Какой аккумулятор для ситроен с5

Обновлено: 08.01.2025

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Citroen допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на Citroen C5 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Citroen C5 – автомобиль среднего размера от одноимённой французской компании. Это единственная модель в данной ценовой категории, которая комплектовалась гидропневматической подвеской, обеспечивающей комфорт и отличную управляемость. Кроме того, такая конструкция была намного проще и надёжнее привычной, так как лишена пружин и амортизаторов.

Всего было выпущено два поколения авто, каждое из которых претерпело рестайлинг:

1. В первом поколении с 2001 по 2008 год автомобили выпускались в двух версиях кузова: лифтбек и универсал. Комплектовались модели как бензиновыми, так и турбодизельными двигателями, автоматической или механической коробкой передач.

В результате рестайлинга 2004 года авто получило совершенно новый дизайн кузова, изменилась форма фар, появилась версия с дизельным двигателем объёмом 1,6 литра.

1. Выпуск авто второго поколения (2007–2016 гг.) был налажен не только на заводе во Франции, но и для местного рынка в Китае. В модельном ряду предлагались автомобили с кузовом седан или универсал. Комплектовались модели как бензиновыми двигателями, так и турбодизелями, а также тремя разновидностями коробки передач: 5- или 6-ступенчатая механическая, 4- или 6-ступенчатый автомат, 6-ступенчатая роботизированная коробка.

После рестайлинга 2010 года увеличилось количество опций, появились новые варианты окраски кузова, силовые агрегаты были модернизированы.

Штатная аккумуляторная батарея

Автомобили Citroen C5 отличаются широким ассортиментом оригинальных аккумуляторов, устанавливаемых на производстве. Это во многом связано с разнообразием двигателей, используемых при комплектации моделей, а также с наличием разных энергозависимых опций.

Кроме того, несмотря на тот факт, что производство автомобилей организовано не только в Европе, но и в Азии, весь модельный ряд оснащается аккумуляторными батареями европейского типа. Так же, как обычно для легковых авто, напряжение батарей неизменно для всех применяемых при комплектации разновидностей источников энергии и составляет 12 В. Ещё одной общей характеристикой для всех АКБ Ситроен С5 является полярность – обратная.

По остальным параметрам все аккумуляторы можно разделить на группы:

1. Аккумуляторные батареи для двигателей некоторых марок объёмом 2 л с характеристиками:
   • ёмкость: 60 А/ч;
   • пусковой ток: от 570 до 640 А;
   • размеры: 242х175х190 мм.
2. АКБ для двигателей 6FZ(EW7J4) и 6FY(EW7A) объёмом 1,8 л с нестандартными параметрами:
   • ёмкость: 62 А/ч;
   • пусковой ток: 620 А;
   • размеры: 243х175х190 мм.
3. Батареи для автомобилей, оснащённых 1,8-литровым двигателем 6FY (EW7A), обладающие параметрами:
   • ёмкость: 63 А/ч;
   • пусковой ток: 600 А;
   • размеры: 242х175х190 мм.
4. Аккумуляторы, мощность которых определяется диапазоном величин, с такими характеристиками:
   • ёмкость: от 70 до 75А/ч;
   • пусковой ток: от 720 до 760 А;
   • размеры: 278х175х190 мм.
5. И ещё один вид АКБ, параметры которых находятся в диапазоне значений:
   • ёмкость: от 75 до 80А/ч;
   • пусковой ток: от 650 до 760 А;
   • размеры: 278х175х190 мм.

Мы привели наиболее часто встречающиеся источники энергии. Но кроме того, на отдельных модификациях Citroen C5 можно встретить аккумуляторы с такими характеристиками:

1. Ёмкость 70 А/ч, пусковой ток 760 А, размеры 278х175х190 мм.
2. Ёмкость 72 А/ч, пусковой ток 670 А, размеры 278х175х190 мм.
3. Ёмкость 80 А/ч, пусковой ток 760 А, размеры 278х175х190 мм.

Альтернатива оригинальным АКБ

Замену родному аккумулятору Ситроен С5 найти на современном автомобильном рынке совсем не сложно. Производители предлагают широкий спектр источников энергии в различной ценовой категории: от бюджетных до последних разработок.

Вот некоторые варианты моделей:

1. Cougar – продукция отечественного производства, имеющая доступную стоимость, с параметрами:
   • ёмкость: 75А/ч;
   • пусковой ток: 650 А;
   • размеры: 278х175х190 мм.
2. Baren Polar Blu – европейский вариант оборудования со следующими характеристиками:
   • ёмкость: 80А/ч;
   • пусковой ток: 730 А;
   • размеры: 278х175х190 мм.
3. Exide AGM – надёжный источник энергии от проверенного немецкого производителя, обладающий параметрами:
   • ёмкость: 70А/ч;
   • пусковой ток: 760 А;
   • размеры: 278х175х190 мм.

Кроме того, у каждого из представленных брендов можно подобрать аккумулятор и с другими величинами основных характеристик.

Замена аккумулятора

Осуществить замену собственными силами сможет даже начинающий водитель. Для этого надо сначала снять старый аккумулятор, соблюдая следующий порядок действий:

1. Выключить двигатель, отключить все электроприборы, вынуть ключ из замка зажигания.
2. Открыть капот.
3. Взять ключ на 10, ослабить им крепление провода на минусовой клемме и снять его.
4. Отбросить защитный кожух с положительной клеммы.
5. Тем же ключом ослабить на ней крепление провода и снять его.
6. Ключом или головкой на 13 открутить крепление батареи и убрать его.
7. Извлечь АКБ.

А затем на место старой установить новую батарею, но действуя уже в обратной последовательности.

Не так давно пришли в Питер морозы. Ожидание того, что дизелек с утра не проснется — подпитывал старый АКБ. По крайней мере, было впечатление, что он родной. Крехтя и с трудом проворачивая — заводился в -18 и вот вчера пришлось прикуривать — оставил на продуваемом месте (получилось -25). Сегодня не пробовал завести, решил прикупить свежий аккум.

Рекомендуемые параметры:
от 70 А/ч до 75 А/ч от 720 А до 760 А

Рекомендуемые размеры:
Высота: 190 мм
Длина: 278 мм
Ширина: 175 мм

Ранее не сталкивался с подобной задачей, может кто что посоветует?

Citroen C5 2009, 136 л. с. — электроника

Машины в продаже

Citroen C5, 2003

Citroen C5, 2006

Citroen C5, 2001

Citroen C5, 2007

Комментарии 26

Оригинальный акум самый лучший.

Я купил себе MOLL 75 а/ч. Производство Германия.

мне в категоричной форме посоветовали купить обслуживаемый catalog.onliner.by/carbattery/topla/topla_e108075 и не заморачиваться всякими разрекламированными брэндами.

у меня аккум 2009 года еще родной. пусковой 800, а емкость вроде как 76. маслает хорошо и вебасто выдерживает.

так аккум еще родной у меня. с пусковым 800 я еще не видел. только 780

У меня штатно стоял на 800А, поставил оригинал на замену, ибо стоил недорого

Так и у меня оригинал

Машина Европейская? В Россию поставляется с 800А АКБ

у меня Ватра 75 А/ч — доволен. Адо этого года 4 была Сибирь, так тоже в морозы (а у нас они злые) не подводил

Главное — чтобы АКБ была свежая.

Попробуй Exide AGM ek700 70ah 760a. 3 зима + вебасто никаких проблем.

У меня почти такой же был(чуть мощнее, 80 Ач), и тоже Варта(видать родной Citroen/Peugeot 5600.TC таким на конвеер поставляется, но в продаже таких не бывает).
Менял в прошлом году на Exide EA770, пока очень доволен(крупный пиндосовский производитель, да и на форумах пишут что Варта и Босш уже не те, дохнут как мыши). Крутит как сумасшедший, за 4 дня простоя на морозе -17 -25(ночью), завелась сама, без танцев с аэрозолями. Тяжеловато ему было в начале(масло замерзло, при отпускании сцепления машина даже пыталась ехать сама из-за густого масла в коробке).

Еxide 770 не могу найти в наличии

В экзисте глянь(или автодок, что душе ближе), как грязи. Вбей 5600.TC в строку поиска, выдаст оригинал и его заменители, выбирай любой.

При выборе аккумулятора на Ситроен с5 нужно рассматривать 2 варианта размера: 278х175х190 и 242х175х190. Первый ставится на авто с моторами DW12BTED4, DW12TED4/FAP, DV6CTED, DV6C, DV6TED4, DV6TED4, 9HZ-DV6TED4, DV6TED4, DW10BTED4, DW10CTED4, DW10BTED4, DW10ATED, DW10TD, DT20C, ES9A, ES9J4S, DT17ED4, DT17BTED4, ES9J4S и пр. Второй типоразмер используется на машинах с движками EP6DT, EP6CDT, EW10A, RFJ-EW10A, EW10J4, EW10D, 6FY-EW7A, EW7A, EW7J4.

Чтобы не запутаться при выборе рекомендуем воспользоваться нашей онлайн формой подбора АКБ для C5 по параметрам.

На этот автомобиль устанавливаются АКБ с европейским типом корпуса, с нижним бортиком под крепление. Полярность – обратная (правый плюс). Что касается емкости и пускового тока, рекомендованные производителем значения – 60-65 Ah и 540-640 Ампер, соответственно.

С завода на автомобиле может стоять батарея Varta или Fiamm. Найти в продаже АКБ этих брендов с параметрами, полностью идентичными оригинальным, не проблема. Есть достойные варианты и у других производителей.

Подходящие варианты аккумуляторов на Ситроен с5

При покупке АКБ для этой модели автомобиля мы рекомендуем рассмотреть такие варианты:

• E-LAB 75R.
• Hankook 57113.
• Tab Polar S 73R.
• Topla Energy 73R.
• Fiamm Titanium Pro 70R.
• YUASA YBX1000.
• Banner Starting Bull (570 44) или Banner Starting Bull (572 12).
• Delkor 56530.

Если вас интересуют особенности и преимущества каждого варианта, специалисты магазина готовы проконсультировать по этому вопросу.

Порядок замены аккумулятора Ситроен с5

АКБ на этой модели автомобиля находится под капотом, за левой фарой по ходу движения. Чтобы снять аккумулятор c Ситроен с5 первого поколения, вам понадобятся 2 ключа – на 10 и на 13 (этот должен быть головкой с удлинителем или торцевым). После снятия защитного кожуха при помощи ключа на 10 открутите клеммы (минус и плюс). После ключом на 13 открутите фиксатор, удерживающий АКБ за нижний борт. В новых C5 болта на нем нет. Чтобы его ослабить нужно при помощи отвертки или квадрата соответствующего размера повернуть фиксатор на 90 o .

Теперь можно извлекать старую АКБ. Установка аккумулятора на Citroen c5 производится в порядке, обратном указанному выше.

В нашем интернет-магазине аккумуляторов Вы можете купить аккумулятор для автомобиля как импортного, так и отечественного производства. В каталоге представлены аккумуляторные батареи на легковые и грузовые автомобили. Мы готовы предложить Вам полный спектр услуг по подбору, продаже и доставке автомобильных аккумуляторов.

Ситроен С5 представляет собой современный среднеразмерный автомобиль от компании Ситроен. Как и большинством модификаций этого автомобиля занималась компания Ситроен, которая входит в концерн PSA Пежо и Ситроен. Автомобиль производился с начала 2001. Первоначально внутреннее обозначение транспортного средства было Х4, в дальнейшем производитель принял решение провести над популярной моделью рестайлинг, в результате чего автомобиль получил брендовое наименование Х41.

В 2008 производитель принял решение обновить модель, что привело к появлению на рынке модели под обозначением Х7. Этот автомобиль стал заменой одновременно нескольких моделей в линейке ХМ и Xantia.

1 генерация транспортного средства построена на одной платформе с Пежо 607. При этом производитель обращает внимание на то, что Ситроен С5 относится к классу D.

Ситроен С5 является единственной моделью автомобиля, использующей гидропневматическую подвеску. Это дает возможность существенно повысить управляемость транспортного средства и комфорт. Кроме того, в некоторых модификациях Ситроена он оснащается стандартной многорычажной подвеской.

1 поколение

Ситроен С5 дебютировал в Париже на Международном Автосалоне в 2001. Это была замена устаревшей модели Xantia. Производитель принял решение выпускать автомобиль одновременно в 2 вариантах кузова: лифтбэк и универсал. Автомобиль предлагался в 3 комплектациях, от стандартной Х, до полностью эксклюзивной.

Несмотря на внешнюю компактность, производителю удалось обеспечить достаточно много места в багажном отделении. Кроме того, в салоне есть достаточно просторный бардачок, а комплектация SX и эксклюзивная модель обеспечены местами для перевозки вещей под сидениями.

Кроме того, Ситроен С5 обеспечил модель широким спектром электроники. Автомобиль обладает встроенным парктроником, системой проверки давления в шинах, датчик осадков, а также полностью автоматические стеклоочистители. При начале дождя автоматически будут закрыты все основные отверстия.

Производитель выбрал 4 уровня клиренса:

1. Н – самый большой уровень, который подходит для замены колес. В этом случае не требуется использование домкрата.
2. Р (200) – представляет собой режим для езды по условиям бездорожья.
3. N (160мм) – нормальный режим движения, который подходит для езды по дорогам.
4. В – спортивный режим. Клиренс будет составлять 145 мм.

Вся требуемая информация по поводу режимов езды, находится на крупном дисплее, который расположен в нише над консолью. Система позволяет автоматически сменить состояние дороги и амортизаторов. Производитель обеспечил Ситроен С5 высокой степенью безопасности. К элементам можно отнести фронтальные и внутренние подушки безопасности для переднего ряда кресел, а также надувные форточки.

Каждая из подушек безопасности обладает 2 уровнями, которые система автоматически выбирает в зависимости от степени аварийной ситуации. Кроме того, все ремни безопасности выполнены с учетом требования европейского бюро проверки безопасности автомобилей NCAP.

2 поколение

В октябре 2007г компания предложила обновленную модель С5. В этом поколении производитель отказался от кузова лифтбэк. Использовался исключительно седан и универсал.

По сравнению с предыдущим поколением, габариты новинки несколько выросли. Это добавило динамики во внешний вид автомобиля, что сделало его более привлекательным. Также было существенно увеличено расстояние между колесами, что привело к более свободному салону.

Производитель сконцентрировался на максимальном удобстве для всех пассажиров. Во внутреннем оформлении присутствует множество качественных материалов. Дополнительно используется ряд вставок из алюминия.

Уровень шумоизоляции была понижена, что соответствовало уровню более крупной модели Ситроен С6. Производитель дает возможность выбрать вариант подвески между гидропневматической и менее дорогой пружинной.

Какой аккумулятор устанавливался на Ситроен С5?

Производитель принял решение производить аккумулятор ситроен С5 у самостоятельно, как и на большинстве автомобилей своего выпуска. Эта компания кроме производства множества автомобилей полным циклом производит ещё и одни из наиболее качественных аккумуляторов ситроен с5 2.0 hd.

Какой аккумулятор ситроен С5:

1. Относительно стандартных седанов этого класса, производитель принял решение устанавливать более мощную аккумуляторную батарею, что повысило характеристики продукции. Показатель емкости на этом автомобиле равняется 70Ач.
2. Для нормального запуска силового агрегата требуется достаточно высокий стартовый ток. Поэтому производитель выбрал источник питания со стартовым током в 720 Ач.
3. Чтобы достичь подобных характеристик аккумуляторная батарея должна быть достаточно крупной по объему. Её размеры составляют 278х175х190мм. Подключается она по обратной полярности.

Если вам требуется замена, аккумулятора ситроен с5 х7 но вы не знаете, как снять аккумулятор ситроен С5, мы готовы помочь вам с ответом. Специалисты нашей компании могут самостоятельно снять аккумулятор на ситроен с5 2.0 бензин провести диагностику и прописать новую батарею бесплатно.

Читайте также:

  
• Альмера n16 не заводится стартер не крутит
  
• Как снять спидометр форд фокус 2
  
• Как снять ручку стеклоподъемника на рено сценик 1
  
• Замена свечей на вольво с30
  
• Где находится датчик температуры на шевроле орландо