Какой датчик холостого хода лучше поставить на приору

Обновлено: 08.01.2025

Лада Приора выпускалась Волжским заводом 11 лет, до 2018 года. В комплектации присутствовали несколько классов моторов: четырехцилиндровый ВАЗ 21116/11186 на 8 клапанов и модернизированная линейка четырехцилиндровых 21126-21128 на 16 клапанов. Датчик холостого хода на Приоре является неотъемлемой частью блока подачи топлива для ДВС, который обеспечивает полноценную работу мотора в режиме низких оборотов.

Зачем нужен датчик

Датчик холостого хода Приора, как и любой другой для инжекторного двигателя, стабилизирует обороты коленвала на холостом ходу. Второе название датчика — рхх, регулятор корректирует подачу воздуха в цилиндр, формируя необходимое соотношение топливо\кислород. Во время холостого хода дроссельная заслонка находится в положении закрыто. Подачу воздуха и контроль его количества обеспечивает дхх, поэтому регулятор относят не к контролирующим узлам мотора, но к исполнительным механизмам.

В моторном отсеке Ладе Приора, где находится большое количество контроллеров, датчик холостого хода стоит в блоке дросселя возле управляющего элемента дроссельной заслонки.

Признаки неисправности

Сложность в диагностике регулятора заключается в том, что при поломке механизма на приборную доску не выходит аварийный сигнал «Check». Регулятор не вписан в общую схему ЭБУ, поэтому необходимо ориентироваться на характерные признаки:

внезапное скачкообразное изменение количества оборотов ДВС;
при сбросе оборотов до холостых, нет изменений в работе мотора;
после старта при активации дополнительного салонного оборудования (кондиционер, печка, освещение) происходит падение оборотов;
мотор глохнет между холостыми оборотами при нажатии педали газа.

Причиной неисправности регулятора может быть естественный износ направляющей игольчатой втулки или отсутствие питания после обрыва электоцепи. На Приору устанавливается стандартный ВАЗовский датчик, который используется и на других марках, при замене допускается использовать смежные комплектующие.

Как поменять дхх на Приоре

Перед тем как проверить работоспособность контроллера отключается система зажигания, снимается минусовая клемма с АКБ. Это простые правила безопасности при работе с электропроводкой и регуляторами автомобиля. Порядок работ при замене дхх.

Открыть капот, убрать пластиковую крышку защиты мотора.
ДХХ расположен в блоке дросселя, справа по ходу машины.
Снять проводную колодку с регулятора.
Крестообразной отверткой отдать два болта.
Демонтировать элемент.

После снятия, деталь тщательно осматривается, чистится и проводится первичная диагностика. Для этого необходимо вставить в датчик колодку проводов и включить зажигание. Рабочий узел после подключения отреагирует заметным движением иглы штока. Если этого не происходит, проверяется проводка, деталь переустанавливается на новую.

Проверка рхх мультиметром

Проверка тестером считается более точной, мультиметр используют для диагностики всех электронных блоков автомобиля. Узнайте, как проверить работоспособность регулятора и цепи питания по шагам.

Рабочее напряжение, которое поступает на контакты контроллера, должно соответствовать 20 В. Щупы мультиметра прикладываются к выходам колодки, если сигнал отсутствует, проверяется качество контактов на деталь, блок ЭБУ.

Исправность ДХХ вычисляется по параметру сопротивления. Тестер переводится в режим омметра, проверяется сопротивление обмотки датчика, которое должно быть на уровне 53 Ом, допустимое отклонение ±1 %.

Восстановление контролера проводится редко, средняя стоимость датчика 500 руб., срок эксплуатации от 3 лет. После установки новой детали необходимо откалибровать регулятор. Для этого включается зажигание, мотор переводится на холостой ход на 5–10 минут, останавливается. При повторном зажигании рхх откалибруется самостоятельно.

Датчик холостых оборотов для Приоры не относится к частым расходникам. Контроллер достаточно просто переустановить самостоятельно. Сложность может возникнуть при обрыве питания на подающую колодку. Ремонт электроцепи авто проводят в гараже если есть необходимый навык и знания, в противном случае рекомендуется обратиться в мастерскую.

Видео по теме

Датчик представляет собой электродвигатель работающий от бортовой сети автомобиля, соответственно, на постоянном токе. Внутри датчика имеются магниты, между которыми помещен сердечник с обмоткой. Вал датчика имеет червячную передачу, на конце которой имеется конусная «шляпка», необходимая для перекрытия канала подачи воздуха в дроссельном узле.

Как проверить датчик холостого хода Лада Приора и его неисправности

Если на вашей Ладе Приора появились «плавающие» обороты, то обязательно нужно проверить датчик холостого хода. Среди всех неполадок двигателя некорректно работающий холостой ход может проявляться в следующих случаях:

В момент переключения скоростей глохнет двигатель.
Обороты двигателя самостоятельно повышаются или понижаются.
При остановке автомобиля с работающим двигателем обороты резко падают.

Все эти симптомы указывают на неисправность датчика холостого хода. Но перед тем как начать его ремонт, нужно точно знать, где он находится и как он выглядит.

Где находится

Датчик расположен на торцевой части дроссельного узла, а именно между утеплителем печки и ДУ. Крепиться двумя болтами к корпусу, а герметичность его контролируется специальным уплотнительным кольцом, которое предотвращает нежелательный подсос воздуха.

Следует отметить, что датчик холостого хода имеется на Приорах только с механической дроссельной заслонкой. В автомобилях с системой Е-ГАЗ данного датчика нет!

Датчик холостого хода автомобиля Лада Приора

Лада Приора выпускалась Волжским заводом 11 лет, до 2021 года. В комплектации присутствовали несколько классов моторов: четырехцилиндровый ВАЗ 21116/11186 на 8 клапанов и модернизированная линейка четырехцилиндровых 21126-21128 на 16 клапанов. Датчик холостого хода на Приоре является неотъемлемой частью блока подачи топлива для ДВС, который обеспечивает полноценную работу мотора в режиме низких оборотов.

Проверка

Проверка датчика производится путем подачи на него напряжения и осмотра подвижности вала. Лучше всего производить проверку, открутив датчик от корпуса дроссельного узла, не снимая разъем включить зажигание на автомобиле и посмотреть, как передвигается вал. Передвижение «шляпки» вала должно происходить без какого-либо закусывания и подергивания.

Так же следует проверить целостность корпуса датчика. Довольно часто металлические заклепки фиксирующие разъем к корпусу датчика выпадают, и оттуда может происходить подсос воздуха. Датчик должен быть чистый и не иметь следов загрязнения, если таковые имеются, датчик необходимо очистить.

Проверка РХХ

При проверке датчика мультиметр нужно переключить в режим проверки сопротивления. Далее независимо от полярности, нужно подключить щупы к выводам А и В, после этого к С и D. Сопротивление на рабочем датчике должно составлять в пределах 53 Ом.
После этого необходимо поочередно подключить щуп ко всем выводам. На мультиметре должна быть показана «бесконечность» во все вариантах подключения.

В случае если показания прибора были с отклонениями от нормы, датчик холостого хода можно почистить или заменить на новый.

Замена

Для замены потребуется лишь крестовая отвертка небольшой длины.

Отключаем минусовую клейму с АКБ, так как работы будут проводить с электрооборудованием автомобиля.

Снимаем разъем с датчика.

Откручиваем два винта крепления датчика к корпусу и вынимаем датчик.

Устанавливаем новый датчик в обратной последовательности, не забыв установить уплотнительное кольцо.

Если после замены проблема не ушла, необходимо провести чистку дроссельной заслонки, как это сделать читайте тут.

Чистка РХХ

Положите датчик холостого хода на чистую ветошь и распылите на его иглу очищающую жидкость из аэрозольного баллончика. В процессе распыления следите за тем, чтобы жидкость не попала под пружину. Если это произойдет, нужно будет продувать датчик под высоким давлением, но и эта процедура не даст гарантий, что РХХ будет корректно работать. Далее протрите иглу чистым куском ветоши и дождитесь полного высыхания.

Если этого не сделать, впоследствии придется сушить и прочищать автомобильные свечи. Воспользуйтесь моторным маслом и протрите уплотнительное кольцо датчика холостого хода. После этого установите его в посадочное место и надежно закрепите двумя винтами.

Где находится датчик холостого хода на Ладе Приора 8 и 16 клапанов схема

Лада Приора на 16 клапанов, так же как и остальные автомобили с инжектором, оснащена датчиком холостого хода, который предназначается для поддержания постоянных оборотов двигателя на холостом ходу. Если вы заметили, что холостой ход на вашем автомобиле начал скакать в недопустимых пределах, то это веская причина для того, чтобы проверить, а в некоторых случаях полностью заменить регулятор холостого хода.
Симптомы неисправностей РХХ во многом схожи с неправильной работой ДПДЗ. Но во втором случае на неисправность датчика на Приоре указывает лампа Check Engine, так как сигналы от электронной педали газа, регулятора топлива, системы зажигания и пр. проходят через ЭБУ и отражаются на приборной доске, чего не происходит при проблемах с датчиком холостого хода из-за отсутствия интеграции в общую систему.

Неисправности РХХ

Существуют определенные признаки, которые могут помочь определить проблему с датчиком холостого хода:

резкое изменение оборотов двигателя;
при переключении авто на холостой ход изменений не происходит;
при включении дополнительных опций автомобиля обороты резко падают;
двигатель автомобиля глохнет, при воздействии на электронную педаль газа в режиме холостого хода.

Среди вероятных причин появления этой проблемы выделяют две: износ направляющей иглы и обрыв контактов, расположенных в середине корпуса регулятора.

Но на этом не стоит заострять внимание, так как чем быстрее будет найден проблемный агрегат, тем меньше вероятность появления более серьезных неисправностей с двигателем. Чтобы проверить работоспособность этого агрегата на Приоре, нужно знать, где находится датчик холостого хода и как можно до него добраться

Для того чтобы его обнаружить, прежде всего, необходимо поднять капот и снять пластиковый кожух двигателя. Далее нужно внимательно рассмотреть дроссельный узел. Если смотреть по ходу движения автомобиля, то необходимая деталь будет расположена по правую сторону. После того как РХХ обнаружен, можно думать как его снять, проверить и в случае необходимости почистить. Для демонтажа датчика холостого хода понадобится большая и маленькая крестообразные отвертки и телескопическая магнитная рукоять

Чтобы проверить работоспособность этого агрегата на Приоре, нужно знать, где находится датчик холостого хода и как можно до него добраться. Для того чтобы его обнаружить, прежде всего, необходимо поднять капот и снять пластиковый кожух двигателя. Далее нужно внимательно рассмотреть дроссельный узел. Если смотреть по ходу движения автомобиля, то необходимая деталь будет расположена по правую сторону. После того как РХХ обнаружен, можно думать как его снять, проверить и в случае необходимости почистить. Для демонтажа датчика холостого хода понадобится большая и маленькая крестообразные отвертки и телескопическая магнитная рукоять.

Демонтаж

Возвращаемся к РХХ и отсоединяем колодку проводов. Откручиваем два болта при помощи маленькой крестообразной отвертки, так как в ограниченном пространстве большая может не поместиться. После того как болты откручены – вытягиваем регулятор из посадочного места.

Замена регулятора холостого хода Приора ремонт

РХХ — один из тех «датчиков» Лады Приоры, неисправность которого очень часто приводит к следующим последствиям:

нестабильные обороты двигателя, плавающая стрелка тахометра
зависание оборотов после пуска двигателя
затрудненный пуск двигателя — слишком низкие обороты

Если хотя бы один из симптомов имеет место быть, проверка РХХ не помешает. При выявлении неисправности, данный регулятор необходимо заменить на новый. Ремонт этот довольно прост и можно все сделать самостоятельно. Под рукой необходимо иметь следующие инструменты:

Отвертка с крестообразным лезвием
Магнитная рукоятка

Замена РХХ на Приоре своими руками

Прежде чем приступать к выполнению данного ремонта, отключите аккумуляторную батарею, скину минусовую клемму. Конечно, питание на датчики при отключенном зажигании не поступает, но лучше перестраховаться.

Где находится РХХ на Приоре?

Данный элемент системы управления двигателем, находится на дроссельном узле в непосредственной близости к датчику управления дроссельной заслонкой.

Первым делом отсоединяем колодку со жгутом проводов от РХХ, слегка приподняв фиксатор, как это показано на фото ниже.

2. Затем при помощи отвертки с крестовым лезвием откручиваем два винта крепления датчика. Воспользоваться можно как обычной длины отверткой, так и укороченной, как будет удобнее.

3. Теперь аккуратно вынимаем регулятор холостого хода из дросселя, что и продемонстрировано ниже на картинке.

Обратите внимание на состояние данной детали. Если игла вся в черном налете и копоти, то не исключено, что чистка и промывка РХХ поможет решить проблему

4. Замена осуществляется в обратной последовательности. Перед покупкой лучше переписать каталожный номер детали, которая у вас была установлена, чтобы не было проблем после установки.

Видео обзор по снятию и установке РХХ Приоры

Чтобы прояснить данную тему, лучше ознакомиться с видео отчетом, который был подготовлен мною, и сделанный на примере десятого семейства. Но разницы с 2170 нет никакой.

РХХ на Приору — цена нового регулятора

Данный элемент является не очень дорогим, то в то же время и не копеечным. Цена его зависит в первую очередь от производителя. И особенно, ценники стали отличаться послу роста курса доллара.

КЗТА 573 руб.
Омега 639 руб.
Автоваз 695 руб.
GM 1074 руб.

За что отвечает датчик холостого хода ВАЗ 2110

Датчик (регулятор) холостого хода представляет собой клапан с запорной конусной иглой. Движение иглы осуществляется благодаря работе шагового двигателя. Задачей регулятора холостого хода (РХХ) является дозирование воздуха, поступающего в камеры сгорания на холостых оборотах коленчатого вала в обход дросселя. Это регулирует частоту вращения коленвала и не дает автомобилю заглохнуть. Когда система фиксирует необходимость повысить обороты, например, при резком торможении, клапан открывается, и поступает воздух. Таким образом, смесь обедняется, и, как следствие, понижается токсичность отработанных газов. В обратном случае клапан уменьшает либо прекращает подачу дополнительного воздуха.

Выбор датчика

Датчики холостого хода для автомобиля Лада Приора выпускают два завода, один из них находится в Калуге, а второй – в Костроме. Какой из них лучше, сказать сложно, так как они изготавливаются примерно в одинаковых условиях. Главное – это не приобрести подделку вместо оригинального РХХ, поскольку его долгую работу никто не гарантирует. Наилучшим вариантом будет сравнение каталожных номеров и приобретение точно такого же датчика, так как если новый РХХ не предназначен для Приоры на 16 клапанов, он работать не будет.

Несколько дней назад начались проблемы. Начали плавать обороты, особенно сильно это происходит при нагрузке на машину (музыка, печка, свет). Сегодня было решено поменять РХХ. Поехал в магазин, купил. Поехал в гараж, поменял. В итоге стало чуть лучше, но проблему не решило

Давно мне мучал мозги холостой ход. Ну собственно был куплен и заменен. Теперь обороты не плавают и заводится лучше стала.

Иногда скачет обороты двигателя и бывает что и глохнет на холостом думал что бензонасос, но оказалось что рхх купил вот такой вот рхх проблема исчезло пока нареканий не было.

Думаю многие сталкивались с этой проблемой, останавливаешься на светофоре обороты плавают, а то и вовсе поднимаются до 2 тысяч и не падают. Вердикт РХХ неисправен. После работы заезжаю в магазин беру РХХ фирмы ООО «группа-омега» ставлю и все ОК обороты отлично держатся.

Работа двигателя:

Пришла зима и потребность в автозапуске стала все более необходима. Но при запуске двигатель не держал прогревочных оборотов и сразу же глох. Приходилось подгазовывать педалью газа несколько минут пока двигатель более менее не прогреется.

После этого двигатель работал устойчиво на холостых, но чувствовалось небольшое поддергивание. Причин конечно много, но я решил начать с замены рхх. И оказалось что причина в его неисправности. После замены все работает отлично.

Рхх взял фирмы СтартВольт VSM0112E с двумя подшипниками.

Напишите свой отзыв о регуляторах холостого хода

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

У приводных валов ZEKKERT только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У радиаторов печки KALE только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У полиролей Kansai появился первый отзыв!

У автоламп DLED только 70 голосов! Рекомендуете?

У ШРУСа OEM VAG только 10 голосов! Рекомендуете?

У рулевых тяг FEBI только 20 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) 1111 Ока

11 июля 2021, 23:46

Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .

11 июля 2021, 22:14

11 июля 2021, 13:28

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

11 июля 2021, 06:33

11 июля 2021, 00:07

10 июля 2021, 22:50

Как себя чувствует опора? .

10 июля 2021, 18:56

10 июля 2021, 01:06

После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .

10 июля 2021, 00:54

10 июля 2021, 00:51

Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .

10 июля 2021, 00:45

В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .

Мойка высокого давления

9 июля 2021, 04:35

8 июля 2021, 15:40

7 июля 2021, 14:55

6 июля 2021, 21:08

6 июля 2021, 14:44

3 июля 2021, 11:03

ТОП производителей регуляторов холостого хода для ВАЗ (Lada) Priora

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Priora делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях регуляторов холостого хода из таких стран как: Россия .

Какие регуляторы холостого хода выбрать для ВАЗ (Lada) Priora?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Стартвольт. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались регуляторы холостого хода Группа ОМЕГА - 18%.

Замыкает тройку фирма ЗАО ПЕГАС с результатом в 18% голосов.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Priora

Выяснив, какие регуляторы холостого хода предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Priora, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Priora среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

Как проверить датчик холостого хода Лада Приора и его неисправности

В момент переключения скоростей глохнет двигатель.
Обороты двигателя самостоятельно повышаются или понижаются.
При остановке автомобиля с работающим двигателем обороты резко падают.

Где находится

Датчик холостого хода автомобиля Лада Приора

Проверка

Проверка РХХ

Замена

Для замены потребуется лишь крестовая отвертка небольшой длины.

Отключаем минусовую клейму с АКБ, так как работы будут проводить с электрооборудованием автомобиля.

Снимаем разъем с датчика.

Откручиваем два винта крепления датчика к корпусу и вынимаем датчик.

Устанавливаем новый датчик в обратной последовательности, не забыв установить уплотнительное кольцо.

Чистка РХХ

Где находится датчик холостого хода на Ладе Приора 8 и 16 клапанов схема

Неисправности РХХ

Существуют определенные признаки, которые могут помочь определить проблему с датчиком холостого хода:

резкое изменение оборотов двигателя;
при переключении авто на холостой ход изменений не происходит;
при включении дополнительных опций автомобиля обороты резко падают;
двигатель автомобиля глохнет, при воздействии на электронную педаль газа в режиме холостого хода.

Демонтаж

Замена регулятора холостого хода Приора ремонт

нестабильные обороты двигателя, плавающая стрелка тахометра
зависание оборотов после пуска двигателя
затрудненный пуск двигателя — слишком низкие обороты

Отвертка с крестообразным лезвием
Магнитная рукоятка

Замена РХХ на Приоре своими руками

Где находится РХХ на Приоре?

Первым делом отсоединяем колодку со жгутом проводов от РХХ, слегка приподняв фиксатор, как это показано на фото ниже.

Видео обзор по снятию и установке РХХ Приоры

РХХ на Приору — цена нового регулятора

КЗТА 573 руб.
Омега 639 руб.
Автоваз 695 руб.
GM 1074 руб.

За что отвечает датчик холостого хода ВАЗ 2110

Выбор датчика

*Обзор лучших по мнению редакции expertology О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Регулятор холостого хода устанавливается на корпус дроссельной заслонки и выполняет роль компенсатора в моменты, когда основной канал подачи воздуха перекрыт. Это обеспечивает стабильную работу ДВС при движении на нейтральной передаче, стоянке с заведенным мотором или остановке на светофоре. Нестабильные обороты ХХ могут указывать на поломку этого электроклапана и необходимость замены. Вот обзор лучших производителей регуляторов холостого хода, который поможет выбрать проверенный товар для своего автомобиля.

Рейтинг лучших производителей регуляторов холостого хода

Bosch

На первое место мы поставили производителя из Германии. Концерн выпускает регуляторы для корректировки холостого хода на бензиновые и дизельные авто. Ассортимент включает электроклапаны для грузовиков и легковых машин, произведенных в Азии, Европе и Америке. Запчасти фирмы всегда высокого качества, хотя заводы расположены по всему миру. В последнее время детали изготавливают даже в Китае, но контроль качества на предприятиях «Бош» высокий, поэтому нареканий на продукцию нет.

Наши эксперты выделили этого производителя на первое место, поскольку его регуляторы не замерзают на морозе. Отзывы автомобилистов показывают, что при температуре в -20 градусов, инжекторный мотор всегда заводится без подгазовки, холостой ход не падает, машину не трясет. Это особенно актуально для владельцев транспорта с автозаводом, поскольку при дистанционном пуске двигателя, нет возможности поддержать слабое вращение коленвала нажатием на педаль акселератора и открытием заслонки.

Достоинства

сразу стабилизирует обороты холостого хода;
легко настраивается;
нет тряски ДВС, передающейся на кузов;
качественная сборка с надежной конусной иглой и эластичными резинками.

Недостатки

высокая стоимость;
может нестабильно работать на машинах с ГБО.

STANDARD

На второй позиции у нас американский производитель, выпускающий детали к автомобилям с 1919 года. Бренд принадлежит концерну Standart Motors Products, который широко известен на внутреннем рынке США. Среди предлагаемой продукции есть датчики для современных инжекторных систем, катушки зажигания, регуляторы давления, а также эксклюзивные детали, которыми никто больше не занимается. В отзывах владельцам авто нравится, что регуляторы упаковываются в коробочки, а конусная игла, которая открывает или закрывает байпасный канал, подвязана проволочкой к одной из проушин, чтобы случайно не выпасть при распаковывании.

Производитель признан нами лучшим за широкий ассортимент товаров. Всего у компании насчитывается более 12000 артикулов, среди которых есть большой выбор регуляторов ХХ. Наши эксперты смогли даже найти в продаже электроклапаны холостого хода к таким моделям как Opel Astra 1991-1998 г и Corsa 1989-1993 г. Если у Вас редкий автомобиль, к которому трудно подобрать запчасти, то здесь они, скорее всего, будут.

Достоинства

мощная пружина не дает игле застыть в открытом положении;
упругая резиночка обеспечивает герметичную установку;
широкая применяемость по моделям авто;
по качеству продукция не уступает оригинальной.

Недостатки

периодически может потребоваться подгазовка педалью во время пуска «на холодную»;
высокая стоимость.

PEKAR

А теперь познакомимся с отечественным производителем, которому принадлежит бренд «Пекар». Компания выпускает запчасти к маркам «ВАЗ», «ЛАИЗ», «ЗИЛ», «ГАЗ», «УРАЛ», «МАЗ» и «КамАЗ». Среди ассортимента присутствуют системы впрыска топлива, элементы ходовой части, смазки, датчики, электрооборудование. Некоторые автопроизводители оснащают деталями Pekar свои машины еще на конвейере. Реализуются товары бренда на территории всего СНГ. Покупателям нравится, что клапан регулировки холостого хода не имеет люфта на проушинах — установка плотная и надежная.

Производитель оценен как лучший в плане доступности деталей для российского потребителя. Регуляторы холостого хода и другие запчасти всегда есть в наличие, как правило, в магазине, а не где-то нас кладе. Если холостой ход стал нестабильным, но машина нужна уже завтра в рабочем состоянии, то поищите клапаны «Пекар». Они должны быть в любом автомагазине. Судя по отзывам, этого регулятора точно хватит на пару лет стабильной работы ДВС. ЭБУ мотора корректно «видит» его и отдает сигналы на открытие иглы для прохода воздуха.

Достоинства

отлично работает до нескольких лет;
налаживает ХХ двигателя сразу после установки (не нужно «обучать»);
держит стабильный холостой ход;
детали всегда в наличие.

Недостатки

резиновая прокладка быстро изнашивается и начинается подсос воздуха;
впоследствии кончик иглы покрывается нагаром и повышенные обороты «зависают».

Nissan

Всем известный автопроизводитель «Ниссан» занимается выпуском запчастей для вторичного рынка. В его каталоге насчитывается 43 товарные группы, представленные элементами подвески, тормозной системы, ходовой, рулевого управления, оптики, электрооборудования, ЭБУ и датчиков. Заводы по изготовлению деталей находятся в Японии и Великобритании. Товары рассчитаны не только на модельный ряд своей одноименной марки, но подходят для немецких и французских машин. Подобрать регулятор под конкретную модель можно только по VIN-коду, поскольку ассортимент фирмы очень широк как по питающему напряжению клапана, так и по форме фишки для подключения.

Этот производитель считается лучшим, по мнению редакции журнала, за долговечность выпускаемых электроклапанов. Даже если холостой ход начал «плавать», регулятор можно выкрутить, промыть в WD-40, немного растянуть пружинку, собрать и установить. Это «неубиваемый» шаговый электродвигатель для настройки холостого хода, который в умелых руках будет служить до 300000 км.

Достоинства

стабильная работа в морозы;
содействует экономному расходу топлива;
нет «прыжков» с 800 до 1500 об/мин и обратно;
высокая ремонтопригодность.

Недостатки

много подделок;
высокая стоимость.

Стартвольт

Завершает этот обзор еще один отечественный производитель «Стартвольт». «Визитной карточкой» бренда служат генераторы и стартеры, но попутно выпускается и другое электрооборудование, включая регуляторы ХХ, бензонасосы, отопители и датчики. Акцент делается на удовлетворение спроса владельцев отечественных авто «ВАЗ» и «ГАЗ».

По нашему мнению производитель лучший ввиду разработки собственной новой технологии, обеспечивающей высокоточную работу регулятора. Благодаря этому ЭБУ легче контролировать обороты двигателя и давать нужную порцию воздуха при закрытой дроссельной заслонке. Кроме собственной эксклюзивной разработки фирма выделяется производством электроклапанов с защитой штока. В отличие от конкурентов, здесь конусная игла с пружиной закрыты дополнительной трубкой, предотвращающей попадание мусора внутрь. Даже если воздушный фильтр повредится, то частицы песка не проникнут в байпасный канал. А это не даст заклинить игле в полуоткрытом положении. Обороты Вашего двигателя всегда будут на минимуме.

Читайте также: