Как снять прикуриватель пассат б7
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.
Рассмотрены схемы Фольксваген Пассат (Б7) 7-го поколения 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Схема расположения монтажных блоков
Элементы: №1. Блок предохранителей в салоне с пассажирской стороны, №2. Блок около АКБ, №3. Блок за обшивкой в багажнике, №4. Блок предохранителей в салоне с водительской стороны, №5. Салонное реле, №6. Монтажный блок в подкапотном пространстве, №7. Блок силовых предохранителей
В подкапотном пространстве
Монтажные блоки расположены слева, около АКБ.
- Звуковой сигнал,
- Блок управления бортовой сети
- Блок управления для контроля аккумуляторной батареи,
- Блок управления бортовой сети
- АКПП
- Блок Mechatronik КП DSG
- Блок управления с дисплеем для ТВ и радионавигационной системы, Головное устройство, Блок управления с дисплеем радионавигационной системы,
- Стабилизатор напряжения
- Реле топливного насоса (только а/м с дизельными двигателями),
- Блок управления свечей накаливания,
- Катушки зажигания с выходным каскадом (цилиндры 1 — 4)
- Реле питания Motronic, Реле питания кл.
- Блок управления двигателя
- Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя,
- Клапан системы рециркуляции ОГ, Электромагнитный клапан ограничения давления наддува, Нагревательный элемент лямбда-зонда
- Реле дополнительного топливного насоса, Блок управления вентилятора радиатора, Блок управления свечей накаливания,
- Датчик положения педали сцепления, Клапан 1 системы изменения фаз газораспределения,
- Регулятор давления топлива
- Датчик магнитного поля для компаса, Блок управления свечей накаливания,
- Термостат системы охлаждения двигателя с электронным управлением, Блок управления вентилятора радиатора, Электродвигатель привода воздушной заслонки /заслонок впускных каналов, Нагревательный элемент лямбда-зонда, Клапан газораспределения и коллектора
- Регулятор давления топлива,
- Датчик положения педали сцепления
- Блок управления вентилятора радиатора,
- Датчик магнитного поля для компаса
- Блок управления бортовой сети,
- Блок предохранителей слева
- Э/мотор подачи дополнительного воздуха,
- Реле свечей накаливания
- Кабель зарядки второй АКБ,
- нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя, Реле большой мощности нагрева
В салоне
В салоне расположено три монтажных блока.
Один со стороны водителя.
Второй со стороны пассажира.
Салонные блоки реле находятся в приборной панели за обшивкой с водительской стороны.
Сегодня поменял сгоревшую лампочку прикуривателя. К великой радости ничего не сломал, кроме пальцев)))
Немцы конечно странные ребята! Из-за сгоревшей лампочки пришлось разобрать половину автомобиля. Шучу конечно. Тем не менее отдельно прикуриватель все равно не достается. Поэтому решил написать подробный отчет как что снимается. Надеюсь пригодится кому-нибудь:)
Для работы мне понадобились: Торкс Т20 и нож (рис.2). Если есть лопатки для снятия декора в салоне, то можно использовать их. Но нож все равно пригодится.
Для начала, если у вас АКПП, лучше всего перевести рычаг в крайнее положение, чтобы он не мешал.
Достаем сам прикуриватель и выминаем ванночку для пепла(рис.3). Под ванночкой откручиваем два винта торкс Т20 (рис.4).
Далее необходимо отстегнуть хром накладку вокруг кпп. Со стороны пепельницы можно поддеть накладку руками, можно ножом (рис.5). Держится на двух защелках спереди(рис.7, А).
Теперь нужно снять накладку позади коробки передач. Держится также на двух разжимных клипсах. Я подсунул нож (рис.6) и аккуратно потянул на себя. Достаточно тугая накладка! Также одна из разжимных клипс у меня осталась на накладке, и чуть не упала внутрь коробки. Будьте осторожны!
Под этой накладкой будут еще два винта торкс Т20, которые удерживают блоки кнопок вокруг кпп (рис.7 В). Как только винты будут выкручены, слегка надавите на упор (рис.8 А) и потяните блок кнопок вверх (рис. 8 В). Блоки кнопок вытаскиваются без какого-либо усилия.
Блоки можно просто отодвинуть, можно убрать в сторону. Отключать ничего не надо (рис. 9).
Вот теперь мы можем достать внутреннюю часть пепельницы вместе с прикуривателем. Крышка пепельницы должна быть открыта, иначе не вытащится. С низу отключаем разъем прикуривателя. Достаточно нажать на скобу защелки (рис. 10).
Вот теперь сложнее/нуднее. Ахтунг! Немецкие нанотехнологии! Нам необходимо снять вот эту черную щеколду (рис.11). Для этого нужно оттянуть лапку этой щеколды на себя (рис.11). Не получается? Тяните сильнее, или подсуньте что-нибудь острое.
Если заглянуть внутрь прикуривателя, то можно увидеть прорези за которые держится красный корпус (рис.12).
Железо нужно загнуть внутрь, это единственный способ разделить железный патрон и красный ободок (рис.13). Железка правится обратно без проблем. Теперь, потяните патрон вверх.
Красный ободок можно тоже снять, он держится на двух "усах" (рис.14).
Здорово правда! (с.) Но и это еще не все! Теперь нужно отстегнуть белую "капсулу", в ней наша лампочка сидит. Чтобы ее снять, я подцепил ножом один лопух и потянул на себя (рис. 15). Смелее, она жесткая.
Держалась эта ерунда на двух защелках (рис.16).
Теперь эту "капсулу" нужно раскрыть, держится она на 6 защелках! Ее можно долго мучить, но я не выдержал. Я вставил нож в паз (рис.18), потянул его в сторону, она раскрылась с одной стороны, потом также с другой. И тут я не заметил крепежи (рис. 17) и один оторвал. К счастью это никак не сказалось на ее свойствах и после замены лампы, корпус благополучно защелкнулся.
Сборка в обратном порядке. Проблем не доставила. Все встало на свои места. Лампочку поставил стандартную 1.2 ватт.
Как поменять лампочку подсветки прикуривателя Skoda Aktavia Все видео по ремонту на сайте vwb3
РЕМОНТ РОЗЕТКИ ПРИКУРИВАТЕЛЯ ЗА 2 МИНУТЫ БЕЗ СНЯТИЯ.
Как отремонтировать автомобильный прикуриватель розетку когда в гнезде ничего не фиксируется и не держится.
Как снять прикуриватель на автомобиле поло седан
Ремонт подсветки воздуховодов VW Passat B5
Как снять прикуриватель на AUDI A8 D2
Смерть предохранителя.
Замена предохранителя прикуривателя на Американце.
Видео урок Как снять прикуриватель Volkswagen Passat .
Мы расскажем Как снять прикуриватель Volkswagen Passat самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять прикуриватель Volkswagen Passat
Наши видео ролики по теме Как снять прикуриватель Volkswagen Passat предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Эта тема настолько избита, но никто так и не удосужился объяснить как эту хрень снимать. Все пишут что это несложно, но ответы "сам поймешь когда разберешь" никого не устраивают. И меня тоже. поэтому вот.
чтобы снять прикуриватель, нужно сначала разобрать пол машины. Делается это ровно за 10 минут. У кого-то задняя консоль между сиденьями другая, поэтому пришлите фото чего там откручивать. Я буду описывать на своей.
Сначала открутим два винта 2 сзади на консоли. Они прикрыты пластиковыми крышечками. Ножиком их поддеть, а там винт 2.
потом консоль сзади чуть приподнимаем и тянем назад. под чашкой ручника стит штифт в который входит консоль и еще 2 зацепа входят в часть передней консоли.
откручиваем два винта 1 спереди под панелью.
отдираем крышку ручки КПП 4 (она на защелках). под ней 2 пластмассовых гайки 5 на шпильках. откручиваем их.
откручиваем ручку КПП и снимаем крышку 4. включаем 4 передачу и тянем переднюю консоль на себя. осторожно! оторвете провод прикуривателя.
отключаем разъем.
далее самое интересное. как снять эту хрень ничего не сломав?
вот на фото перед вами сам прикуриватель. допустим он стоит в машине и между защелкой 9 и передней кромкой находится панель.
для начала снимаем лампочку 6 - просто тянем ее влево (на фото)
на прикуривателе остается экран лампочки 7. он держится за счет двух защелок 10 и справа (на фото) он входит в паз зеленого рассеивателя. просто поддеваем его со стороны защелки ножом.
но на самом деле мучения не кончились. чтобы снять прикуриватель нужно сдвинуть его чтобы освободить защелки 9. так они упираются в металл прикуривателя.
для этого нажимаем изнутри на защелки 8 и немного вытаскиваем металлическую часть прикуривателя, чтобы защелки 9 оказались напротив отверстий в железе.
потом тянем вместе рассеиватель и прикуриватель. защелки 9 уйдут в пазы и всю эту конструкцию можно вытащить.
я решил сделать подсветку как было написано здесь на форуме в одной из тем.
хотел конечно сделать белую, но сам рассеиватель зеленый, поэтому получилось не так как хотел. для начала обкусил часть рассеивателя.
потом припаял 2 SMD светодиода на тонкую проволочку и вплавил проволочку в рассеиватель. светодиоды ничем не крепил, они держатся на проволочке.
вывел два отвода. один пустил через резистор, другой припаял на корпус.
ну и вот что в итоге получилось.
хотя результат меня не устроил. на свету результат один, в темноте другой. в итоге прикуриватель светил как прожектор перестройки
но зато без патрона прикуриватель теперь можно снимать не снимая консоли.
в принципе я думаю что если сбить отверткой детали 6 и 7 через отверстия в панели для защелок накладной крышки, то можно и не разбирать консоль. только вот я не помню сверху стоял патрон или снизу. правда нужно это сделать с вытащеным предохранителем.
sterr
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
А я взял два ярких светика и на герметике вклеил в детальку 7,предварительно обработав их напильником,чтобы поместились.
Участник
Sergey4
Серёга
sterr
Светодиодных дел мастер
ron - объясни как, сделай свой фотоотчет. многочисленные поиски в течение нескольких месяцев не дали результата, а когда я разобрался - оказалось не получится. только снимать. тем более это не занимает много времени.
ну что ты как ребенок. многое из того что я делаю в фотоотчете не показано. я не показывал как ставил белые рассеиватели под светодиоды, как подбирал положение светиков и сопротивление резистора. конечно это все подгонялось для нормального комфорта. и все лампочки в торпедо я заменил, хотя это и не обязательно. если не в курсе - там стоит диммер с ШИМ которому пох что регулировать.
Kristallman
Просто заглянул
В прикуривателе перегорела лампочка. Захотел поменять, но не понял как снять прикуриватель. Полез в сеть и нашел эту тему. Неплохо описано. Однако меня прихватил шок. Мне надо всего лишь поменять лампочку, а разобрать надо все, что можно. У меня начали возникать мысли, типа что прикуриватель и без лампочки неплохо видно и т. п. Но тут мне в голову закралось сомнение. Немцы парни продуманные, неужели они могли допустить, чтобы лампочку надо было менять с таким геморроем? Я сел и подумал. Потом полез и посмотрел. И все понял. Нет никакой необходимости снимать панель. Если руки нормально заточены, все можно сделать проще. Свидетельство тому - лампочка горящая в настоящий момент у меня в прикуривателе.
Итак, алгоритм. Сразу оговорюсь - все делаем очень и очень аккуратно, иначе рассеивателю придет кирдык. Сначала вынимаем предохранитель прикуривателя. У меня он второй справа, проверить очень просто - вынимаем подозрительный и включаем прикуриватель. Если не отскакивает - значит тот! Когда сняли предохранитель аккуратно вынимаем прикуриватель чуть-чуть из панели. Он к ней крепится на защелках 9. Он выходит примерно на 1 см. и. упирается изнутри в панель экраном лампочки. После этого АККУРАТНО отжимаем защелки 8. Давим на них изнутри прикуривателя. Я давил кончиком плоской отвертки. Потихоньку тянем на себя металлическую сердцевину прикуривателя и. полностью вытаскиваем ее из панели сквозь рассеиватель. То есть фактически снимаем рассеиватель с основы, как описано в статье, но делаем это в самой панели.
Отсоединяем фишку с проводом и откладываем прикуриватель, а фишку опять заталкиваем внутрь панели. Потом при необходимости ее можно подтащить к отверстию например тоненькой проволочкой. А теперь внимание - фокус! Тянем рассеиватель на себя пока он опять не упрется экраном лампочки, а потом ПОДНИМАЕМ ЕГО ВВЕРХ! Кольцо рассеивателя короткое и успевает выйти из панели до того, как экран упрется в панель. А затем поднимаем рассеиватель выше и протаскиваем сквозь отверстие экран с лампочкой. ВОТ И ВСЕ!
Пытался снять прикуриватель канцелярской скрепкой как показано на этом видео: Результат –*не идет, да и судя по всему эти прижимные клеммы на седьмом Гольфе из пластика.
Кто-то из отметившихся тут уже пытался снять прикуриватель, но безуспешно. Есть кто снимал и не успел отметиться? Поделитесь опытом!
Ну, у меня, в общем тоже отсутствовала/отсутствует нужда в прикуривателе, но наличествует в паре розеток USB.
По этой же причине я и пытался снять прикуриватель. Не преуспел.
Но нужда не отпала и я решил пойти слегка другим путем и вывести хвосты USB в нишу под панелью климат-контроля. Но питание решил взять от прикуривателя, помимо прочего еще и потому, что планировал поставить выключатель, т.к. розетки USB нужны не постоянно и хотелось отключать их, когда не надо.
Потерпев фиаско с попыткой снять прикуриватель сверху, я решил зайти с другой стороны, т.е. снизу.
Взяв за основу это я разгромил полсалона, но подобрался к прикуривателю снизу, где потерпел второе фиаско и так не смог подцепиться к его контактам, без существенного вмешательства в конструкцию. Попутно я глянул, как снимается прикуриватель. Особо не старался, так как нужда в снятии отпала, но понял, что был очень далек от успеха снять его сверху и это вовсе не делается за секунду и двумя пальцами даже снизу.
В общем для элементарного снятия нужен опыт или специнструмент (или и то и другое разом) или большое (или даже очень большое) желание брать напряжение и вообще работать именно с прикуривателем. Но ничего невозможного тут нет. Особенно если нет маниакальной цели никак не повредить сам прикуриватель.
Кстати из-за того, чтобы подобраться к прикуривателю я бы разбирать это не стал, но решение завести хвосты USB в нишу, потребовало снятия этой ниши, а от этого момента до прикуривателя уже недалеко.
На удивление все достаточно просто снимается и также просто ставится обратно. Но, пожалуй, второй раз я этим заниматься буду сильно подумав, а точно надо?
По итогу купил такую штуку на Али, в щитке предохранителей есть куча гнезд с питанием отключаемым при выключении зажигания, вставил ее туда. Причем изначально планировал вставить ее в гнездо предохранителя прикуривателя, но наличие свободных гнезд не потребовало даже и такой незначительно жертвы.
В итоге получил +12В, там же нашлась гайка, под которую сунул провод на массу. Таким образом практически без вмешательсва в конструкцию а/м получил 12В и развел на такой преобразователь для USB розеток и на регистратор.
В итоге выдернул за ненадобностью преобразователь из прикуривателя, вставив туда обратно штатную "зажигалку". Выглядит она лучше, дырки или какого зарядного устройства. А предохранитель прикуривателя обратно не поставил, т.к. прикуриватель не нужен. Но положил рядом, чтоб был под рукой, на всякий случай.
PS А вообще такую штуку вполне можно поставить вместо прикуривателя. Вполне эстетично. Для зарядки гаджетов пойдет, жаль для навигатора далековато.
Читайте также: