Какой аккумулятор на ауди а4 б6

Обновлено: 08.01.2025

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Audi допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Audi A4 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Заявка на подбор аккумулятора для Audi A4 II (B6) 2000 - 2006

АКБ на Ауди А4, в зависимости от модификации и поколения автомобиля, различаются габаритными размерами, емкостью и пусковым током. Также на некоторые авто допускается установка, как кислотно-свинцовых, так и AGM-батарей (подробнее об этом – ниже).

Основные характеристики аккумуляторов А4

Независимо от модификации, на автомобили этой модели ставятся АКБ с обратной полярностью. Производителем рекомендована установка батарей с клеммами европейского типа. Они имеют высоту 18 мм. Диаметр «-» – 17.9 мм, «+» – 19.5 мм.

Что касается габаритных размеров, емкости и пускового тока, возможно несколько сочетаний этих параметров. Вот несколько примеров:

242х175х190 миллиметров, 60-62 Ач, 570-640 А. АКБ подходят для автомобилей с моторами CABA, CABB, CCUA, CDHB, BFB, BKB, AEB и пр.
317х175х190 мм, 80-105 Ач, 800-950 А. Такие размеры имеют батареи для авто с моторами CJEB, CGLC, BRD, CDUC, CKVB, CKVC.
278х175х190 мм, 70-75 Ач, 760 А. Для A4 с моторами CAPA, CCLA, CCWA, CALA, BKE, BRB.
353х175х190 мм, 100 Ач, 950 А. Ставятся на некоторые авто с моторами AUK, BKE, BRB, BDC.

Если вы не нашли в этом списке индекс своего мотора, или не хотите тратить время на его выискивание, воспользуйтесь формой поиска АКБ для А4 на нашем сайте.

Основным поставщиком аккумуляторов для Ауди А4 на сборочные производства уже долгое время является компания Varta. Но практика показывает, что вовсе не обязательно покупать источник питания именно этого бренда. Отличные аналоги есть у других производителей при более высоком качестве.

Какой аккумулятор на A4 купить. Конкретные бренды и модели

На Audi A4 B5, B6 и B7 батарея размещается в подкапотном пространстве. Для этих модификаций следует рассматривать покупку свинцово-кислотных АКБ. Начиная с Audi B8 аккумулятор располагается в багажнике. Для таких автомобилей подходят, как свинцово-кислотные, так и AGM источники питания.

По опыту клиентов нашего магазина отлично себя показывают на этой модели следующие АКБ:

Exide Premium 85R.
Banner Starting Bull 580 14.
Tab Magic 85R.
Topla Top 85R.
YUASA YBX3000.

Если хотите именно Varta, подходящие варианты есть в разных линейках. Примеры – Blue Dynamic D47 или Silver Dynamic D21.

Тем, кто рассматривает покупку AGM аккумулятора на А4, мы рекомендуем обратить внимание на такие модели, как Topla AGM Stop Go 95R, Fiamm Ecoforce AGM 90R или YUASA AGM 95R.

Как поменять АКБ на Audi A4

Для замены батареи на Ауди A4, где она размещается под капотом (B5, B6 и B7), вам потребуется ключ на 10 и внутренний шестигранник на 6 с удлинителем. Для доступа к АКБ нужно снять защитный кожух (жабо). Он держится при помощи резинки, идущей по передней кромке. Затем поочередно (ключ на 10) откручиваются минусовая и плюсовая клеммы. После этого шестигранником с удлинителем снимается фиксатор, удерживающий АКБ за нижний борт. Теперь можно доставать старую и ставить новую АКБ.

Для замены батареи, размещающейся в багажнике (B8 и B9) нужны ключи на 10 и на 13. Для доступа к ней нужно достать запаску. Клеммы («минус», а затем «плюс») снимаются ключом на 10. При помощи ключа на 13 снимается прижимная планка.

Установка аккумулятора – в обратном порядке.

В нашем интернет-магазине аккумуляторов Вы можете купить аккумулятор для автомобиля как импортного, так и отечественного производства. В каталоге представлены аккумуляторные батареи на легковые и грузовые автомобили. Мы готовы предложить Вам полный спектр услуг по подбору, продаже и доставке автомобильных аккумуляторов.

К сравнению

К сравнению К сравнению К сравнению

К сравнению

К сравнению К сравнению

К сравнению

К сравнению К сравнению К сравнению К сравнению

К сравнению

119590, г. Москва,
1-й Грайвороновский пр., д. 4
м. Текстильщики

127422, г. Москва,
ТЦ Парк 11, Тимирязевская ул., 2/3
м. Дмитровская

Выбор аккумулятора на Audi A 4 B 6 основывается на технических характеристиках установленного двигателя. Чем больше силовой агрегат, тем больше должна быть отдаваемая источником мощность, соответственно, емкость и пусковой ток на холодном старте. В любом случае перед выбором подходящего источника постоянного тока для своего авто рекомендуется ознакомиться с его модельным рядом.

Автомобиль выпускался в период с 2001 по 2004 года и был представлен в двух типах кузова. Это был 5-дверный универсал и 4-дверный седан. Оба сконструированы на одной и той же платформе и имеют примерно одинаковую среднюю рыночную стоимость. На эти машины устанавливались двигателя с объемом в диапазоне от 1.6 до 3.0 л. В таблице представлены все варианты силовых агрегатов, которыми комплектовался этот автомобиль.

Объем, л

Мощность, л.с.

Вид топлива

Модель

115-125, турбо 150

ADR; APT; ARG; AVV; AEB; ANB; APU; ARK; ATW; AWT; AJL

1.9 TDI, TDI Quattro

2.5 TDI, TDI Quattro

3.0 5V, 5V Quattro

AUK, BKE, BRB, BDC

Выбор аккумулятора

Как видно из таблицы, на этот автомобиль производитель устанавливал разные по мощности двигателя в широком диапазоне, поэтому и аккумуляторы на Ауди А4 Б6 использовались трех типов. В любом случае все они имеют европейский стандарт и обратную полярность. Клеммы имеют высоту 18 мм, диаметр 17,9 и 18 мм для минусовой и положительной, соответственно.

Так как марка Audi входит в концерн VAG , то и аккумуляторная батарея устанавливалась немецкого производства VAG и Varta . Эти источники обладают множеством особенностей как в конструктивном, так и в электрохимическом плане:

Эти АКБ все исключительно необслуживаемые, то есть, корпус герметично запаян с крышкой и не имеет отверстий, связывающих внутренний объем с атмосферой. Это гарантирует безопасность батареи в процессе зарядки для окружающей среды. Также в конструкции имеется защитный клапан, который все-таки сработает, если возникнет перезарядка.

При изготовлении электродных пластин применяется технология легирования кальцием и добавляется серебро в некоторые, что позволило увеличить срок службы и токоотдачу. Снизилась интенсивность окисления контактных пластин при длительном простое в разряженном состоянии.

Пластины оснащены конвертами из синтетического волокна, поэтому исключена вероятность короткого замыкания. Источник работает до последнего электрона.

На Ауди А4 Б6 устанавливаются аккумуляторы 4-х типов в зависимости от их габаритов:

242х175х190 мм, 60-62 Ач, 570-640 А;
317х175х190 мм, 80-105 Ач, 800-950 А;
278х175х190 мм, 70-75 Ач, 760 А;
353х175х190 мм, 100 Ач, 950 А.

Важно учесть, что более емкий источник будет обладать большими габаритами. Это вполне может стать проблемой при его установке на место. Можно увеличить этот параметр, но незначительно, если есть необходимость в увеличении мощности, например, для питания новой акустики или сверх яркого света.

В таблице представлены АКБ, которые устанавливались заводом производителем авто:

Шесть последовательно включенных элементов являются «сердцем» 12-вольтовой автомобильной батареи. Каждый элемент состоит из комбинации положительной и отрицательной пластины, которые при погружении в электролит дают напряжение примерно 2 Вольта. Решетчатые пластины из гартблея (твердого свинца) заполняются активной массой: положительная пластина содержит диоксид свинца, а отрицательная — чистый свинец.

Между пластинами находится сепаратор. Этот сепаратор отделяет пластины друг от друга, электролит же проходит через микроскопические поры, которые имеются в сепараторе. Электролит представляет собой электропроводящую жидкость, которая примерно на 37 процентов состоит из концентрированной серной кислоты и на 63 процента — из дистиллированной воды.

Аккумулятор энергии: батарея
Внутри батареи протекают химические процессы, благодаря которым в батарее накапливается энергия. При протекании тока эта химическая энергия преобразуется в электрическую энергию. Важнейшей задачей батареи является обеспечение стартера достаточным для пуска двигателя количеством энергии. Это не так уж просто. В зависимости от двигателя и типа стартера в момент пуска, когда необходимо преодолеть трение покоя, необходима мощность до 2000 ватт. Для проворачивания двигателя стартеру нужна лишь пятая часть этой мощности. Потребление тока стартером увеличивается при низкой температуре, так как смазочные материалы при этом густеют.

Аккумуляторная батарея: понятия и нормы
Обозначение: Обозначение находится на корпусе батареи, оно характеризует свойства батареи. Пример: 12V340A 70Ah (номинальное напряжение 12 В, ток для испытаний при низкой температуре 340 А, номинальная емкость 70А-ч).

Номинальное напряжение: Во всех моделях Audi А4 номинальное напряжение батареи составляет 12 вольт. Фактическое напряжение зависит от степени заряженности батареи, оно может быть больше или меньше номинального напряжения.

Номинальная емкость: Этот параметр характеризует способность батареи аккумулировать энергию, емкость измеряется в ампер-часах (А-ч). Емкость батареи показывает, сколько энергии может отдать полностью заряженная батарея при температуре 27'С за 20 часов, причем напряжение не должно падать ниже 10,5 вольт (напряжение в конце разрядки). Стояночный свет Audi А4, например, потребляет 20 ватт (все четыре лампы)- При бортовом напряжении 12 Вольт батарея в соответствии с формулой l=W/V отдает ток 1,67 А. Таким образом, батарея емкостью 40 А-ч, теоретически может питать автомобиль с включенным стояночным светом в течение 24 часов. На практике дело обстоит несколько иначе: уже через 15 часов батарея разряжается, и свет гаснет.

Ток для испытаний при низкой температуре: Определенный ток разряда в амперах (А), который может быть получен от 12-вольтовой батареи при температуре - 18'С, причем напряжение не должно опускаться ниже 9 Вольте течение 30 секунд и ниже 6 Вольт в течение 150 секунд.

Саморазряд: Химические процессы внутри батареи приводят к разряду, даже если к батарее не подключен ни один потребитель. Заряженная пусковая батарея ежедневно теряет примерно 0,5 процента заряда. Высокие температуры, повреждения и загрязнения ускоряют саморазряд батареи.

Проверка уровня электролита в батарее, уход за контактами
Audi А4 располагает аккумуляторной батареей, которая в нормальных условиях эксплуатации не требует особого ухода. Однако при высоких внешних температурах или продолжительных ежедневных проездках рекомендуется время от времени проверять уровень электролита. Уровень электролита необходимо проверять также после каждой зарядки батареи.

Электролит, который представляет собой смесь серной кислоты и дистиллированной воды, при высокой температуре или в случае неисправности регулятора напряжения может терять воду. Потери воды могут возникать также вследствие саморазряда батареи (например, при длительном простое) или глубокого разряда из-за не выключенного мощного потребителя тока. В этом случае следует долить дистиллированной воды. В водопроводной воде, так же как и в кипяченой воде, содержатся токопроводящие соли и прочие минеральные вещества, которые причиняют вред батарее.

Этапы работы
1 При любых работах с аккумуляторной батареей соблюдайте предупреждения, которые сопровождаются пиктограммами: «Осторожно, кислота!», «Наденьте защитные очки!», «Пользоваться открытым огнем запрещается!», «Осторожно, гремучий газ!». При утилизации батареи необходимо соблюдать правила обращения с аккумуляторными батареями и серной кислотой.
На боковой стороне батареи имеются метки для контроля уровня электролита.

2 Электролит должен доходить, по меньшей мере, до минимальной метки (электролит должен закрывать верхние края пластин). Уровень электролита необходимо поддерживать таким образом, чтобы он доходил до максимальной метки. Контроль очень облегчается в батареях с «магическим глазком» (см. рисунок). В смотровом окошке индицируется неудовлетворительное состояние батареи: низкий уровень электролиты или разряд батареи. Индикация может быть искажена из-за воздушных пузырьков. Слегка постучите по глазку! При нормальном состоянии батареи индикация имеет зеленый цвет. В том случае, если виден индикатор желтого цвета, или цвет отсутствует, необходимо долить дистиллированной воды, так как это означает, что достигнут критический уровень электролита. При черном цвете индикатора батарею нужно подзарядить или зарядить. Если срок службы аккумуляторной батареи превышает пять лет, а цвет в магическом глазке отсутствует, то батарею нужно поменять на новую.

3 В случае низкого уровня электролита удалите пленку над пробками и выверните пробки. При доливке дистиллированной воды фирма Audi рекомендует использовать заправочное приспособление VAS 5045.
4 Если батарея заряжена, залейте дистиллированную воду до максимальной метки (на 15 мм выше верхних краев пластин).
5 Если батарея сильно разряжена, залейте столько воды, чтобы электролит лишь закрывал пластины. При зарядке уровень электролита значительно повышается. После зарядки батареи долейте воду до верхней метки. Если пластины элементов покрываются электролитом не полностью, то пластины и перемычки подвергаются коррозии. Это причиняет вред батарее, она может прийти в негодность

6 Однако аккумулятор нельзя и переполнять, иначе электролит начнет выходить через пробки или боковое вентиляционное отверстие. Это приводит к образованию коррозии и кристаллов кислоты на поверхности батареи и размещенных в моторном отделении деталях. По этой причине лишнее количество электролита следует отсосать с помощью денсиметра с пипеткой. 7 Отсасывайте электролит до тех пор, пока уровень электролита не дойдет до пластмассовой перемычки или до максимальной метки. Вверните пробки.

1 Кристаллы оксидов на клеммах батареи удалите с помощью теплой содовой воды или специального средства Neutralon (производства фирмы Varta).
2 В последнее время фирма Audi требует, чтобы полюса батареи не смазывались.
3 Чтобы исключить повреждения, полюсные зажимы необходимо присоединять вручную и без применения силы. Момент затяжки для полюсных зажимов составляет 6 Н-м.

Зарядка аккумулятора
Снятую батарею следует заряжать каждый месяц, так как батареи, которые не эксплуатируются в течение длительного времени, разряжаются. Это, конечно, относится и к аккумулятору временно не эксплуатирующегося автомобиля. Для заряда батареи Audi рекомендует использовать зарядные устройства V.A.G 1471, V.A.G 1648 или VAS 1974.

В помещение, в котором заряжается батарея, из- за образующихся при этом газов нельзя входить с открытым огнем или зажженной сигаретой. Позаботьтесь о достаточной вентиляции, так как искры, которые возникают при присоединении или отсоединении проводов, могут вызвать взрыв способного к детонации газа.

Пробки должны ввинчиваться плотно. Минимальная температура батареи составляет 10'С. И еще один совет: ускоренный заряд причиняет батарее вред. При ускоренном заряде батареи с глубоким разрядом (см. также описание рабочей операции 3) или не воспринимают зарядного тока или вследствие так называемого поверхностного заряда заряжаются слишком быстро. Батареи кажутся исправными, но это впечатление обманчиво. Ввиду этого ускоренный заряд можно применять лишь в исключительных случаях, например,при пуске двигателя с разряженной батареей.

Если батарея еще находится в автомобиле, перед зарядкой выключите зажигание. Сначала отсоедините провод для присоединения к массе, затем — положительный провод.

Этапы работы
1 Положительный провод зарядного устройства присоедините к положительному полюсу батареи, а отрицательный провод — к отрицательному полюсу.
2 Ток заряда на зарядном устройстве установите в соответствии с емкостью батареи. Ток должен составлять примерно 10% емкости батареи, то есть для батареи емкостью 60 А-ч. Ток должен быть равен примерно 6 А. Включите зарядноеустройство.
3 В случае батарей с глубоким разрядом, у которых напряжение холостого хода составляет менее 11,6 В, электролит состоит практически из одной воды, а доля серной кислоты сильно падает. Из-за этого полностью разряженные батареи на морозе могут замерзнуть и разрушиться. Глубокий разряд батареи приводит к сульфатированию пластин, все поверхности пластин затвердевают. Электролит при этом становится непрозрачным, приобретает беловатую окраску.
Если батарея с глубоким разрядом заряжается сразу же после разряда, то сульфатирование исчезает. Если батарея не заряжается, то затвердевание пластин продолжается, и способность батареи принимать заряд снижается. Вследствие этого работоспособность батареи ухудшается. Сульфатированные батареи с глубоким разрядом следует заряжать небольшим током, поэтому установите зарядный ток не более чем 5% от емкости батареи. Таким образом, для батареи емкостью 60 А-ч. зарядный ток должен составлять 3 А. Зарядное напряжение не должно превышать 14,4 В.
4 Время заряда должно составлять 24 часа.
5 При присоединении батареи на забудьте активировать в соответствии с руководством по эксплуатации радиоприемник, радионавигационную систему, часы (кодирование) и электрические стеклоподъемники.

Читайте также: