Какие свечи для opel vectra a
Opel Vectra производилась в 1988 – 2008 гг. Модель имеет 3 поколения – A (первое), B (второе) и C (третье). Доступны в бензиновом и дизельном варианте.
Свечи зажигания Опель Вектра отличаются в зависимости от двигателя и от поколений. Практически на все наиболее распространенные бензиновые комплектации данного автомобиля от производителя ставились обычные никелевые свечи с одним боковым электродом. На некоторых же более редких комплектациях в стоке устанавливались иридиевые свечи с несколькими боковыми электродами. Поставщик оригинальной запчасти на сборочный конвейер Вектр является компания General Motors (GM). А вот основных производителей этой запчасти несколько — Delco, Bosch, Beru и NGK .
Свечи зажигания на Вектру А
Свечи зажигания на Опель Вектра первого поколения с наиболее популярными бензиновыми моторами 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 были с двумя разными артикулами. Первый вид – 90350018, в основном устанавливались на все вышеуказанные двигатели до 1993 года. Второй – 1214000, устанавливался после 93-го года, и в отличии от первого вида свечей имел меньшую толщину гайки под ключ. Но, несмотря на это, обе модели свечей являются взаимозаменяемыми, и других различий, кроме размера гайки под ключ у них нет. Оба артикула – это никелевые свечи с одним боковым электродом.
На Vectra A более редким 2-х литровым турбированным двигателем C20LET производитель устанавливал свечи под артикулом 90442514, иридиевые, одноконтактные. На также относительно не частую модель с 2.5-литровым мотором в оригинале ставили свечи зажигания с тремя боковыми электродами, никелевые. Артикул – 93183992.
На всех бензиновых двигателях Вектры 1 свечи зажигания имели короткую резьбу, и одинаковый момент затяжки — 22 Nm.
Размеры оригинальных свечей ниже в таблице.
| Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90350018 | 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 (до 1993 г.) | 14x1,25 / 19 | 21 | 0.7 | 6 | Никель |
| 1214000 | 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 (после 1993 г.) | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 6 | Никель |
| 90442514 | 2.0 турбо | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 6 | Иридий |
| 93183992 | 2.5 | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 6 | Никель |
*тут и далее по статье номенклатура от NGK
Наиболее известные аналоги указаны далее в таблице. Для двигателей 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 для обоих видов свечей собраны разные заменители, несмотря на то, что они взаимозаменяемы.
| Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
|---|---|---|
| Для 90350018 | ||
| Bosch | 0242235663 | 100 |
| Denso | W20EPR-U | 100 |
| Для 1214000 | ||
| Bosch | 0242229654 | 170 |
| Denso | K20TT | 150 |
| Для 90442514 | ||
| Finwhale | FS-36 | 100 |
| Denso | KJ20CR-U11 | 220 |
| Для 93183992 | ||
| Bosch | 0242235668 | 260 |
| Denso | K20TX-R | 150 |
Кроме обычных, никелевых свечей на Вектру А с моторами 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 водители часто устанавливают иридиевые, которые обеспечивают продолжительный срок службы, и немного увеличивают мощность и отзывчивость мотора. Под толстую гайку для ключа (21) наиболее популярными являются Denso IW20TT (560 руб./шт.), а под тонкую гайку ключа (16) — NGK IZFR6K11, цена – 800 руб./шт.
Свечи зажигания для Опель Вектра Б
На втором поколении Вектры свечи зажигания тоже отличались по объему мотора. На самые распространенные с объемом 1.6, 1.8, 2.0, 2.5 устанавливались никелевые свечи с одним боковым электродом, имевшие короткую резьбу и момент затяжки 22 Nm. Артикул оригинальной запчасти – 995109. По факту, это те же свечи, что и ставились на первое поколение авто со всеми распространенными двигателями 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 после 1993 года. Они имеют те же самые размеры, а также те же аналоги.
На Вектру 2 с мотором 2.2 литра с завода устанавливались свечи с никелевым центральным электродом, трехконтактные. Они имеют длинную резьбу и момент затяжки в 25 Nm. Артикул этой запчасти – 9199038. А на 2.6-литровые авто ставили свечи зажигания с 4-мя боковыми электродами, никелевые, с короткой резьбой. Момент их затяжки при установке — 22 Nm. Артикул – 24425327.
Размеры оригинальных запчастей ниже в таблице. Для свечей 995109 (двигатели 1.6, 1.8, 2.0, 2.5) параметры не указаны, так как они такие же как и у свечей для Вектры А – 1214000.
| Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число | Материал центрального электрода |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9199038 | 2.2 | 14х1,25 / 25 | 16 | 1.1 | 6 | Никель |
| 24425327 | 2.6 | 14х1,25 / 19 | 16 | 1.3 | 6 | Никель |
Самые известные аналоги далее в таблице. Тут тоже не представлены заменители для свечей 995109.
| Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
|---|---|---|
| Для 90350018 | ||
| NGK | 5948 | 310 |
| Denso | TV16TT | 170 |
| Для 24425327 | ||
| Bosch | 0242229648 | 300 |
| Denso | K20PBR-S10 | 270 |
Что касается более дорогих, иридиевых моделей, то для 2.2-литрового мотора самыми популярными являются Denso ITV16TT, а для 2.6 л — NGK BKR6EIX-11.
Свечи на Опель Вектра С
На третьем поколении Вектра свечи зажигания отличаются в зависимости от объема мотора, а также года выпуска. На данном авто, в отличии от предыдущих двух поколений, различия между оригиналом на порядок больше.
На моторы 1.6 (Z16XE), 1.8 (Z18XE, Z18XEL) и 3.2 (Z32SE) до 2004 года шли никелевые одноконтактные свечи под артикулом 24425327. После же 2004 года на эти же моторы, и дополнительно еще на 1.6 (Z16XEP) и 1.8 (Z18XER) уже ставились 93176801. Обе модели имеют одинаковый момент затяжки — 22 Nm, и короткую резьбу. Основное отличие в величине зазора. Не являются взаимозаменяемыми. На 2-х литровый мотор Z20NET ставились одноконтактные свечи 12787099, с платиновым электродом, моментом затяжки 22 Nm.
На авто с 2.2-литровым двигателем Z22YH устанавливают свечи с четырьмя боковыми электродами, никелевые, с моментом затяжки 22 Nm. А на мотор такого же объема, с кодировкой Z22SE производитель ставил уже одноконтактные никелевые свечи, с моментом затяжки 28 Nm.
А вот на моторы 2.8 л Z28NEL и Z28NET устанавливались свечи с длинной резьбой и одинаковым моментом затяжки в 28 Nm. Только на первый ставилась запчасть с платиновым электродом, а на второй – с иридиевым.
Подробнее о размерах и оригинальных артикулах ниже в таблице.
| Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24425327 | Z16XE, Z18XE, Z18XEL – до 2004 года, Z32SE | 14х1,25 / 19 | 16 | 1.3 | 6 | Никель |
| 93176801 | Z18XE, Z18XEL – после 2004 года, Z16XEP, Z18XER | 14х1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 6 | Никель |
| 12787099 | Z20NET | 14х1,25 / 19 | 16 | 1 | 6 | Платина |
| 93175880 | Z22YH | 14х1,25 / 19 | 16 | 1.3 | 6 | Никель |
| 9199038 | Z22SE | 14х1,25 / 25 | 16 | 1.1 | 6 | Никель |
| 55564748 | Z28NET | 14х1,25 / 26.5 | 16 | 1 | 7 | Иридий |
| 12788884 | Z28NEL | 14х1,25 / 26.5 | 16 | 1 | 6 | Платина |
Наиболее часто применяемые аналоги представлены далее.
| Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
|---|---|---|
| Для 24425327 | ||
| Bosch | 0242229648 | 290 |
| Denso | K20PBR-S10 | 270 |
| Для 93176801 | ||
| Bosch | 0242229699 | 200 |
| Denso | KJ16CR-L11 | 150 |
| Для 12787099 | ||
| NGK | PFR6T-10G | 510 |
| Denso | IK20TT | 610 |
| Для 93175880 | ||
| Bosch | 0242229648 | 290 |
| Denso | K20PBR | 270 |
| Для 9199038 | ||
| NGK | 5948 | 300 |
| Denso | TV16TT | 170 |
| Для 55564748 | ||
| AC Delco | 55564748 | 810 |
| Denso | VKH22 | 940 |
| Для 12788884 | ||
| Bosch | 0242236510 | 400 |
| Denso | IKH20TT | 700 |
Когда менять свечи зажигания на Опель Вектра?
По регламентам ТО Опель Вектры (все поколения) свечи зажигания с никелевым электродом должны меняться через каждые 30 тыс. км. На практике же, обычно замена требуется немного чаще, уже на 25, а то и 20 тыс. км. А вот платиновые, или же иридиевые без проблем служат до 80, а то и 100 тыс. км пробега.
Решил обобщить информацию по свечам зажигания для моторов A16(18)XER/Z16(18)XER/F16(18)D4, устанавливаемых на огромное количество моделей GM, продававшихся и продающихся в СНГ.
Оригинал для A16(18)XER(F16D4) GM 55565219(Opel 12 14 016) и более "теплые", оригинал для Z16(18)XER GM 93176801( Opel 12 14 031).
Аналоги :
DENSO— KJ20CR-L11(обычные), K20TT(тонкие зазор 0,9 мм), IK20L(иридий, обычный срок эксплуатации), VK20(иридий+платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации), IK20TT (тонкий иридий в центре + тонкий платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации).
Более "теплый" вариант DENSO— KJ16CR-L11(обычные), K16TT(тонкие зазор 0,9 мм), IK16L(иридий, обычный срок эксплуатации), VK16(иридий+платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации), IK20TT (тонкий иридий в центре + тонкий платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации).
NGK— ZFR6V-G (8894)(медь), ZFR6FIX-11 (6441)(иридий), ZFR6FIX-11P (3064)(иридиевый центр+ платиновый боковой)
Более "теплый" вариант NGK — ZFR5F-11(2262), ZFR5FIX-11(2477) (иридий), ZFR5FIX-11P (4620) (иридиевый центр+ платиновый боковой)
BOSCH— 0 242 236 542(FR7LCX+)(медные электроды), 0 242 236 558(FR7LPX)(платиновые электроды)
Более "теплый" вариант BOSCH — 0 242 229 699(FQR8LEU2) (зазор 0,9мм)
еще более "теплый", но массово применяемый, вариант BOSCH — 0 242 225 580 (FR9LCX)(медь)
Beru — Z 203("теплые", зазор 0,9мм), комплект из 4-х свечей — Z 203 SB
Autolite — XP3923(иридиевый центр+ платиновый боковой), зазор 0,8 мм
Свечи GM для Chevrolet Sonic/Cruze на американском рынке, а так же рекомендуются у нас для турбированных моторов — 55585534/55576026 (иридий, зазор 0,7mm) они же ACDelco 41-122 они же ACDelco 19347370
Подходят оба варианта по калильному, но первый, более холодный, идет в оригинале с завода, на втором же, более "горячем", с добрый десяток лет эксплуатируется сотни тысяч астр и прочих корс с инсигниями и зафирами, с моторами серии XER. Теоретически, свечи более "горячие" должны служить несколько меньше. Так же, теоретически, любителям высоких оборотов и трассовых пробегов больше подойдут более "холодные" варианты свечей, а людям, эксплуатирующим авто в основном в городских пробках, более "горячие", лучше очищающиеся при более низких температурах и нагрузках. На практике же имеют положительный опыт использования оба варианта и автолюбителям на этот счет сильно задумываться не стоит.
Добавлю. Можно по разному относиться к рассказам производителей про преимущества иридия, говорить о том, что с нашим топливом, все это блажь, а отзывы о лучшей динамике, более стабильной работе мотора, хорошем пуске — просто субъективизм автовладельцев. Но!
В связи с тем, что иридиевые свечи Denso, NGK, Autolite имеют тонкие электроды(0,4 — 0,6мм в диаметре), напряжение разряда при том же искровом промежутке у этих свечей ниже, чем у обычных медных свечей зажигания, в том числе и OEM, с диаметром электрода 2,5мм. Т.е., при искровом промежутке в 1.1 мм, рекомендованном GM, на иридиевых тонкоэлектродных свечах мы получаем некий запас по напряжению, что актуально для хлюпких и недешевых модулей зажигания моторов XER.
Можно использовать никелевые Denso TT с зазором 0,9 мм и диаметром электрода 1,5мм, можно уменьшать до 0,9 мм межэлектродный зазор на оригинальных свечах, при этом снижая мощность искры, теряя в динамике, при этом учитывая, что медно-никелевые свечи работают без перебоев 10-15 тыс.км. Но преимущество иридиевых свечей, уменьшить нагрузку на МЗ, при сохранении мощности искры и искрового промежутка, рекомендованного заводом — вполне реально. Стоит ли за них переплатить стоимость, эквивалентную одной заправке "до полного" и уберечь свой МЗ, стоимостью 7 тыс.рублей, да еще и с возможностью получить все преимущества иридия, описанные выше и плюсом более долгий срок эксплуатации? Решайте, выбор за вами.
Автомобильные запчасти могут быть недорогими и качественными одновременно! Autocompas - специализированный онлайн-магазин для автомехаников и любителей, покрывает все потребности транспортных средств и предлагает подходящие автозапчасти для вашего автомобиля от А до Я. Купить запчасти, аксессуары, шины, инструменты, масла и многое другое можно круглосуточно и, как правило, получить заказанный товар день в день или в течение 1-2 дней.
Преимущества Autocompas просты и очевидны:
- обширный ассортимент;
- недорогие и качественные запчасти;
- защищенные платежи;
- быстрая доставка;
- реальная гарантия на весь ассортимент.
Наш каталог запчастей содержит несколько миллионов деталей различных производителей, постоянно хранящихся на собственных и партнерских складах, так каждая из них может быть доставлена сразу после вашего заказа. Обычно от покупки в нашем интернет-магазине до доставки занимает менее 24 часов, если в городе присутствует филиал компании. В случае работы с городами, где нет офиса компании, приобретенные автозапчасти упаковываются и отправляются в течение 48 часов через транспортную компанию. Более подробно можно прочитать в разделе Доставка. Постоянное конкурирование поставщиков между собой, гарантирует нашим клиентам самые низкие цены на запчасти от прямых дистрибьютеров и производителей.
Каталог запчастей для каждого автомобиля
Наш ассортимент запчастей так же разнообразен, как и список существущих автомобилей. На постоянной основе, в каталоге представлены всевозможные группы запчастей, как распространенные (колодки, фильтры, амортизаторы, аккумуляторы, лампочки), так и редко используемые (приводные валы, полуоси, коленвалы, головки блока цилиндров, фары).
Разделы запчастей для Mercedes-Benz, Audi, Peugeot, Toyota, Skoda, Ford, Fiat, Mazda, Mitsubishi, VW и других марок представленных в нашем каталоге запчастей хорошо структурированны, адаптивны для работы с мобильного телефона и содержат всю необходимую информацию в электронном виде для правильного подбора запчастей при ремонте автомобиля любой модели.
Мы работаем с профессионалами в индустрии и проверенными (имеющих гарантию не менее 6 месяцев) производителями, среди них ATE, Brembo, Bosch, Kyb, Febi, Gates, SKF, Sachs, Sonax, Osram, Varta и другие, общее число представленных брендов весьма солидно и насчитывает около 3000 компаний.
Основные симптомы неисправностей запчастей
- Крен кузова больше допустимого;
- увеличенный тормозной путь;
- трудно поворачиваемый руль;
- стук, свист, скрип и другие звуки во время движения или при заведенном двигателе;
- неравномерный износ протектора шин;
- наличие масляных пятен со под автомобилем;
- автомобиль «тупит» при разгоне и торможении.
Распространенные причины неисправностей
- низкое качество дорожного покрытия;
- агрессивный стиль вождения;
- несвоевременное обслуживание;
- эксплуатация при низких температурах;
- воздействие грязи и химически активных веществ;
- недостаток масла и смазки в агрегатах;
- износ смежных деталей.
Замена запчастей
На современных моделях авто запчасти не разбираются и не ремонтируются, в случае поломки заменяются целиком. Ремонт производится на специлизированных СТО или автосервисах, для соблюдения гарантии вписывается в заказ наряд VIN автомобиля и его пробег на момент установки (важно знать: при обращении в гаражный тип сервиса, который не располагает требуемыми документами, гарантия на запчасти не будет распространена, также, как и в случае самостоятельной замены).
Преимущества сотрудничества с Autocompas
Наша компания сэкономит ваше время, вы можете заказать любые запчасти всего за несколько кликов или во время звонка. Наши специалисты по подбору запчастей, всегда готовы ответить на ваши вопросы и помочь сделать правильный выбор в любых соотношениях цены и качества. Мы постоянно проводим специальные акции и предлагаем скидки на товары. Кроме того, возможность бесплатной доставки в большей степени сократит ваши расходы.
Калильное число характеризует степень тепловой нагрузки свечи. Чем ниже калильное число свечи, тем выше степень ее тепловой нагрузки. При этом свеча лучше отводит тепло, благодаря чему исключается возможность калильного зажигания топливной смеси. Свеча с высокой тепловой характеристикой имеет тот недостаток, что ее температура самоочищения лежит выше. Она более склонна к образованию нагара, в частности тогда, когда двигатель во время работы часто не достигает своей рабочей температуры, например движение в городе, короткие перемещения зимой.
Правильное калильное число свечи определяется изготовителем автомобиля. Имеются свечи с одним или несколькими электродами H·м ссы, с различной длиной резьбы и ее диаметром. При замене свечи необходимо устанавливать только свечи, соответствующие предписаниям изготовителя автомобиля.
Средний срок службы свечи различен. При этом серьезную роль играет также H·м териал электродов. Хром-никелевый сплав характеризуется очень высокой теплопроводностью и высокой коррозионной стойкостью. Наилучшим теплоотводом обладает серебро, а платиновые электроды обладают высокой коррозионной стойкостью и стойкостью против обгорания. Срок службы свечей лежит между 20 000 и 100 000 км пробега, в зависимости от H·м териала электродов и их числа.
В зависимости от конструкции двигателей различают два типа уплотнения между свечей зажигания и головкой цилиндров.
Плоское уплотнение имеет наружное уплотнительное кольцо, которое не теряется и закреплено на корпусе свечи. При конусном уплотнении не требуется дополнительных уплотнительных элементов. При ограниченном пространстве для установки, в большинстве случаев применяются свечи с плоской посадочной поверхностью и небольшим размером под ключ. Свечи с конической посадочной поверхностью благодаря компактной конструкции имеют меньшие размеры.
Свечи зажигания следует менять каждые 60 000 км пробега.
По внешнему виду свечи можно сделать вывод о работе свечей, регулировке карбюратора, состоянии смеси и состоянии двигателя (поршни, поршневые кольца и т.д.) (обратитесь к фотографическим вставкам).
При ввинчивании свечей следите, чтобы они не были перетянуты, так как может повредиться уплотнительная шайба. Не превышайте указанный в Спецификациях момент затяжки.
Любому автолюбителю хорошо известно то, что свечи зажигания играют немаловажную роль, поскольку они являются важнейшим элементом в обеспечении бесперебойной и надежной работы двигателя. К основным функциям свеч зажигания относится воспламенение топливовоздушной смеси в камере сгорания двигателя автомобиля. Поэтому подбор и своевременная замена свеч зажигания — важнейшее дело, даже если речь идет о такой надежной машине, как Opel Astra.
Запчасти для вашего автомобиля вы можете приобрести в нашем интернет-магазине
Назначение свечей зажигания
Основным предназначением свечей зажигания является их способность функционировать при высоких нагрузках. Как и все остальные расходники, свечи зажигания способны прослужить намного дольше, если они более качественные, чем их дешевые аналоги. При этом лучше всего покупать именно те свечи зажигания, которые были рекомендованы именно для вашей модели автомобиля.
Обычно количество свечей соответствует числу цилиндров двигателя автомобиля, но бывают и исключения. Менять свечи зажигания в автомобиле Opel Astra нужно ориентируясь не только лишь на определенный термин, но и на различные дополнительные факторы, как то:
- потеря мощности двигателя;
- возникновение неисправностей в двигательной системе.
Неисправность свечей может дать о себе знать ранее рекомендованного для замены срока, поэтому регулярный осмотр на АТС вовсе не будет лишним.
Для автомобиля Opel Astra G рекомендованы свечи таких фирм-изготовителей, как CHAMPION, BRISK, BOSCH, DENSO, NGK, MAXGEAR, JP GROUP, VEMO.
Замена свеч зажигания
Затруднительный запуск двигателя в холодное время года и нестабильное функционирование на холостом ходу — лишь косвенные признаки неудовлетворительного состояния свеч зажигания. Одним из наиболее действенных методов считается визуальный осмотр свечей, но 100% результат можно получить лишь после тестирования свечей на специальном стенде.
Профилактическая замена свечей зажигания позволит избежать неприятностей с двигательной системой. Учитывая качество бензина на большинстве наших АЗС, не имеет особого смысла останавливать свой выбор на слишком дорогих иридиевых или платиновых свечах — достаточно просто чаще их менять. Для замены свечей в автомобиле Opel Astra потребуются свечной ключ на 16, головка E10, отвертка или уголок Torx («Звездочка») T30.
Первым делом выворачиваем болты T30, крепящие пластиковую крышку, и открываем маслозаливную горловину. Сдвинув крышку ближе к радиатору, освобождаем пластиковые крепления и снимаем крышку. После этого закрываем маслозаливную горловину, чтобы предотвратить возможность попадания чего-либо внутрь двигателя. После этого отсоединяем разъем и головкой E10 выворачиваем болты крепления модуля с катушками зажигания. Снимаем модуль и выворачиваем свечи. Заменив их, осуществляем сборку в обратном порядке.
Читайте также: