Какой генератор подходит на лифан бриз

Обновлено: 08.01.2025

Передние амортизаторы:BILSTEIN VNE4595-лев.
BILSTEIN VNE4596-прав
monroe №16423
Масляные: KAYABA 333838 — R, 333839 — L
Газомасляные: KAYABA 633838 — R, 633839 —
Boge 27-C47-F
Передняя правая VNE-4566
Передняя левая VNE-4567
Honda Torneo диодный мост( для тех у кого вывод плюса в другую сторону)

Задние амортизаторы CITEORN PEUGEOT 27-A66-0
BTE6915
Cofar b.47615c.y Record 003831 — по размерам идентично, жёстче чем родные
Масляные:KAYABA 41905, KAYABA 3411664
Газомасляные:KAYABA 441093
Газомасляные монотрубные: KAYABA 551060 или лучше 241008
Boge 27-A66-0
Kayaba 441092-1.3dv
масляный Optimal A-1605 H
Газомасляный: KAYABA 441093
Газомасляный монотрубный: KAYABA 551060

Манжеты тормозных цилиндров Ø48 D4053
от диска сцепления идеально подходят накладки от ваз-06. Желательно черные, они лучше.

Рабочий цилиндр сцепления Ø22 Москвич (412:2140) Главный D1380

Датчик положения коленвала от Газель

Датчик заднего хода и скорости подошел от GEELY CK

Подшипник на генератор: 6202 и 6303

Задний подшипник ступицы BC25520037; R159.19

Передний ступичный подшипник: Audi A3 MAYLE 801136 0606 40X74X40
DAC 40740040
Mazda 323 c 89 по 2001 год 40X74X40 №15010509AP

Патрубок радиатора большой (зигзагом) от ОКИ

Пыльник гранаты : от VW Passat 2.0; Нива

Ремень генератора ; пяти ручейковый, длина 970мм вроде как; 5PK948(58361) ИЛИ 5PK950

Cтойка стабилизатора: BP4K-34-170C: AT3100-200M ОТ ЛАЧЕТТИ

Тормозной шланг назад: флат 5211-02-8245Р

Пыльник шрус внутренний: Дэо сене, таврия, део эсперо №96273574, ASBT-128

Втягивающее: от Ford Транзит

Резиновая накладка педали от 2110

Блок управления отопителем; Ситроен хсара; ZX:Febi 28311:Valeo 698032

Выжимной подшипник : Toyota карина E 96-97г.

Крышка радиатор: RC12 0,9; R125-0.9 (Тайота, Лексус, Мазда)

Сальник правой полуоси: 45Х68Х12,5/19; NJ921 DA90043-11227; Дайхатсу DA90043-1147

Саленблок переднего рычага, задний: 17781

Щётки для генератора: перфоратор макита (4X7mm)

Крестовина рулевого вала: от всех ВАЗОВ (40Х60); ST-1638

ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки): от ВАЗ 2112 — 1148200

Ремень кондиционера: 4PK813(48350) ИЛИ 4PK825(1,3L)

Ремень ГУР : 3РК545 ИЛИ 3РК540(38325); 3РК563(1,3L); 3PK560

Главный цилиндр сцепления: Тойоты; Мицубиси — диаметр 15,9мм. D-1380; TOYOTA 04311-12110

Подшипник вторичного вала КПП( Без внутрен. обоймы) : NK30X51X17; VP30-6

Правый трос ручника: Primax BR688; NK909927(Пежо 306); 7.229 10.4573

Левый трос ручника: NK909926(Пежо 306); 7.228 10.4573(94-96032564-4745.G1)

Крышка защиты ремня ГРМ: для двигателя 4-7A-FE верхняя 11304-16080; 11304-16070; 11304-16060
средняя 11303-16070,16060,16050
нижняя 11302 — 16040

ГТЦ: VW Пассат — Гольф — Джетта. № 1834; JpGroup 611415002 Ate 03.3517-5100.1

Бензонасос: от Ваз 2110

Прокладка глушителя: от Рено Логан

Подшипник ролика натяжителя ремня кондиционера: 630irs; SKF 6301-2RSH

Щёточный узел стартера: Россия ФЭГТ.92.3708.009

Подвеска \Citroen ZX(N2) с91-97гг\Пежо 306 1997г

Термостат Japan Cars D20508 подходит идеально на 1.3 двигатель, стоит 284 рубля.
на 1,6:
1. WAHLER 4103.82D производство Германия.
2. QTH210 Equiv:MTO210
3. TAMA WV48B-88 с температурой не 82 как в стандартном а 88 градусов
(по этому номеру идут ещё термостаты от ;Тойоты 90916-03060, киа 25500-02500, хундай 25500-02500 и тд.)
Производитель: WAHLER.Каталожный номер: 4103.82
\AUDI / VOLKSWAGEN J9091603046
\DAIHATSU 90916-03046-000
\TOYOTA 90916-03046
\TOYOTA 90916-03065
\TOYOTA 90916-03069

Опора шаровая подходит от PARTNER, BERLINGO 96-, 504,505,604, 18mm, каталожный номер: 3640.51.
TRW JBJ707
Moog CI-BJ-0523
Febi 17715

Передние тормозные колодки от:
Renault Logan (Рено Логан);
Citroen ZX (N2) 1,6L с 91 по 97 г.в. ;
Renault Clio
Road house 2141.24
Febi 16191
TRW GDB400

Задние тормозные колодки LPR 07130; LUCAS G58534(Рено логан 1.4 1.6)
LPR 07130

Ремонтный комплект суппорта тормозного переднего Seinsa D4053

Фильтр масляный от тойоты карины
Toyota 90915-YZZJ2 MANN W68/3
Filtron OP572
FRAM PH4967
NIPPARTS J1312014
Sakura C110

Фильтр воздушный
Japan Cars B23042PR
Japan Parts FA-3845
MAZDA- KB359-13-Z40
SCT- SB-2127

Фильтр топливный SCT 300
ST342
SCT-308
nipparts J1 331 025
Alko SP-2041

Подшипник ступицы заднего колеса
SNR R159.19 Dac 25520037

Подшипник перед ступицы
DAC 40740040 размер — 40х74х40 для 1,3
42х82х36 SNR GB.40574.S01 аналог(R166.13) для 1,6

Стойка переднего стабилизатора от Peugeot Partner, 306, Citroёn Berlingo, год выпуска 96-97, длина стойки 300 мм, палец диаметр 10мм.
Оригинальный каталожный номер: 5087.61
Febi 11423

Наконечник рулевой тяги
Mapco 19301
Febi; 09317

Рулевая тяга
Ruville; 915917

Регулятор напряжения генератора
Utm NPR439
Mobiletron VR-H2005-31A

Подшипники генератора передние и задние
6202 и 6303

Свечи Для 1,3
NGK №12 BCPR 6 E, BOSCH FR 7 DPX PLATINUM
арт: BOSCH 0 242 235 547, зазор 0.7-1,0

Для мотора не Tritec
ремень ГРМ Bosch 1 987 949 158,
натяжной ролик GMB GT80430,
сальники от Toyota Carina E 1,6L.

сальник распредвала, размеры 35х49х6. подходит от toyota 5A-FE, для двигателя 1,3

Пыльник ШРУСа наружный на 1,3 подходит от москвич 2141 можно попробовать от НИВЫ но только резиновый (есть еще силиконовый, он врядли натянется)
Loebro 300313

Двигатель с насосом омывателя лобового стекла
Dаewoo Lanos

Правая подушка двигателя
RUVILLE 325902
Febi 18696

Ремень генератора на 1.3
5PK970

Подушка задней балки задняя
Febi 10307

Сайлентблок переднего рычага передний
Febi 19009

Сайлентблок переднего рычага, задний
Febi 17781

Лямбда зонд на двигатель 1.3 бош 0 258 006 028 LSF 4.2

Диск передний тормозной ABS 15880

Защитный комплект амортизаторов
(пыльник + отбойник) d18mm
(отбойник) x d20mm
(шток) Mapco -10306

Втулка стабилизатора переднего
Sasic; 0945835

Опора переднего амортизатора
SASIC 0385235

Подшипник, опора амортизатора
SASIC 0355275 SKF VKD 35002

Реле поворотов подходит от ВАЗ 2108

Блок управления отопителем
от Citroen Xsara
ZX Febi 28311
Valeo 698 032

Мотор печки
Valeo 698 038

Подшипник выжимной сцепления
Toyota 31230-12191

Подшипник заднего рычага
SNR DB69899E

Крышка радиатора системы охлаждения
Futaba R125

Форсунка омывателя лобовогостекла
Citroen/Peugeot 6 438.Z7

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ LIFAN
Valeo PHC

Сцепление, комплект
Quinton Hazell QKT1597AF

Ремкомплект цилиндра сцепления главного
15,9мм Seinsa D1380

Крестовина рулевого вала
GMB ST-1638

Датчик скорости
от GEELY СК Geely 1700201180

Ремень кондиционера
4РК813 (48350)

Ремень ГУР 3РК545

Подушка торсиона
номер FZ9786 от Ciтrоеn ZX

Зеркало левой двери
от Чери B11(Eastar) B11-8202010BA-DQ

Зеркало правой двери
B11-8202020BA-DQ

Комплект подшипников торсионов
SNR KS559.00 441093-1.6dv

Ветровики подходят от Лада-Калина (универсал).
Передние придется укоротить и сделать вкладыши-опоры (чтобы обрезанный край не прогибался)

Решил поделиться аналогами запчастей, которые удалось мне подобрать хождением по авторынкам со штангенциркулем, которые установил на своё авто, и которыми делятся со мной одноклубники. Кто ещё что ставил, дополняйте пожалуйста в комментариях. Думаю всем будет полезно если все артикули собрать в одном месте.

пистон торпеды — LAX5305304
гидроопора двигателя (правая) — 21652739 CORTECO
подшипник ролика натяжителя кондиционера — 63012RSH SKF
Ремкомплект TOYOTA главного цилиндра сцепления — D1380 SEINSA
Провода зажигания — T333B TESLA
крышка радиатора — R125 FUTABA
свечи зажигания — 0242235666 BOSCH
моторное масло 5w30 — 4033 MANNOL
комплект сцепления — W21200H KRAFTTECH
ролик натяжителя ремня ГРМ — GT80430 GMB
C7089LR LYNXAUTO — стойки стабилизатора
Ремень ГРМ TOYOTA — 5403XS GATES
Опора шаровая — 62780016 SWAG
крестовина рулевого вала ВАЗ 16х40
правый ШРУС — SLAL22005 LIFAN (замену не подобрал)
левый ШРУС — SLAL22001 LIFAN (замену не подобрал)
сальник привода (левый и правый) — LF481Q12303322A LIFAN
пробка бензобака от ВАЗ 2110
подшипник передней ступицы — GH040040 GMB
Сайлентблок балки моста зад прав — F85351 OPTIMAL
Сайлентблок балки моста зад лев — F85352 OPTIMAL
Ось рычага CITROEN Xsara PEUGEOT 306 (Балки) — T404550 STC
Ремк-т задней балки с подшипником PEUG205, 306, 309, CITRZX — KS55900 SNR
заглушка рычага задней балки (кольцо) — L2916151
Сайлентблок задней балки CITROEN XSARA — 62790006 SWAG
Трос стояночного тормоза левый — 909926 (пежо 306)
Трос стояночного тормоза правый — 909927 (пежо 306)
Зажим металлический троса ручного тормоза — 4754.13 (citroen)
тормозные колодки задние от Логана — 210101SX
пружинки тормозного барабана от Логана — SFK200 TRW/LUCAS
планки регулировочные ручного тормоза от Логана — RK-4325
заглушка задней ступичной гайки от Ситроен — 374019
втулка заднего амортизатора нижняя от Ситроен — 1715095 SASIC
"бинокль"- патрубок системы охлаждения от ситроен берлинго — ZVTT011
сальник коленвала передний (TOYOTA) — 19026736B (corteco)
Колодки тормозные передние REMSA — 014120
Фильтр маслянный MANN — w68/3
Лямбд-зонд (первый) Start Volt — VSOS2017
Обманка с мини катализатором — 00180
Прокладка с акцента Parts Mall — P1NA008
Прокладка между коллектором и приемной трубой — LBA1200018
Сальник рейки MOTORHERZ- HA0444 19x35x5/5.5
Пыльник шрус внутренний с daewoo matiz car-dex- CWD-101 (для 1,3)
на 1,6 подходит — CWH-305
Пыльник ШРУС наружный с Нивы полиуритановый
Опора стойки амортизатора NTN-SNR M25901
Наконечник поперечной рулевой тяги — TRW/LUCAS JTE161
Пружина подвески K-FLEX — KYB RA1330
уплотнитель двери БРТ. артикул 1118-6107018

SB 2127 — воздушный фильтр 199 ₽
4PK834 DONGIL — РЕМЕНЬ КОНДИЦИОНЕРА 165 p
3PK545 DONGIL Ремень приводной поликлиновой ГУР 207 ₽
5PK962 CONTITECH Ремень поликлиновой генератора 485 ₽

K9048018001 SAT Прокладка клапана вентиляции TOYOTA
OG516HQ GOODWILL Фильтр маслянный 144 ₽
Щеткодержатель генератор (щеточный узел) — HN3673A

термостат — WV48B82 TAMA от тойоты
прокладка термостата — P102 TAMA
помпа — GWT83A GMB

Всем привет. Хочу поделиться новостями о своем лифанчике. Недавно с ним произошла неприятность. Стою в пробке, вдруг немного завоняло паленым. Не особо придал этому значения. Чуть позже, заводя машину, заметил две проблемы — 1) при повороте ключа зажигания не загорается лампа контроля аккумулятора и 2) звук из-под капота стал не таким как обычно, появилось какое-то подвывание с жужжанием. При всем этом вольтметр показывал около 14 вольт, так что поводов для беспокойства не было. Интересное началось дальше — стоя в пробке, заметил, что при больших оборотах вентилятора печки, напряжение в сети проседает почти до 13.2 — 13 вольт, иногда опускаясь до 12.8. Вместе с этим изменялся звук из-под капота. Чем больше потребителей энергии включалось (фары, кондиционер, печка), тем яснее становился вой из-под капота. Лампа контроля аккумулятора по-прежнему не горела никогда, ни при старте машины, ни во время движения. Плюс ко всему на мониторе от камеры заднего вида шли очень сильные помехи. Стало ясно, что что-то случилось с электрикой. В течение пары дней наблюдал за машиной, заметил, что иногда, при старте, бывает, что лампа аккумулятора все-таки зажигается, но потом через пару секунд мерцает и гаснет. Но происходило это без какой-то закономерности.

Для начала решил проверить мультиметром потребляемый машиной ток в режиме покоя — он составил около 250 миллиампер, что оказалось в пределах нормы. затем решил проверить работу лампы контроля аккумулятора. Для этого нужно снять трехконтактный разъем с генератора и контакт "L" в разъеме шнура замкнуть на землю. Лампа должна загореться (что и произошло). Следовательно, проводка была исправна. Стало ясно, что проблема находится в генераторе. Раньше генератор разбирать ни разу не приходилось, но хотелось это сделать, т.к хотел проверить состояние щеток. По случаю давно были куплены новые щетки генератора BH635 UNIPOINT с держателем за 170 рублей, которые идеально подходят под лифановский генератор. Перед самостоятельным ремонтом решил заехать на сервис — за диагностику генератора взяли 300 рублей, сказали что да, генератор чего-то не очень работает, напряжение плавает. Как назло, на сервисе, лампа аккумулятора горела как положено, и показать мастеру проблему не удалось )) По поводу негорящей лампы аккумулятора сказали что "что-то внутри там отходит, может щетки, может еще что, надо смотреть". Проверять регулятор напряжения, диодный мост мастер не стал, т.к сказал, что это надо снимать генератор, а это небыстрая процедура. Посоветовал менять генератор целиком, т.к. ремонт будет стоить от 2000 рублей, а новый генератор стоит около 3000 рублей. Сказал, что надо искать диодный мост или регулятор напряжения к генератору, т.к сейчас в сервисах уже ничего не ремонтируют, не паяют, а только заменяют целыми блоками. Ничего нового про генератор от мастера я так и не узнал, поэтому решил искать проблему самостоятельно.
В принципе, в генераторе не так много частей, которые могут сломаться — обычно это регулятор напряжения LF479Q3-3701180A и диодный мост LF479Q3-3701111A.
Почитав форумы, решил снять генератор, чтобы покопаться в нем в домашних условиях. Увы, этого сделать не получилось, т.к нижнее крепление генератора закручено оченнь туго, все гайки закисли и отвернуть их можно только откуда-то снизу, большим ключом. Потыкавшись безрезультатно, решил разобрать генератор не снимая его. Да, это ВОЗМОЖНО.
Для начала, скидываем массу с аккумулятора и отсоединяем все провода от генератора. Снимаем термозащитный экран выпускного коллектора:

Добавлено спустя 51 минуту 55 секунд:

Датчик положения коленвала подходит от Газели.

Для генератора на китайский двигатель 1,6 подходят:

- регулятор напряжения: IN439
- подшипники: 6202 и 6303

Датчик заднего хода подошел от GEELY CK

Lifan 1,6 шестерня привода спидометра подходит от GEELY CK (АТАКА). Код 3170121005

Задние:
Record 003831 - по размерам идентично, жёстче чем родные
KYB441105
Масляные:KAYABA 441093
Газомасляные монотрубные: KAYABA 551060 или лучше 241008

Передние:
газомаслянные KAYABA 333838 - R, 333839 - L - полезная нагрузка до 800 кг
маслянные KAYABA 633838 - R, 633839 - L - полезная нагрузка до 600 кг

Шаровая подходит от PARTNER, BERLINGO 96-, 504,505,604, 18mm, каталожный номер: 3640.51.
Шаровая на трех болтах, диаметр "пальца" 18 мм

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Лично мне не знакомы номера "Масляные:KAYABA 41905, KAYABA 3411664 " Вот и думай или это 4 пропустили и должно быть 441905 . Или еще что либо.

"Передние:
Масляные: KAYABA 333838 - R, 333839 - L
Газомасляные: KAYABA 633838 - R, 633839 - L"

Вот спишет человек номера и пойдет покупать амортики и если в магазине не скажут что KAYABA 333838 - R, 333839 - L это не масло а газомаслянные аммортизаторы то так оно и будет.

газомаслянные KAYABA 333838 - R, 333839 - L - полезная нагрузка до 800 кг

маслянные KAYABA 633838 - R, 633839 - L - полезная нагрузка до 600 кг

задние маслянные по идее тогда должны бы быть KYB441105 с полезной нагрузкой 800 кг.

НАЙДИТЕ МНЕ ВОТ ЭТИ АМОРТИЗАТОРЫ!

"уважаемый, если вам что то не знакомо, это не значит, что этого нет"

KAYABA 41905, KAYABA 3411664

Если такие есть и мое замечание не обосновано то в бан меня пожалуйста!

Екзист мне не показатель я запчастями уже занимаюсь 5 лет. И програм у меня есть не мало. По Чери тоже у себя в магазине все по заменителях есть! За что конечно ОГРОМНОЕ спасибо этому форуму и всем кто выкладывает сюда информацию!!

Зачем Вы пишите что 333838 маслянные если они газомаслянные. Обьясните! От того ставил я их или нет они масляными все равно никогда не станут!

Подбирали по програме говорите ну так вбейте 41905 и получите Наконечник левый и правый

что то не похоже на Каябу! Я написал нормально что номера указаны не верно, и перепутаны маслянные номера амортизаторов с газомаслянными.

За что я должен получать предупреждение. За то что просто обратил внимание на неточность. Больше не буду ничего замечать раз нельзя!!

Давненько я подозрительно кошусь на эту железку. И вот дошли руки и до него
Основания подозрительного отношения к нему - заряд периодически пропадает, если проехать по глубокой луже, причём индикатор разряда аккумулятора не загорался, но провал напряжения хорошо было слышно на включённом салонном вентиляторе - его обороты заметно падали Сначала я подозревал проскальзывающий ремень, но после его подтяжки провалы напряжения повторялись. Оставалась проводка и генератор. В проводке ничего подозрительного обнаружено не было, поэтому и решил разобраться с генератором.
Генератор был снят (не без проблем - об этом в другой теме)
На всякий случай его фото сзади, если кто с ним не знаком
Генератор конструктивной системы Nippon Densо, копия генераторов Denso DAN954 и DAN955 с Toyota Rav IV 94-06

И бирка с номером LF479Q3-3701100B и параметрами 14V 80А (1,1кВт) - неплохо для маленькой машинки
Производитель - очень Китайская контора Changsha Huarui Mechanical & Electrical Industry Co.
Диаметр шкива 48,5мм, 5 ручьёв

Полную разборку я не производил - не было необходимости.
Генератор разбирается очень просто, минуты за 3
Снимаем заднюю крышку, для этого отворачиваем винт сзади, 4 гайки сзади и одну гайку сбоку (где выход питания)

Отворачиваем 2 винта крепления щёточного узла и снимаем его

Щётки оказались в хорошем состоянии, не изношены
Оригинал LF479Q3-3701190A, на замену могут подойти Mobiletron BHND10, UTM B008, Cargo 133673

Отворачиваем 3 винта крепления регулятора напряжения (шоколадка) и снимаем его.
Маркировка регулятора CT088-10, оригинальный номер LF479Q3-3701180A
Цоколёвка:

Регулятор без LRC (Load Response Control), 63,5мм
На всякий случай напишу недорогие аналоги на замену - Mobiletron VR-H2005-31A (14,6V LRC), Mobiletron VR-H2005-46A (14,5V LRC), Stellox 06-717-19-SX, NPR439, IN439 (14,6V LRC), IN437 (14,5V LRC), IN440 (14,0V), IN453 (14,4V) TT31559

В итоге получаем вот это

Генератор оказался с дополнительным плечом в нулевой точке для увеличения мощности (8 диодов)
Аналог моста подобрать не удалось, оригинальный номер LF479Q3-3701111A
Диодный мост закреплён и зажат хорошо, изоляция везде в норме, сопротивление обмотки возбуждения 2,5Ом

Сразу увидел проблему соединения регулятора с корпусом генератора. Контактные поверхности были окислены

Контактная поверхность очищена, чтобы было хорошо видно прижоги

Далее, очищаем все контактные поверхности, смазываем защитной смазкой и аккуратно собираем генератор. Не забываем правильно установить резиновый чехол на щёточный узел и поставить контактную пластину на крышке
Генератор заработал нормально
Сам генератор конструктивно мне понравился (по сравнению с другими). Качество изготовления довольно приличное (несмотря на косяк с контактом).
Жаль что прикупить его очень сложно Точный аналог пока не подобрал. Возможно, подходит генератор от Бриза LF479Q1-3701100А. Очень похожи Denso DAN954 (дорого), UNIPOINT ALT5092 (недорого)

Читайте также: