Как вытащить предохранитель салонного блока dodge caravan
Замена автомобиля Dodge в вашем автомобиле Dodge может быть выполнена быстро. Каждый электрический аксессуар в грузовике подключен к автомобилю Dodge. Автомобиль Dodge взорвется, если он испытает прилив сил. Если аксессуар на вашем автомобиле Dodge не работает, первым, что вы хотите проверить, является автомобиль Dodge. Автомобиль Dodge поставляется в разных усилителях для разных аксессуаров. Всегда полезно иметь под рукой автомобиль Dodge различной силы тока. Вы не хотите оказаться в затруднительном положении с неработающим аксессуаром, только чтобы обнаружить, что у вас нет подходящей сменной машины Dodge. По той же причине, вы хотите ознакомиться с расположением автомобиля Dodge в вашем грузовике.
- 1 Под капотом:
- 2 Как заменить предохранители в Dodge Caravan
- 3 Выявление и замена предохранителя
- 4 Как заменить предохранители в Dodge Durango
- 5 Замена предохранителей
- 6 Как заменить предохранители в Dodge Intrepid
- 7 Предметы, которые вам понадобятся
- 8 Как заменить предохранители в блоке предохранителей Dodge Ram?
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
- Как заменить предохранители в Dodge Caravan
- Как заменить предохранители в Dodge Durango
- Как заменить предохранители в Dodge Intrepid
- Как заменить предохранители в блоке предохранителей Dodge Ram?
Как заменить предохранители в Dodge Caravan
Выявление и замена предохранителя
Сожмите фиксирующий язычок и откройте крышку TIPM. Откройте руководство пользователя в разделе «Техническое обслуживание вашего автомобиля», затем найдите подраздел «Предохранители». Используйте список полостей предохранителей и описания, чтобы определить, какой предохранитель необходимо заменить. Извлеките предохранитель из его полости с помощью прилагаемого съемника предохранителей или пары плоскогубцев. Вставьте новый предохранитель с той же номинальной силой тока в полость.
Как заменить предохранители в Dodge Durango
Как заменить предохранители в Dodge Intrepid
Перед работой с предохранителями выключите машину. Найдите свой блок предохранителей, расположенный на стороне водителя на приборной панели.
Откройте блок предохранителей, потянув его. Посмотрите на внутреннюю крышку, чтобы узнать, где находится предохранитель, который вам нужен.
Замените перегоревший предохранитель одним из тех же номинальных. Вы можете найти эту информацию на внутренней стороне крышки предохранителя. Например, Dodge Intrepid 1997 года использует мини-предохранитель на 10 амперов для своих задних фонарей.
Закройте блок предохранителей и перезапустите Intrepid. Убедитесь, что ваша электрическая проблема была решена.
Предметы, которые вам понадобятся
Как заменить предохранители в блоке предохранителей Dodge Ram?
Найдите предохранитель, который необходимо заменить. Этикетка блока предохранителей находится на задней стороне крышки.
Извлеките предохранитель с помощью съемника предохранителей, надавив на него предохранитель. Съемник предохранителей зафиксируется на предохранителе; вытащить это.
Осмотрите предохранитель после удаления, чтобы убедиться, что он перегорел; тонкая металлическая полоса в центре предохранителя больше не будет повреждена.
Вставьте новый предохранитель в положение в блоке предохранителей своими руками.
Современные автомобили все больше и больше оснащаются технологиями, и, хотя это приносит нам комфорт, мы, к сожалению, также страдаем от недостатков. Большинству из нас не нравится что-либо электрическое на нашем Dodge Grand Caravan, не говоря уже о том, чтобы подходить к предохранителям на нем. К сожалению, лето становится все жарче и жарче, и некоторые опции, такие как кондиционер, необходимы, поэтому отказ кондиционера неизбежно повлияет на комфорт вашего автомобиля. В этой статье мы постараемся помочь вам решить свои проблемы с предохранителями и особенно Найдите предохранитель кондиционера на вашем Dodge Grand Caravan. Чтобы сделать это, сначала мы посмотрим, при каких обстоятельствах может быть важно заменить предохранитель кондиционера на вашем Dodge Grand Caravan, а затем где предохранитель кондиционера на Додж Гранд Караван .
Зачем заменять предохранитель кондиционера на Додж Гранд Караван?
Где предохранитель кондиционера на Додж Гранд Караван?
Теперь мы будем искать где предохранитель кондиционера на вашем Dodge Grand Caravan является. Система кондиционирования воздуха подключена к нескольким электронным элементам, и к ней может быть подключено несколько предохранителей в зависимости от года выпуска и имеющихся у нее опций. Однако, помимо предохранителей, есть также реле, которое управляет правильной работой вашего кондиционера. Мы поможем вам по очереди Найдите предохранитель и реле кондиционера на вашем Dodge Grand Caravan. .
Замена предохранителей внутреннего кондиционера вашего Додж Гранд Караван
- Прочтите руководство по эксплуатации на крышке блока предохранителей. найти предохранитель (-ы) кондиционера вашего Dodge Grand Caravan проверьте все предохранители, в названии которых есть слово «кондиционер».
- Осторожно извлеките предохранитель (и) кондиционера с помощью плоскогубцев и проверьте состояние нити накала.
- Если один из них вышел из строя, замените его новым предохранителем. . В качестве последнего средства вы можете отвезти машину к своему технику, чтобы он поближе выяснил причину вашей проблемы.
- После замены предохранителя кондиционера в автомобиле соберите и проверьте кондиционер.
Замена реле предохранителя кондиционера вашего Додж Гранд Караван
- Откройте блок предохранителей вашего Dodge Grand Caravan, он находится рядом с аккумулятором под пластиковой крышкой.
- Проверьте внутреннюю часть крышки на предмет расположения реле кондиционера или обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не можете его найти. Обычно это реле компрессора кондиционера.
- Поменяйте местами реле с другим реле, чтобы проверить кондиционер, или замените его новым.
Теперь ты знаешь как найти предохранитель кондиционера вашего автомобиля , если вы ищете других предохранители, такие как предохранитель стартера на Dodge Grand Caravan, или предохранитель звукового сигнала, не стесняйтесь обращаться за советом к нашим веб-материалам, посвященным этим предохранителям.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Dodge Grand Caravan, не стесняйтесь обращаться к нам. Dodge Grand Caravan категория.
Если представить автомобиль единым организмом, то блок предохранителей Додж Калибр, он же TIPM, это сердце, которое качает электричество по всему автомобилю, блок управления двигателем (PCM) – мозг, контролирующий происходящее вокруг, блок ABS управляет колёсами-лапами и так далее. Теперь представим, что своим беспорядочным образом жизни и несоразмерными нагрузками вы упорно добиваете сердце, не взирая на регулярные предупреждения эскулапов, обследующих автомобиль под предлогом «Моё сердце – мне видней». В один прекрасный момент наступает время Х и всё становится не очень здорово.
Предохранители и реле Dodge Caravan (1995-2007)
Рассмотрены предохранители Dodge Caravan 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
Большинство предохранителей и реле Dodge Caravan расположены на соединительном блоке под приборной панелью. (до 2001 года выпуска)
Расшифровка блока предохранителя смотрите ЗДЕСЬ
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке до 2001 года выпуска.
Описание и назначение предохранителей смотрите ЗДЕСЬ
С 2001 года у Dodge Caravan силовой модуль представляет собой комбинацию центра распределения питания (PDC) (A) и переднего блока управления (FCM) (B) и блок предохранителей и реле расположен на левой стороне моторного отсека.
Расшифровка предохранителей в этом блоке:
| № | Ампер/Цвет | Назначение |
| F4 | 30 Amp Pink — розовый | Front Wipers — Передние стеклоочистители |
| F9 | 40 Amp Green — зеленый | Anti-Lock Brake System (ABS) Pump — Антиблокировчная система тормозов |
| F10 | 40 Amp Green — зеленый | Front Blower — вентилятор |
| F13 | 40 Amp Green — зеленый | Electronic Back Light (EBL) — подсветка |
| F19 | 40 Amp Green — зеленый | Body Control Module (BCM) Feed 1 — блок управления |
| F20 | 30 Amp Pink — розовый | Central Amplifier — усилитель |
| F22 | 30 Amp Pink — розовый | Seats — подогрев сидений |
| F27 | 40 Amp Green — зеленый | Radiator Fan — вентилятор радиатора |
| F28 | 40 Amp Green — зеленый | Power Windows — стеклоподъемники |
| F30 | 40 Amp Green — зеленый | Headlight Washers (Export Only) — омыватели |
| F31 | 40 Amp Green — зеленый | Power Sliding Door — электропривод дверей |
| F32 | 40 Amp Green — зеленый | Power Liftgate — электропривод двери багажника |
| F1 | 20 Amp Yellow — желтый | Fog Lights — противотуманные фары |
| F2 | 15 Amp Blue — синий | Left Park/Tail Light — левый парковочный фонарь/задняя фара |
| F3 | 15 Amp Blue — синий | Right Park/Tail Light — правый парковочный фонарь/задняя фара |
| F5 | 20 Amp Yellow — желтый | RDO/IP Ignition — зажигание |
| F6 | 20 Amp Yellow — желтый | 12 Volt Out Ignition or Battery |
| F8 | 20 Amp Yellow — желтый | Horn — звуковой сигнал |
| F11 | 20 Amp Yellow — желтый | EWD/ Rear Wiper — задний стеклоочиститель |
| F12 | 25 Amp Clear | Rear Blower — |
| F14 | 20 Amp Yellow — желтый | Ignition Off Draw (IOD) — выключение зажигания |
| F15 | 20 Amp Yellow — желтый | Electronic Automatic Transaxle (EATX) Battery |
| F15 | 25 Amp Clear | ASD |
| F17 | 20 Amp Yellow — желтый | Fuel Pump — топливный насос |
| F18 | 15 Amp Blue — синий | A/C Clutch — кондиционер |
| F21 | 25 Amp Clear | Anti-Lock Brake System (ABS) Module — система АБС |
| F23 | 10 Amp Red — красный | Ignition Switch — переключатель зажигания |
| F24 | 20 Amp Yellow — желтый | Hazard — аварийная сигнализация |
| F26 | 20 Amp Yellow — желтый | Stop Lamp — стоп-сигналы |
| F33 | 15 Amp Blue — синий | Front/Rear Washer — передний задний омыватель |
| 20 Amp Yellow — желтый | Spare (IOD) |
*Предохранитель прикуривателя № 5 (20А)
Электрика штука нежная
По своей сути блок предохранителей цифро-аналоговый обменник – получает цифровой сигнал от иных блоков и отвечает на это подачей либо отключением тока. К примеру, вы поворачиваете левый подрулевый переключатель, отвечающий за ближний свет, после чего сигнал через клокспринг идёт на приборную панель через локальную шину (LIN Bus), приборная панель стучится по цифровой шине (CAN Bus) в блок предохранителей, который в свою очередь подаёт плюс на разъёмы, отвечающие за ближний свет. И это далеко не самая сложная схема общения. Давайте рассмотрим несколько наиболее распространённых болячек, от экзотических до самых тривиальных.
Ситуация 1. Совсем недавно один «баран» начал жить своей жизнью и перестал гасить свет фар даже при вытащенном ключе. Ясное дело, что все дороги ведут к блоку предохранителей Додж Калибр, только он умеет так своевольничать. Снимаем и понимаем, что вина в ДТП, которое тут явно было, иных причин нет для рационального объяснения таких трещин в корпусе.
Повреждения корпуса блока предохранителей Додж Калибр
В дождливую погоду под капотом весьма сыро и влага сделала своё дело, вызвав коррозию ряда контактов, при беглом осмотре видно как минимум 5 очагов поражения. Отмываем все контакты, благо повреждения не зашли слишком далеко, и отправляем восвояси.
Окислившиеся контакты внутри блока предохранителей
Ситуация 2. Если вдаваться в подробности, то TIPM расшифровывается как Totally Integrated Power Module, и, не смотря на наличие предохранителей, далеко не все силовые линии ими защищены. Именно поэтому на ряде автомобилей пропадет ближний свет. Это не лампочка, не разъём и не проводка – исключительно внутренние повреждения. Что делает человек не слишком осведомлённый? Вешает неработающую лампочку на оставшийся в живых канал и добивает его двойной нагрузкой, хотя можно было сделать ход конём и через реле отвязать лампочку от общей схемы потребления, не нагружая блок предохранителей Додж Калибр.
Периодически встречаются люди, которые подключают ксенон напрямую без обманок, что приводит либо к стробоскопу (мерцанию или включению-выключению фар), либо самовозбуждения стартера с последующим самовыжиганием узла, либо к необратимым повреждениям выводов, отвечающих за свет.
Ситуация 3. Подключение дополнительной энергоёмкой электроники напрямую на блок. Эта фотография была сделана не менее 4 лет назад. Вроде ерунда, выглядит не очень страшно, но вот только рядом с блоком нет ни одного элемента, который давал бы такое количество тепла.
Корпус оплавился в нескольких местах
Да-да, всё верно, это горело изнутри, причём под словом «горело» мы подразумеваем пламя и море ядовитого дыма. Вы только взгляните на масштаб разрушений!
Тонированный огнём блок предохранителей Додж Калибр
Просто чудо, что владелец был не лыком шит и не в лаптях родился, у него под рукой был ключ на десять, которым он за считанные секунды скинул клемму, подстёгиваемый хлынувшим адреналином.
Здесь бушевало натуральное пламя!
Будьте весьма аккуратны и лишний раз задумайтесь что вы делаете, как и зачем, иногда откровенно пугают люди, у которых весь салон опутан электроникой, а в прикуриватель воткнут тройник или даже четверник, каждое из гнёзд при этом чем-то занято: радаром, регистратором, зарядкой для телефона и питанием на планшет. Не так уж и редко это заканчивается пожаром под торпедо. Электрика штука нежная, а среди всех блоков предохранителей Додж есть особо отличившиеся. Ради интереса откройте капот и посмотрите три последние цифры номера. Если заканчивается на 007, перед вами агент Джеймс Бонд, исполняемый Шоном Коннери, засланный казачок, любимец леди, рекордсмен по диверсиям и сбоям. Если же 207, это его наследник Пирс Броснан, не ахти какой парень, слащавенький, но тоже способен преподнести сюрприз мировым злодеям.
Для каких машин подходит?
- Dodge Caliber
- Dodge Avenger
- Dodge Journey
- Fiat Freemont
- Jeep Compass
- Jeep Liberty
- Jeep Patriot
- Chrysler Sebring
Подвеска
Амортизаторы, Стойка амортизатора, Отбойник амортизатора, Пыльник амортизатора, Втулка амортизатора, Задние амортизаторы, Опора амортизатора, Опорный подшипник, Передние амортизаторы, Сайлентблок амортизатора, Пружины, Задние пружины, Опора пружины, Передние пружины, Рычаги подвески, Сайлентблок рычага, Задний рычаг, Болт рычага, Верхний рычаг, Левый рычаг, Нижний рычаг, Передний рычаг, Поперечный рычаг, Правый рычаг, Продольный рычаг, Шаровая опора, Ступица, Подшипник ступицы, Гайка ступицы, Болт ступицы, Задняя ступица, Колпак ступицы, Передняя ступица, Сальник ступицы, Шпилька ступицы, Стабилизатор, Втулки стабилизатора, Стойки стабилизатора, Рессоры, Болт рессоры, Втулка рессоры, Задняя рессора, Кронштейн рессоры, Лист рессоры, Палец рессоры, Передняя рессора, Подушка рессоры, Сайлентблок рессоры, Серьга рессоры, Стремянка рессоры, Пневмоподвеска, Компрессор пневмоподвески, Пневмобаллоны, Блок пневмоподвески, Поворотный кулак, Поворотный подшипник, Цапфа, Шкворень, Задняя балка, Сайлентблок балки, Подрамник, Сайлентблок подрамника, Колесные проставки
Что следует учесть при выборе новых фар
Отметим сразу, что следует выбирать изделия именно под вашу модель, ведь фары на Додж Стратус или фары на Додж Интрепид вряд ли подойдут для рассматриваемой нами модификации.
Но, кроме всего прочего, есть несколько важных факторов:
- Год выпуска, модели 2001-2002 года выпуска оснащаются не такой оптикой, как варианты девяностых годов. Поэтому не упустите данный момент, особенно если у вас модель с тех годов, в которых могли выпускаться варианты с двумя типами кузова.
- Качество изделия также очень важно, низкая цена чаще всего свидетельствует о соответствующем качестве, поэтому экономить на оптике не стоит. К сожалению, на рынке нередко встречаются не очень добротные варианты, которые стоят немного, но уже через год использования начинают выходить из строя.
- Если вас не устраивает внешний вид конструкции, то можно выйти из ситуации, заказав изготовление наклеек на фары. С их помощью внешний вид преображается, причем приклеить их можно и своими руками, ведь работы очень просты.
- Если вы приобретаете изделия с ксеноновыми лампами, то помните, что для их эксплуатации необходимо дополнительно устанавливать блоки розжига и обеспечивать вентиляцию конструкции, ведь в процессе работы такие лампы нагреваются намного сильнее обычных.
- Если вы решили установить линзованные элементы, но не разбираетесь в электротехнике, то лучше приобрести готовый вариант. На нашем сайте есть много описаний самостоятельного изготовления, к примеру, как самостоятельно тюнинговать фары на Паджеро, но все-таки это работы для более опытных автомобилистов.
Совет! Лучше перед началом работ разобраться в схеме, она проста, поэтому больших затруднений у вас не возникнет.
Схема переднего света Додж Караван
Особенности проведения работ
Рассмотрим, как происходит замена передних и задних осветительных элементов, работы очень просты, поэтому вы справитесь с ними без труда.
Передние фары
Инструкция по проведению работ выглядит следующим образом:
Для того чтобы снять лампочку, конструкция проворачивается
- Откручивается три фиксирующих шурупа, расположенных с внутренней стороны конструкции.
- Далее аккуратно вынимается весь узел, важно не повредить изделие и не уронить его на пол.
- Если заменяется лампочка, то из конструкции вытаскивается патрон, и элемент заменяется, удобная защелка обеспечивает простоту установки и герметичность соединения.
- Сборка производится в обратном порядке: фара ставится на место, после чего фиксируется винтами, все очень просто и понятно.
- Теперь необходимо произвести калибр фары на Додж, это также очень просто и может быть сделано без посторонней помощи. В каждой фаре со стороны оптики располагается специальный регулировочный винт, с помощью которого и производится настройка.
Стоит отметить, что противотуманные фары Додж Караван также снимаются очень просто, но доступ к ним осуществляется снизу. Конфигурация фар зависит от модификации и года выпуска. Изделия могут быть продолговатыми или круглыми, как на фото ниже.
Форма противотуманных фар зависит от года выпуска
Задние фонари
Работы по снятию этих элементов отличаются от вышеописанных, но они также очень просты:
- Открывается багажник и снимаются пластиковые заглушки, закрывающие осветительные элементы.
- Далее отсоединяются разъемы и снимаются сами фонари, они держатся на фиксаторах. Поэтому вам достаточно аккуратно нажать изнутри и вытянуть весь элемент наружу, все еще проще, чем в вышеописанной главе.
- После этого можно проверить все лампочки или установить новую конструкцию, важно, чтобы все резиновые уплотнительные элементы были в хорошем состоянии.
Совет! Если вы решили заменить задние осветительные элементы, то лучше всего остановить свой выбор на светодиодных конструкциях, они отличаются хорошим качеством света, невысоким энергопотреблением и большим ресурсом работы.
Светодиодные конструкции не только практичны, но и выглядят отлично
Если представить автомобиль единым организмом, то блок предохранителей Додж Калибр, он же TIPM, это сердце, которое качает электричество по всему автомобилю, блок управления двигателем (PCM) – мозг, контролирующий происходящее вокруг, блок ABS управляет колёсами-лапами и так далее. Теперь представим, что своим беспорядочным образом жизни и несоразмерными нагрузками вы упорно добиваете сердце, не взирая на регулярные предупреждения эскулапов, обследующих автомобиль под предлогом «Моё сердце – мне видней». В один прекрасный момент наступает время Х и всё становится не очень здорово.
Предохранители и реле Dodge Caravan 1995-2007
Рассмотрены предохранители Додж Караван 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
Большинство предохранителей и реле Dodge Caravan расположены на соединительном блоке под приборной панелью. (до 2001 года выпуска)
Для увеличения всех изображений нажмите на них.
Расшифровка блока предохранителя смотрите тут
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке до 2001 года выпуска.
Описание и назначение предохранителей смотрите здесь
С 2001 года у Dodge Caravan силовой модуль представляет собой комбинацию центра распределения питания (PDC) (A) и переднего блока управления (FCM) (B) и блок предохранителей и реле расположен на левой стороне моторного отсека.
Предохранитель прикуривателя № 5 (20А)
Расшифровка предохранителей в этом блоке.
| № | Ампер/Цвет | Назначение |
| F4 | 30 Amp Pink — розовый | Front Wipers — Передние стеклоочистители |
| F9 | 40 Amp Green — зеленый | Anti-Lock Brake System (ABS) Pump — Антиблокировчная система тормозов |
| F10 | 40 Amp Green — зеленый | Front Blower — вентилятор |
| F13 | 40 Amp Green — зеленый | Electronic Back Light (EBL) — подсветка |
| F19 | 40 Amp Green — зеленый | Body Control Module (BCM) Feed 1 — блок управления |
| F20 | 30 Amp Pink — розовый | Central Amplifier — усилитель |
| F22 | 30 Amp Pink — розовый | Seats — подогрев сидений |
| F27 | 40 Amp Green — зеленый | Radiator Fan — вентилятор радиатора |
| F28 | 40 Amp Green — зеленый | Power Windows — стеклоподъемники |
| F30 | 40 Amp Green — зеленый | Headlight Washers (Export Only) — омыватели |
| F31 | 40 Amp Green — зеленый | Power Sliding Door — электропривод дверей |
| F32 | 40 Amp Green — зеленый | Power Liftgate — электропривод двери багажника |
| F1 | 20 Amp Yellow — желтый | Fog Lights — противотуманные фары |
| F2 | 15 Amp Blue — синий | Left Park/Tail Light — левый парковочный фонарь/задняя фара |
| F3 | 15 Amp Blue — синий | Right Park/Tail Light — правый парковочный фонарь/задняя фара |
| F5 | 20 Amp Yellow — желтый | RDO/IP Ignition — зажигание |
| F6 | 20 Amp Yellow — желтый | 12 Volt Out Ignition or Battery |
| F8 | 20 Amp Yellow — желтый | Horn — звуковой сигнал |
| F11 | 20 Amp Yellow — желтый | EWD/ Rear Wiper — задний стеклоочиститель |
| F12 | 25 Amp Clear | Rear Blower — |
| F14 | 20 Amp Yellow — желтый | Ignition Off Draw (IOD) — выключение зажигания |
| F15 | 20 Amp Yellow — желтый | Electronic Automatic Transaxle (EATX) Battery |
| F15 | 25 Amp Clear | ASD |
| F17 | 20 Amp Yellow — желтый | Fuel Pump — топливный насос |
| F18 | 15 Amp Blue — синий | A/C Clutch — кондиционер |
| F21 | 25 Amp Clear | Anti-Lock Brake System (ABS) Module — система АБС |
| F23 | 10 Amp Red — красный | Ignition Switch — переключатель зажигания |
| F24 | 20 Amp Yellow — желтый | Hazard — аварийная сигнализация |
| F26 | 20 Amp Yellow — желтый | Stop Lamp — стоп-сигналы |
| F33 | 15 Amp Blue — синий | Front/Rear Washer — передний задний омыватель |
| 20 Amp Yellow — желтый | Spare (IOD) |
Электрика штука нежная
По своей сути блок предохранителей цифро-аналоговый обменник – получает цифровой сигнал от иных блоков и отвечает на это подачей либо отключением тока. К примеру, вы поворачиваете левый подрулевый переключатель, отвечающий за ближний свет, после чего сигнал через клокспринг идёт на приборную панель через локальную шину (LIN Bus), приборная панель стучится по цифровой шине (CAN Bus) в блок предохранителей, который в свою очередь подаёт плюс на разъёмы, отвечающие за ближний свет. И это далеко не самая сложная схема общения. Давайте рассмотрим несколько наиболее распространённых болячек, от экзотических до самых тривиальных.
Ситуация 1. Совсем недавно один «баран» начал жить своей жизнью и перестал гасить свет фар даже при вытащенном ключе. Ясное дело, что все дороги ведут к блоку предохранителей Додж Калибр, только он умеет так своевольничать. Снимаем и понимаем, что вина в ДТП, которое тут явно было, иных причин нет для рационального объяснения таких трещин в корпусе.
Повреждения корпуса блока предохранителей Додж Калибр
В дождливую погоду под капотом весьма сыро и влага сделала своё дело, вызвав коррозию ряда контактов, при беглом осмотре видно как минимум 5 очагов поражения. Отмываем все контакты, благо повреждения не зашли слишком далеко, и отправляем восвояси.
Окислившиеся контакты внутри блока предохранителей
Ситуация 2. Если вдаваться в подробности, то TIPM расшифровывается как Totally Integrated Power Module, и, не смотря на наличие предохранителей, далеко не все силовые линии ими защищены. Именно поэтому на ряде автомобилей пропадет ближний свет. Это не лампочка, не разъём и не проводка – исключительно внутренние повреждения. Что делает человек не слишком осведомлённый? Вешает неработающую лампочку на оставшийся в живых канал и добивает его двойной нагрузкой, хотя можно было сделать ход конём и через реле отвязать лампочку от общей схемы потребления, не нагружая блок предохранителей Додж Калибр.
Периодически встречаются люди, которые подключают ксенон напрямую без обманок, что приводит либо к стробоскопу (мерцанию или включению-выключению фар), либо самовозбуждения стартера с последующим самовыжиганием узла, либо к необратимым повреждениям выводов, отвечающих за свет.
Ситуация 3. Подключение дополнительной энергоёмкой электроники напрямую на блок. Эта фотография была сделана не менее 4 лет назад. Вроде ерунда, выглядит не очень страшно, но вот только рядом с блоком нет ни одного элемента, который давал бы такое количество тепла.
Корпус оплавился в нескольких местах
Да-да, всё верно, это горело изнутри, причём под словом «горело» мы подразумеваем пламя и море ядовитого дыма. Вы только взгляните на масштаб разрушений!
Тонированный огнём блок предохранителей Додж Калибр
Просто чудо, что владелец был не лыком шит и не в лаптях родился, у него под рукой был ключ на десять, которым он за считанные секунды скинул клемму, подстёгиваемый хлынувшим адреналином.
Здесь бушевало натуральное пламя!
Будьте весьма аккуратны и лишний раз задумайтесь что вы делаете, как и зачем, иногда откровенно пугают люди, у которых весь салон опутан электроникой, а в прикуриватель воткнут тройник или даже четверник, каждое из гнёзд при этом чем-то занято: радаром, регистратором, зарядкой для телефона и питанием на планшет. Не так уж и редко это заканчивается пожаром под торпедо. Электрика штука нежная, а среди всех блоков предохранителей Додж есть особо отличившиеся. Ради интереса откройте капот и посмотрите три последние цифры номера. Если заканчивается на 007, перед вами агент Джеймс Бонд, исполняемый Шоном Коннери, засланный казачок, любимец леди, рекордсмен по диверсиям и сбоям. Если же 207, это его наследник Пирс Броснан, не ахти какой парень, слащавенький, но тоже способен преподнести сюрприз мировым злодеям.
Для каких машин подходит?
- Dodge Caliber
- Dodge Avenger
- Dodge Journey
- Fiat Freemont
- Jeep Compass
- Jeep Liberty
- Jeep Patriot
- Chrysler Sebring
Волга Сайбер, Крайслер Себринг, Додж Стратус руководство по ремонту
РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ (Двигатель D4ER/ECC 2.0 л) Снятие ВНИМАНИЕ! Перед снятием ремня привода ГРМ совместите установочные метки распределительного и коленчатого валов путем вращения двигателя с коленчатым валом. • Вращайте коленчатый вал, пока установочные метки не совместятся на распределительных валах и на коленчатом валу; • ослабьте контргайку натяжного устройства для ремня привода ГРМ; • вставьте 6-миллиметровый шестигранный ключ в шестиугольное отверстие, расположенное на накладке натяжного ролика ремня. Вращайте накладку ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, пока ремень привода ГРМ не будет ослаблен до степени, позволяющей его снять; • снимите ремень привода ГРМ.
ВНИМАНИЕ! Не вращайте распределительный (-ые) вал (ы) после того, как ремень привода ГРМ был снят, так как это может привести к повреждению клапанных компонентов.
УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ • Установите звездочку коленчатого вала в положение верхней мертвой точки цилиндра путем совмещения звездочки со стрелкой на корпусе масляного насоса, а затем возвратите на 3 зубца назад до положения верхней мертвой точки; • совместите метки звездочек распределительного вала вместе путем совмещения зубцов на звездочках; • поверните коленчатый вал на 1/2 зубца против часовой стрелки от верхней мертвой точки; • установите ремень привода ГРМ. Начиная с коленчатого вала, установите ремень на звездочку водяной помпы, натяжной ролик, звездочки распределительного вала, и, в конце, натяните оборотную сторону ремня привода ГРМ на ролик натяжного устройства; • приведите звездочку коленчатого вала в положение верхней мертвой точки цилиндра и натяните ремень; • вставьте 6-миллиметровый шестигранный ключ в шестиугольное отверстие, расположенное на накладке натяжного ролика ремня. Поверните накладку ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. Ролик натяжного устройства будет крутиться против движения ремня, а установочный желобок начнет движение по часовой стрелке. Наблюдая за движением установочного желобка, продолжайте вращать накладку против часовой стрелки, пока установочный желобок не совместится с хвостовиком пружины. Используя шестигранный ключ для предотвращения движения накладки, затяните контргайку натяжного устройства моментом 30 Нм. После затяжки контргайки установочный желобок и хвостовик пружины должны оставаться совмещенными; • уберите шестигранный и тарированный ключи;
ВНИМАНИЕ! Установка коленчатого вала в положение верхней мертвой точки цилиндра производится только при вращении ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. Если верхняя мертвая точка пропущена, проверните коленчатый вал еще на два оборота до достижения положения верхней мертвой точки. НЕ Вращайте коленчатый вал против часовой стрелки, так как это сделает невозможной проверку правильности установки натяжного устройства. • вручную проверните коленчатый вал ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на два полных оборота для посадки ремня, пока коленчатый вал не встанет в положение верхней мертвой точки. Проверьте правильность синхронизации установочных меток коленчатого и распределительного валов; • проверьте, находится ли хвостовик пружины в пределах допуска. Если хвостовик пружины находится в пределах допуска, процесс установки завершен, и проведения дальнейших операций не требуется. Если хвостовик пружины находится вне пределов допуска, то повторите действия; • установите переднюю крышку ремня привода ГРМ.
Кузов
Бампер, Бампер передний, Крышка омывателя, Бампер задний, Решетка бампера, Абсорбер бампера, Молдинг бампера, Молдинг заднего бампера, Молдинг переднего бампера, Юбка бампера, Юбка заднего бампера, Юбка переднего бампера, Усилитель бампера, Кронштейн бампера, Накладка бампера, Накладка заднего бампера, Накладка переднего бампера, Заглушка бампера, Крепление бампера, Рамка номерного знака, Крыло, Крыло переднее, Крыло заднее, Лючок бензобака, Подкрылок, Подкрылок передний, Подкрылок задний, Накладка крыла, Молдинг крыла, Крепление крыла, Арка крыла, Капот, Петля капота, Трос капота, Утеплитель капота, Уплотнитель капота, Крючок капота, Упор капота, Амортизатор капота, Багажник, Амортизатор багажника, Дверь багажника, Кнопка багажника, Крепление багажника, Крышка багажника, Обшивка багажника, Полка багажника, Уплотнитель багажника, Упор багажника, Двери, Дверь передняя, Дверь задняя, Накладка двери, Молдинг двери, Ручка двери, Стеклоподъемник, Петля двери, Уплотнитель двери, Концевик двери, Зеркало, Зеркало боковое, Зеркало левое, Зеркало правое, Зеркальный элемент (стекло), Кнопка зеркал (регулятор), Крышка зеркала, Накладка зеркала, Поворотник зеркала, Стекла, Стекло лобовое, Стекло заднее, Кнопка обогрева заднего стекла, Стекло двери, Уплотнитель стекла, Молдинг стекла, Рама, Стеклоочиститель, Бачок омывателя, Моторчик омывателя, Моторчик дворников, Форсунки омывателя, Трапеция, Мотор стеклоочистителя, Тяга стеклоочистителя (привод), Щетки стеклоочистителя, Резинка стеклоочистителя, Замок, Замок двери, Комплект замков, Центральный замок, Кнопка центрального замка, Замок зажигания, Ключ зажигания, Замок багажника, Замок бензобака, Замок капота, Личинка замка, Облицовка, Решетка радиатора, Эмблема, Воздухозаборник (жабо), Брызговики, Молдинг крыши, Накладка порога, Расширитель арки, Панели, Панель радиатора, Рамка фары, Порог, Панель задняя, Днище, Пол багажника, Панель крыши, Защита радиатора, Лонжероны, Шильдик, Боковина, Крепление аккумулятора, Шумоизоляция, Крепеж, Клипсы, Пистоны, Люк, Кнопка люка, Упругие элементы
Выберете модификацию т/с для поиска блок предохранителей
- Dodge Caravan IV RG Минивэн 2.4 151 л.с. id16440
Двигатель: объем — 2.4 л., мощность — 151 л.с., тип — бензиновый, модель — EDZ. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 174 л.с. id16436
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 174 л.с., тип — бензиновый, модель — EGA. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 Flexfuel 174 л.с. id51441
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 174 л.с., тип — бензиновый, модель — EGV. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 AWD 174 л.с. id16437
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 174 л.с., тип — бензиновый, модель — EGA. Привод: полный. Год выпуска: 2000-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 179 л.с. id26763
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 179 л.с., тип — бензиновый, модель — EGM. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 182 л.с. id114300
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 182 л.с., тип — бензиновый, модель — EGM. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2006 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 Flexfuel 182 л.с. id114301
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 182 л.с., тип — бензиновый, модель — EGM. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2006 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.8 Turbo AWD 208 л.с. id20845
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 208 л.с., тип — бензиновый, модель — EGH. Привод: полный. Год выпуска: 2001-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.8 209 л.с. id26784
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 209 л.с., тип — бензиновый, модель — EGH. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.8 AWD 209 л.с. id26782
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 209 л.с., тип — бензиновый, модель — EGH. Привод: полный. Год выпуска: 2001-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.8 218 л.с. id16438
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 218 л.с., тип — бензиновый, модель — EGH. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.8 AWD 218 л.с. id16439
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 218 л.с., тип — бензиновый, модель — EGH. Привод: полный. Год выпуска: 2000-2007
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Если представить автомобиль единым организмом, то блок предохранителей Додж Калибр, он же TIPM, это сердце, которое качает электричество по всему автомобилю, блок управления двигателем (PCM) – мозг, контролирующий происходящее вокруг, блок ABS управляет колёсами-лапами и так далее. Теперь представим, что своим беспорядочным образом жизни и несоразмерными нагрузками вы упорно добиваете сердце, не взирая на регулярные предупреждения эскулапов, обследующих автомобиль под предлогом «Моё сердце – мне видней». В один прекрасный момент наступает время Х и всё становится не очень здорово.
Предохранители и реле Dodge Caravan 1995-2007
Рассмотрены предохранители Додж Караван 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
Большинство предохранителей и реле Dodge Caravan расположены на соединительном блоке под приборной панелью. (до 2001 года выпуска)
Для увеличения всех изображений нажмите на них.
Расшифровка блока предохранителя смотрите тут
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке до 2001 года выпуска.
Описание и назначение предохранителей смотрите здесь
С 2001 года у Dodge Caravan силовой модуль представляет собой комбинацию центра распределения питания (PDC) (A) и переднего блока управления (FCM) (B) и блок предохранителей и реле расположен на левой стороне моторного отсека.
Предохранитель прикуривателя № 5 (20А)
Расшифровка предохранителей в этом блоке.
| № | Ампер/Цвет | Назначение |
| F4 | 30 Amp Pink — розовый | Front Wipers — Передние стеклоочистители |
| F9 | 40 Amp Green — зеленый | Anti-Lock Brake System (ABS) Pump — Антиблокировчная система тормозов |
| F10 | 40 Amp Green — зеленый | Front Blower — вентилятор |
| F13 | 40 Amp Green — зеленый | Electronic Back Light (EBL) — подсветка |
| F19 | 40 Amp Green — зеленый | Body Control Module (BCM) Feed 1 — блок управления |
| F20 | 30 Amp Pink — розовый | Central Amplifier — усилитель |
| F22 | 30 Amp Pink — розовый | Seats — подогрев сидений |
| F27 | 40 Amp Green — зеленый | Radiator Fan — вентилятор радиатора |
| F28 | 40 Amp Green — зеленый | Power Windows — стеклоподъемники |
| F30 | 40 Amp Green — зеленый | Headlight Washers (Export Only) — омыватели |
| F31 | 40 Amp Green — зеленый | Power Sliding Door — электропривод дверей |
| F32 | 40 Amp Green — зеленый | Power Liftgate — электропривод двери багажника |
| F1 | 20 Amp Yellow — желтый | Fog Lights — противотуманные фары |
| F2 | 15 Amp Blue — синий | Left Park/Tail Light — левый парковочный фонарь/задняя фара |
| F3 | 15 Amp Blue — синий | Right Park/Tail Light — правый парковочный фонарь/задняя фара |
| F5 | 20 Amp Yellow — желтый | RDO/IP Ignition — зажигание |
| F6 | 20 Amp Yellow — желтый | 12 Volt Out Ignition or Battery |
| F8 | 20 Amp Yellow — желтый | Horn — звуковой сигнал |
| F11 | 20 Amp Yellow — желтый | EWD/ Rear Wiper — задний стеклоочиститель |
| F12 | 25 Amp Clear | Rear Blower — |
| F14 | 20 Amp Yellow — желтый | Ignition Off Draw (IOD) — выключение зажигания |
| F15 | 20 Amp Yellow — желтый | Electronic Automatic Transaxle (EATX) Battery |
| F15 | 25 Amp Clear | ASD |
| F17 | 20 Amp Yellow — желтый | Fuel Pump — топливный насос |
| F18 | 15 Amp Blue — синий | A/C Clutch — кондиционер |
| F21 | 25 Amp Clear | Anti-Lock Brake System (ABS) Module — система АБС |
| F23 | 10 Amp Red — красный | Ignition Switch — переключатель зажигания |
| F24 | 20 Amp Yellow — желтый | Hazard — аварийная сигнализация |
| F26 | 20 Amp Yellow — желтый | Stop Lamp — стоп-сигналы |
| F33 | 15 Amp Blue — синий | Front/Rear Washer — передний задний омыватель |
| 20 Amp Yellow — желтый | Spare (IOD) |
Электрика штука нежная
По своей сути блок предохранителей цифро-аналоговый обменник – получает цифровой сигнал от иных блоков и отвечает на это подачей либо отключением тока. К примеру, вы поворачиваете левый подрулевый переключатель, отвечающий за ближний свет, после чего сигнал через клокспринг идёт на приборную панель через локальную шину (LIN Bus), приборная панель стучится по цифровой шине (CAN Bus) в блок предохранителей, который в свою очередь подаёт плюс на разъёмы, отвечающие за ближний свет. И это далеко не самая сложная схема общения. Давайте рассмотрим несколько наиболее распространённых болячек, от экзотических до самых тривиальных.
Ситуация 1. Совсем недавно один «баран» начал жить своей жизнью и перестал гасить свет фар даже при вытащенном ключе. Ясное дело, что все дороги ведут к блоку предохранителей Додж Калибр, только он умеет так своевольничать. Снимаем и понимаем, что вина в ДТП, которое тут явно было, иных причин нет для рационального объяснения таких трещин в корпусе.
Повреждения корпуса блока предохранителей Додж Калибр
В дождливую погоду под капотом весьма сыро и влага сделала своё дело, вызвав коррозию ряда контактов, при беглом осмотре видно как минимум 5 очагов поражения. Отмываем все контакты, благо повреждения не зашли слишком далеко, и отправляем восвояси.
Окислившиеся контакты внутри блока предохранителей
Ситуация 2. Если вдаваться в подробности, то TIPM расшифровывается как Totally Integrated Power Module, и, не смотря на наличие предохранителей, далеко не все силовые линии ими защищены. Именно поэтому на ряде автомобилей пропадет ближний свет. Это не лампочка, не разъём и не проводка – исключительно внутренние повреждения. Что делает человек не слишком осведомлённый? Вешает неработающую лампочку на оставшийся в живых канал и добивает его двойной нагрузкой, хотя можно было сделать ход конём и через реле отвязать лампочку от общей схемы потребления, не нагружая блок предохранителей Додж Калибр.
Периодически встречаются люди, которые подключают ксенон напрямую без обманок, что приводит либо к стробоскопу (мерцанию или включению-выключению фар), либо самовозбуждения стартера с последующим самовыжиганием узла, либо к необратимым повреждениям выводов, отвечающих за свет.
Ситуация 3. Подключение дополнительной энергоёмкой электроники напрямую на блок. Эта фотография была сделана не менее 4 лет назад. Вроде ерунда, выглядит не очень страшно, но вот только рядом с блоком нет ни одного элемента, который давал бы такое количество тепла.
Корпус оплавился в нескольких местах
Да-да, всё верно, это горело изнутри, причём под словом «горело» мы подразумеваем пламя и море ядовитого дыма. Вы только взгляните на масштаб разрушений!
Тонированный огнём блок предохранителей Додж Калибр
Просто чудо, что владелец был не лыком шит и не в лаптях родился, у него под рукой был ключ на десять, которым он за считанные секунды скинул клемму, подстёгиваемый хлынувшим адреналином.
Здесь бушевало натуральное пламя!
Будьте весьма аккуратны и лишний раз задумайтесь что вы делаете, как и зачем, иногда откровенно пугают люди, у которых весь салон опутан электроникой, а в прикуриватель воткнут тройник или даже четверник, каждое из гнёзд при этом чем-то занято: радаром, регистратором, зарядкой для телефона и питанием на планшет. Не так уж и редко это заканчивается пожаром под торпедо. Электрика штука нежная, а среди всех блоков предохранителей Додж есть особо отличившиеся. Ради интереса откройте капот и посмотрите три последние цифры номера. Если заканчивается на 007, перед вами агент Джеймс Бонд, исполняемый Шоном Коннери, засланный казачок, любимец леди, рекордсмен по диверсиям и сбоям. Если же 207, это его наследник Пирс Броснан, не ахти какой парень, слащавенький, но тоже способен преподнести сюрприз мировым злодеям.
Для каких машин подходит?
- Dodge Caliber
- Dodge Avenger
- Dodge Journey
- Fiat Freemont
- Jeep Compass
- Jeep Liberty
- Jeep Patriot
- Chrysler Sebring
Волга Сайбер, Крайслер Себринг, Додж Стратус руководство по ремонту
РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ (Двигатель D4ER/ECC 2.0 л) Снятие ВНИМАНИЕ! Перед снятием ремня привода ГРМ совместите установочные метки распределительного и коленчатого валов путем вращения двигателя с коленчатым валом. • Вращайте коленчатый вал, пока установочные метки не совместятся на распределительных валах и на коленчатом валу; • ослабьте контргайку натяжного устройства для ремня привода ГРМ; • вставьте 6-миллиметровый шестигранный ключ в шестиугольное отверстие, расположенное на накладке натяжного ролика ремня. Вращайте накладку ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, пока ремень привода ГРМ не будет ослаблен до степени, позволяющей его снять; • снимите ремень привода ГРМ.
ВНИМАНИЕ! Не вращайте распределительный (-ые) вал (ы) после того, как ремень привода ГРМ был снят, так как это может привести к повреждению клапанных компонентов.
УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ • Установите звездочку коленчатого вала в положение верхней мертвой точки цилиндра путем совмещения звездочки со стрелкой на корпусе масляного насоса, а затем возвратите на 3 зубца назад до положения верхней мертвой точки; • совместите метки звездочек распределительного вала вместе путем совмещения зубцов на звездочках; • поверните коленчатый вал на 1/2 зубца против часовой стрелки от верхней мертвой точки; • установите ремень привода ГРМ. Начиная с коленчатого вала, установите ремень на звездочку водяной помпы, натяжной ролик, звездочки распределительного вала, и, в конце, натяните оборотную сторону ремня привода ГРМ на ролик натяжного устройства; • приведите звездочку коленчатого вала в положение верхней мертвой точки цилиндра и натяните ремень; • вставьте 6-миллиметровый шестигранный ключ в шестиугольное отверстие, расположенное на накладке натяжного ролика ремня. Поверните накладку ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. Ролик натяжного устройства будет крутиться против движения ремня, а установочный желобок начнет движение по часовой стрелке. Наблюдая за движением установочного желобка, продолжайте вращать накладку против часовой стрелки, пока установочный желобок не совместится с хвостовиком пружины. Используя шестигранный ключ для предотвращения движения накладки, затяните контргайку натяжного устройства моментом 30 Нм. После затяжки контргайки установочный желобок и хвостовик пружины должны оставаться совмещенными; • уберите шестигранный и тарированный ключи;
ВНИМАНИЕ! Установка коленчатого вала в положение верхней мертвой точки цилиндра производится только при вращении ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. Если верхняя мертвая точка пропущена, проверните коленчатый вал еще на два оборота до достижения положения верхней мертвой точки. НЕ Вращайте коленчатый вал против часовой стрелки, так как это сделает невозможной проверку правильности установки натяжного устройства. • вручную проверните коленчатый вал ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на два полных оборота для посадки ремня, пока коленчатый вал не встанет в положение верхней мертвой точки. Проверьте правильность синхронизации установочных меток коленчатого и распределительного валов; • проверьте, находится ли хвостовик пружины в пределах допуска. Если хвостовик пружины находится в пределах допуска, процесс установки завершен, и проведения дальнейших операций не требуется. Если хвостовик пружины находится вне пределов допуска, то повторите действия; • установите переднюю крышку ремня привода ГРМ.
Кузов
Бампер, Бампер передний, Крышка омывателя, Бампер задний, Решетка бампера, Абсорбер бампера, Молдинг бампера, Молдинг заднего бампера, Молдинг переднего бампера, Юбка бампера, Юбка заднего бампера, Юбка переднего бампера, Усилитель бампера, Кронштейн бампера, Накладка бампера, Накладка заднего бампера, Накладка переднего бампера, Заглушка бампера, Крепление бампера, Рамка номерного знака, Крыло, Крыло переднее, Крыло заднее, Лючок бензобака, Подкрылок, Подкрылок передний, Подкрылок задний, Накладка крыла, Молдинг крыла, Крепление крыла, Арка крыла, Капот, Петля капота, Трос капота, Утеплитель капота, Уплотнитель капота, Крючок капота, Упор капота, Амортизатор капота, Багажник, Амортизатор багажника, Дверь багажника, Кнопка багажника, Крепление багажника, Крышка багажника, Обшивка багажника, Полка багажника, Уплотнитель багажника, Упор багажника, Двери, Дверь передняя, Дверь задняя, Накладка двери, Молдинг двери, Ручка двери, Стеклоподъемник, Петля двери, Уплотнитель двери, Концевик двери, Зеркало, Зеркало боковое, Зеркало левое, Зеркало правое, Зеркальный элемент (стекло), Кнопка зеркал (регулятор), Крышка зеркала, Накладка зеркала, Поворотник зеркала, Стекла, Стекло лобовое, Стекло заднее, Кнопка обогрева заднего стекла, Стекло двери, Уплотнитель стекла, Молдинг стекла, Рама, Стеклоочиститель, Бачок омывателя, Моторчик омывателя, Моторчик дворников, Форсунки омывателя, Трапеция, Мотор стеклоочистителя, Тяга стеклоочистителя (привод), Щетки стеклоочистителя, Резинка стеклоочистителя, Замок, Замок двери, Комплект замков, Центральный замок, Кнопка центрального замка, Замок зажигания, Ключ зажигания, Замок багажника, Замок бензобака, Замок капота, Личинка замка, Облицовка, Решетка радиатора, Эмблема, Воздухозаборник (жабо), Брызговики, Молдинг крыши, Накладка порога, Расширитель арки, Панели, Панель радиатора, Рамка фары, Порог, Панель задняя, Днище, Пол багажника, Панель крыши, Защита радиатора, Лонжероны, Шильдик, Боковина, Крепление аккумулятора, Шумоизоляция, Крепеж, Клипсы, Пистоны, Люк, Кнопка люка, Упругие элементы
Выберете модификацию т/с для поиска блок предохранителей
- Dodge Caravan IV RG Минивэн 2.4 151 л.с. id16440
Двигатель: объем — 2.4 л., мощность — 151 л.с., тип — бензиновый, модель — EDZ. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 174 л.с. id16436
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 174 л.с., тип — бензиновый, модель — EGA. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 Flexfuel 174 л.с. id51441
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 174 л.с., тип — бензиновый, модель — EGV. Привод: передний. Год выпуска: 2006-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 AWD 174 л.с. id16437
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 174 л.с., тип — бензиновый, модель — EGA. Привод: полный. Год выпуска: 2000-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 179 л.с. id26763
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 179 л.с., тип — бензиновый, модель — EGM. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 182 л.с. id114300
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 182 л.с., тип — бензиновый, модель — EGM. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2006 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.3 Flexfuel 182 л.с. id114301
Двигатель: объем — 3.3 л., мощность — 182 л.с., тип — бензиновый, модель — EGM. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2006 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.8 Turbo AWD 208 л.с. id20845
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 208 л.с., тип — бензиновый, модель — EGH. Привод: полный. Год выпуска: 2001-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.8 209 л.с. id26784
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 209 л.с., тип — бензиновый, модель — EGH. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.8 AWD 209 л.с. id26782
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 209 л.с., тип — бензиновый, модель — EGH. Привод: полный. Год выпуска: 2001-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.8 218 л.с. id16438
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 218 л.с., тип — бензиновый, модель — EGH. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2007 - Dodge Caravan IV RG Минивэн 3.8 AWD 218 л.с. id16439
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 218 л.с., тип — бензиновый, модель — EGH. Привод: полный. Год выпуска: 2000-2007
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Читайте также: