Какой двухсторонний скотч лучше держит видеорегистратор
Всем привет! Пару дней назад создавал запись-опрос кто как крепит свои антирадары, видеорегистраторы на лобовом стекле. Хочу сказать спасибо всем вам, кто не поленился и поделился своим опытом со мной. Из этих комментариев вывод сделал вначале в пользу оригинального 3М скотча. Очень многие пользуются данным двухсторонним скотчем и довольны в принципе! Поискав в интернете информацию где можно приобрести данную оригинальную продукцию наткнулся, во второй раз уже кстати (первый раз брал там высоковольтный кабель для неона для тех ВВ проводов с нулевым сопротивлением), на фирму "ЗЕНОН-ЧЕБОКСАРЫ" регионального филиала компании "ЗЕНОН" — Рекламные Поставки" (не реклама). Там много чего продается конечно, на сайте есть даже прайс-лист, но меня интересовал только оригинальный 3М скот made in USA! Перед покупкой конечно же изучил как распознать подделку и качественный продукт. Приехав к ним, расспросил-поговорил с их грузчиками, поднялся к девушкам на 2 этаж которые уже непосредственно выписывают кассовый чек итд… Но, продают там прям бухтами! И только так! Где 33 метра аж представляете!) И самый дешевый 3М скотч, который тонюсенький со всех сторон если посмотреть, стоит 500 рублей… Подумав, взвесив все, решил не покупать и так и даже не посмотрев оригинал аль нет, уехал… Начерта они мне эти 33 метра подумал я сразу!)
Почитав еще раз ваши комментарии, поразмыслив, наткнулся на слова ali-vlad: "Под обшивкой есть гайки для крепления штурманского плафона. Они приварены к силовым элементам кузова. Можно сделать полоску из тонкой нержавейки. Выгнуть по месту. Один конец прикрутить к крыше, к другому концу приклеить регик…" Эти слова меня и заинтересовали очень! Честно сказать, вначале я не воспринял эту идею всерьез!) Но позже усовершенствовал идею, сделал более проще как мне кажется!) Смотрим:
Таким образом не надо покупать никаких двухсторонних скотчей, присосок, придумывать что либо как закреплять… При желании можно отпустить линейку ниже, выше. Удобно и дешево в исполнении!
Всем спасибо за внимание!
Изначально купленные образцы имели разные геометрические параметры. Для проверки мы вырезали из них равновеликие кружочки — и с их помощью прикрепили заготовленные пластмассовые крючки к окрашенной плоской поверхности металла. Усилие прилагали под углом 30 градусов, оценивая стойкость соединения одновременно на сдвиг и на отрыв. Ведь скотч никогда не работает ни на чистый сдвиг, ни на чистый отрыв. Типичный пример — кронштейн видеорегистратора, приклеенный к ветровому стеклу. Замеры проводили динамометром Мегеон с ценой деления 0,25 Н.
Больше других нам понравилась лента ErichKrause: максимально сильная «хватка» при небольшой цене мотка. Однако удельная стоимость высокая: за эти деньги много не приклеить. Но если много и не нужно — берите.
Предстоит большая работа, например наклейка молдингов? Обратите внимание на китайскую ленту Аviorа proffi: характеристики лишь немногим хуже, а дешевле значительно.
Двусторонняя клейкая лента на вспененной основе, для крепления зеркал, 19 мм × 10 м
Китайская лента с черной основой разжала свои «челюсти» при усилии 55 Н. Это один из самых высоких результатов в нашей выборке.
Двусторонняя клейкая лента на вспененной основе, 19 мм × 25 м
Лента с белой основой сдалась при усилии 48 Н — высокий результат.
Double-sided foam tape, 1 мм × 15 мм × 2 м
Лента на белой основе отпустила приклеенную деталь только при усилии 66 Н. Лучший результат! Но удельная стоимость чересчур высокая.
Лента двухсторонняя клейкая, 48 мм × 25 м
Прозрачная ленточка сдалась при килограммовом усилии — 10 Н. На общем фоне это один из худших результатов. Да и цена не из низких.
Double Sided Tape, 12,7 мм × 6,3 м
Явный аутсайдер: прозрачная лента сдалась при усилии 9,5 Н. И пользоваться неудобно: защитного слоя нет, потому лента норовит приклеиться к рукам.
Двусторонняя клеящая лента, 1,5 м × 19 мм
Немецкий скотч проявил себя очень хорошо: лента на белой основе выдержала усилие 55 Н.
Акриловая двусторонняя клейкая лента с моментальной адгезией, 20 мм × 5 м × 1,1 мм
Немецкое изделие на черной основе выдало один из лучших результатов: — 55 Н. Но цена просто оглушительная.
Здравствуйте, форумчане! Купил недавно авторегистратор. Сегодня с утра завёл машину автозапуском. Через 15 минут выхожу, сажусь, гляжу - валяется мой авторегистратор вместе креплением. Попробовал прикрепить заново, но от конденсата стекло покрылось незаметной глазу водяной плёнкой. При попытке установить авторегистратор крепление "ездило" по всему стеклу. Ладно, поехал так, ибо время дорого было. Днём прикрепил авторегистратор обратно, но в пробке опять отвалился (в пробке, чтобы не дышать выхлопными газами, включаю рециркуляцию, поэтому со временем влажность в салоне слегка повышается), видимо опять от появившейся водянистой плёнки. Кто-нибудь сталкивался с этим?
Крепление: двусторонний скотч.
P.S.
Крепление-присоску не рассматриваю, ибо занимает гораздо больше места на лоб.стекле, да и не было его в комплекте.
Макс, в очередной раз налепляя на лобовик скотч (липучки, присоски) купи и обработай место крепления на стекле этой жидкостью. Остатками можно отметить проведенную операцию!))
чотам за машинка, если присоска лобовое перекроет ?
позырил: элемент, вродь не маленькая
сколько не клеил на двусторонний скотч - отваливалось не зимой так летом.
Здравствуйте, форумчане! Купил недавно авторегистратор. Сегодня с утра завёл машину автозапуском. Через 15 минут выхожу, сажусь, гляжу - валяется мой авторегистратор вместе креплением. Попробовал прикрепить заново, но от конденсата стекло покрылось незаметной глазу водяной плёнкой. При попытке установить авторегистратор крепление "ездило" по всему стеклу. Ладно, поехал так, ибо время дорого было. Днём прикрепил авторегистратор обратно, но в пробке опять отвалился (в пробке, чтобы не дышать выхлопными газами, включаю рециркуляцию, поэтому со временем влажность в салоне слегка повышается), видимо опять от появившейся водянистой плёнки. Кто-нибудь сталкивался с этим?
Крепление: двусторонний скотч.
P.S.
Крепление-присоску не рассматриваю, ибо занимает гораздо больше места на лоб.стекле, да и не было его в комплекте.
после всех этих предварительных ласк ты этот холдер уже не приклеишь. скотчу уже пришол пушной зверёк.
Двусторонний скотч подобного типа нередко используется в автомобилях для крепления чего-либо к гладким поверхностям. Однако он вполне находит применение и в быту. Например, обрезками такого скотча успешно склеиваются разрывы и дыры в укрывном материале на огороде. Ну и масса других вариантов применения.
Нас же такой скотч интересует более всего в варианте автомобильного использования. Прежде всего, для крепления различных гаджетов на стекло. Сразу же хочется заметить, что так, как приклеивают автомобильный видеорегистратор на лобовое стекло некоторые автомобилисты, не следует делать вовсе. У них видеорегистратор висит немного сверху и посередине лобового стекла, на видном месте. А провод от него обычно сразу же горделиво спускается вниз к гнезду электропитания прикуривателя. Да ещё случается, что этот провод витой, как на старой электробритве. Прямо страшно смотреть на такой колхоз, и не перестаёшь удивляться безвкусию владельца. Всё это навесное оборудование, помимо того, что мешает обзору, может привлечь внимание гаишника. И он вполне обоснованно может потребовать снять всё это хозяйство, да ещё и оштрафовать при этом. Ведь на лобовом стекле, согласно правилам, не должно быть мешающих обзору посторонних предметов.
Поэтому автомобильный видеорегистратор стоит закреплять так, чтобы он хорошо снимал видео, но в то же самое время не мешал обзору водителя через лобовое стекло. Также девайс не должен привлекать внимания гаишников, а на стоянке не должен привлекать потенциальных воришек, вдруг пожелавших залезть в салон вашего автомобиля.
Далее возникает проблема крепления видеорегистратора к лобовому стеклу. Штатная силиконовая или подобная присоска, идущая в комплекте с любым автомобильным видеорегистратором, а также разными навигаторами, радар-детекторами и прочими девайсами - не самое лучшее решение. Достаточно быстро она теряет гибкость, деформируется, а её «присасываемость» заметно снижается. От стекла такая присоска обычно отваливается летом на солнце или зимой в морозы. Притом это никак не лечится, а замена присоски на новую даёт только временный эффект. Автор также настоятельно рекомендует подстраховывать видеорегистратор на лобовом стекле малозаметной прочной ниткой, привязав её как к корпусу крепления устройства, так и, например, к зеркалу заднего вида. Тогда внезапно отвалившийся на ходу вместе со своей присоской видеорегистратор не полетит в район ног водителя и переднего пассажира, и механически не пострадает по этому тернистому пути. Он просто повиснет на нитке.
Первое ДТП хорошо известного в прошлом хоккейного вратаря Владислава Третьяка произошло в начале 1970-х годов, когда он управлял своим новеньким ВАЗ-2101. В момент движения с лобового стекла отвалилась висящая на нём, и модная в те годы небольшая мягкая игрушка. Третьяк на тот момент ехал небыстро, и на мгновение отвлёкся от дороги, наклонившись за упавшей игрушкой. В итоге он врезался во впереди идущий грузовик. Остаётся пожелать любому водителю не повторить путь Владислава Третьяка, наклонившись за вдруг отвалившимся от лобового стекла видеорегистратором.
Для более надёжного крепления штатную и уже «уставшую» присоску с одного из видеорегистраторов мы удалили вовсе:
Освободившееся от неё место залили эпоксидной смолой, которую после отверждения отшлифовали вровень с пластмассовой обоймой:
Далее для начала приклеили всё это хозяйство к лобовому стеклу автомобиля двусторонним и широким в 4см скотчем Ермак:
Он, согласно информации на упаковке, рассчитан на использование (наклейку) при температурах от + 10С до + 80С. В итоге присоска, накленная на автомобильное стекло с применением такого скотча, отвалилась на стоянке при палящем солнечном свете на второй день.
Как раз в это время по почте пришла посылка из китайского магазина с AliExpress под названием HOmePetBall Store, в которой был заказан китайский вариант двустороннего скотча:
В таком рулоне 10 метров скотча шириной 2см. Информация внутри рулона:
Измеренные размеры уже частично использованного рулона:
По сравнению с «Ермаком», китайский скотч заметно более липкий и хваткий. Он был отмотан от рулона, и отрезками наклеен на залитый эпоксидной смолой механизм присоски видеорегистратора. После чего скотч был обрезан с краёв по кругу:
Далее оставалось только отклеить со скотча защитную зелёную пластиковую плёнку, и аккуратно приклеить крепление в нужном месте на обезжиренное стекло. Всё приклеилось отлично, и китайский скотч успешно удерживает на стекле видеорегистратор вот уже несколько недель. Ранее оригинальная силиконовая присоска видеорегистратора уже в течение одного-двух дней отваливалась на стоянке от стекла на палящем солнечном свете.
Также была предпринята неоднократная попытка наклеивания на стекло двусторонним скотчем Kaizhen Atape силиконовой присоски другого видеорегистратора, не снимая её с механизма крепления. В итоге присоска приклеивалась только по периферии, а её вдавленная середина до скотча не доставала. Зона приклеивания скотчем не снятой с механизма крепления силиконовой присоски прекрасно видна слева на нижней фотографии:
Такое крепление оказалось ненадёжным, так как в итоге видеорегистратор отваливался буквально через несколько дней, а его крепление нарушалось как раз в месте контакта присоки со скотчем. При этом на стекле скотч продолжал крепко держаться, а оттирать его каждый раз от стекла приходилось уайт-спиритом. Но к силикону такой скотч приклеивается неудовлетворительно.
Таким образом, использование китайского скотча Kaizhen Atape, или минимум аналогичного ему по качеству, позволит закрепить автомобильный видеорегистратор на стекле автомобиля намного надёжнее, чем штатной присоской. Но присоску для этого желательно удалить, и выровнять используемое для неё пространство на креплении какой-либо полимерной заливкой, лучше всего эпоксидной смолой. Однако, если присоска не очень скользкая, можно попробовать приклеить видеорегистратор двусторонним скотчем к стеклу автомобиля прямо через неё, не снимая самой присоски. В принципе и такой вариант вполне может продержаться продолжительный период времени.
Большинство автомобильных гаджетов крепятся на лобовом стекле с помощью присосок. У антирадара, GPS –навигатора, видеорегистратора или освежителя имеется одна массивная присоска из силикона или из резины с рычажком для создания давления или 2-3 мелких присосок. Резиновые компоненты окрашиваются в черный цвет, силиконовые – в прозрачные тона. На холоде аксессуары дубеют, при этом, силикон утрачивает эластичность намного быстрее, чем резина. Держатели отваливаются от поверхности с завидной постоянностью, создавая в пути неудобства водителю.
В числе причин, по которым присоски соскальзывают с поверхности, находятся:
- Невысокая точность изготовления изделий и наличие в них изгибов, перекосов, вмятин.
- Создание недостаточного давления во внутреннем пространстве.
- Микротрещины или изъяны материала, через которые просачивается воздух.
- Пыль, налет или грязь на соприкасаемых плоскостях, которые предварительно рекомендуется обезжирить.
Ситуация усугубляются еще тем, что дорогие устройства при падении могут разбиться. Известно очень способов, способных намертво прикрепить девайс к стеклу, среди них:
- Крепление элемента с помощью двухстороннего скотча. Способ отличается простотой, но неудобен тем, что при их перемещении в другое место или в автомобиль возникают сложности.
- Некоторые предпочитают смачивать участок стекла водой, которая дает лишь краткосрочный эффект, так как по мере испарения эффект теряется. Гораздо лучшим вариантом служит протирание присоски моторным, кукурузным или растительным маслом, которое, к сожалению, оставляет на стекле следы. Однако, они легко удаляются любым органическим растворителем.
- Если у гаджета есть рычажок, который способен сделать оборот в 180°, но в случае прижатия он начинает функционировать уже при 25°. Для уменьшения холостого хода умельцы вырезают круг из автомобильной камеры и делают из нее прокладку, удаляя внутренности присоски и располагая ее между корпусом и гаджетом. После прижатия холостой ход уменьшится, а давление увеличится.
- Опытные пользователи советуют вместо машинного масла использовать силиконовую смазку или иное средство, которое не замерзает и не испаряется.
Чтобы видеорегистратор надежно удерживался на лобовом стекле, нужно предпринять следующие действия:
- проверить силикон или резину на целостность,
- обезжирить поверхности,
- смазать присоску моторным маслом,
- приклеивать присоску только в теплой обстановке, место крепления желательно обработать горячей воздушной струей. При попадании солнечных лучей оно разлагается и утрачивает свои характеристики. После остывания будет достигнут растягивающий эффект;
- увеличить прижим с помощью резиновой составляющей и смазать контакт силиконом.
Рычажок иногда ломается, в частности, конец штока, и во избежание этого дефекта рекомендуется немного скруглить надфилем углы.
Следует отметить, что моторное масло, в отличие от силиконовой смазки, способно разъедать материал, из которого изготовлена присоска. В тому же, силиконовое средство обладает восстанавливающим свойством, восстанавливающим эластичность резины и предотвращающим его растрескивание.
Читайте также: