Какие свечи на мазда 3 bl
Давеча пару человек спросили меня про свечи зажигания. Так вот отвечая им написал список, позже дополнил его подробней и делюсь, если кому-то понадобится. Использую сам обычные никеливые НЖК, не то что бы противник иридиевых, отнюдь, но стандартные пока устраивают, меняю их самостоятельно.
Прочел и просмотрел разные статьи, тесты и отзывы про СЗ которые подходят Ма3ке в двигатель 1.6 — сделал список исходя их типоразмера (резьба М14х1,25, длинна резьбы 19 мм), наличия резистора и калильного числа в диапазоне 5-6 по шкале NGK.
Маркировка, в скобках артикул:
NGK BKR5E-11 (6953) — никелевые серии V-line. Есть еще артикул 1662 (или VL33) каково отличие от первого не знаю. Загвоздка в том я в рознице нашел только пр-ва Франции с кодом 6953, от себя добавлю к "французам" нареканий в эксплуатации нет. Дилерcкий сервис ставил с такой же маркировкой, но японские.
NGK BKR5ES-11 (2382) — серии Standart, те же что и выше, но без V прототчки центрального электрода.
BP13-18-110A — стандартные никелевые в упаковке Mazda, пр-во США. По отзывам пишут что обычные норм свечи. Сопротивление 7-10 кОм.
NGK IFR5E13 "Laser Iridium" (6903) — иридиевые — вариант маркировки специально для Mazda 2, 3, Axela 1,5-1.6.
NGK BKR5EGP (7090 ) — типа гоночные, с тонким платиновым центральным электродом (не иридий, но лучше стандарта). Должны быть японские.
NGK BKR5EIX-11 "Iridium IX" (5464)
NGK BKR5EIX-11P "Iridium MAX" (1219)
Denso K16PR-U11 "Standard" (3130)
Denso K16TT "Nickel TT" / 4603 /
Denso IK16 "Iridium Power"
Denso IK16TT "Iridium TT"
Denso VK16 "Iridium Tough"
Bosch FR 8 DCX+ "Super Plus" / 0242229660 /
Bosch FR8KI33 V "Platinum Iridium" / 0242230519 /
Bosch FR8DII33 X "Platinum Iridium" / 0242230534 /
варианты холодных свечей:
NGK BKR6ES-11 (6953) пр-во Япония. "S" серия стандарт — без проточки на центральном электроде как у V — line. Резистор 5 кОм, замеряно лично.
NGK BKR6EIX-11P "Iridium MAX" (2574)
Denso K20PR-U11 "Standard" (3121)
ЭЗ YTTRIUM FR7DCX+ / F01H7B0146 / — резистор 4.5-5.5 кОм, замерял лично.
Bosch FR7DCX+ "Super Plus" / 0242235667 /
Свечи зажигания – неотъемлемая часть подкапотной конструкции, обеспечивающая высокие аэродинамические параметры автомобиля. С помощью такого элемента значительно улучшаются технические характеристики ДВС, снижается потребление горючего, повышаются показатели управляемости и ускорения. Классический вариант свечи зажигания состоит из керамического изолирующего вещества, контактного стержня, стального корпуса и электрода.
В XXI веке появились модели, предполагающие наличие в конструкции благородных металлов и двух электродов, изготовленных из сплавов хрома и никеля, платины, иридия или серебра. Осуществлять замену свечей зажигания рекомендуется в соответствии с «поведением» автомобиля, ведь широкий диапазон пробега составляет от 20 000 до 80 000 км. Если автолюбитель заметил ухудшение хода транспортного средства, то следует незамедлительно обратиться к компетентным техникам, чтобы проверить исправность подкапотных деталей.
Выбор свечей зажигания для «Мазда 3»
В поиске свечей зажигания для «Мазда 3» важно знать, что подобных элементов, сошедших с заводов производителя, просто не существует. Ни один машиностроительный концерн, выпускающий автомобили и комплектующие детали, не занимается изготовлением таких устройств. Упаковки товаров, на которых изображена символика Mazda – бессмысленная условность, предполагающая исключительно назначение приборов.
Концерны издавна заключают официальные соглашения с надежными компаниями, используя их продукцию в базовой версии транспортного средства. На японских заводах модель «Мазда 3» традиционно оснащают свечами зажигания трех производителей:
- Denso – компания, выпускающая комплектующие для автомобилей с середины XX века. Широкий ассортимент продукции отличается высокими эксплуатационными характеристиками, поэтому товары неизменно рассчитаны на длительный срок использования.
- NGK – корпорация с мировым именем, занимающая лидирующие позиции на международной арене. На заводах компании изготавливают как классические одноэлектродные элементы, так и инновационные свечи зажигания, корпуса которых выполнены с применением благородных металлов. Надежная защита двигателя, повышение эксплуатационных параметров и устойчивая искра – основные преимущества подобных деталей.
- Champion – производитель, свечи зажигания которого используются преимущественно в базовых версиях «Мазда 3» для автомобильного рынка США.
Автомобили «Мазда 3» нового поколения оснащаются на заводах иридиевыми свечами зажигания, которые производят компании NGK и Denso. Продукцию этих торговых марок уже успели по достоинству оценить автовладельцы японских транспортных средств по всему миру.
Всем добрый вечер! После покупки авто проехал без малого около 10 т.км. Проблем с оборотами небыло, двигатель работал как положено. Но вот немного расход смущал, вкруг трасса-город примерно 9.5-10л.выходило. Так как это не первая Мазда в моих руках знаю, что на тройках 1.6 АКПП должно быть не более 8-8.4л. Это и сподвигло к замене свечей, возможно на них не останавлюсь, но пока речь пойдет о них.
Вытаскиваем свечные клемы и выкручиваем свечи. У всех они выглядят по разному.
Завелсь хорошо, по движению немного стало легче двигателю. Резвее набирает скорость, возможно самовнушение)) Проехал очень мало, понять изменился ли расход нужно время. Но однозначно работа была сделана не зря, так как свечи были уставшие.
Машины в продаже
Mazda Mazda3, 2010
Mazda Mazda3, 2012
Mazda Mazda3, 2011
Mazda Mazda3, 2011
Комментарии 11
Спокойная езда по городу в основном, всю зиму расход 9.3 держится, мкпп
А номер нормального ключа есть?
В магазине нужно будет сказать, что на 16 клапановый двигатель, они знают.
Понял. А свечи как себя показали? На экзрсте ngk выдает по 4 разным артикулам
Цель была уменьшить расход топлива, после замены он уменьшился.
У меня ведь на фото номер есть, я те и брал.
"Но вот немного расход смущал, вкруг трасса-город примерно 9.5-10л.выходило. Так как это не первая Мазда в моих руках знаю, что на тройках 1.6 АКПП должно быть не более 8-8.4л."
Не все мазды одинаковы так что сравнивать бессмысленно — зимой у меня жрет как танк 15-17 л. в режиме прогревы короткие поездки, да и по трассе зимой тоже жрет АКПП не прогревается из-за теплообменника. Низкий расход только летом — недавно после сброса бк проехал 100 км по трассе не особо топив 90-120 вышло 6.9. А городе по пробкам расход сразу начинает переть вверх как на дрожжах.
— у нас электронная педаль плюс теплообменник зимой коробку остужает. Но тебе это вроде не особо актуально в КК. Кстате тебе наоборот актуально снизить t°C мотора — тут недавно кто то постил термостат на 82°С.
Про снижение температуры можно посмотреть, что это даст, какие преимущества и т.д
"Но вот немного расход смущал, вкруг трасса-город примерно 9.5-10л.выходило. Так как это не первая Мазда в моих руках знаю, что на тройках 1.6 АКПП должно быть не более 8-8.4л."
Не все мазды одинаковы так что сравнивать бессмысленно — зимой у меня жрет как танк 15-17 л. в режиме прогревы короткие поездки, да и по трассе зимой тоже жрет АКПП не прогревается из-за теплообменника. Низкий расход только летом — недавно после сброса бк проехал 100 км по трассе не особо топив 90-120 вышло 6.9. А городе по пробкам расход сразу начинает переть вверх как на дрожжах.
— у нас электронная педаль плюс теплообменник зимой коробку остужает. Но тебе это вроде не особо актуально в КК. Кстате тебе наоборот актуально снизить t°C мотора — тут недавно кто то постил термостат на 82°С.
У меня тоже 15 в городе жрет :( пробеги короткие, светофоры через каждые 50 метров. Больно смотреть на показания расхода)
Купил на пробу свечи AMD на Мазду 3 (люблю юзать что-то новое), такого отвратительного качества не встречал с 90-х годов. АБСОЛЮТНО КРИВЫЕ свечи. На сайте пишут, что они поставляются на конвейер Хендай и Киа. Бред.
Прошлым летом купил Бош Супер какие-то, 4х электродные. До сих пор гонял на них (проехал примерно 25тыщ), ни нагара, ни налета… Лишь чууууууть-чуть розоватые, видимо, паленый бенз был. Доволен.
Щас Finwhale FX516 3х электродные, через 2 недели все черные стали.
-
Долговечность:
При трогании и переключении передач с 1 на 2 были дергания, небольшие провалы. Свечи стояли Бош платинум пробег 7000. Оказалось, что две свечки пробиты и вроде смесь богатая. Заменил на свечи NGK. Почти всё исчезло. Опять всё стало отлично.
Я себе на все свои 8кл моторы ставил BERU для 16 кл. Свечи неплохие, да и подделывают вроде меньше, что нескажешь про NGK.
Вот эти свечи не берите - Brisk P11, после 12 т.км пришлось их менять, так как лопнула керамическая оболочка в которой находится электрод. Повезло что она не попала в цилиндр.
Поменял свечи и машина поехала.
-
Расход топлива:
Свечи ставлю NGK, так как оригинальные свечи нет смысла брать там только упаковка Mazda, а внутри будет всеравно NGK либо какой-то другой производитель.
Радость от прошедшего отпуска омрачилась неожиданной болезнью нашего члена семьи, это мазда тройка. Две недели проведенные гараже не пошли ему на пользу. Как всегда это бывает одна поломка наложилась на другую, пока пытались его завести посадили аккум и заодно залили свечи. По крайней мере так сказали в сервисе, куда маздочку благополучно доставили для выздоровления. По технологии при замене свечей необходимо снимать впускной коллектор и чтобы уменьшить количество вмешательств механиков было решено поставить хорошие долгоиграющие иридиевые свечи фирмы Денсо. Первые впечатления только положительные, во первых починили машинку, во вторых двигатель прям бодрее заработал. Все замечательно, мы довольны.
Себе при ТО поставил иридиевые NGK 5464 (BKR5EIX-11), то, что они все таки лучше, меня это полностью устраивает и греет мне душу)!
DENSO K16PRU11 — Свеча зажигания. Заменил свечи. По ощущениям на газ стала более быстро реагировать, но это скорее всего субъективное.
Всем доброго времени суток!
Пришло время для замены свечей зажигания. Кто какие свечи ставит? У меня двигатель 1.6, есть ли смысл ставить иридиевые свечи?
FakeHeader
Comments 35
смысл есть! я езжу на иридиевых — срок службы у них дольше. и это большой плюс
а по поводу иридиевые или нет, разница только в сроке службы, типа на обычных бегает автомобиль тыж 10-20, ана иридиевых 40
не стал читать до конца, поставил тоже обычные, короткие, были иридиевые, главная запара не в свечах, а в их замене, будь аккуратен))) и свечник найди такой, который выкрутит и схватит свечу, а то я палочками для суши доставал их)))
Сам езжу на 1.6 АТ, ставил NGK и DENSO иридевые, после поставил простые никелевые, разницы в работе двигателя запуске и расходе нет. На 2.0 разница будет.
BKR6EIX-11 ngk …такие на тройку 1,6 пойдут?
Первые не подойдут, они под ключ 21!
BKR5EIX-11P подойдут, отличие от BKR5EIX-11 это дополнительно напайка платины на боковой электрод.
Про напайку вкурсе, в экзисте номер для тройки 5464, на сайте где я покупаю (дешевле в 2 раза получается), под номером 5464 …BPR
Где то у них ошибка 5464 — это BKR5EIX-11!
Сейчас кину скрин в лс
Всем спасибо за ответы
узнавал на маслобазе (там обычно беру свечи дворники масла фильтра аккумы…) сказали под твою машину иридиевых нет…да и смысл в них только в ресурсе увеличенном!) как то так…
Можешь каждое ТО обычные ставить по 500 руб, а можешь иридиевые за 2000 руб. поставить и менять пореже, разницы особо большой не будет! Себе при ТО поставил иридиевые NGK 5464 (BKR5EIX-11), хоть разница небольшая, но то, что они все таки лучше, меня это полностью устраивает и греет мне душу)!
на обычных езжу все ок)
А я поставил NGK иридиевые, на следующий день чек загорелся! Вернул старые, так как то до замены руки не доходят. Вот ссылка на БЖ:
Если не гонишься за долями секунд, то не трать лишних денег, езди на обычных NGK!
Я ставил себе ngk и горя не знаю
ставил на 1.6 дензо ик16, обычные больше не поставлю.
На первый взгляд нет, но поездив ощущается, расход меньше, в морозы запуск лучше(хотя не уверен, ибо машина всегда тёплая) но точно лучше, хх стабильнее, ну и замена реже!
не думал почему на маздах катушки не летят как у всех, поставь обычные, 1 катушка сгорит задумаешься.
У меня такие же ириски! Они работают за свои деньги! Есть смысл! Нет пропусков, заводится в любой мороз, не зальёшь . Ставь если есть возможность из купить!
Да, у меняс1,6 автомат. Иридьевые Дензо стоят. Проверено на любом морозе заводятся даже с малым напряжением когда сигнализация срабатывает при понижении заряда батареи. Мне друг рекомендовал на Мазде-6 ездит. Сам уже год езжу, все очень нравиться! В магазин прийдешь, они по катологу посмотрят какие и сообственно все. Мне обошлись 4 свечки в 2100 руб.
Ставь обычные нжк не парься
Я поставил иридий. Denso IK16. Второй вариант VK16, они с платиновой добавкой. Якобы дольше служат.
разница только в сроке службы?
Менять реже. Обычные свечи по сути начинают стареть с первых километров. Ну и еще один плюс иридевых- они тонкие, их залить во время холодного запуска сложнее.
Читайте также: