Как снять стартер хонда аккорд 7
всё сделал как у автора на картинках.за что большой респект автору. правда на счёт того что вдвоём проще делать не соглашусь наверно))))второй мешаться только будет,как я сегодня практически мешался своему товарищу))))) но всё разобрали,оказались тоже плюсовые щётки стёрты на глушняк.повёз я разобранный стартер на сервис,реклама которого гласит что "МЫ ремонтируем стартеры и генераторы на все авто,на любые иномарки и т.д.! показываю им стартер,показываю что щётки поменяйте быстренько и я поеду ставить его на место.они покрутили в руках,не поймут что за чудо техники такое.в каталогах у них нет таких стартеров.позвонили в главный офис,там тоже не знают что к чему.короче покрутили и отказались разбирать до конца что бы щётки поменять,мотивируя это тем что там есть какой-то керамический стержень а на нём приблуда какая-то.и вот если эту приблуду снимать,то в 90 % из 100 % ломается керамический стержень и тогда они попадают на новый стартер для меня. будут снимать только под мою ответственность.я говорю нееее,так не надо.заворачиваю обратно в тряпочку стартер и еду в гараж где мой разобранный аккорд охраняет друг,которому я мешал его разбирать)))позвонил автору темы этой,Олегу.он дал телефончик конторы где ему делали стартер всего-то за 1,5 тысячи рублей,мне почему-то уже 3 штуки зарядили.я говорю он уже разобран,продиагностирован,только щётки поменять.голос в трубке,3 тысячи рублей.попрощались. тут мой друг Саня,говорит,давай сюда свой стартер и несколько слов матом))колдовал колдовал и снял эту приблуду с керамического стержня.я опять еду к первым сервисменам.показываю что всё уже за них сделали и им осталось только новые щётки припаять.начался поиск щёток.какие-то вроде нашлись,но без напильника не встанут говорят.я говорю,хрен с ними,пилите))начали пилить.потом пошёл процесс припайки,который минут 40 длился.после чего мне говорят,Дмитрий,а не могли бы вы завтра подъехать за стартером,а то щётки не влазят,мало отпилили,а новых нет чтобы пилить,завтра только со склада привезут.я говорю так может эти ещё подпилить,нет говорят,эти уже испорчены.
но 1000 рублей с меня всё-таки взяли.спрашиваю чё так много-то. мы его сами сняли,разобрали,выявили причину.вам только осталось паяльником махнуть. ну так говорят щётки по 150 рублей и работа 400. где работа. завтра к 11.00 усё будет готово. будем посмотреть.
на фото не видно керамического стержня и приблуды на нём(фото стырино у автора) .но это стало причиной отказа от разбора моего стартера якобы профессиональными мастерами по ремонту стартеров и генераторов.зато это за 5 минут сделал обычный парень Саня, КК менеджер пивной компании)))))
Проблемы со стартером на автомобилях Хонда Аккорд 7 с двигателями объемом 2.4 и 2.0 литра начинают появляться после8-го года эксплуатации. Как правило, этому предшествует ряд признаков появляющейся неисправности.
Основные признаки неисправности, возможные причины
К основным признакам неисправности стартеров Аккорд 7 относятся:
Срабатывание стартера не с первого раза. То есть при запуске двигателя возможен момент, когда вращение замка зажигания в положение «Старт» не приводит к началу запуска двигателя, стартер «молчит», не крутит. После повторных запусков, особенно после небольшого постукивания по корпусу стартера небольшим металлическим предметом, стартер начинает работать во время следующей попытки запуска. Основные причины такой неработоспособности:
- износ щеток электропривода стартера;
- неисправность зоны коллектора;
- подгорание пятаков;
- неисправность втягивающего реле.
Стартер крутит, но иногда не входит в зацепление с маховиком, коленвал не вращается. В таком случае возможны следующие неисправности:
- отказ бендикса (обгонной муфты);
- износ шестеренки;
- облом зубьев маховика двигателя) (стартер исправен);
- ослабление крепления стартера (стартер исправен);
- неисправность вилки;
- неисправность втягивающего реле.
Стартер срабатывает, после запуска двигателя не возвращается бендикс в исходное состояние, якорь стартера продолжает вращаться, приводимый в движение маховиком двигателя. Крайне опасная ситуация. Возможные неисправности:
- заклинивание вилки;
- облом возвратной пружины;
- заедание шестеренки.
Стартер срабатывает, во время его работы слышен нехарактерный металлический шум. Причины:
- износ бендикса, шестерни;
- неисправность втулки.
Стартер работает, крутит вяло, во время долгой прокрутки есть посторонний запах. Такая неисправность часто проявляется зимой во время затрудненного запуска. Возможные причины неисправности:
- загрязнение электропривода стартера;
- отсутствие или изменение свойств смазки в планетарной передаче;
- критический износ подшипников.
Как только появляются первые признаки отказа стартера в автомобиле Honda Accord 7, необходимо немедленно определить причины неисправности, приступить к их устранению. Для этого необходимо демонтировать стартер и произвести его частичную либо полную разборку.
Последовательность демонтажа стартера, его разборки
Место расположения стартера в автомобилях Honda Accord 7 – под впускным коллектором в районе маховика двигателя. Для того чтобы демонтировать устройство, необходимо максимально освободить место, где находится стартер.
Для этого необходимо последовательно демонтировать:
- вентилятор радиатора системы охлаждения двигателем;
- расширительный бачок;
- форсунки;
- впускной коллектор (можно, не снимая дроссельную заслонку).
Освободив зону стартера, снять его не представляет проблем. Перед этим необходимо отсоединить электропроводку, соединенную с ним. «Родным» стартером Аккорд 7 является Mitsuba.
Его разборка не представляет трудностей, особенно, если использовать конструкторские чертежи.
В первую очередь внешне исследуется якорь на предмет износа коллектора и повреждения пластин.
В случае износа коллектора можно полировать ламели простым методом, как показано на рисунке 7.
После полировки требуется измерить остаточный диаметр коллектора. Он де должен быть менее 27,5 миллиметра. Если будет меньше, следует коллектор менять.
Необходимо также проверить биение коллектора. Оно не должно превышать величину 0,05 миллиметров.
Далее производится целостность обмоток якоря с помощью мультиметра. Для этого щупы мультиметра соединяют с соседними ламелями коллектора. Сопротивление должно быть не более 2 – 3 Ом. Если имеется обрыв хотя бы одной обмотки, якорь следует менять.
Далее производят контроль обмоток якоря на предмет коротких замыканий. Для этого размещают якорь на специальном стенде для проверки якорей, включают питание и проверяют намагниченность обмоток с помощью специальной магнитомягкой пластины.
Следующий этап проверки – контроль остаточной длины щеток. Она должна быть не менее 4,3 миллиметра. В любом случае, при проведении регламентных работ стартера изношенные, даже немного, щетки следует поменять.
На следующих этапах контроля проверяют планетарную передачу, бендикс, состояние шестерни, вилки, возвратной пружины, втягивающего реле, других узлов стартера. При наличии механических повреждений производят их замену. Узлы стартера одной модели не всегда подходят к другой, хотя в целом стартеры взаимозаменяемы для моделей Аккорд 7. Перед приобретением запасных деталей следует демонтировать неисправный узел, и вместе с ним следовать за приобретением новой детали.
Модели стартеров и комплектующих для установки на автомобили Аккорд 7, приблизительная цена
Наиболее бюджетным аналогом стартера на Аккорд 7 является
стартер Honda K24A K20A CRV RD5 RD7 Accord CL7 CL9. Его номер по каталогу производителя 31200-PPA-A01, LRS02429, DRS0454.
Цена стартера около 4.500 рублей.
Контрактный оригинальный стартер может стоить дороже – от 5.000 рублей.
К Аккорд 7 подходят стартеры, установленные на модели двигателей:
ES, EU, K20A6, K20A7, K20A, K20A8, K20Z2, K24A3, K24A4, K24A, K24A8, K24W, K24W4, K24Z3, K24Z2, K20A4, K24Z1, K24A1, K24Z4, D17A, K24Z7, D17AVTEC, K20AIVTEC, D17A2, , K20A1, D17A5,K20B, D17A8, D17A9, EM, K20A2, K20AVTEC, K20Z3, K20Z4, K20A3.
Проблемы со стартером для автомобилей Honda Accord 7 с двигателями 2,4 и 2,0 литра начинают появляться после 8 лет эксплуатации. Обычно этому предшествует ряд признаков неисправности.
Основные симптомы, возможные причины
Основными симптомами неисправности стартера Accord 7 являются:
Стартер не в первый раз. То есть, при запуске двигателя, возможный момент, когда поворот переключателя зажигания в положение «Пуск» не запускает запуск двигателя, стартер «бесшумный» не возвращает. После перезапуска, особенно после небольшого постукивания по корпусу стартера небольшим металлическим предметом, стартер начинает работать при следующей попытке запуска. Основными причинами этой инвалидности являются:
- износ стартовых щеток;
- вина коллектора области;
- горящие пятки;
- неисправность электромагнитного реле.
Стартер вращается, но иногда не влияет на маховик, коленчатый вал не вращается. В этом случае возможны следующие неисправности:
- выход из строя бандикса (опрокидывание сцепления);
- износ зубчатых колес;
- поломка зубьев маховика двигателя) (стартер хороший);
- ослабление крепления стартера (стартер исправен);
- неисправность штекера;
- неисправность электромагнитного реле.
Стартер запускается, после запуска двигателя Бендикс не возвращается в исходное состояние, ручка стартера продолжает вращаться, и маховик двигателя приводится в движение. Чрезвычайно опасная ситуация. Возможные неисправности:
- заклинивание вилки;
- обратный весенний перерыв;
- шестерни
Стартер отключается, и во время его работы возникает нехарактерный металлический шум. Причины:
- износ бандикса, зубчатых колес;
- неисправность рукава.
Стартер работает, вяло вращается, и при длительной прокрутке появляется посторонний запах. Эта неисправность часто возникает зимой во время сложного старта. Возможные причины неисправности:
- загрязнение стартеров;
- отсутствие или изменение свойств смазки в планетарной передаче;
- критический износ подшипника.
Как только в Honda Accord 7 появляются первые признаки неисправности стартера, необходимо немедленно определить причину неисправности и приступить к ее устранению. Для этого необходимо снять стартер и частично или полностью разобрать его.
Последовательность разборки стартера, его разборка
Расположение стартера в Honda Accord 7 расположено ниже впускного коллектора в зоне маховика. Для демонтажа устройства местоположение стартера должно быть очищено.
Видео: Замена Стартера Honda Accord 7
Для этого разберите:
- вентилятор радиатора двигателя;
- расширительный бак;
- сопла;
- впускной коллектор (возможно без снятия дроссельной заслонки).
Освободить область стартера, снять ее не проблема. Перед этим необходимо отключить подключенную проводку. Родной стартер Accord 7. Mitsuba.
Удалить его не сложно, особенно если вы используете дизайнерские чертежи.
Прежде всего, якорь проверяется снаружи на предмет износа коллектора и повреждения пластины.
Если коллектор изношен, рейки можно отшлифовать простым способом, как показано на рисунке 7.
После полировки необходимо измерять остаточный диаметр коллектора. Это должно быть менее 27,5 миллиметров. Если меньше, коллектор должен быть заменен.
Вы также должны проверить пробег коллектора. Оно не должно превышать 0,05 мм.
Далее целостность обмоток якоря выполняется с помощью мультиметра. Для этого мультиметровые щупы подключаются к соседним пластинам коллектора. Сопротивление должно быть не более 2. 3 Ом. Если есть зазор хотя бы в одной обмотке, клапан следует заменить.
Затем контролируйте обмотки якоря на короткое замыкание. Для этого установите якорь на специальную подставку, чтобы проверить якоря, включите питание и проверьте намагниченность обмоток с помощью специальной магнитно-мягкой пластины.
Следующим шагом является проверка остаточной длины кисти. Оно должно быть не менее 4,3 мм. В любом случае, во время текущего обслуживания стартера, изношенные, даже слегка, щетки следует заменить.
На следующих этапах контроля проверяются планетарный редуктор, шестерня, шестерня, вилка, возвратная пружина, реле очистки и другие компоненты стартера. При наличии механических повреждений они заменяются. Узлы стартера одной модели не всегда подходят к другой, хотя в целом стартеры являются взаимозаменяемыми для Accord 7. Перед покупкой деталей разберите неисправный узел и выполните покупку новой детали.
Модели стартеров и аксессуары для автомобиля Accord 7, ориентировочная цена
Самый бюджетный аналог стартера для Accord 7
Стартер Honda K24A K20A CRV RD5 RD7 Accord CL7 CL9. Номер изготовителя: 31200-PPA-A01, LRS02429, DRS0454.
Цена на стартер составляет около 4500 рублей.
Договор оригинального стартера может стоить дороже. от 5000 руб.
Accord 7 подходит для стартеров, установленных на моделях двигателей:
ES, ЕС, K20A6, K20A7, K20A, K20A8, K20Z2, K24A3, K24A4, K24A, K24A8, K24W, K24W4, K24Z3, K24Z2, K20A4, K24Z1, K24A1, K24Z4, D17A, D24A2 D24A2 D24A2, D24A2, D24A2, D24A2, D24A2 D24A2, D24A2, D24A2 D24A2, D24A2, D24A2 D2 , D24A, K24Z2, D24A, K24A2, K20B, D17A8, D17A9, EM, K20A2, K20AVTEC, K20Z3, K20Z4, K20A3.
Проблемы со стартером на автомобилях Хонда Аккорд 7 с двигателями объемом 2.4 и 2.0 литра начинают появляться после8-го года эксплуатации. Как правило, этому предшествует ряд признаков появляющейся неисправности.
Основные признаки неисправности, возможные причины
К основным признакам неисправности стартеров Аккорд 7 относятся:
Срабатывание стартера не с первого раза. То есть при запуске двигателя возможен момент, когда вращение замка зажигания в положение «Старт» не приводит к началу запуска двигателя, стартер «молчит», не крутит. После повторных запусков, особенно после небольшого постукивания по корпусу стартера небольшим металлическим предметом, стартер начинает работать во время следующей попытки запуска. Основные причины такой неработоспособности:
- износ щеток электропривода стартера;
- неисправность зоны коллектора;
- подгорание пятаков;
- неисправность втягивающего реле.
Стартер крутит, но иногда не входит в зацепление с маховиком, коленвал не вращается. В таком случае возможны следующие неисправности:
- отказ бендикса (обгонной муфты);
- износ шестеренки;
- облом зубьев маховика двигателя) (стартер исправен);
- ослабление крепления стартера (стартер исправен);
- неисправность вилки;
- неисправность втягивающего реле.
Стартер срабатывает, после запуска двигателя не возвращается бендикс в исходное состояние, якорь стартера продолжает вращаться, приводимый в движение маховиком двигателя. Крайне опасная ситуация. Возможные неисправности:
- заклинивание вилки;
- облом возвратной пружины;
- заедание шестеренки.
Стартер срабатывает, во время его работы слышен нехарактерный металлический шум. Причины:
- износ бендикса, шестерни;
- неисправность втулки.
Стартер работает, крутит вяло, во время долгой прокрутки есть посторонний запах. Такая неисправность часто проявляется зимой во время затрудненного запуска. Возможные причины неисправности:
- загрязнение электропривода стартера;
- отсутствие или изменение свойств смазки в планетарной передаче;
- критический износ подшипников.
Как только появляются первые признаки отказа стартера в автомобиле Honda Accord 7, необходимо немедленно определить причины неисправности, приступить к их устранению. Для этого необходимо демонтировать стартер и произвести его частичную либо полную разборку.
Последовательность демонтажа стартера, его разборки
Место расположения стартера в автомобилях Honda Accord 7 – под впускным коллектором в районе маховика двигателя. Для того чтобы демонтировать устройство, необходимо максимально освободить место, где находится стартер.
Для этого необходимо последовательно демонтировать:
- вентилятор радиатора системы охлаждения двигателем;
- расширительный бачок;
- форсунки;
- впускной коллектор (можно, не снимая дроссельную заслонку).
Освободив зону стартера, снять его не представляет проблем. Перед этим необходимо отсоединить электропроводку, соединенную с ним. «Родным» стартером Аккорд 7 является Mitsuba.
Его разборка не представляет трудностей, особенно, если использовать конструкторские чертежи.
В первую очередь внешне исследуется якорь на предмет износа коллектора и повреждения пластин.
В случае износа коллектора можно полировать ламели простым методом, как показано на рисунке 7.
После полировки требуется измерить остаточный диаметр коллектора. Он де должен быть менее 27,5 миллиметра. Если будет меньше, следует коллектор менять.
Необходимо также проверить биение коллектора. Оно не должно превышать величину 0,05 миллиметров.
Далее производится целостность обмоток якоря с помощью мультиметра. Для этого щупы мультиметра соединяют с соседними ламелями коллектора. Сопротивление должно быть не более 2 – 3 Ом. Если имеется обрыв хотя бы одной обмотки, якорь следует менять.
Далее производят контроль обмоток якоря на предмет коротких замыканий. Для этого размещают якорь на специальном стенде для проверки якорей, включают питание и проверяют намагниченность обмоток с помощью специальной магнитомягкой пластины.
Следующий этап проверки – контроль остаточной длины щеток. Она должна быть не менее 4,3 миллиметра. В любом случае, при проведении регламентных работ стартера изношенные, даже немного, щетки следует поменять.
На следующих этапах контроля проверяют планетарную передачу, бендикс, состояние шестерни, вилки, возвратной пружины, втягивающего реле, других узлов стартера. При наличии механических повреждений производят их замену. Узлы стартера одной модели не всегда подходят к другой, хотя в целом стартеры взаимозаменяемы для моделей Аккорд 7. Перед приобретением запасных деталей следует демонтировать неисправный узел, и вместе с ним следовать за приобретением новой детали.
Модели стартеров и комплектующих для установки на автомобили Аккорд 7, приблизительная цена
Наиболее бюджетным аналогом стартера на Аккорд 7 является
стартер Honda K24A K20A CRV RD5 RD7 Accord CL7 CL9. Его номер по каталогу производителя 31200-PPA-A01, LRS02429, DRS0454.
Цена стартера около 4.500 рублей.
Контрактный оригинальный стартер может стоить дороже – от 5.000 рублей.
К Аккорд 7 подходят стартеры, установленные на модели двигателей:
ES, EU, K20A6, K20A7, K20A, K20A8, K20Z2, K24A3, K24A4, K24A, K24A8, K24W, K24W4, K24Z3, K24Z2, K20A4, K24Z1, K24A1, K24Z4, D17A, K24Z7, D17AVTEC, K20AIVTEC, D17A2, , K20A1, D17A5,K20B, D17A8, D17A9, EM, K20A2, K20AVTEC, K20Z3, K20Z4, K20A3.
Ремонт стартера Honda Accord
За время работы мы успешно отремонтировали более 25 000 стартеров!
Звоните и Вас проконсультирует специалист!
+7 (495) 961-78-48, +7 (926) 223-30-76
В случае поломки стартера HONDA ACCORD, ремонтный центр «РЕМСТАР» приходит на помощь. Наши мастера осуществляют:
— снятие и установку агрегата,
— разбор и сборку,
— диагностику (внешний осмотр + испытания на стенде),
— дефектовку,
— замену деталей: втулок, щеток, якоря, бендикса, подшипников, диодного моста, втягивающего реле и др.,
— удаление загрязнений,
— промывка деталей,
— сушка под струей сжатого воздуха,
— защита деталей от коррозии,
— регулировка,
— итоговое тестирование,
— замену сломанного агрегата на новый или восстановленный,
— продажу стартеров,
— обмен и замену стартеров,
— продажу запчастей к стартерам и др.
Все работы проводятся опытными мастерами на профессиональном современном оборудовании. При диагностике и ремонте стартера Хонда Аккорд используются новейшие способы восстановления и ремонта агрегатов.
Ремонт стартера Honda Accord
Цены на ремонт стартера Honda Accord
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Honda Accord
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Телефон:
+7 (495) 152-11-44
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Телефон:
+7(495) 256-00-55
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Телефон:
+7 (495) 152-22-99
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Телефон:
+7 (495) 104-93-33
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Телефон:
+7 (495) 152-21-11
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Телефон:
+7 (495) 135-33-66
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Ремонт стартеров Хонда (Honda)
Специализированный техцентр предлагает недорогой ремонт стартеров Хонда любых моделей. Предоставим длительную гарантию на все работы. В наличии полный ассортимент запчастей для любых стартеров, поэтому Вам не придется долго ожидать окончания работ. Диагностика неисправности бесплатно. Предлагаем, также, купить стартер для Хонды новый или восстановленный. Возможен обмен, что ускорит время ремонта.
Все работы выполняются квалиффицированными специалистами.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АГРЕГАТОВ ПРОИЗВОДИТСЯ В НАШЕМ СЕРВИСЕ
Особенности ремонта стартеров Хонда
Стоимость ремонта
Ремонт: обычно происходит в течении 1 часа, при условии что агрегат снят с автомобиля.В нашей мастерской Вы так же можете воспользоваться услугой снятия и установки стартера. В наличии есть большая база запчастей. (Бендиксы, втягивающие реле, якоря, статоры, щетки, подшипники, втулки).
Этапы ремонта:
- Ваш агрегат проверяется на диагностическом стенде например работы электрической и механической частей агрегата.
- Если агрегат неисправен он разбирается, делается дефектовка тем самым выявляются неисправные узлы.
- После дефектовки, озвучивается стоимость ремонта агрегата. Если ремонт для Вас будет не рентабелен Вы можете у нас приобрести новый или восстановленный агрегат.
Стоимость ремонта: определяется после диагностики агрегата.
Гарантия на выполненные работы 8 месяцев.
Наша компания специализируется на быстром, качественном и недорогом ремонте автомобилей марки Honda (ремонт генератора Honda, диагностика электрических цепей и ремонт стартеров Honda аккорд7(accord7), civic(цивик), CR-V, CRX, элемент(element), FR-V, HR-V, фит(fit), интегра(Integra), джаз(jazz), легенд(legend), одиссей(odyssey), прелюд(prelude), шатл(shuttle). Для восстановительных работ такого уровня необходимо специальное оборудование, а также инструменты и наличие широкого ассортимента запчастей. Мы располагаем всей необходимой производственной базой, позволяющей за десять-пятнадцать минут точно определить причину поломки, а затем провести быстрый ремонт стартера хонда аккорд(accord), civic(цивик), CR-V, CRX, элемент(element), FR-V, HR-V, фит(fit), интегра(Integra), джаз(jazz), легенд(legend), одиссей(odyssey), прелюд(prelude), шатл(shuttle). Помимо автомобилей этой марки, наши специалисты ремонтируют и другие иномарки и отечественные авто. Мы ценим время и деньги своих клиентов, поэтому производим все необходимые работы недорого и в самые кратчайшие сроки, а для замены отслуживших свой срок деталей используем только качественные запчасти от проверенных производителей. Так же Вы можете купить/продажа генератор хонда(honda) cr-v, цивик(civic), аккорд(accord), CRX, элемент(element), FR-V, HR-V, фит(fit), интегра(Integra), джаз(jazz), легенд(legend), одиссей(odyssey), прелюд(prelude), шатл(shuttle).
Проблемы со стартером для автомобилей Honda Accord 7 с двигателями 2,4 и 2,0 литра начинают появляться после 8 лет эксплуатации. Обычно этому предшествует ряд признаков неисправности.
Основные симптомы, возможные причины
Основными симптомами неисправности стартера Accord 7 являются:
Стартер не в первый раз. То есть, при запуске двигателя, возможный момент, когда поворот переключателя зажигания в положение «Пуск» не запускает запуск двигателя, стартер «бесшумный» не возвращает. После перезапуска, особенно после небольшого постукивания по корпусу стартера небольшим металлическим предметом, стартер начинает работать при следующей попытке запуска. Основными причинами этой инвалидности являются:
- износ стартовых щеток;
- вина коллектора области;
- горящие пятки;
- неисправность электромагнитного реле.
Стартер вращается, но иногда не влияет на маховик, коленчатый вал не вращается. В этом случае возможны следующие неисправности:
- выход из строя бандикса (опрокидывание сцепления);
- износ зубчатых колес;
- поломка зубьев маховика двигателя) (стартер хороший);
- ослабление крепления стартера (стартер исправен);
- неисправность штекера;
- неисправность электромагнитного реле.
Стартер запускается, после запуска двигателя Бендикс не возвращается в исходное состояние, ручка стартера продолжает вращаться, и маховик двигателя приводится в движение. Чрезвычайно опасная ситуация. Возможные неисправности:
- заклинивание вилки;
- обратный весенний перерыв;
- шестерни
Стартер отключается, и во время его работы возникает нехарактерный металлический шум. Причины:
- износ бандикса, зубчатых колес;
- неисправность рукава.
Стартер работает, вяло вращается, и при длительной прокрутке появляется посторонний запах. Эта неисправность часто возникает зимой во время сложного старта. Возможные причины неисправности:
- загрязнение стартеров;
- отсутствие или изменение свойств смазки в планетарной передаче;
- критический износ подшипника.
Как только в Honda Accord 7 появляются первые признаки неисправности стартера, необходимо немедленно определить причину неисправности и приступить к ее устранению. Для этого необходимо снять стартер и частично или полностью разобрать его.
Последовательность разборки стартера, его разборка
Расположение стартера в Honda Accord 7 расположено ниже впускного коллектора в зоне маховика. Для демонтажа устройства местоположение стартера должно быть очищено.
Видео: Замена Стартера Honda Accord 7
Для этого разберите:
- вентилятор радиатора двигателя;
- расширительный бак;
- сопла;
- впускной коллектор (возможно без снятия дроссельной заслонки).
Освободить область стартера, снять ее не проблема. Перед этим необходимо отключить подключенную проводку. Родной стартер Accord 7. Mitsuba.
Удалить его не сложно, особенно если вы используете дизайнерские чертежи.
Прежде всего, якорь проверяется снаружи на предмет износа коллектора и повреждения пластины.
Если коллектор изношен, рейки можно отшлифовать простым способом, как показано на рисунке 7.
После полировки необходимо измерять остаточный диаметр коллектора. Это должно быть менее 27,5 миллиметров. Если меньше, коллектор должен быть заменен.
Вы также должны проверить пробег коллектора. Оно не должно превышать 0,05 мм.
Далее целостность обмоток якоря выполняется с помощью мультиметра. Для этого мультиметровые щупы подключаются к соседним пластинам коллектора. Сопротивление должно быть не более 2. 3 Ом. Если есть зазор хотя бы в одной обмотке, клапан следует заменить.
Затем контролируйте обмотки якоря на короткое замыкание. Для этого установите якорь на специальную подставку, чтобы проверить якоря, включите питание и проверьте намагниченность обмоток с помощью специальной магнитно-мягкой пластины.
Следующим шагом является проверка остаточной длины кисти. Оно должно быть не менее 4,3 мм. В любом случае, во время текущего обслуживания стартера, изношенные, даже слегка, щетки следует заменить.
На следующих этапах контроля проверяются планетарный редуктор, шестерня, шестерня, вилка, возвратная пружина, реле очистки и другие компоненты стартера. При наличии механических повреждений они заменяются. Узлы стартера одной модели не всегда подходят к другой, хотя в целом стартеры являются взаимозаменяемыми для Accord 7. Перед покупкой деталей разберите неисправный узел и выполните покупку новой детали.
Модели стартеров и аксессуары для автомобиля Accord 7, ориентировочная цена
Самый бюджетный аналог стартера для Accord 7
Стартер Honda K24A K20A CRV RD5 RD7 Accord CL7 CL9. Номер изготовителя: 31200-PPA-A01, LRS02429, DRS0454.
Цена на стартер составляет около 4500 рублей.
Договор оригинального стартера может стоить дороже. от 5000 руб.
Accord 7 подходит для стартеров, установленных на моделях двигателей:
ES, ЕС, K20A6, K20A7, K20A, K20A8, K20Z2, K24A3, K24A4, K24A, K24A8, K24W, K24W4, K24Z3, K24Z2, K20A4, K24Z1, K24A1, K24Z4, D17A, D24A2 D24A2 D24A2, D24A2, D24A2, D24A2, D24A2 D24A2, D24A2, D24A2 D24A2, D24A2, D24A2 D2 , D24A, K24Z2, D24A, K24A2, K20B, D17A8, D17A9, EM, K20A2, K20AVTEC, K20Z3, K20Z4, K20A3.
Читайте также: