Какие свечи на мазду 626

Обновлено: 09.01.2025

Нареканий на работу двигателя небыло, но захотелось поменять свечи. Часто встречаю вопросы по поводу, "Какие свечи нужно брать?"… У меня Mazda 626 GE 2.0 FS — я поставил свечи Mazda BP01-18-110 ( NGK BKR5E-11) Это одни и те же свечи. просто одна маркировка по Mazda, а другая по NGK. На фото эту тонкость показал…

Mazda 626 1996, двигатель бензиновый 2.0 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Mazda 626, 1989

Mazda 626, 1990

Mazda 626, 1987

Комментарии 30

И тот и тот номер BP01-18-110 ( NGK BKR5E-11) на сайте avtozvuk.ua/srch/
выдают тысячи разных свечей.
Как выбрать там свечи не пойму какие нам надо.

Вот наши Код: 62014

а такие NGK VL-28 BKR6E / 4856
Код товара: 62036
В описании для 626

Это свечи на три лепестка. Я не люблю такие, так как на практике заметил, что однолепестковые лучше работают.

Скажи пожалуйста эти свечи срочно, срочно менять надо?
/>Чтоб они не вывели из строя ВВ провода, катушки и все такое.

Да, нужно. Они у тебя пробивают. Их уже давно нужно было выкинуть.

Спасибо. Только купил машину. Свечи не мои.
А как видно что пробивают?
У меня не троит вроде бы.

Рыжий налет в средине свечи — признак пробивания…

Разродился. Купил я свечи эти NGK 6953 / BKR5E-11
спасибо

и оно теперь заводится со второго раза.
может холодно.

а может потому что сольвет в бак лил. дым в первую минуту синий но бак почти пустой.

может концентрация сольвента высокая стала и оно дыми их за этого синим.

Синий дым в первые секунды запуска — признак того, что нужно менять сальники клапанов. В любом случае нужно вымыть его нормальным бензином.

Свечи выкрутил и поршни влажные (гбо работало до этого) блестят. В масле.
Горчичная ложка масла.
Или сверху течет или снизу давит.

Может прокладка клапанной крышки течет?

нет ее меняли 2000км назад сразу после покупки авто. ПОршни тоже были в масла но лужей на них. Наверное потекло из прокладки между свечей.

Сейчас прошло 2000км и делал раскоксовку ХАДО и менял свечи в БЖ и поршни влажные.

Так же на старом масле от того владельца проехал 1600 км и скушало "От середины меток щупа и До ниже железки самого щупа".
Мигала лампочка на ХХ. пока доехал домой после покупки.

Заменил масло, прошел 400 км, а оно прозначное!)) И не видно верхней метки. Залил 3,5 литра по инструкции стошник, но оно выше метки МAX. А сейчас вообще не видно)))
-----
Так же свечи были 4/3/2 рыжие, а 1 черная.
Поменял на место черной рыжую и когда менял свечи она почернела немного (200 км)

Сейчас поставил новые, прошел км 20)) какой цвет не знаю. Но завожу холодную и надо помаслать, а на старый быстрее заводилась.

Давно уже гоняю на 626 мазде с двухлитровым двигателем. Самое главное разгон и набор скорости. Перепробовал много фирм изготавливающих свечи. В итоге выбрал самые долгоиграющие фирмы Денсо, это которые иридиевые IK20TT. Пробег около 70к и пока всем устраивают. Движок на них просто шепчет, я доволен. Могу смело рекомендовать.

Расход топлива:

Lada Kalina, 2014 год, с Denso познакомился после смерти моих прежних свечей, отъездил на них 3 года с момента покупки. Настрой был купить что-нибудь долгоиграющее и качественное, так как дико не люблю возиться с машиной. В итоге решил взять типа самые топовые свечки - иридиевые от denso, артикул Q20PR-U11. После установки прокатался примерно 1000 км, из замеченного уменьшение расхода топлива на трассе примерно на литр на 92 бензине, как будто меньше шума от двигателя. Посмотрим сколько отходят, расход заявлен большой.

Я их за год 3-4 раза уже поменял, 1000-2000 проеду потом провалы начинаются. Снимаю свечи — какая-нибудь одна-две пробитые. Провода в порядке. Сейчас, вроде бы нормальные попались Bosch.

Завелась с нжк с полпинка, в отличии от боша супер плюс. Только вот посмотрел на свечи, а там калийное число 8. Электрод центральный и боковой серый всё нормально, только где керамика начинается свеча вся пробитая коричневого цвета с наплывами… Проездил на них ровно год.

Свечи были установлены и машина политела вреред. Двигатель меньше тресет и на задней передачи перестало дергать. Собственно я доволен.

Долговечность:

Бриск итриум у меня 4 года отъездили и рабочие были! Разные свечи ставил из всех идеально бриск подошел именно итрийевые любой мороз с пол пина!

Долговечность:

Бриск итриум три года отходили потом отдал другу он еще ездиит! Хорошие свечи!

Пару недель назад заметил, что мои свечи подыхают, долго думал что заказать и решил брать оригинал. Пришлось ждать около двух недель, но оно того стоило, машинка стала работать ровненько, появилась тяга на низах и вообще как то стал мягко работать двигатель, плюс при заводке и при сбросе газа раньше были небольшие плавающие обороты потом выравнивались, сейчас сразу держит где то 850 без провалов и еще не знаю связано это со свечами или нет, но раньше на холодную даже летом не хотела работать на газу пока стрелка не начнет двигаться, а сейчас вот пару дней по утру пробовал работает отлично)))). Могу только советовать всем ведь и цена около 191 руб. за штуку, как и бош за 167 руб.) разница огромная.

Напишите свой отзыв о свечах зажигания

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

У трамблера BERU появился первый отзыв!

У моторного масла MOPAR появился первый отзыв!

У противотуманок (ПТФ) SAILING только 15 голосов! Рекомендуете?

У гаечных ключей ЕРМАК только 30 голосов! Рекомендуете?

У цепи ГРМ SAT только 15 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Kalina

11 июля 2021, 23:46

Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .

11 июля 2021, 22:54

11 июля 2021, 22:22

11 июля 2021, 13:28

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

11 июля 2021, 10:21

10 июля 2021, 22:50

Как себя чувствует опора? .

10 июля 2021, 20:20

10 июля 2021, 19:55

Промывки системы охлаждения

10 июля 2021, 12:06

10 июля 2021, 01:06

После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .

10 июля 2021, 00:54

10 июля 2021, 00:51

Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .

10 июля 2021, 00:45

В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .

9 июля 2021, 15:02

8 июля 2021, 15:40

6 июля 2021, 14:44

3 июля 2021, 11:03

ТОП производителей свечей зажигания для Mazda 626

Данную запчасть для автомобилей Mazda 626 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Чехия, Япония, Германия, США .

Какие свечи зажигания выбрать для Mazda 626?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение BRISK. 24% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались свечи зажигания Denso - 24%.

Замыкает тройку фирма Bosch с результатом в 12% голосов.

Другие запчасти для Mazda 626

Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Mazda 626, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Mazda 626 среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, Стойки стабилизатора, Пыльник ШРУС, и других.

Шеф охраны просит на свою дать, а я не знаю какие там свечи.

если надо то VIN JMZGE14B2014021
мощность 66 квт 90 л.с. (из техпаспорта)

я за эти выходные понял великую мудрость :) свечи делятся на 2 категории: "на 21" и "на 16". Остальное глубоко фиолетово.

Конечно, наверняка есть извращенные движки, в которые можно вкручивать только укороченные свечи. Но в 95% моторов ИМХО главное, чтобы свеча подошла по диаметру. Материал электродов, их число и зазор пофигу.

блин, у меня и ZFR5F11 есть и BKR5E-11 ТАК КАКИЕ БЛИН ШЕФУ ВРУЧИТЬ?

КСТАТИ - КОМУ НАДО ИЗ КОНФЕРЯН - МОГУ ЗАНЕДОРОГО ПРОДАТЬ ;)

ок!. для кузова GE и двигателя FP - BKR6E-11
для GF и FP - ZFR6F

тогда объясните мне разницу - почему? движки разные??

Вот GF c FP. Про ZFR там ничего не сказано. Свечи отличаются тем, что они платиновые.

ну! дык денсо KJ16CR8 аналог нгк ZFR6F или
KJ16CR8 аналог PZFR6F (не в платине дело и калильном числе дело)

в общем получается, что движки одинаковые, а системы зажигания разные.

не хочешь мучиться - в сад! а мне интересно - я ковыряюсь.

а так конечно - у тебя ДВР-ки стоят? а масло лукойл 15в40? пох ведь, главное штоб коричневое и пахло как масло.

расскажи ему, что в трехлетний мерседес можно спокойно вкрутить французские свечки от Мазды, по 70 центов за штучку :)

ведь не поверит человек, а зря.

свечи бош самый дешевый, масло ТНК в KL лил и все работало и не жрало никогда. Щас масло оригинал GM, потому как тоже самое дешевое (5л за 700 рэ, синтетика, кстати).

Ты пытаешься найти несуществующие отличия, а разные свечи только нюансами, да и то в основном по экологической части.

мотор KF прекрасно ездит со свечами от KL, кстати :)

да я в общем-то не питаю иллюзий по поводу того, какие из этих свечей будут работать лучше. мне просто интересно.

щас я разобрался почему в фп в разных кузовах суют разные свечи. не знаю сколько стоит бош, но мне за мои 400р. отдать не западло.

1. Для всех двигателей Mazda данного поколения зазор на свечах должен составлять 1.1мм. В маркировках NGK и Denso об этом свидетельствую последние цифры в маркировках свечей - "11".

2. Бывают свечи "горячие" и "холодные" в зависимости от калильного числа. Горячие - это обычные свечи которые ставят на заводе, а холодные - это такие же свечи но с более низкой теплоотдачей, предназначены для работы на высоких оборотах чтобы исключить самовоспламенение смеси от раскаленной свечи. Это тоже в маркировке указывается одной цифрой, у NGK 5-горячие, 6-холодные, у Denso 16-горячие, 20-холодные.

Не стоит ставить холодные свечи если 4500 оборотов - это много для вашего стиля езды. Рабочая температура в цилиндре для них будет маловата и они не будут самоочищаться. В итоге быстрее загрязнятся и выйдут из строя.

3. Есть такая вещь как помехоподавляющий резистор, на наших машинах он вмонтирован прямо в свечу и важно чтобы он был потому что он может давать сильные помехи на сотовую связь, на аудиосистему и любые электронные устройства включая блок управления двигателем. О его наличии в маркировках свечей NGK и Denso свидетельствует буква "R".

4. Иридиевые свечи - есть ли смысл? По опыту можно сказать что быстрее машина не едет, заводится так же, менять свечи на наших моторах очень просто (у нас не Субару) и получается что смысла ставить иридий не наблюдается.

Какие модели свечей рекомендует Mazda для своих двигателей?

NGK: BKR5E-11, BKR6E-11, для европейских 323 рекомендуются ZFR5F-11, ZFR6F-11
DENSO: K16PR-U11, K20PR-U11, для евро 323 рекомендуются KJ16CR-11, KJ20CR-11

На свечах для европейского рынка (ZF* и KJ*) электроды удлинены, соответственно точка поджога смеси в цилиндре будет ниже. Хорошо это или плохо, и для чего это сделано пока неизвестно. Известно что быстрее не поедет, на расходе тоже не сказывается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Участники клуба mazda-familia проводили испытания обычных (не иридиевых) свечей зажигания Denso и NGK и пришли к выводу что свечи Denso брать не стоит по следующим причинам:

1. Свечи Denso ослабляются (как будто выкручиваются) сами собой как не затягивай.

2. Боковой электрод у свечей Denso от температуры уводит в сторону и кончик его задирается кверху. То есть искровой зазор уходит от номинала за первые 500км.

На свечах NGK таких эффектов замечено не было. Поэтому mazda-familia рекомендует устанавливать свечи зажигания NGK. Испытания проводились над свечами, продаваемыми в магазинах Санкт-Петербурга (не исключено что в других регионах или за границей можно купить качественные Denso, но у нас похоже нет).

Коды фирменных свечей Mazda:

Свеча зажигания холодная (NGK BKR6E-11)	BP 03-18-110	Mazda
Свеча зажигания холодная (Denso K20PRU-11)	BP04-18-110	Mazda
Свеча зажигания горячая (NGK BKR5E-11)	BP01-18-110	Mazda
Свеча зажигания горячая (Denso K16PRU-11)	BP02-18-110	Mazda

Рекомендуемый срок замены обычных свечей 10-12 тысяч км.

Иридиевые свечи

Со сроком замены 30 тыс км: Denso IK16, Denso IK20

Со сроком замены 100 тыс км: Denso VK16, Denso VK 20

Так же есть хорошие отзывы о свечах Bosch FR 78 X (4-х электродные с посеребренным центральным электродом). Говорят что при заводке двигателя в сильные морозы их залить почти невозможно.

Джентльмены, собрался освежить свечи на 626-ю 91-го года, 2,0 FE, 8 клапанов.
В каталоге NGK два варианта:

BPR6ES с зазором 0,8 мм
и
BPR6ES-11 с зазором 1,1 мм.

Оба варьянта, по каталогу, точно под мой двигатель.

Продавщица, ессно, сказать за разницу не может.
В чём отличие кроме зазора?
Может у них там специализация, типа климатических особенностей региона использования?
Или пох, в принципе?

P.S. Зашёл на так и там та же инфа, без подробностей.
Разве что для BPR6ES-11 есть такой параметр как "программа V-Line VL13", а для BPR6ES - "программа V-Line VL2".
Чего это за ботва?

Модель Цилиндр (цил.) Литр (л) киловатт (кВт) Код двигателя GAP Свечи

626 GD Fgst 500001--> 4 2.0 103 FE 16V Cat. 1,1 BKR6E-11
626 GD Fgst 500001--> 4 2.2 85 F2 12 Valve Cat. 1,1 ZFR6F-11
626 GD Fgst 500001--> 4 2.0 66 FE Cat. 0,8 BPR6ES
626 GD Fgst--> 500000 4 2.0 79 FE 12 Valve 0,8 BCPR6E
626 GD Fgst--> 500000 4 2.0 103 FE 16V Cat. 1,1 BCPR6E-11
626 GD Fgst--> 500000 4 2.2 85 F2 12 Valve Cat. 1,1 ZFR6A-11

626 GD Fgst--> 500000 4 2.0 66 FE Cat. 0,8 BPR6ES
626 GD Fgst--> 500000 4 2.0 66 FE Cat. 1,1 BPR6ES-11

_________________
323S BG B6 AT - 323S BJ ZL AT - 6S GG LF AT - Ducato F1A, XC90 D5, XC60 D3

Andrew , даже проще чем два пальца об асфальт.
А какой технической информацией Вы пользовались для таких выводов?

P.S. Не с целью обидеть, но я привык принимать осмысленные решения, даже такие копеечные как покупка свечей.

Gennadiy , это сами свечи, кроме зазора, одинаковые, а для двигателя разный зазор - совсем не одно и то же.
И читая спецификацию от производителя свечей, в данном случае NGK, трудно что-то спутать.
Гораздо проще влезть в кизяк читая наши переводные книги.
Лет пять назад я уже покупал в магазоне NGK, и тоже по книге, как положено.
Двигатель троил так, что в тот же день пришлось покупать бошевские из той же книги.
Я бы и сейчас BOSCH взял и не заморачивался, но не могу их найти.

Идя логическим путём, я, таки, выберу с зазором 0,8 - этот путь подсказывает мне общая информация: сколько видел инжекторных двигателей 2,0, на всех были свечи под 20,8 мм и с зазором 0,8 мм, а на движках 2,2 - под 16 мм и с 1,1 мм.
Возможно если бы я увидел развёрнутое описание отличий, то выбрал бы осознанно, а так, не имея больше никаких источников, буду полагаться на статистику.
Но в любом случае спасибо.

Чем меньше зазор в свечах зажигания, тем хуже они очищаются, хуже поджигается топливная смесь, хуже идут импульсы для управления электронными блоками автомобиля (тахометр, блок ЕFI, блок "Emission соntrol" и т.п.), но тем меньше электрическая нагрузка на систему зажигания (меньше вероятность пробоя наконечников бегунка, крышки трамблера, коммутатора и т.д.).

И совсем не факт, что на карбе 0,8 а на инжекторе 1,1.

_________________
Mazda Capella 98GF 1.8FP 125HP

Да чтоб меня это больше всего парило.

P.S. На моей стоят 0,8, кстати, да и речь идёт о двигателях F2 и FE на GD-шке.

_________________
Mazda-929GLX 85 FE2.0Carb (подбита и продана)
Mazda 626GE FP1.8i 16V газ/бензин `92 седан белий (подбита и продана)
Теперь NISSAN eNote 1.4Lux '08 пожарное машинко

Читайте также: