Как установить на дастер датчик температуры

Обновлено: 08.01.2025

Так уж довелось, что на дорестайлинговых дустерах отсутствует отображение температуры за бортом — наверное когда машину проектировали, то так торопились, что забыли этот датчик запихнуть))) . И с момента покупки авто меня это немного напрягало… Но порывшись на просторах нашего драйва нашёл нужную мне информацию и заказал себе датчик температуры.
s.click.aliexpress через полтора-два пришла моя посылка. 150 рублей. Проводов маловато будет, поэтому купил в автомагазине бухточку проводов метров на 5 (продаётся так) рублей за 70 точно не помню. Место для установки нашёл самое удачное и удобное по моему мнению.

Заглушку вытащил и начал примерять табло датчика как и куда его аккуратно и по уму закрепить.

Взял канцелярский нож и срезал ту часть, что идёт вместо дисплея. Режем очень аккуратно и неспеша, чтобы не порезаться и не сломать лебезную заглушку. Далее примеряя экран к заглушке на глаз наметил где ещё отрезать, чтобы пролезли выступающие провода и дисплей датчика.

После удачной подгонки закрепил дисплей к остатку заглушки стяжками, таким образом, когда понадобится снимать рамку для чего либо, то снять его можно так же легко, как и фишки от полного привода и аварийки.

Дисплей приклеил к заглушке секундным клеем. Для законченного вида дисплея вместо стекла решил использовать пластиковую часть от бутылки кваса.

Цвет тёмно оранжевый, поэтому затемняет и прячет пустоты по бокам дисплея датчика. Далее удлинняем провода. Питание: плюсом запитался к прикуривателю, таким образом при включении зажигания он уже будет работать независимо от включения света или ещё чего либо. Минус вывел возле педали газа под шайбу.

Далее в форумах нашёл куда продеть провода с датчиком в моторный отсек минуя родной косы с проводами, чтобы не повредить при протяжке. Нашёл. Так как у меня двухлитровая версия дустера, то имею свободную небольшую заглушку выше педалей. После поисков её из салона в скрюченной позе решил поступить проще -открыл капот, снял заглушку, снова в салон в позе "зю" и нашёл заветное окошко.

Далее протянул стальную проволоку в салон, подмотал к её краю датчик изолентой и вытянул в моторный отсек. По правой стороне протянул и закрепил стяжками. Сам датчик решил зафиксировать как и все к буксировочной петле. Также сначала стальную проволоку протянул к петле, потом изолентой примотал датчик к краю проволоки, вытянул и закрепил на стяжку так, чтобы не мешало повесить буксировочный крюк.

Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер

Снимаем датчик температуры охлаждающей жидкости для замены.
Датчик ввернут в резьбовое отверстие корпуса термостата.
Перед демонтажем датчика нужно слить часть охлаждающей жидкости из двигателя (до уровня отверстия под датчик).
При наличии нового датчика можно, не сливая жидкости, вывернуть датчик и, заткнув отверстие пальцем руки (чтобы предотвратить утечку жидкости), затем ввернуть новый датчик.
Снимаем воздухозаборник и резонатор воздушного тракта двигателя (см. Снятие воздухозаборника и резонатора воздушного тракта).
Освободив фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…

…отсоединяем колодку жгута проводов от разъема датчика.

Накидным ключом «на 21» выворачиваем датчик из отверстия корпуса термостата.

Соединение датчика с корпусом термостата уплотнено алюминиевой шайбой.
Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности.
Затягиваем датчик предписанным моментом (см. Приложения).
Проверяем и при необходимости доводим до нормы уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Duster 1

Замена антифриза Рено Дастер – процедура, которую требуется периодически выполнять, как замену масла. Уровень исправности прочих узлов Renault Duster (например, целостность и срок использования термостата, датчика температуры), в прямом смысле зависят от качества использованного антифриза.

Какой, сколько и когда менять антифриз в Рено Дастер?

График технического обслуживание предписывает проводить замену антифриза на Дастере раз в 3 года или 90 тыс. км.

В РФ пользуются желтой жидкостью марки Coolstream NRC Type D. Эта охлаждающая жидкость для Duster соответствует всем допускам.

Признаки выхода из строя термостата Duster

Любая неисправность клапана может сказаться на общей работоспособности двигателя.

Основные признаки неполадок системы охлаждения:

быстрый перегрев ДВС;
в процессе работы температура антифриза резко падает;
нагрев нижнего патрубка радиатора за короткий период работы.
Ремонт термостата Рено Дастера не проводится, запчасть не дорогая.

Проверяем работу клапана

Установить наличие поломок термостата Duster можно сразу несколькими способами:

Запускаем мотор на несколько минут. Нижний шланг радиатора должен оставаться холодным, пока мотор не прогреется, а потом быстро нагреться.
Снять клапан (он должен быть закрыт) и опустить в воду, которая постепенно нагревается. При 80 с небольшим градусах Целься термостат должен приоткрыться. При 90 шток выдвигатеся полностью. Если клапан сработал раньше или не открылся, он не исправен.

Симптомы неисправности датчика температуры

О поломке датчика температуры ОЖ Рено Дастера может говорить такая симптоматика:

вентилятор, охлаждающий радиатор, работает непрерывно;
стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) на панели приборов ведет себя не адекватно;
повышение оборотов приблизительно до 1000.

Ведь выполнить замену детали желательно как можно быстрее.

Артикулы

Оригинальный термостат Renault Duster можно купить по артикулу:

RENAULT 8200-954-288 – для дизеля 1.5
RENAULT 8200-772-985 – для бензиновых моторов.

Аналоги клапанов для Дастера с мотором 1.5 дизель:

KNECHT/MAHLE TI21583
VERNET TH641683J
GATES TH37983G1
ASHIKA 3800006.

Артикул оригинального датчика температуры ОЖ – RENAULT 8200561449, 226306024R (для мотора 2.0)

Замена антифриза, термостата и датчика охлаждающей жидкости Рено Дастер

В процедуру смены охлаждающей жидкости входить сразу несколько этапов. К примеру, после слива, промывки идет замена термостата, датчика температуры, потом заливка без пробок.

Описание этапов идентично для движков Дастера литражом 1.2, 1.6 и 2. Привод Duster значения не имеет.

Сливаем

Смену выполняют только на полностью остывшем моторе.

Теперь нужно разобраться, как правильно слить охлаждающую жидкость:

Меняем термостат Duster

На Дастер сделать это не трудно:

После слива нужно снять глушитель шума впуска.
Для этого требуется отстегнуть резиновый ремешок, сместить эту деталь с фильтра. Затем поднять глушитель и вывести из держателя кончик воздухозаборного рукава. После чего снять глушитель.
Далее нужно выкрутить три крепежных болтика крышечки данной детали, отвести ее от водораспределителя.
Затем вынуть деталь и снять уплотнительное кольцо. Прокладку термостата нужно заменить.

Данное руководство по замене термостата Дастера подойдет для моделей 2010-15 годов выпуска.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Далее, чтобы выполнить смену, требуется убрать датчик температуры на Дастере. Как это сделать:

Это устройство ввернуто в резьбу термостата. До демонтажа важно устранить хотя бы часть антифриза.
Если датчик температуры новый, жидкость можно и не убирать. Но важно не забыть заткнуть отверстие, чтобы не было утечки.
Снять воздухозаборник, резонатор.
Высвободив фиксатор жгута проводов, отделить колодку от датчика температуры.
Взять ключ «на 21», и вывернуть датчик из клапана.
Новый датчик температуры ставится в порядке, обратном съему.

Промываем систему охлаждения

Для промывки вернуть патрубки, залить максимум воды в бачок. Затем включить движок, позволить Renault Duster работать, пока не запустится вентилятор радиатора. Сливаем воду. повторяем процесс, пока не будет сливаться чистая вода.

По обыкновению хватает нескольких прогонов для очистки. После требуется залить новый антифриз, стараясь избегать пробок.

Рено Дастер заливка антифриза

Заливаем новый

Чтобы нормально выполнить заливку антифриза внутрь Дастера, требуется приподнять задние колеса. Нужно:

Зафиксировать патрубок радиатора, который отсоединяли при сливе. Теперь выполнить замену антифриза.
Шланг, идущий к термостату (который снимали для замены клапана) можно слегка опустить. Когда из него начнет выливаться антифриз – вернуть, пережать хомутом.
Осталось выгнать воздух из системы. На штуцер от печки одеть шланг, а второй конец опустить в бачок.
Включить мотор Duster, дождаться разогрева ОЖ. Когда воздух прекратит выходить, закрыть штуцер колпачком.

Заключение

А смена антифриза должна проводиться по регламенту или при смене цвета ОЖ.

Видео

Процесс установки датчика температуры за бортом на Renault Duster.

Табло устанавливается на место кнопки ESP (на данном автомобиле эта опция отсутствует).

Его можно установить в любое доступное место.

Питание 12V можно подключить к прикуривателю или в цепь габаритов, чтобы при включении габаритов включался и загорался датчик.

Сам датчик - ИТ2-к с красным свечением. (Цена

Длина кабеля 2.5 метра, концевик с самим датчиком температуры устанавливается в районе переднего буксировочного крюка.

Место установки табло датчика:

Снимаем лицевую панель для примерки циферблата.

Плату данного циферблата (ИТ2-к) придется немного обрезать с помощью напильника или болгарки, чтобы он встал в штатное место кнопки ESP.

Окно с обратной стороны можно закрыть куском прозрачного пластика от бутылки.

По горизонтали табло не перемещается, но для фиксации вверх-вниз его нужно чем-то укрепить.

Подойдет кусок пластмассы. Пустые места по бокам закрываем черным материалом для эстетики.

Установка табло температурного датчика на переднюю панель Рено Дастер:

Табло можно укрепить с помощью герметика или клеевого пистолета, но можно сделать съемным.

Для этого подойдет немного доработанная заглушка кнопки.

Протягиваем провода под панелью, далее под коврами и выводим в моторный отсек Дастера через штатных выход (резиновая заглушка)

Далее прокладываем провод к буксировочной проушине, где крепим сам датчик с помощью пластиковых стяжек.

Есть способ установки температурного датчика в плафон освещения салона Рено Дастер.

Для этого необходимо убрать внутренние неровности в плафоне:

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Проверка и замена датчика температуры воздуха вовпускном трубопроводе Renault Duster

Необходимость проверки датчика температуры воздуха во впускном трубопроводе определяем в ходе диагностики системы управления двигателем.

Для выполнения работы потребуется мультиметр.

Работу выполняем в следующем порядке:

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Нажимаем пружинный фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха.

6. Подсоединяем к выводам датчика мультиметр и в режиме омметра измеряем электрическое сопротивление датчика.

Для подсоединения прибора к датчику можно использовать два отрезка тонкой полихлорвиниловой трубки длиной около 10 мм. Для этого можно кусачками снять изоляцию с конца медного провода сечением 1,5-2,0 мм. Трубки надевают на выводы датчика и вставляют в них щупы прибора.

Полученное значение сопротивления соответствует комнатной температуре воздуха. Чтобы проверить датчик при других значениях температуры воздуу* его можно на время положите ** "орозильную камеру холодильника, а также кратковременно поместить его нагревательный элемент в поток горячего воздуха из термопистолета (технического фена). Сопротивление датчика при повышении температуры воздуха должно уменьшаться. Неисправный датчик следует заменить. Перед установкой датчика, бывшего в эксплуатации, замените его резиновое уплотнительное кольцо.

7. Устанавливаем датчик в отверстие впускного трубопровода выводами вниз. Убедившись, что датчик надежно удерживается фиксаторами, обрабатываем выводы колодки жгута проводов средством для очистки и защиты электрических контактов и подсоединяем колодку к датчику.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме "Проверка и замена датчика температуры воздуха вовпускном трубопроводе" для Renault Duster

Как проверить датчик температуры всасываемого воздуха на Mazda Demio Датчик температуры всасываемого воздуха Ауди А6 С5 (проверка, чистка ДТВВ) замена датчика температуры воздуха и самодиагностика Daewoo Matiz 0.8L

Читайте также: