Как снять ручку стеклоподъемника рено 19

Обновлено: 24.01.2025

Для снятия двери электрическое контактное соединение в секторах A и B должно быть раздельно выведено наружу. После ослабления болтов TORX (T40) в верхней и нижней частях дверного крепления (1) дверь можно приподнять. Однако прежде должен быть разобран упор двери выкручиванием болта TORX (2) в секторах кузова A и B. Перед установкой двери смажьте крепления-шарниры.

Снимите дверные упоры ослаблением винта TORX в кузове.
Снимите также нижнюю боковую облицовку швеллера.
В зависимости от снимаемой двери разъедините многоштырьковое соединение между передней и средней стойками.

Чтобы разобрать внутреннюю ручку двери, необходимо выкрутить два винта, обозначенные стрелками. При установке дверной облицовки следите за тем, чтобы все детали были установлены без перекосов. После этого защелкните крепление облицовки.

При снятии внутренних открывающих ручек (3) крепление (2) поверните на 90° без усилия от передающего стержня (1) к замку двери.

Так как двери отцентрированы уже в кузове и шарниры-крепления сварены с кузовом, то в основном Вам предстоит регулировка сердечника замка.

Немного ослабьте сердечник замка.
Закройте дверь и нажмите ее в такое положение, при котором задний край двери не будет соприкасаться с другими деталями кузова.
Потяните наружную ручку двери и оставьте дверь слегка приподнятой.
В этом положении затяните сердечник замка.
Проверьте посадку двери, при необходимости отрегулируйте.

Рекомендация: если дверь устанавливается слишком глубоко — усиливается контакт с уплотнением двери, однако значительно затрудняется закрытие двери. Как следствие — громкий стук двери при закрывании. Чем меньше давление на уплотнение, тем легче закрывается дверь.

На рисунке изображено, как отжать ручку стеклоподъемника от оси без специального инструмента, пользуясь плоским гаечным ключом и упором из дерева. Обязательно подложите тряпку, так как текстильная структура поверхности облицовки двери очень восприимчива к ударам и давлению.

Зажимающее действие зубцов ручки (1) удерживает ручку стеклоподъемника на шестеренчатой оси (2). При полностью поднятом стекле ручку стеклоподъемника устанавливают под углом 45° от вертикальной оси вперед.

После снятия облицовки двери все узлы внутри нее становятся доступными.

1 — подъемная шина;
2 — крепление стеклоподъемника;
3 — гайки крепления механизма ручки стеклоподъемника (для электрических и ручных стеклоподъемников идентично).

При взгляде внутрь двери можно увидеть следующие элементы:

1 — толкающая тяга цилиндра замка к двери;
2 — рычажный сегмент цилиндра замка;
3 — зажимной фиксатор скобы наружной ручки двери;
4 — предохранительная скоба цилиндра замка;
5 — цилиндр замка;
6 — зажимной фиксатор толкающей тяги к замку двери.

Поднимите стекло до упора. Пометьте положение ручки стеклоподъемника.
Снимите с оси ручку стеклоподъемника. Для этого двумя отвертками или плоским гаечным ключом, вставленными между диском в ручке стеклоподъемника и облицовкой на упор из дерева, отожмите ручку с шестеренчатой оси. Для защиты облицовки между инструментами и облицовкой положите тряпку под деревянный упор.
На заднем краю боковой полки в нижней части двери выкрутите винт (T20).
Выньте динамики из дверей. Для этого поверните крышки динамиков против часовой стрелки. Затем выкрутите 4 винта и выньте динамик. При этом не забудьте отключить контактное соединение.
В панели для динамика выкрутите 4 винта (Т20), ставшие видимыми после его снятия.
Осторожно поднимите полку, чтобы свесилась нижняя часть из двух упорных колец,снимите ее.
Пользуясь плоской отверткой, аккуратно снимите крышку дверной ручки.
Клавиши управления стеклоподъемником выньте через верх из внутренней части двери и отсоедините от проводов.
Выньте держатели жгута проводов из скобы крепления в подлокотнике двери.
Аккуратно выньте из двери пенопластовые прокладки, которые при сборке нужно будет поставить на место.
Ослабьте 2 винта крепления (T30).
Снимите внутреннюю ручку двери. При необходимости выньте из жгута проводов провод стеклоподъемника.
Снимите кожух у фиксатора двери (винт TORX T30).
Поверните фиксатор на 90° и отцепите от тяги.
Внутренняя облицовка двери дополнительно закреплена предохранительными зажимами и склейками, длительно сохраняющими свою эластичность на двери. Поэтому оттяните облицовку в нижней кромке кузова двери и острым ножом отделите растянувшиеся при этом клейкие растяжки.
Осторожно отделите таким способом облицовку двери от металла и высвободите из зажимов крепления.
Если крепления по всему периметру сняты, выньте облицовку наверх из уплотнения стекла и через ручку фиксатора замка.
При установке следите за правильным положением верхнего края облицовки, чтобы зажимы крепления были правильно зафиксированы.
При плохой фиксации, при необходимости удалите старый уплотнительный слой и нанесите новый на поверхность двери.
При сборке, которая осуществляется в последовательности, обратной снятию, проверьте, чтобы все выступающие части на креплениях, а также оба противоположных зажимных крепления точно были выровнены относительно друг друга.

Рекомендация: для того, чтобы отделить остатки клейкого материала, лучше всего используйте пластмассовый нож, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Отделив остатки клейкого материала, следите за тем, чтобы покрытые этим материалом места больше не соприкасались, иначе они сразу склеятся друг с другом и затруднят снятие облицовки.

Не дотрагивайтесь до мест склейки, так как это отрицательно сказывается на прочности соединения при последующей сборке.

Снятие замка двери

Снимите облицовку двери
На узкой стороне двери открутите 3 винта TORX крепления замка двери.
Отсоедините сегменты зажимных фиксаторов с передаточных штанг замка двери, а также внешней и внутренней ручки отпирания двери.
Выньте замок двери, если установлен центральный замок, то вместе с сервомотором из кузова двери.
Отсоедините разъем.
Открутите один винт и снимите (если есть центральный замок) сервомотор с замка двери.
Перед установкой, до того как одеть облицовку в двери, проверьте работу устройства.

Снятие цилиндра замка

Снимите облицовку двери, как было описано.

Отцепите зажим фиксатора толкающей тяги цилиндра замка.
Оттяните стопорный держатель цилиндра замка в сторону.
Снимите цилиндр замка с двери.
Перед установкой очистите гнездо цилиндра двери и не забудьте поставить уплотнительную прокладку.

Снятие наружной дверной ручки

Снимите облицовку двери.
Отсоедините тяги ручки от замка двери. Открутите винт крепления ручки двери.
Снимите ручку с тягами снаружи.
При монтаже перед установкой облицовки двери проверьте работу ручки.

Снятие стекла передней двери

Снимите облицовку двери.
Опустите стекло и выньте уплотнительные резинки из шахты двери.
Опустите стекло, чтобы была доступна его обойма.
Выньте стекло из обоймы в коробке двери. Для этого выдавите оба штифта зажима фиксатора и снимите зажим сбоку от цапфы обоймы стекла.
Полностью опустите обойму стекла.
Поднимите стекло и заклиньте его подходящим клином.
Наклоните стекло в сторону шарнира двери и вытащите его косо наверх в направлении замка из шахты двери.
После установки стекла, перед тем как надеть облицовку, проверьте работу механизма стеклоподъемника. Стекло не должно застревать и должно легко подниматься по всей длине хода.

Снятие стекла задней двери

Снимите облицовку двери.
Опустите стекло и выньте уплотнительные резинки из шахты двери.
Опустите стекло, чтобы была доступна его обойма.
Снимите шину стекла (2 винта).
Опустите стекло до конца.
Снимите заднюю направляющую двери (наверху у треугольного окна и внизу в кузове двери винт).
Выжмите стекло наверх и выньте, наклонив внутрь вперед, из шахты стекла.
Если стекло необходимо заменить, то осторожными ударами деревянного бруска сбейте шину со стекла. Предварительно пометьте его точное положение.
При установке нового стекла используйте новые резиновые полосы, смазанные смазочным мылом, и оденьте шину на стекло. При этом не стучите по держателю шины стекла.
При установке подъемной шины прижмите стекло к задней направляющей. Затем затяните оба винта.
После установки стекла, перед тем как надеть облицовку, проверьте работу механизма. Стекло не должно нигде застревать и должно легко подниматься по всей длине хода. При необходимости переместите стекло на подъемной шине.

Снятие треугольного стекла (форточки)

Снимите опускающееся стекло, как это было описано.
Снимите заднюю направляющую стекла (наверху и внизу один винт).
Сдвиньте стекло в сторону, наклоните и выньте из дверной рамы.

Снятие подъемного устройства задних стекол

Снятие переднего подъемного устройства описано в разделе Электрические стеклоподъемники; и это описание подходит без всяких ограничений к обычным стеклоподъемникам.

Снимите облицовку двери.
Опустите стекло, чтобы иметь доступ к обойме.
Отсоедините подъемную шину со стеклоподъемника (2 винта).
Выдавите стекла наверх и закрепите его липкой лентой в гнезде окна.
Открутите 2 винта крепления оси стеклоподъемника.
Открутите винт внизу, в кузове двери.
Наклоните нижнюю часть механизма стеклоподъемника в корпусе двери назад и вытащите ее из выреза кузова двери. При этом следите за тем, чтобы верхняя часть не осталась висеть на системе тяг и рычагов замка двери.
При установке подъемной шины стекла прижмите его к направляющей шине.

Снятие наружного зеркала

Слева: После снятия задней крышки зеркала (1) под пористым покрытием можно увидеть винты крепления. Теперь можно снять внутреннее покрытие двери (2).

Справа: Под внутренним покрытием двери скрыт многоштырьковый разъем (показано стрелкой) электрического механизма регулировки зеркала.

Открутите винт крепления облицовки и снимите его через регулировочную головку.
Осторожно снимите вспененное покрытие и открутите 3 видимых теперь винта и снимите основание зеркала.
Если у Вас зеркала с электрической регулировкой, то снимите облицовку двери и отсоедините разъем.
Снимите зеркало и, при необходимости, протяните снятый разъем через разрез двери.

Замена наружного зеркала

Как можно заменить электрически регулируемое зеркало со стопором, описано в разделе Электрическая регулировка зеркал. Зеркало, регулируемое вручную, может иметь другое крепление стекла зеркала (пружинное кольцо).

Как и обещал продалжаю свой рассказ по установке штатных стеклоподъёмников на задние двери!
Так как моторы мы уже установили, рамки тоже, закрепили стеклоподъёмники осталось установить само управление или по простому кнопку! Что для этого надо:
1) провод с сечением от 0,75 до 1,5мм 15м
2) термоусадка под выбраный провод
3) моток изоленты чёрной
4) клемники разных конфигураций (см.фото №3)
5) паяльник
6) 2шт. предохранителя 20ки
7) 2шт. клемы на мотор
8) 2шт. кнопки
9) 2шт. ручки от RENAULT 19 IIфаза передние
10) зажигалка, спички, газ-плита
11) Мне понадобился мультиметр, и блок питания от ПК, но Вам это уже не нужно)))
Сначало нужно было найти куда какой провод приходит, благо есть пример на двери с переди, быстренько начёркав на бумагу себе схемку, отправился в теплое место на полу лепить проводку…
Отмеряем 1,5м провода (это будущее питание) я взял обычный бытовой провод с сечением 0.75 в двойной изоляции, как раз этих 1,5м хватит нам до общей проводки где установлен ремень безопастности, от туда уже пойдёт новая магистраль!
дальше от резаем ещё 60см провода на мотор, зачищаем изоляцию, ставим термоусадку, обжимаем клемниками, усаживаем усадку! дальше соединяем с клемой мотора! Итак 4 провода у нас уже готово! остался только один минус, тут я вообще не парился отрезал провод длиной 30см, обжал его с двух сторон клемами (см. фото) усадил термоусадками.Дальше берём весь этот жгут проводов, складываем вместе и плотно обматываем его изолентой, но помним что надо оставить 4см провода от клем которые будут подходить к кнопке, чтоб мы могли видеть куда какой подключать!
Дальше нам надо узнать распиновку кнопки, куда что тулить, тут больше всего заняло времени, но у Вас этого не займёт, я набросал ресунок распиновки кнопки так что Вам уже проще! (см.фото)
1-два вывода на мотор (в заводской проводке идут как правило зелёными)
2-подсветка кнопки (я не выводил этот провод, так как в кнопке нет лампочки, но его ни когда не поздно подсоеденить)
3-это у нас сама кнопка
4-это два плюсовых провода, можно между ними вообще поставить перемычку, разницы ни какой, но я кинул 2 провода, так надёжнее!
5-это у нас земля, минусовая клема.
дальше по этой распиновке подключаемся к кнопке, потом проверяем…чтоб не ити на улицу, в гараж и т.д. я решил проверить дома на ПК всю работу этой самодельной проваодки: в фишку которая должна одеваться на мотор я подключил к мультиметру, 2 плюса подключил к жёлтой клеме на блоке питания ПК и минус кинул на корпус ПК, далее смотрим на табло мультиметра, показывает 0.00-правильно, нажимаем кнопку показывает 12.36, нажимаем кнопку в другую сторону показывает -12.36-если всё так, цепь собрана верно, и стеклоподёмник будет опускать вверх и вниз!
Обозначения на фото №2
1-клема минусовая\заземление
2- две плюсовых клемы
3- клема на мотор\привод стеклоподъёмника
4- кнопка
Далее будет тоже интересное, установка ручек на задние двери, прокладывать проводку в дверях через проёмы (геморой ппц), тянуть проводку с предних ручек на задние так как на передних будет установлена кнопка управления задними стёклами!
всё подробно опишу, сниму видео как они гоняют)))

Ну всё как у всех: начали барахлить задние замки (у кого есть центральный замок — тот поймёт о чём речь), срабатывают через раз. Причин может быть две: либо сами замки сильно грязные, но тогда как правило помимо всего двери плохо закрываются, либо моторчики в приводах (а точнее коллекторы двигателей) пора приводить в порядок.

Заодно могу поделиться информацией со всеми, кто ещё мало знает свою машинку, а точнее как разбирать и собирать двери (пока только задние).

Первой вскрывал заднюю правую по ходу движения дверь.

Для работы нужно немного: звёздочки TORX на 20 и 30 (можно на 27, откручивает), отвёртку и минивороток для них (вороток для откручивания замка — туго завёрнуты).

Вот она, правая задняя дверь:

Снимаем ручку стеклоподъёмника (сидит туго, снимается руками вдоль оси, тянем от двери)

снимаем пепельницу и её корпус

откручиваем потай на 20 и снимаем внутреннюю ручку, оттягивая её на себя, затем по часовой стрелке на 90 гр. и вперёд по ходу движения, в общем здесь всё видно.

Снимаем облицовку рукоятки внутри двери, поддевая отвёрткой с края (снимается нетрудно)

откручиваем под ней 2 винта на 30 и снимаем ручку

теперь потихоньку оттягиваем руками декоративную панель от корпуса двери снизу и по бокам. Она сидит на защёлках и липучке (по контуру). На углах поосторожнее, снимая её зимой, я надломал угол (накладка пластмассовая), правда в собранном виде совсем невидно, но неприятно.
Так что если зимой были проблемы с замками, то советую сделать эту операцию летом, когда липучка не задубевшая и легко тянется.

Немного оттянув декоративную панель от двери снизу (на 5-10 см), начинаем её приподнимать вверх (не от двери, а целиком вверх) она вынимается вместе с пластмассовой основой, которая сверху. Ручка блокировки двери при этом остаётся вместе с дверью. Ещё может вытянуться-вывалиться не знаю как назвать — уплотнитель, о которое трётся стекло, когда его поднимают-опускают.

Отщёлкиваем эл.разъём от моторчика замка

Откручиваем сам замок (три винта на 30 с торца двери).

Теперь самое трудное:
Наощупь нужно найти короткую тягу, идущую от наружной ручки к замку и отщёлкнуть фиксатор снизу этой тяги (на замке). Места мало, имеет смысл открыть окно и через проём засунуть правую руку внутрь двери между замком и наружной частью корпуса двери (там и расположена тяга).
Я думаю в этом Вам поможет фото снятого замка.

Тяга от наружной ручки к замку подходит вертикально и на конце изогнута под углом 90 гр, этим изогнутым концом она и входит в отверстие защёлки.

После освобождения тяги от фиксатора она свободно вылезает из отверстия, после чего замок можно более-менее свободно вертеть внутри и отсоединять другие зигзагообразно согнутые тяги (они без фиксаторов).

Вторая дверь разбирается зеркально-аналогично).

Смотрите в следующей серии:
частичная разборка, промывка и смазка замков, разборка и ремонт моторчиков.

Теперь ложимся спать и смотрим сны про то, как нехорошие дядьки открывают связанные вместе верёвкой задние двери в моей реношке)

Снимите дверные упоры ослаблением винта TORX в кузове.
Снимите также нижнюю боковую облицовку швеллера.
В зависимости от снимаемой двери разъедините многоштырьковое соединение между передней и средней стойками.

Немного ослабьте сердечник замка.
Закройте дверь и нажмите ее в такое положение, при котором задний край двери не будет соприкасаться с другими деталями кузова.
Потяните наружную ручку двери и оставьте дверь слегка приподнятой.
В этом положении затяните сердечник замка.
Проверьте посадку двери, при необходимости отрегулируйте.

Рекомендация: если дверь устанавливается слишком глубоко - усиливается контакт с уплотнением двери, однако значительно затрудняется закрытие двери. Как следствие - громкий стук двери при закрывании. Чем меньше давление на уплотнение, тем легче закрывается дверь.

После снятия облицовки двери все узлы внутри нее становятся доступными.
1 - подъемная шина;
2 - крепление стеклоподъемника;
3 - гайки крепления механизма ручки стеклоподъемника (для электрических и ручных стеклоподъемников идентично).

При взгляде внутрь двери можно увидеть следующие элементы:
1 - толкающая тяга цилиндра замка к двери;
2 - рычажный сегмент цилиндра замка;
3 - зажимной фиксатор скобы наружной ручки двери;
4 - предохранительная скоба цилиндра замка;
5 - цилиндр замка;
6 - зажимной фиксатор толкающей тяги к замку двери.

Поднимите стекло до упора. Пометьте положение ручки стеклоподъемника.
Снимите с оси ручку стеклоподъемника. Для этого двумя отвертками или плоским гаечным ключом, вставленными между диском в ручке стеклоподъемника и облицовкой на упор из дерева, отожмите ручку с шестеренчатой оси. Для защиты облицовки между инструментами и облицовкой положите тряпку под деревянный упор.
На заднем краю боковой полки в нижней части двери выкрутите винт (T20).
Выньте динамики из дверей. Для этого поверните крышки динамиков против часовой стрелки. Затем выкрутите 4 винта и выньте динамик. При этом не забудьте отключить контактное соединение.
В панели для динамика выкрутите 4 винта (Т20), ставшие видимыми после его снятия.
Осторожно поднимите полку, чтобы свесилась нижняя часть из двух упорных колец,снимите ее.
Пользуясь плоской отверткой, аккуратно снимите крышку дверной ручки.
Клавиши управления стеклоподъемником выньте через верх из внутренней части двери и отсоедините от проводов.
Выньте держатели жгута проводов из скобы крепления в подлокотнике двери.
Аккуратно выньте из двери пенопластовые прокладки, которые при сборке нужно будет поставить на место.
Ослабьте 2 винта крепления (T30).
Снимите внутреннюю ручку двери. При необходимости выньте из жгута проводов провод стеклоподъемника.
Снимите кожух у фиксатора двери (винт TORX T30).
Поверните фиксатор на 90° и отцепите от тяги.
Внутренняя облицовка двери дополнительно закреплена предохранительными зажимами и склейками, длительно сохраняющими свою эластичность на двери. Поэтому оттяните облицовку в нижней кромке кузова двери и острым ножом отделите растянувшиеся при этом клейкие растяжки.
Осторожно отделите таким способом облицовку двери от металла и высвободите из зажимов крепления.
Если крепления по всему периметру сняты, выньте облицовку наверх из уплотнения стекла и через ручку фиксатора замка.
При установке следите за правильным положением верхнего края облицовки, чтобы зажимы крепления были правильно зафиксированы.
При плохой фиксации, при необходимости удалите старый уплотнительный слой и нанесите новый на поверхность двери.
При сборке, которая осуществляется в последовательности, обратной снятию, проверьте, чтобы все выступающие части на креплениях, а также оба противоположных зажимных крепления точно были выровнены относительно друг друга.

Снятие замка двери

Снимите облицовку двери
На узкой стороне двери открутите 3 винта TORX крепления замка двери.
Отсоедините сегменты зажимных фиксаторов с передаточных штанг замка двери, а также внешней и внутренней ручки отпирания двери.
Выньте замок двери, если установлен центральный замок, то вместе с сервомотором из кузова двери.
Отсоедините разъем.
Открутите один винт и снимите (если есть центральный замок) сервомотор с замка двери.
Перед установкой, до того как одеть облицовку в двери, проверьте работу устройства.

Снятие цилиндра замка

Снимите облицовку двери, как было описано.

Отцепите зажим фиксатора толкающей тяги цилиндра замка.
Оттяните стопорный держатель цилиндра замка в сторону.
Снимите цилиндр замка с двери.
Перед установкой очистите гнездо цилиндра двери и не забудьте поставить уплотнительную прокладку.

Снятие наружной дверной ручки

Снимите облицовку двери.
Отсоедините тяги ручки от замка двери. Открутите винт крепления ручки двери.
Снимите ручку с тягами снаружи.
При монтаже перед установкой облицовки двери проверьте работу ручки.

Снятие стекла передней двери

Снимите облицовку двери.
Опустите стекло и выньте уплотнительные резинки из шахты двери.
Опустите стекло, чтобы была доступна его обойма.
Выньте стекло из обоймы в коробке двери. Для этого выдавите оба штифта зажима фиксатора и снимите зажим сбоку от цапфы обоймы стекла.
Полностью опустите обойму стекла.
Поднимите стекло и заклиньте его подходящим клином.
Наклоните стекло в сторону шарнира двери и вытащите его косо наверх в направлении замка из шахты двери.
После установки стекла, перед тем как надеть облицовку, проверьте работу механизма стеклоподъемника. Стекло не должно застревать и должно легко подниматься по всей длине хода.

Снятие стекла задней двери

Снимите облицовку двери.
Опустите стекло и выньте уплотнительные резинки из шахты двери.
Опустите стекло, чтобы была доступна его обойма.
Снимите шину стекла (2 винта).
Опустите стекло до конца.
Снимите заднюю направляющую двери (наверху у треугольного окна и внизу в кузове двери винт).
Выжмите стекло наверх и выньте, наклонив внутрь вперед, из шахты стекла.
Если стекло необходимо заменить, то осторожными ударами деревянного бруска сбейте шину со стекла. Предварительно пометьте его точное положение.
При установке нового стекла используйте новые резиновые полосы, смазанные смазочным мылом, и оденьте шину на стекло. При этом не стучите по держателю шины стекла.
При установке подъемной шины прижмите стекло к задней направляющей. Затем затяните оба винта.
После установки стекла, перед тем как надеть облицовку, проверьте работу механизма. Стекло не должно нигде застревать и должно легко подниматься по всей длине хода. При необходимости переместите стекло на подъемной шине.

Снятие треугольного стекла (форточки)

Снимите опускающееся стекло, как это было описано.
Снимите заднюю направляющую стекла (наверху и внизу один винт).
Сдвиньте стекло в сторону, наклоните и выньте из дверной рамы.

Снятие подъемного устройства задних стекол

Снимите облицовку двери.
Опустите стекло, чтобы иметь доступ к обойме.
Отсоедините подъемную шину со стеклоподъемника (2 винта).
Выдавите стекла наверх и закрепите его липкой лентой в гнезде окна.
Открутите 2 винта крепления оси стеклоподъемника.
Открутите винт внизу, в кузове двери.
Наклоните нижнюю часть механизма стеклоподъемника в корпусе двери назад и вытащите ее из выреза кузова двери. При этом следите за тем, чтобы верхняя часть не осталась висеть на системе тяг и рычагов замка двери.
При установке подъемной шины стекла прижмите его к направляющей шине.

Снятие наружного зеркала

Слева: После снятия задней крышки зеркала (1) под пористым покрытием можно увидеть винты крепления. Теперь можно снять внутреннее покрытие двери (2).
Справа: Под внутренним покрытием двери скрыт многоштырьковый разъем (показано стрелкой) электрического механизма регулировки зеркала.

Открутите винт крепления облицовки и снимите его через регулировочную головку.
Осторожно снимите вспененное покрытие и открутите 3 видимых теперь винта и снимите основание зеркала.
Если у Вас зеркала с электрической регулировкой, то снимите облицовку двери и отсоедините разъем.
Снимите зеркало и, при необходимости, протяните снятый разъем через разрез двери.

Замена наружного зеркала

Вставьте тонкую отвертку между корпусом зеркала и самим стеклом.
Надавив отверткой вбок, вытащите конец пружинного кольца стопора стекла.
Снимите зеркало.
Перед установкой вставьте пружинное кольцо и установите его на стопор.
Вставьте зеркало и надавите на него до характерного щелчка, чтобы оно зафиксировалось.

Видео про "Двери" для Renault 19

Рено 19. Довожу до ума. Как снять дверь (замена) на Рено Логан и Лада Ларгус Ремонт замка двери Renault Laguna II

Как снять ручку стеклоподъёмника на примере ВАЗ-2114 и ВАЗ-2107?

Ручки стеклоподъёмника чаще всего можно встретить на более старых или бюджетных моделях автомобилей. Практически все отечественные автомобили (кроме более поздних моделей, разработанных Стивом Маттином) оборудованы механическим приводом подъёма стекла. Также ручку можно встретить и на более старших моделях иномарок. Некоторые современные модели автомобилей (например, Renault Logan 2) выпускаются с кнопочным регулятором подъёма стекла водителя и пассажира, сидящего спереди, и ручками стеклоподъёмников на задних сидениях. При поломке ручки обращаться в автосервис сразу же не стоит. Каждый может самостоятельно разобраться в том, как снять ручку стеклоподъемника. В качестве примера приведём процесс снятия ручки на российских автомобилях.

Как снять ручку стеклоподъемника Ланос ЗАЗ в автомобиле

Поэтому, появилась необходимость найти более эффективный и беспроблемный способ снятия декоративной облицовки внутренней ручки Ланосов и Сенсов. И он был найден! И так, чтобы быстро снять облицовку рамку внутренней ручки, необходимо сначала сорвать обшивки двери с крепёжных пластмассовых фиксаторов начинаем отрывать обшивку с нижней части, фото 6.

После того, как обшивка будет снята со всех фиксаторов, будет достаточно просто потянуть её обшивку немного на себя.

И облицовка легко и эффектно вылетит со своего посадочного места фото 7. Остаётся только окончательно снять обшивку двери, приподняв её немного вверх и на себя.

Хотя где-то на форуме люди утверждали, что будто бы кипячением добились своего.

Video: как снять ручку стеклоподъемника на шевроле ланос.

Я сам лично опустил набалдашник в горячую воду из-под крана, дал прогреться, а потом снял просто рукой. Самое главное — не крутить его вокруг своей оси эффект нулевой , а именно пытаться стянуть, как бы раскачивая рычаг на кулисе.

У меня снялся именно так. Правда карболитового набалдашника замечено не было АККУРАТНО вставляешь плоскую отвёртку между панелью и основанием ручки,поворачиваешь её на90 градусов,чтобы отогнуть панель,и видишь металлическую скобу,которая держит ручку.

Подскажите пожалуйста у меня Шевролет Ланос седан. Одной рукой за сердце, другой за корвалол Сегодня, Нет на форуме Читатель Группа: Нет на форуме Писатель Группа: Odinokiy Просмотр профиля ipsmenu.

Stoker Просмотр профиля ipsmenu. CorleoneCat Просмотр профиля ipsmenu. Наверное в теме про ручки стеклоподъёмников неуместно, но раз уж разговор зашел здесь Вот результат распила ручки с разборки. Сверху резина, две половинки, слева пластмассовый набалдашник, залитый внутри резины, тоже распилен не до конца. Не пытайтесь заранее извлечь эту рамку отверткой, так как это неизбежно приведет к ее поломке.

Когда почувствуете, что обшивка держится только сверху, придерживая ее, слегка стукните снизу вверх по дну обшивки, и она выйдет из зацепления в районе стекла. Достаньте ее и отложите в сторону на фото изнутри отмечены клипсы по контуру.

снятие ручки

Удерживайте пластиковым фиксатором тягу открывания двери помечена цифрой 1 на фото. К цилиндровому механизму сердцевине замка помечен цифрой 2 на фото также подключена тяга, соединяющая его с основным механизмом замка, через подстроечный пластиковый элемент.

Если сердцевина исправна, то с нее тягу не снимайте. Отверткой с плоским лезвием освободите тягу ручки открывания двери от пластикового фиксатора, поддев его в направлении, указанном на фото.

Диагностика подшипника снять ручку стеклоподъемника шевроле ланос колеса: Как самостоятельно промыть бензиновые форсунки? Для этого, используя крестовую отвёртку, следует открутить 4 самореза. Один кроется в ручке-подлокотнике фото 2а три других — в нижней части двери фото 3 и 4.

После чего, по идее следовало бы снять облицовку рамку внутренней ручки двери фото 5.

Но, практика показала, что таким способом снимать облицовку дело не благодарное — остаются задиры, царапины, как на обшивке двери, так и на самой облицовке. Плюс к этому, сама облицовка после такого снятия — частенько лопается и ломается, что очень плохо.

Как снять ручку стеклоподъемника Ланос ЗАЗ в автомобиле Поэтому, появилась необходимость найти более эффективный и беспроблемный способ снятия декоративной облицовки внутренней ручки Ланосов и Сенсов. И он был найден! И так, чтобы быстро снять облицовку рамку внутренней ручки, необходимо сначала сорвать обшивки снять ручку стеклоподъемника шевроле ланос с крепёжных пластмассовых фиксаторов начинаем отрывать обшивку с нижней части, фото 6.

После того, как обшивка будет снята со всех фиксаторов, будет достаточно просто потянуть её обшивку немного на.

как снять ручку стеклоподъемника шевроле ланос

И облицовка легко и эффектно вылетит со своего посадочного места фото 7. Остаётся только окончательно снять обшивку двери, приподняв её немного вверх и на.

Хотя где-то на форуме люди утверждали, что будто бы кипячением добились. Так выглядит собранная ручка Шайба будет выполнять роль сломанных защелок.

Как вариант найти шуруп с широкой шляпкой в аккурат под диаметр подтая в рычаге. При такой конструкции ручки, скорее сломается рычаг на шестерне стекло подъемника, чем вращающееся колесико.

При вкручивании шурупа усилие не должно быть чрезмерным. Есть маленькая хитрость, для того, что бы шуруп не выкручивался в процессе эксплуатации, при вкручивании шурупа в колесико, нужно его и само отверстие колесика стекло подъемника аккуратно намазать эпоксидной смолой, я для этого использовал двухкомпонентную смолу в шприце.

как снять ручку стеклоподъемника ланос

Для этого, используя крестовую отвёртку, следует открутить 4 самореза. Один кроется в ручке-подлокотнике фото 2а три других — в нижней части двери фото 3 и 4. Советы для автомобилистов После чего, по идее следовало бы снять облицовку рамку внутренней ручки двери фото 5. Снять ручку стеклоподъемника шевроле ланос книге по ремонту, для снятия этой рамки, рекомендуют использовать отвёртку.

На работоспособность это не влияет.

Передние электростеклоподъемники оригинальные снять ручку стеклоподъемника шевроле ланос ставятся в дорогих комплектациях2 шт. Все манипуляции можно разделить на 2 категории — установка и подключение. Для каждой из них нужны различные инструменты и материалы. Подбирать их лучше по месту, то есть приходить в магазин за ними, взяв моторчик с собой; 5 маленьких клемм, если ответная фишка в блоке кнопок отсутствует; термоусадочная трубка диаметром от 4,5 до 6 мм.

Если у вас ее нет, процесс несколько упростится.

Как установить стеклоподъемники на Ланос 1 Первым делом требуется снять обшивку дверей. Chevrolet Lanos85 л.

Обратите внимание на скобу на фото: Снять ее можно тонкой маленькой отверткой или проволочным крючком вязальный тоже пойдет.

Как снимают ручки стеклоподъемника на профессиональных СТО

На подавляющем большинстве автомобилей дверные ручки стеклоподъемника используют одинаковый способ фиксации. Сама рукоятка одевается на шлиц, а чтобы ручка не выпадала, ее ход ограничивается стопорным кольцом.

На специализированных СТО применяется заводской съемник для стопорных колец. Кстати, такой съемник можно встретить в продаже во многих автомагазинах запчастей.

Съемник представлен ступенчатой пластиной. С одной стороны край пластины имеет паз. Этот самый паз и разжимает усики стопорного колечка.

Работает съемник очень просто. Нужно лишь завести приспособление со стороны усиков стопорного кольца. Как понятно, предварительно необходимо визуально удостовериться, где у скобы усики, а где головка.

Съемник хорош тем, что пластина не оставляет на обшивке следов . То есть приспособление не контактирует с дверной картой. Ниже прилагается дополнительный видеоролику, автор которого показывает сразу 2 метода отсоединения рукоятки стеклоподъемника: лоскутом и съемником. Альтернативные приемы отсоединения ручки показаны на автомобиле Daewoo Matiz. Эти же приемы вполне применимы и для Ланоса.

Если нет возможности или желания тратиться на покупку съемника, то можно изготовить данное приспособление и своими собственными силами. Для создания съемника мастеру потребуется лишь металлическая пластина 200х70 (мм) толщиной 1,5-2 (мм). Для большей эстетики приспособлению можно придать форму конуса.

Габариты паза, который разжимает усики стопорного кольца, отмечены на нижеследующем фото.

Сам паз желательно сделать в более широком углублении, так как край пластины является наиболее уязвимым местом приспособления.

Как снять ручку стеклоподъемника ВАЗ 2107

Несмотря на простоту конструкции и видимую надежность, ручка стеклоподъемника имеет свойство ломаться. Если такое событие произошло с вами, не торопитесь ехать на СТО — проблему можно решить своими руками. Для этого необходимо снять ручку, которая вышла из строя, и поставить, на ее место, исправное устройство. Ниже рассмотрим, как сделать эту работу самостоятельно, на примере машины ВАЗ 2109.

Пошаговая инструкция по замене

Чтобы снять ручку стеклоподъемника, подготовьте все необходимое. Вам потребуется плоская отвертка, а также новое изделие, в комплекте с шайбой и защелкой. Далее действуйте так:

Вставьте отвертку в промежуток, между шайбой и защелкой рукояти стеклоподъемника. Подденьте и отожмите защелку ручки, при помощи инструмента. Далее тяните защелку на себя и достаньте ее.
Демонтируйте поломанную ручку стеклоподъемника и снимите шайбу.

Поставьте новую деталь по обратному алгоритму:

Установите шайбу из комплекта. В процессе монтажа ручки, на устройство стеклоподъемника, поддержите шайбу рукой.
Покрутите ручку, чтобы добиться зацепления за шлицы шестерни стеклоподъемника, и закрепите, с помощью защелки.
Убедитесь в работоспособности детали, для чего поднимите и опустите стекло.

Как заменить механизм стеклоподъемника?

Если при подъеме или опускании стекла, последнее движется очень туго, то ручка стеклоподъемника здесь не причем. В этом случае, можно говорить о неисправности самого механизма устройства. Как правило, проблемы возникают с тросиком или шлицами шестерни механизма. Единственное решение — поменять сам механизм и установить новый стеклоподъемник, без снятия стекла и разборки дверей.

Проделайте следующие шаги:

Уберите все лишнее. Для начала, стоит снять ручки механизма стеклоподъемника и подлокотника на двери. Подденьте, с помощью отвертки, декоративные заглушки и выкрутите, с помощью крестообразной отвертки, крепежные винты.
Открутите саморезы дверного кармана и демонтируйте его.
Подденьте накладку на ручке и выбросьте ее.
Открутите кнопку, с помощью которой блокируется дверь.
Подденьте отверткой обивку, закрепленную восьмью пистонами, после чего демонтируйте ее.

Теперь возьмите ключ на «десять» и выкрутите, с его помощью, два болта, которые удерживают стекло на механизме стеклоподъемника. После этого, поднимите стекло в верхнюю позицию и, с помощью головки на «десять», выкрутите крепежные гайки стеклоподъемника.

Далее сделайте следующие шаги:

Достаньте деталь, через окно дверной панели.
Поставьте исправный стеклоподъемник, по обратному алгоритму.
Верните на место стекло и ручку стеклоподъемника.
Убедитесь в работоспособности устройства, для чего, несколько раз, поднимите и опустите стекло.

Если проверки показали правильность выполненной работы, то необходимо снять ручку и поставить на место дверную обивку. В завершение, верните на место кнопку блокировки, ручки подлокотника и стеклоподъемника, а также карман с накладкой, на дверную ручку.

Как снять ручку

Перед тем как приступить к работе, необходимо запастись терпением, потому что необходимо снять ручку стеклоподъемника на Киа Рио так, чтобы не повредить обшивку на двери.

Ручка удерживается в своем положении за счет стопорного кольца, которое при помощи плоской отвертки необходимо вынуть.

Работать инструментом стоит аккуратно, чтобы не повредить обивку, не потерять кольцо и не поцарапать саму ручку. Кольцо изготавливается из крепкого сплава, поэтому оно может сильно пружинить, а в некоторых случаях, немного разгибается, поэтому перед установкой ручки, обратно его требуется немного сжать.

Как снять ручку стеклоподъемника?

Как снять ручку стеклоподъемника?
Что нужно для снятия ручки стеклоподъемника
Порядок снятия ручки стеклоподъемника
Замена ручки стеклоподъемника

Если ваш маленький автопарк состоит из автомобиля, который сделан отечественным производителем, то будьте готовы к тому, что могут появиться проблемы с ручками стеклоподъемников. Время от времени они могут ломаться, поэтому следует иметь минимальное представление о том, как произвести замену этого элемента, не прибегая при этом к помощи специалистов. Даже если ваш опыт в ремонте элементов автомобильного салона минимален, вы все равно справитесь с такой нетрудной задачей.

Что нужно для снятия ручки стеклоподъемника
Порядок снятия ручки стеклоподъемника
Замена ручки стеклоподъемника

Что нужно для снятия ручки стеклоподъемника

Для того чтобы снять и установить новую ручку стеклоподъемника, вам нужно будет достать:

1) Плоскую отвертку;

2) Только что купленную ручку, в комплекте с которой идут шайба и защелка.

Не нужно никаких специальных съемников или же редких инструментов. Именно поэтому ремонт механизма стеклоподъемника не будет чрезмерно затратным с точки зрения финансов.

Порядок снятия ручки стеклоподъемника

Чтобы снять ручку стеклоподъемника, вам нужно будет предпринять следующие простые действия:

2) После снятия ручки нужно вынуть шайбу старой ручки.

1) Сначала нужно разобрать саму дверь машины.

2) Демонтируйте ручку и подлокотник. Для этого достаточно поддеть декоративные заглушки отверткой, после чего, используя крестовидную отвертку, придется открутить винты, которые держат саму ручку подлокотника. Открутив саморезы, которые удерживают карман двери, уберите его.

3) На ручке, которая открывает дверь, есть накладка. Ее нужно легонько поддеть, после чего снять. Далее нужно отвинтить кнопку, которая блокирует дверь.

4) С помощью плоской отвертки нужно поддеть обивку, которую одерживают восемь пистонов. После этого снимите ее.

5) Стекло крепится к стеклоподъемнику двумя болтами, которые нужно отвернуть головкой на «10». Стекло подымайте вверх. Этой же готовкой нужно отвернуть гайки, которыми крепится сам механизм стеклоподъемника. Детали нужно вынимать через окно панели двери. Заменив стеклоподъемник, соберите все в обратном порядке.

6) После установки нового механизма стеклоподъемника нужно будет закрепить стекло, установить новую ручку. Далее нужно проверить роботу системы. Только если все в порядке, можно будет возвращать на место обивку вреди, кнопку блокировки, подлокотник, карман и накладку на ручку.

В принципе, никаких проблем возникнуть не должно. Эта работа не отличается особой сложностью.

Замена ручки стеклоподъемника

Установка новой ручки стеклоподъемника осуществляется посредством выполнения вышеописанных действий в обратном порядке. Нужно взять ту шайбу, которая идет в комплекте с новой ручкой, и вставить ее на место старой. Эту шайбу нужно придерживать рукой, в это время вставляя новую ручку на место прежней. Многие специалисты говорят о том, что новую ручку нужно несколько раз провернуть. Это будет способствовать лучшему сцеплению новой ручки со шлицами шестеренок подъемника. Только после того как вы убедитесь, что ручка держится хорошо, можно устанавливать защелки, которые идут в комплекте с ручкой. По окончании всех работ проверьте работу ручки стеклоподъемника. Просто поднимите и опустите стекло несколько раз. Идти оно должно плавно. Если это не помогло, то придется лезть к самому механизму.

Итак, собственноручная замена ручки стеклоподъемника под силу даже самому неопытному автовладельцу. Специалисты утверждают, что будет нелишним проверить исправность всего механизма, чтобы потом больше не возвращаться к подобной проблеме. Только если у вас не вышло решить проблему со стеклоподъемником самостоятельно, следует обратиться к профессионалам за помощью или консультацией. Но высока вероятность того, что в подобных действиях не возникнет необходимости.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Читайте также: