Как снять спидометр с газели
На приборной панели установлена комбинация приборов, которая объединяет в одном корпусе:
- спидометр (со счетчиками общего и суточного пробега);
- указатели температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива (с сигнализатором резерва топлива), давления масла (с сигнализатором аварийного давления);
- блок сигнализаторов заряда аккумуляторной батареи, дальнего света фар, указателей поворота, габаритного света, аварийного падения уровня тормозной жидкости и стояночного тормоза, перегрева охлаждающей жидкости, включения блокировки межосевого дифференциала раздаточной коробки (для модификации 4х4).
1. Отключаем аккумуляторную батарею.
2. Короткой крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления облицовки комбинации приборов
3. Отверткой отворачиваем два самореза нижнего крепления облицовки комбинации приборов
4. Снимаем облицовку.
5. Пассатижами отворачиваем гайку крепления рукоятки обнуления счетчика суточного пробега.
6. Утапливаем рукоятку в панель управления.
7. Длинной шлицевой отверткой отворачиваем два винта с торцов комбинации приборов
8. Вынув комбинацию приборов из панели, отворачиваем гайку крепления троса привода спидометра.
9. Отсоединяем три штекерных колодки от выводов комбинации приборов. Колодки различаются по цвету и количеству разъемов, поэтому помечать их не нужно.
10. Для замены ламп подсветки приборов, повернув патрон против часовой стрелки, вынимаем его из комбинации приборов
11. Заменяем неисправную лампу.
12. Для замены лампы сигнализатора поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем его из комбинации приборов
13. Неисправную лампу меняем вместе с патроном
Собираем и устанавливаем комбинацию приборов в обратной последовательности.
Для снятия комбинации приборов автомобиля выпуска с 2003 года выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Поддеваем край правой заглушки в нижней части облицовки комбинации приборов
3. Снимаем заглушку
4. Также снимаем заглушку в левой части облицовки.
5. Выворачиваем правый нижний винт
6. Выворачиваем левый нижний винт
7. Выворачиваем два верхних винта крепления облицовки комбинации приборов
8. Снимаем облицовку комбинации приборов
9. Выворачиваем четыре болта крепления комбинации приборов
10. Извлекаем комбинацию приборов из гнезда в панели приборов, отсоединяем от нее колодки жгутов проводов и снимаем комбинацию
Устанавливаем в обратном порядке.
Замена ламп в комбинации приборов
На рисунке показано расположение ламп в комбинации приборов автомобиля выпуска с 2003 года.
Замена этих ламп предусмотрена изготовителем комбинации. Те символы, которых нет на рисунке, подсвечиваются светодиодами, не подлежащими замене.
Светодиоды расположены с обратной стороны печатной платы и заменяются в сборе с комбинацией приборов.
Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Снимите комбинацию приборов
Для замены лампы подсветки приборов поверните ее патрон против часовой стрелки
Извлеките патрон из печатной платы комбинации приборов. Лампы в комбинации приборов автомобиля выпуска с 2003 года заменяют в сборе с патроном, так как контакты лампы припаяны к контактным пластинам патрона.
+7 (495) 972-12-58
+7 (495) 972-09-14
+7 (495) 978-12-58
+7 (498) 657-83-43
+7 (498) 657-81-99
+7 (498) 657-83-66
График работы:
Пн.- Пят. с 8:00 до 20:00
Суб. 9:00-18:00 Воск. 9:00-17:00
E-mail: info@alpha-avto />Адрес: г.Москва, МКАД 23 км, Влад.3, стр.1 (комплекс «Развилка»)
+7 (495) 972-12-58
+7 (495) 972-09-14
+7 (495) 978-12-58
+7 (498) 657-83-43
+7 (498) 657-81-99
+7 (498) 657-83-66
Спидометр Газели – неотъемлемый элемент ее механизма, который показывает пройденный километраж. Если он вышел из строя, заменить его необходимо как можно скорее. С этой целью Вы можете обратиться в автомастерскую или же попытаться выполнить ремонт самостоятельно.
В данной статье мы рассмотрим подробную инструкцию, которая даст Вам полное представление о замене спидометра на Газели. Вы уже запаслись всеми необходимыми комплектующими и инструментами? Тогда самое время приступить!
1. Первое, с чего начинается замена такого элемента, как спидометр – разборка приборной панели. Как правило, ее корпус закреплен при помощи защелок. Разберите ее, извлеките проводку. Далее необходимо отсоединить расположенные сзади провода. Должны остаться только штекеры. Чтобы не было путаницы, запомните, какой провод куда отходит.
2. Следующий шаг – снятия стекла, отделяющего приборы. Осторожно снимите защелки, избегая повреждения стекла. Далее снимается рамка под отверстия приборов. Очистите ее от пыли и осмотрите на предмет повреждений.
3. Панель приборов разворачивается. С помощью отвертки снимите винты, которыми спидометр закреплен к корпусу. Здесь их 4 штуки. Демонтируйте старый спидометр Газели. Если он безнадежно сломан, больше не потребуется.
.jpg)
4. Новый элемент соединятся с приборной панелью, которая затем собирается. Удостоверьтесь, что все провода правильно подключены.
5. Проверьте правильность установки Вашего спидометра заведением Газели.
Таким образом, Вы легко и быстро сможете демонтировать и установить спидометр на Газели. Для этого нужно внимание и осторожность, а также наличие некоторых инструментов. Но Вы можете обратиться к профессионалам, которые сделают это быстро и заодно проверят другие детали Вашего автомобиля. Специалисты компании «Альфа Авто» с радостью окажут Вам всю необходимую помощь, связанную с подбором элементов и инструментов.
По пробегу не знаю сколько отходили, а по времени года 2-2,5 точно. Ставлю дешёвые свечи производства г.Энгельс, предназначенные для ВАЗ 2110 16v. Родные свечи для ЗМЗ 406 зимой заливает на раз. И дорогие пробовала и дешёвые — бестолково.
Судя по цвету, топливная смесь нормальная. Не шибко бедная. А вот маслица то… Устал двигатель, 16 лет его мучаем без ремонта, пора уже масло жрать.
После, полезла в панель приборов для замены троса спидометра и ламп.
Руль установлен от Ford Scorpio. До него стоял от Ford Sierra. Пришлось поменять из-за развалившегося подшипника рулевой колонки. При замене колонки с подшипником не смогли Сиерровский снять((. Установили новую рулевую колонку и руль от Скорпа, он немного больше диаметром, мол полегче руль крутить, но Сиерровский мне больше нравился. Отец руль переставил почти сразу как купил ГАЗель и я никогда не видела родной, только на фото. Какое это убожество. Тонкий, огромного диаметра, расположен почти горизонтально — ужас. Наклон руля Ford отец добивался проверенным колхозным методом, тупо подложив гайки))
Весть этот ужас закрыт резинкой. Единственный минус этого руля это то, что он закрывает верхние два датчика (давление масла и уровень топлива). На давление масла установлен зуммер, при чём он громкий и противный, так что можно на датчик не любоваться. Топливный тоже можно не смотреть, я по пробегу знаю на сколько хватит того безина, что заправила. Да и в темноте видно контрольную лампу топлива. Если она на ходу мигать начала (из-за отлива топлива в баке) то осталось на 30км, если горит, то на 10км.
Это всё, что осталось от подсветки приборов. Видно что жёлтым светиться, а должен зелёным. Как-то давно попала на ужасный участок дороги ведущий в деревню. Вся дорога была "отремонтирована" маленькими заплаточками. Вот на этой мелкой тряске отвалился в панели один зелёный глазок и так даже лучше стало!
Демонтировала панель. И первой мыслью было повыкавыривать все эти глазки! Хэ-хэ…глазковыкалупливатель хи-хи))))
Итого мы имеем 8шт 1,2W безцокольных ламп и 5шт. 3-4W цокольных. На фото одной лампы 1,2W нет, потому что она осталась висеть на проводе в машине. Ведь панель у меня старого образца, карбюраторная, а ДВС инжекторный. Надо же куда-то самую страшную лампу (Check engine) установить. Вот и поставили ее в контрольку межосевой блокировки дифференциала.
Разобрала, почистила, лампы заменила, мною ненавидимые зелёные глазки, повыковыривала, собрала всё обратно, прикрутив новый трос спидометра. У старого троса рубашка надорвана была. Самое интересное, что стрелка спидометра больше не прыгает, но щёлкающий звук не пропал… Думала трос издает такие звуки. Интересно, что может щёлкать в районе КПП, кардана, задних колёс, ритмично в зависимости от скорости. При торможении звук не пропадает. При движении задним ходом звук становиться громче и немного изменяется тональность, так же ритм учащается с увеличением скорости. Хмм.чтобы это могло быть?
Вау! Она светиться! Вся! Почему-то левая сторона немного тусклее.
Всё хорошо, но зачем я заменила лампу контрольки габаритов? Вот не нужна она мне! Теперь маячит перед глазами. Никогда не видела, чтоб она горела. Ближний и габариты у меня включаются/выключаются автоматически. Если панель светится значит и ближний с габаритами горит. Прям бери изолентой заклеивай.)))
Комбинация приборов не ремонтируется, при неисправности указателей приборов, комбинация заменяется в сборе
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Выкручиваем два винта соединяющие верхнюю и нижнюю части кожуха рулевой колонки
Тянем вверх и снимаем верхнюю часть кожуха
Выкручиваем два винта крепления нижней части кожуха к рулевой колонке
Снимаем нижнюю часть кожуха
Снимаем нижнюю декоративную накладку панели приборов
Поддеваем левый край декоративной накладки и отсоединяем ее от панели приборов
Расположение фиксаторов декоративной накладки облицовки комбинации приборов (вид с внутренней стороны)
Если на автомобиле установлен догреватель охлаждающей жидкости, отсоединяем колодку проводов от его таймера
Выкручиваем четыре винта крепления комбинации приборов к панели приборов
Извлекаем комбинацию приборов из гнезда в панели приборов и отводим в сторону на длину проводов.
Многие автовладельцы автомобиля газель или волга со щитком приборов старого образца стремятся поменять его на щиток приборов нового образца, в котором большинство индикаторов заменены на современные светодиодные, да и выглядит такой щиток приборов намного симпотичнее и ярче. Но вот одна только проблема, один в один поменять щиток приборов не получится. Либо половина индикаторов не будет гореть, либо наоборот будут гореть лишние индикаторы. Разберёмся, как же установить комбинацию приборов нового образца (щиток) 385.3801-10 вместо старой, отслужившей не малые годы панели с лампочками 384.3801-10. Для начала представим Вашему вниманию комбинацию приборов старого и ногого образца.
образца 384.3801-10
образца 385.3801-10
В нашем случае мы меняли комбинацию приборов на автомобиле Газель с мотором змз 405 Евро-2 и блоком управления Микас 11. Если просто взять и поставить комбинацию приборов без доработки проводки, то наша комбинация заработает наполовину. Что не будет работать или работать не так как надо:
- Индикатор CHEСK ENGINE не будет работать (при включении зажигания индикатор не горит)
- Подсветка комбинации приборов не работает
- ЖК индикаторы не функционируют
- Горит индикатор EBD
- Горит индикатор ABS
- Не горит индикатор ближнего света при еговключении
Почемутак так, спросите Вы. Просто в разъёмах проводки отсутствуют нужные контакты для правильной работоспособности комбинации. Разберёмся более подробно какие нужные нам контакты отсутствуют, но для начала приведём пример распиновки комбинации приборов старого образца 384.3801-10
Комбинация приборов 384.3801-10 назначение контактов, распиновка
Разъём XP1
Разъём XP1
Разъём XP2
Разъём XP2 Красный
Разъём XP3
Разъём XP3 Чёрный
Разъём XP4
Разъём XP4
Для того, чтобы комбинация приборов нового образца 385.3801-10 заработала на нашей проводке, нужно добавить следующие контакты:
- контакт 1 разъёма XP1, соединитьс массой. Это индикация EBD, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор EBD
- контакт 3 разъёма XP2, соединить с постоянным плюсом +12 вольт. Мы подключились к верхнему блоку предохранителей, ко второму предохранителю.
- контакт 1 разъёма XP3, соединить с массой. Это индикация ABS, если ничего не подключать, то будет гореть индикатор ABS 
- контакт 13 разъёма XP3, соединить с проводом, на котором появляется +12 вольтпри включении ближнего света. Мы подключились к синему проводу разъёма переключателя света на центральной консори.
- контакты 3 и 5 разъёма XP4 просто меняем местами. Для правильной работы лампы CHECK ENGINE.
Так же приведём распиновку щитка приборов нового образца 385.3801-10
Комбинация приборов ГАЗ нового образца 385.3801-10 назначение контактов, распиновка
Разъём XP1
Разъём XP2 Красный
Разъём XP3 Чёрный
Разъём XP4
Если всё соединили как нужно, то наша новая комбинация приборов заработает сразу после подключения и будет радовать своей функциональностью и красочностью.
Читайте также: