Как увеличить время работы стартера при автозапуске пандора

Обновлено: 09.01.2025

Подуровень II-1.7 Адаптация минимального времени вращения стартера по температуре.

Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При разрешении этого подуровня, минимальное время

вращения стартера на «теплом» двигателе (температура выше +20

С) будет уменьшено на 1 пункт

Уровень II-2 Время работы стартера

На этом уровне задаются пределы, в которых может меняться время вращения стартера, в

зависимости от выполнения (или не выполнения) условий отсечки стартера.

Подуровень II-2.1-2.4 Минимальное время работы стартера. С каждой неудачной попыткой,

это время автоматически увеличивается на 0.3с. На этих подуровнях задается минимальное время,

в течении которого будет вращаться стартер, вне зависимости от того наступило условие отсечки

стартера или нет. Например, если разрешен подуровень 2.3, то стартер будет вращаться минимум

1,2 секунды, даже если погаснет лампа «давления масла / заряда» или обороты достигнут уровня

Подуровень II-2.5-2.8 Максимальное время работы стартера. С каждой неудачной попыткой,

это время автоматически увеличивается на 0.5с. На этих подуровнях задается максимальное

время вращения стартера, по истечении которого стартер в любом случае будет остановлен, даже

если условия для его отсечки не наступили. Например, если входы «тахометр» и «датчик масла

/ лампа заряда» не подключены (и контроль по ним запрещен), а подуровень 2.6 разрешен, то

стартер будет вращаться 2 секунды при первой попытке, 2,5 секунды – при второй, 3 секунды

Уровень II-3 Дополнительные настройки

На этом уровне задаются временные интервалы между различными этапами и число попыток

автоматического старта двигателя.

Подуровень II-3.1 Количество попыток старта двигателя. Заводская установка «3». На

этом подуровне устанавливается максимальное число попыток при автостарте двигателя. После

того как все попытки будут исчерпаны (и двигатель не будет заведен), больше попыток старта

предприниматься не будет, автозапуск будет запрещен на весь период охраны.

Подуровень II-3.2 Пауза между попытками старта двигателя. Заводская установка «10с».

После каждой неудачной попытки старта, зажигание будет выключено на установленное время

– 10 или 20 секунд. Затем будет выполнена очередная попытка.

Подуровень II-3.3-3.5 Время между включением зажигания и включением стартера при

процедуре запуска двигателя. Заводская установка «4с». На этих подуровнях можно задать время

включения зажигания перед стартом в пределах от 2 до 14 секунд. При этом время, разрешенное на

этих подуровнях, складывается. Например, чтобы задать время 10 секунд, необходимо разрешить

подуровни II-3.3 и II-3.5, а подуровень II-3.4. – запретить.

Подуровень II-3.6-3.7 Задержка выключения зажигания после самопроизвольного останова

Подуровень II-3.8 Включение стартера на 0.6с для останова двигателя *(только для

автомобилей с кнопкой «Start»). Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО»

Уровень II-4 Периодические автозапуски.

На этом уровне устанавливаются различные условия периодических автозапусков.

Подуровень II-4.1 Периодические автозапуски по напряжению (для подзарядки аккумулятора

при снижении до 11,5V). Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень разрешен,

то в режиме охраны будет контролироваться напряжение аккумуляторной батареи. И при

уменьшении напряжения до 11,5V будет произведен запуск двигателя для ее подзарядки.

Подуровень II-4.2 Периодические автозапуски по температуре (режим термостат). Заводская

Если этот подуровень разрешен, то с брелока можно разрешать.

Если этот подуровень разрешен, то с брелока можно разрешать или запрещать старт и

останов двигателя при достижении определенной температуры. Температура старта и останова

также задается с брелока. Например, если выставить температуру старта +5

C и температуру

C, то двигатель в режиме охраны будет периодически запускаться и поддерживать

свою температуру в этих пределах. Однако, в любом случае, время работы двигателя не превысит

выставленного с брелока времени прогрева (даже если температура его не поднимется до +70

Если этот подуровень запретить (например, если по каким-либо причинам не используется датчик

температуры двигателя), то запуск и останов двигателя по температуре будет всегда запрещен,

разрешить его с брелока не удастся.

Подуровень II-4.3 Периодические автозапуски двигателя по времени. Заводская установка –

«РАЗРЕШЕНО». Если этот подуровень разрешен, то с брелока можно разрешить запуск двигателя

по времени с заданным периодом (см. п.п.II-4.4-4.6). При этом двигатель будет запускаться

в режиме охраны с заданным периодом. Остановлен двигатель будет либо по достижении

температуры останова, либо по истечении времени прогрева. Если этот подуровень запретить, то

периодические запуски по времени будут запрещены, и разрешить их с брелока не удастся.

Подуровень II-4.4-4.6 Период циклических автозапусков двигателя по времени

На этом подуровне задается период, с которым будут происходить периодические автозапуски

двигателя по времени. Время, разрешенное на этих подуровнях, складывается. Таким образом,

можно выставить период от 2 до 7 часов.

Подуровень II-4.7 Периодические автозапуски сразу при постановке на охрану (до

отключения с брелока). Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». На этом подуровне задается

режим периодических автозапусков по времени. Если этот подуровень запрещен, то каждый раз

при постановке на охрану необходимо с брелока разрешать периодические запуски по времени

(если они нужны), при снятии с охраны периодические запуски будут автоматически запрещаться.

Если этот подуровень разрешен, то периодические запуски по времени достаточно разрешить с

брелока один раз. И каждый раз при постановке на охрану они будут всегда разрешены. Отключить

периодические запуски можно подачей соответствующей команды с брелока.

Уровень II-5 Суточный таймер

На этом уровне задается режим автозапуска по суточному таймеру.

Подуровень II-5.1 Суточный таймер (старт двигателя каждый день в определенное время).

Заводская установка – «РАЗРЕШЕНО». Если этот подуровень разрешен, то с брелока можно

разрешить автозапуск в определенное время. Время старта также выставляется с брелока.

Например, если разрешить суточный таймер и выставить время 7:45, то каждое утро в это

время двигатель будет стартовать и прогреваться. Если этот подуровень запрещен, то с брелока

разрешить суточный таймер не удастся, он будет всегда запрещен (например, если необходим

только дистанционный старт по команде с брелока).

Подуровень II-5.2-5.5 Количество автозапусков двигателя по суточному таймеру, после чего

суточный таймер отключается.

Например, если выставлено 5 запусков по суточному таймеру (п.II-5.2 - разрешен) и суточный

таймер разрешен с брелока вечером в воскресенье (накануне рабочей недели). То каждое утро

(в установленное время) двигатель будет автоматически стартовать в течение 5-ти дней, а в

выходные запущен не будет. Естественно, вечером в воскресенье необходимо опять разрешить

суточный таймер. Если на этих подуровнях не выбрано ничего (все запрещено), автозапуск по

суточному таймеру будет выполнен 1 раз.

Уровень II-6 Ограничения

На этом уровне устанавливаются предельные ограничения автоматических запусков

Подуровень II-6.1 Максимальное время прогрева двигателя (точное время прогрева

На этом уровне задаются пределы, в которых может меняться время вращения стартера, в зависимости от выполнения (или не выполнения) условий отсечки стартера.

Время работы стартера
II-2.1	Минимальное время работы стартера (с каждой неудачной попыткой, это время автоматически увеличивается на 0.3с.)	0.6с.	Запрещено	Разрешено
II-2.2		0.8с.	Запрещено	Разрешено
II-2.3		1.2с.	Запрещено	Разрешено
II-2.4		2с.	Запрещено	Разрешено
II-2.5	Максимальное время работы стартера (с каждой неудачной попыткой, это время автоматически увеличивается на 0.5с.)	1с.	Запрещено	Разрешено
II-2.6		2с.	Запрещено	Разрешено
II-2.7		4с.	Запрещено	Разрешено
II-2.8		8с.	Запрещено	Разрешено
II-2.9	Адаптация минимального времени работы стартера по температуре		Запрещено	Разрешено
II-2.10	Глушить двигатель при снятии с охраны (при АЗ,ДЗ,ПЗ,ТТ)		Запрещено	Разрешено

Подуровни II-2.1-2.4 Минимальное время работы стартера. С каждой неудачной попыткой, это время автоматически увеличивается на 0.3 сек. На этих подуровнях задается минимальное время, в течение которого будет вращаться стартер, вне зависимости от того наступило условие отсечки стартера или нет. Например, если разрешен подуровень II-2.3, то стартер будет вращаться минимум 1,2 секунды, даже если погаснет лампа ≪давления масла / заряда≫ или обороты достигнут уровня холостых. Заводская установка – ≪0.8 сек≫.

Подуровни II-2.5-2.8 Максимальное время работы стартера. С каждой неудачной попыткой, это время автоматически увеличивается на 0.5с. На этих подуровнях задается максимальное время вращения стартера, по истечении которого стартер в любом случае будет остановлен, даже если условия для его отсечки не наступили. Например, если входы «тахометр» и «датчик масла/лампа заряда» не подключены (и контроль по ним запрещен), а подуровень II-2.6 разрешен, то стартер будет вращаться 2 секунды при первой попытке, 2,5 секунды – при второй, 3 секунды – при третьей. Заводская установка – ≪2 сек≫.

Подуровень II-2.9 Адаптация минимального времени вращения стартера по температуре. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫. При разрешении этого подуровня, минимальное время вращения стартера на ≪теплом≫ двигателе (температура выше +20 С) будет уменьшено на 1 пункт (см. п.п. II-2.1-2.4).

Подуровень II-2.10 Данный подуровень разрешает глушение двигателя, если он работал в момент снятия с охраны. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫

ОДИНОЧНЫЙ импульс длительностью 0.3. 2сек. или 3 сек. в зависимости от настроек.

Заводская установка – «3 сек.»

Уровень II-2 – Время работы стартера
На этом уровне задаются пределы, в которых может меняться время вращения стартера, в

зависимости от выполнения (или не выполнения) условий отсечки стартера.

Подуровень II-2.1-2.4 Минимальное время работы стартера. С каждой неудачной попыткой,

это время автоматически увеличивается на 0.3 сек. На этих подуровнях задается минимальное

время, в течение которого будет вращаться стартер, вне зависимости от того наступило условие

отсечки стартера или нет. Например, если разрешен подуровень 2.3, то стартер будет вращаться

минимум 1,2 секунды, даже если погаснет лампа «давления масла / заряда» или обороты достигнут

Подуровень II-2.5-2.8 Максимальное время работы стартера. С каждой неудачной попыткой,

это время автоматически увеличивается на 0.5с. На этих подуровнях задается максимальное

время вращения стартера, по истечение которого стартер в любом случае будет остановлен, даже

если условия для его отсечки не наступили. Например, если входы «тахометр» и «датчик масла

/ лампа заряда» не подключены (и контроль по ним запрещен), а подуровень 2.6 разрешен, то

стартер будет вращаться 2 секунды при первой попытке, 2,5 секунды – при второй, 3 секунды –

Подуровень II-2.9 Адаптация минимального времени вращения стартера по температуре.

Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При разрешении этого подуровня, минимальное время

вращения стартера на «теплом» двигателе (температура выше +20

С) будет уменьшено на 1 пункт

Подуровень II-2.10 Данный подуровень разрешает выдачу имплульса на канале стартера

длительностью 0,6 сек. для останова двигателя в автомобилях, оснащенных кнопкой «Start».

Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО»

Подуровень II-2.11 Данный подуровень разрешает выдачу имплульса на канале стартера

длительностью 3 сек. для останова двигателя в автомобилях, оснащенных кнопкой «Start».

Заводская установка – «1 сек.»

ВНИМАНИЕ! Для возможности разрешения данного подуровня должен быть разрешён

Уровень II-3 – Дополнительные настройки
На этом уровне задаются временные интервалы между различными этапами и число попыток

автоматического старта двигателя.

Подуровень II-3.1 Количество попыток старта двигателя. Заводская установка «3». На

этом подуровне устанавливается максимальное число попыток при автостарте двигателя. После

того как все попытки будут исчерпаны (и двигатель не будет заведен), больше попыток старта

предприниматься не будет, автозапуск будет запрещен на весь период охраны.

Подуровень II-3.2 Пауза между попытками старта двигателя. Заводская установка «10 с.».

После каждой неудачной попытки старта, зажигание будет выключено на установленное время –

10 или 20 секунд. Затем будет выполнена очередная попытка.

Подуровень II-3.3-3.5 Время между включением зажигания и включением стартера при

процедуре запуска двигателя. Заводская установка «4с.». На этих подуровнях можно задать время

включения зажигания перед стартом в пределах от 2 до 14 секунд. При этом время, разрешенное на

этих подуровнях, складывается. Например, чтобы задать время 10 секунд, необходимо разрешить

Это устройство отечественного производства. Первые модели Калужский завод опытного приборостроения выпустил в 2004 г. и на сегодняшний день автосигнализация успела зарекомендовать себя с хорошей стороны:

Большое разнообразие ассортимента.
Простой монтаж и легкая настройка.
Наличие защитной функции на перехват и сканирование сигнала.
Поддержка связи на большом расстоянии.
Возможность блокировки двигателя и проверки состояния аккумулятора.
Осуществление контроля работы сигнализации с помощью мобильного приложения.
Контроль над точным местонахождением авто.
Наличие таких функций как двухсторонняя обратная связь, автоматический запуск и др.

Аналогом такой продукции может выступать система «Томагавк», которая отлично подходит для всех моделей ВАЗ. Автосигнализация, порой, бывает очень необходима, когда нужно застраховать автомобиль. Если это очень дорогая машина, то ни одна страховая компания не возьмет на себя такие обязательства без установки сигнализации.

Модельный ряд «Pandora»

Прежде чем приступить к вопросу использования сигнализации от компании Пандора, нужно рассмотреть и ассортимент, который включают в себя устройства и бюджетного, и премиум-класса.

Pandora Deluxe (1870i, 1800, 1870, 2000, 2100) считается лучшей моделью этого класса. Имеет прочный корпус, несколько каналов связи, функцию автозапуска и информационный дисплей на брелоке.
Pandora OXL (3000, 3950, 4300, 3210, 3500, 3910, 4040), а в частности 5000 New, который также имеет функцию перехвата и кодировку сигнала с брелока, дистанционного управления, автомобильного приложения. Подключается сигнализация с помощью цифровой шины CAN.
Pandora LX (3055, 3297, 3290, 3257, 3030) имеет такие особенности, как возможность управления с пульта, а модули идут без разъемных соединений.

Некоторые устройства оснащены системой GSM, что позволяет отслеживать автомобиль по спутниковому каналу связи. Такая технология гарантирует безопасность и возможность быстрого поиска автомобиля в непредвиденные ситуации.

Настройка автозапуска

С каждым техническим устройством идет инструкция по его использованию, но не всегда сухой технический язык позволяет разобраться в том, какие кнопки нужно нажимать. Это довольно сложное устройство для простого обывателя. Некоторые команды вполне доступны простым нажатием кнопки брелока, но существует ряд нюансов, которые необходимо знать, например: удерживание кнопки или несколько команд с одного нажатия.

Дистанционный запуск двигателя может осуществляться с брелка, телефона и таймера, как зимой, с включением обогрева, так и в летний период, с работой кондиционера. Принцип и варианты управления этой функцией заключаются в следующем:

Для того чтобы завести и заглушить машину с брелока необходимо проделать следующие действия:

Заглушить машину.
Поставить авто на охрану.
Нажать кнопку постановки на охрану и удерживать ее в течение 5 секунд 3 раза, после чего произойдет запуск двигателя.
Для остановки мотора следует проделать ту же операцию.

Для того чтобы поставить на автозапуск по температуре и времени с брелока, следует знать, что программирование этих режимов происходит с устройства с ЖК дисплеем. Для настройки функции нужно проделать следующие действия:

Быстрым нажатием на букву F выбрать пункт «ромашка».
Попав в меню автоматического старта произвести настройки, где можно дополнительно выставить время автозапуска, время прогрева и время прокрутки стартера, используя ту же букву F.
Настроить все 8 пунктов меню путем включения и выключения значка замочка, которые означают сохранение или отмену внесённых изменений.
Результатом подтверждения настройки будет двукратный звуковой сигнал на брелоке.
Для выхода из режима нужно нажать и удерживать букву F 1 секунду, иначе выход произойдет автоматически без сохранения всех настроек.

Для того чтобы отключить автозапуск, нужно так же зайти в меню и нажать на кнопку открытого замочка, тогда система деактивирует все установленные данные.

Важно! Автозапуск по времени можно запрограммировать на 5, 7, 14 дней или не ограниченно, после чего произойдет автоматическая деактивация. А автозапуск по температуре будет действовать, если температурный режим включён и установлена температура.

Основные причины, почему не работает автозапуск и методы их исправления

Как и с любой другой техникой, в работе сигнализации с автозапуском случаются казусы, чаще всего по вине владельца машины, например:

Все установки произведены, двигатель завелся, прогрелся по времени и температуре. После остановки автозапуск не работает. Вариантов устранения неисправности может быть несколько: например, если температура настроена на 19°, то при ее снижении машина заведется, а если посчитает, что двигатель ещё тёплый, может и не завестись. В этом случае нужно произвести правильные настройки по температуре.

Ещё следует проверить, не запрещен ли температурный запуск.

А также можно отрегулировать так называемое минимальное время между запусками.

Ещё как вариант, может быть неисправен датчик температуры двигателя. Для этого нужно проверить данные об аккумуляторе, температуре в салоне и температуре мотора. Следует заглушить двигатель, нажать на кнопку 3 короткими нажатиями, пока не появится СНЕК, затем на кнопку 1. Если после буквы Е на экране температура будет ТЕПЛЕЕ, то автозапуск не произойдет.

В некоторых моделях для восстановления автозапуска по температуре необходимо обновить прошивку.

После снятия с охраны машина, заведенная с автозапуска, иногда глохнет. Это особенность касается модели 3500. Если время работы двигателя менее 3 минут, то при снятии с охраны она заглохнет.
Почему сирена автомобиля отключается только с ключа, хотя сигналка подключена к брелоку. В случае запирания машины с ключа включается штатная сигнализация и срабатывает сигналка при автозапуске, так как штатная система не рассчитана на работу с автозапуском. Если используется только брелок, то ситуация может быть решена за счёт отключения штатной сигнализации.
Если машина и вовсе не ставится на автосигнализацию, то лучше ее выключить и обратиться к специалистам, так как проблема может быть и в самом устройстве, и в обходчике иммобилайзера.

В остальном функция автозапуска Пандора не приносит своим владельцам особых проблем, а наоборот может сделать использование автомобиля более комфортным и безопасным.

все с помощью определенных нажатий кнопок брелка и сервисной кнопки.

Время работы стартера у Pandora DeLuxe 1870i задается при программировании.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ
Программирование системы Pandora DeLuxe может быть произведено тремя способами:
1. Ручное программирование системы при помощи кнопки «VALET» и индикатора состояния (при
смонтированной системе на автомобиль).
2. Программирование при помощи компьютера «на столе» (при помощи компьютера с соответствующим
программным обеспечением, USB-модуля RMP-02, 4-х проводного интерфейсного кабеля, при этом базовый
блок может быть либо уже смонтирован на автомобиле, либо подключен только к интерфейсному кабелю,
питание, в том числе, он получает по интерфейсному кабелю).
3. Программирование при помощи компьютера по радиоканалу (при помощи компьютера с
соответствующим программным обеспечением, USB-модуля RMP-02, специального RF-модуля
двухсторонней связи, при этом система должна быть полностью смонтирована на автомобиле, включено
питание и должен функционировать штатный радиоканал).

Полагаю программатора у Вас нет. Тогда:

Ручное программирование системы

Некоторые установки системы можно изменить в режиме программирования. В системе предусмотрено
два меню программирования, одно - общих настроек системы, второе – настроек, связанных с процедурами
дистанционного и автоматического пуска двигателя и обеспечением мониторинга за его состоянием.
Пункты программирования первого меню носят название, начинающееся с римской единицы (I), пункты
программирования второго меню соответственно, начинаются с римской двойки (II). Первое меню
программирования имеет двадцать уровней программирования, каждый из которых имеет несколько
подуровней. Второе меню программирования имеет одиннадцать уровней программирования, каждый из
которых имеет несколько подуровней.
В настоящем руководстве это обозначается комбинацией из трех номеров, первый (римский) указывает
на меню (I или II), второй соответствует номеру уровня, третий - номер подуровня.
Процесс программирования можно описать так:
• снять систему с охраны, выключить зажигание;
Выбрать желаемое меню программирования. Для перехода в первое меню общих настроек системы (I)
дополнительных действий при наборе секретного кода производить не надо. Для перехода во второе меню
программирования (II) при наборе секретного кода необходимо держать нажатой педаль тормоза (после
набора последней цифры кода, педаль можно отпустить).
Возможно переключение между меню программирования: если нажать кнопку Call на RF-модуле
системы, находясь в первом меню, то произойдет переход во второе меню программирования, о чем
свидетельствует двойной звуковой сигнал сирены и красные, зеленые вспышки индикатора состояния.
Если нажать кнопку Call на RF-модуле системы, находясь во втором меню, то произойдет переход в
первое меню программирования, о чем свидетельствует одиночный звуковой сигнал сирены и красные,
зеленые вспышки индикатора состояния.
Переход из одного меню программирования в другое возможен только в
случае если не выбран никакой из пунктов программирования.
• ввести первую цифру секретного кода кнопкой «VALET». Система подтвердит ввод красной вспышкой
индикатора;
• ввести вторую цифру секретного кода кнопкой «VALET». Система подтвердит ввод красной вспышкой
индикатора;
• ввести третью цифру секретного кода кнопкой «VALET». Система подтвердит ввод красной вспышкой
индикатора;
• ввести четвертую цифру секретного кода кнопкой «VALET». Система подтвердит правильный ввод
кода красными и зелеными вспышками индикатора и перейдет в режим программирования. Если ввод
был неправильный, на это укажет долгая красная вспышка индикатора, и система перейдет в предыдущее
состояние. Новый ввод можно осуществить только через 5 сек.;
• ввести номер требуемого уровня выбранного меню кнопкой «VALET». Система подтвердит номер
красными вспышками индикатора с короткими сигналами сирены и перейдет на этот уровень. Если номер
был введен неправильно (более 20), подтверждения номера не будет, после серии зеленых и красных
вспышек система будет ожидать нового ввода требуемого уровня;
• ввести номер требуемого подуровня кнопкой «VALET». Система подтвердит номер зелеными
вспышками индикатора с короткими сигналами сирены и перейдет на этот подуровень. Если номер был
введен неправильно (больше, чем число подуровней в данном уровне), то после серии зеленых и красных
вспышек система будет ожидать нового ввода требуемого уровня и затем подуровня;
• на индикаторе установится текущее значение выбранного подуровня - красный или зеленый цвет.
Значение можно изменить с помощью кнопок брелока «1» или «2». При нажатии на кнопку «VALET»
система запомнит значение и перейдет на следующий подуровень ( в этот момент можно ввести любой
другой номер подуровня кнопкой «VALET»). Номер нового подуровня сообщается так же - зелеными
вспышками индикатора. Если все подуровни закончились, то индикатор укажет на это зелеными и красными
вспышками, система будет ожидать ввода нового уровня;
• для выхода из режима программирования и сохранения настроек достаточно включить зажигание на
любом из вышеперечисленных этапов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Каждое нажатие кнопки «VALET» сопровождается оранжевой вспышкой индикатора
состояния. Пауза между нажатиями не должна превышать 1 сек. Вернуться к заводским установкам позволяет
п.I-10.2.

Уровень II-2 Время работы стартера
На этом уровне задаются пределы, в которых может меняться время вращения стартера, в
зависимости от выполнения (или не выполнения) условий отсечки стартера.

Подуровень II-2.1-2.4 Минимальное время работы стартера. С каждой неудачной попыткой,
это время автоматически увеличивается на 0.3 сек. На этих подуровнях задается минимальное
время, в течение которого будет вращаться стартер, вне зависимости от того наступило условие
отсечки стартера или нет. Например, если разрешен подуровень 2.3, то стартер будет вращаться
минимум 1,2 секунды, даже если погаснет лампа «давления масла / заряда» или обороты достигнут
уровня холостых.

Подуровень II-2.5-2.8 Максимальное время работы стартера. С каждой неудачной попыткой,
это время автоматически увеличивается на 0.5с. На этих подуровнях задается максимальное
время вращения стартера, по истечение которого стартер в любом случае будет остановлен, даже
если условия для его отсечки не наступили. Например, если входы «тахометр» и «датчик масла
/ лампа заряда» не подключены (и контроль по ним запрещен), а подуровень 2.6 разрешен, то
стартер будет вращаться 2 секунды при первой попытке, 2,5 секунды – при второй, 3 секунды –
при третьей.

Подуровень II-2.9 Адаптация минимального времени вращения стартера по температуре.
Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При разрешении этого подуровня, минимальное время
вращения стартера на «теплом» двигателе (температура выше +200С) будет уменьшено на 1 пункт
(см. п.п. II-2.1-2.4).

Подуровень II-2.10 Данный подуровень разрешает выдачу имплульса на канале стартера
длительностью 0,6 сек. для останова двигателя в автомобилях, оснащенных кнопкой «Start».
Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО»

Читайте также: