Как выбрать стартер для автомобиля

Обновлено: 09.01.2025

Самым надежным способом определения наиболее подходящего стартера для вашего авто является поиск по маркировке. Для каждого вида стартера выделена цифровая маркировка, которая наносится на его корпус заводом-изготовителем. Такой метод подбора гарантирует точное соответствие продуцируемой скорости оборотов к объему двигателя конкретной модели авто, степени сжатия и другим факторам, от которых зависит необходимая пусковая мощность. Определяющими для выбора стартера являются также рабочая температура двигателя, вид и вязкость используемого для двигателя масла, т.к. это существенно изменяет нагрузку пускового вращения вала. Найти нужный стартер Вам помогут наши специалисты. Для более быстрого поиска необходимого Вам стартера нужно создать «резюме». Это несложно - достаточно указать:

Марку вашей машины;
Модель автомобиля;
Дату выпуска (даже одинаковые модели в разные периоды производства могут, пусть и незначительно, но отличаться мощностными параметрами);
Тип двигателя - важная определяющая для правильного подбора монтажного блока;
Фактический объем двигателя (не тот, который может быть указан на корпусе авто, а переписанный из техпаспорта);
Вид КПП (коробки переключения передач).

По этим же параметрам определяется взаимозаменяемость сертифицированных стартеров разных производителей. Если номер не обнаружен на корпусе, а купить стартер для Вас вопрос срочный, для более точного подбора с помощью наших специалистов необходимо иметь фото стартера вашей машины или по возможности самого стартера. Конечно, время на поиски несколько увеличатся, но это лучше, чем например запрос «стартер на BMW» без уточняющей информации.

Очень часто при неквалифицированном подборе возможны ошибки которые будут причиной невозможности запуска стартера и даже его установки. И обернутся для Вас дополнительными хлопотами по возврату товара (особенно для интернет магазинов).

Например, подача пониженного напряжения относительно технических нормативов на тяговое реле просто не включает втягивающую обмотку. Стартеру недостаточной мощности будет проблематично прокручивать коленвал с критичными токовыми нагрузками, а более мощный стартер (даже при сохранении габаритов) относительно установленного аккумулятора вызывает сильное «проседание» напряжения, что может не позволять нормально функционировать электронике системы зажигания.

С каждым годом мы наблюдаем быстрое развитие технологий и механизмов в автомобильной сфере. Так как к деталям требуются все большие требования. Например, тот же автомобильный стартер, все знают о его огромной важности в работе автомобиля. Так как при его неисправности, возможности привести автомобиль в движение невозможно. Вследствие этого, большинство автолюбителей окружают его дополнительным вниманием. Эксперты Avto.pro рассказывают о всех особенностях замены стартера.

Основные функции

Ни для кого не секрет, что двигатель внутреннего сгорания вырабатывает необходимую энергию для движения автомобиля с помощью оборотов коленвала. Аналогично от этой энергии функционирует все электрооборудование автомобиля. Когда авто не находится в движении, двигатель не может выдать крутящий момент, а также генерировать электрическую энергию. Из-за вот такого «недостатка» его приходится крутить, и прекрасно с этой задачей справляется специальный электродвигатель в союзе с аккумулятором.

Технические характеристики

Как и каждой детали в электрооборудовании автомобиля, характеристики стартера четко подогнаны под характеристики смежных узлов . Все эти соответствия описаны в руководствах от автоконцернов. Резюмируем те, что касаются стартером:

Напряжения . Напряжение питания должно находиться в соответствии с номинальным напряжением для аккумулятора. У легкового автомобиля этот показатель равен 12 вольт;
Мощность . Мощность – определение максимального усилия, которого достигает стартер для прокручивания коленвала. Может варьироваться от 0,7 до 8 кВт;
Потребляемый ток . Так называются энергозатраты стартера. Когда автомобиль не движется, но двигатель работает на холостом ходу, определить потребляемый ток не составит проблем;
Момент сопротивления проворачиванию . Это показатель, который скорее описывает двигатель, нежели сам стартер. А именно, это та сила, без приложения которой невозможно вращение осуществить вращение коленвала. Через значение моменты инженеры можно рассчитать мощность и потребляемый ток;
Направление вращения . Обращайте на это внимание при выборе стартера с асимметричным креплением;
Количество зубцов у шестерни бендикса ;
Дополнительные параметры . К ним относят тип крепления, тип используемых разъемов, количество отверстий и т.д.

По какой причине сгорает стартер

Зимой вероятность сжечь свой стартер намного выше, чем в другие времена года. Связано это напрямую с температурой окружающей среды. Запустить двигатель зимой сложнее, чем летом. Следовательно, в холодные периоды нагрузка на стартер будет максимальной. Неопытные водители по неаккуратности запросто могут сжечь свой стартер.

Есть ряд причин, по которым зимний период является самым неблагоприятным для автомобильного стартера:

Аккумулятор не держит заряд ;
Моторное масло густеет ;
Тяжелее запустить двигатель .

Стартеру и аккумулятора придется выполнять работу, на которую они могут быть не рассчитаны . При попытке запустить двигатель на стартер подается достаточно большой ток, и если работа в таком режиме будет продолжительной, контакты и электрические обмотки начнут быстро перегреваться. Длительная работа в этом режиме гарантированно заканчивается перегоранием компонентов.

Еще одна проблема относится только к дизельным двигателям . В дизтопливо часто добавляют специальные присадки. Иногда они провоцируют детонацию топлива в цилиндрах, из-за чего маховик коленвала делает быстрый рывок, который ломает стартер.

Чтобы никогда не столкнуться с вышеперечисленными проблемами, нужно запомнить одну вещь: непрерывная работа стартера свыше 8-16 секунд категорически запрещена. После такой жесткой эксплуатации стартеру потребуется время для охлаждения (около минуты, иногда больше). При некорректно работающем аккумуляторе и в случае окисления контактов вероятность сжечь стартер возрастает в разы. Так что во время сильных морозов уделяйте больше внимания всем электромеханизмам и стартеру в частности.

Ремонтируется ли устройство

Мы уже разобрались с тем, что стартер – это довольно сложный механизм, состоящий из нескольких компонентов. Его можно отремонтировать в случае локализированной поломки, т.е. выхода из строя одного из блоков. Приобрести и заменить бендикс или втягивающее реле выйдет намного дешевле, нежели покупать устройство в сборе. Ремонт будет хорошей идеей лишь в том случае, когда он проводится сразу после возникновения проблем.

Вот пример: втулка со временем подвергается механическому износу. Приобрести ремкомплект и произвести замену расходников просто и недорого. Но если это не сделать своевременно, то придется покупать полностью новый стартер, так как успеют износиться смежные узлы. Никак не избежать полной замены сгоревшего стартера, но как уменьшить вероятность подобного исхода мы уже рассказали. Ресурса у стартера как такового нет, все зависит от условий его эксплуатации.

Рекомендуем автолюбителям не давать на стартеру нагрузки и на регулярной основе проводить его осмотр.

Правила подбора и выбор бренда

Стартер надо выбрать так, чтобы его характеристики соответствовали мощности двигателя и параметрам аккумулятора. Так вы будете уверены в том, что двигатель запустится без осечек. Первый вариант : искать запчасть по параметрам вашего автомобиля. Второй : искать по VIN-коду .

Если же возникло желание установить неродные компоненты, выбирайте стартер в соответствии с характеристиками, которые покажут наилучшую производительность в заданных условиях работы.

Глядя на сравнительно небольшую стоимость стартера, пытаться сэкономить на нем довольно глупая затея. И самый лучший вариант при покупке – обращать внимание лишь на оригинал и забыть о существовании недорогих аналогах.

Лидерами продаж автомобильных стартеров в странах Европы являются немецкий производитель Bosch и французский VALEO . Они производят стартеры не только для рынка автозапчастей, но также поставляют их автоконцернам напрямую. А это говорит нам о том, что производители транспорта этим брендам доверяют.

Из бюджетных вариантов можно посоветовать польский Lauber и JP Group из Дании. Их популярность обусловлена приятной ценой и хорошим качеством за свои деньги.

Вывод

Из всего вышесказанного можно легко понять, что стартер далеко немаловажная деталь автомобиля, которая требует к себе пристального внимания. В устройстве стартера нет ничего сложного, но это и является его неотъемлемым плюсом. Так как стартер делится на несколько компонентов, можно говорить о его ремонтопригодности . Поломки стартера могут возникнуть абсолютно по разным причинам, но в основном их две:

Механический износ в следствии истечении времени ;
Отсутствие должного внимания к детали .

Так что не забывайте о своевременном ТО. Если вы заподозрили неисправность стартера, осмотр нужно проводить обязательно. При покупке нового стартера не экономьте деньги. Лучше купить оригинальную и надежную деталь, которая будет служить дольше недорого фальсификата. Это экономия на перспективу. Сделать это довольно просто: подбирайте стартер в соответствии с характеристиками вашего авто, отдавая предпочтения продукции указанных выше фирм.

Стартер в автомобиле помогает двигателю запустить его работу. Стартер на ВАЗ состоит из маховика, шестерни, двигателя, аккумулятора и соленоидного переключателя. Когда заводится автомобиль, электрический заряд передается через зажигание на соленоид, который, в свою очередь, запускает двигатель. Если при запуске двигателя возникла проблема, вероятно, необходимо заменить стартер, прежде чем он вызовет дальнейшее повреждение. В этой статье узнаем, выбрать подходящий стартер для автомобиля.

Как выбрать стартер?

Покупка подходящей автомобильной запчасти, такой как стартер, может быть непростой задачей, особенно если водитель не знает, какую из них выбрать. Важно учитывать ряд факторов, таких как запуск автомобиля и климатические условия.

При выборе стартера, необходимо знать:

требования автомобиля.

Независимо от марки стартера, важно знать требования автомобиля. Также учитываются марка и модель автомобиля. Кроме того, необходимо проверить масляные поддоны, коллекторы и точки крепления на двигателе: подходит ли двигатель для установки в диагональный стартер, прямую опору или стартер со сдвигом. Стоит уточнить, нужен блок автоматической коробки передач или стартер с механической коробкой передач. Вот почему важно знать спецификации авто, чтобы подобрать подходящий стартер;

требования к крутящему моменту

Очень важно учитывать выходной крутящий момент стартера. Самая главная работа стартера – прокатывать двигатель без его перегрева. Характеристики крутящего момента стартера являются его конструктивными функциями. На выходную мощность в киловаттах влияют батареи высокого или низкого напряжения. Это не имеет ничего общего с крутящим моментом, а с выходной скоростью. Следовательно, для начала должен быть достаточный крутящий момент;

рабочий диапазон

система безопасности

Стоит отдавать предпочтение стартерам с улучшенной системой безопасности. Она сможет вынести предупреждение, когда автомобиль взломан.

Кроме того, в стартеры, которые сегодня представлены на рынке, можно добавить множество других функций. Вот почему перед выбором важно, учитывать потребности авто. Это поможет в выборе лучшей системы.

Основные функции

Устройство стартера

Большое количество стартеров аналогичны между собой и всегда имеют штатные компоненты. Разница может был, но лишь несущественная. Такое несоответствие чаще всего можно заметить в системе, служащей для автоматические отсоединения шестеренок. Она нужна для того, чтобы предотвратить запуск двигателя на включенной передаче в те моменты, когда автомобиль движется.

Основные компоненты и их назначение:

Электромотор . Служит для того, чтобы устройство начало свое движение; Втягивающее реле — предназначена для непосредственной передачи тока от замка зажигания к электродвигателю стартера. Также выполняет довольно важную задачу – выталкивает обгонную муфту;
Бендикс . Служит для отлаженной передачи момента вращения с электромотора на коленвал с помощью маховика;
Коммутирующие устройства . Подключение стартера к электросети происходит при участии плюсовой клеммы аккумулятора - это толстый кабель. А вот блок зажигания проходит уже через тонкий провод. Заземление осуществляется через контакт с двигателем, но не напрямую с заземлением. Знание этих вещей поможет вам лучше сориентироваться в том, где что находится.

Когда вы поворачиваете ключ зажигание, то электричество от аккумулятора начинает проходить на обмотку втягивающего реле . Благодаря якорю втягивающего реле бендикса имеется возможность осуществлять движение. Он соприкасается с маховиком и это приводит к замыканию контакта на электромоторе. Мотор начинает свою работу, вращает бендикс, и он же за счет сцепления с маховиком вращает коленвал.

Когда двигатель приведен в действие и коленвал движется быстрее мотора стартера, бендикс разрывает свое соединение с маховиком и становится в свое исходное положение. Это происходит с помощью возвратной пружины . По истечении процесса водитель может повернуть ключ влево – выключить стартер, поскольку ток на него поступать уже не будет.

Виды стартеров

Автомобильные стартеры отличаются друг от друга конструктивно. А именно:

Безредукторный стартер имеет самую обычную конструкцию, в которой бендикс располагается прямо на валу якоря. В большинстве случаев такой стартер можно увидеть на маломощных бензиновых двигателях. Вследствие очень простой конструкции такие стартеры ремонтопригодны. В них невелико значение времени срабатывание (соединение бендикса и маховика происходит очень быстро). Соответственно, он не тяжелый и не дорогой. Но у такого механизма не могут быть одни плюсы. Значимым минусом безредкуторного стартера является малый показатель мощности . Из-за этого он не непригоден для запуска высокомощных двигателей. Также он чувствителен к холоду;
Редукторный стартер . Тут же вал якоря соединяется с бендиксом с помощью планетарного редуктора. Внедрение редуктора в стартер позволило увеличить мощность и пусковой момент, при этом стартер ничуть не изменился в размерах. А по весу где-то в два раза легче безредукторного . Его характерным плюсом является то, что даже при аккумуляторе с неполным зарядом, обеспечит запуск двигателя. Вот такой стартер способен заводить мощные дизельные, бензиновые двигатели не только в легковых автомобилях. А также в грузовых и на спецтехнике. Главный недостаток — это дополнительный узел, в нем могут возникать дополнительные неисправности.

Технические характеристики

Напряжения . Напряжение питания должно находиться в соответствии с номинальным напряжением для аккумулятора. У легкового автомобиля этот показатель равен 12 вольт;
Мощность . Мощность – определение максимального усилия, которого достигает стартер для прокручивания коленвала. Может варьироваться от 0,7 до 8 кВт;
Потребляемый ток . Так называются энергозатраты стартера. Когда автомобиль не движется, но двигатель работает на холостом ходу, определить потребляемый ток не составит проблем;
Момент сопротивления проворачиванию . Это показатель, который скорее описывает двигатель, нежели сам стартер. А именно, это та сила, без приложения которой невозможно вращение осуществить вращение коленвала. Через значение моменты инженеры можно рассчитать мощность и потребляемый ток;
Направление вращения . Обращайте на это внимание при выборе стартера с асимметричным креплением;
Количество зубцов у шестерни бендикса ;
Дополнительные параметры . К ним относят тип крепления, тип используемых разъемов, количество отверстий и т.д.

Поломки и их причины

Неисправности стартера могут возникнуть по абсолютно разным причинам. Начиная от банального механического износа деталей, с которым со временем столкнется любая техника, до человеческого фактора. К тому же поломки в стартере работают по эффекту домино – одна неисправность провоцирует возникновения второй, чаще всего более серьезной. Но не все так плохо, ведь стартер можно отремонтировать. Поскольку устройство разборное, непригодный узел в нем можно заменить на новый. Чаще всего люди сталкиваются с поломками таких компонентов:

Тяговое реле ;
Щеточный узел ;
Коллектор якоря .

Виновниками являются не только неправильная эксплуатация и действие времени. На стартер оказывает влияние, аккумулятор, маховик коленвала, проводка, заземление, замок зажигания – коротко говоря, вся система, отвечающая за запуск двигателя.

Втулки вала быстрее всех подвергаются механическому износу . Из-за этого начинается биение вала во время вращение. От этого очень быстро приходит в непригодность коллектор якоря, редуктор, а также зубцы маховика.

Иные неприятности со стартером и причины их возникновения:

Стартер отказывается работать, когда вы поворачиваете ключ зажигания. Основных причин может быть две: замыкание обмотки тягового реле и заклинивание якоря втягивающего реле. В обоих случаях реле меняется на новое или подвергается ремонту;
Отсутствие тока от аккумулятора. Тут уже много причин начиная от банально разряженного аккумулятора до проблем с проводкой или клеммами. Вполне возможно, что и замок зажигания неисправен;
Стартер вроде издает звуки работы, но коленвал не прокручивается. Вероятнее всего, причина неисправности в уже ненадлежащем состоянии шестерен бендикса, редуктора или маховика коленвала. Или же нерабочая обгонная муфта. Она обеспечивает отсоединение бендикса от маховика после того, как двигатель начал свою работу;
Стартер выполняет свою работу не так быстро, из-за чего коленвал крутится медленно. Механический износ щеток, а из-за этого плохой контакт с коллектором, замыкание или пригорание в коллекторе, замыкание в обмотках якоря, разрывы обмотки – все это может быть причинами данной проблемы. Но также недостаточная мощность является результатом низкого заряда аккумулятора или окисления клемм;
Нехарактерные звуки (скрип) во время работы стартера. С вероятностью 99% звуки вызваны изношенными шестернями;
Стартер продолжает свою работу даже после пуска двигателя. Скорее всего, это поломка возвратной пружины или неисправность тягового реле. Стоит также проверить замок зажигания.

Порой бывает сложно с высокой точностью определить причину неисправности. Она может проявлять себя на нерегулярной основе : сначала стартер скрипит изредка, а потом чаще. Так что если вы заподозрили малейшую неисправность или вам просто не нравится работа устройства, обращайтесь на СТО, где вам проведут диагностику и в случае нужды осуществят ремонт.

По какой причине сгорает стартер

Есть ряд причин, по которым зимний период является самым неблагоприятным для автомобильного стартера:

Аккумулятор не держит заряд ;
Моторное масло густеет ;
Тяжелее запустить двигатель .

Ремонтируется ли устройство

Рекомендуем автолюбителям не давать на стартеру нагрузки и на регулярной основе проводить его осмотр.

Правила подбора и выбор бренда

Вывод

Механический износ в следствии истечении времени ;
Отсутствие должного внимания к детали .

С другими новостями автомира можно ознакомиться здесь .

Если Вам понравилась публикация, поделитесь новостью в социальных сетях и подписывайтесь на канал .

Работа автомобиля начинается с запуска двигателя, важная роль в этом процессе отводится стартеру. Это устройство придает мотору первоначальное вращательное движение, раскручивая коленвал. Деталь подвержена постоянным высоким нагрузкам, особенно во время зимних холодов, постепенно изнашивается и выходит из строя. Ремонт редко дает нужный результат, восстановить функциональность автомобиля можно с помощью установки нового узла. Лучшие производители стартеров предлагают продукцию, которая не уступает по качеству деталям конвейерной сборки.

Рейтинг производителей стартеров

Наши эксперты учитывали следующие параметры:

Ассортимент – фабрики выпускают редукторные и безредукторные модели, продукцию, которая поставляется для конвейеров автопроизводителей и запчасти для вторичного рынка;
Доступность – наличие официальных представительств и отсутствие дефицита стартеров в магазинах по всей стране является большим плюсом для производителей запчастей;
Качество исполнения – с новым стартером двигатель должен заводиться легко в любых погодных условиях;
Сложность монтажа – поставщик должен учитывать конструктивные особенности моторного отсека;
Срок службы – устройство не должно требовать к себе внимания на протяжении 5-10 лет;
Особенности обслуживания – необходимость регулярно смазывать, чистить стартер увеличивает эксплуатационные расходы.

Лучшие фирмы-производители стартеров

Достоинства:

Прочный корпус, выдерживающий высокие нагрузки;
Удобное расположение втягивающего реле;
Нет проблем с сервисным обслуживанием;
Низкая цена при высоком качестве;
Не перегружает аккумулятор;
Расположение монтажных отверстий соответствует оригиналу.

Недостатки:

Много подделок.

Bosch одним из первых уделил внимание защите от контрафакта. Голограмма с цифровым кодом должна совпадать с аналогичным номером на упаковке. Дополнительная защита – QR-код, который позволяет подтвердить подлинность детали с помощью специального приложения на смартфоне.

Valeo

Французская компания известна с 1923 года и за столетие смогла завоевать репутацию предприятия с широкой номенклатурой качественных запчастей. Редукторные стартеры бренда считаются одними из лучших в мире. В каталоге – запасные части для европейских, азиатских и американских производителей.

Стартеры VALEO эксперты признают самыми тихими. Низкий уровень шума достигается комплектацией шестеренками с плотно подогнанными под маховик зубьями. Использование толстых прокладок под щетками исключает потерю напряжения. Особое значение уделяют инженеры компании качеству смазки, которая обеспечивает идеальное скольжение всех трущихся частей. Продукция стандартизирована, что упрощает поиск нужной модели.

Достоинства:

Расположение монтажных отверстий соответствует оригиналу;
Стабильное напряжение во время запуска;
Легкий запуск в любую погоду;
Долговечность – не менее 40 000 циклов;
Надежные двухобмоточные индукционные катушки.

Недостатки:

Высокая цена.

Lauber

Польская компания была основана в 1994 году для производства электростартеров и генераторов для вторичного рынка. В каталоге производителя 1600 моделей для легковых и грузовых автомобилей. Внешние габариты и технические характеристики соответствуют стандартам, которые действуют для деталей конвейерной сборки. Это делает работу по замене максимально простой. Вся продукция бренда имеет европейские сертификаты качества.

Производитель предлагает не только новые, но и восстановленные запчасти в старых, отреставрированных корпусах. У этих запчастей низкая цена. Это рекомендуется учитывать при заказе электростартеров бренда через интернет. У восстановленных деталей срок эксплуатации ниже, но качество работы стабильное.

Достоинства:

Хорошее качество щеток;
Прочный, устойчивый к вибрациям, корпус;
Низкая цена;
Небольшая нагрузка на АКБ;
Хорошо работает при отрицательных температурах.

Недостатки:

Слабое крепление магнитов.

Krauf

Торговая марка принадлежит немецкому холдингу Motorherz, который владеет 70 предприятиями в разных странах мира. Бренд выпускает запчасти для вторичного рынка автомобилей в странах Восточной Европы. Предприятия по производству стартеров находятся в Азии, но изготовление оборудование выполняется под строгим контролем немецких специалистов. Это объясняет отсутствие брака и стабильное качество продукции.

Продукция Krauf сертифицирована и выпускается с учетом всех требований производителей деталей конвейерной сборки. Все крепления расположены на своих местах, что упрощает монтаж. Стартеры упакованы в фирменную бело-голубую коробку, на которую нанесены защитные коды.

Достоинства:

Низкая цена – на 40-50% ниже оригинала;
В каталоге есть комплектующие к стартерам;
Высокое качество сборки;
Прочный корпус;
Хорошее качество смазки.

Недостатки:

Нужно периодически чистить.

Denso

Японский концерн входит в тройку самых крупных производителей комплектующих для конвейерной сборки. Корпорация выпускает автоэлектрику, системы зажигания, детали для топливной системы. В каталоге модели с расположением втягивающих снаружи и изнутри. Вся продукция отличается строгим качеством геометрии шестерни бендикса, которая идеально притирается к шкиву коленвала. В результате работает устройство с низким уровнем шума.

При производстве комплектующих используется термостойкий электрический провод, износоустойчивые подшипники. Устройства, предназначенные для вторичного рынка, соответствуют по размерам и техническим характеристикам оригинальным запчастям. Все детали бренда имеют улучшенную защиту от пыли и высокой влажности, что позволяет отказаться от периодической чистки и снизить эксплуатационные расходы.

Достоинства:

Ресурс до 200 000 километров;
Уменьшенные размеры и небольшой вес;
Высокая мощность;
Легко запускает двигатель в мороз;
Совместимость со сложными электронными устройствами.

Недостатки:

Высокая цена.

Кзатэ

Продукция саратовского предприятия известна с 1934 года. Завод выпускает электрооборудование для автомобилей отечественной сборки и сельхозтехники. Последние 20 лет фирма акцентирует внимание на производстве стартеров и генераторов. Инженеры компании разработали оригинальную планетарную передачу, которая позволила увеличить срок службы, улучшить качество деталей. Электростартеры поставляются не только на отечественные автомобильные заводы, но и реализуется в Европе, Азии, Южной Америке.

По отзывам пользователей у стартеров Кзатэ удобная конструкция. Для замены щеток не требуется разбирать коллектор, а это экономить время и снижает стоимость планового ремонта. Одним из основных потребителей продукции являются владельцы автомобилей ГАЗ, которые отмечают, что стартеры из Саратова имеют меньшие размеры и отличаются высокой мощностью.

Достоинства:

Хорошая устойчивость к высокой влажности;
Гарантия не менее 2 лет;
Корпус из толстого, прочного металла;
Высокое качество полимерной вилки;
Низкая цена.

Недостатки:

Стартеры не любят продолжительных прокруток.

Белорусская компания выпускает запчасти для российских легковых и малотоннажных автомобилей. В каталоге стартеры и генераторы для крупнотоннажных машин и сельхозтехники. Поставляется на конвейеры МАЗ, БезАЗ, Камаз, ГАЗ и Автоваз. Компания постоянно совершенствует технологии, расширяет перечень продукции, улучшает контроль. При производстве используются корпуса из прочного, толстого металла, износоустойчивые щетки и подшипники.

Стартеры БАТЭ отличаются простой и надежной конструкцией. Размеры соответствуют расположению посадочных монтажных отверстий, что делает установку простой. Пользователи и специалисты отмечают высокое качество моделей, предназначенных для ГАЗа, но критикуют устройства для ВАЗа за недостаточную мощность.

Достоинства:

Низкая цена;
Ремонтопригодность;
Устойчивый к вибрациям корпуса;
Редукторные модели с низким энергопотреблением.

Недостатки:

Нет запасных частей для иномарок;
Недокрученные болты стяжки корпуса.

Cargo

Бренд принадлежит датской компании Holger, выпускающей запчасти с 1963 года. В портфеле – 20 товарных групп, основные категории – генераторы, стартеры, электрооборудование. Продукция производится на заводах, расположенных в 4 странах мира. В каталоге – восстановленные запчасти: на предприятиях реконструируют корпуса, устанавливают новые якоря, втулки и подшипники, монтируют термостойкую обмотку. Потребитель получает полностью обновленный узел в старом корпусе: это резко снижает стоимость изделий, но делает монтаж максимально простым.

Продукция CARGO имеет европейские сертификаты качества, отличается стабильным качеством, которое соответствует стандартам конвейерной сборки. У компании хорошо налаженный сбыт и найти электрооборудование можно в любом специализированном магазине.

Читайте также: