Как снять прикуриватель на ауди а6 с4

Обновлено: 09.01.2025

Ауди является одной из самых популярных марок автомобилей. В общей сложности было выпущено более 1 млн экземпляров. Иногда водители сталкиваются с тем, что не работает прикуриватель Ауди A6 C4.

Почему не работает прикуриватель

Проблема возникает по нескольким причинам. Однако самой распространенной считается незнание схемы расположения блоков. Особенности конструкции могут меняться из-за комплектации. Поэтому стоит сверять информацию с описанием на нижней стороне крышки. В рассматриваемой схеме прикуриватель связан с предохранителем №33.

Изложенный материал окажется полезным для владельцев Ауди А4 Б6, выпущенных с 2001 по 2005 год. Речь идет о кузовах седан и Avant. Для иных моделей понадобится основательно изучить соответствующие схемы блоков. Необходимость возникает, если это:

• Ауди А4 Б7;
• А6 С5;
• А6 С6;
• Ауди 100 С4;
• Ауди 80 Б4;
• Ауди 80 С4;
• Ку8.

В отдельных случаях предохранитель прикуривателя перегорает. Нередко причиной служит использование бюджетных китайских зарядок или других сомнительного качества.

Нельзя допускать попадания в гнездо прикуривателя посторонних предметов.

Особую опасность представляют металлические, т.к. может произойти короткое замыкание. Например, из-за повреждения провода компрессора, применяемого для подкачки шин.

Поиск и замена предохранителя

Прикуриватель может не работать из-за неверного подключения. Автовладельцу желательно изучить функции предохранителей. Монтажный блок находится в моторном отсеке. Его часто именуют дополнительным. Цвета нужных проводов различаются в зависимости от модели машины.

В Ауди 80 Б3 за предохранитель отвечает голубая жилка. Дополнительно она связана с освещением салона и магнитолой. Сила тока составляет 15 А. Окраска провода совпадает в большинстве автомобилей Ауди. Одновременно экземпляры, выпущенные до 1989 г., имеют некоторые отличия от более поздних.

Как снять и отремонтировать прикуриватель

Чтобы найти предохранитель прикуривателя, необходимо внимательно ознакомиться с расшифровкой схемы блоков. Затем можно приступить к самому ремонту:

1. Открыть багажник и найти нужный блок под обшивкой справа.
2. Достать фиксирующую планку. Выдернуть деталь можно руками.
3. Снять предохранитель из гнезда F40 и на 15 А.
4. Убрать старый и подключить новый. Если все сделано правильно, прикуриватель будет работать.

Некоторые водители ошибочно думают, что все прикуриватели являются одинаковыми. В действительности они похожи внешними панелями. Если в машине нет заднего прикуривателя, можно установить передний. Тогда понадобится просверлить в панели подходящее отверстие.

Периодически любой прикуриватель нуждается в ревизии. Простая процедура позволит верно установить его и избежать проблем с функционированием. Чтобы сделать все должным образом, надо:

1. Снимите лампу подсветки. Она стоит на специальных салазках и крепится защелкой. Для удобства ее выделяют черным цветом.
2. Для снятия лампочки поддеть замок небольшой отверткой, приподняв ее вверх. Затем вытащить по салазкам.
3. Выводы лампы привариваются к контактам патрона. При необходимости ее замены нажать на площадку, промаркированную черным. Потом расшатать лампочку, оторвать от контактов и достать. Можно не только установить аналогичную новую, но и светодиодную.
4. Отсоединить площадку от лампы, чтобы припаять ее к простой или светодиодной.
5. Поменять лампочку и собрать. Хорошей альтернативой станет светодиодная лента. Она отличается более яркой подсветкой.
6. Снять обойму, в которой находится лампа в патроне. Она крепится на защелках. Оттянуть в сторону одну из них.
7. При установке светодиодной ленты ранее снятые элементы не потребуются. Обмотать ей светофильтр и припаять контакты. Один контакт должен быть на светлом корпусе, а другой к верху контактной площадке.

Дополнительно можно установить светодиоды в клавиши, а лента хорошо смотрится на печных крутилках. Остается разобрать прикуриватель до конца. Отделить его от внешней панели. Он фиксируется защелками светофильтра. Прижать замки и вытолкнуть прикуриватель наружу. Потом отсоединить светофильтр от защелок, отжав их в стороны. Стянуть его, хорошо почистить и собрать в обратной последовательности.

Вообще даже не знаю, зачем пишу этот отчет и нужен ли он кому. Много по этой теме есть, но не все. Да и кот ждет, что чем-то займемся. Фото 1.

Итак, года полтора назад перебрал я у себя оба прикуривателя. Кстати, они полностью одинаковые! Отличаются лишь внешними панелями. Поэтому, если нет заднего, то вполне можно вместо него поставить передний, просверлив, в панели тоннеля дырочку соответствующего размера.
А тут прикупил случайно за 100р еще один. Зачем? Да, не знаю. Хотя, есть задумка отдать на аквапринт панели от джойстика зеркал и от прикуривателя, чтоб сделать их в тон темному дереву. Фото 2.

Уж испортят- так испортят. Как говорится, запас имеется :-)
Но это в перспективе. Я и дерево-то еще целиком не поставил, хоть и прикупил давненько уже. Ну, да ладно. Делаем ревизию и этому прикуривателю (Фото 3).

Первая деталь, подлежащая снятию, это лампа подсветки. Фото 4.

Стоит она на салазках и крепится защелкой, выделенной черным на Фото 5.

Для того, чтоб ее снять, надо поддеть маленькой отверткой защелку, подняв ее вверх, и вытащить лампу по салазкам. Фото 6.

Снятая лампа на фото 7.

Лампа эта хитрая. Просто так ее из патрона не вынуть, так как ее выводы приварены к контактам патрона. Поэтому, если вы захотите заменить ее на исправную или на светодиод, то надо поступить так: нажать на площадку, выделенную черным на фото 8, а затем, расшатав лампу в патроне, оторвать от контактов и выдернуть. После отсоединяем площадку от лампы, чтоб припаять ее к новой лампе или светодиоду.

Меняем лампу и собираем. Но, когда я это делал, мне слабая подсветка не понравилась. И я поставил светодиодную ленту. Для этого надо снять обойму, в которую вставляется лампа с патроном. Крепится она на двух защелках. Фото 9.

Чтоб снять обойму, достаточно эти защелки (даже одну) просто оттянуть в стороны. Фото 10.

Если ставить светодиодную ленту, то снятые детали на Фото 11 станут лишними.

Дальше обматываем светофильтр прикуривателя светодиодной лентой и припаиваем контакты. Один контакт- к светлому корпусу прикуривателя, а второй к желтой контактной площадке сверху, где стояла лампа. Фото 12.

Подсветка получилась яркой. Фото 13. Еще поставлены светодиоды в кнопки и лента на крутилки печки.

Но это я отвлекся. Разбираем прикуриватель дальше :-)
Отделяем прикуриватель от внешней панели. Держится он там на двух защелках светофильтра, одна из которых показана на фото 14.

Обе защелки прижимаем и выталкиваем прикуриватель наружу. Фото 15 и 16.

Осталось снять светофильтр, который также крепится на двух защелках, одна из которых показана на Фото 17.

Изнутри прикуривателя отжимаем их в стороны и стягиваем светофильтр. Фото 18.

Закройте сиденье водителя и переднего пассажира покрывалом.

На автомобилях с электрической регулировкой сидений переместите их назад до упора.

Установите рулевое колесо для движения прямо.

Перед отсоединением аккумуляторной батареи выясните, есть ли у вас код включения радиоприемника.

Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

Рис. 16.58. Рулевое колесо с подушкой безопасности: 1 – рулевое колесо; 2 – электрический разъем считывающей катушки; 3 – электрический разъем подушки безопасности; 4 – электрический разъем снятия статического электричества; 5 – болт, 70 Н·м; 6 – подушка безопасности; 7 – фиксатор; 8 – отвертка Torx Т30; 9 – кольцо возврата в нейтральное положение со скользящим контактом; 10 – электрический разъем обогрева рулевого колеса

С обратной стороны рулевого колеса отверткой Torx Т30 поверните по часовой стрелке на 90° гнездо и освободите фиксатор 7 (рис. 16.58) подушки безопасности.

Поверните рулевое колесо на половину оборота и освободите второй фиксатор подушки безопасности.

Отсоедините электрические разъемы подушки безопасности 3 и снятия статического электричества 4 и снимите подушку безопасности.

Выверните болт 5 крепления рулевого колеса.

Отсоедините электрические разъемы считывающей катушки 2 и обогрева рулевого колеса 10.

На автомобилях с системой электронной стабилизации ESP снимите датчик угла поворота.

Выверните два винта и, потянув на себя, снимите ручку регулировки положения рулевой колонки.

Рис. 16.59. Расположение винтов крепления верхнего кожуха (1) рулевой колонки

С нижней стороны выверните два винта и снимите верхний кожух 1 (рис. 16.59) рулевой колонки.

Рис. 16.60. Расположение винтов (1 и 2) крепления нижнего кожуха (3) рулевой колонки

Выверните три винта 1 и 2 (рис. 16.60) и снимите нижний кожух 3 рулевой колонки.

Рис. 16.61. Расположение болта (2) крепления переключателей (1) на рулевой колонке и электрических разъемов (3 и 4)

Отсоедините электрический разъем 1 (рис. 16.61).

Выверните болт 2 крепления переключателей на рулевой колонке.

Отсоедините электрические разъемы 3 и снимите переключатели с рулевой колонки.

Освободите зажимы проводов от рулевой колонки и отведите провода в сторону.

На автомобилях с автоматической коробкой передач переместите рычаг селектора в положение P.

Рис. 16.62. Положения ключа (А, В, С) при снятии замка зажигания и расположение рычага (1) и троса (2) замка зажигания

Поверните ключ в замке зажигания в положение В («Ignition on») (рис. 16.62).

Снимите рычаг 1 замка зажигания и отсоедините трос 2, потянув его из корпуса замка зажигания.

Рис. 16.63. Расположение гайки (1) и зажима (2) крепления универсального шарнира рулевой колонки

Отвинтите гайку 1 (рис. 16.63) крепления универсального шарнира рулевой колонки.

Ослабьте эксцентриковый болт, поворачивая его по часовой стрелке, и выньте болт. Перемещая в сторону, снимите универсальный шарнир рулевой колонки.

Выверните болты крепления рулевой колонки и снимите рулевую колонку.

Рис. 16.64. Расположение декоративной накладки (1) в основании комбинации приборов

Нажмите вверх на боковые стороны декоративной накладки, расположенной в основании комбинации приборов, и снимите ее (рис. 16.64).

Рис. 16.65. Расположение винтов крепления комбинации приборов

Выверните два винта крепления комбинации приборов (рис. 16.65).

Выдвиньте комбинацию приборов из панели приборов.

Отсоедините электрические разъемы от задней части комбинации приборов и снимите комбинацию приборов.

Выверните винты и снимите нижнюю отделку панели с вещевой полкой со стороны водителя.

Снимите вещевой ящик.

Снимите центральную консоль.

Снимите переднюю секцию центральной консоли.

Рис. 16.66. Расположение болтов (1) крепления кронштейна (2)

Выверните болты 1 (рис. 16.66) и снимите кронштейн 2.

Лезвием отвертки подденьте и снимите крышку с левого торца панели приборов.

Рис. 16.67. Расположение болтов (1) и гаек (2) крепления левой стороны панели приборов

С левого торца панели приборов выверните три болта 1 (рис. 16.67).

Лезвием отвертки подденьте и снимите крышку с правого торца панели приборов.

Рис. 16.68. Расположение болтов (1) и гаек (2) крепления правой стороны панели приборов

С правого торца панели приборов выверните три болта 1 (рис. 16.68).

Рис. 16.69. Расположение болтов (1) крепления панели приборов со стороны водителя

Выверните нижние болты 1 (рис. 16.69) крепления панели приборов со стороны водителя.

Снимите подушку безопасности переднего пассажира.

Рис. 16.70. Расположение фиксатора (2) и направление отсоединения (3) электрического разъема (1) подушки безопасности

Отверткой нажмите фиксатор 2 (рис. 16.70) и отсоедините электрический разъем 1 подушки безопасности в направлении стрелки 3.

Рис. 16.71. Расположение болтов (1) крепления панели приборов

Выверните болты 1 (рис. 16.71) крепления панели приборов.

Рис. 16.72. Крышка (1) и винт (2) крепления фотодатчика

Снимите фотодатчик. Для этого лезвием тонкой отвертки снимите крышку 1 (рис. 16.72), выверните винт 2, поднимите фотодатчик и отсоедините от него электрический разъем.

Отсоедините электрические разъемы подсветки левой, правой и центральных частей панели приборов.

Потяните панель приборов назад и снимите ее. Операцию выполняют с помощником.

Привяжите шнур к электрическому разъему фотодатчика.

Рис. 16.73. Места расположение зажимов (1) с колодками (2) крепления панели приборов

Установите панель приборов в автомобиль и, нажимая вниз, защелкните колодки 2 (рис. 16.73) зажимов 1.

За шнур втяните электрический разъем фотодатчика.

Установите рулевую колонку на автомобиль и вверните болты крепления так, чтобы рулевая колонка еще могла перемещаться.

Установите универсальный шарнир на вал рулевого механизма, вставьте эксцентриковый болт, поверните его против часовой стрелки и установите на болт гайку и затяните ее моментом 30 Н·м (см. рис. 16.63).

Установите переключатели и кожухи рулевой колонки.

Выровняйте относительное положение рулевой колонки и затяните болты ее крепления моментом 20 Н·м.

Подсоедините к рулевому колесу электрические разъемы считывающей катушки 2 и обогрева рулевого колеса 10 (см. рис. 16.58).

Установите рулевое колесо и закрепите новым болтом, затянув его моментом 50 Н·м.

Подсоедините электрические разъемы подушки безопасности 3 и снятия статического электричества 4 (см. рис. 16.58) и установите подушку безопасности. Убедитесь, что фиксаторы надежно удерживают подушку безопасности.

В этой статье будет показано, где находятся все предохранители и реле в Ауди А6 С5, как их менять и за какую из схем они отвечают. Если у вас что-то не работает в автомобиле, то первым делом смотрите состояние предохранителя и если он исправен, только потом начинайте искать причину в узле или проводке.

Лично у меня в Audi A6 C5 была проблема в прикуривателе, который перестал работать. После того как я в блоке отыскал предохранитель на эту цепь, оказалось что он перегорел.

После его замены, все заработало в штатном режиме.

Если быть точнее, то в автомобилях Audi A6 и Audi A6 Avant 1997 — 2004 года выпуска с целью исключения повреждений от коротких замыканий и перегрузок соеди­нительных проводов и потребителей электроэнергии, электрические цепи изначально защищены плавкими предохранителя­ми.

Блок предохранителей №1 Ауди A4 (B6)

Блок предохранителей №1 Ауди A4 B6
Блок предохранителей №1 на схеме располагается в салоне автомобиля с левой стороны панели приборов. Для доступа к предохранителям необходимо открыть защитную крышку с помощью пластмассовой отвертки, либо других вспомогательных приспособлений.

№	Защищаемая цепь			Ток в А
1	Управляющее устройство кондиционера			10А
2	Фонари освещения пространства для ног			5А
3	Подогрев распылительных сопел			5А
4	Управляющее устройство вентилятора радиатора			5А
5	Датчик уровня масла, многофункциональный переключатель, телефонные установки, контроль давления в шинах, подогрев задних сидений, шторка заднего стекла			10А
6	Датчик давления, датчик качества воздуха			5А
7	Резервный выключатель тормозного света, датчик положения педали сцепления, управляющее устройство электронной системы регулирования устойчивости автомобиля, датчик угла поворота управляемых колес, кнопка электронной системы регулирования устойчивости автомобиля			10А
8	Телефон			5А
9	Вакуумный насос(усилитель тормозного привода)			15А
10	Автоматическое регулирование угла наклона фар			10А
11	Управляющее устройство V30			10А
12	Встроенная диагностика			10А
13	Питание SMLS			10А
14	Фонари сигнала торможения			10А
15	Комбинация приборов, навигация			10А
16	Свободный разъем
17	Клиренс, система безопасной парковки, контроль давления в шинах			10А
18	Свободный разъем
19	Противотуманный свет, задний противотуманный свет			15А
20	Левый ближний свет, ручная регулировка наклона фар			15А
21	Правый ближний свет, ручная регулировка наклона фар			15А
22	Дверь водителя			15А
23	Дверь переднего пассажира			15А
24	Управляющее устройство системы обеспечения комфорта			30А
25	Вентилятор отопителя			30А
26	Обогрев заднего стекла			30А
27	Управляющее устройство прицепа			30А
28	Топливный насос			20А
29	Управление двигателем			20А
30	Электропривод раздвижной крыши			20А
31	Диагностическая разъемная розетка, электрохромное зеркало заднего вида, фары заднего хода			15А
32	Управление двигателем			20А
33	Прикуриватель			15А
34	Управление двигателем(зажигание/впрыск)			15А
35	Разъемная розетка (багажник)			30А
36	Стеклоочиститель			30А
37	Управляющее устройство ILM			20А
38	Управляющее устройство системы обеспечения комфорта, кнопка выключения, активный датчик, кнопка деблокировки задней двери			15А
39	Радиоприемник			20А
40	Звуковой сигнал			25А
41	Свободный разъем
42	Управляющее устройство электронной системы регулирования устойчивости автомобиля			25А
43	Управление двигателем			5A
44	Подогрев сидений			30А

Замена предохранителей Audi A4

• Обуждение раздела Замена предохранителей Audi A4
• Амелин
• Скинь фотку как он хоть выглядит или его номер
• Раговский Колюня

Будет новый проект? Что нибуть с двигателем 2,0. 3,0 tdi

Спасибо. Проблема была именно тут.

Хочу сказать спасибо!промыл дроссель и рхх!Машина работает как часы!но теперь постоянно крутит вентилятор!в чём причина?

Выводя датчик из старого положения скорее всего просто протер контакты и датчик оживился. Это как подгоревшие контакты очистителем контактов побрызгать. Сразу улучшается токопроводность падает сопротивление

Супер.можно вопрос скажите пожалуйста у меня … c5 2005 года при включении кондиционера муфта включается потом включается вентилятор когда включается вентилятор отключается муфта.?

Че вы его все так …?я что то пропустил?

Your solution seemed to work for 2 days and now it is flickering again, seems to start with the seatbelt light. Any alternative suggestion?

1. Джесика
2. Получилось))) Спасибо за хорошее видео))) авто Чери ку-ку 2008гв.
3. Bradford
4. большой кусок гавна
5. Royal

Наткнулся на ваше видео, проверил диод и предохранитель — оба мертвы. Заказал сейчас новые, забрал и ехал из магазина как белый человек с кондеем) Большое спасибо. п.с.

только ланос и так не спорт машина, а с кондеем меня пазики обгоняют :с

Отличные видеолекции. Спасибо парни. Так держать. Всё лаконично, доходчиво и просто.Удачи в работе.

• Северина
• конечно форд это гавно
• Kiersten

Уважаемый Валерий! Поясните пожалуйста, какой вес имеет Ваш пятак установленный на бегунке и не разбивает ли дисбалансом подшипники трамблера? Просто решил сделать так же и в процессе изготовления задумался, может необходимо устанавливать противовес?

ниче не понял. тоесть там в топлевном насосе есть фильтр который можно заменить?

Здравствуйте, а всё таки можно поконкретнее что за сервис и где находиться. либо сайт если есть?

1. Траполис Бульба
2. А с чего полка-то неоригинальная, текст неверный
3. Taurino

Подскажите плз, почему на кнопках есть кнопки + и -, а на джойстике нет? Для круиза использовать кнопки на джойстике штатные? которые для изменения частоты радио? а вообще гниды могли бы и на заводе ставить круиз…

Доброго времени суток! Вроде бы всё пометкам, но обязательно ли делать проверку фаз газораспределения делая сопутствующие замеры?

• Сах
• Как же трудно продать это корыто.
• Лён
• Большое Вам спасибо!
• Kaylan
• ээээээ ээээээээ ээээээ
• Грант

Ставлю перемычку, включаю зажигание индикатор АБС мигает быстро, даже посчитать не получается, сколько раз в секунду. Какая может быть причина?

Блок реле и предохранителей №2 Ауди A4 (B6)

Блок предохранителей и реле №2 Ауди А4 B6
Блок реле и предохранителей №2 Audi A4 B6 располагается в салоне автомобиля в подрулевом пространстве с левой стороны по ходу движения. Для доступа к Блоку реле №2 необходимо демонтировать обшивку подрулевого пространства.

№	Назначение реле и предохранителей
1	Реле топливного насоса
2	Реле управляющего устройства для управляемого гидропривода
3	Реле двутонального звукового сигнала
4	Реле усилителя тормозного привода
5	Свободный разъем
6	Разгрузочное реле Х-контакта
7	Свободный разъем
8	Свободный разъем
9	Свободный разъем
A	Свободный разъем
B	Предохранитель с тепловым реле

Места расположения блоков

1 — Блок управления термостатом 2 — TCM 3 — Блок управления подушками безопасности 4 — 13-проходной блок реле 5 — Блок управления противоугонной системой/внутренним освещением/единым замком 6 — Блок управления датчиком ультразвука 8 — Панель предохранителей 9 — Левый соединительный блок 10 — Центральные микро реле 11 — 8-проходной блок реле 12 — ECM 13 — Правый соединительный блок

Блок реле №3 Ауди А4 (B6)

Блок предохранителей и реле №3 Ауди А4 (B6)
Блок реле №3 Ауди А4 (B6) располагается в электроотсеке аккумуляторной батареи автомобиля в подкапотном пространстве автомобиля. Для доступа к реле необходимо отщелкнуть защелки и открыть защитную крышку.

№	Назначение реле и предохранителей
1.1	Свободный разъем
1.2	Свободный разъем
2	Реле питания системы впрыскивания топлива и системы управления двигателем
3	Реле насоса дополнительного воздуха
4	Реле автоматической коробки передач
A	Предохранитель для электронно-цифрового устройства управления двигателем
B	Предохранитель для насоса дополнительного воздуха
C	Свободный разъем

Как снять и отремонтировать прикуриватель

Чтобы найти предохранитель прикуривателя, необходимо внимательно ознакомиться с расшифровкой схемы блоков. Затем можно приступить к самому ремонту:

1. Открыть багажник и найти нужный блок под обшивкой справа.
2. Достать фиксирующую планку. Выдернуть деталь можно руками.
3. Снять предохранитель из гнезда F40 и на 15 А.
4. Убрать старый и подключить новый. Если все сделано правильно, прикуриватель будет работать.

Некоторые водители ошибочно думают, что все прикуриватели являются одинаковыми. В действительности они похожи внешними панелями. Если в машине нет заднего прикуривателя, можно установить передний. Тогда понадобится просверлить в панели подходящее отверстие.

Периодически любой прикуриватель нуждается в ревизии. Простая процедура позволит верно установить его и избежать проблем с функционированием. Чтобы сделать все должным образом, надо:

1. Снимите лампу подсветки. Она стоит на специальных салазках и крепится защелкой. Для удобства ее выделяют черным цветом.
2. Для снятия лампочки поддеть замок небольшой отверткой, приподняв ее вверх. Затем вытащить по салазкам.
3. Выводы лампы привариваются к контактам патрона. При необходимости ее замены нажать на площадку, промаркированную черным. Потом расшатать лампочку, оторвать от контактов и достать. Можно не только установить аналогичную новую, но и светодиодную.
4. Отсоединить площадку от лампы, чтобы припаять ее к простой или светодиодной.
5. Поменять лампочку и собрать. Хорошей альтернативой станет светодиодная лента. Она отличается более яркой подсветкой.
6. Снять обойму, в которой находится лампа в патроне. Она крепится на защелках. Оттянуть в сторону одну из них.
7. При установке светодиодной ленты ранее снятые элементы не потребуются. Обмотать ей светофильтр и припаять контакты. Один контакт должен быть на светлом корпусе, а другой к верху контактной площадке.

Дополнительно можно установить светодиоды в клавиши, а лента хорошо смотрится на печных крутилках. Остается разобрать прикуриватель до конца. Отделить его от внешней панели. Он фиксируется защелками светофильтра. Прижать замки и вытолкнуть прикуриватель наружу. Потом отсоединить светофильтр от защелок, отжав их в стороны. Стянуть его, хорошо почистить и собрать в обратной последовательности.

• Сигнализация Starline A6
• Почему не работает прикуриватель
• Почему прикуриватель не работает на ВАЗ 2107
• Где находится предохранитель прикуривателя Ниссан Тиида

Дополнительные предохранители и реле Ауди A4 (B6)

В зависимости от комплектации поставки автомобиля возможно наличие дополнительных колодок реле Ауди А4 (B6) в месте расположения блока реле №2.

Дополнительная колодка реле Ауди А4 (B6)

№	Назначение реле и предохранителей
1	Свободный разъем
2	Свободный разъем
3	Свободный разъем
4	Реле такси
A	Свободный разъем
B	Опционально: защита от взлома
C	Свободный разъем
D	Свободный разъем
E	Свободный разъем
F	Предохранитель для автомобилей специального назначения (10А)
G	Предохранитель для вентилятора радиатора V6 (60A)
H	Предохранитель управляющего устройства антиблокировочной системы (50А)

Полиция Гонконга присекает уличные гонки

Дополнительная колодка реле Ауди А4 (B6)

Чтобы снять вентилятор и мотор печки на Audi A6 С4 с целью их замены или ремонта нет необходимости разбирать салон автомобиля.

Это нужно делать только в том случает если вы решили заменить отопитель салона в сборе. В основном все работы проводятся под капотом.

Вентилятор снимается только с моторчиком, делать это будем без демонтажа печки.

Порядок работ

Снимите верхнюю защитную накладку для беспрепятственного доступа к печке.

Демонтируйте вакуумный клапан. Для этого отсоедините от него разъем и уберите в сторону. Открутите гайку на 8 и отведите клапан в сторону.

Отсоедините хомут, держащий гофру обогревателя салона.

Снимите датчик впускного воздуха для климат-контроля и клапан с ресивером.

Отсоедините вакуумную трубку.

А затем двойной разъем идущий от мотора печки.

Откручиваем верхнюю крышку моторчика заслонки.

Снимаем сам моторчик.

Снимите хомут гофры, при этом действуйте осторожно, чтобы не сломать заслонку, для этого ее нужно вручную закрыть.

Толкая от себя резиновый кожух, снимите его.

Дальше нужно будет открутить три самореза – левый, правый и нижний.

Самое сложное, это открутить нижний саморез. Чтобы до него добраться раскрутите хомут, который держит весь корпус печки и снимите его. Это делается для того, чтобы отопителем салона можно было «играться» в разные стороны.

Демонтируйте накладку. Там стоит железная верхняя планка и нижняя пластиковая. Для этого нужно открутить 4 шестигранника на 5 и снять дворник (гайка на 13). Этим мы обеспечим больший ход печки.

Демонтируйте верхнюю железную планку, а затем поднимите вверх и отщелкните пластиковую.

Теперь можно будет открутить нижний саморез, для этого используйте трещотку.

Где стоит нижний саморез видно на фото ниже.

Следующим этапом будет снятие стопорного кольца. Для этого его нужно будет разжать и снять. Находится оно с обратной стороны печки.

После этого снимется специальная шайба и мотор можно будет демонтировать.

Для этого понадобится инструмент для разжима стопорных колец.

Вынимаем мотор на себя.

Дальше можно пойти несколькими путями:

1. Сломать старую крыльчатку вентилятора и вытащить мотор. А с нового мотора снять крыльчатку и забить ее на месте.
2. Открутить в салоне два болта, которые держат воздуховоды, снять трапецию дворников, чтобы увеличить ход отопителя, поднять его и достать мотор с вентилятором оттуда.

Идем по второму варианту. Снимаем трапецию дворников для этого откручиваем 4 болта-самореза на 10.

Отключите разъем и уберите трапецию, чтобы она не мешала.

ВАЖНО: Чтобы поднимать и опускать печку нужно обязательно проверить состояние шлангов, если они старые, то могу треснуть. Поэтому их лучше заранее открутить и убрать в сторону.

Открутите в салоне два болта держащие воздуховоды, первый находится со стороны водителя, второй со стороны пассажира. Так как воздуховоды держаться на гофре, то можно поднимать печку и вытаскивать мотор.

Теперь вместо старого мотора с вентилятором устанавливаем новые при этом саму крыльчатку гнуть нельзя, так как несмотря на то, что она гибкая, все равно ее можно сломать. В этом и заключается сложность.

Перед установкой нового мотора с вентилятором обратите внимание на три резинки, на которых они держатся. Они должны стоять на своих штатных местах.

Снимите новую крыльчатку с мотора. Для этого немного разогрейте феном посадочное место.

Обратите внимание, на валу моторчика должно быть два стопорных кольца.

Если верхнего кольца нет, то используйте такое же со старого мотора. Для надежности можно использовать эпоксидный клей.

Установите мотор по направляющей и зафиксируйте его с обратной стороны стопорным кольцом.

Работы лучше проводить с напарником, чтобы он с одной стороны давил, а с другой стороны было удобно одеть стопорное кольцо.

Дальше надеваем на вал крыльчатку, при этом для ее фиксации используйте нижнее и верхнее стопорные кольца.

ВАЖНО: на оригинальных моторчиках крыльчатка на валу сидит очень крепко. Если вы проводите замену оригинального изделия, на китайский аналоги, то обратите внимание на верхнее стопорное кольцо (оно должно быть) и используйте для фиксации эпоксидную смолу, иначе крыльчатка слетит.

Пока застывает клей в это время можно поставить гофру (третий болта можно не ставить).

Подсоединить разъемы, поставить датчики, главный верхний хомут печки, закрутить болты в салоне.

ВАЖНО: хомут на гофре должен находиться в специальном пазе.

Вставляем вакуум и датчик температуры.

Не забудьте одеть вакуум на кран печки.

Все остальное собирается и подсоединяется в обратной последовательности.

Подключите питание мотора печки.

Дворники и все остальное устанавливаются после проверки печки на работоспособность. Во время проверки выставьте обороты мотора печки на максимум.

А как вы меняли вентилятор печки на Audi A6 С4? Пишите в комментариях.

Видео версия статьи.

Читайте также:

  
• Как подключить блок управления стеклоподъемниками от приоры на ваз 2112
  
• Как снять стартер тойота прадо 120
  
• Где находится датчик давления масла на газ 31105 крайслер
  
• Как следить за машиной через видеорегистратор
  
• Не крутит стартер кроун 141