного демонтажа данного механизма. Хороший мастер с высокой долей вероятности определит на слух, в каком конкретно месте следует искать поломку стартера.

Если стартер не подает никаких признаков жизни, то скорее всего произошел обрыв проводки. Чаще всего отрывается провод массы. Когда же стартер все-таки щелкает, это значит, что питание подходит на реле, проблема кроется либо в щетках, либо в обмотке.

Часто встречаются случаи, когда срабатывает и втягивающее реле, и крутится бендикс, но мотор стоит на месте. Причина подобной поломки чаще всего кроется в вилке, которая нередко обламывается. Если же двигатель заводится через раз, а стартер при этом подпрыгивает, то скорее всего разбился подшипник скольжения (втулка).

Артикульный номер втягивающего реле: 264.800

Артикульный номер бендикса: 2054 05696-11

Артикульный номер щеток: plsx5-AS

Артикульный номер вилки: 26.3708600-1

Кстати, в блоге по ремонту Daewoo Sens уже есть обзор на тему ремонта стартера. Рекомендуем познакомиться как с этой статьей, так и с уже существующим материалом.

К обзору прилагается видео (ролик находится в самом низу страницы), автор которого наглядно показывает процесс диагностики и восстановления старого стартера.

​

Как восстановить старый стартер ЗАЗ Сенс

Если первичная диагностика показала, что поломка кроется не в проводке стартера, то можно приступать к демонтажу стартерного узла. Владельцам автомобиля ЗАЗ Сенс повезло в том плане, что стартер находится перед двигателем, а не как у Ланоса, позади мотора. В большинстве случаев проблем с отсоединением и подключением стартера у мастеров не возникает.

Как снять стартер Дэу Сенс

• Останавливаемся и глушим мотор. При этом заезжать на смотровую яму или эстакаду нет необходимости, так как стартер размещен сразу под капотом, сверху.
• Обесточиваем бортовую электросеть. Для этого достаточно откинуть клемму «-». Данный шаг является обязательным к выполнению, так как силовой провод от АКБ подключается напрямую к стартеру. Если бортовую сеть не обесточить, можно получить удар током. Да, 12 (В) вроде бы не страшны для человека, но вот громадная сила тока может убить на месте даже слона!
• Отключаем проводную колодку от втягивающего реле. На колодке нет ни фиксатора, ни стопора, она просто сдергивается с выводного контакта втягивающего реле.

​

• Откручиваем гайку силового провода и отсоединяем клемму. Данное соединение обычно прикрывается пыльником. Вначале нужно поднять защиту.

​

• Откручиваем крепления стартера к КПП. Стартер крепится 2-мя болтами. Но встречаются модификации ZAZ Sens, у которых стартер крепится 3-мя болтами. Обратите внимание, к одному из креплений прикручивается провод массы. Аккуратно отсоединяем провод массы, чтобы его не порвать.

​

• Демонтируем стартер и переносим его на слесарный верстак.

При отсоединении стартера следует обратить внимание на техсостояние зубчатого венца маховика. Если зубья на маховике имеют солидную выработку, то придется менять и маховик, а для этого нужно будет демонтировать КПП. Кстати, в блоге по ремонту ЗАЗ Сенс есть информативный обзор на тему демонтажа КПП.

Ниже прилагается видео по демонтажу стартера.

Как разобрать стартер

Когда «пациент» лежит на столе, можно приступать к тщательной ревизии. Особое внимание следует уделить:

1. Вилке
2. Бендиксу
3. Щеткам

Дополнительно нужно взглянуть на втулку скольжения и обмотку статора. Если втулка разбита, из-за перекоса вала может затирать обмотку.

Обычно ревизия стартера производится не часто, поэтому за время эксплуатации авто крепеж стартерного узла успевает хорошо закиснуть. Перед разборкой стартера рекомендуется обработать весь крепеж проникающей смазкой WD-40.

• Откручиваем гайку и извлекаем клемму провода, который заземляется на корпус стартера.

​

Шпильки на втягивающем реле часто обламываются. Если такое и произошло, мастера выручат запчасти от донора. На видео показано, как заменить обломанную шпильку на крышке втягивающего реле. Если же запчастей под рукой нет, то нужно просто заменить втягивающее, оно стоит не так уж и дорого, около $5.

• Снимаем втягивающее реле. Втягивающее Daewoo Sens держится на 2 болтиках. Обычно болтики имеют головку на 7. Но встречаются экземпляры и с использованием крепежа с головкой под шестигранник и даже биту Torx.

​

• Отсоединяем крышку стартера. Крышка зафиксирована 2 болтиками с головкой под ключ на 7 и 2 болтиками с головкой под ключ на 10. Маленькие болтики соединяют крышку со щеточным узлом. Если маленькие болты не откручивать, то крышка снимется вместе со щетками. Касательно болтов на 10, это стягивающий крепеж, соединяющий переднюю и заднюю крышки.

​

• Снимаем щеточный узел. Он просто вынимается. Грамотные мастера обязательно и непременно контролируют износ щеток. Если износ есть, щетки стартера Дэу Ланос лучше всего заменить на новые.

​

• Извлекаем ротор. При этом следует обратить внимание на втулку, не разбита ли она.

​

• Отсоединяем планетарный механизм. Как правило, планетарный механизм после долгих лет эксплуатации покрывается окислами и обрастает прочими засорами. Перед сборкой узла в обратной последовательности планетарный механизм нужно почистить и смазать. В роли смазки следует использовать какое-нибудь термостойкое средство, чтобы оно не густело на морозе и не растекалось при высокой температуре.

​

• Изучаем техсостояние вилки и бендикса. Если вилка или бендикс повреждены, меняем их на новые.

​
​

Все, можно собирать узел в обратной последовательности. Делаем пробный пуск двигателя.

Дополнительная информация

В погоне за экономией многие мастера проводят кустарный ремонт даже старых стартеров, которые уже отмотали 120 000 – 150 000 (км) пробега. Специалисты придерживаются мнения, что узловой ремонт актуален лишь для стартеров с пробегом до 70 000 – 80 000 (км). Дело в том, что у стартеров с высоким пробегом наблюдается глубокая усталость и износ буквально каждой детали.

Замена всех элементов стартера на новый может обойтись дороже, чем покупка нового стартера.

Почетный сенсовод клуба

Постоянные участники
534
24.3.2009
70

postal

Администраторы
471
3.3.2009
35

aless

Почетный сенсовод клуба

Постоянные участники
534
24.3.2009
70

laleksss

Тролли форума
3850
28.12.2008
1

Если пыжевод не делает диагностики, то:
1. он идиот
2. у него нет пежо. и он идиот.

aless

Почетный сенсовод клуба

Постоянные участники
534
24.3.2009
70

laleksss

Тролли форума
3850
28.12.2008
1

Если пыжевод не делает диагностики, то:
1. он идиот
2. у него нет пежо. и он идиот.

aless

Почетный сенсовод клуба

Постоянные участники
534
24.3.2009
70

Andy

Пользователи
40
19.8.2009
Машмет
291

Avtolybitel

Пользователи
88
19.8.2009
Россия, г. Белгород
292

Avtolybitel

Пользователи
88
19.8.2009
Россия, г. Белгород
292

Прошу прощения, а с какой марки автомобиля подойдут? либо лучше приобрести только резину?

Avtolybitel

Пользователи
88
19.8.2009
Россия, г. Белгород
292

BONGORNO

Пользователи
123
16.4.2009
Москва
95

Rusla

Почетный сенсовод клуба

Пользователи
650
19.2.2009
г.Рязань
16

BONGORNO

Пользователи
123
16.4.2009
Москва
95

Rusla

Почетный сенсовод клуба

Пользователи
650
19.2.2009
г.Рязань
16

Apxun

Пользователи
199
16.9.2009
391

aless

Почетный сенсовод клуба

Постоянные участники
534
24.3.2009
70

aless

Почетный сенсовод клуба

Постоянные участники
534
24.3.2009
70

sergey

Почетный сенсовод клуба

Пользователи
897
8.3.2009
с.Хыркасы
45

zazzazzaz

Пользователи
2
26.10.2009
556

Fox

Почетный сенсовод клуба

Пользователи
516
27.7.2009
234

ToniLe

Пользователи
2
23.1.2010
899

Mogeli

Суперадминистратор
2207
20.12.2009
778

воздушный-Ланос,топливный-Калина,Шеви-нива и т.п.,масляный-вазовские

Grom

Пользователи
218
6.6.2009
РБ
157

Sens, Январь 7.2.

VLAD771

Пользователи
196
9.8.2009
260

partnership

Пользователи
2
24.1.2010
905

.

Заблокированные
0
29.9.2009
446
Откуда::/

Mogeli

Суперадминистратор
2207
20.12.2009
778

alex28

Mogeli

Суперадминистратор
2207
20.12.2009
778

cabanus

Почетный сенсовод клуба

Постоянные участники
882
13.9.2009
382

Mogeli

Суперадминистратор
2207
20.12.2009
778

surich

Почетный сенсовод клуба

Пользователи
805
25.8.2009
Егорьевск, Московская Область
309

Mogeli

Суперадминистратор
2207
20.12.2009
778

Vadim

Пользователи
1666
30.9.2009
Ульяновск
448

andreym7707

Пользователи
63
1.10.2009
451
Откуда::russia

cabanus

Почетный сенсовод клуба

Постоянные участники
882
13.9.2009
382

Ну фильтры еще вроде размерами отличаются?
В ролике я так понимаю можно просто подшипники поменять.

cabanus

Почетный сенсовод клуба

Постоянные участники
882
13.9.2009
382

Крышки расширительного бачка подходят:
Febi 01211
Jp Group 881304667
Dello 01-3013040666-A
Hans Pries 202 261 756, 202 261 015
Quinton Hazell FC500
Gates RC235
Opel 13 04 666
и т.д.
Цены от 50р и выше.

cabanus

Почетный сенсовод клуба

Постоянные участники
882
13.9.2009
382

Радиатор охлаждения
1. 2301-1301012-10
2. 2301-1301012-20

Замена от Ваз 2108-09

1. 2108-1301012
2. 21083-1301012
3. 21083-1301012

Cache

Постоянные участники
2235
7.9.2009
Нижний Новгород
359

Читайте также:

  
• Bmw e36 не работает датчик
  
• Не работают стеклоподъемники виста
  
• Не заводится машина стартер крутит но не схватывает форд фиеста
  
• Замена тросика спидометра газ 31029
  
• Перегорает предохранитель бензонасоса ваз 2105