Как установить прикуриватель на мотоцикл урал
Мужики, подскажите как прикуриватель воткнуть на урал. А то интересно но в электрике совершенно не шарю. И если можно то попроще. Спасибо.
2↑ Ответ от mexanik62 30-11-2012 23:09:33
Зачем тебе? Как розетку использовать?
3↑ Ответ от Рома 30-11-2012 23:11:51
Да механик как разетку. Плюс и минус? неужели так просто?
4↑ Ответ от mexanik62 30-11-2012 23:12:07
Чето там трудного находишь плюсовой минусовой провода соединяй
Только + А минус это же все железо Мотоцикла
5↑ Ответ от Рома 30-11-2012 23:18:49
Масса все железо мотоцикла
6↑ Ответ от mexanik62 30-11-2012 23:18:52
Масса это все железо Мотоцикла
7↑ Ответ от mexanik62 30-11-2012 23:23:13
Ну так для чего ? Центральный конец к предохранителю габариток Ну можно конечно напрямую к + батареи но надо тогда дополнительный предохранитель вешать Второй это будет металлический кронштейн которым ты его прикрутиш к Мотоциклу
8↑ Ответ от Рома 30-11-2012 23:25:26
Механик а к какому контакту?
9↑ Ответ от mexanik62 30-11-2012 23:28:40
Да нет же Прикуриватель это такая штука шо сама по себе не бывает она обычно вставляется в какую то панель В мотоцикле для прикуривателя надо сделать кронштейн наверное металлический и прикрутить его к раме или рулю Это и есть масса! А центральный провод к + любому Где третий провод?
Добавлено: 30-11-2012 21:28:40
Габаритки это желтые провода
10↑ Ответ от Рома 30-11-2012 23:31:54
А на нем что 3 провода?
11↑ Ответ от mexanik62 30-11-2012 23:33:19
Да один провод нужен Это я Нурику написал
12↑ Ответ от Алексей . 30-11-2012 23:51:21
можно конечно напрямую к + батареи но надо тогда дополнительный предохранитель вешать Второй это будет металлический кронштейн которым ты его прикрутиш к Мотоциклу
Если ставить прикуриватель на руль, то нужно соединить траверс руля с рамой мотоцикла отдельным проводом сечением не менее 2 мм (как на фару). Это нужно, что бы ток прикуривателя не шёл через шарики подшипника руля. Для шариков это вредно.
Технический прогресс не стоит на месте, люди ежедневно используют массу гаджетов. Мотоциклисты не являются исключением, в дальней поездке, при поездках по городу, покатушках на природу – возникает необходимость зарядить: телефон, планшет, GPS-навигатор. В стандартном исполнении мотоцикл не оборудован розеткой - прикуривателя как автомобиль. Для устранения этого недостатка разберёмся, какие бывают розетки – прикуривателя и особенности их установки на мотоцикл. Цены на розетки – прикуривателя начинаются от 2$ за самый неказистый и дешёвый вариант исполнения и могут доходить до 40$-50$ за сертифицированный фирменный продукт. Так же их можно разделить условно на два вида: врезные и с наружным креплением. Оба вида имеют крышку закрывающую внутренность розетки от попадания туда влаги, пыли, сторонних предметов. Врезные в свою очередь могут иметь фиксацию с помощью защёлок или закручивающейся гайки. С наружным креплением устанавливают в основном на руль мотоцикла с помощью кронштейна, который идёт в комплекте с розеткой – прикуривателя.
При покупке розетки – прикуривателя нужно определить для себя как она будет использоваться: для зарядки электронных устройств или ещё для прикуривания сигарет с помощью нагревательного элемента. Это, пожалуй, самый главный нюанс при выборе розетки – прикуривателя! Большинство розеток рассчитаны только для подзарядки электронных устройств, их контактные группы выполнены на пластмассовых кронштейнах и провода имеют маленькое сечение, не рассчитанное на большие токи. Розетки – прикуривателя, которые, используются для работы с нагревательным элементом, имеют мощную контактную группу, установленную в керамическом держателе и уже потом в пластиковый корпус. Они могут выдерживать высокую температуру от нагревательного элемента и не боятся больших токов.
Врезные розетки размещают в основном на туристических мотоциклах, имеющих приборную панель большой площади, дорожных мотоциклах с лобовыми обтекателями, на чёпперах розетки устанавливают как на руль, так и под баком, сиденьем. На эндуро самый распространённый вариант это установка на руль мотоцикла, хотя иногда устанавливают и внутри пластикового кофра, расположенного за сиденьем пассажира.
При подключении розетки в электрическую цепь мотоцикла, необходимо обязательно установить плавкий предохранитель именно для розетки! Так же есть несколько способов подключения к электрической сети мотоцикла: прямо к аккумулятору (через тумблер или без него), через замок зажигания (когда зажигание выключено – розетка не работает). Первый способ подходит для розеток, которые будут использоваться с нагревательным элементом. Второй способ подойдёт для розеток, которые будут подзаряжать электронные устройства, так как ток, проходящий через их контакты и провода, не сможет навредить электрической проводке мотоцикла. Это, пожалуй, самые важные моменты при выборе и установке розеток – прикуривателя. Место и способ установки, крепления сугубо индивидуальны и зависят от пожеланий и потребностей мотоциклиста.
Современные производители мотоциклетной техники делают все возможное, чтобы мотоциклистам было удобно ездить на их байках. Для этого мотоциклы оснащаются различными приспособлениями, которые позволяют сделать любую поездку комфортной. Дополнительные элементы делают особенным не только внешний вид мототехники, но и ее функциональность.
Производители не редко не используют те элементы, которые могут потребоваться мотоциклистам в пути. Именно поэтому им приходится использовать все свои творческие замыслы и умения для того, чтобы в их байках было все необходимое для осуществления даже самых длительных поездок.
Для чего можно использовать мотоциклетный прикуриватель
Прикуриватель для мотоцикла играет важную роль не для самой техники, а для ее владельца. Современный человек привык использовать даже во время путешествий и непродолжительных поездок всевозможные гаджеты. К ним относятся мобильные телефоны, навигаторы, видеорегистраторы и многое другое. Без подзарядки данные устройства могут работать лишь определенное время. Поэтому об их подзарядке, отправляясь в мотопутешествие, необходимо позаботиться заранее.
Установка прикуривателя дает большое количество преимуществ:
- Возможность всегда иметь под рукой зарядное устройство для мобильных устройств, что позволит всегда быть на связи.
- Бесперебойная работа навигатора. Во время длительных поездок в незнакомые места очень сложно обойтись без данного технического устройства. Оно позволяет без труда добраться до пункта назначения. Поэтому очень важно всегда подзаряжать навигатор.
- Поджог сигарет, если под рукой нет зажигалки. Данный вариант подходит для байкеров, которые не мыслят своей жизни без курения.
Установка прикуривателя на мотоцикл является не сложной задачей, если обладать всеми необходимыми навыками. Многие мотоциклисты делают это самостоятельно.
Рекомендации по тому, как установить прикуриватель на байк
Установка прикуривателя на байк может отнять много сил и времени. Лучше всего обратиться к специалистам в мотосервис. Вмешательство в систему электроники мототехники является достаточно рискованным делом. В погоне ха экономией есть риск нанести себе еще больший ущерб. Он будет заключаться в том, что придется потратить большие средства на восстановление всех электронных систем мотоциклетной техники.
Для того чтобы установить прикуриватель на руль мотоцикла придется врезать его довольно распространенным методом через систему зажигания. Мотоциклисты при этом могут и не замечать, что у них появятся после самостоятельной установки прикуривателя проблемы.
Примерно через месяц система начнет окисляться, и мотоцикл будет глохнуть. Поэтому без знания дела лучше всего не осуществлять вмешательства в мотоциклетную электронику. К тому же за услуги по установке прикуривателей специалисты не берут больших денег. В среднем установка может стоить несколько тысяч рублей.
Во время самостоятельной установки лучше внимательно изучить все правила и рекомендации, чтобы не навредить своей технике. Устанавливать прикуриватель на байк следует предельно осторожно, чтобы в дальнейшем все системы работали на качественном уровне.
Прикуриватель для мотоцикла, применение и как установить прикуриватель
Прикуриватель для мотоцикла
Современные производители мотоциклетной техники делают все возможное, чтобы мотоциклистам было удобно ездить на их байках. Для этого мотоциклы оснащаются различными приспособлениями, которые позволяют сделать любую поездку комфортной. Дополнительные элементы делают особенным не только внешний вид мототехники, но и ее функциональность.
Производители не редко не используют те элементы, которые могут потребоваться мотоциклистам в пути. Именно поэтому им приходится использовать все свои творческие замыслы и умения для того, чтобы в их байках было все необходимое для осуществления даже самых длительных поездок.
Для чего можно использовать мотоциклетный прикуриватель
Прикуриватель для мотоцикла играет важную роль не для самой техники, а для ее владельца. Современный человек привык использовать даже во время путешествий и непродолжительных поездок всевозможные гаджеты. К ним относятся мобильные телефоны, навигаторы, видеорегистраторы и многое другое. Без подзарядки данные устройства могут работать лишь определенное время. Поэтому об их подзарядке, отправляясь в мотопутешествие, необходимо позаботиться заранее.
Установка прикуривателя дает большое количество преимуществ:
- Возможность всегда иметь под рукой зарядное устройство для мобильных устройств, что позволит всегда быть на связи.
- Бесперебойная работа навигатора. Во время длительных поездок в незнакомые места очень сложно обойтись без данного технического устройства. Оно позволяет без труда добраться до пункта назначения. Поэтому очень важно всегда подзаряжать навигатор.
- Поджог сигарет, если под рукой нет зажигалки. Данный вариант подходит для байкеров, которые не мыслят своей жизни без курения.
Установка прикуривателя на мотоцикл является не сложной задачей, если обладать всеми необходимыми навыками. Многие мотоциклисты делают это самостоятельно.
Рекомендации по тому, как установить прикуриватель на байк
Установка прикуривателя на байк может отнять много сил и времени. Лучше всего обратиться к специалистам в мотосервис. Вмешательство в систему электроники мототехники является достаточно рискованным делом. В погоне ха экономией есть риск нанести себе еще больший ущерб. Он будет заключаться в том, что придется потратить большие средства на восстановление всех электронных систем мотоциклетной техники.
Для того чтобы установить прикуриватель на руль мотоцикла придется врезать его довольно распространенным методом через систему зажигания. Мотоциклисты при этом могут и не замечать, что у них появятся после самостоятельной установки прикуривателя проблемы.
Примерно через месяц система начнет окисляться, и мотоцикл будет глохнуть. Поэтому без знания дела лучше всего не осуществлять вмешательства в мотоциклетную электронику. К тому же за услуги по установке прикуривателей специалисты не берут больших денег. В среднем установка может стоить несколько тысяч рублей.
Во время самостоятельной установки лучше внимательно изучить все правила и рекомендации, чтобы не навредить своей технике. Устанавливать прикуриватель на байк следует предельно осторожно, чтобы в дальнейшем все системы работали на качественном уровне.
Установка розетки прикуривателя на мотоцикл
Технический прогресс не стоит на месте, люди ежедневно используют массу гаджетов. Мотоциклисты не являются исключением, в дальней поездке, при поездках по городу, покатушках на природу – возникает необходимость зарядить: телефон, планшет, GPS-навигатор. В стандартном исполнении мотоцикл не оборудован розеткой – прикуривателя как автомобиль. Для устранения этого недостатка разберёмся, какие бывают розетки – прикуривателя и особенности их установки на мотоцикл. Цены на розетки – прикуривателя начинаются от 2$ за самый неказистый и дешёвый вариант исполнения и могут доходить до 40$-50$ за сертифицированный фирменный продукт. Так же их можно разделить условно на два вида: врезные и с наружным креплением. Оба вида имеют крышку закрывающую внутренность розетки от попадания туда влаги, пыли, сторонних предметов. Врезные в свою очередь могут иметь фиксацию с помощью защёлок или закручивающейся гайки. С наружным креплением устанавливают в основном на руль мотоцикла с помощью кронштейна, который идёт в комплекте с розеткой – прикуривателя.
При покупке розетки – прикуривателя нужно определить для себя как она будет использоваться: для зарядки электронных устройств или ещё для прикуривания сигарет с помощью нагревательного элемента. Это, пожалуй, самый главный нюанс при выборе розетки – прикуривателя! Большинство розеток рассчитаны только для подзарядки электронных устройств, их контактные группы выполнены на пластмассовых кронштейнах и провода имеют маленькое сечение, не рассчитанное на большие токи. Розетки – прикуривателя, которые, используются для работы с нагревательным элементом, имеют мощную контактную группу, установленную в керамическом держателе и уже потом в пластиковый корпус. Они могут выдерживать высокую температуру от нагревательного элемента и не боятся больших токов.
Врезные розетки размещают в основном на туристических мотоциклах, имеющих приборную панель большой площади, дорожных мотоциклах с лобовыми обтекателями, на чёпперах розетки устанавливают как на руль, так и под баком, сиденьем. На эндуро самый распространённый вариант это установка на руль мотоцикла, хотя иногда устанавливают и внутри пластикового кофра, расположенного за сиденьем пассажира.
При подключении розетки в электрическую цепь мотоцикла, необходимо обязательно установить плавкий предохранитель именно для розетки! Так же есть несколько способов подключения к электрической сети мотоцикла: прямо к аккумулятору (через тумблер или без него), через замок зажигания (когда зажигание выключено – розетка не работает). Первый способ подходит для розеток, которые будут использоваться с нагревательным элементом. Второй способ подойдёт для розеток, которые будут подзаряжать электронные устройства, так как ток, проходящий через их контакты и провода, не сможет навредить электрической проводке мотоцикла. Это, пожалуй, самые важные моменты при выборе и установке розеток – прикуривателя. Место и способ установки, крепления сугубо индивидуальны и зависят от пожеланий и потребностей мотоциклиста.
Гараж
Ремонт, обслуживание и бережный уход за мото другом
Прикуриватель для мотоцикла, применение и как установить прикуриватель
Установка прикуривателя на мотоцикл, пожалуй один из самых обязательных тюнингов для дальней поездки. Ведь заряжать Джипиэсы и телефоны где-то надо. А если вы едите отдыхать платной то искать розетки бывает ой как не удобно.
Поэтому я и озадачился покупкой прикуривателя на свой Юбрик.
Выбираем прикуриватель для мотоцикла, где купить
Есть несколько вариантов:
1) Купить специализированный прикуриватель, цена 100 гривен и выше.
2) Сделать прикуриватель самому, купить вазовский + провода + предохранитель + самому сделать крепление.
Ах, да, еще один момент. Бывают врезные прикуриватели и которые крепятся на руль. Врезные дешевле!
И еще одно деление, бывают прикуриватели с предохранителем и без.
Для чего нужен предохранитель на прикуривателе?
Помимо этого, предохранитель еще защищает и от сверх нагрузок. Т.е. предохранитель однозначно нужен.
Такс, в общем я себе ставил прикуриватель на руль, потому что удобно заряжать телефон-навигатор во время езды. У меня есть сумка на бак, поэтому можно ехать и смотреть в экран навигатора. Очень удобно.
Устанавливаем прикуриватель на руль мотоцикла Yamaha ybr 125
Конечно в другом мотоцикле будет немного по другому(аккумулятор может расположен быть в другом месте.). Я описываю процесс установки для Юбиэрки.
Общие моменты:
Понадобится отвертка, бокорезы и плоскогубцы + жгутики.
Желательно нужно будет отвинтить передние воздухозаборные вставки с решеточкой. Точнее отвинтить нужно будет всего одну, но у меня это не получилось. Болт ни в какую не поддавался. В итоге я поставил прикуриватель и так.
Приступим к работе
1) Итак, снимаем боковую крышку которая скрывает аккумулятор.
2) Привинчиваем прикуриватель на руль. Фото:
3) Протягиваем кабель к аккумулятору. Там идут и другие провода, к которым можно прикрутить провод прикуривателя жгутиком. Фото:
4) Устанавливаем предохранитель, ближе к аккумулятору. Я не знаю как у других моделей, а у Saito, есть такая пластмаска, которую надо согнуть так, что бы вставить туда предохранитель и 2 проводка, между которыми и станет предохранитель. Предохранитель ставим на + провод, т.е. красный! кусаем этот провод и укладываем его в канавки:
5) Зажимаем эту пластмасску. Таким образом красный провод идет через предохранитель. Фото:
6) Далее привинчиваем клеммы прикуривателя к аккумулятору. Вот как выглядит все это в почти установленном виде:
Вот в общем то и все. Проверяем, все ли работает.
Внимание.
Но я решил не заморачиваться, т.к. вряд ли кто-то полезет к вашему мотоциклу что бы посадить акум. В моте и так можно много чего наделать плохого при желании.
Ростовский байкер
прикуриватель в мотоцикл
Zahar 02 май 2011
Прикрепленные файлы
- ______________1.JPG41,76К 97 Количество загрузок:
- ______________2.JPG51,51К 91 Количество загрузок:
- ______________3.JPG59,03К 99 Количество загрузок:
Дым 03 май 2011
Vovka 03 май 2011
На VFR сделаю под сидением как у тебя.
METALL 03 май 2011
![]()
petroff 03 май 2011
Правильно решил. У меня на Джилере под сиденьем стоял. Кладешь туда мобильник, подключаешь в прикуриватель, закрываешь седло и идешь бухать, а мобила заряжается.
НО! Продумай чтобы хватало оттуда провод навигатора до приборки дотянуть.
/exa 03 май 2011
Zevs 04 май 2011
а я только об этом задумался! на дальняк куда едешь и телефон зарядить , и нетбук с собой взять.
фильм где нить в лесу посмотреть компанией. да много всего.
Boroda 04 май 2011
![]()
tsu 05 май 2011
фильм где нить в лесу посмотреть компанией. да много всего.
Vovka 05 май 2011
У меня был открытое (не мото, а жигулевское что ли) гнездо, стоял под дождем днями, ничего не коротило, предохранитель тоже не вылетал
Но лучше все-таки под сидение, там сухо и тепло
Der Meister 05 май 2011
![]()
petroff 05 май 2011
Zahar 05 май 2011
нормальный вопрос. то же думал об этом. если мыть моцик из кехера и (или) долго дубасить под проливным дождем, то единственное сухое место в моем моцике-это под сидением-именно туда я запихнул вышеуказанный прикуриватель.
вот вот. именно так. поэтому счас напишу продолжение.
/exa 06 май 2011
Предохранитель: я купил на фортуне вот такой вариант. кстати обратите внимание что провод большого сечения, с предохранителем на 35А, нам такой не нужен, поэтому смотрите так что бы черная защитная коробочка была разборной, нужно это для того что бы удалить провод большого сечения и поставить чуть потоньше.
А расскажите нубу, зачем ставить провод меньшего сечения? Просто предохранитель заменить, на поменьше, не достаточно?
Zahar 06 май 2011
А расскажите нубу, зачем ставить провод меньшего сечения?
/exa 06 май 2011
Теперь понятно, спасибо за разъяснение.
Влад 06 май 2011
Lusien 06 май 2011
Гость_андрей_* 06 май 2011
Судя по последнему снимку, это прикуриватель для нокии, а ,интересно, самсунг можно заряжать? шучу. классная штука. молодец.
Zahar 06 май 2011
если что, можно к тебе будет за помощью обратиться?
Современные производители мотоциклетной техники делают все возможное, чтобы мотоциклистам было удобно ездить на их байках. Для этого мотоциклы оснащаются различными приспособлениями, которые позволяют сделать любую поездку комфортной. Дополнительные элементы делают особенным не только внешний вид мототехники, но и ее функциональность.
Производители не редко не используют те элементы, которые могут потребоваться мотоциклистам в пути. Именно поэтому им приходится использовать все свои творческие замыслы и умения для того, чтобы в их байках было все необходимое для осуществления даже самых длительных поездок.
Для чего можно использовать мотоциклетный прикуриватель
Прикуриватель для мотоцикла играет важную роль не для самой техники, а для ее владельца. Современный человек привык использовать даже во время путешествий и непродолжительных поездок всевозможные гаджеты. К ним относятся мобильные телефоны, навигаторы, видеорегистраторы и многое другое. Без подзарядки данные устройства могут работать лишь определенное время. Поэтому об их подзарядке, отправляясь в мотопутешествие, необходимо позаботиться заранее.
Установка прикуривателя дает большое количество преимуществ:
- Возможность всегда иметь под рукой зарядное устройство для мобильных устройств, что позволит всегда быть на связи.
- Бесперебойная работа навигатора. Во время длительных поездок в незнакомые места очень сложно обойтись без данного технического устройства. Оно позволяет без труда добраться до пункта назначения. Поэтому очень важно всегда подзаряжать навигатор.
- Поджог сигарет, если под рукой нет зажигалки. Данный вариант подходит для байкеров, которые не мыслят своей жизни без курения.
Установка прикуривателя на мотоцикл является не сложной задачей, если обладать всеми необходимыми навыками. Многие мотоциклисты делают это самостоятельно.
Рекомендации по тому, как установить прикуриватель на байк
Установка прикуривателя на байк может отнять много сил и времени. Лучше всего обратиться к специалистам в мотосервис. Вмешательство в систему электроники мототехники является достаточно рискованным делом. В погоне ха экономией есть риск нанести себе еще больший ущерб. Он будет заключаться в том, что придется потратить большие средства на восстановление всех электронных систем мотоциклетной техники.
Для того чтобы установить прикуриватель на руль мотоцикла придется врезать его довольно распространенным методом через систему зажигания. Мотоциклисты при этом могут и не замечать, что у них появятся после самостоятельной установки прикуривателя проблемы.
Примерно через месяц система начнет окисляться, и мотоцикл будет глохнуть. Поэтому без знания дела лучше всего не осуществлять вмешательства в мотоциклетную электронику. К тому же за услуги по установке прикуривателей специалисты не берут больших денег. В среднем установка может стоить несколько тысяч рублей.
Во время самостоятельной установки лучше внимательно изучить все правила и рекомендации, чтобы не навредить своей технике. Устанавливать прикуриватель на байк следует предельно осторожно, чтобы в дальнейшем все системы работали на качественном уровне.
Установка розетки прикуривателя на мотоцикл
При покупке розетки – прикуривателя нужно определить для себя как она будет использоваться: для зарядки электронных устройств или ещё для прикуривания сигарет с помощью нагревательного элемента. Это, пожалуй, самый главный нюанс при выборе розетки – прикуривателя! Большинство розеток рассчитаны только для подзарядки электронных устройств, их контактные группы выполнены на пластмассовых кронштейнах и провода имеют маленькое сечение, не рассчитанное на большие токи. Розетки – прикуривателя, которые, используются для работы с нагревательным элементом, имеют мощную контактную группу, установленную в керамическом держателе и уже потом в пластиковый корпус. Они могут выдерживать высокую температуру от нагревательного элемента и не боятся больших токов.
Врезные розетки размещают в основном на туристических мотоциклах, имеющих приборную панель большой площади, дорожных мотоциклах с лобовыми обтекателями, на чёпперах розетки устанавливают как на руль, так и под баком, сиденьем. На эндуро самый распространённый вариант это установка на руль мотоцикла, хотя иногда устанавливают и внутри пластикового кофра, расположенного за сиденьем пассажира.
При подключении розетки в электрическую цепь мотоцикла, необходимо обязательно установить плавкий предохранитель именно для розетки! Так же есть несколько способов подключения к электрической сети мотоцикла: прямо к аккумулятору (через тумблер или без него), через замок зажигания (когда зажигание выключено – розетка не работает). Первый способ подходит для розеток, которые будут использоваться с нагревательным элементом. Второй способ подойдёт для розеток, которые будут подзаряжать электронные устройства, так как ток, проходящий через их контакты и провода, не сможет навредить электрической проводке мотоцикла. Это, пожалуй, самые важные моменты при выборе и установке розеток – прикуривателя. Место и способ установки, крепления сугубо индивидуальны и зависят от пожеланий и потребностей мотоциклиста.
Итак, рассмотрим подробнее процесс подготовки Урала для поездок на рыбалку, коп и просто вылазок на природу. Общие моменты были рассмотрены в предыдущей статье. Изменения коснулись, в первую очередь, электрики, внешнего вида мотоцикла и выхлопной системы. Как уже говорилось, каких-либо серьезных изменений в конструкцию не вносилось: рама не переваривалась, двигатель не форсировался и т.д. Все делалось с целью максимального упрощения конструкции и большего удобства передвижения по бездорожью. Для начала рассмотрим, какие изменения были внесены в электрику мотоцикла.
Электрика
Вообще электрика мотоцикла Урал, на мой взгляд, продумана не очень хорошо. Конечно, тем кто создавал мотоцикл виднее, но зачем нужно было размещать замок зажигания, блок предохранителей и прерыватель поворотников на руле, а реле-регулятор почти в задней части мотоцикла? Результат такого решения — куча ненужных проводов, которые, к тому же, весьма уязвимы. Логика человека, разместившего реле-регулятор справа таким образом, чтобы он выпирал, мне вообще непонятна. Мало того, что реле заливает водой в дождь (у меня из-за этого оно ни разу не вышло из строя, но все равно как-то беспокойно по этому поводу), так еще его легко повредить при падении (этого тоже ни разу не было, но риск все же высок). Да, для эксплуатации Урала с коляской такое размещение электрики вполне подходит, но для эндуро оно недопустимо. Поэтому было решено полностью переделать электрику мотоцикла.
Проводка, переключатели, замок зажигания и т.д.
В результате долгих раздумий было решено поступить следующим образом: разместить реле-регулятор, замок зажигания, все переключатели и все соединяющие их провода в одном корпусе. В итоге получился своего рода «блок управления», который соединен только с генератором, катушкой зажигания, аккумулятором и фарой. В итоге на мотоцикле остался минимум свободных проводов, которые были помещены в гофрированные трубки. Блок предохранителей, прерыватель поворотников, звуковой сигнал и спидометр оказались не нужны. Проводов стало меньше более чем в 2 раза.
Все в одном корпусе
В качестве корпуса для электрики был выбран металлический компьютерный блок питания. Реле идеально поместилось в нем, хотя изначально я в этом сомневался. Блок прикреплен справа от бака к тому месту, куда крепится передняя тяга бокового прицепа. Провода к аккумулятору и генератору проведены под баком. Блок совершенно не мешает при движении, а риск его повреждения, на мой взгляд, минимален.
В верхней части блока расположены четыре тумблера, контрольная лампа и замок зажигания в виде USB-порта. Планирую установить также гнездо прикуривателя для зарядки смартфона и может еще чего. Итак, по тумлерам: первый — масса, второй — зажигание (последовательно с замком (двиг. стоп)), третий — свет (3 положения (ближний, выкл, дальний)), четвертый — резервный. Контрольная лампа, как и положено, подключена к реле. А вот на замке зажигания остановимся подробнее.
Флешка как ключ
Родной замок зажигания Урала меня не устроил своей громоздкостью и избыточной функциональностью (аж 4 положения ключа). Нужно было более простое решение с двумя положениями: вкл и выкл. В результате был изготовлен замок зажигания в виде USB-порта и ключ к нему в виде флешки. Замок зажигания последовательно соединен с тумблером таким образом, что зажигание включается только при включенном тумблере и вставленной флешке. Это было сделано для того, чтобы каждый раз для остановки двигателя не вытаскивать флешку. Можно также прикрепить флешку к правой руке чтобы в случае падения двигатель сразу заглох (такой подход используется на гидроциклах). Ну и согласитесь, выглядит такой замок зажигания круто, необычно и просто.
Родная фара мотоцикла Урал отличается неплохой оптикой и хорошим световым потоком, поэтому ее было решено оставить с небольшими усовершенствованиями. В первую очередь родное асимметричное стекло было заменено на симметричное (более старого образца). Такое стекло дает более равномерный световой поток без четких светотеневых границ.
Фара мотоцикла Урал
Лампочка габаритного света была отключена за ненадобностью. Вместо родной лампы накаливания используется более мощная галогенка. Даже ближнего света ночью на бездорожье вполне достаточно, поэтому устанавливать дополнительный фары пока не собираюсь, может потом как-нибудь. Задний фонарь и поворотники сняты за ненадобностью т.к. мотоцикл почти не используется на дорогах со сколь-нибудь заметным движением.
Искра, катушка и конденсатор
Как выставить зажигание на Урале?
Для начала я полностью разобрал зажигание и тщательно зачистил контакты наждачной бумагой. От этого во многом зависит насколько мощной будет искра, поэтому чистить контакты нужно тщательно. После этого приступаем к самому сложному, установке зазора контактов. В принципе, это не так уж и сложно, но к регулировочному и фиксирующему винтам хрен подлезешь отверткой. Зазор должен быть 0,4-0,6 мм. Для его установки коленвал нужно провернуть так, чтобы кулачок вершиной возвышенности разомкнул контакты на максимальное удаление друг от друга. Устанавливаем зазор, затягиваем фиксирующий винт, проворачиваем коленвал и обязательно еще раз проверяем зазор, т.к. при затягивании он мог сбиться. Если все хорошо, то приступаем к установке зажигания.
Вообще установка зажигания мотоцикла Урал проще чем кажется. Раньше я устанавливал просто на глаз, но потом решил сделать все по инструкции. Итак, регулировка зажигания мотоцикла Урал начинается с того, что необходимо совместить наклоненную вправо риску на маховике с меткой РЗ. Далее самое интересное, включаем зажигание, берем небольшой железный предмет, например рожковый ключ 8 на 10 и прикладываем его к сердечнику катушки, выступающему здесь в роли электромагнита. Ключ должен притянуться и удерживаться сердечником. Далее рукой разводим грузики опережения зажигания и, если ключ упал, то зажигание выставлено верно. Если нет, проворачиваем корпус прерывателя и повторяем эксперимент. Готово, затягиваем фиксирующие винты и ставим крышку. Как видите, регулировка зажигания мотоцикла Урал довольно проста.
Свечи
Выбор пал на автомобильные свечи под ключ на 16 с длинной резьбой (для удобства, т.к. такой ключ есть в моем наборе). Просто так эти свечи закручивать нельзя, в лучшем случае их погнет поршнем, поэтому ставим на каждую свечу по 4 уплотнительных кольца. Кстати, уплотнительное кольцо от свечи можно использовать для подкладывания под бензокран (проверено, не течет). Ставим зазор поменьше, уплотнительные кольца и закручиваем свечи. Надсвечники я использовал от двигателя ГАЗ-53, сопротивление которых было сведено к минимуму.
Качественные высоковольтные и надсвечники с нулевым сопротивлением
В результате замены конденсатора, чистки контактов, правильной установки зазора и зажигания искра стала заметно мощнее. Мотоцикл заводится с первого раза даже холодным утром и ровно работает во всем диапазоне оборотов.
Вывод
Расписать все в одной статье не получилось, поэтому скоро будет продолжение. По электрике мы закончили, в следующей статье поговорим о глушителе, багажнике, сиденьях, покраске и многом другом. По электрике никаких нареканий пока нет, все прекрасно работает.
Урал Эндуро
Читайте также: