Какой аккумулятор для рено трафик

Обновлено: 08.01.2025

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Renault допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 110 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на Renault Trafic подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Renault, также указываются все параметры подходящей батареи для Trafic (2 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Renault Trafic представляет собой линейку малотоннажных минивэнов и фургонов, которые французская компания выпускает с начала 1980-х годов. Модель продается в Европе, но и по российским дорогам бегает немало Renault Trafic. Поэтому в настоящей заметке мы разберем, какой выбрать стартерный аккумулятор на этот автомобиль. Для этого покажем, как пользоваться сервисом подбора АКБ у нас на сайте. Он позволяет найти характеристики аккумуляторной батареи, которая устанавливалась производителем на заводе. Сервис также выдает номера этих АКБ, по которым в продаже можно найти родной аккумулятор.

Модификации и двигатели

Для начала кратко рассмотрим двигатели, которые устанавливались на автомобиль Renault Trafic. В большинстве случаев именно от них зависят характеристики стартерного аккумулятора. Ниже показаны годы выпуска поколений автомобиля.

1980-2001 гг. (T1, T3, T4, TXX).
2001-2014 гг. (FL, JL).

Рено Трафик выпускался в кузовах минивэн и цельнометаллический фургон. На первом поколении автомобиля устанавливались следующие моторы.

847-00 (1.4 л; 48 л. с.).
C1J (1.4 л; 48 л. с.).
A1M, 841-05 (1.6 л; 65 л. с.).
F1N (1.7 л; 68, 69 л. с.).
829-720 (2.0 л; 79 л. с.).
J5R (2.0 л; 80, 82 л. с.).
J7T (2.2 л; 95, 101 л. с.).

852-750 (2.1 л; 58 л. с.).
S8U (2.4 л; 72, 75 л. с.).
F8Q (1.9 л; 60 л. с.).
J8S (2.1 л; 64 л. с.).

Второе поколение Renault Trafic принесло с собой следующие моторы.

F4R (2.0 л; 117, 120 л. с.).

F9Q (1.9 л; 82, 100 л. с.).
G9U (2.5 л; 114, 135, 146 л. с.).
M9R (2.0 л; 90, 114 л. с.).

Теперь посмотрим, как определить характеристики аккумулятора на ту или иную модификацию автомобиля.
Вернуться к содержанию

Использование сервиса подбора АКБ

Страница c подбором аккумуляторов на автомобили Renault находится по этой ссылке. Ниже можно прочитать небольшую инструкцию по использованию.

После перехода по указанной ссылке дождитесь полной загрузки страницы. Когда это произойдет, появится надпись «Выберите модель» зелёным шрифтом. До этого момента в списке выбора модели и модификации будут заблокированы.

Результат будет выведен в виде таблицы, как можно видеть на картинке ниже.

Итоговые данные могут быть в трёх вариантах.

Данных нет. Если информации о выбранной версии Renault Trafic в базе нет, то красным шрифтом будет выведено сообщение «Данных по этой модификации нет». Такое может быть, если модификация выпускалась более 20 лет назад или, наоборот, вышла совсем недавно.
Только номера. Сервис выдает по запросу только оригинальные номера, которые ещё называются артикулами. При этом в самих характеристик устанавливаемых аккумуляторов найти не удалось. В этом случае поиск можно вести по этим артикулам. Зачастую именно под ними магазины предлагают заказать оригинальный аккумулятор на автомобиль. Модели с этими номерами представляют собой именно те АКБ, которые производитель устанавливает при сборке. Их ещё называют родными. Это могут быть аккумуляторные батареи под маркой Renault или других поставщиков, которые сборочные предприятия закупают для первичной комплектации.
Полный результат. Таблица в этом случае содержит как оригинальные номера, так и характеристики АКБ (ёмкость, ток холодной прокрутки, полярность, размеры и т. п.), которые ставились производителем на предприятии. По этим данным можно найти, как родной аккумулятор, так и замену для него по приведенным характеристикам.

Примеры подбора аккумуляторов для автомобиля Renault Trafic

Ниже приведено несколько примеров подбора стартерной АКБ для автомобиля Renault Trafic с различными двигателями, которые выпускались в разное время.

1) Начнём с довольно старой версии Renault Trafic в кузове TXX, выпускавшейся с 1989 по 1991 гг. Этот автомобиль имел под капотом карбюраторный двигатель C1J (1.4 л., 48 л. с.) и механическую 5-ступенчатую коробку передач.

2) Теперь более современный вариант Renault Trafic в кузове фургон (FL), выпускавшийся с 2001 по 2006 гг. На этой модели установлен двигатель F4R (2.0 л., 120 л. с.) и 6-ст. МКПП.

Здесь также приводятся основные параметры: ёмкость, пусковой ток, размеры (315х175х175, 315х175х190, 353х175х175, 353х175х190). Кроме того, есть номера АКБ (7711222782, 7711419085, 7711419086, 8200213541, 8200400846 и др.).

3) И ещё один пример для Renault Trafic в кузове минивэн (JL) с дизельным силовым агрегатом G9U (2.5 л., 146 л. с.) и 6-диапазонным «автоматом». Эта модификация выпускалась с 2006 по 2014 гг.

В настоящий момент сервис подбора аккумуляторов для автомобилей Renault работает в тестовом режиме. Постепенно добавляются новые модификации, характеристики аккумуляторов, исправляются ошибки. База собирается людьми, которые, как известно, могут ошибаться. Поэтому не нужно слепо полагаться на полученную информацию. Следует сверять эти данные с информацией из других источников.

Если вы обнаружите ошибки, неточности или неполное описание моделей, характеристик, аккумуляторных батарей, сообщите, пожалуйста, об этом у нас на форуме в этом топике. Для этого необязательно регистрироваться на форуме, а можно оставить сообщение в качестве гостя. Там же пишите свои отзывы о сервисе подбора АКБ. Спасибо!
Вернуться к содержанию

Морозные ночи до -30 *С привели к мысли поменять от греха подальше, сердце всей электроники. Как видно, стоял ещё родной Renault 8200 400 846. Крутит он отважно, но я не успел его подзарядить перед зимой и в следствие чего однажды он "выжался" при очередной морозной прокрутки.
Год назад был куплен аккумулятор и вот он и пригодился. Думал что не встанет по размеру в выделенную заводом ячейку… Запихнул таки. Внимание! Это максимальный размер батарейки, который можно втиснуть под пол.
Кстати, в нише где ставиться аккумулятор есть съёмный ограничитель, для расширения посадки больших 'батареек' (видно на фото).

Varta 600 044 076
Батарея аккумуляторная "STANDARD", 12в 100а/ч
Ток холодного пуска: 760 А (En) (маловато для дизеля но крутит хорошо в мороз…)
Длина: 353мм
Ширина: 175мм
Высота: 190 мм

Цена: 4800 р.(2012г.)

Renault Trafic 2008, двигатель дизельный 2.0 л., 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Renault Trafic, 2006

Renault Trafic, 2007

Renault Trafic, 2011

Renault Trafic, 1992

Комментарии 9

Ребята всем привет, хочу поставить сотку пусковой 950, как повышенный ток отразится на стартер и 100 а часов на генератор, не приведёт ли повышенные показатели к сокращению службы ел приборов, спасибо)

Привет! Нет, им ничего не будет. У нас стоят мощные генераторы, ну и регулировочные электроника тоже на страже!

Спасибо за подробный пост. Сегодня при -25 не завелся. Аккумулятор покрутил один раз с миганием всех лампочек, и сдох. Для меня это однозначный сигнал к замене. Я правильно понял, что новый аккум должен вписаться в размер 350 мм по длине?

Да, размеры все чёткие. При соблюдении их все встанет как нужно.

Вчера свой открыл, снял. Ну там грязи вообще по колено. Я смотрю на фотки, нижнее овальное отверстие заклеено? До заклейки тоже грязно было? Там еще дыра, куда плюсовые кабели идут, может и ее заклеить? Или аккуму вентиляция нужна?
Заказал Бош S5 85A 800 пусковой. Должно быть не плохо. На 100А пожадничал… Этот 7500 обошелся, сегодня забирать.

85-ка с завода ставится. Это норма. Главное пусковой для дизеля не мееьше 800А! А вот по поводу дырок-это жесть! Там их больше чем мы видим. Если чуть заглянуть поглубж то по периметру ниши вкруговую идёт щель см в два. Слевой и справой арки когда влетаем в лужи или катим по грязюке там такой идёт разброс что аж щебень вытаскивал !Хотелось взять балон с пеной и зафигачить все дырки но на помощь пришёл паралон и пакеты (вырезаем паролон и втавляем в подходящий прозрачный пакет. Только так смог заделать сие пространство. Завод обязан был сделать герметичную нишу но увы… Поэтому каждый год я делал ревизию. Посмотрим как с таким методом будут дела обстоять.

А у меня тоже Варта вот такой специально для дизелей с большим пусковым VARTA SILVER Dynamic 12V 585200080 (585200080), Аккумулятор автомобильный 12v VARTA F18 Silver dynamic 85 Ач, 315x175x175, пусковой 800А, B13

Хороший пусковой ток в 800 А ! Надо будет как нибудь приобрести такой же… Может через зиму…

Габаритные размеры аккумуляторов для Trafic зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.

Длина (L): от 207 до 278;
Ширина (B): 175;
Высота (H): 190.

Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).

При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.

Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.

Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.

Другие названия:

Иные обозначения 2-дверного фургона и 5-дверного минивэна Renault Trafic на рынках других стран мира: Renault Trafic I, Renault Trafic II, Nissan Primastar.

Важно: выпускается в настоящее время.

L (мм)
Длина (L):

Длина аккумулятора Renault Trafic для разных годов выпуска.