Какой аккумулятор должен стоять на газели 406
При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Для данной модели ГАЗ допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 110 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.
Технически на ГАЗ Газель подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.
Что еще нужно знать перед покупкой
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
Зима – суровое время для всех, в т.ч. и для аккумуляторов. А ведь от них во многом зависит, насколько легко будут заводиться движки «Газелей». Это ведь большая разница – просто повернуть ключ в замке, или тащить «прикуриватель», или вообще буксир искать. А потом, в течение всей поездки, с опаской глушить мотор.
Обслуживание
Брать на зиму новую АКБ не рационально. Тем более, что вполне достаточно правильно ухаживать за имеющейся. Сервис несложный, все без исключения профи (и даже почти все любители!) хорошо помнят необходимые операции. Для начала при помощи обычной воды надо убрать грязь с корпуса аккумулятора. Заодно - помыть и ошкурить контактные штыри и клеммы. Последние ставятся на место, закрепляются (без перетяжки!) и смазываются. С верхней части необходимо убрать влагу, чтобы она была сухой.
В обслуживаемой батарее проверяется плотность электролита. Если надо, доливается дистиллированная вода, после чего АКБ ставится на зарядку. За необслуживаемой моделью ухаживать проще, там достаточно, чтобы она была чистой. Такая версия стоит дороже, но многие опытные водители уверены, что экономить не нужно. Если эксплуатировать технику грамотно, то бывают случаи, когда аккумулятор работает чуть ли не до продажи машины. Лишь бы контроль показывал, что заряд полный, за этим надо постоянно следить.
Выбор по емкости
В заводской инструкции пишут, что «Газели» с моторами ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406 должны обслуживаться аккумуляторами 6СТ-55. Да, действительно, 55 А*ч вполне достаточно, чтобы завести двигатель. Но это касается нового авто, исправного, точно отрегулированного. Или – не совсем нового, но летом. Поэтому, как опытные водители, так и специалисты на СТО в один голос говорят, что для подержанной машины емкость АКБ должна быть больше. Все-таки, объем движка немалый, чтобы его раскрутить, надо энергия. С течением времени, регулировки зажигания и карбюратора несколько сбиваются. Если же поршневая изношена, то бывает, что и масло льют погуще, чтоб давление в системе поднять.
По данной причине, на «Газель» обычно ставят АКБ повышенной емкости. Притом, 60 А*ч выбирают немногие. В основном, предпочитают от 65 до 75 А*ч. Некоторые раскошеливаются на 85-90 и даже 100 А*ч, но спецы считают, что это деньги на ветер. Если на машине стоит дизельный мотор ГАЗ-5602, то и на него однозначно надо брать более емкую батарею. То же самое – для авто с предпусковым подогревателем. На 30 минут его работы уходит несколько ампер-часов, это все равно, что попробовать раз-другой движок завести.
Полка для аккумулятора
«Газель» оборудована достаточно вместительной полочкой под АКБ. Модель размерами 31 х 20 см на ней помещается без проблем – поэтому, можно выбрать любой аккумулятор в указанных пределах. На моторном щите данная площадка крепится 4-мя болтами. Это значит, что при необходимости можно купить в магазине и поставить изделие побольше.
Правда, съемный вариант имеет свои недостатки. Если крепления время от времени не подтягивать, то затяжка слабеет. Кончается тем, что у шатающейся подставки под АКБ ломаются кронштейны. Чтобы этого не произошло, можно положить под болты пружинные шайбы. В противном случае, придется варить поломанную подставку или покупать новую.
Есть и другая причина, из-за которой приходится менять полку под АКБ. Она забрызгивается кислотой из «кипящей» батареи. Краска разрушается, активно развивается коррозия. Моторному щиту, кстати, тоже достается. Если подставку еще можно спасти, то надо это делать незамедлительно.
Процесс «лечения» полки несложный. Щеткой по металлу удалить рыхлую ржавчину, следы краски и грязь. Обработать преобразователем ржавчины. Еще лучше – применить пескоструй. Потом нанести грунтовку и покрасить. Варианты: замазать битумной мастикой либо «антигравием». Облить Мовилем – тоже неплохо.
Для дальнейшей защиты полочки от кислоты, надо поставить под АКБ резиновый коврик. Если кажется, что стандартный слишком мал, можно вырезать кусок таких размеров, чтобы закрывал не только подставку, но еще и моторный щит. Сделать так рекомендуется на новой машине.
Крепления батареи
Встречаются, притом, не так уж редко, «Газели» с незакрепленными аккумуляторами. Почему? Среди наиболее распространенных причин следующие:
- Батарея старая, каждую ночь ее снимают на зарядку.
- АКБ часто переставляется с одной машины на другую.
- Водитель, мягко говоря, недобросовестный.
При ударе о бордюр, ДТП или попадании колесом в яму, батарея без крепежа может «улететь» по инерции вперед. Рвется массовый провод, коробка с плюсовой клеммой вышибает правую фару … Потом, как минимум, надо покупать новый световой прибор и другой аккумулятор.
Чтобы этого не произошло, многие водители «привязывают» банку к полочке резиновым эспандером. По мнению специалистов, крепление должно быть только «фирменным». Причина в том, что незакрепленная или зафиксированная жгутом батарея на неровностях дороги подпрыгивает и бьется о подставку. Активная масса осыпается, в результате чего приходится выбрасывать аккумулятор раньше положенного срока.
Выключать ли «массу»?
У «Газелей» под капотом есть выключатель «массы». Надо ли им пользоваться каждый вечер, оставляя авто на стоянке? Одни считают, что да, другие с этим не согласны.
Если разобраться, то действительно, ночью на машине какие-то приборы все же работают: часы, магнитола, сигнализация. Но тока они берут настолько мало, что даже зимой в АКБ останется достаточно энергии на запуск двигателя. Поэтому, из боязни затруднить пуск, выключать «массу» каждый раз необязательно. К тому же, если это сделать, то сигнализация работать не будет, настройки электронных приборов нарушатся. А на инжекторном ЗМЗ-406 настройки топливной системы вернутся в режим «по умолчанию».
Зато, если «Газель» оставляют на несколько дней, то «массу» лучше выключить. Потому что батарея разрядится ощутимо.
Заключение
Правильный уход за батареей и подбор АКБ с учетом реальной ситуации, а не только по рекомендациям производителя, будут весомыми факторами бесперебойной работы системы пуска. Хотя не следует забывать, что главное – исправный генератор. А также соответствие его мощности потреблению тока имеющимися на машине приборами.
Хорошее автотранспортное средство это верный помощник в работе и организации досуга, для многих водителей автомобили Газель являются не только транспортными средствами, но и инструментом для заработка.
От того, какой аккумулятор на Газель установлен на заводе, зависит работоспособность машины и ее функциональность, выбор устройства связан с детальным изучением необходимой и важной информации, для учета определенных параметров.
Основные характеристики АКБ
Установленный на заводе, стандартный аккумулятор рассчитан на обслуживание стандартной и дополнительной комплектации авто, обеспечение работоспособности электронных систем и приспособлений.
Обладая информацией, какой аккумулятор на Газель любой модели установлен, можно учитывать эти параметры при выборе нового агрегата, к основным и важным характеристикам устройства относятся такие параметры:
Узнай время зарядки своего аккумулятора
- номинальная мощность штатного аккумулятора установленного на автомобиль;
- указанная емкость аккумулятора Газели, достаточная для его функционирования;
- габаритные размеры АКБ и посадочного места оборудованного для батареи в авто.
Такую информацию можно найти на устройстве и использовать ее при дальнейшем подборе агрегата, при необходимости его замены, выбирая какой аккумулятор лучше поставить, необходимо учитывать тип двигателя автотранспорта. Для Газели Бизнес и Некст с дизельным двигателем установлены стандартные аккумуляторные батареи 6СТ-75 или 6СТ-85, а на Газель 406 и Камминз с бензиновыми двигателями стоят модели 6СТ-64 или 6СТ-66.
Что может послужить причиной для замены
Важно понимать, что заводской аккумулятор на Газель Некст, Камминз или Бизнес соответствует той мощности, которая необходима для штатного потребления автомобиля, и его емкость позволит обслуживать имеющиеся электронные системы.
При установке дополнительного оборудования, такого как подогрев сидений или качественной аудиосистемы лучше подумать о замене агрегата и установить более мощный аккумулятор на Газель Бизнес, Некст или Газель 406.
Особого внимания заслуживает процесс расширения функционала Газели, устанавливаются мощные противотуманки или предпусковой подогреватель, для их работы требуется поставитьновый аккумулятор, емкость которого превышает стандартные параметры.
Рекомендации по выбору нового аккумулятора для Газели
Выбирая, какой аккумулятор лучше поставить на Газель любой модели необходимо ориентироваться не только на эксплуатационные и технические параметры заводского устройства, установленного на авто.
Существует ряд действенных рекомендаций, учитывая которые можно быстро и просто подобрать аккумулятор на
Газель Некст и Бизнес, или другие модели с бензиновым или дизельным двигателем:
- определение способа крепления под капотом или в багажном отделении Газели;
- вид размещения клемм, он может отличаться на аккумуляторе Газели Бизнес или Некст;
- габаритные размеры должны соответствовать стандартному посадочному месту в Газели;
- емкость аккумулятора на Газель, характеристики пускового тока и дату выпуска батареи.
В зимнее время особого внимания заслуживает именно мощность и емкость аккумулятора, ресурс которого используется для эксплуатации дополнительных систем подогрева и повышения комфорта передвижения. Новый аккумулятор необходимо выбирать, если старое устройство прослужило больше 5 лет и перестало стабильно поддерживать необходимый уровень заряда, быстро разряжается и не обеспечивает работу электронных устройств.
Типы аккумуляторов
Богатый ассортимент рыночных предложений позволяет разделить все аккумуляторы для Газели на два типа, такая классификация подразумевает возможность установки обслуживаемых и необслуживаемых агрегатов на авто.
Обслуживаемые устройства, за счет наличия специальных пробок и планок обеспечивает свободный доступ к электролиту, его объем можно своевременно пополнить через заливные отверстия.
Необслуживаемый аккумулятор, установленный на Газель, верхняя крышка которого выполняет функцию конденсатора и препятствует потере электролита, обустроен индикатором, сигнализирующим о необходимости подзарядки батареи. При необходимости частой подзарядки или потери заряда аккумулятора, не стоит постоянно заряжать устройство, это может привести к потере его работоспособности, а лучше сразу приобрести более мощное устройство.
Концептуальные особенности выбора
Подбирая аккумулятор на Газель 406 или другие модели автомобиля важно принимать во внимание комплекс физико-механических и эксплуатационных характеристик, которые определяют работоспособность транспорта.
К определяющим параметрам относятся комплекс технических характеристик автотранспортного средства, код его выпуска и модель, объем двигателя, и такие важные технические показатели как:
- емкость аккумуляторной батареи;
- фактический показатель пускового тока;
- прямая или обратная полярность агрегата;
- комплекс габаритных размеров АКБ.
Хорошая и мощная аккумуляторная батарея способна поддерживать повышенный уровень энергопотребления различными электронными устройствами и приспособления, обеспечивающие комфорт эксплуатации транспортного средства. При правильном выборе аккумулятор гарантирует нормальное функционирование транспорта при повышающихся и изменяющихся нагрузках, в условиях экстремального использования и езды по бездорожью.
Грамотно подобранный аккумулятор на Газель 406, Бизнес или Камминз обеспечит возможность полноценной эксплуатации авто в оптимально комфортных условиях, что удобно для владельца или водителя. Определить какой аккумулятор лучше выбрать для любой модели можно основываясь на такие параметры, как электрическая емкость батареи и пусковой ток, что позволит использовать машину при любой погоде.
Пожалуй, ни один автомобиль не имеет столько модификаций, как наша отечественная Газель. Тут фургон и микроавтобус, грузовик и фермерский вариант, бизнес-газель. Среди них есть задне-, полноприводные, с бензиновым двигателем и дизелем. Сегодня мы выясним, какой аккумулятор на Газель разных модификаций ставил производитель, а какой можно поставить взамен отслужившей свой срок штатной батареи.
Характеристики штатной АКБ
Автомобиль Газель производился на Горьковском автомобильном заводе с 1994 года, но уже до 2010 года получил более пятидесяти модификаций, а появившаяся в 2010 году Газель Бизнес насчитывает ещё 14. Несмотря на такое обилие модификаций, типов используемых в машинах марки ГАЗ двигателей наберётся не так уж много — 3 для классической модели, 3 — для Бизнес:
| Автомобиль Газель | Двигатель | Топливо | Мощность, л. с. | Объём, куб. см |
| до 2003 г. | ЗМЗ-402 | бензин | 98–100 (зависит от модификации) | 2445 |
| 1997–2010 гг. | ЗМЗ-406 | бензин | 100–145 (зависит от модификации) | 2286 |
| до 2008 г. | ГАЗ-5602 | дизель | 95 | 2134 |
| Бизнес с 2010 г. | УМЗ-4216.10 | бензин | 123 | 2890 |
| УМЗ-4216.70 | бензин | 123 | 2890 | |
| Cummins ISF | дизель | 120 | 2800 |
С 2013 года завод начал выпускать Газель Next, насчитывающую почти 40 модификаций, которые оснащались следующими двигателями:
Аккумулятор для разных модификаций
Что касается аккумуляторных батарей, то их ещё меньше, чем двигателей. На машине до 2010 года выпуска — и на грузовой, и на пассажирской — производитель устанавливал отечественный аккумулятор 6СТ-55:
| Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Тип |
| 6СТ-55 | Титан, Тюмень и пр. (Россия) | 55 | 460 | 242x175x190 | прямая | свинцово-кислотная |
Аккумулятор однозначно слаб, особенно для дизельного варианта, поэтому в Газели NEXT и Газели Бизнес уже стоял более ёмкий 6СТ-75 с большим пусковым током и обратной полярностью:
| Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Тип |
| 6СТ-75 | Титан, Тюмень и пр. (Россия) | 75 | 670 | 278х175х190 | обратная | свинцово-кислотная |
5 лучших моделей по версии водителей
Один из недостатков штатных аккумуляторных батарей Газели — небольшой срок службы. Кроме того, как было отмечено выше, ёмкости в 55 А·ч и пускового тока в 460 А достаточно для надёжного пуска лишь в тёплую погоду при тщательно отрегулированном двигателе, запускающимся «с полпинка».
Поэтому если сток службы аккумулятора истёк, то при покупке нового имеет смысл обратить внимание на более качественные, а для обычной — более ёмкие АКБ. В табличке ниже приводим модели АКБ, которым отдают предпочтение владельцы бензиновых и дизельных машин до 2010 года выпуска. Все батареи необслуживаемые свинцово-кислотного типа.
* Батарея имеет большие размеры, для её установки, возможно, придётся заменить аккумуляторную полку.
Следующая табличка — предпочтения владельцев дизельных Газелей Бизнес и Next:
Все перечисленные батареи свинцово-кислотного типа необслуживаемые.
Замена аккумулятора
Пора научиться самостоятельно менять АКБ. На всех модификациях автомобиля, включая Next и Бизнес, аккумуляторы расположены в моторном отсеке и меняются аналогично. Не следует забывать, что в классических моделях стоит батарея с прямой полярностью, а на Next и Бизнес — с отрицательной.
В первую очередь, при помощи двух гаечных ключей на 13 отворачиваем гайку с болта крепления аккумулятора. Оно, как видно из фото, нижнее.
Теперь ключом на 10 ослабляем гайку стяжного болта минусового наконечника. На фото ниже показан аккумулятор с обратной полярностью.
Слегка поворачивая наконечник вокруг оси клеммы, одновременно тянем его вверх и снимаем. Точно так же поступаем с плюсовым наконечником. Снимаем аккумулятор, осматриваем, при необходимости чистим полку, используя раствор соды. Устанавливаем новый аккумулятор на место отработавшего свой срок, фиксируем его при помощи накладки и болта, помещаем наконечники на свои места, контролируя полярность, затягиваем их стяжными болтами.
Вот мы и разобрались, какие батареи ставил и ставит производитель на автомобили Газель всех модификаций и узнали, что штатная АКБ далеко не идеальный вариант для этого авто.
Сегодня мы выясним, какой аккумулятор на Газель разных модификаций ставил производитель, и какой можно поставить взамен отслужившей свой срок штатной батареи.
Характеристики штатной АКБ
Автомобиль Газель производился на Горьковском автомобильном заводе с 1994 года, но уже до 2010 года получил более пятидесяти модификаций, а появившаяся в 2010 году Газель Бизнес насчитывает ещё 14. Несмотря на такое обилие модификаций, типов используемых в машинах марки ГАЗ двигателей наберётся не так уж много — 3 для классической модели, 3 — для Бизнес:
| Автомобиль Газель | Двигатель | Топливо | Мощность, л. с. | Объём, куб. см |
| до 2003 г. | ЗМЗ-402 | бензин | 98–100 (зависит от модификации) | 2445 |
| 1997–2010 гг. | ЗМЗ-406 | бензин | 100–145 (зависит от модификации) | 2286 |
| до 2008 г. | ГАЗ-5602 | дизель | 95 | 2134 |
| Бизнес с 2010 г. | УМЗ-4216.10 | бензин | 123 | 2890 |
| УМЗ-4216.70 | бензин | 123 | 2890 | |
| Cummins ISF | дизель | 120 | 2800 |
С 2013 года завод начал выпускать Газель Next, насчитывающую почти 40 модификаций, которые оснащались следующими двигателями:
Двигатель
Топливо
Мощность, л. с.
Объем, куб. см
Аккумулятор для разных модификаций
Что касается аккумуляторных батарей, то их ещё меньше, чем двигателей. На машине до 2010 года выпуска — и на грузовой, и на пассажирской — производитель устанавливал отечественный аккумулятор 6СТ-55:
| Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Тип |
| 6СТ-55 | Титан, Тюмень и пр. (Россия) | 55 | 460 | 242x175x190 | прямая | свинцово-кислотная |
Аккумулятор однозначно слаб, особенно для дизельного варианта, поэтому в Газели NEXT и Газели Бизнес уже стоял более ёмкий 6СТ-75 с большим пусковым током и обратной полярностью:
| Модель | Производитель | Ёмкость, А·ч | Пусковой ток, А | Габариты, мм | Полярность | Тип |
| 6СТ-75 | Титан, Тюмень и пр. (Россия) | 75 | 670 | 278х175х190 | обратная | свинцово-кислотная |
Какой аккумулятор используется на Газель Бизнес
75 Ач 670А 278/175/190 обратная полярность.
Аккумулятор на газель бизнес не отличается достаточно высокими эксплуатационными качествами, для своего класса автомобиля. Несмотря на относительно высокий ток холодной прокрутки, аккумулятор на газель бизнес дизель обладает низким сроком службы. Поэтому в процессе эксплуатации желательно заменить аккумулятор газель бизнес 4216 на что-то более качественное. В противном случае аккумуляторная батарея может выйти из строя или может потребоваться зарядка аккумулятора газель бизнес.
Обслуживание
В обслуживаемой батарее проверяется плотность электролита. Если надо, доливается дистиллированная вода, после чего АКБ ставится на зарядку. За необслуживаемой моделью ухаживать проще, там достаточно, чтобы она была чистой. Такая версия стоит дороже, но многие опытные водители уверены, что экономить не нужно. Если эксплуатировать технику грамотно, то бывают случаи, когда аккумулятор работает чуть ли не до продажи машины. Лишь бы контроль показывал, что заряд полный, за этим надо постоянно следить.
Топ-8. ЗВЕРЬ 60L
Отечественный аккумулятор ЗВЕРЬ 6СТ-60 демонстрирует высокий пусковой ток и оптимальную морозоустойчивость (до -50˚C), что вкупе с демократичной ценой определяет его высокую популярность среди владельцев автомобилей Газель.
- Средняя цена, руб.: 4350
- Страна: Россия
- Пусковой ток, А: 650
- Емкость, А*ч: 60
- Вес, кг: 16.4
Благодаря выносливости и высокой мощности аккумулятор ЗВЕРЬ 6СТ-60 ставят не только в легковые авто, но и на коммерческий транспорт, в том числе и Газель. Улучшенная кальциевая формула позволяет представленной модели выдерживать максимальные нагрузки и демонстрировать стабильную работу в температурном режиме от -50˚C до +80˚C. Дополнительным преимуществом являются улучшенные показатели стартерного тока, но при высоких нагрузках аккумулятор быстро теряет емкость. Несмотря на доступный ценовой сегмент, этот АКБ отличается надежностью и продолжительным эксплуатационным ресурсом. Производитель предоставляет 3 года заводской гарантии, но у заботливых пользователей батарея служит дольше.
Плюсы и минусы
- Большая резервная емкость
- Пусковой ток
- Быстро разряжается
ГАЗ Газель 2011, двигатель дизельный 2.8 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Основные характеристики АКБ
Установленный на заводе, стандартный аккумулятор рассчитан на обслуживание стандартной и дополнительной комплектации авто, обеспечение работоспособности электронных систем и приспособлений.
Обладая информацией, какой аккумулятор на Газель любой модели установлен, можно учитывать эти параметры при выборе нового агрегата, к основным и важным характеристикам устройства относятся такие параметры:
- номинальная мощность штатного аккумулятора установленного на автомобиль;
- указанная емкость аккумулятора Газели, достаточная для его функционирования;
- габаритные размеры АКБ и посадочного места оборудованного для батареи в авто.
Такую информацию можно найти на устройстве и использовать ее при дальнейшем подборе агрегата, при необходимости его замены, выбирая какой аккумулятор лучше поставить, необходимо учитывать тип двигателя автотранспорта. Для Газели Бизнес и Некст с дизельным двигателем установлены стандартные аккумуляторные батареи 6СТ-75 или 6СТ-85, а на Газель 406 и Камминз с бензиновыми двигателями стоят модели 6СТ-64 или 6СТ-66.
Веские основания для смены аккумуляторной батареи на Газели
Даже при соответствующем техобслуживании этот источник электрозаряда постепенно теряет свою функциональность. В конечном счете, батарея практически не обладает способностью запускать мотора, в частности при минусовой температуре, и ей требуется замена. Выделяется несколько причин, по чьей вине может потребоваться замена непригодной уже батареи на новую. АКБ практически не держит электрический заряд после того как произошла ее полная зарядка. Батарея не отказывается заряжаться. На корпусе батареи обозначились видимые повреждения.
Выбор по емкости
В заводской инструкции пишут, что «Газели» с моторами ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406 должны обслуживаться аккумуляторами 6СТ-55. Да, действительно, 55 А*ч вполне достаточно, чтобы завести двигатель. Но это касается нового авто, исправного, точно отрегулированного. Или – не совсем нового, но летом. Поэтому, как опытные водители, так и специалисты на СТО в один голос говорят, что для подержанной машины емкость АКБ должна быть больше. Все-таки, объем движка немалый, чтобы его раскрутить, надо энергия. С течением времени, регулировки зажигания и карбюратора несколько сбиваются. Если же поршневая изношена, то бывает, что и масло льют погуще, чтоб давление в системе поднять.
По данной причине, на «Газель» обычно ставят АКБ повышенной емкости. Притом, 60 А*ч выбирают немногие. В основном, предпочитают от 65 до 75 А*ч. Некоторые раскошеливаются на 85-90 и даже 100 А*ч, но спецы считают, что это деньги на ветер. Если на машине стоит дизельный мотор ГАЗ-5602, то и на него однозначно надо брать более емкую батарею. То же самое – для авто с предпусковым подогревателем. На 30 минут его работы уходит несколько ампер-часов, это все равно, что попробовать раз-другой движок завести.
Сел аккумулятор и вы не можете выбрать какую аккумуляторную батарею можно ставить на Газель Бизнес
Какой аккумулятор купить для ГАЗЕЛЬ бизнес
Если вам требуется качественный аккумуляторный источник питания для вашей ГАЗЕЛЬ бизнес, мы готовы предложить вам несколько отличных вариантов. Каждый из них будет обладать высокими эксплуатационными характеристиками.
Читайте также: