Какой аккумулятор ставят на уаз хантер
Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.
Для данной модели УАЗ допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.
Технически на УАЗ Hunter подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки УАЗ, также указываются все параметры подходящей батареи для Hunter (2 поколение).
Что еще нужно знать перед покупкой
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
УАЗ Hunter запущен в производство осенью 2003 года на Ульяновском автомобильном заводе. Автомобиль оснащён металлическим пятидверным кузовом в базовой комплектации, но имеется версия в кузове универсал – фаэтон со съёмным матерчатым верхом на металлических дугах. Модель предназначена для эксплуатации в сельской местности в условиях бездорожья.
УАЗ имеет узкие двери, объёмный багажник и довольно вместительный салон с намёком на комфорт. Передние сиденья оснащены подголовниками и регулировочными элементами, позволяющими изменять угол наклона спинки. Конструкция предусматривает наличие ремней безопасности и возможность корректировки фар. Но автомобиль по-прежнему открывает широкие возможности для тюнинга.
Весной 2014 года было объявлено о снятии Хантера с производства, но зимой 2015 года вновь начат выпуск обновлённого отечественного внедорожника. Кроме того, в модельном ряду имеются:
- версия Хантер Классик в металлическом кузове с задним откидным бортом;
- специальная серия, выпущенная к 70-летию Победы, с аэрографией на борту;
- UAZ Hunter Devolro – американская тюнинговая модификация.
Обзор штатных аккумуляторов
Производитель комплектует отечественный внедорожник УАЗ Hunter несколькими разновидностями АКБ. Это, как правило, определяется годом выпуска автомобиля.
По изменяющимся параметрам все аккумуляторные батареи, которые устанавливаются в заводских условиях, можно разделить на три группы:
- Источники энергии, обладающие самыми минимальными величинами основных характеристик:
- ёмкость: 60 А/ч;
пусковой ток: 480 А;
размеры: 242х175х190 мм.
- ёмкость: 60 А/ч;
- Более мощные батареи со следующими параметрами:
- ёмкость: 66 А/ч;
пусковой ток: 630 А;
размеры: 278х175х190 мм.
- ёмкость: 66 А/ч;
- Аккумулятор для УАЗ Хантер обновлённой версии с такими характеристиками:
- ёмкость: 90 А/ч;
пусковой ток: 680 А;
размеры: 353х175х213 мм.
- ёмкость: 90 А/ч;
Следующие параметры остаются неизменными для всех аккумуляторных батарей Хантера:
- полярность: прямая;
- тип: европейский;
- напряжение: 12 В.
Альтернативные варианты АКБ
Для российского внедорожника УАЗ Hunter лучше подбирать аккумулятор отечественного производства, наиболее адаптированный к особым климатическим условиям. Да и оригинальные батареи, установленные при сборке автомобилей, также выпускаются в России.
Какой источник энергии наиболее подходит для Хантера? Вот несколько оптимальных решений:
- 6СТ-90 Тюмень отличается продолжительным сроком службы, надёжностью и имеет следующие характеристики:
- ёмкость: 90 А/ч;
- пусковой ток: 680 А;
- размеры: 353х175х213 мм.
- 6СТ-90 Курский – надёжный бюджетный вариант с параметрами:
- ёмкость: 90 А/ч;
- пусковой ток: 760 А;
- размеры: 353х175х190 мм.
- TITAN STANDART 6СТ-66 с характеристиками:
- ёмкость: 66 А/ч;
- пусковой ток: 630 А;
- размеры: 278х175х190 мм.
- 6СТ-60 UNO – бюджетная модель, имеющая такие параметры:
- ёмкость: 60 А/ч;
- пусковой ток: 480 А;
- размеры: 242х175х190 мм.
Замена штатной аккумуляторной батареи
Осуществлять замену отслужившей свой срок АКБ на УАЗ Хантер принято своими силами, ведь автомобиль преимущественно используется вне городского цикла, а в сельской местности автосервисы встречаются нечасто.
Алгоритм действий при снятии следующий:
- Установить автомобиль на ровную поверхность.
- Выключить двигатель, вынуть ключ из замка зажигания.
- Поднять капот.
- Ключом на 10 ослабить гайку стяжного болта наконечника на минусовой клемме и снять с неё провод.
- Отвести в сторону резиновый защитный чехол с положительной клеммы.
- Тем же ключом ослабить затяжку гайки стяжного болта наконечника и убрать провод с плюсовой клеммы.
- Воспользовавшись ключом на 13, вывернуть два болта прижимной планки, расположенной в нижней части батареи.
- Снять планку.
- Извлечь батарею.
Порядок действий при установке нового аккумулятора аналогичен алгоритму снятия, но выполняется строго в обратной последовательности.
Современный автомобиль УАЗ Патриот 2,7 – это внедороржник, который отлично подходит как для городской местности, так и для сельской. Высокое качество машины подтверждает мощный двигатель, работа которого не ограничена при различных температурах. Конечно, неотъемной частью автомобиля является аккумулятор. Однако «родное» устройство имеет ограничения по сроку службы. Поэтому зачастую перед автовладельцами встает вопрос о выборе аккумулятора для УАЗ Патриот.
На что следует обратить внимание
- Производитель товара. Особое внимание необходимо уделять бренду устройства. Лучше всего отдавать предпочтения известным производителям, которые специализируются на изготовлении именно аккумуляторов. От этого зависит качество товара и срок службы;
- Емкость батареи. Для УАЗ Буханки отлично подойдет емкость от 70 Ам/ч и выше. Благодаря этому автомобиль прекрасно заводится при высоких и низких температурах, а срок эксплуатации устройства значительно выше «родного». Кроме того, высокое качество зарядки батареи позволяет экономить бензин;
- Сила тока холодной прокрутки. От данного параметра также зависит качество работы двигателя и экономия бензина;
- Большое внимание необходимо уделять гарантии. Если производитель уверен в своем товаре, то сроки гарантии будут составлять не менее двух лет;
- Тип самой батареи. Это может быть свинец, литий, никель. Главное, чтобы зарядка и разрядка АКБ могла происходить при температурах, которые могут подолгу устанавливаться в вашей местности.
Какой аккумулятор на УАЗ подойдет лучше, мы расскажем чуть ниже. Однако следует помнить, что Хантер – достаточно мощный автомобиль, который требует не менее эффективной батареи.
Стоимость устройства
АКБ в автомобиле
Определить, какой должна быть цена для качественного аккумулятора, не сложно. Во-первых, предпочтение нужно отдавать известным брендам. Во-вторых, УАЗ Патриот 2.7 имеет мощный двигатель, соответственно и емкость должна быть максимальной. В-третьих, не следует экономить на таком важном устройстве, особенно учитывая наши погодные условия и дороги.
Цена на товар складывается из совокупности параметров, которыми должен обладать качественный аккумулятор на УАЗ. Фото таких батарей представлены ниже.
Узнай время зарядки своего аккумулятора
Самые популярные аккумуляторы
- Gigavatt (G70L)- 70а/ч 640а;
- Varta Blue Dynamic (E12)- 74а/ч 680а;
- Extra Start (74NL)- 74a/ч 680a;
- Bosch Silver (S4 009)- 74а/ч 680а;
- Atlas (MF57413)- 74а/ч 680а;
- Катод (75NL)- 75а/ч 640а.
Каждая из представленных моделей батарей имеет свои преимущества, различное время зарядки и отлично подходит на УАЗ 469. Давайте подробно рассмотрим каждое устройство.
Gigavatt (G70L)- 70а/ч 640а
Зарядка аккумулятора на УАЗ отлично подходит для любых погодных условий. Емкость батареи составляет 70 Ам/ч, а сила тока холодной прокрутки 640 А. Все это позволяет быстро заводить двигатель и экономить бензин.
Ко всему прочему, представленный бренд пользуется большой популярностью в наше время. Фото самого аккумулятора представлено ниже.
Varta Blue Dynamic (E12)- 74а/ч 680а
Представленная модель батареи на Буханку является лидером продаж. Такой аккумулятор рекомендуют использовать даже при наличии дополнительного оборудования. Все дело в том, что емкость батареи составляет 74 Ам/ч, что позволяет уменьшить нагрузку на двигатель.
Устройство безопасно в эксплуатации и обладает длительным сроком службы. Поэтому зачастую автовладельцы предпочитают менять «родную» АКБ на устройство от компании Varta, ведь кроме всего прочего, его зарядка происходит значительно быстрее. Обратите внимание, батарея значительно отличается по габаритам от оригинального устройства УАЗ.
Extra Start (74NL)- 74a/ч 680a
Это устройство на УАЗ Патриот 2.7 является одним из лучших на современном рынке продаж. Обратите внимание на фото товара. Аккумулятор предназначен для исправной работы двигателя при любых температурах.
Все это подтверждает емкость устройства в 74 Ап/ч, ток холодной прокрутки и срок эксплуатации. Кроме того, использование представленной батареи значительно сэкономит расход бензина.
Bosch Silver (S4 009)- 74а/ч 680а
Современное устройство на УАЗ 469 обладает всеми необходимыми качествами для автомобилей мирового масштаба. Компания Бош уже не первый год занимается разработкой аккумуляторов, поэтому новые модели батареи отличаются высоким качеством.
Благодаря такому устройству двигатель автомобиля будет всегда под надежной защитой, что позволит быстро заводить мотор в любое время года.
Посмотрите на фото товара, обратите внимание на его емкость и гарантийный талон. Мало кто может предложить гарантию в два года, особенно на Хантер.
Atlas (MF57413)- 74а/ч 680а
Какой аккумулятор на УАЗ Патриот выбрать, если не представленную модель? Такая батарея обладает всеми необходимыми качествами, которые позволяют продлить срок службы всего автомобиля.
С этой моделью аккумулятора можно смело покорять высокие и низкие температуры, при этом экономить топливо. А учитывая, что УАЗ Патриот 2.7 внедорожник, то и зарядка у него должна быть соответствующей.
Катод (75NL)- 75а/ч 640а
Компания Катод предлагает на УАЗ современный аккумулятор, емкость которого составляет 75 Ап/ч. Это значительно увеличивает качество работы двигателя, сроки эксплуатации устройства и экономию топлива.
Посмотрите на фото товара, по внешнему виду батарея мало чем отличается от оригинальной, но это лишь первое впечатление. На Хантер необходима мощная батарея, поэтому какую выбрать, решать вам.
Все представленные модели зарядного устройства отлично подходят на УАЗ, поэтому вам решать, какому аккумулятору отдать предпочтение. Установить батарею не составит труда.
Габаритные размеры аккумуляторов для Hunter зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.
- Длина (L): от 241-278 до 276-353;
- Ширина (B): от 171-175 до 175;
- Высота (H): от 188-190 до 190-236.
Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).
При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.
Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.
Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.
Внедорожник УАЗ Хантер также продается на российском рынке как УАЗ-315195.
Доступный тип кузова - 5-дверный универсал с переднеприводной компоновкой.
Важно: выпускается в настоящее время.
Длина (L):
Длина аккумулятора UAZ Hunter для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Ширина (B):
Ширина аккумулятора UAZ Hunter для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Высота (H):
Высота аккумулятора UAZ Hunter для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Диаметр клеммы +:
Диаметр плюсовой клеммы для UAZ Hunter всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Диаметр клеммы -:
Диаметр минусовой клеммы для UAZ Hunter всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Высота клеммы (H):
Высота плюсовой и минусовой клеммы для UAZ Hunter всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Длина (L):
Длина аккумулятора UAZ Hunter для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Ширина (B):
Ширина аккумулятора UAZ Hunter для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Высота (H):
Высота аккумулятора UAZ Hunter для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Аккумулятор ARCTIC 75 Ач после четырех лет тяжелой, но верной службы, попросился на пенсию. Зима 2011-12 года далась ему особенно тяжко – на морозе бедняга быстро разряжался. В особо холодные ночи мне приходилось доставать аккумулятор из его удобной, но холодной кроватки-корзины и нести в теплое помещение, где его ждал ужин малыми токами от Зарядного устройства.
Отрицательные температуры и короткий зимний световой день вынуждают максимально ускорять процесс монтажа/демонтажа аккумулятора по утрам и вечерам. Использование двух разных ключей для гаек на клеммах и болтов на прижимной планке усложняет работу. Прикрутить в темноте на ощупь прижимную планку, не отморозив пальцы – mission impossible.
Описанные выше танцы с бубном мне сильно надоели, поэтому мною были изготовлены специальные болты крепления прижимной планки, с которыми процесс монтажа/демонтажа аккумулятора ускорялся в разы:
1. Шестигранник головки болта выточен по размерам гаек на клеммах аккумулятора, что позволяет использовать один инструмент (головку на 13).
2. Длинна болта укорочена до 15 мм. Быстрее закрутишь – меньше замерзнешь.
3. В начале резьбы болта проточена увеличенная фаска, которая облегчает процесс нахождения на ощупь заветных отверстий в корзине и установку болта без перекоса в резьбу. Пришел, нащупал, закрутил!
Можно было бы пойти в магазин и купить аналогичный по габаритам и мощности аккумулятор… но мой Hanter Armadon вооружен лебедкой, а в мечтах у него багажник с люстрой, радиостанция, инвертор…
Короче, из-за большого количества прожорливых потребителей электроэнергии, было принято решение увеличить, так сказать, производственные мощности.
Из аккумуляторов мне приглянулись две модели:
1. Какой-то аккумулятор из линейки MUTLU.
Характеристики:
Номинальная емкость: 100 Ач
Ток холодной прокрутки: 850 А
Цена: 5300 руб.
2. Аккумулятор АКОМ Reactor 100
Характеристики:
Номинальная емкость: 100 Ач
Номинальное напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 1000 А
Размеры (длина, ширина, высота): 355х177х190 мм.
Цена со скидкой знакомого продавца: 5000 руб.
Во второй модели меня соблазнил ток холодной прокрутки в 1000 А и желтенькие крышечки на клеммах)))
Габариты аккумулятора 355х177х190 мм., а это значит, что в штатную корзину он не влезет. Начинаем пляски с бубном. Было рассмотрено несколько вариантов изготовления новой корзины и вариант модернизации старой. Решено было идти по пути наименьшего геморроя.
На фотографии видны следы болезни старого аккумулятора в виде подтеков электролита на стенке корзины со стороны двигателя. Насколько я понимаю, от перегрева крайней банки электролит просачивался через верхнюю пробку. Вообще, меня очень беспокоит вопрос нагрева аккумулятора со стороны двигателя, поскольку это отрицательно сказывается на продолжительность жизни последнего. В будущем рассчитываю сделать новую корзину, в которой аккумулятор будет располагаться длинной стороной вдоль крыла автомобиля, что позволит отдалиться от нагретых частей двигателя. Ну, а пока продолжаем "колхозить":
Включаем болгарку (главный инструмент УАЗовода))) и учиняем беспредел и расчлененку…
Из валявшейся под ногами металлической полосы 2 мм. делаем три прямоугольные вставки.
Свариваем все части конструкции, грунтуем, устанавливаем на автомобиль, просверливая "по месту" отверстия для крепления к кузову.
Устанавливаем аккумулятор в новую корзину, фотографируемся…
Пришел черед генератора.
Взамен штатного Iskra 11.203.412 14В 80А, приобретен Генератор 5122.3771-30 Т 14В 120А Прамо-искра. Удовольствие это стоит 3500 вечнодеревянных.
Здесь проблем не возникло – все элементы крепления полностью совпадают со штатными.
Единственная печалька, охватившая ранимую душу ЖЫпера, заключалась в следующем: вместо штатного Регулировочного реле (РР) в генераторе, я хотел поставить выносное трехуровневое реле, о пользе которого много написано на страницах drive2 Но крышка генератора оказалась опломбированной, а лишаться гарантии, не проверив работоспособность изделия, я не решился. Придется немного подождать…
Еще одна проблема, связанная с установкой мощного генератора, хорошо описана у Николая Synthraven : При запуске двигателя генератор не стартует, а зарядка начинает идти тока после небольшой "подгазовки".
Проблема
Решение
Выводы:
С наступлением тепла надо будет впаять необходимый резистор и установить РР. Скорее всего регулировочное реле буду покупать здесь: Энергомаш. А пока я могу сказать, что в уходящую зиму 2012-13 года, проблем с запуском двигателя в морозы не возникало. Всем спасибо, все свободны!
Читайте также:
- Роутер не видит видеорегистратор в локальной сети
- Бензогенератор сибртех бс 950 ремонт стартера
- Замена свечей зажигания мазда трибьют
- Ремонт стартера хендай солярис своими руками
- Видеорегистратор falcon eye постоянно перезагружается