Как убрать блики на видеорегистратор
Говорят, что качество съемки даже недорогого видеорегистратора можно улучшить, устранив паразитные блики и переотражения, которые ловит его объектив. Для этого предназначены специальные поляризационные фильтры, и мы проверили их в деле.
Н едавно на тесте «Колес» был любопытный видеорегистратор, на объективе которого имелась резьба для установки дополнительных фильтров, а в комплект входил поляризационный фильтр – так называемый CPL, «circular polarizer lens». Подобные фильтры и техническая возможность для их установки – признак довольно небольшого числа моделей видеорегистраторов и комбо-устройств, и знакомы с ними далеко не все, поэтому мы решили рассказать о работе таких аксессуаров поподробнее!
Поляризационный фильтр – как он работает?
Собственно, изначально поляризационный фильтр – гаджет из арсенала фотографов, а не автомобилистов. Фотографы используют такие аксессуары очень давно – с их помощью отсёкаются ненужные паразитные засветки, увеличивается контрастность, цвета становятся насыщеннее. Ведь любой объект в кадре является отражающей поверхностью для солнечного света, а отражение света безжалостно крадет контраст.
Но в случае с видеорегистраторами основная цель использования CPL-фильтров все же иная – устранение влияния лобового стекла. Наверное, каждый владелец «автомобильного видеосвидетеля» видел в снятых кадрах отражение своего торпедо с вентиляционными отверстиями, а также всего, что на торпедо лежит – телефона на силиконовом коврике или зажигалки и монетки в специальной нише для мелких вещей. Эти отражения от стекла неотвязно сопровождают любой видеоролик, снятый во время езды. На некоторых машинах угол «лобовика» таков, что отражение не слишком заметно, а на некоторых оно занимает чуть ли не полэкрана… Помимо трепания нервов водителей-перфекционистов, отражение может банально помешать увидеть номер автомобиля в кадре, если он попадет в зону засветки.
Правда, возникает резонный вопрос – зачем нужен какой-то дополнительный внешний фильтр, если практически все производители видеорегистраторов заявляют о «эффективных поляризационных покрытиях», которые нанесены на линзы объективов их гаджетов?!
Все «встроенные» поляризационные покрытия малоэффективны из-за невозможности их настроить – а вот стекло внешнего CPL-фильтра можно вращать в оправе, находя, таким образом, положение максимального подавления бликов! К слову, когда-то такой фильтр мелькал даже в арсенале Джеймса Бонда, в числе штучек производства отдела старика Кью. Фанаты и знатоки «бондианы» вспомнят картину 1985 года «Вид на убийство», где Роджер Мур в роли Бонда на приеме у Зорина смотрит через окно в очках с поляризованными линзами, подкручивает окуляры и убирает блики от стекол, мешающие обзору!
Как установить фильтр, если штатно его нет?
Количество моделей видеорегистраторов и комбо-устройств, у которых штатно имеется возможность установки CPL-фильтра, крайне невелико. В лучшем случае, один из десяти гаджетов обладает такой функцией, да и у тех, что обладают, фильтр часто продается за отдельные деньги, а не лежит в коробке… Хотя технически реализация возможности установки CPL очень проста – вокруг внешней линзы объектива просто должен иметься кольцевой фланец с внутренней резьбой какого-либо из типовых фотоаксессуарных стандартов.
Если в имеющемся у вас регистраторе подобной резьбы нет, иных вариантов, кроме как прикупить в любом китайском интернет-магазине фильтр и изготовить самодельный крепеж на корпус регистратора, нет. Однако не всегда стоит заранее ужасаться перспективе сделать что-то в автомобиле собственными руками — подобная доработка несложна и на 100% идентична штатному креплению для фильтра; без каких-то компромиссных ухудшений, свойственных обычно разного рода «колхозу».
В качестве резьбового крепления подойдут разного рода переходные и удлиняющие кольца для объективов, выбор которых на том же «Али» безграничен. Главный критерий – небольшая высота кольца, на несколько миллиметров превышающая высоту выступающей над корпусом части объектива, и внутренняя резьба, соответствующая выбранному фильтру. В целом же установка крепления для фильтра – процедура хотя и несложная, но индивидуальная, ибо разновидностей корпусов видеорегистраторов очень много. Единственная общая рекомендация, которую можно привести – не применять для фиксации крепления фильтра пистолетный термоклей! Эту ошибку совершают многие, но на летнем солнце пистолетные «сопли» размягчаются и крепление быстро отваливается, сколько клея не лей… Гораздо лучше использовать любой силиконовый герметик.
Другой вариант — крепление из наборов съемных линз на прищепке для камер смартфонов. Нужен такой комплект, в котором среди линз уже имеется CPL-фильтр. Качество фильтров из подобных наборов невысокое и соответствует цене всего комплекта в 300-400 рублей. Но для видеорегистратора обычно больше и не нужно. Вот только стоит учитывать, что «окошки» фильтров малого диаметра, даже если и равны (или превышают) по диаметру переднюю линзу объектива, на деле могут оказаться меньше, чем угол обзора. И тогда на видеоизображении появится неприятный эффект виньетирования – затемнения по углам.
Поэтому все же желательно приобретать CPL-фильтр (и резьбовое крепление под него) с диаметром не менее 25 мм, или больше. А поскольку оптическая геометрия передней линзы объектива, отвечающей за ширину угла обзора, у всех моделей гаджетов разная, нельзя однозначно сказать заранее, будет ли нормально работать (не давая виньетки) тот или иной фильтр с конкретно вашей моделью видеорегистратора. В этом случае полезно предварительно загуглить чужой опыт, написав в поисковую строку в кавычках сочетание «моя модель видеорегистратора CPL-фильтр. Установка «поляриков» на регистраторы – популярное DIY-мероприятие, и вы наверняка найдете чей-то отчет по вашему устройству, или очень на него похожему!
Блики и прочее иллюзорное и мешающее смотреть за дорогой на лобовом стекле машины — штука, известная любому автовладельцу. В каких-то моделях подобные эффекты проявляются меньше, в каких-то больше. Все зависит от угла, под которым установлена «лобовуха» в конкретном авто, свойств его стекла, положения водительского кресла относительно него, характера отделки салона и прочих факторов.
Оптические неприятности на лобовом стекле, мешающие водителю, обычно сводятся к двум видам: собственно блики, «засвечивающие» обзор на пространство перед авто и отражение элементов отделки салона в стекле. Блики, в основном, досаждают при ярком солнце за бортом, а отражения интерьера мешают сосредоточиться почти всегда при наличии внешних источников освещения — в том числе и уличных фонарей ночью. Наиболее простой способ борьбы с большей частью бликов — использование очков с поляризованными стеклами.
Они пропускают световые волны, поляризованные только в определенной плоскости, благодаря чему, собственно, и отсекаются паразитны отражения, представляющие собой блик. Минус таких очков, даже с веселенькими желтыми «ночными» линзами, в том, что в темное время суток они неизбежно ухудшают освещенность дороги с точки зрения одевшего их водителя. Как ни крути, а часть поступающего из окружающего пространства в зрачки человека света они крадут.
Кроме того, «полярики» делают невидимой видеопроекцию текущей скорости на лобовое стекло в машинах, имеющих такую опцию. Очки с поляризованным материалом линз не спасают и от отражений деталей интерьера на лобовом стекле. Такая «двухслойная» картина перед глазами водителя заставляет его сильнее напрягаться, постоянно фокусируя зрение не на отражении в стекле, а на дороге за им.
Самый простой способ борьбы с этим эффектом заключается в том, что гладкую, порой со вставками из серебристого пластика, отражающую солнечные лучи поверхность «подоконника» перед лобовым стеклом нужно прикрыть тем или иным материалом, хорошо поглощающим свет. Для этой цели, к примеру, подойдет кусок черного пароизоляционного материала «изоспан» или так называемая «карапета», применяемая при монтаже акустических систем. Нужно только выкроить кусок «материи» подходящего размера, чтобы он полностью занимал место под лобовым стеклом перед водителем. В свернутом виде это «покрывалко» занимает совсем немного места, легко умещаясь, например, в кармане двери.
Перед дальней дорогой по солнцепеку просто разматываем рулончик, раскладываем его на «подоконнике» перед собой и приклеиваем его для надежности скотчем — чтоб не сдуло при открывании окон. Можно, кстати, пойти еще дальше и навсегда решить проблему отражений — аккуратно обтянув всю область под лобовым стеклом темной виниловой пленкой с бархатистой фактурой поверхности — например «под алькантару».
При использовании видеорегистратора каждый водитель хочет получить четкое и хорошо читаемое изображение, поэтому производители постоянно работают над совершенствованием качества картинки. Одним из методов улучшения является использование поляризационных фильтров (CPL, "circular polarizer lens"), которые помогают выровнять яркость и убрать с картинки блики и засветы.
Сейчас можно купить регистратор уже с установленным CPL-фильтром, так и подобрать его отдельно и установить на объектив потом, если на нем имеется специальная резьба. Кроме того, почти все современные устройства, даже если у них нет внешнего фильтра, обычно имеют специальное поляризационное покрытие на линзе. Давайте рассмотрим, как же работает поляризационный фильтр и как влияет на качество видеозаписи.
Особенности работы поляризационных фильтров
CPL-фильтр — это специальное оптическое устройство, используемое для того, чтобы получить полностью или частично поляризационное излучение с произвольными характеристиками поляризации. Их основное предназначение — защитить видеозапись от появления некоторых дефектов, например: засвет, блики солнечных лучей, отражения и другие. Подобный фильтр легко сможет устранить отражения и блики на воде и стеклянных поверхностях, однако, если имеет место свет, отраженный от металлической поверхности, он ничем практически не сможет помочь. Вторым интересным эффектом от применения поляризатора является усиление контраста и насыщенности цветов. Также надо учитывать, что установка подобного фильтра на объектив камеры автомобильного регистратора, безусловно, способствует улучшению качества съемки в дневное время, а вот ночью особой разницы будет не заметно.
Поляризационный фильтр — это не новое устройство, его эффект известен уже очень давно. Первоначально такие фильтры использовались фотографами для того, убирать из кадра паразитные ненужные засветки, повышать насыщенность картинки, увеличивать ее контрастность и т.д. Связано это с тем, что в кадре любой объект — это отражающая поверхность для солнечных лучей, и эти отражения всегда очень негативно влияют на контрастность.
Что касается автомобильных регистраторов, то одна из целей установки CPL-фильтра заключается в устранении отражений от лобового стекла. Водители часто замечают на записях отражение торпедо автомобиля, а также всего, что на нем лежит: зажигалки, брелоки с ключами, монеты, смартфон и многое другое. Эти отражения от стекла могут сопровождать каждый снятый видеоролик. Конечно, у некоторых автомобилей угол наклона панели таков, что на видео отражение оказывается малозаметно, однако иногда оно может занимать чуть ли не половину экрана. Это создает определенные неудобства при просмотре, особенно в тех случаях, когда отражение мешает рассмотреть номер транспортного средства в кадре, который может попасть непосредственно в зону засветки.
Внешний CPL-фильтр или поляризационное покрытие?
У водителей часто, возникает вопрос: зачем устанавливать на автомобильный видеорегистратор дополнительный внешний фильтр, когда практически все производители устройств видеофиксации используют при создании своей продукции линзы уже со специальным поляризационным покрытием.
Конечно, такой встроенный фильтр частично устраняет проблемы, связанные с бликами на лобовом стекле, но все же он малоэффективен, потому что отсутствует возможность его регулирования и настройки. В то же время стекло внешнего поляризационного фильтра при необходимости регулируется, вращая его, можно подобрать оптимальное положение, в котором он сможет убрать практически все блики и засветы, то есть картинка будет максимально четкой без помех.
Несколько советов, как правильно использовать CPL-фильтр
Если вы хотите получить максимальный эффект от использования поляризационного фильтра, то обратите внимание на некоторые хитрости:
- При настройке CPL-фильтр нужно очень медленно вращать и внимательно смотреть, чтобы не пропустить точку, в которой подавление бликов будет максимальным. Как правило, более чем на 90 градусов, поворачивать фильтр не требуется. Обратите внимание, что поворот на 180 градусов от первоначального положения возвращает изображение в первоначальное состояние.
- В большинстве автомобильных видеорегистраторов экраны довольно маленькие и не всегда очень качественные, так как используются лишь для быстрого просмотра. Если к этому прибавить то, что автомобиль припаркован против света, то на экране отражения торпедо на дисплее регистратора, скорее всего, будет вообще не видно. И настроить фильтр будет очень проблематично, так как найти точку подавления бликов невозможно или она обнаруживается не полностью. И в результате на отснятых кадрах при просмотре на качественном мониторе большего размера (на ПК, телевизоре и даже на планшете) будет огромное количество отражений, которые отчетливо видны и создают помехи. Но есть метод, который позволит решить эту проблему. Чтобы на экране регистратора при настройке блики были лучше видны, положите небольшой квадратный листочек из белой бумаги на торпедо и крутите фильтр до тех пор, пока белое пятно не исчезнет на экране.
- Недорогие фильтры имеют такое свойство, как затемнение кадра. Конечно, высококачественные CPL-фильтры затемняют картинку очень слабо, но такие модели очень дороги, могут быть даже дороже вашего автомобильного регистратора, поэтому их устанавливать не целесообразно. Днем при хорошем освещении затемнение не несет каких-то критичных последствий и заметно не сильно. А вот при езде в сумерках и в темное время суток, его уже хорошо видно, поэтому ночью рекомендуется снимать фильтр с объектива видеорегистратора.
Как видим, использование данных фильтров несет пользу и делает картинку более качественной. В интернет-магазине 130 вы можете купить видеорегистратор с поляризационным фильтром в Киеве, Харькове или Одессе по выгодной цене. У нас большой выбор регистраторов с хорошими характеристиками от ведущих производителей.
Лучшие авторегистраторы
Видеорегистратор для авто Playme NETTON
Видеорегистратор Gazer F730
Видеорегистратор Aspiring Proof 2 Dual
Материалы по теме:
С помощью мастера подбора можно с легкостью выбрать видеорегистраторы по основным критериям, таким как разрешение видео, количество камер, наличие дисплея и дополнительные функции (GPS-логгер, функция WDR и прочее).
Об особенностях ночной съемки современного камкордера. Ведь ситуации, когда видеоданные регистратора оказываются решающими и бесценными нередко возникают именно в темное время суток. В ночной поездке это — еще одна пара глаз, способная запечатлеть значимые данные при крайне ограниченной видимости и часто при минимальном и нестабильном освещении.
Главная задача видеорегистратора – доказательство вашей правоты в различных дорожных ситуациях. Использование записи видеорегистратора в этом случае оговаривается несколькими ограничениями.
В обзор HD и FullHD видеорегистраторов вошли наиболее популярные модели — DOD, Gazer, Camsports, QStar. Мы сделали сравнение HD и FullHD видеорегистраторов по видеоразрешению, его качеству и применяемости моделей.
Речь в данном обзоре пойдёт о том, как сделать CPL фильтр для регистратора. Или проще говоря подавитель бликов для автомобильного регистратора. Можно купить готовый фильтр на свою модель регистратора, но не на все модели такие выпускаются, да и DIY вечно живой.
Кого заинтересовало, прошу под кат.
В качестве подопытного будет использован видеорегистратор PAPAGO S36, который я обозревал ТУТ
Я не сомневаюсь, что данный метод можно применить и к другим моделям регистраторов, ничего сложного нет.
Начнём:
Задача CPL фильтра не пропускать блики от отражающих поверхностей в объектив. Это делается при помощи поляризации. Насколько я помню из школьных знаний, отраженный свет поляризован. Если на этот поляризованный свет применить поперечную поляризацию, то он будет погашен. 
Взято с одного из сайтов:
Поляризационный фильтр — это оптическое устройство для получения полностью или частично поляризационного оптического излучения с произвольными поляризационными характеристиками. Поляризационные фильтры используются для достижения различных художественных эффектов (устранение бликов, придание насыщенности и затемнению неба).
Поляризационный фильтр хорошо работает с водой и стеклом, на блики же с металлических предметов и конструкций его применение практически не влияет. Исходя из механизма действия, такой фильтр незаменим, когда нужно убрать отражение со стеклянных поверхностей, например витрины или окна. Вторым интересным эффектом от применения поляризатора является усиление контраста и насыщенности цветов на фотографии, сделанной при ярком солнце.
Но второй эффект нам мало интересен, при ярком солнце самые простые видеорегистраторы снимают сочно.Другое дело, что фильтр слегка затемняет изображение, что критично в тёмное время суток. Но это лечится светокоррекцией EV в настройках регистратора. Или можно в тёмное время суток фильтр снимать.
Вернемся к первой задаче:
Пример без фильтра и с фильтром с того же сайта. 
Ставим задачу: необходимо сделать быстросъемное крепление CPL фильтра, недорогое и простое.Чем легче будет фильтр, тем лучше.
В качестве фильтра поляризации я использовал самые дешёвые 3D очки. Они были куплены давным давно на алиэкспрессе. Обычные картонные 3D очки с поляризованной плёнкой. Стоили что-то около доллара. Вот они: 
Сейчас таких в продаже нет, нашёл самые дешевые в пластиковом корпусе. Они в ссылке на товар.
Может кто еще дешевле найдёт, не алиэкспрессом единым закупаются тут…
Донор есть, приступим к пациенту.
Объектив у PAPAGO выдается из корпуса в виде конуса, как то закрепить фильтр проблематично.
Просверлить отверстие в корпусе можно, но я решил обойтись «навесным монтажём»
В закромах стола была найдена палочка из неодимовых таблеточек.Покупалась давно для всяких поделок, что-то типа такого за 0.5 доллара, только мои тоньше в 2 раза. 
Для этих целей подойдёт также обычный магнит, но чем меньше, тем лучше. Тем более неодимовая таблеточка притягивается к такой же таблеточке с хорошей тягой, достаточной для удержания лёгкой пленки.
Сначала надо определиться с направлением поляризации фильтра.
На торпеду кладу белый предмет ( очечник ) что бы он отражался на лобовом стекле в поле видимости регистратора.
Затем включаю регистратор на запись, расположив поляризованную плёнку горизонтально и приложив её к объективу, озвучивая при этом расположение плёнки: ГОРИЗОНТАЛЬНО.
Затем поворачиваю плёнку по часовой стрелке на 45 градусов и озвучиваю: ПОВОРОТ 45 ГРАДУСОВ ПО ЧАСОВОЙ.
Затем через несколько секунд снова поворот на 45 и озвучивание положения. Теперь плёнка у меня расположена вертикально перед объективом. Снова поворот на 45 и озвучивание положения.
Так проворачиваем половину круга (на 180 градусов имеем 5 позиций).
Теперь смотрим на компе отснятое кино.
Определяем, при каком положении у нас максимально гасится блик отражённо белого предмета с торпеды.
У меня получилось вот такое положение, под 45 градусов. 
С положением выяснилось, дальше приступаем к фигурному выстриганию ножницами.
Поставил на пленку цилиндрический футляр из под фото пленки (подойдет любой предмет подходящего диаметра) обвел маркером, вырезал по нарисованному, оставив нетронутым 1 угол.
Получился вот такой медиатор. Рядом с ним лежат два слипшихся неодимовых магнита 
Над объективом регистратора наношу каплю термоклея и на неё приклеиваю один магнит. 
Потом приложил вырезанный медиатор, выровнял. В месте, где будет второй магнит капнул клея и примагнитил второй магнит. Магнит сам центруются и ориентируется по полюсам при падении на медиатор, поэтому ориентация магнита получилась такой, при которой обеспечивается максимальная сила сцепления. 
Получился бутерброд. Снизу магнит, приклеенный к корпусу регистратора, затем cpl фильтр, и к нему приклеен удерживающий магнит.
Вид сбоку. 
После того как клей схватился, можно уже вращать фильтр, отводить в сторону или возвращать на место. 
Ну и в заключении поставим жирную чёрную точку на этом.
Обычным маркером.
Закрашиваю блестящие магниты. 
Конечный вид изделия: 
Спасибо за внимание.
Затраты для меня составили примерное 1.5$ и время на вынашивание идеи крепежа.
Надеюсь эта идея будет полезна не только для меня.
P.S.
фото с фильтром и без фильтра. 
70mai Dash Cam Pro - Обсуждение
by Xiaomi
MIDRIVE D02
Обсуждение » | Покупка »
- Обзор 140 градусов
- 2-х ядерный процессор Huawei HiSilicon, чипсет Hi3556V100
- Разрешение 2592x1944 Кодек H.265, 19.2 Mbps, 30 fps ( соотношение сторон 4:3 )
- Датчик изображения Sony IMX335, 5 MП, диапазон диафрагмы: F1.8, 6 стеклянных линз
- GPS (в базовый комплект не входит, в виде доп. модуля) активирует ADAS
- WiFi-соединение 2.4GHz
- Голосовое управление: на китайском и английском языке (зависит от прошивки)
- Технологии DeFog ("антитуман") и WDR
- Датчик удара ( Датчика движения нет )
- Режим парковки
- Аккумулятор 500mAh Li-Ion Battery
- Поддержка карт памяти до 64 ГБ, 10 класс (официально), по факту поддерживает и 256 Гб
- Разъем Micro USB, напряжение 5V 2А, длина кабеля 3,5 метра
- Размеры (Д x Ш x В): 87.5 x 53.0 x 18.20 мм
- Онлайн-инструкция на русском языке от производителя
+ фотографии всех пунктов настроек регистратора на английском языке
(старая версия)
+ еще
+ мощность портов
.
+ ещё (не проверен) + ещё MIO MiVue CPL + ещё + еще
+ более подробный мануал + еще вариант через конвертер
+ ещё вариант + и ещё + еще вариант
+ ссылка на готовый вариант + еще готовая (3шт в комплекте) + 1шт с разъёмом
- Зеленый - стандартная запись
- Зеленый (мигает) - запись аварийного видео
- Красный - ошибка записи
- Синий - Не записывает (в режиме альбома, например)
- Видеорегистратор "из коробки" пишет видео в разрешении FullHD (1920x1080). Максимально доступное, оно же оптимальное разрешение (2592x1944) можно включить через меню или приложение при условии выбора кодека h.265.
- Выбором видеостандарта (P/N, что соответствует PAL/NTSC) можно выбрать частоту кадров (25/30 fps). PAL=25fps, NTSC=30fps (если видите мерцание в записи при искусственном освещении - меняйте эту настройку и мерцание исчезнет). Обратите внимание, что при выборе стандарта PAL (25fps) частота кадров в видеозаписях остается 30, но при этом каждый 6-й кадр является копией 5-го, из-за этого визуально кажется, что изображение "подёргивается". - уже не актуально, такая "особенность была на ранних прошивках.
- По умолчания видео пишется фрагментами по 1 минутебез пауз между записями. Длительность записи можно изменить в настройках, начиная с версии прошивки 1.0.6 и приложения 70mai 1.0.4. Либо использовать патч, см. раздел 10 шапки темы
- При заполнении карты памяти старые видео перезаписываются (кроме фрагментов, защищенных от перезаписи).
- Имеется датчик удара, который позволяет автоматически защитить от перезаписи текущий фрагмент (также это можно сделать нажатием кнопки).
- Также кнопкой можно включить/выключить запись звука.
- Режим таймлапс доступен только в китайской прошивке и только при подключении оригинального шнурка, который обеспечивает постоянное питание видеорегистратора и не даёт полностью разрядить аккумулятор автомобиля. Подробнее тут.
- Парковочный режим имеет две настройки - одна включает/выключает его, вторая задаёт время , через которое регистратор будет сам выключаться при условии отсутствия движения (по показаниям датчика удара).
Если парковочный режим включен , регистратор будет включаться автоматически при срабатывании датчика удара и записывать 1 минуту видео (экран при этом не горит). Если в процессе записи будет еще одно срабатывание датчика удара - регистратор включится полностью (как будто нажали кнопку) и будет записывать видео непрерывно до истечения времени, указанного в настройках (в том числе и при отключенном питании, и даже находясь у вас в кармане).
ADAS = a dvanced d river- a ssistance s ystems, или продвинутые системы помощи водителю.
Для работы ADAS необходим GPS модуль . От него система получает данные о скорости автомобиля. Без этих данных ни один компонент работать не может.
Перед началом работы ADAS необходимо откалибровать. В идеале калибровку делать на хорошей дороге с четкой разметкой.
- Встроенный аккумулятор емкостью 500mAh, будучи полностью заряженным, позволяет регистратору непрерывно записывать видео чуть более 50 минут.
- В режиме наблюдения на парковке этой емкости хватает чуть более , чем на 40 включений по датчику удара (40 роликов по 1 минуте каждый).
- Аккумулятор заряжается исключительно при включенном регистраторе. Если регистратор выключен или находится в ожидании в парковочном режиме, батарея НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ .
- Покупка устройства (а также все купоны, ссылки на акции, магазины) обсуждается в теме › 70mai Dash Cam Pro - Покупка
-
Видеорегистратор сам включается при подаче питания и завершает запись и выключается при его отсутствии. Самим нажимать кнопку для вкл./откл. не нужно.
- Короткое нажатие - включение, если выключен, далее вкл./выкл. экрана
- Удержание 3 сек. - выключение
- Удержание 10 сек. - принудительное отключение (поможет в случае зависания)
- Под запись аварийного видео:
16ГБ - 35 видео по 1 мин.
32ГБ - 70 видео по 1 мин.
64ГБ - 145 видео по 1 мин. - Под фото: 100 фотографий
- Оставшейся место: под обычное видео, записи парковки и тайм-лапс видео.
-
от ув. VAO69 + обзор на GPS модуль
-
(исходники)
(исходники)
(Youtube)
(Youtube)
(исходники)
, ночь (исходники)
(исходники)
(исходники)
(исходники)
-
(Youtube)
Тема приложения на 4PDA: 70mai
Официальные русские версии доступны для iOS 8.0+ и Android 4.4+ : 
Ландшафтная версия для автомагнитол (ГУ на андроиде) (качаем из спойлера "Модификации" от paxan86)
Для Android также доступна английская версия. Чтобы скачать ее, перейдите на официальный сайт производителя и выберите регион "Chinese mainland". Приложение требует регистрации по email (с почтовыми серверами * бывают проблемы, используйте gmail yahoo и другие международные почтовые серверы). Регистрацию по MI-аккаунту не используйте - она работает только в Китае.
Инструкция как зарегистрироваться в приложении
- Любую прошивку можно устанавливать на любую версию устройства.
- На данный момент нет свидетельств о каких-либо аппаратных отличиях китайской/русской/международной версий.
- В прошивках с активированным доступом по SSH можно изменить язык озвучки событий путём подмены звуковых файлов. Инструкция здесь.
- Язык голосового управления без перепрошивки изменить нельзя.
- Прошивки отличаются не только языком, но и функционалом.
- Китайская - наиболее полная в плане функционала. Поддерживает режим Time-Lapse. В настройках есть переключатель WDR (правда, дает ли эта настройка хоть что-то - не ясно, здесь пример стоп-кадров). Озвучивает максимальное количество событий. Голосовые команды и интерфейс - на китайском.GPS координаты и скорость не показывает.
- Международная - Нет поддержки Time-Lapse. , WDR доступно с v.1.0.8 в меню "advanced", озвучивает только основные события. Голосовые команды и интерфейс - на английском. GPS координаты и скорость пишет в виде метаданных (при наличии GPS модуля и начиная с прошивки 1.0.5).
- Русская - Нет поддержки Time-Lapse , WDR доступно с v.1.0.8 в расширенных настройках , озвучивает только основные события. Голосового управления нет. Интерфейс - на русском. GPS координаты и скорость пишет в виде метаданных (при наличии GPS модуля и начиная с прошивки 1.0.5).
Известно два способа обновления прошивки: вручную и через официальное приложение. Рекомендуемый способ обновления - вручную.
Через официальное приложение идет обновление по официальным каналам - не рекомендуется, т.к. нет возможности выбрать прошивку, шьется только то, что прилетело по OTA, а это прошивка с корявой озвучкой и без возможности ее замены. Если всё же данный способ вам интересен - инструкция здесь.
- Отключаем парковочный режим
- Выключаем регистратор и отключаем внешнее питание.
- Качаем архив с выбранной прошивкой.
- Форматируем карту памяти в FAT32
- Папку "update" из архива кладем в корень карты памяти. (в результате, зайдя на карту памяти, вы должны видеть папку "update", внутри нее - разные файлы).
- Вставляем карту в регистратор, зажимаем и удерживаем самую крайнюю правую кнопу и включаем большой длинной кнопкой, правую кнопку держим пока не появится надпись об обновлении, после чего отпускаем.
- Ждем, пока экран погаснет (обычно не более 15-20 секунд). Включаем регистратор большой кнопкой и наслаждаемся обновленной прошивкой.
Для открытия прошивок используйте последнюю версию Winrar или архиватор 7-Zip!
- alt="Прикрепленное изображение" />
Английская прошивка v.1.1.0na (SSH, авто создание SRT/KML/GPX с GPS + USB STORAGE) - alt="Прикрепленное изображение" />
Английская прошивка v.1.1.0na (оригинал, OTA)
- Модуль GPS
- Прошивка не ниже версии 1.0.5
- Приложение не ниже версии 1.2.0 с GooglePlay или AppStore (китайское приложение 1.2.2 не подходит)
Принцип действия от ув. snickm2:
"Скорость и координаты пишутся всегда по умолчанию, эти данные пишутся в видео файл в качестве дополнительных данных, не накладываются в кадр как время и логотип, они просто есть в видео файле.
Если вы просматриваете видео через приложение вы их видите, если через проигрыватель то нет.
Если вы хотите опубликовать видео со скоростью на youtube его нужно переснимать с экрана телефона включив воспроизведение в приложении."
Режим таймлапс доступен только в китайской прошивке (или кастомов, основанных на ней) и только при подключении оригинального шнурка ("умного кабеля") , который обеспечивает постоянное питание видеорегистратора и не даёт полностью разрядить аккумулятор автомобиля.
- + еще тут в шапке
- При включенном wi-fi слышен треск, "вертолетный гул" Решение 1, Решение 2, Решение 3
+ новое решение
+ уточнение - Долго (медленно) качает по wi-fi? Отключите bluetooth
+ уточнение - Самопроизвольное отключение регистратора во время поездки? - Отключите парковочный режим
По вопросам наполнения шапки обращайтесь в QMS к куратору темы - lisabon_Q3 , указав в теме "70mai Dash Cam Pro"
Я правильно понимаю, что он в продаже пока только в Китае?
dmitry_vl2001, Есть и на алиэкспресс.
После 21 сентября появится на indiegogo скорее всего будет также 2 версии: китайская, которая сейчас продается и международная на indiegogo с англ. языком. Там тоже можно будет заказать в Россию.
grigevgen, да к нему вскоре будут доступны модули (встроенного GPS в нем нет):
GPS (отображение скорости на видео+ADAS (система контроля на дороге от столкновения, контроль полосы)) и модуль GPS+GPRS (все тоже самое+какой-то "удаленный мониторинг парковки")
походу пора по нему тему создавать.
Читайте также: