Как снять стартер на киа соренто

Обновлено: 09.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Sorento , скачать электросхему Kia Sorento , электрооборудование Kia Sorento , схема электрооборудования Kia Sorento , двигатель Kia Sorento

4. Система пуска двигателя

Стартер

Проверка технического состояния стартера без снятия с двигателя

Примечание:
- Номинальные значения производительности стартера приведены в разделе «Общие сведения» в начале главы.
- Стартер системы остановки и запуска на холостом ходу (ISG) не подлежит разборке. При обнаружении неисправностей заменить стартер новым.

Испытание электромагнита стартера

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения с вывода "M" выключателя электромагнита.

2. Подсоединить положительный провод АКБ к выводу "S", а отрицательный провод АКБ — к выводу "M" и корпусу стартера.

Примечание:
Данную проверку необходимо производить быстро, не более 10 секунд, для предотвращения перегорания обмотки стартера.

3. Подсоединить провод обмотки возбуждения к выводу "M".

4. Если при этом приводная шестерня перемещается наружу, втягивающая обмотка электромагнита исправна.

Если приводная шестерня не перемещается, заменить магнитный выключатель.

5. Отсоединить отрицательный провод АКБ от вывода "M".

6. Если при этом приводная шестерня не переместилась, удерживающая обмотка электромагнита исправна.

7. Если после отсоединения отрицательного провода АКБ от корпуса приводная шестерня возвращается в начальное положение, система исправна.

Проверка в режиме холостого хода

1. Закрепить стартер. Собрать электрическую цепь, как показано на рисунке.

2. Подсоединить амперметр (со 100-амперной шкалой) и угольный переменный резистор, как показано на схеме.

3. Подсоединить вольтметр (с диапазоном шкалы 15 В) параллельно двигателю стартера.

4. Повернуть угольный реостат в выключенное положение.

5. Подсоединить провод аккумуляторной батареи от отрицательного вывода аккумулятора к корпусу электродвигателя стартера.

6. Регулировать переменный резистор, пока считываемое на вольтметре напряжение АКБ не станет равно 11 В.

7. Реостатом установить напряжение на стартере в 11 В. Считать показания амперметра. Убедиться в том, что сила тока соответствует номинальному значению, а якорь стартера вращается свободно, без рывков и заеданий.

Снятие и установка стартера

Дизельные двигатели (D4HA и D4HB)

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять защитный поддон моторного отсека (см. главу 6а «Механическая часть дизельных двигателей (D4HA и D4HB)»)

4. Снять вентилятор радиатора (см. главу 7 «Система охлаждения»).

5. Снять фиксатор проводки аккумуляторной батареи (А).

6. Отвернуть гайку клеммы «В» соленоида стартера, после чего отсоединить клемму (А) и разъем (В) стартера.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8

7. Отвернуть болты крепления и снять стартер (А).

Примечание:
Момент затяжки: 49.0

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Бензиновый двигатель 2,4 MPI (G4KE)

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус электронной дроссельной заслонки (ETC) (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

3. Отвернуть болты крепления и снять стойку впускного коллектора (А).

4. Отсоединить провод (А) от вывода «В» соленоида стартера, а также отсоединить разъем (В) от вывода «S».

5. Отвернуть два болта (С) крепления стартера, после чего снять стартер.

Примечание:
Момент затяжки: 49.0

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Бензиновый двигатель 2,4 GDI (G4KJ)

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Отсоединить разъем клапана рециркуляции и вакуумный шланг.

Примечание:
Момент затяжки шланговых хомутов: 4.9

5. Снять защитный поддон моторного отсека.

6. Отвернуть болты крепления и снять стойку впускного коллектора (А).

7. Отсоединить провод (А) от вывода «В» соленоида стартера, а также отсоединить разъем (В) от вывода «S».

8. Отвернуть два болта (С) крепления стартера, после чего снять стартер.

Примечание:
Момент затяжки: 49.0

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Бензиновый двигатель 3,3 MPI (G6DB)

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть болты и гайку крепления и снять кожух стартера (А).

Примечание:
Момент затяжки:
- Гайка: 4.0

3. Отсоединит кабель (В) от вывода «В» соленоида стартера, а также отсоединить разъем (А) от вывода «S».

4. Отвернуть болты крепления (А) и снять стартер (В).

Примечание:
Момент затяжки: 49.0

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка стартера

Примечание:
Процедура приведена на примере стартера бензиновых двигателей 2,4 л. Разборка и сборка стартеров других моделей аналогична с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Передняя часть корпуса.
Соленоид стартера.
Рычаг.
Уплотнение рычага.
Вал планетарного редуктора.
Планетарные шестерни.
Уплотнение.
Экран.
Якорь.
Щеткодержатель.
Статор.
Задняя часть корпуса.
Стяжной болт.

1. Отсоединить разъем (А) вывода «М» от магнитного выключателя (соленоида) стартера (В).

2. Отвернуть винты (А) и снять соленоид стартера (В).

3. Выкрутить стяжные болты (А).

4. Снять щеткодержатель в сборе (А), статор (В) и якорь (С).

5. Снять уплотнение (А) и пластину (В) рычага стартера.

6. Снять уплотнение (А) и экран (В).

7. Отсоединить планетарные шестерни (А).

8. Отсоединить вал планетарного редуктора (или планетарный редуктор) (А) и рычаг (В).

9. Вжать фиксатор (А) с помощью гнезда (В).

10. Удалить стопорное кольцо (А) с помощью специальных клещей (В).

11. Отсоединить фиксатор (А), обгонную муфту (В), шестерню с внутренним зацеплением (С), вал планетарного редуктора (D) и/или прокладку.

12. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Проверка технического состояния компонентов стартера после разборки

Чистка

1. Не погружать детали в моющий раствор. Погружение узла статора и/или якоря приведет к повреждению изоляции. Эти детали можно только протирать тряпкой.

2. Не погружать привод в моющий раствор. Обгонная муфта предварительно смазана на заводе, и раствор вымоет смазку из муфты.

3. Очистку приводного устройства следует проводить тканью или сжатым воздухом. Запрещается использовать какие-либо растворители.

Якорь стартера

1. Снять стартер.

2. Разобрать стартер (см. выше).

3. Осмотреть якорь на наличие износа и повреждений вследствие контакта с постоянным магнитом. В случае обнаружения признаков износа или повреждений заменить якорь.

Дизельные двигатели и бензиновый двигатель 3,3 л

Бензиновые двигатели 2,4 л

4. Осмотреть поверхность коллектора (A). Если поверхность грязная или обгорела, зачистить ее наждачной бумагой или на станке до достижения указанного ниже размера или отполируйте наждачной бумагой (B) № 500 или № 600.

5. Проверить диаметр коллектора. Если диаметр меньше предела ремонтопригодности, заменить якорь.

6. Измерить биение коллектора (А).

Если биение коллектора не превышает эксплуатационного предела, проверить коллектор на наличие угольной пыли и латунной стружки между пластинами.
Если биение коллектора не соответствует пределу ремонтопригодности, заменить якорь.

Примечание:
Биение коллектора:
Стандарт (новый якорь): не более 0,05 мм.
Предел ремонтопригодности: 0,1 мм.

7. Проверить глубину миканита (A). Если миканит находится слишком высоко (B), подрезать его до требуемой глубины ножовочным полотном. Срезать весь миканит (C) между сегментами коллектора. Выточка (D) не должна быть слишком маленькой, слишком узкой или V-образной.

Примечание:
Глубина миканита в коллекторе:
Стандарт (новый якорь): 0,5 мм.
Предел ремонтопригодности: 0,2 мм.

8. Проверить электропроводность между пластинами коллектора. Если между какими-либо пластинами имеет место разрыв цепи, заменить якорь.

9. С помощью омметра убедиться в отсутствии электропроводности между коллектором (A) и сердечником катушки якоря (B), а также между коллектором и валом якоря (C). При наличии электропроводности заменить якорь.

Щетки стартера

Изношенные или замасленные щетки подлежат замене.

Примечание:
Чтобы установить новые щетки, продеть полоску наждачной бумаги № 500 или 600 зернистой стороной вверх между коллектором и каждой щеткой, после чего осторожно повращать якорь. Контактная поверхность щеток примет форму контура коллектора.

Щеткодержатель стартера

Проверить проводимость между держателем (+) (A) щеток и пластиной (-) (B). Если цепь замкнута, заменить узел держателя щеток.

Бензиновые двигатели 2,4 л

Бензиновый двигатель 3,3 л

Обгонная муфта

1. Переместить обгонную муфту по валу. Если муфта двигается не плавно, заменить ее.

2. Попробовать провернуть обгонную муфту в обоих направлениях. Вращается ли она в одном направлении и блокируется ли в другом? Если муфта не блокируется в одном из направлений или блокируется в обоих направлениях, заменить ее.

3. Если приводная шестерня стартера изношена или повреждена, заменить узел обгонной муфты (шестерня в качестве отдельной запчасти не поставляется).

Если зубья ведущего зубчатого колеса стартера повреждены, проверить состояние маховика и зубчатого венца гидротрансформатора.

Пусковое реле

Проверка пускового реле

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку блока предохранителей.

3. Извлечь пусковое реле (А).

4. С помощью омметра проверить непрерывность цепи между выводами 30 и 87 пускового реле.

Выводы	Сопротивление	Измерение
30-87	1 МОм или выше	Если цепь между выводами замкнута, заменить пусковое реле новым.

5. Подключить напряжение 12 В на вывод 85, а массу – на вывод 86, и проверить непрерывность цепи между выводами 30 и 87.

Выводы	Сопротивление	Измерение
30-87	1 Ом или ниже	Если цепь между выводами разомкнута, заменить пусковое реле новым.

6. Установить пусковое реле.

7. Установить крышку пускового реле.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Стартер предназначен для передачи момента вращения коленчатому валу с целью последующего запуска двигателя автомобиля. Конструкция агрегата: корпус, ротор, статор, муфта, магниты, втулка, подшипник, плата.

Модель Киа Соренто оснащается одним из двух видов пусковых устройств: редукторными, и безредукторными.

Редукторные: характеризуются сложной конструкцией, минимальным потреблением электрической энергии. Недостаток преждевременный выход из строя при длительной работе в «сильные морозы»;
Безредукторные имеют простую конструкцию, стоимость дешевле аналогов. Недостаток: недлительный ресурс эксплуатации шестерни планетарного ряда.

Так как конструкция пускового механизма достаточно сложная, для проведения профилактики рекомендуем пользоваться услугами автомастерских. Непрофессиональное вмешательство приводит к нежелательным последствиям, капитальному ремонту, незапланированным тратам.

Проблемы со стартером, способы их решения на Киа Соренто 2 поколение

Повреждение изоляционного слоя силовых кабелей;
Слабая фиксация клемм на контактах;
Залипание пластин реле вследствие перегрева;
Окисление контактов;
Короткое замыкание;
Неисправность пускового механизма вследствие попадания влаги в корпус;
Стороннее механическое повреждение ПУ;
Деформация зубьев приводного вала, маховика;
Заклинивание втягивающего реле из-за перегрева.

На практике большинство поломок вызвано нарушениями условий эксплуатации со стороны владельцев технического средства. Износ (скол) зубьев — первый признак долгого удержания приводного вала пускового устройства в активном состоянии.

Не менее распространенная поломка — слабый зажим клемм, вследствие чего нагревается проводка. Нередки случаи плавления изоляционного слоя силового кабеля, короткого замыкания.

Признаки неисправности стартера

Пусковое устройство запускается с незначительной задержкой;
Тугое вращение приводного вала;
Скрежет в процессе работы пускового устройства;
Двигатель не заводится после подачи тока, стартер не крутит;
На силовом кабеле плавится изоляционный слой;
На приборной панели индикация о поломке.

Визуальная диагностика стартера

Осматриваем электрическую проводку, корпус, контактную плату, клеммы, аккумуляторную батарею. Проводим дефектовку сердцевины замка зажигания. Исключаем люфт, тугость вращения ключа. В противном случае заменяем изношенные элементы новыми.

Проверяем заряд аккумулятора, подключаем зарядное устройство по мере необходимости. По завершении осмотра анализируем полученные данные, рассчитываем количество запчастей, время на обслуживание.

Где находится стартер на автомобиле Киа Соренто 2

В автомобиле семейства Киа пусковой механизм установлен в левой части моторного отсека. Ниже платформы для аккумуляторной батареи (см. фото).

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены на стартеры

Артикул / название	Цена (Руб.)	Артикул / название	Цена (Руб.)
FARCOM 107394	От 6500 – 6800	ARTEC 48214175	От 7100
MAPCO 13516	--/--	AUTOTECHNIK A79410	--/--
PARTS-MALL D-SA036, PXPSB-009	--/--	BLUE PRINT ADG01254C	--/--
POWERMAX 8214175	--/--	BOSCH 0986CR1643, 0986UR1643, 042200053, 0986CR1654, 0986UR1654	--/--
TRW LRS02641	--/--	CEVAM 9790	--/--
WAI 6975N	--/--	DA SILVA 040550, D040550	--/--
ASHUKI I112-20	--/--	DELCO REMY DRS0618, DRS0618N	--/--
AUTOTECHNIK A79400	От 7000	DRI 326066112	--/--
CASCO CST32143GS	--/--	EDR 910618, 910618N, EF18160	--/--
CEVAM 9787	--/--	ELSTOCK 25-4314	--/--
KUHNER 254874	--/--	DA SILVA 040551, D040551	--/--
POWERMAX 8214380	--/--	DELCO REMY DRS0616, DRS0616N	--/--
SANDO 6032143.1	--/--	HERTH+BUSS J5210526	--/--
TRW LRS02539, LRS03853	--/--	HOLGER CRISTIANSEN CS1522	--/--

*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

Замена и установка стартера на Киа Соренто

По окончании комплексной диагностики подготавливаем инструменты, материалы:

Набор головок, трещотка;
Ветошь, смазка;
Ремкомплект щеток, подшипник, втулки.

Чтобы снять пусковой механизм, устанавливаем машину на смотровую яму, блокируем колеса противооткатными башмаками;
Выжимаем стояночный тормоз, снимаем клеммы с аккумуляторной батареи;
Демонтируем платформу для АКБ, отвинчиваем силовые клеммы с пускового устройства;
Снимаем стартер, проводим его дефектовку, перебираем, устанавливаем.

Параллельно осматриваем смежные детали, механизмы, при наличии признаков износа заменяем новыми. Среди прочего: рулевые наконечники, тяги стабилизаторов, шаровые опоры, резиновые пыльники, втулки. Неисправные элементы подвески повышают риск создания аварийной ситуации на дороге.

В других моделях Киа расположение пускового механизма по-иному. Для уточнения места расположения воспользуйтесь руководством по эксплуатации автомобилем.

Штатный стартер Киа Соренто и аналог

На корейский автомобиль устанавливается стартер Delco Remy STD2539 на 2 кВт. Ещё одно известное оригинальное устройство, которым оснащают дизельные Киа Соренто дорестайл — Valeo TM000A23601 DSL 36100-4A000, мощностью 2,2 кВт. Стоит около 15 тыс. рублей. Ниже представлены его технические характеристики:

длина — 360 мм;
высота — 190 мм;
ширина — 190 мм;
вес — 6,26 кг;
количество подшипников — 4;
количество щёток — 4;
мощность — 2,2 кВт.

Среди аналогов можно выделить Waiglobal 32712N на 2,2 кВт, стоящий в два раза дешевле оригинального устройства. Другие аналоги:

Hyundai 361002F000;
Delco 8000269;
Mando EX361002F000;
Cargo 115626;
Bosch 0986023980;
Prestolite 20512046;
Iskra ISJ0101;
Lucas LRS01;
HC-Parts CS1522;
Krauf STA2539.

Комплектующие стартера

Ремонт стартера можно проводить, используя оригинальные или аналоговые запчасти:

бендикс Krauf SDA2000 или SDD2000;
втягивающее реле Hyundai 36120-2F000 или Krauf SSD3000;
статор Krauf SFD6000;
щеткодержатель Krauf SHD2539/SHD0396, Cargo 230396, Messmer 232065, Waiglobal 69-114-1, Ika 7.7169.1;
якорь Krauf SAD3539.

Поиск неисправности

Неисправности стартера подтверждаются трудным запуском двигателя. Если пусковое устройство целиком выходит из строя, завести мотор не удаётся вообще. Поиск обычно начинают с проверки аккумулятора, который садится во время длинных попыток завода. АКБ снимают, потом ставят грамотно на зарядку, используя специальное оборудование. Если ситуация повторяется — гаснут лампочки после поворота ключа зажигания, но машина запускаться не желает — это в 99% случаях стартер.

Как проводится демонтаж

Снимать стартер с автомобиля Киа Соренто можно по-разному: сверху, снизу, сбоку. Правильнее и легче всего — использовать профессиональное оборудование. Это гидравлический подъёмник, с помощью которого машина поднимается на удобную для работы высоту.

Операция усложняется крайне неудобным расположением болтов. Если снимать без ямы или подъёмника, то к фиксаторам легче всего подлезть со стороны левого переднего колеса. Можно ставить автомобиль на домкрат, некоторые выворачивают колёса до упора и умудряются снимать так. Но в этом случае дополнительно снимается подкрылок.

До болтов получится дотянуться накидным ключом на 14, в идеале с трещоткой. Сложнее всего их отворачивать, так как ключ приходится постоянно переставлять.

KIA Sorento 2,2 CRDI FAST HORNET › Бортжурнал › Стартер, замена бендикса

Кто следит за жизнью моего авто, тот в курсе почему я кинулся менять бендикс на стартере. Так как машина отказывалась запускаться при минус 4 градусах в течении долгого времени, а ездить нужно было, приходилось маслать стартером по долгу! ОТ СУДА И ПРОБЛЕМА нарисовалась:(
После того как нашел и устранил причину плохого запуска по утрам в легкий мороз, начались проблемы с запуском уже другого характера, а именно стартер отказывался проворачивать коленвал (крутнет пару раз и потом просто вращается не проворачивая при этом коленвал) Вот видео как это выглядит (снято специально для наглядности!)

Так продолжалось около месяца:) все то времени нет, то желания починить, хотя бендикс уже был куплен и лежал в гараже, цена бендикса 1600 руб.

Так как опыт снятия стартера уже имеется, а главное опыт извлечения его на свет божий, для этого оцепил один конец патрубка слив при этом около литра антифриза, в прошлый раз еле вытащил не снимая патрубка, при снятом патрубке в 100 раз легче.

Разобрал стартер, заменил бендикс, поставил на место и прикручивая провод к клемме втягивающего реле отломил эту самую клемму:( хотел сильнее подтянуть, вот и подтянул!

пришлось по новой снимать стартер:) благо втягивающее было- б/у но рабочее. Вот тут ясно откуда запасное втягивающее 🙂 Заменил втягивающее реле, все собрал, запустил мотор и на тебе ЧЕК за сиял на панели.

Примерно зная причину появления ЧЕКа подключил OBD адаптер посмотреть что за ошибка, выдало P0336 типа проблема с датчиком положения коленвала, попобовал ее скинуть, хрен, не удаляется:(

Предохранители и реле Kia Sorento 1

Рассмотрены автомобили с бензиновым и дизельным двигателями 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска

Расположение монтажного блока под капотом.

Слева двигатель D4CB, справа G4GS,G6CU

Дополнитльный блок в моторном отсеке с дизельным двигательем.

Назначение предохранителей и реле моторного отсека (дизель, бензин)

Реле топливного насоса

Лобовая фара, кластер

Омыватель головной лампы

Топливный обогреватель кабины

Блок регулирования двигателя

Задний сенсор 02

Передний сенсор 02

Главное реле, альтернатор

Электроуправление окнами (LH)

электроуправления окнами (RH)

Реле разморажитепя / обогревателя

Реле стартера, Ключ зажигания

Устройство управления ABS

Реле переднего вентилятора

Реле передней противотуманной фары

Обогреватель воды 1

Обогреватель воды 2

Обогреватель воды 3

Система подогрева топливного фильтра

Блок регулирования двигателя, соленоидный клапан EGR (при наличии), запальное реле*, реле обогревателя воды*

предохранитель ROOM 10А, предохранитель TCCS 20А, предохранитель STOP 15А, штепсельная розетка

Задний противотуманные фонарь. Регулировка Сиденья Водителя с Помощью Электропривода, Обогрев переднего сидения

W/SHD 15А, D/Lock. Hazard 15А, S/Roof 20A, OBD-II 10А, предохранитель водительского сидения

Реле кондиционера воздуха, реле вентилятора охлаждения (HI)

ETACS, кластер, блок управления ЕСАТ, блок кондиционера воздуха, многоцелевой измеритель

предохранитель 10А блока памяти, блок управления задним стеклоочистителем, звуковоспроизводящая аппаратура

Реле противотуманной фары, подсветка опознавательного номера.комбинированный фонарь заднего хода, габаритное освещение

блок DRL, переключатель коробки зажигания, передняя сигаретная зажигалка, аварийный переключатель, часы, кластер, многоцелевой измеритель, переключатель электроуправления окнами, переключатель заднего обогревателя, переключатель заднего стеклоочистителя и стеклоомывателя, звуковоспроизводящая аппаратура

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Kia Sorento.

Стартер Kia Sorento

Модель Киа Соренто оснащается одним из двух видов пусковых устройств: редукторными, и безредукторными.

Редукторные: характеризуются сложной конструкцией, минимальным потреблением электрической энергии. Недостаток преждевременный выход из строя при длительной работе в «сильные морозы»;
Безредукторные имеют простую конструкцию, стоимость дешевле аналогов. Недостаток: недлительный ресурс эксплуатации шестерни планетарного ряда.

Проблемы со стартером, способы их решения на Киа Соренто 2 поколение

Повреждение изоляционного слоя силовых кабелей;
Слабая фиксация клемм на контактах;
Залипание пластин реле вследствие перегрева;
Окисление контактов;
Короткое замыкание;
Неисправность пускового механизма вследствие попадания влаги в корпус;
Стороннее механическое повреждение ПУ;
Деформация зубьев приводного вала, маховика;
Заклинивание втягивающего реле из-за перегрева.

Признаки неисправности стартера

Пусковое устройство запускается с незначительной задержкой;
Тугое вращение приводного вала;
Скрежет в процессе работы пускового устройства;
Двигатель не заводится после подачи тока, стартер не крутит;
На силовом кабеле плавится изоляционный слой;
На приборной панели индикация о поломке.

Визуальная диагностика стартера

Где находится стартер на автомобиле Киа Соренто 2

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены на стартеры

*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

Замена и установка стартера на Киа Соренто

По окончании комплексной диагностики подготавливаем инструменты, материалы:

Набор головок, трещотка;
Ветошь, смазка;
Ремкомплект щеток, подшипник, втулки.

На основании результатов осмотра мастер выбирает способ ремонта: установка нового пускового механизма или частичный ремонт прежнего. С точки зрения экономии, выгоднее починить уже имеющееся пусковое устройство. Покупка нового стоит 6 — 7 тыс. рублей, а ремонт около 3 тыс. руб.

Чтобы снять пусковой механизм, устанавливаем машину на смотровую яму, блокируем колеса противооткатными башмаками;
Выжимаем стояночный тормоз, снимаем клеммы с аккумуляторной батареи;
Демонтируем платформу для АКБ, отвинчиваем силовые клеммы с пускового устройства;
Снимаем стартер, проводим его дефектовку, перебираем, устанавливаем.

Купить стартер Киа Соренто

Киа Соренто ХМ с 2009 по 2015 год

Купить стартер 2.4 л. бензин

36100-2G200 — стартер в сборе

MOBIS оригинал. Качество 100%!

STD3521 — стартер в сборе

KRAUF объединяет более 70 узкоспециализированных заводов изготовителей запчастей, расположенных в Юго-Восточной Азии. Вся продукция KRAUF имеет сертификаты ISO 9001, ISO 9002, РОСТЕСТ. Основными направлениями компании являются Стартеры, Генераторы.

N5210515 — стартер в сборе

NIPPARTS поставщик полного ассортимента для азиатских автомобильных запасных частей.

EX361002G000 — стартер в сборе

MANDO крупнейший мировой производителей авто-компонентов для сборочных конвейеров. Авто-компоненты используемые при сборке автомобилей производятся для компании Mobis, поставляются на конвейеры Hyundai-Kia и GM.

36145-2E500 — бендикс стартера

MOBIS оригинал. Качество 100%!

SDD6020 — бендикс стартера

KRAUF объединяет более 70 заводов изготовителей запчастей, расположенных в Юго-Восточной Азии. Вся продукция KRAUF имеет сертификаты ISO 9001, ISO 9002, РОСТЕСТ. Основными направлениями компании являются Стартеры, Генераторы.

Купить стартер 2.2 л. дизель

36100-2F050 — стартер в сборе

MOBIS оригинал. Качество 100%!

EX361002F000 — стартер в сборе

STD2539 — стартер в сборе

36145-2F000 — бендикс стартера

MOBIS оригинал. Качество 100%!

SDD2000 — бендикс стартера

Киа Соренто с 2006 по 2009 год

Купить стартер 3.3 л. бензин

36100-3C170 — стартер в сборе

MOBIS оригинал. Качество 100%!

EX361003C170 — стартер в сборе

MANDO один их крупнейших мировых производителей авто-компонентов, для сборочных конвейеров по всему миру. Авто-компоненты используемые при сборке автомобилей производятся для компании Mobis, поставляются на конвейеры Hyundai-Kia и GM.

STD9977 — стартер в сборе

KM70-05767-R — стартер в сборе

KROSS соответствует требованиям к стандартам качества, подтвержденный сертификатом международного образца ISO. Все автозапчасти прошли тестирование и испытания в российских сервисах и центрах ТО и имеют российский сертификат качества.

36145-25010 — бендикс стартера

MOBIS оригинал. Качество 100%!

SDD5020 — бендикс стартера

Купить стартер 2.5 л. дизель

36100-4A010 — стартер в сборе

MOBIS оригинал. Качество 100%!

603 055 — стартер в сборе

VALEO является одним из крупнейших мировых поставщиков автокомпонентов на конвейер таких производителей как Ford, BMW, Mercedes, Hyundai, Mitsubishi, Renault-Nissan, Toyota, Volkswagen.

STA1355 — стартер в сборе

BN361004A000 — стартер в сборе

Сопутствующие запчасти:

Посмотрите наши рекомендации по подбору запчастей:

Для автомобилей Kia Sportage 1 и следующих поколений, присущи неисправности стартера. Они совпадают друг с другом, проявляются одинаково. Стартер Киа Спортейдж – непростой прибор.

При этом, каждый автомобилист может произвести его замену самостоятельно. А вот отремонтировать механизм без имеющегося опыта не получится.

Диагностика неисправностей стартера Киа Спортейдж 1

Электрические проблемы

Если машина не заводится, нужно проверить работоспособность электрических элементов. Рассмотрим источники проблемы:

Недостаточный заряд аккумуляторной батареи. В данном случае, за дефект стартера принимают разряженный АКБ. Чтобы не ошибиться, надо проверить заряд и прочность закрепленных клемм.
Отказало зажигание. Часто случается в Киа Спортейдж 3. За поломку детали, принимают повреждение соединяющих контактов.

Механические неисправности

Эти недочеты связаны с механическими элементами узла. Подобные неисправности сопровождаются шумом, звуками. К примеру, посвистыванием или скрежетанием. С этим связаны следующие неполадки:

Нарушение зубцов шестеренки. При этом, передача усилий на маховик прекращается.
Заедание ротора или статора. Можно заметить поломку по прекратившейся работе электрического двигателя.

Диагностика

Ниже представлены стартерные неисправности, а также их диагностирование.

Признак	Причина	Устранение
Стартер вибрирует или издает звуки	Неправильное закреплены или ослаблены болты	Проверить детали крепления
Маховик неподвижен, якорь совершает вращение	Пробуксовывание муфты свободного хода	Замена муфты
Включая зажигание, слышен треск	Обрыв обмотки реле или замыкание	Замена реле

Какой стартер для Киа Спортейдж выбрать

В начальной модификации NB-7 2.0 МТ бензин 1995 года выпуска установлена деталь прямого привода (без редуктора) 12 – вольтовая 0,9 Квт

Если нужна замена стартера Kia Sportage, то можно выбрать один из представленных ниже приборов:

Производство	Артикул	Цена
Motorherz	STD0640RB	3050
Valeo	438 115	9200
Mando	BN0K90018400C	6500

Как снять и заменить стартер Киа Спортейдж

Произвести замену самому нетрудно. Перед этим, отключите кабель от отрицательной клеммы АКБ, снимите защиту двигателя.

Дизельный мотор

Выкручиваем болты крепления прибора. Сделать это лучше из-под капота.
Автомобиль поднимаем на домкрате.
Снимаем кабели клемм. Не утеряйте стопорную шайбу.
Скрутите два нижних болта и снимите стартер.

Установка на место производится в обратном порядке. Обязательно, затяните крепления потуже.

Бензиновый двигатель

В этом случае, деталь располагается над выпускным коллектором. Замена производится по следующему алгоритму:

Выкручиваем 2 болта с выпускного коллектора, снимаем нижние болты кронштейна.
Изымаем кронштейн.
Откручиваем гайку, крепящую стартер. Вытаскиваем механизм из купола. И подвешиваем на проволоке.
Сверху отсоединяем шнур от клеммы.
Снимаем стартер снизу.

Установка производится в обратном порядке. Уделите внимание затяжке болтов, закрепляющих кронштейн.

Читайте также: