Какие свечи лучше для тойоты

Обновлено: 09.01.2025

1. BKR7ЕIX-P… Продукт NGK (от дистрибьютора в России)… Двигатель запускается немного тяжеловато, особенно ощутимо на холодных температурах самого мотора, стабильность работы в верхнем диапазоне не ощущается, как будто и не изменилось калильное число, мотор потряхивает периодически, после "прожарки" хорошей (температура масла 115

125 гр.), возможно где-то искра "простреливает" мимо… Ну и немало важный факт был замечен мной, что вес свечи очень разница с оригиналом, т.е. значительно легче… С Японии свечи порядком тяжелее… Зазор 0.9 .

**Уйдя в сторону от моих наблюдений, мы имеем общепризнанный статус этого продукта (маркетинговые ходы): -Иридиевые NGK свечи считаются лучшим решением, так как обладают отличным качеством. Если сравнивать иридиевую свечу с обычной, она прослужит вам в два раза дольше. Свечи NGK иридиевые имеют на среднем электроде платиновую пластинку. Она и обеспечивает даже в сложных условиях высокую мощность свечи. В данных свечах тонкий средний электрод и напряжения при зажигании требуется меньше. Инновационные технологии разработали такую систему, что в кольцевом зазоре происходят электрические заряды между средним электродом и изолятором. Благодаря этому удаляются частицы копоти, которые собираются в данном месте. Эффект самоочищения таких свечей продлевает срок их действия.
*Плюсы:
-Ресурс от замены до замены превосходит многие аналоги
-Электрод не прогорает при уменьшении зазора, свеча уверенно работает при слабо заряженном аккумуляторе
-Изолятор центрального электрода повышенной прочности и даже при солидном пробеге не образуются трещины
*Минусы:
-Высокая ценовая политика не гарантирует экономии по ресурсу
-Высокая чувствительность к качеству топлива.

2. IK22… Продукт DENSO (от производителя Японии)… Двигатель на запуске "боится" ключа, т.е. запуск стабилен и быстр, что на горячую, что на холодную… После "прожарки" мотора (температура масла 115

125 гр.), мотор работает спокойно, без мелких рывков и конвульсий… После 7 000 об.(с наддувом) слегка наблюдается потеря стабильности в работе ДВС. Зазор 1.1 .

**Что говорят маркетологи о данном продукте: Свечи DENSO иридиевые обладают рядом особенностей, по которым можно определить их подлинность. Например, устройство бокового электрода U-образной формы. Это позволяет "ловить" искру в её самой высокой точке и оптимизировать зажигание в целом. Существуют свечи, изготовленные из сплава иридия и платины. Они самые дорогие, но при этом вобрали в себя все лучшие качества современных свечей зажигания в целом. Проверка использования их на практике подтверждает, что межсервисный интервал автомобиля значительно увеличивается.
*Плюсы:
-Снижение уровня выбросов в атмосферу. В результате того, что искрообразование улучшенное, сам по себе процесс сгорания более устойчивый. Соответственно, эксплуатация позволяет снизить расход топлива, а также снизить уровень выбросов в атмосферу СО и СН.
-Благодаря улучшенному искрообразованию с хорошим калильным числом улучшается показатель воспламенения. В результате свечи от бренда Denso позволяют зажигать даже наиболее обедненные горючие смеси. Соответственно, пропуски зажигания в системе будут происходить значительно реже, если сравнивать с другими продуктами или подделками.

-Если вы выберете оригиналы с отличным калильным числом, вместо подделки или стандартных, то при нормальной работе силового агрегата можно пятипроцентной экономии расхода топлива — бензина, дизеля или природного газа.
-Если ваше авто работает на природном газе, то вам подойдут иридиевые свечи с высоким калильным числом линейки (Tough). Такие экземпляры оснащены дополнительным платиновым наконечником на боковом электроде. Кроме того, они характеризуются высокой износостойкостью, что особенно актуально для силовых агрегатов, функционирующих на газе. Следует помнить о том, что температура ДВС на газе более высокая. Соответственно, если мотор работает на газе, то топливная смесь будет сгорать при повышенных температурах.
-Возможность самоочистки. Использование современных технологий позволяет свечам самостоятельно очищаться при длительной эксплуатации, так что проблема нагара теперь не страшна.
*Минусы:
-Огромное количество подделок. В подделках калильное число отличается от оригинала. Соответственно, владелец авто, работающего на любом топливе, в том числе газе, не сможет ощутить все преимущества продукта Denso.
-Если продукт сам по себе не оригинальный, ресурс его эксплуатации будет более низким. Однако автовладельцы машин, работающих на дизеле и газе, в отзывах периодически пишут, что срок эксплуатации у оригиналов меньше заявленного.
-Высокая стоимость. Но в большинстве случаев это обусловлено высоким качеством. На некоторых новых экземплярах изначально зазор не выставлен под рабочий. Это подтверждают отзывы автолюбителей.

-Удачной Вам эксплуатации и спасибо за внимание! Надеюсь, что помог Вам!
-С уважением DrPavlov.

В двигателях, работающих на жидком топливе, воспламенение горючего обеспечивается свечами зажигания, которые контролируют равномерное и быстрое возгорание. Элементы вкручены в специальную камеру мотора и искрят при подаче напряжения. Неправильно подобранное зажигание приведет к снижению ресурса двигателя, повышению расхода топлива и проблемам при быстрой езде.

Поставщики автомобильных запчастей предлагают несколько десятков моделей, поэтому решить, какие свечи зажигания лучше, становится сложной задачей.

Наш топ выглядит следующим образом:

Лучшие платиновые свечи зажигания DENSO 3273 PK22PR8

метрическая резьба на 14;
размер юбки – 19 мм;
ключа для вкручивания – 16 мм;
калильное число – 22;
диаметр главного электрода – 1,1 мм;
боковые электроды – 1 шт.

Монтажные характеристики достаточно стандартные – размер юбки 19 мм с резьбой М14. Закручивание и откручивание выполняются при помощи ключа на 16 мм. Дополнительно в конструкции предусмотрен резистор с сопротивлением 5 кОм.

Благодаря платиновой наплавке и встроенному резистору DENSO может быть применена для замены оригинала без потери качества.

Отзывы

Автовладельцы положительно отзываются об этой запасной части, выделяя хорошую надежность, практически полную идентичность штатной свече и уменьшившийся после установки расход топлива. Из недостатков пишут о быстрой коррозии верхнего наконечника.

Плюсы:

качественный платиновый припой на электродах;
хорошая устойчивость к коррозии;
понижает расход горючего;
встроенный резистор;
подходит для немецких авто, для замены оригинальных частей;
повышенный ресурс использования.

Минусы:

наконечник быстро коррозирует в условиях активной эксплуатации.

Лучшие иридиевые свечи зажигания BOSCH FR7NI33 (0 242 236 528)

метрическая резьба на 14 с шагом 1,25 мм;
длина юбки – 26,5 мм;
ключ для монтажа – 14 мм;
калильное число – 7;
главный электрод – из иридия (0,8 мм);
боковой электрод – из платины (0,6 мм);
затяжка с усилием 28 Н*м.

Среди иридиевых свечей лучшей стала модель BOSCH FR7NI33. Проводниковая система выполнена из двух металлов – основной электрод диаметром 0,8 мм из иридия, а вспомогательный – из платины (между ними предусмотрено 0,7 мм зазора). Посадочные размеры предусматривают юбку с длиной 26,5 мм, на которой нарезана резьба М14 с шагом 1,25 мм.

Характеристики калильности средние, число – 7. Установку необходимо проводить строго под прямым углом, обеспечивая момент затяжки не менее 28 Н*м. Для уплотнения в двигателе предусмотрена плоская прокладка из металлического сплава. В конструкции также предусмотрен резистор.

Двухкомпонентную свечу Bosch можно рассматривать в качестве варианта замены штатным запчастям на авто марки Ford и Volvo.

Отзывы

Водители, которые установили иридиевые Bosch, отмечают среди преимуществ хорошую защиту от агрессивной среды двигателя, более комфортную работу мотора и больший КПД. Из недостатков пишут об ограниченных типоразмерах юбок, что делает неприменимыми данные варианты на некоторых популярных марках авто.

Плюсы:

двухкомпонентные электроды из благородных металлов хорошо защищены от коррозии;
срок службы больше, чем у штатных;
повышенный КПД в сравнении с запчастями, изготовленными из никеля;
минимальный диаметр главного электрода улучшает воспламенение;
обеспечивают более стабильную работу ДВС.

Минусы:

подходят не для всех популярных марок автомобилей.

Лучшие никелевые свечи для автомобиля NGK 2268 BPR6E

монтажные размеры – 19 мм;
параметры резьбы – метрическая, 14 мм;
ключ для закручивания – 21 мм;
калильное число – 6;
зазор между электродами – 0,9 мм.

Рейтинг свечей, выполненных из никеля, возглавила бюджетная модель NGK 2268 BPR6E. Конструкция у нее достаточно простая – два электрода и зазор между ними в 0,9 мм. Для улучшения характеристик воспламенения на центральном электроде нанесен вырез в форме буквы «V». Заявленный производителем ресурс составляет 25 000 километров.

За счет применения никеля, улучшено сопротивление коррозии, возникающей из-за агрессивных условий внутри камеры сгорания. Имеет монтажные размеры, хорошо подходящие на ВАЗ и LADA (для Гранты) – юбку с резьбой М14, длиной 19 мм, а также фаски под ключ 21 мм.

Рекомендуется использовать свечи производства NGK на автомобилях отечественного производства (например, как свечи на Гранту 8 клапанов) – новых и имеющих значительный пробег.

Отзывы

Покупатели высоко оценивают характеристики, указывая на превышающий заявленный ресурс, качественные никелевые электроды и невысокую стоимость. Из минусов пишут о быстром образовании нагара на рабочей поверхности.

Плюсы:

ресурс запчасти заложен больше заявленного;
электроды из никеля устойчивы к коррозии;
экономящие топливо;
конструкция центрального электрода облегчает воспламенение;
оптимальное соотношение цена-качество;
подходят на инжектор;
производятся во Франции;
совместимость с отечественными авто.

Минусы:

на поверхности рабочих электродов быстро накапливаются продукты горения.

Как выбрать свечи зажигания для двигателя автомобиля

При выборе свечей необходимо ориентироваться на информацию, заявленную производителем автомобиля, чтобы подобрать наиболее подходящий по характеристикам вариант. Иногда допускается вместо никелевых применять модели из платины или иридия, поскольку последние превосходят обычные по стабильности и ряду параметров.

Приведем критерии, которые покажут, как правильно выбрать свечи зажигания:

Основная характеристика – это соответствие монтажных размеров посадочному отверстию в корпусе двигателя. Для этого нужно сверить длину юбки с тем значением, которое производитель авто указал в руководстве по эксплуатации. Если она будет недостаточной, то электроды просто не достанут до камеры сгорания.
Параметр калильного числа – это характеристика времени и нагрузки, за которые свеча достигнет момента теплового воспламенения топлива. Это число строго индивидуально для любого типа двигателя, соответственно, выбирается по информации из руководства пользователя на автомобиль. Обратите внимание, что у разных производителей обозначение отличается, поэтому лучше пользоваться специальными сравнительными таблицами.
Электроды . Конструкции могут быть с одним главным и вторым вспомогательным элементом или состоять из нескольких деталей. В последнем варианте это дает дополнительную надежность и улучшенную характеристику искрообразования, но значительно увеличивает стоимость запчасти.

Чем иридиевые свечи лучше обычных? Полнота выгорания топливной смеси в камере сгорания зависит о того, насколько мощная искра была сгенерирована. Соответственно, увеличения мощности можно достигнуть путем уменьшения диаметра электрода. Это, в свою очередь, ведет к возрастанию температуры наконечника, заставляя производителей делать последний из термоустойчивых материалов – иридия и платины. Такие модели, в отличие от обычных, дают более мощную искру и повышают мощность двигателя.

Часто встает вопрос, какие свечи лучше: иридиевые или платиновые? При прочих равных характеристиках эти варианты отличаются только долговечностью. Платина гарантирует до 45 000 километров пробега, а иридий – до 65 000 километров. Для сравнения, этот же показатель на никелевых элементах составляет 30 000 км.

Какого производителя свечей лучше выбрать и какие свечи брать (иридеевые что это значит)?

Приветствую, ставлю то, что доктор прописал DENSO или NJK, в целом довольно-таки не плохо себя зарекомендовали, единственное нужно зазор на свечах посмотреть и привести в соответствие с инструкцией по ремонту и эксплуатации(хотя они с прилавка идут по 1,0; но я проверяю, привычка)))А вот здесь можно прочитать по подробнее про плюсы и минусы Лично на моём моторе замена свечей не представляет трудностей, потому выбираю классику.

Привет, в двигателе моей машины стоят DENSO K16RU. Проблем нет.

Иридиевые свечи способствуют сокращению расхода топлива на 5%, но ты это не заметишь

только DENSO ставлю.

Ирридий улучшает эксплуатационные параметры, но не на столько, сколько они стоят.

Я когда свою взял, только через 2 года заинтересовался а что у меня со свечами. Выкрутив увидел как раз таки ирридиевые, до меня дама ездила 2 года, она не ставила их, получается они ко мне с Япии приехали, до сих пор живые, правда я их как запасные оставил со словами да сколько можно на них ездить, у них вроде ресурс как 30 заявлен.
Сейчас на Боше платинум езжу уже 2 года, пока без нареканий FR 7 DPX. По цене демократичны. сделаны в германии

В первый раз поменял свечи, развели на иридиевые. Потом уже почитал, поговорил - развод это. Все говорят, что разница в пробеге в наших условиях максимум раза в два, а цена - в 4,5 раза.

"Немного о свечах зажигания!
При чтении форумов обнаружилось, что о свечах существует не меньше мифов, чем о масле. Вот некоторые из них:"Иридиевые свечи на нашем бензине не живут". Это не так. Иридиевые свечи живут дольше обычных. На любом бензине."Все иридиевые свечи ходят 100 тыс. км.". Это неверно. Существуют т.н. "производительные" типы иридиевых свечей (например, Denso Iridium Power), которые живут 20-30 тысяч км., но они увеличивают мощность двигателя."Моему двигателю иридиевые свечи противопоказаны". Такого не бывает. У свечей должны подходить размеры, число электродов, калильное число и зазор, а вот из какого материала они сделаны -- выбирать вам.
Для примера, подбор свечей Denso для двигателя Toyota 1NZ-FE (зазор 1.1 мм, калильное число -- 16 по шкале Denso).
1. K16R-U11 -- "обычные" свечи. Срок службы -- тысяч 10. "Толстый" центральный электрод. Из "изюминок" -- патентованный U-образный боковой электрод. Стоимость -- 1.5--2 $.
2. SK16R11 -- иридиевые свечи OEM. Срок службы -- 100 тыс. Центральный электрод 0.7 мм. Боковой электрод с платиновой "нашлепкой". Немного повышают мощность и снижают расход относительно "обычных".
3. VK16 -- свечи серии Iridium Tough. Срок службы -- 100 тыс. Центральный электрод 0.4 мм. Боковой электрод с платиновой "нашлепкой". Немного повышают мощность и снижают расход относительно иридиевых OEM-свечей.
4. IK16 -- свечи серии Iridium Power. Срок службы -- 15--20 тыс. Центральный электрод 0.4 мм. Никелевый U-образный боковой электрод. Снижают расход. Повышают мощность сильнее всех."

С сайта! Какой не помню!

Текст сообщения был изменен пользователем 19 ноя 2014 в 19:42:01

Бляшка от сандалика! Ну как могут свечи повышать мощность!? Они имеют всего одну функцию - воспламенять горючую смесь. И, соответственно, могут или работать, либо пробивать, и зажигать смесь не каждый рабочий такт. Это тоже самое как сказать, что костёр, разведенный от зажигалки, горит теплее и ярче, чем костёр подожженный спичками. Ставьте нормальные, рекомендованные свечи Денсо за 5 копеек пучок и будет вам счастье. Про то что ходят они по 10 тысяч, тоже поспорю. Я как то по запаре на одном комплекте проехал более 30 тысяч и поменял только когда вспомнил, а не по причине их плохой работы. Зазор был уже в полтора раза больше рекомендованного, но они исправно работали.

Аналогия с костром не вполне корректна. Там практически стационарное горение, а в цилиндрах динамичное, поэтому интенсивность поджига имеет значение для скорости и полноты сгорания. По крайней мере, так писали в обще-теоретических статьях, не имеющих характера рекламы каких-то фирменных свечей. Правду ли пишут в рекламных объявлениях - другой вопрос.

Согласен, что на более технологичных свечах изменение мощности может и есть , но оно настолько незначительно, что заметить его водителю нереально и его можно списать на погрешность измерительных приборов. У нас качество бензина на одной и той же заправке от бензовоза к бензовозу меняется кардинально. ИМХО, экономия топлива и прирост мощности от иридиевых свечей зажигания будет излишней тратой денег. Но каждый живет так, как хочет.

Для отечественного рынка Тойота Камри v40 официально поставлялась с бензиновыми моторами объемами 2.4 и 3.5 л. Устанавливаемые свечи зажигания для данного автомобиля отличаются в зависимости от установленного двигателя лишь длиной резьбовой части. Но на все Камри 40 производитель устанавливает свечи с иридиевым электродом калильным числом 20 и зазором 1,1 мм.

Свечи зажигания Тойота Камри v40 2.4

Сечи зажигания Toyota 9091901210

Для Тойоты Камри 40 с двигателем 2AZ-FE объемом 2.4 л с завода устанавливаются свечи зажигания с артикулом 9091901210. Средняя их цена — 650 руб. Производитель – компания Denso , Япония. Прямой аналог этой же детали имеет номер — SK20R11, цена – 470 руб. По факту – это одна и та же деталь, так как в фирменных Тойотовских коробках лежат именно эти свечи. Также встречаются под артикулом 9008091180. Цена — 700 руб. Отличаются от первых страной-производителем – США. В остальном же в обеих коробках лежат идентичные свечи зажигания. В некоторых автомобилях Тойота Камри v40 2,4 VVTi с завода могут стоять свечи NGK 4589 (IFR6T-11), цена на которые — 440 руб. Свечи от NGK также являются оригинальными, но встречаются на много реже, чем свеча от компании Denso.

Стоит помнить, что оригинальные свечи Toyota 9091901210 (производства Denso) на рынке имеют много подделок. Отличительные особенности контрафактной детали:

на боковом электроде отсутствует напайка, которая в оригинальной свече расположена напротив центрального электрода;
сам электрод немного тоньше, а изолятор короче;
отличие в шрифте на детали. Стиль шрифта на оригиналах перфорированный, а на подделке обычная надпись жирным.

Характеристики свечи для Тойота Камри v40 2.4

Длина резьбы	Диаметр резьбы	Размер ключа	Зазор	Калильное число	Материал центрального электрода
19 мм	14 мм	16	1,1 мм	20	иридий

При выборе аналога оригинальных свечей зажигания для Тойота Камри 2,4, стоит помнить, что этот двигатель (2AZ-FE) считается “холодным”, и свечи с низким калильным числом (“горячие”) ему не подойдут. Оптимальное число этого параметра – 20, как у оригинала, или близко к этому значению.

Наиболее популярные заменители среди владельцев Камри 40 с двигателем 2AZ-FE:

IK20TT. Производитель — Denso , Япония. Цена – 540 руб. Стоит сказать, что эта модель пользуется у владельцев Камри 40 наибольшей популярностью, даже по сравнению с оригиналом. Позиционируется как усовершенствованная версия оригинальной свечи SK20R11. Также отличительной особенностью данной модели является фирменная технология компании Denso -Twin Tip. Основные ее преимущества перед штатной свечей это немного увеличен срок службы, уменьшены выбросы в атмосферу а также снижение потерь мощности;

0242240649. Производитель — Bosch , Германия. Цена — 350 руб. По своим характеристикам данная модель практически идентична оригинальной свече зажигания. Из достоинства – немного ниже стоимость, а также меньший процент подделок.

Свеча зажигания Denso IK20TT

Свеча зажигания Bosch 0242240649

Свечи зажигания Тойота Камри v40 3.5

На Тойота Камри v40 3.5 с двигателем 2GR-FE с завода устанавливались свечи зажигания с артикулом 9091901247. Производитель — Denso, Япония. Цена – 710 руб. Прямым заменителем у является деталь с номером FK20HR11, цена — 720 руб. Именно эти свечи зажигания находятся в оригинальных Тойотовских упаковках.

Оригинальные свечи от Denso имеют только позитивные отзывы от владельцев Камри 40 3,5 л. (2GR-FE). Поэтому, по возможности, рекомендуется устанавливать именно их.

Оригинальные свечи 9091901247 также часто подделывают. Основные отличительные особенности подделок такие же, как и у оригинальных свечей Toyota 9091901210, которые устанавливаются на двигатель 2AZ-FE с объемом 2.4 л.

Характеристики свечи для Тойота Камри v40 3.5

Длина резьбы	Диаметр резьбы	Размер ключа	Зазор	Калильное число	Материал центрального электрода
26.5 мм	14 мм	16	1,1 мм	20	иридий

Как и в случае с 2.4 литровым двигателем для Камри v40 одним из основных критериев для выбора аналога (кроме размера, конечно) является высокое калильное число. Наиболее популярные аналоги оригинальной свечи зажигания 9091901247:

IKH20TT. Производитель — Denso, Япония. Цена – 590 руб. Как и в случае с вариантом для двигателя 2AZ-FE, модель этой свечи зажигания является усовершенствованным вариантом оригинальной детали FK20HR11, с технологией Twin Tip. Данная модель имеет высокую популярность среди автовладельцев Тойоты Камри 40 с 3,5 – литровым двигателем;

0242236510. Производитель — Bosch, Германия. Цена — 360 руб. Основное отличие от оригинальной детали в материале электрода. Он изготовлен из платины. В остальном же как по качеству, так и по характеристикам она не отличается от оригинальной свечи. По наблюдениям водителей, особой разницы между платиновыми и иридиевыми электродами нет.

Свечи зажигания Denso IKH20TT

Свечи зажигания Bosch 0242236510

Когда менять свечи на Тойота Камри v40

По официальному регламенту ТО Тойота Камри v40 свечи зажигания меняются через каждые 100 тыс. км пробега. Ресурс работы свечей зажигания с иридиевым электродом примерно такой же. Поэтому замена свечей строго по регламенту будет наиболее оптимальной. Верным признаком необходимости замены будет потеря динамики силового агрегата, и уменьшение мощности на высоких скоростях.

Свечи зажигания являются элементами мотора, которые стоят недорого, но от них очень сильно зависит вся его работа.

Суть их работы заключается в зажигании топлива в цилиндре электрическим разрядом.

Электронный блок управления двигателем запрограммирован так, чтобы давать свечке производить искру в определенный момент времени. Если на ней имеется нагар или налет, то искре возникать гораздо сложнее, и в зажигании будут производиться пробелы, что существенно отразится на мощности и расходе топлива.

Симптомы неисправности

Для того чтобы определить, пора ли производить замену, нужно обратить внимание на ряд факторов, таких как:

Повышенный расход топлива.
Ухудшение разгона.
Двигатель заводится не с первого раза.
На холостых оборотах агрегат трясется.
Горит индикатор «Check Engine».

Все эти симптомы свойственны изношенным свечам зажигания. Не советуется дожидаться проявления одного из них для того, чтобы произвести замену. Существует регламент, по которому меняются эти зажигательные элементы.

40 тысяч километров – для классических;
120 тысяч – для платиновых и иридиевых.

Для Toyota Corolla лучше ставить второй тип этих запчастей. Их стоимость в два раза выше, но ресурс и качество лучше в три. Приблизительная цена: 2000 рублей за комплект.

Есть два вида дефекта свечей:

Пробой изолятора. Такая проблема свойственна дешевым аналогам. Из-за некачественного материала под воздействием больших температур и токовой нагрузки изолятор не выдерживает и трескается.
Пропуск зажигания. Самый распространенный вид. Возникает вследствие нагара или окисления из-за накаливания током. Помимо этого с большими пробегами увеличивается расстояние между электродами.

Факторы, влияющие на износ свечей

Топливо. Некачественный бензин – главный враг свечей. Из-за него образуется сильный нагар, который сложно пробить искрой. Для нормальной работы зажигательной системы рекомендуется минимум 95-й бензин.
Манера вождения. Агрессивная езда дает огромные нагрузки не только на поршневую группу, но и на систему зажигания. Чем больше обороты мотора, тем чаще зажигательные элементы генерируют искру, следовательно, быстрее изнашиваются.
Марка. Как и любая запчасть, оригинальные прослужат в разы дольше, чем подделки. Свечи – это недорогие элементы, на которых не стоит экономить, ведь их плохое состояние может оказать губительное воздействие на мотор вашего автомобиля.

Замена свечей зажигания

Для этого первым делом необходимо снять пластиковую крышку мотора, которая фиксируется двумя гайками на 10.

На фото ниже видно четыре фишки, которые стоят на катушках. Отсоединяем эти фишки.

Важно. Отсоединяя фишку, тянуть нужно за ее пластмассовое основание, а не за провод.

Теперь необходимо открутить болты, которые держат катушки. Их всего четыре, на каждой болт. Размер: 14.

Далее просто достаем сами катушки, которые уже ничем не зафиксированы.

Теперь нам потребуется головка на 14 с длинным рычагом. Просовываем ее в отверстие, в котором находились катушки, и выворачиваем ею свечи против часовой стрелки. Просовывать инструмент придется на относительно большое расстояние, и оттуда нужно достать свечу. Поэтому рекомендуется использовать намагниченную головку или длинный пинцет.

Важно. Будьте осторожны, когда зажимаете свечи: можно сорвать резьбу.

Берем новую свечку и производим все действия в обратном порядке.

Ниже представлено видео, которое наглядно показывает, как поменять эти элементы на Toyota Corolla 1.6, производимой с 2006 по 2012 год:

Как отличить оригинал от аналогов

На отечественном рынке элементов зажигания с 2007 года имеется огромное количество подделок, которые выглядят точно так же, как оригинальные, но имеют качество, которое гораздо хуже. Существует несколько тонкостей для того, чтобы отличить оригинал от поддельных свечей:

На белом изоляторе не должно быть пузырьков.
Надпись на изоляторе не должна стираться ногтем.
На гранях не должно быть мелких сколов, как, например, на этом фото:

Основной способ

Для этого нам понадобится измерительный прибор (мультиметр). Настраиваем его чувствительность на 20 кОм. Первый полюс соединяем с контактом в начале свечки, а второй с контактом в конце. В контрафактных зажигательных элементах сопротивление будет равно нулю или иметь низкие значения, в то время как показания оригинальных будут равны примерно 5 кОм.

От свечек, которые не имеют сопротивления, исходят повышенные радиопомехи, из-за чего может некорректно работать бортовой компьютер.

Допустимые зазоры между электродами

Расстояние между электродами в свечах – это очень важный параметр для любого двигателя. Нормальное расстояние обеспечивает стабильную работу мотора без пропусков зажигания, перерасхода топлива и ухудшения динамики.

Если расстояние между электродами очень малое, например 0.7 миллиметра, то такая свечка будет работать неэффективно. Искра получится мощной, но ее длины будет недостаточно для того, чтобы воспламенить топливо.

Слишком большой зазор приведет к тому, что искра окажется настолько слабой, что она также не сможет поджечь топливо. Из-за такого расстояния искра может иметь направление не в сторону контакта, а в сторону изолятора и пробивать его на корпус.

У свечей на Тойота Королла предел допустимых расстояний между электродами – 1–1.1 ММ. Это является стандартом, который применяется во всех автомобилях. Для замера этого расстояния используют специальные щупы. Эти устройства представляют собой металлические листы с определенной шириной торца. Щуп вставляется в зазор между электродами, что позволяет замерять расстояние. Если лист сидит вплотную между электродами, значит, расстояние допустимое, а если не помещается или помещается, но еще остается место, то наоборот. Достаточно просто постучать сверху по электроду, чтобы он стал вплотную к пластине, после чего регулировку расстояния можно считать успешно выполненной.

Заключение

Замена свечей зажигания на Королле в кузове 120 и 150 – это простой процесс, и не обязательно для его осуществления обращаться в сервис, переплачивая деньги. Понадобится лишь инструмент, приведенная выше инструкция и 40 минут вашего времени. Устанавливайте только оригинальные свечи на Тойота Королла, и мотор прослужит во много раз дольше. Процессы замены дизельных свечей накаливания для Королл 2008–2011 годов различаются.

Читайте также: