Как снять компрессор кондиционера опель астра g
1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. Удаление хладагента из системы кондиционирования). Установите автомобиль на смотровую канаву.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов).
5. Проверьте состояние приводного ремня.
Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:
- следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки или отслоение ткани от резины;
- трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
- разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня;
- следы масла на поверхности ремня.
Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно вследствие нарушения герметичности сальников валов двигателя) надо устранить немедленно.
6. Отожмите фиксатор…
7. …и отсоедините колодку жгута проводов от колодки электромагнитной муфты включения компрессора.
8. Выверните болт крепления фланца трубопроводов низкого и высокого давления к компрессору извлеките болт из отверстия и отсоедините трубопроводы от компрессора.
Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия компрессора и трубопроводов кондиционера, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования.
9. Выверните болты крепления компрессора к кронштейну на блоке цилиндров.
10. Извлеките болты из монтажных отверстий и снимите компрессор кондиционера, опустив его вниз.
11. Установите компрессор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Технологические заглушки фланцев нового компрессора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов.
При установке новых уплотнительных колец фланцев трубопроводов обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.
12. Убедитесь в том, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов, а натяжение ремня соответствует норме.
13. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
При покупке нового компрессора уточните у продавца количество и тип залитого в новый компрессор масла. Эта информация может быть полезна для механиков, которые впоследствии будут заправлять систему хладагентом.
Шум при включении кондиционера, гул, скрежет при работающем кондиционере может свидетельствовать о неисправном подшипнике компрессора кондиционера.
Вкратце расскажу о том, как поменять подшипник компрессора кондиционера на автомобиле Opel Astra G. Мне удалось проделать эту работу, не снимая компрессор и не удаляя хладагент из системы.
На холостых оборотах двигателя стал слышен свист или скрежет, который меняется при включении кондиционера. Решено было заменить подшипник компрессора.
Все работы проводились в гараже без ямы. Было неудобно:) Сам компрессор с автомобиля не снимал.
Снял воздушный фильтр, ключом на 15 против хода часовой стрелки отжал ролик натяжителя ремня доп. агрегатов, снял ремень.
Поддомкратил передок авто. С правой стороны снял колесо. Залез под авто, снял защиту двигателя. Далее ключом torx Е12 отвернул 3 болта, держащих компрессор: 2 болта видно сверху, со стороны капота
Два болта Е12 со со стороны капота
третий болт Е12
Болты не особо доступны, но подлезть можно. Затем опустил немного компрессор, положил его на подрамник.
Далее встала небольшая проблемка с отворачиванием винта в середине муфты. Винт torx T30. Чтобы его отвернуть, нужно как-то зафиксировать саму муфту. Для этого из подручных материалов была собрана приспособа. Она представляет собой небольшой уголок, на одной стороне которого были просверлены отверстия и вставлены и закреплены два коротких болта М8. Расстояние между болтами 84 мм.
Этой приспособой удалось зафиксировать муфту и отвернуть центральный винт. Винты на уголке упираются в два из трех отливов (назову их так).
Затем съемником снял стопорное кольцо, удерживающее шкив на валу.
На шкиву подшипник.
Подшипник 35BG05S7DL. Его размеры 35х50х20 мм. Он завальцован по всему периметру.
Из опыта других людей (в интернете есть статьи по замене данного подшипника) решил снимать подшипник гравером (бормашина). Маленьким алмазным кругом сточил завальцовку. Затем с помощью головки на 30 выбил подшипник.
Смазал немного моторным маслом место установки подшипника. чтобы установить легче было. С помощью деревяшки забил новый подшипник на место. Завальцевал как было (ну, почти как было))). Установил все в обратном порядке. Центральный винт Т30 посадил на фиксатор резьбы (синий).
Системы вентиляции, отопления салона и кондиционирования воздуха Opel Astra
5.4.9 Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха / Opel Astra
Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха
Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы, предварительно не выполнив разрядку последней. Разрядка системы кондиционирования воздуха должна производиться силами опытного специалиста в условиях мастерской автосервиса. При рассоединении рефрижераторных линий обязательно надевайте защитные очки!
При замене компонентов системы кондиционирования воздуха потребуется определенное количество сменного рефрижераторного масла, необходимое для заполнения объема нового узла. Используйте только масло, годное для употребления в системах R-134а (внимательно изучите этикетку на контейнере).
Компрессор К/В не относится к числу подлежащих восстановительному ремонту компонентов и в случае отказа должен быть заменен в паре с ресивером-осушителем.
Порядок выполнения
- Произведите разрядку системы кондиционирования в условиях специализированной мастерской.
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, при соответствующей комплектации снимите защиту картера.
- Отсоедините отрицательный провод от батареи.
- Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание).
- Выверните крепежный болт и отделите от компрессора комбинированную переходную насадку, снимите уплотнительный элемент. С целью предотвращения попадания грязи внутрь системы, залепите скотчем отверстия в компрессоре и насадке.
- Отсоедините электропроводку.
- Выверните крепежные болты и снимите компрессор, опустив его вниз и высвободив из опорного кронштейна. Извлеките компрессор из двигательного отсека.
Порядок выполнения
- Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием. Произведите регулировку усилия натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание).
- В заключение произведите зарядку системы и проверку ее на утечки в условиях специализированной мастерской.
- При установке нового компрессора, проверьте уровень масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Расчет объема хладагента, необходимого для заполнения объема нового компрессора производится следующим образом:
- Слейте рефрижераторное масло из снятого с автомобиля компрессора в мерную емкость через всасывающий штуцер.
- Вычтите результат измерения из значения 160 мл.
- Полученный в результате вычитания объем хладагента и следует заливать в новый компрессор.
- Откройте дефлекторы всех воздуховодов на панели приборов и дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение пяти секунд.
- Включите вентилятор отопителя на максимальную скорость.
- Не менее чем на 2 минуты активируйте систему кондиционирования, при оборотах двигателя менее 1500 в минуту.
Марки: все отечественные, все иномарки. Услуги: автомобильная, диагностика автоматической коробки передач, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена гидроусилителя руля, каталитический нейтрализатор, замена масла, замена масла в автоматической коробке передач, замена масла в охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевого колеса, замена рулевого механизма, рулевая тяга и еще 48 услуг.
Диагностика неисправностей и замена компрессора кондиционера Opel Astra H
Партнерская программа авто-партнерской программы. Если вы собираетесь обслуживать свой автомобиль и выбираете. Услуги: диагностика автоматической коробки передач, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости в гидроусилителе руля, замена катализатора, замена масла, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, ремень ГРМ замена, замена ремня генератора, кронштейн рулевого колеса, замена штока, пробка, замена тормозной жидкости и еще 23 услуги.
Многие из нас проводят много времени в поисках мест, где можно выполнять несколько услуг, не теряя времени на переходы между выступлениями. Услуги: электрика-электрик, автоматическая диагностика коробки передач, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена усилитель руля. , замена каталитического нейтрализатора, замена масла, замена масла в автоматической коробке передач, замена масла в коробке передач, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, рейки рулевого колеса, замена рулевой тяги и еще 49 услуг.
Часть вторая. ремонт кондиционеров. ВТФ Опель Астра на DRIVE2
Возможен выезд авто-диагностики к клиенту. Замена цепей ГРМ для всех марок автомобилей. Ремонт передних и задних балок любой. Антон: Добрый день. Вечером после Андрея есть вариант: заменить компрессор кондиционера, промыть систему кондиционирования. Майкл: Привет!
Интересует полная диагностика кондиционера, при необходимости ремонт и заправка фреоном. Стоимость диагностики, ремонта и заправки? Желательно в Ленинском или Советском районах города Воронежа.
Opel Astra F Danil: Когда вы включаете кондиционер, ваш голос звучит шумно и шумно. Стоимость ремонта? Максим: компрессор кондиционера не работает, фреон удерживается в системе, электричество подается на компрессор. Виталий: Добрый день. Если вы хотите потратить свои деньги, свои нервы, принять участие в битвах и дорожках своей машины, свяжитесь с этим замечательным "служба"!
Видео: Как Снять Компрессор Кондиционера Opel Astra H
Как снять компрессор кондиционера Opel Astra N
В наши дни кондиционер. это не только привилегия для владельцев дорогих иномарок. Большинство автомобилей бюджетного класса, в том числе некоторые модели российского производства, уже оснащены кондиционерами на конвейере завода и верно служат своим владельцам долгие годы. Но, к сожалению, любой, даже самый надежный механизм рано или поздно выходит из строя. Любой, кто уже выполнил ремонт кондиционера в Воронеже, не знает из первых рук, что, к сожалению, не всегда можно найти необходимые запчасти для замены старого, для обслуживания или квалифицированного ремонта кондиционера Opel даже в столица. ,
И это несмотря на большое количество компаний, предлагающих свои услуги в области автомобильных кондиционеров. В воронежских дилерских центрах цены на кондиционеры заметно снижаются, а в обычном универсальном автосервисе, который наряду с установкой шин рекламирует информацию о ремонте или дозаправке кузовов автомобилей, они вряд ли смогут их транспортировать. работает на достаточно высоком уровне, который соответствует современным требованиям.
Скорее всего, это квалифицированный механик-установщик, электрик или специалист по шинам, которому кто-то показал, хорошо ли он разбирается в работе кондиционеров, а летом он отвечает за заправку и обслуживание воздуха. кондиционеры. Большинство стандартных неисправностей, а также диагностика и дозаправка выполняются аналогичными универсалами на довольно высоком уровне.
Но увы нет. Очень часто встречаются неисправности, возникающие после неквалифицированного обслуживания, ремонта или дозаправки кондиционера, небольшой дозаправки или дозаправки кондиционера, и в ближайшем будущем это может привести к неисправности компрессора кондиционера. Ведь для выполнения технического обслуживания и ремонта кондиционеров Opel на высоком профессиональном уровне не хватает только практических навыков, серьезной теоретической подготовки, глубокого понимания физических процессов, происходящих в автомобильной системе кондиционирования, знаний современного ассортимента части, а также новейшие технические разработки в этой отрасли.
Ремонт кондиционеров Opel в Воронеже. Год выпуска Включите его в настройках.
Замена компрессора кондиционера Opel Astra H
Ремонт кондиционеров Opel в Воронеже. цены Ремонт кондиционеров автомобилей Opel Vectra Ремонт кондиционеров автомобилей Opel Astra Ремонт кондиционеров автомобилей Opel Astra Ремонт кондиционеров автомобилей Opel Astra Ремонт кондиционеров автомобилей Opel Astra Ремонт кондиционеров автомобилей Opel Astra. Ремонт автомобильных кондиционеров Opel Vectra ремонт автомобильных кондиционеров Opel Astra ремонт автомобильных кондиционеров Opel Astra ремонт автомобильных кондиционеров Opel Astra ремонт автомобильных кондиционеров на открытом воздухе, обслуживание клиентов превосходно.
Воронеж, ул. Генерала Лизукова, 2.
Относительно недорого, быстро, без нареканий. Читать полностью. Я все сделал быстро и грамотно, я доволен работой.
Считается нормой, если система кондиционирования способна поддерживать в салоне автомобиля температуру на 10-15 градусов ниже, чем за его пределами. Этого достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно. Для того, чтобы система работала нормально, ее надо регулярно обслуживать, но, как показывает практика, владельцы обращают на это внимание лишь тогда, когда проблема уже возникла.
Профилактическое обслуживание кондиционера Опель Астра H включает:
· Заправку кондиционера Опель Астра H (у исправного автомобиля часть хладагента (25-50гр) уходит в атмосферу из-за небольших утечек) до нормы и включает в себя работы по сливу хладагента, вакуумирование, заправку требуемым количеством хладагента с обязательным добавлением свежего компрессорного масла. Рекомендуем выполнять эту работу минимум раз в 2-а года;
· Регулярный осмотр и при необходимости промывка радиатора охлаждения кондиционера Опеля Астра H. Чистые радиаторы повышают эффективность кондиционирования, снижают вероятность перегрева ДВС и коробки-автомат;
· Очистку дренажной трубки испарителя;
· Дезинфекцию кондиционера – удаление микроорганизмов, продукты жизнедеятельности которых приводят к появлению неприятного запаха;
· Смазку направляющих заслонок климат-контроля (на Astra H проявляется в виде скрипа при переключении режимов работы климат-контроля).
Ремонт кондиционера Опель Астра H
Кондиционеры Опель Астра H зарекомендовали себя надежным устройством и при регулярном обслуживании могут работать десяток лет. На Опель Астра Н с завода устанавливался компрессор фирмы Delphi.
Самые распространенные неисправности системы кондиционирования рассмотрим ниже:
1. Основной причиной неработающего кондиционера Опель Астра Н (например, не включается) может быть отсутствие фреона (R 134) в системе. Реагенты и камни с дороги приводят к потере герметичности радиатора охлаждения кондиционера или его трубок.
2. Если компрессор перестал создавать давление, появился стук или вовсе заклинил - это говорит о том, что внутри появилась выработка. Поскольку компрессор кондиционера является изделием с высокой точностью изготовления, то ремонт самого компрессора кондиционера Опель Астра Н невозможен.
3. Гораздо чаще кондиционер на Опель Астра H не включается из-за перегорания термопредохранителя в электромагнитной муфте кондиционера. Нормальное сопротивление муфты около 3-х Ом. У автомобилей Опель Астра Н муфту кондиционера в большинстве случаев можно отремонтировать.
4. Посторонний шум при включении компрессора кондиционера, одной из причин чего может быть избыточное давление в системе. Это может быть связано как с неправильным количеством хладагента, так и с неисправным датчиком давления кондиционера или вентилятором охлаждения двигателя. На Опелях он находится в радиаторе кондиционера и поставляется отдельно. Заменить датчик давления кондиционера на Астре Н просто и не нужно откачивать и заправлять кондиционер.
5. Повышенный шум из компрессора кондиционера Opel Astra H может издавать и подшипник муфты компрессора кондиционера. Подшипник для муфты поставляется отдельно, легко меняется, правда, в большинстве случаев надо произвести демонтаж компрессора с последующей заправкой кондиционера.
Читайте также: