Как включить прикуриватель без зажигания audi a4 b8
Кто использует прикуриватель по назначению, есть такие? Хорошо, как часто вы это делаете? А теперь другой вопрос, как часто вы подключаете в прикуриватель, видеорегистратор, антирадар или зарядное устройство для автомобиля? Отвечу за себя, за 10 лет автомобильной жизни по назначению прикуриватель использовали только пару раз друзья, а вот зарядное устройство для смартфона использую постоянно, так как вечно забываю зарядить телефон дома.
Долгое время у меня кабель всегда валялся вставленным в это зарядное устройство, не мешает, а когда нужен быстро вставил и все, удобно же. В разных машинах всегда так делал, но сейчас по большей мере езжу на Skoda Rapid, автомобиль концерна VAG и как бы это странно не было, но в ней можно забыть выключить всё, и оно выключится самостоятельно, но кроме прикуривателя, он работает постоянно. Как выяснилось такой алгоритм работы прикуривателя присутствует во многих автомобилях.
В общем, зарядное перекочевало из Октавии (где кстати прикуриватель отключался вместе с зажиганием) в Рапид, также всегда было вставлено в прикуриватель, а провод успешно болтался в нише за КПП. В один прекрасный день, обнаружил я, что телефон не заряжается, проблема нашлась быстро перегорел предохранитель прикуривателя, следовательно, было КЗ, к сожалению, именно после этого случая я понял, что питание на прикуриватель не перестает подаваться после выключения зажигания. Виной всему качество зарядного устройства и собственная глупость, скорее всего оно не было рассчитано на постоянную нагрузку. Закончилось все заменой предохранителя, но вполне могло кончиться и пожаром.
После этого случая решил поискать информацию на тему прикуривателя и гаджетов, для себя выделил несколько важных моментов.
Не все прикуриватели рассчитаны на долговременную нагрузку , так как изначально задача лишь нагреть спираль, короткая нагрузка, дальше отдых, встречается это в основном на более старых автомобилях. Таким образом та же зарядка для смартфона может привести к оплавлению проводов и серьезным проблемам с проводкой, причем предохранитель в этом случае скорее всего не сгорит, так как ток не подскочит мгновенно, а температура поднимется постепенно. Поэтому часто в автомобилях есть прикуриватель и розетка, пользоваться первым не по назначению не рекомендуется.
Мелочь, а не приятно, аккуратным нужно быть с прикуривателями, расположенными между сидений, если гнездо не прикрыто есть вероятность попадания туда монеты, рубль отлично замыкает прикуриватель, такие случаи также встречаются и предохранитель не всегда спасает, у многих прилично выгорает проводка и салон.
Для людей, хорошо разбирающихся в электрике все звучит глупо или даже абсурдно, но столкнувшись с такой ситуацией я понял, что таких доверяющих китайским погремушкам людей немало, так что сильно не пинайте, статья носит информационный характер для новичков.
Всем спасибо за внимание, если вам понравилась статья, поддержите её большим пальцем вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!
Мы уже знакомили вас со скрытыми функциями Volkswagen, а теперь настал черед узнать больше о возможностях своей Audi.
И хотя большинство скрытых функций Ауди активируется с помощью подключения K-line адаптера VAG-COM, есть некоторые «встроенные» возможности управления автомобилем, о которых знают не все владельцы.
1. Открыть капот Ауди можно только если водительская дверь открыта.
2. При опущенном, но не закрытом капоте дворники работать не будут.
3. Если при открытии/закрытии автомобиля с брелока нажать и удерживать соответствующие кнопки, окна в вашей Ауди опустятся/поднимутся тоже.
4. Попробуйте в следующий раз при открытии/закрытии багажника нажать на кнопку закрытия багажника, чтобы зафиксировать его положение (степень открытия) и подержать около 5 сек. Так дверь запомнит положение, до которого ей нужно открыться в следующий раз.
5. Проверить, точно ли вы закрыли авто: находясь уже на расстоянии от автомобиля, нажмите на кнопку закрывания на пульте и смотрите на то, как мигает диод. Если быстро – не закрыли машину. Медленное размеренное мигание диода на пульте – все в порядке.
6. Для Ауди с АКПП: режим R меняется на D без нажатия на кнопку блокировки.
7. Обогрев заднего стекла отключается автоматически. Но если нужно, чтобы он работал до момента выключения двигателя, нажмите кнопку включения обогрева и удерживайте несколько секунд.
8. Попробуйте при прослушивании аудиотрека убрать звук. Должен включиться режим «пауза», а после добавления звука трек начнет воспроизводиться с того же самого места, где остановился.
9. Если включить указатель поворота и заглушить двигатель, в Ауди загорятся габаритные огни на той стороне, куда был включен «поворотник». Это т.наз. в Германии «парковка у обочины».
10. Удобно при маневрировании: если слегка, не дожидаясь щелчка, включить указатель поворота, он мигнет трижды и отключится. А вообще «поворотники» работают, пока водитель удерживает рычаг.
11. Попробуйте режим ECON: выключите зажигание и активируйте климат-контроль – в машину продолжит поступать теплый воздух с остывающего мотора.
12. Хотите быстро высушить зеркала, и в вашей Ауди есть эта функция? Принудительный режим обогрева зеркал включается так: нужно потянуть джойстик управления зеркалами на себя и не забыть включить максимальный обдув лобового стекла на климат-контроле.
13. В некоторых моделях Ауди зеркала складываются не к корпусу автомобиля, а вниз. Для этого нужно перевернуть колесико их регулировки на 180⸰. Очень удобно при мойке автомобиля.
14. Попробуйте адаптировать правое зеркало. Для этого переведите джойстик зеркал в положение R (регулировка правого зеркала), включите заднюю передачу, удерживайте педаль тормоза. Отрегулируйте зеркало так, чтобы видеть бордюр. Отпустите тормоз, перезапустите двигатель и попробуйте двигаться задним ходом (джойстик зеркала в положении R). Если все получилось, зеркало автоматически опустится. Отключить режим: переводим джойстик в нейтральное положение или просто начинаем движение со скоростью от 15 км/ч.
15. Подскажут, что багажник не закрыт, горящие габаритные огни и указатели поворота на заднем бампере.
16. Если нажать и удерживать кнопку регулировки подсветки на приборной панели, то активируется поочередная диагностика ламп – давление масла, работы двигателя и пр.
17. В некоторых моделях Ауди включена функция удаления влаги с тормозных дисков. Как работает: на скорости выше 50 км/ч и при работающих стеклоочистителях тормозное давление в контуре передних колес повышается на 8 секунд, колодки прижимаются к диску и тепло испаряет водную пленку. Догадаться о наличии такой функции можно по тому, что расход топлива на трассе в ненастную погоду будет выше, чем обычно.
18. Для настройки климат-контроля на синхронное управление зонами, нажмите кнопку AUTO с водительской стороны и удерживайте 5 секунд.
19. Если при включенной «аварийке» нажать на указатель поворота, аварийная сигнализация отключится на время, пока горит «поворотник».
20. При экстренном торможении аварийная световая сигнализация включается автоматически.
Еще больше секретов: расшифруй VIN код своей Ауди здесь!
Цепи питания немецкого седана и универсала защищены предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в багажнике и в салоне.
Рассмотрены схемы Ауди А4 (Б8) 4-го поколения в рестайлинге 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
В багажном отделении
Блок находится с правой стороны багажника, за панелью обшивки.
| Схема элементов в блоке багажника | ||
|---|---|---|
| Модели 2011 - 2013 года | ||
| № | Ток, А | Описание |
| Черная панель B | ||
| 1 | 30 | Модуль управления крышкой багажного отделения (Avant) |
| 2 | 15 | Модуль управления прицепом |
| 3 | 20 | Модуль управления прицепом |
| 4 | 20 | Модуль управления прицепом |
| 5 | 5 | Электромеханический стояночный тормоз |
| 6 | 15 | Электронный контроль демпфирования |
| 7 | 30 | Электромеханический стояночный тормоз |
| 8 | 30 | Модуль управления бортовой сети 2 |
| 9 | 35 | Quattro Sport |
| 10 | 30 | Модуль управления бортовой сети 2 |
| 11 | 20 | Модуль управления бортовой сетью |
| 12 | 5 | Терминал 30 |
| Коричневая панель C | ||
| 1 | 30 | Модуль управления крышкой багажного отделения |
| 2 | 15 | Обогрев правого переднего сиденья |
| 3 | 40 | DC преобразователь постоянного тока путь 1 |
| 4 | 40 | DC преобразователь постоянного тока путь 2 |
| 5 | 30 | Разъем |
| 6 | — | — |
| 7 | 30 | Электромеханический стояночный тормоз |
| 8 | 30 | Обогрев заднего сиденья |
| 9 | 30 | Модуль управления дверью со стороны пассажира |
| 10 | — | — |
| 11 | 15 | Модуль управления дверью со стороны пассажира |
| 12 | — | — |
| Красная панель D | ||
| 1 | 15 | Выход на заднюю центральную консоль |
| 2 | 15 | Розетка передней центральной консоли |
| 3 | 15 | Выход из багажного отделения |
| 4 | 15 | Предохранитель прикуривателя Ауди б8 |
| 5 | 5 | V6FSI |
| 6 | 5 | Поставка развлечений для пассажиров задних сидений |
| 7 | 7,5 | Система парковки |
| 8 | 15 | Задний дворник (Avant) |
| 9 | 5 | Выключатель электромеханического стояночного тормоза |
| 10 | 5 | Боковой ассистент Audi |
| 11 | 5 | Обогрев заднего сиденья |
| 12 | 5 | Модули управления клеммы 15 |
| Черная панель E | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | 30/20 | Усилитель DSP, радио |
| 4 | 7,5 | MMI |
| 5 | 7,5 | Подготовка к радио / навигации / сотовому телефону |
| 6 | — | — |
| 7 | 5 | Подготовка сотового телефона |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| Модели 2014 - 2015 года | ||
| № | Ток, А | Назначение |
| Черная панель A | ||
| 1 | 30 | — |
| 2 | 30 | Колотушка заднего стекла (кабриолет) |
| 3 | 30 | Верхняя защелка с электроприводом (Cabriolet) |
| 4 | 50 | Гидравлическая система Power top (кабриолет) |
| Черная панель B | ||
| 1 | 30/10 | Модуль управления крышкой багажного отделения (универсальный) / Модуль управления верхним электроприводом (кабриолет) |
| 2 | 10 | Выдвижной задний спойлер (RS 5 Coupe) |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | Электромеханический стояночный тормоз |
| 6 | 15 | Электронный контроль демпфирования |
| 7 | 30 | Электромеханический стояночный тормоз |
| 8 | 30 | Заднее внешнее освещение |
| 9 | 35 | Quattro Sport |
| 10 | 30 | Заднее внешнее освещение |
| 11 | 20 | Центральный замок |
| 12 | 5 | Терминал 30 |
| Коричневая панель C | ||
| 1 | 30 | Блок управления крышкой багажного отделения (allroad) |
| 2 | 20 | Розетка 12 вольт, прикуриватель |
| 3 | 40 | DCDC преобразователь путь 1 |
| 4 | 40 | Путь преобразователя DCDC 2. Усилитель DSP, радио |
| 5 | 30 | Обогрев правой верхней кабины (Кабриолет) |
| 6 | — | — |
| 7 | 30 | Электромеханический стояночный тормоз |
| 8 | — | — |
| 9 | 30 | Правая передняя дверь (стеклоподъемник, центральный замок, зеркало, выключатель, освещение) |
| 10 | 30 | Обогрев левой верхней кабины (Кабриолет) |
| 11 | 30 | Двухдверные модели: стеклоподъемник правого заднего стекла, Четырехдверные модели: задняя правая дверь (стеклоподъемник, центральный замок, выключатель, освещение) |
| 12 | 5 | Подготовка сотового телефона |
| Черная панель E | ||
| 1 | 15 | Обогрев правого переднего сиденья |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | 7,5 | MMl |
| 5 | 5 | Радио |
| 6 | 5 | Камера заднего вида |
| 7 | 30 | Обогреватель заднего стекла (allroad) |
| 8 | 5 | Развлечения на задних сиденьях |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
В салоне
Здесь расположено два монтажных блока: один со стороны водителя, другой со стороны пассажира.
Многие владельцы об этом устройстве не вспоминают по много лет, так как не курят вообще или делают это вне салона автомобиля. Однако прикуриватель может служить не только для своего прямого предназначения, но и для других целей. Поэтому знать о том, как можно выяснить причину его отказа, будет полезно знать всем водителям, даже тем, кто совсем не курит.
Почему может произойти отказ
Такая проблема в работе прикуривателя практически всегда, происходит из-за короткого замыкания в его цепи. А это может произойти по разным причинам. Гнездо этого устройства очень часто используют для подключения дополнительных устройств, которые работают от бортовой сети автомобиля. К ним можно отнести зарядные устройства для мобильных телефонов, питание видеорегистраторов, автомобильные компрессоры и другие.
Этот прибор чаще всего и становится причиной короткого замыкания в цепи питания прикуривателя. Это связывают с тем, что пусковой ток электродвигателя в несколько раз превышает допустимый ток предохранителя, и он перегорает. Поэтому лучше всего его подключать непосредственно к клеммам аккумуляторной батареи.
Кроме этого, отказ может произойти и по другим причинам. Нестандартные вилки дополнительных устройств, подключаемых в его гнездо, замкнутый нагревательный элемент прикуривателя и другие похожие проблемы. В любом случае искать и устранить причину придётся.
Как устранить такую проблему
Для обнаружения неисправности потребуется наличие мультиметра или автомобильного тестера. В первую очередь нужно проверить исправность предохранителя под номером 33, который должен выдерживать нагрузку с потребляемым током примерно 15 ампер. Неисправный прибор заменяют заведомо исправным, а если он в рабочем состоянии, поиск продолжают. На всякий случай нужно проверить наличие бортового напряжения на ножках предохранителя.
Далее нужно разобраться с подачей напряжения на клеммы прикуривателя. Это сделать несложно, достаточно один щуп мультиметра приложить к центральному электроду, а второй к боковому выводу гнезда прикуривателя. Если прибор укажет наличие напряжения, следует проверить его нагревательный элемент. Если напряжения в гнезде не обнаружено, придётся его разобрать.
Для осмотра подключения проводов к прикуривателю, следует тонкой отвёрткой поддеть консоль в районе рычага ручного тормоза и, потянув её вверх, снять. После этого появиться возможность для осмотра и проверки подключения проводов. Если обрыва проводов нет, следует проверить их на предмет обрыва.
Кто использует прикуриватель по назначению, есть такие? Хорошо, как часто вы это делаете? А теперь другой вопрос, как часто вы подключаете в прикуриватель, видеорегистратор, антирадар или зарядное устройство для автомобиля? Отвечу за себя, за 10 лет автомобильной жизни по назначению прикуриватель использовали только пару раз друзья, а вот зарядное устройство для смартфона использую постоянно, так как вечно забываю зарядить телефон дома.
Долгое время у меня кабель всегда валялся вставленным в это зарядное устройство, не мешает, а когда нужен быстро вставил и все, удобно же. В разных машинах всегда так делал, но сейчас по большей мере езжу на Skoda Rapid, автомобиль концерна VAG и как бы это странно не было, но в ней можно забыть выключить всё, и оно выключится самостоятельно, но кроме прикуривателя, он работает постоянно. Как выяснилось такой алгоритм работы прикуривателя присутствует во многих автомобилях.
В общем, зарядное перекочевало из Октавии (где кстати прикуриватель отключался вместе с зажиганием) в Рапид, также всегда было вставлено в прикуриватель, а провод успешно болтался в нише за КПП. В один прекрасный день, обнаружил я, что телефон не заряжается, проблема нашлась быстро перегорел предохранитель прикуривателя, следовательно, было КЗ, к сожалению, именно после этого случая я понял, что питание на прикуриватель не перестает подаваться после выключения зажигания. Виной всему качество зарядного устройства и собственная глупость, скорее всего оно не было рассчитано на постоянную нагрузку. Закончилось все заменой предохранителя, но вполне могло кончиться и пожаром.
После этого случая решил поискать информацию на тему прикуривателя и гаджетов, для себя выделил несколько важных моментов.
Не все прикуриватели рассчитаны на долговременную нагрузку , так как изначально задача лишь нагреть спираль, короткая нагрузка, дальше отдых, встречается это в основном на более старых автомобилях. Таким образом та же зарядка для смартфона может привести к оплавлению проводов и серьезным проблемам с проводкой, причем предохранитель в этом случае скорее всего не сгорит, так как ток не подскочит мгновенно, а температура поднимется постепенно. Поэтому часто в автомобилях есть прикуриватель и розетка, пользоваться первым не по назначению не рекомендуется.
Мелочь, а не приятно, аккуратным нужно быть с прикуривателями, расположенными между сидений, если гнездо не прикрыто есть вероятность попадания туда монеты, рубль отлично замыкает прикуриватель, такие случаи также встречаются и предохранитель не всегда спасает, у многих прилично выгорает проводка и салон.
Для людей, хорошо разбирающихся в электрике все звучит глупо или даже абсурдно, но столкнувшись с такой ситуацией я понял, что таких доверяющих китайским погремушкам людей немало, так что сильно не пинайте, статья носит информационный характер для новичков.
Всем спасибо за внимание, если вам понравилась статья, поддержите её большим пальцем вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!
Читайте также: