Как установить аккумулятор на шевроле авео
Начались у меня проблемы с аккумулятором сразу после приобретения и установки магнитолы на 9".
Кто не видел сия чудо — техники, зайдите полистайте, там интересно Установка магнитолы 9" в Авео т250 (Хулиганка)
После установки магнитолы, аккумулятор сел на следующий день! И мы провели еще один замечательный день в гостях у тёщи)) Пока нашли зарядное, пока зарядились.
Все, думалось — гадалось, что проблемы закончились и машина будет жить!
Мы с супругой благополучно махнули в отпуск на моря! По графику через каждые 3 дня я заводил машину, чтобы чуть-чуть подро*ить аккумулятор!) Все было хорошо, заводилась, рычала, дышала морским воздухом!)
Но не тут то было…Вечером перед выездом (выезд был утром), я решил выгнать машину со двора хозяев, т.к., выезжать мы планировали в 6 утра, чтобы никого не будить, а тихонько уехать. Сажусь в машину, поворачиваю ключ, а на приборной панели загорается надпись "Х*р ты угадал"…Вот и все, вот и уехали, вот и по отдыху!
Благо хозяин дома нашел у знакомых "Крокодилы", и мы утром прикурили Хулиганку и по-тихоньку поехали домой!
За что отдельное спасибо, хозяину дома!
Как на зло в спешке, я выложил в багажника зарядное устройство для аккумулятора, вот что-то клемануло и я занес его домой! И еще моя ошибка была в том, что можно было просто скинуть клеммы с аккумулятора, и оставить машину во дворе закрытой на ключ! Как говорится, "Хорошая мысля, приходит опосля"))
Но это уже был тревожный звоночек, что аккумулятор, начинает отдавать Богу душу!((
Вернулись в Киев, началась работа, каждый день машина ездит, и все хорошо!
Но со временем я начал замечать, что заводится ей становится все труднее и труднее.
Она заводилась так, будто в плеере села батарейка, а вы пытаетесь послушать еще одну песню (многие поймут о чем я говорю). С большим трудом и с большим "жеванием".
Взял я аккумулятор и поставил на зарядку, думаю "Ну, ок, сейчас подзарядим, и все будет чики — пуки".
Смутил тот факт, что уже через 2 часа, зарядное показывало полный заряд батареи, и с аккумулятор не происходило никаких действий. Прогнал я его часов 10, и поставил на машину. Первый запуск был как с новым аккумулятором без проблем, без "жеваний", с пол тычка!
На радостях я пошел домой, было уже поздно, а утром ехать на работу.
Утром завожу машину, картинка чуть стала чуть хуже, появилось незначительное "жевание", но она завелась!
Поехали с супругой на работу, отработали, завожу машину вечером, картинка стала еще хуже…
Я понял, что это будет преследовать меня!
Аккумулятор не заряжается от генератора, аккумулятор после 2 часов на зарядке показывает полную зарядку…Хм., дело все таки в старом аккумуляторе. Поднял старые документы предыдущего владельца, я увидел, что аккумулятор покупался 15,01,18, за 1600 гривен! Как говорится дешево и по качеству соответствующе.
Полазим по форумах, обратился за помощью в группу Авеоводов в Фейсбуке, выложив видео запуска автомобиля! Тут же подтвердилась моя основная версия — аккумулятор! Все сразу начали писать про него, что ему уже пора на пенсию.
Один парень, сказал провести эксперимент, завести машину с включенными фарами, если заведется — не аккумулятор, если не заведется — аккумулятор! Потребление мощности ставится больше и сразу станет понятно, что к чему!
Спускаюсь я к машине, завожу её с выключенным светом — "жуёт" дико, молится чтобы его уже не мучали.
Глушу машину, включаю свет, снова заводить, а всё уже всё! Баста, финиталя комедия!
Забираю я аккумулятор снова на зарядку. Ездить нужно… А зарплата через неделю…
Простоял он 12 часов на зарядке, в одной банке еле — еле проскакивали пузырьки … Это конец!
А впереди зима, и я понимал, что нужно как быстрее решить эту проблему, т.к., на улице утром уже близится к 0 градусов, а дальше будет хуже, и я могу стать пешеходом на весь зимний период!
В той же группе в Фейсбуке, мне подсказали какой можно взять аккумулятор, спасибо большое — Сергей Коваленко (надеюсь я не выложил секретную информацию, и если ты читаешь мою запись, ты не будешь злится). Он тоже покупал недавно аккумулятор на машину, а сам он узнал про этот аккумулятор от товарища, который 5 лет катает на этой фирме!
Было принято решение покупать такой же!
Получив зарплату, я сразу перешел по ссылке которую сбросил Сергей, + в Эпицентре (ВНИМАНИЕ ЭТО НЕ РЕКЛАМА НИ В КОЕМ СЛУЧАИ) была акция, и он стоил на 200 гривен дешевле обычного — ЭВРИКА! Хоть что-то радует, подумал я, но не тут то было…
Аккумулятора в Киевских магазинах не было, были в Умани, Черновцах, Одессе…
Списался я с представителем Эпицентра, он мне дал ясно понять, что они не смогут сделать внутреннее перемещение между магазинами данной позиции товара, и что Новая почта не имеет права на перевозку аккумуляторных батарей. Ну блин зае*ись… Ладно, я всегда не любил Эпицентры, и по работе, и из-за специфики их работы и обращению к клиентам.
Ищем дальше, на одном известно сайте авто товаром я нашел данный аккумулятор, естественно без скидки, но делаться было не куда. Списался с их менеджером, насчет сроков производства. В Эпицентре аккумуляторы которые продавались были января — февраля месяца этого года, мне стало интересно, какие даты производства в этом магазине!
Менеджер ответил через 10 минут, и сроки меня порадовали очень и очень! У этого аккумулятора были сроки производства — 17 июля 2020 года! Бомба — ракета! Берем!
На следующий день, новый аккумулятор был уже у меня! Но поставить его не было времени! Машина хоть и плохо, но заводилась, с последних сил, но еще пыталась пожить! 2 дня, я еще мучал и себя и ей старым аккумулятором.
Одним из вечеров, мы приехали с супругой с работы, мое парковочное место было занято, и я поставил машину рядом! Планируя утром переставить её на свое место, когда оно освободится.
Утром выхожу к машине, снимаю её с сигнализации, а сигнальные лампы уже не горят, я понял, что метаться поздно, и машина уже не заведется.
От того, как работает аккумуляторная батарея, зависит движение автомобиля. Безусловно, она не может находиться бесконечно в хорошем состоянии, однако, при правильном обслуживании работает прекрасно на протяжении многих лет.
АКБ на автомобиль Шевроле Авео
В автомобиле шевроле аккумуляторная батарея расположена под капотом с левой стороны от мотора и закреплена прижимной пластиной. Сверху она зажимается болтами.
Производитель на машины марки авео, оснащенные бензиновыми двигателями объемом 1.2 (кузов Hatchback, Sedan) или 1.4, устанавливает аккумулятор с такими характеристиками:
- номинальное напряжение 12В;
- емкость 55А/ч;
- прямая полярность.
Правильный уход
Для того чтобы установленная АКБ на автомобиле Авео прослужила безотказно на протяжении многих лет, за ней необходим постоянный надлежащий уход.
Владельцам Шевроле этих моделей, имеющих двигатель с объемом 1.2, а также 1.4, следует один раз в 14 дней вытирать корпус и крышку аккумулятора от различных загрязнений. Регулярно проводить очистку и смазку клемм и наконечников. Для этого используйте медесодержащие смазывающие средства или технический вазелин.
С целью избегания трещин на корпусе АКБ следует проверять и при необходимости затягивать крепление. Провода нужно присоединять к клеммам с легкой слабиной. Их сильное натяжение приводит к расшатыванию выводов в крышке, а затем вытеканию электролита. Снизить вибрацию поможет кислотостойкая резина, подложенная под батарею.
Когда нужна замена
Со временем батарея изнашивается и как следствие плохо или вовсе не заряжается. Такой аккумулятор подлежит замене. Необходимость установки новой батареи возникает по следующим причинам:
- не держит заряд в полной мере;
- не заряжается;
- технически повреждена.
Выбор АКБ
При выборе аккумуляторов на автомобили Авео следует учитывать такие важные критерии, как электрическая емкость, пусковой ток и габариты. Особенно это касается транспортных средств, имеющих двигатели небольшой емкости 1.2 (независимо от комплектации) или 1.4.
Аккумуляторы на автомобили Шевроле Авео должны быть с левым плюсом и европейскими клеммами. Если вы самостоятельно не можете выбрать батарею, обратитесь в специализированный магазин. Опытные продавцы-консультанты подберут аккумулятор, идеально подходящий к вашей марке машины. Наиболее востребованы владельцами Шевроле этой модели АКБ производства BOSCH Silver Plus, DELPHI, VARTA Silver Dynamic.
Как снять и установить АКБ
Для правильного снятия аккумулятора с автомобиля Авео (двигатель 1.2 и 1.4) необходимо выполнить ряд операций.
Как проверить степень заряженности
Проверку заряженности АКБ в автомобиле Авео с кузовом седан или хетчбэк и двигателем 1.2 или 1.4 проводят ареометром. Часто для этого применяют поплавковый индикатор плотности электролита. На аккумуляторных клеммах напряжение измеряют вольтметром. При заряженности батареи 75% или меньше ее необходимо зарядить. Для этого используйте специально предназначенное устройство.
Первое поколение автомобиля Chevrolet Aveo появилось ещё в 2002 году. Машина оказалась достаточно популярной. Предлагалась в кузовных версиях хэтчбек и седан.
Через несколько лет после появления первого поколения Авео Т200 мир познакомился с рестайлинговой версией. Модель получила заводской индекс Т255. Выпуск начался в 2008 году, а завершился в 2011 году.
Актуальное 2 поколение Авео с индексом Т300 производится с 2011 года. А в 2012 году в России начали крупноузловую сборку.
Встретить Авео на отечественных дорогах не проблема. Это касается как первого, так и второго поколений модели довольно бюджетного автомобиля.
И для них периодически приходится покупать и устанавливать новые аккумуляторы. Чтобы заменить АКБ, необходимо определить характеристики заводских батарей.
Особенности штатных АКБ
В основном автомобилистов интересует вопрос о том, какой аккумулятор устанавливается с завода на Шевроле Авео Т300. Это более актуальный вариант машины, доступный в кузовных версиях хэтчбек и седан.
Но нелишней станет характеристика батарей, которые ставились на предыдущее поколение. Причём не имеет значения, была это рестайлинговая или дорестайлинговая версия.
Аккумуляторы, устанавливаемые на все двигателя Chevrolet Aveo 1 поколения (Т200 и Т255), имеют прямую полярность, азиатский тип корпуса. Габариты составляют 206х172х220 мм.
При этом длина может варьироваться в пределах от 200 до 206 мм. Разбежность по ширине небольшая, только от 170 до 172 мм. Иной корпус попросту не влезет. А высота может быть от 184 до 220 мм, если выбирать аналоги.
Именно типоразмер батарей для Авео первого поколения является главной проблемой при подборе нового аккумулятора. Найти подходящие модели довольно сложно, их не так много на рынке.
Ситуация с Шевроле Авео образца второго поколения заметно лучше.
Все АКБ для Chevrolet Aveo Т300 имеют обратную полярность и европейский тип аккумулятора. Клеммы стандартные, утопленные.
Ассортимент аккумуляторов для этой версии весьма внушителен. От самых бюджетных до очень дорогостоящих моделей.
Из этого можно сделать вывод, что АКБ для Шевроле Авео первого и второго поколений совершенно разные. У них разная полярность. В одном случае тип азиатский, а во втором европейский. Да и габариты аккумулятора заметно отличаются. У первой генерации устаревший типоразмер, что усложняет задачи по поиску подходящего варианта аккумуляторной батареи.
При этом размеры, полярность и пусковой ток, которые имеет аккумулятор, отличается для автомобилей Шевроле Авео Т200 и Т300.
На этот счёт следует дать несколько пояснений:
- Для всех двигателей, устанавливаемых на Шевроле Авео первого поколения, предусмотрены идентичные АКБ. Это батареи с прямой полярностью ёмкостью от 50 до 58 Ач, пусковым током 450–550 А. Штатная АКБ имеет габариты 206х172х220 мм.
- Для бензиновых моторов объёмом 1,2 литра мощностью 70 и 86 лошадиных сил, а также для двигателя 1,4 на 100 л. с. требуются иные АКБ. Это обратная полярность, диапазон ёмкости от 52 до 68 Ач. Ток холодной прокрутки 430–700 А. Габаритные размеры: в длину от 241 до 246 мм, в ширину 175 мм, а в высоту от 174 до 190 мм. Все батареи, вписывающиеся в эти характеристики, легко установятся на Шевроле Авео Т300.
- Для бензинового ДВС объёмом 1,6 литра мощностью 115 л.с. нужен несколько иной источник питания. Полярность обратная, но диапазон ёмкости от 52 до 78 Ач с пусковым током 430-840 А. Длина варьируется от 241 до 278 мм, ширина 175 мм, а высота от 174 до 190 мм;
- Для Т300 доступно ещё 2 дизельных двигателя. Полярность аккумуляторов для них тоже обратная. Но ёмкость нужна от 65 до 75 Ач при токе холодной прокрутки 620-760 А. Габаритные размеры 278х175х175 мм.
Отталкиваясь от этих значений, подобрать подходящую аккумуляторную батарею для автомобилей Шевроле Авео образца 1 и 2 поколения будет значительно проще.
Обязательно сверьтесь с технической документацией, а также посмотрите на характеристики, указанные на установленном аккумуляторе у Chevrolet Aveo.
Рекомендации по зарядке
Поскольку для Шевроле Авео предлагаются обслуживаемые и необслуживаемые АКБ, процедура зарядки таких аккумуляторов будет несколько отличаться.
В приоритете для автомобилиста должна быть батарея именно необслуживаемого типа. Она дороже, но требует к себе меньше внимания в процессе обслуживания.
Зарядка выполняется по стандартной схеме. Заряжать АКБ двух типов можно постоянным током либо постоянным напряжением.
Лучше использовать метод зарядки постоянным током. Параметры зарядного тока должны составлять не более 10% от ёмкости.
Если батарея сильно разряжена, тогда начинать следует с подачи тока мощностью 2,5–5% от ёмкости. Чтобы дозарядить АКБ, можно сразу подавать 10% от ёмкости заряжаемого аккумулятора.
Обратите внимание на то, что при зарядке обслуживаемых батарей нужно обязательно открутить пробки всех банок. Это позволит накапливающемуся внутреннему давлению при кипении электролита не нарушить целостность корпуса АКБ.
Как только зарядка будет завершена, нужно подождать минут 15–20, после чего вернуть пробки на место.
Полностью снимать пробки не требуется. Достаточно немного их открутить, чтобы вырабатывающийся газ мог свободно выходить.
Оптимально при обслуживании АКБ на автомобилях Шевроле Авео использовать автоматические зарядные устройства. Они намного проще в эксплуатации, а также обеспечивают должный уровень безопасности во время работы.
Подходящие АКБ для Chevrolet Aveo
Перед тем как выбрать подходящий аккумулятор на Шевроле Авео Т300, нужно привести несколько примеров АКБ для автомобиля образца первого поколения.
К сожалению, ассортимент источников питания для Chevrolet Aveo первой генерации не такой большой. Те АКБ, которые подходят для Т300, не могут применяться на Т200 и Т255. В этом случае требуется ставить иные аккумуляторы.
Среди ограниченного выбора АКБ для Авео Т200, выделить можно такие:
- Solite 50L;
- Hankook 50L;
- Bost 50L;
- AlphaLine 58L.
Все они имеют обратную полярность, подходящие размеры и соответствующий тип клемм.
Теперь непосредственно об аккумуляторах для Chevrolet Aveo Т300.
Владельцам этого автомобиля с бензиновыми моторами мощностью от 72 до 100 лошадиных сил стоит обратить внимание на такие модели АКБ:
- Тюмень Стандарт 60-62R;
- Тюмень Премиум 60-64R;
- Аком 55R;
- Bosch S3 005;
- Mutlu Mega Calcium 60R;
- Varta Blue D24;
- Bosch S4 005 и 004;
- TAB Polar S60R;
- Exide Excell EB602;
- Topla Top 62RS;
- Exide Premium 61R;
- Banner Power Bull 63R;
- Varta AGM D52 и пр.
АКБ представлены по возрастанию стоимости. Это примерный диапазон от 4 до 10 тысяч рублей.
Отдельно для мотора на 1,6 литра мощностью 115 лошадиных сил есть своя подборка подходящих батарей. В неё вошли следующие модели:
- Тюмень Стандарт 64R;
- Аком 55R;
- Bosch S3 56R;
- Зверь 63R;
- Varta Blue D59;
- Bost 60R;
- Moratti 60R;
- Bost Premium 63R; 62R;
- Forse 74R;
- Zubr Original Equipment 74R;
- Banner Power Bull 77R;
- Moll AGM Start Stop и пр.
Вариантов, подходящих для этого двигателя, огромное количество.
Что же касается 2 дизельных версий Шевроле Авео, то тут следует присмотреться к таким АКБ:
- Varta Blue E43;
- Blizzaro Silverline 72RS;
- Varta Black E9;
- Bosch S4 007;
- Varta Silver E38;
- TAB Magic 75R;
- AlphaLine Ultra 74R;
- Moll MG 66R;
- Exide Start Stop EFB EL652.
И здесь проблем с подбором АКБ возникнуть не должно.
В отличие от батарей для первого поколения Chevrolet Aveo, владельцам второй генерации переживать за наличие на рынке достаточного ассортимента источников питания не придётся.
Автомобиль всё ещё остаётся актуальным и продолжает выпускаться. Потому и производители АКБ продолжают выпуск актуальных и разнообразных аккумуляторов.
Демонтаж и установка АКБ
Определившись с выбором и купив подходящий аккумулятор для своей машины, теперь остаётся только снять старую батарею с Шевроле Авео и установить новый источник питания.
Чтобы поставить АКБ, особых навыков и специализированного оборудования не требуется. Расположение батареи в случае с Шевроле Авео образца 1 и 2 поколения также стандартное. Это подкапотное пространство.
Но всё же замена на Chevrolet Aveo 1 и 2 имеет небольшие отличия.
Для начала о том, как заменить аккумулятор на автомобиле Chevrolet Aveo первого поколения. Тот факт, является версия дорестайлинговой или нет, значения не имеет. Для замены АКБ нужно сделать следующее:
- заглушить мотор, вытащить ключ из замка зажигания;
- выключить все потребители, питающиеся от АКБ;
- поднять и зафиксировать капот;
- с помощью обычного ключа на 10 открутить гайки прижимной пластины аккумулятора;
- затем ослабить зажим минусовой клеммы и снять провод;
- то же самое повторить с клеммой плюс.
По завершении процедуры нужно только поставить под капот новую батарею, подключить плюс, затем минус и плотно прикрутить прижимную пластину.
Отличие замены на Chevrolet Aveo Т300 заключается в том, что здесь для работы потребуется обычный ключ на 10 и торцевой с удлинителем на 13.
Последовательность примерно такая же на стартовом этапе. То есть заглушить мотор, вытащить ключ, поднять капот. После этого нужно:
- открутить ключом на 10 крепления минусовой клеммы, скинуть провод;
- отсоединить плюсовую клемму и убрать провод в сторону, чтобы он не касался металлических поверхностей;
- открутить прижимной болт у основания с помощью торцевого ключа с удлинителем;
- убрать в сторону фиксирующую скобу аккумулятора; из подкапотного пространства.
Установив новый аккумулятор в поддон, сначала закрепите батарею скобой, а потом надевайте клеммы.
При снятии аккумулятора всегда первой отключается минусовая клемма. Но при установке последовательность обратная. То есть первой на место возвращается плюсовая клемма, а за ней уже минусовая.
Это правило одинаковое для всех случаев. И нарушать его категорически не рекомендуется.
Несмотря на некоторые сложности при выборе подходящего аккумулятора, сама процедура замены стандартная и довольно простая.
Как правильно выбрать и установить аккумулятор шевроле авео
Всем известно, что аккумулятор — это важная деталь в любом автомобиле. Служит он источником энергии для запуска двигателя, стабилизатором напряжения в электросети, а также выполняет функцию временной подачи тока на энергопотребители, установленные дополнительно при недостаточной мощности генератора.
От того, как работает аккумуляторная батарея, зависит движение автомобиля. Безусловно, она не может находиться бесконечно в хорошем состоянии, однако, при правильном обслуживании работает прекрасно на протяжении многих лет.
АКБ на автомобиль Шевроле Авео
В автомобиле шевроле аккумуляторная батарея расположена под капотом с левой стороны от мотора и закреплена прижимной пластиной. Сверху она зажимается болтами.
Производитель на машины марки авео, оснащенные бензиновыми двигателями объемом 1.2 (кузов Hatchback, Sedan) или 1.4, устанавливает аккумулятор с такими характеристиками:
- номинальное напряжение 12В;
- емкость 55А/ч;
- прямая полярность.
Правильный уход
Для того чтобы установленная АКБ на автомобиле Авео прослужила безотказно на протяжении многих лет, за ней необходим постоянный надлежащий уход.
Владельцам Шевроле этих моделей, имеющих двигатель с объемом 1.2, а также 1.4, следует один раз в 14 дней вытирать корпус и крышку аккумулятора от различных загрязнений. Регулярно проводить очистку и смазку клемм и наконечников. Для этого используйте медесодержащие смазывающие средства или технический вазелин.
С целью избегания трещин на корпусе АКБ следует проверять и при необходимости затягивать крепление. Провода нужно присоединять к клеммам с легкой слабиной. Их сильное натяжение приводит к расшатыванию выводов в крышке, а затем вытеканию электролита. Снизить вибрацию поможет кислотостойкая резина, подложенная под батарею.
Когда нужна замена
Со временем батарея изнашивается и как следствие плохо или вовсе не заряжается. Такой аккумулятор подлежит замене. Необходимость установки новой батареи возникает по следующим причинам:
- не держит заряд в полной мере;
- не заряжается;
- технически повреждена.
Выбор АКБ
При выборе аккумуляторов на автомобили Авео следует учитывать такие важные критерии, как электрическая емкость, пусковой ток и габариты. Особенно это касается транспортных средств, имеющих двигатели небольшой емкости 1.2 (независимо от комплектации) или 1.4.
Лучше всего приобретать аккумулятор, имеющий те же характеристики, что и предыдущий, который был установлен производителем. На Авео с небольшим двигателем 1.2 подойдут специфические батареи — кубики, емкостью 45-55 А/ч, размерами 207х175х175 мм. А для мотора 1.4 можно приобретать АКБ с такими же габаритами и с электрическим зарядом 50-60 А/ч.
Аккумуляторы на автомобили Шевроле Авео должны быть с левым плюсом и европейскими клеммами. Если вы самостоятельно не можете выбрать батарею, обратитесь в специализированный магазин. Опытные продавцы-консультанты подберут аккумулятор, идеально подходящий к вашей марке машины. Наиболее востребованы владельцами Шевроле этой модели АКБ производства BOSCH Silver Plus, DELPHI, VARTA Silver Dynamic.
Как снять и установить АКБ
Для правильного снятия аккумулятора с автомобиля Авео (двигатель 1.2 и 1.4) необходимо выполнить ряд операций.
- В первую очередь следует отключить зажигание, после чего можно поднимать крышку капота.
- Гаечным ключом немного открутите крепление и снимите провод с клеммы «-«.
- Отодвиньте крышку держателя, предварительно нажав на фиксаторы.
- Отпустите стяжной болт, а затем от клеммы «+» отсоедините провод.
- В пластине крепления ослабьте гайки.
- Из установочного места вытяните стяжки, после чего снимите их вместе с прижимной планкой.
- Достаньте аккумулятор.
- Для установки АКБ выполняйте аналогичные действия, но в обратном порядке.
- По завершению мелкой наждачной бумагой зачистите наконечники и клеммы.
- Присоедините все необходимые провода.
- Смажьте Литолом-24 клеммы и наконечники.
Как проверить степень заряженности
Проверку заряженности АКБ в автомобиле Авео с кузовом седан или хетчбэк и двигателем 1.2 или 1.4 проводят ареометром. Часто для этого применяют поплавковый индикатор плотности электролита. На аккумуляторных клеммах напряжение измеряют вольтметром. При заряженности батареи 75% или меньше ее необходимо зарядить. Для этого используйте специально предназначенное устройство.
АКБ для Авео
Шевроле Авео стандартно комплектуется аккумуляторной батареей емкостью 55 Аh. При замене АКБ опытные авеоводы рекомендуют покупать батарею на 60 Аh, чтобы она легче справлялась с нагрузкой (в случае установки дополнительного электрооборудования – мощной акустической системы, подогрева сидений, зеркал и т.п.) и соответственно служила дольше. Однако тогда аккумулятор будет хронически недозаряжаться, т.к. генератор рассчитан на зарядку стандартной АКБ.
Проблемы с АКБ
Автомобиль напоминает владельцу, что у него имеется аккумулятор в зимний период. Это связано с тем, что на холоде АКБ быстрее разряжается. Поэтому, даже если аккумулятор новый (он также требует непродолжительной (1-2 часа) подзарядки), перед наступлением зимы (читайте «Советы автомобилистам зимой») нужно выполнить основные профилактические мероприятия: проверить уровень электролита (при необходимости долить дистиллированной воды) и зарядить его с помощью зарядного устройства.
Признаки разряженного аккумулятора
- Сигнализация при отключении издает вялый, приглушенный звук.
- Лампочки светят тускло, другие электроприборы не работают.
- При попытке завести автомобиль, стартер не крутит (издает щелчки).
- Если же автомобиль вообще не подает признаков жизни, значит аккумулятор находится в стадииполной разрядки, что чревато его полным выходом из строя без возможности подзарядки.
Как правильно прикурить
Если аккумулятору не хватает мощности запустить двигатель (не пытайтесь выполнить более 3-5 попыток пуска двигателя подряд, т.к. это чревато полной разрядкой батареи), снимите его и минут на 20-30 подключите его к зарядному устройству.
Однако, если времени нет, можете попробовать запустить двигатель «прикурив» (подключив провода к аккумулятору другого автомобиля) у другого автолюбителя. Но, при этом следует сделать следующее:
- Поставьте автомобили так, что провода для «прикуривания» могли соединить два аккумулятора.
Автомобили не должны касаться друг друга, а также заглушены. Чтобы при подключении проводов не возник скачок напряжения и не сжег электроприборы.
- Подключите красный провод к «+» аккумулятора «донора», а затем к «+» разряженного.
- Подключите черный провод к «-» аккумулятора донора, а затем к «-» разряженного (некоторые специалисты советуют подключать к любой неокрашенной части двигателя, якобы это позволит избежать быстрого разряда АКБ донора).
- Затем заведите автомобиль «донор» и дайте ему поработать около 15 минут (если батарея разряжена не сильно, этого должно хватить для ее подзарядки).
- Заглушите автомобиль «донор» и, не снимая проводов, попробуйте запустить двигатель автомобиля с подсевшим аккумулятором.
Виды и типы АКБ
Характер и способ зарядки аккумулятора, зависит от его типа:
Первый тип — кальциевые аккумуляторы (электролит не выкипает, отсутствует или минимальный саморазряд, но могут прийти в негодность в результате нескольких «глубоких» разрядов).
Второй — малосурьмянистые аккумуляторы (состоят из свинцовых пластин, не боятся глубоких разрядов, однако отличаются высокой степенью саморазряда и «выкипания»).
Третий — гибридные (плюсовая пластина малосурьмянистая, минусовая свинцово-кальциевая, имеет преимущества двух первых – низкая степень саморазряда, не боится «глубоких» разрядов, не выкипает).
Также следует разделить АКБ на обслуживаемые (предполагается проверка уровня электролита, его плотности и его корректировка) и необслуживаемые (стоят дороже, однако на сроке службы это не отражается).
Какие бывают зарядные устройства для АКБ
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов различаются по способу зарядки:
Первые заряжают постоянным током (зарядит АКБ полностью, но при такой зарядке перегревается электролит, что негативно отражается на сроке службы батареи);
Вторые — постоянным значением напряжения (в конце цикла заряда напряжение уменьшается, что не перегреет электролит, но и не даст полной зарядки);
Третьи — комбинированным циклом заряда (по цене дороже предыдущих, но предпочтительнее).
Также ЗУ для аккумуляторов делятся на трансформаторные (более надежные и долговечные) и импульсные (компактные и легкие, но долговечность зависит от производителя).
Еще можно разделить зарядные устройства по способу подключения к АКБ.
Одни подключаются зажимами, в народе известными как «крокодилы» (наиболее распространенные), другие — через прикуриватель (подходит не для всех автомобилей, т.к. он должен быть запитан напрямую на АКБ).
Как правильно зарядить АКБ
- Перед началом зарядки АКБ, подберите подходящее теплое место с хорошей вентиляцией.
Не заряжайте аккумуляторную батарею в квартире, т.к. токсичные выделения (сернистый газ, мышьяковистый водород (арсин), сурьмянистый водород (стибин), хлористый водород и др), которые образуются в процессе зарядки, осядут на мебели, коврах, одежде и будут вредить здоровью длительное время.
- С учетом наличия в аккумуляторе кислоты, все работы выполняйте в перчатках, а также избегайте контакта АКБ с одеждой.
Если аккумулятор замерз, не пытайтесь его нагреть, опуская в горячую воду. Резкий перепад температуры может привести к осыпанию активной массы пластин.
Запрещено снимать или устанавливать аккумулятор при работающем двигателе. Возникшие перепады напряжения в электросети автомобиля грозят поломкой электрооборудования.
- Чтобы снять аккумулятор с автомобиля, снимите крепление батареи, а затем клеммы (сначала «+», после «-»), используя ключ на 10.
- Перед началом зарядки аккумулятора рекомендуется стереть с него пыль и грязь, которые могут быть с примесью, выдавленной через пробки кислоты.
Чтобы при откручивании пробок она не попала в электролит. Для очистки используйте ветошь, смоченную в растворе соды или нашатырном спирте.
- Выкрутите пробки или снимите крышку, чтобы избежать закипания электролита и возможного взрыва батареи.
- Проверьте уровень электролита прозрачной трубочкой, опустив один ее конец в банку аккумулятора до касания пластин, а второй зажав пальцем (электролит должен покрывать все пластины на 11-12 мм). При меньшем уровне долейте дистиллированной воды.
Плотность электролита проверяется ареометром (стеклянная колба похожая на большую пипетку с поплавком внутри). У заряженного аккумулятора она должна составлять 1,26-1,27 кг/метр кубический.
В следующем видео, мастер объясняет и показывает как ареометром измерить плотность электролита автомобильного аккумулятора.
Эта статья расскажет о том, какой аккумулятор нужен для «Шевроле-Авео», его характеристики и о том, как самостоятельно его заменить. 
Какой аккумулятор установлен с завода
В «Шевроле-Авео» первого и второго поколения используется свинцово-кислотная, герметичная, необслуживаемая аккумуляторная батарея. Свинцовые пластины и электролит помещены в прямоугольный полипропиленовый корпус с вентиляционными отверстиями по бокам. АКБ устанавливается в моторном отсеке на полке около левого крыла. Её параметры зависят от установленного двигателя и приведены в таблице ниже.
T200, года выпуска: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.
Т300, года выпуска: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Полярность аккумулятора обозначает расположение положительной и отрицательной клемм. Прямая – положительный полюс находится слева, если повернуть деталь клеммами к себе. Обратная – положительный полюс расположен справа. Полярность важна, так как длина проводов, подключаемых к полюсам, ограничена.
Под током холодного пуска понимается значение, которое должна дать батарея при температуре –18ºС в течении 10 секунд, сохраняя напряжение не менее 7,2 вольта.
Емкость батареи прямо зависит от температуры электролита:
- при -10ºС – 80% от номинальной емкости;
- при -20ºС – 65%;
- при -30ºС – 50%;
- при -40ºС – 33%.
Подходящие аккумуляторы для Chevrolet Aveo: оригинал и аналоги
В оригинальном каталоге запчастей General Motors, аккумуляторы для «Шевроле-Авео» обозначены следующими номерами:
- емкостью 45 А∙ч: 96432340, 96644563;
- емкостью 55 А∙ч: 96432341;
- емкостью 60 А∙ч: 95492105.
Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка
Согласно инструкции по ремонту и эксплуатации, аккумулятор на Chevrolet Aveo рекомендуется менять при появлении проблем с пуском двигателя в холодную погоду при соблюдении следующих условий:
- АКБ проработал больше 3 лет;
- генератор и его цепи исправны;
- ремень привода вспомогательных агрегатов натянут.
Для снятия детали потребуются ключ и торцевая головка «на 10» с удлинителем. Процедура демонтажа на машинах первого и второго поколения ничем не отличается.
Порядок действий следующий:
- Обездвижить машину стояночным тормозом и выключить зажигание.
- Открыть капот.
- Ослабить ключом «на 10» гайку зажима на отрицательном полюсе и снять его.
- Открыть защитную заглушку на положительном полюсе, нажав на фиксаторы.
- Ослабить гайку на зажиме и снять его.
- Открутить болты, крепящие прижимную планку к аккумуляторной полке (ключ «13»).
- Вытащить прижимную планку и батарею.
- Установить детали в обратном порядке.
Если до замены батареи на комбинации приборов горела лампа «Check Engine», то она погаснет, а диагностические коды ошибок сотрутся из оперативной памяти блока управления двигателем.
Как правильно выбрать и установить аккумулятор шевроле авео
Всем известно, что аккумулятор — это важная деталь в любом автомобиле. Служит он источником энергии для запуска двигателя, стабилизатором напряжения в электросети, а также выполняет функцию временной подачи тока на энергопотребители, установленные дополнительно при недостаточной мощности генератора.
От того, как работает аккумуляторная батарея, зависит движение автомобиля. Безусловно, она не может находиться бесконечно в хорошем состоянии, однако, при правильном обслуживании работает прекрасно на протяжении многих лет.
АКБ на автомобиль Шевроле Авео
В автомобиле шевроле аккумуляторная батарея расположена под капотом с левой стороны от мотора и закреплена прижимной пластиной. Сверху она зажимается болтами.
Производитель на машины марки авео, оснащенные бензиновыми двигателями объемом 1.2 (кузов Hatchback, Sedan) или 1.4, устанавливает аккумулятор с такими характеристиками:
- номинальное напряжение 12В;
- емкость 55А/ч;
- прямая полярность.
Правильный уход
Для того чтобы установленная АКБ на автомобиле Авео прослужила безотказно на протяжении многих лет, за ней необходим постоянный надлежащий уход.
Владельцам Шевроле этих моделей, имеющих двигатель с объемом 1.2, а также 1.4, следует один раз в 14 дней вытирать корпус и крышку аккумулятора от различных загрязнений. Регулярно проводить очистку и смазку клемм и наконечников. Для этого используйте медесодержащие смазывающие средства или технический вазелин.
С целью избегания трещин на корпусе АКБ следует проверять и при необходимости затягивать крепление. Провода нужно присоединять к клеммам с легкой слабиной. Их сильное натяжение приводит к расшатыванию выводов в крышке, а затем вытеканию электролита. Снизить вибрацию поможет кислотостойкая резина, подложенная под батарею.
Когда нужна замена
Со временем батарея изнашивается и как следствие плохо или вовсе не заряжается. Такой аккумулятор подлежит замене. Необходимость установки новой батареи возникает по следующим причинам:
- не держит заряд в полной мере;
- не заряжается;
- технически повреждена.
Выбор АКБ
При выборе аккумуляторов на автомобили Авео следует учитывать такие важные критерии, как электрическая емкость, пусковой ток и габариты. Особенно это касается транспортных средств, имеющих двигатели небольшой емкости 1.2 (независимо от комплектации) или 1.4.
Лучше всего приобретать аккумулятор, имеющий те же характеристики, что и предыдущий, который был установлен производителем. На Авео с небольшим двигателем 1.2 подойдут специфические батареи — кубики, емкостью 45-55 А/ч, размерами 207х175х175 мм. А для мотора 1.4 можно приобретать АКБ с такими же габаритами и с электрическим зарядом 50-60 А/ч.
Аккумуляторы на автомобили Шевроле Авео должны быть с левым плюсом и европейскими клеммами. Если вы самостоятельно не можете выбрать батарею, обратитесь в специализированный магазин. Опытные продавцы-консультанты подберут аккумулятор, идеально подходящий к вашей марке машины. Наиболее востребованы владельцами Шевроле этой модели АКБ производства BOSCH Silver Plus, DELPHI, VARTA Silver Dynamic.
Как снять и установить АКБ
Для правильного снятия аккумулятора с автомобиля Авео (двигатель 1.2 и 1.4) необходимо выполнить ряд операций.
- В первую очередь следует отключить зажигание, после чего можно поднимать крышку капота.
- Гаечным ключом немного открутите крепление и снимите провод с клеммы «-«.
- Отодвиньте крышку держателя, предварительно нажав на фиксаторы.
- Отпустите стяжной болт, а затем от клеммы «+» отсоедините провод.
- В пластине крепления ослабьте гайки.
- Из установочного места вытяните стяжки, после чего снимите их вместе с прижимной планкой.
- Достаньте аккумулятор.
- Для установки АКБ выполняйте аналогичные действия, но в обратном порядке.
- По завершению мелкой наждачной бумагой зачистите наконечники и клеммы.
- Присоедините все необходимые провода.
- Смажьте Литолом-24 клеммы и наконечники.
Как проверить степень заряженности
Проверку заряженности АКБ в автомобиле Авео с кузовом седан или хетчбэк и двигателем 1.2 или 1.4 проводят ареометром. Часто для этого применяют поплавковый индикатор плотности электролита. На аккумуляторных клеммах напряжение измеряют вольтметром. При заряженности батареи 75% или меньше ее необходимо зарядить. Для этого используйте специально предназначенное устройство.
АКБ для Авео
Шевроле Авео стандартно комплектуется аккумуляторной батареей емкостью 55 Аh. При замене АКБ опытные авеоводы рекомендуют покупать батарею на 60 Аh, чтобы она легче справлялась с нагрузкой (в случае установки дополнительного электрооборудования – мощной акустической системы, подогрева сидений, зеркал и т.п.) и соответственно служила дольше. Однако тогда аккумулятор будет хронически недозаряжаться, т.к. генератор рассчитан на зарядку стандартной АКБ.
Проблемы с АКБ
Автомобиль напоминает владельцу, что у него имеется аккумулятор в зимний период. Это связано с тем, что на холоде АКБ быстрее разряжается. Поэтому, даже если аккумулятор новый (он также требует непродолжительной (1-2 часа) подзарядки), перед наступлением зимы (читайте «Советы автомобилистам зимой») нужно выполнить основные профилактические мероприятия: проверить уровень электролита (при необходимости долить дистиллированной воды) и зарядить его с помощью зарядного устройства.
Признаки разряженного аккумулятора
- Сигнализация при отключении издает вялый, приглушенный звук.
- Лампочки светят тускло, другие электроприборы не работают.
- При попытке завести автомобиль, стартер не крутит (издает щелчки).
- Если же автомобиль вообще не подает признаков жизни, значит аккумулятор находится в стадииполной разрядки, что чревато его полным выходом из строя без возможности подзарядки.
Как правильно прикурить
Если аккумулятору не хватает мощности запустить двигатель (не пытайтесь выполнить более 3-5 попыток пуска двигателя подряд, т.к. это чревато полной разрядкой батареи), снимите его и минут на 20-30 подключите его к зарядному устройству.
Однако, если времени нет, можете попробовать запустить двигатель «прикурив» (подключив провода к аккумулятору другого автомобиля) у другого автолюбителя. Но, при этом следует сделать следующее:
- Поставьте автомобили так, что провода для «прикуривания» могли соединить два аккумулятора.
Автомобили не должны касаться друг друга, а также заглушены. Чтобы при подключении проводов не возник скачок напряжения и не сжег электроприборы.
- Подключите красный провод к «+» аккумулятора «донора», а затем к «+» разряженного.
- Подключите черный провод к «-» аккумулятора донора, а затем к «-» разряженного (некоторые специалисты советуют подключать к любой неокрашенной части двигателя, якобы это позволит избежать быстрого разряда АКБ донора).
- Затем заведите автомобиль «донор» и дайте ему поработать около 15 минут (если батарея разряжена не сильно, этого должно хватить для ее подзарядки).
- Заглушите автомобиль «донор» и, не снимая проводов, попробуйте запустить двигатель автомобиля с подсевшим аккумулятором.
Виды и типы АКБ
Характер и способ зарядки аккумулятора, зависит от его типа:
Первый тип — кальциевые аккумуляторы (электролит не выкипает, отсутствует или минимальный саморазряд, но могут прийти в негодность в результате нескольких «глубоких» разрядов).
Второй — малосурьмянистые аккумуляторы (состоят из свинцовых пластин, не боятся глубоких разрядов, однако отличаются высокой степенью саморазряда и «выкипания»).
Третий — гибридные (плюсовая пластина малосурьмянистая, минусовая свинцово-кальциевая, имеет преимущества двух первых – низкая степень саморазряда, не боится «глубоких» разрядов, не выкипает).
Также следует разделить АКБ на обслуживаемые (предполагается проверка уровня электролита, его плотности и его корректировка) и необслуживаемые (стоят дороже, однако на сроке службы это не отражается).
Какие бывают зарядные устройства для АКБ
Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов различаются по способу зарядки:
Первые заряжают постоянным током (зарядит АКБ полностью, но при такой зарядке перегревается электролит, что негативно отражается на сроке службы батареи);
Вторые — постоянным значением напряжения (в конце цикла заряда напряжение уменьшается, что не перегреет электролит, но и не даст полной зарядки);
Третьи — комбинированным циклом заряда (по цене дороже предыдущих, но предпочтительнее).
Также ЗУ для аккумуляторов делятся на трансформаторные (более надежные и долговечные) и импульсные (компактные и легкие, но долговечность зависит от производителя).
Еще можно разделить зарядные устройства по способу подключения к АКБ.
Одни подключаются зажимами, в народе известными как «крокодилы» (наиболее распространенные), другие — через прикуриватель (подходит не для всех автомобилей, т.к. он должен быть запитан напрямую на АКБ).
Как правильно зарядить АКБ
- Перед началом зарядки АКБ, подберите подходящее теплое место с хорошей вентиляцией.
Не заряжайте аккумуляторную батарею в квартире, т.к. токсичные выделения (сернистый газ, мышьяковистый водород (арсин), сурьмянистый водород (стибин), хлористый водород и др), которые образуются в процессе зарядки, осядут на мебели, коврах, одежде и будут вредить здоровью длительное время.
- С учетом наличия в аккумуляторе кислоты, все работы выполняйте в перчатках, а также избегайте контакта АКБ с одеждой.
Если аккумулятор замерз, не пытайтесь его нагреть, опуская в горячую воду. Резкий перепад температуры может привести к осыпанию активной массы пластин.
Запрещено снимать или устанавливать аккумулятор при работающем двигателе. Возникшие перепады напряжения в электросети автомобиля грозят поломкой электрооборудования.
- Чтобы снять аккумулятор с автомобиля, снимите крепление батареи, а затем клеммы (сначала «+», после «-»), используя ключ на 10.
- Перед началом зарядки аккумулятора рекомендуется стереть с него пыль и грязь, которые могут быть с примесью, выдавленной через пробки кислоты.
Чтобы при откручивании пробок она не попала в электролит. Для очистки используйте ветошь, смоченную в растворе соды или нашатырном спирте.
- Выкрутите пробки или снимите крышку, чтобы избежать закипания электролита и возможного взрыва батареи.
- Проверьте уровень электролита прозрачной трубочкой, опустив один ее конец в банку аккумулятора до касания пластин, а второй зажав пальцем (электролит должен покрывать все пластины на 11-12 мм). При меньшем уровне долейте дистиллированной воды.
Плотность электролита проверяется ареометром (стеклянная колба похожая на большую пипетку с поплавком внутри). У заряженного аккумулятора она должна составлять 1,26-1,27 кг/метр кубический.
В следующем видео, мастер объясняет и показывает как ареометром измерить плотность электролита автомобильного аккумулятора.
Эта статья расскажет о том, какой аккумулятор нужен для «Шевроле-Авео», его характеристики и о том, как самостоятельно его заменить.
Какой аккумулятор установлен с завода
В «Шевроле-Авео» первого и второго поколения используется свинцово-кислотная, герметичная, необслуживаемая аккумуляторная батарея. Свинцовые пластины и электролит помещены в прямоугольный полипропиленовый корпус с вентиляционными отверстиями по бокам. АКБ устанавливается в моторном отсеке на полке около левого крыла. Её параметры зависят от установленного двигателя и приведены в таблице ниже.
T200, года выпуска: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.
Т300, года выпуска: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Полярность аккумулятора обозначает расположение положительной и отрицательной клемм. Прямая – положительный полюс находится слева, если повернуть деталь клеммами к себе. Обратная – положительный полюс расположен справа. Полярность важна, так как длина проводов, подключаемых к полюсам, ограничена.
Под током холодного пуска понимается значение, которое должна дать батарея при температуре –18ºС в течении 10 секунд, сохраняя напряжение не менее 7,2 вольта.
Емкость батареи прямо зависит от температуры электролита:
- при -10ºС – 80% от номинальной емкости;
- при -20ºС – 65%;
- при -30ºС – 50%;
- при -40ºС – 33%.
Подходящие аккумуляторы для Chevrolet Aveo: оригинал и аналоги
В оригинальном каталоге запчастей General Motors, аккумуляторы для «Шевроле-Авео» обозначены следующими номерами:
- емкостью 45 А∙ч: 96432340, 96644563;
- емкостью 55 А∙ч: 96432341;
- емкостью 60 А∙ч: 95492105.
Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка
Согласно инструкции по ремонту и эксплуатации, аккумулятор на Chevrolet Aveo рекомендуется менять при появлении проблем с пуском двигателя в холодную погоду при соблюдении следующих условий:
- АКБ проработал больше 3 лет;
- генератор и его цепи исправны;
- ремень привода вспомогательных агрегатов натянут.
Для снятия детали потребуются ключ и торцевая головка «на 10» с удлинителем. Процедура демонтажа на машинах первого и второго поколения ничем не отличается.
Порядок действий следующий:
- Обездвижить машину стояночным тормозом и выключить зажигание.
- Открыть капот.
- Ослабить ключом «на 10» гайку зажима на отрицательном полюсе и снять его.
- Открыть защитную заглушку на положительном полюсе, нажав на фиксаторы.
- Ослабить гайку на зажиме и снять его.
- Открутить болты, крепящие прижимную планку к аккумуляторной полке (ключ «13»).
- Вытащить прижимную планку и батарею.
- Установить детали в обратном порядке.
Если до замены батареи на комбинации приборов горела лампа «Check Engine», то она погаснет, а диагностические коды ошибок сотрутся из оперативной памяти блока управления двигателем.
Читайте также: