Как снять кнопку стеклоподъемника w164
Продолжаю серию своих публикаций по ремонту кнопок стеклоподъёмника.
Сегодня рассмотрим ремонт кнопок стеклоподъёмника на моделях от Mercedes в различных классах. В силу унификации на разные блоки кнопок на водительскую дверь ставятся одинаковые кнопки стеклоподъёмников, различающиеся лишь на правые и левые, а так же нижний и верхний ряд.
На фото представлены блоки кнопок в верхних комплектациях с электроприводом и складыванием зеркал. Но от комплектации автомобиля сами кнопки не меняются, они одинаковые у всех, от A-class до ML в кузове W164 и GL в кузове X164. Так же эти кнопки подходят на B-class в кузове W245 и R-class в кузове W251. Здесь ни какого секрета нет, всё взаимозаменяемо…
Кнопки на пассажирских дверях все одинаковы, но отличаются от кнопок с водительской двери, тем не менее проблемы у них такие же.
В большинстве случаев, когда всё не так запущено, кнопка стеклоподъёмника ( любого, вне зависимости от расположения, на водительской или пассажирской двери ) стекло опустила, но смогла его поднять. Это самая меньшая из бед. Просто на обратной стороне кнопки сломались так называемые "усики", вернее даже сказать миллиметр пластика на конце обломился…И да, из за этого миллиметра мы теперь не можем поднять стекло. Есть правда небольшой секрет, но это для продвинутых владельцев. На передней панели жмём кнопку рециркуляции воздуха в салоне более 10 секунд ( но опять же, есть исключение, если активирована функция комфорта ) и все открытые окна и люки закрываются. Очень удобно в пробке рядом с чадящим своим выхлопом грузовиком. Как временная мера пойдёт.
Могу предложить проверенные кнопки стеклоподъёмников от проверенных надёжных производителей для решения подобной проблемы. Время на замену кнопки ПЯТЬ секунд, но при условии, если Ваш блок цел. В противном случае полная замена блока кнопок в сборе ( они так же есть в наличии ).
Кнопки полностью соответствуют оригиналу по геометрии и выполняют после установки все свои функции.
Так что подобные проблемы легко лечатся. Кнопки всегда в наличии, обращайтесь. Ну а в более тяжёлых случаях всегда могу предложить блоки кнопок в сборе.
А для демонстрации простоты решения данной проблемы к Вашему вниманию моё видео по установке и замене кнопок стеклоподъёмников на Мерседес.
Задний SAM-блок на W164 ML- GL-class отвечает в Мерседес за свет фар, «поворотники», ряд датчиков на приборной панели. Блок SAM задний Мерседес w164, ML- и GL-классов многие специалисты называют олицетворением очередного провала или чётко проcчитанным маркетинговым ходом компании Mercedes-Benz.
Дело в том, что в блок, в дождливую погоду, часто попадает влага из-за дефектов уплотнителей заднего фонаря, и электронная плата начинает в прямом смысле цвести.
В кадре: блок САМ, в который попала вода, с зацветшей платой.
На данных автомобилях поломка заднего САМ модуля на W164 начинается с затекания в него воды через уплотнители задних фонарей в блок. Дождь, снег, мойка автомобиля - из-за всего этого, благодаря конструктивным решениям, влага попадает на плату заднего исполнительного блока SAM. Разработчики, видно, специально разместили блок разъемами вверх чтобы в них скапливалась вода, при этом электронная плата располагается параллельно земли, что затрудняет стекание воды вниз.
На фото - САМ-модуль одного из наших клиентов, разъёмами вверх.
С течением времени, вода попадает внутрь платы (плата многослойная) и вызывает коррозию соединительных дорожек внутри неё, приводит к разращению связей компонентов платы и даже к её перегоранию.
Блок САМ Мерседес, расположенный сзади, либо начинает «глючить» при первоначальном характере проблемы, либо, если на w164 сгорел полностью задний блок управления САМ, то ни свет, ни поворотники, ни датчик топлива работать вообще не будут. При неисправностях САМ-модуля, может, например, не работать стоп-сигнал, "глючить" боковые стопы, перестают работать «поворотники», неправильно показывается, либо полностью не отображается информация по остаточному уровню топлива в баке, стрелка не работает, при этом выдаётся ошибка обрыв, либо короткое замыкание.
Проблема с блоком нередко проявляется постепенно, сначала может не работать какой-либо фонарь, перестать показывать датчик топлива, не открываться задняя дверь, не работать фонарь заднего хода, не гореть подсветка номера, на дисплее может отображаться какая-либо неисправность лампочек, не работать "поворотники" сзади, реже - отказывает всё сразу.
Одновременно в ремонте у нас бывают десятки блоков. Перед тем, как выбрать, к кому обратиться, запросите похожие фото. Казалось бы, хороший мастер, к нему обращается полгорода, он, наверное, сможет отремонтировать блок управления. К сожалению, такие мастера хорошие электронщики, но не обладают нужными компетенциями по ремонту таких блоков и опытом, у них отсутствует необходимое оборудование, нужная оснастка, элементная база.
На фото - блоки САМ после ремонта у нас в лаборатории.
Как снять блок SAM на GL- M- class?
Чтобы привезти модуль САМ 164 МЛ- ГЛ-класса в ремонт, его нужно сначала снять.
Блок управления задними фонарями расположен в правом заднем крыле автомобиля. Его снять достаточно просто:
1. вооружаетесь инструментом и открываете багажник
2. с правой стороны располагается панель из такого же материала как обшивка, снимаете ее
3. далее в нише видите блок предохранителей, а снизу под ним наш блок САМ
4. если на машине установлен звуковой усилитель, то для снятия САМ-модуля придётся снять сначала его, после добраться до разъемов и снять с креплений сам блок управления задней дверью.
5. для удобства откручиваете обшивку и снимаете мешающие разъемы путем нажатия на пластиковые защелки
6. снимаете блок с крепежных пазов
Что делать в случае поломки заднего САМ-модуля на W164?
Устранить проблему с попаданием воды – ремонт блока сам 164 мерседес – можно осуществить путем покупки ремкомплекта уплотнителей задних стопов A164 826 16 91, A164 826 15 91, но это также не панацея, если вода уже повредила покрытия или нарушена геометрия плоскостей - проблема вернется вновь. Чтобы сделать защиту от воды надежнее, рекомендуется герметизация стыков и дополнительное уплотнение прокладок, и установка их в кузов, а не на фару.
На фото: блок света практически в идеальном состоянии.
По советам форум-теоретиков, которые к электронике имеют отдаленное отношение, нужно разбирать САМ-модуль и чистить, а также заливать его лаком. Мы крайне не советуем вскрывать блоки и пользоваться лаками для электроники, которая уже имеет окислы и как-либо мыть блок – это например, может затруднить поиск дефектов, поскольку не видны изначальные следы влаги, а частички металлов попадают под ножки микросхем с мелким шагом и могут вызвать замыкание, и усугубить дефект, и т.п. таких факторов десятки.
На фото - последствия затекания воды в блок САМ.
Лучшем средством является устранение течи и установка САМ модуля на торец, а также размещение индикаторного листка бумаги, который покажет устранены ли подтеки, как это сделать можем рассказать по телефону.
Если на машине не работают фонари, и у вас есть только неоригинальная диагностика, отследите какое название указано в расшифровке кодов ошибок, попробуйте сделать активации и проверить штекеры и проводку.
020 E3e8 (задний габаритный огонь)
021 E4e8 (задний габаритный огонь)
022 E3e4 (стоп-сигнал левый)
023 E4e4 (стоп-сигнал правый)
025 E3e2 (задний габаритный огонь)
026 E4e2 (задний габаритный огонь)
027 E3e3 (фонарь заднего хода левый)
028 E4e3 (фонарь заднего хода правый)
029 E3e1 (указатель повората левый)
030 E4e1 (указатель повората правый)
038 E19/3 (фонарь освещения номерного знака левый)
E19/4 (фонарь освещения номерного знака правый)
Мы можем осуществить диагностику и ремонт заднего блока SAM Мерседес w164. Готовы помочь, когда на диагностике могут считаться ошибки любого рода - по лампочкам, элементам багажника и клеммам, например:
9096 - Выходная цепь 15R; замыкание на массу; прерывистый.
9107 - Правый фонарь стоп-сигнала; короткое замыкание на плюс или разрыв цепи; прерывистый.
Мы обязательно поможем с восстановлением блока даже в случае, если он весь был залит водой и полностью вышел из строя. В самых редких случаях придётся покупать б/у модуль на разборках Мерседес, либо поможет замена на новый блок SAM на Мерседес ML- GL-класса.
Проблемные блоки стеклоподъёмников от «дорестайлинговых» Mercedes ML W163 большая редкость. По нашему опыту скажем, что подавляющее большинство людей у кого машины до 2001 года — покупают на разборках или заказывают новые блоки за немаленькие деньги. Хотя все починить очень просто. Работы на пол часа. Дело в том, что со временем железные пластинки проседают и при поднятии стекла, контакт пропадает. В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести ремонт блока стеклоподъёмников Mercedes ML W163.
Для замены потребуется лишь самый обычный набор инструментов включая плоскую отвертку.
Первым делом поддеваем пластик кулисы АКПП и снимаем его.
Открываем подлокотник и отвинчиваем два само реза внизу ящика.
Спец. пластиковой отверткой, подсекаем деревянный корпус с кнопками вверх.
Далее максимально осторожно отключаем все провода.
Так выглядит наш блок.
Когда блок был демонтирован, переворачиваем его верх тормашками, и пластиковой отверткой поддеваем зубцы. Достаём пластиковый кожух.
Поддеваем отверткой кнопку и по очереди достаём все кнопки.
Далее сперва убираем все кнопки, что изображены на рисунке. Убираем их очень осторожно, так как может выскочить пружинка с шапочкой, потом не найдете их, а купить не будет возможности.
Следует запомнить, что под каждой кнопкой находится пружинка с шапочкой, не потеряйте их.
Доставайте их очень медленно и желательно, когда начинаете вынимать их, то поставить сверху что-нибудь виде тару. Если вдруг выскочат, то в тару.
Так выглядит пружинка с шапочкой.
Далее поддеваем при помощи отвертки и вынимаем.На изображении обозначены цифрами:
- Переключатель стеклоподъемников для задних пассажиров;
- Пластик под переключателем стеклоподъемников для задних пассажиров;
- Кругляшку регулировки боковых зеркал.
Здесь расположена эта пружинка с шапочкой.
Достаём черный пластик и глядим, под ним есть голый блок.
Аккуратно демонтируем белые кнопки. Как раз под кнопками находятся оставшиеся пружинки, которые так любят вылетать.
На изображении красным красным отмечено места, где будут находится эти пружинки. Синим показаны стрелки, которые указывают на стальные пластинки. Именно здесь весь камень преткновения.
Берем обычную отвертку и поддеваем эти стальные пластинки вверх. Дело в том, что со временем эти железные пластинки приседают и при поднятии стекла, контакт исчезает.
Ремонт блока кнопок управления стеклоподъёмниками, кнопка стеклоподъёмника, замена всех кнопок стеклоподъёмников для Мерседес, Mercedes W169, W245, W164, X164, W251, Mercedes A-class, Mercedes B-class, Mercedes ML, Mercedes M-class, Mercedes GL, Mercedes R-class. Простой и недорогой ремонт Вашего оригинального блока кнопок управления стеклоподъёмниками.
Клавиши для ремонта кнопок стеклоподъёмников Мерседес A-class W169 2004-2012 года выпуска, B-class W245 2005-2011 года выпуска.
Подходят так же для ML II W164 2005-2011 года выпуска, GL X164 2006-2012 года выпуска и R-class W251 2005-2015 года выпуска. Мерседес C-class седан в кузове W203 2000-2007 года, Mercedes CLK кабрио A209 2003-2010 года, CLK Coupe C209 2002-2009 годов, Mercedes G-class в кузове W463 до 2008 года. Продаются только комплектом из двух штук, правая и левая клавиши, на левую водительскую дверь,1000 руб за пару. Кнопки новые, не б/у . Произведены специально для ремонта блоков управления стеклоподъёмниками. Возможна установка на месте продажи (при условии, если Ваш блок кнопок управления стеклоподъёмниками не повреждён ), 100 руб за 1 кнопку.
Кнопки на W212, W166, X166, W156, W246, X166, W204, W176, X204, W463 c 2012 года, продаются по цене 1500 руб за пару.
Стеклоподъёмник управление, кнопка стеклоподъёмника, блок кнопок стеклоподъёмника. Простой и удобный способ сохранить и отремонтировать Ваш оригинальный блок кнопок стеклоподъёмника простой заменой клавиш кнопок без разборки и демонтажа обивки двери. Не нужно рисковать, покупая б/у запчасть с сомнительным ресурсом, б/у кнопка может сломаться на следующий день. Самовывоз по обязательному предварительному звонку метро Перово по рабочим дням с 10 до 18:00 или в любой день БЕЗ ВЫХОДНЫХ . на Новорязанском шоссе за Люберцами, 14 км от МКАД. Доставка по Москве и России от 400 руб.
Подробную информацию о приобретении кнопок можно узнать по телефону +79654372737
Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7
Добавить временную метку
Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды
Фото обложки и кадры из видео
Mercedes W164, X164, W251, W169, W245, Ml, Gl, G-Class Кнопки Стеклоподъёмника Мерседес, Ремонт Кнопок, Из Первых Рук
Задний SAM-блок на W164 ML- GL-class отвечает в Мерседес за свет фар, «поворотники», ряд датчиков на приборной панели. Блок SAM задний Мерседес w164, ML- и GL-классов многие специалисты называют олицетворением очередного провала или чётко проcчитанным маркетинговым ходом компании Mercedes-Benz.
Дело в том, что в блок, в дождливую погоду, часто попадает влага из-за дефектов уплотнителей заднего фонаря, и электронная плата начинает в прямом смысле цвести.
В кадре: блок САМ, в который попала вода, с зацветшей платой.
На данных автомобилях поломка заднего САМ модуля на W164 начинается с затекания в него воды через уплотнители задних фонарей в блок. Дождь, снег, мойка автомобиля - из-за всего этого, благодаря конструктивным решениям, влага попадает на плату заднего исполнительного блока SAM. Разработчики, видно, специально разместили блок разъемами вверх чтобы в них скапливалась вода, при этом электронная плата располагается параллельно земли, что затрудняет стекание воды вниз.
На фото - САМ-модуль одного из наших клиентов, разъёмами вверх.
С течением времени, вода попадает внутрь платы (плата многослойная) и вызывает коррозию соединительных дорожек внутри неё, приводит к разращению связей компонентов платы и даже к её перегоранию.
Блок САМ Мерседес, расположенный сзади, либо начинает «глючить» при первоначальном характере проблемы, либо, если на w164 сгорел полностью задний блок управления САМ, то ни свет, ни поворотники, ни датчик топлива работать вообще не будут. При неисправностях САМ-модуля, может, например, не работать стоп-сигнал, "глючить" боковые стопы, перестают работать «поворотники», неправильно показывается, либо полностью не отображается информация по остаточному уровню топлива в баке, стрелка не работает, при этом выдаётся ошибка обрыв, либо короткое замыкание.
Проблема с блоком нередко проявляется постепенно, сначала может не работать какой-либо фонарь, перестать показывать датчик топлива, не открываться задняя дверь, не работать фонарь заднего хода, не гореть подсветка номера, на дисплее может отображаться какая-либо неисправность лампочек, не работать "поворотники" сзади, реже - отказывает всё сразу.
Одновременно в ремонте у нас бывают десятки блоков. Перед тем, как выбрать, к кому обратиться, запросите похожие фото. Казалось бы, хороший мастер, к нему обращается полгорода, он, наверное, сможет отремонтировать блок управления. К сожалению, такие мастера хорошие электронщики, но не обладают нужными компетенциями по ремонту таких блоков и опытом, у них отсутствует необходимое оборудование, нужная оснастка, элементная база.
На фото - блоки САМ после ремонта у нас в лаборатории.
Как снять блок SAM на GL- M- class?
Чтобы привезти модуль САМ 164 МЛ- ГЛ-класса в ремонт, его нужно сначала снять.
Блок управления задними фонарями расположен в правом заднем крыле автомобиля. Его снять достаточно просто:
1. вооружаетесь инструментом и открываете багажник
2. с правой стороны располагается панель из такого же материала как обшивка, снимаете ее
3. далее в нише видите блок предохранителей, а снизу под ним наш блок САМ
4. если на машине установлен звуковой усилитель, то для снятия САМ-модуля придётся снять сначала его, после добраться до разъемов и снять с креплений сам блок управления задней дверью.
5. для удобства откручиваете обшивку и снимаете мешающие разъемы путем нажатия на пластиковые защелки
6. снимаете блок с крепежных пазов
Что делать в случае поломки заднего САМ-модуля на W164?
Устранить проблему с попаданием воды – ремонт блока сам 164 мерседес – можно осуществить путем покупки ремкомплекта уплотнителей задних стопов A164 826 16 91, A164 826 15 91, но это также не панацея, если вода уже повредила покрытия или нарушена геометрия плоскостей - проблема вернется вновь. Чтобы сделать защиту от воды надежнее, рекомендуется герметизация стыков и дополнительное уплотнение прокладок, и установка их в кузов, а не на фару.
На фото: блок света практически в идеальном состоянии.
По советам форум-теоретиков, которые к электронике имеют отдаленное отношение, нужно разбирать САМ-модуль и чистить, а также заливать его лаком. Мы крайне не советуем вскрывать блоки и пользоваться лаками для электроники, которая уже имеет окислы и как-либо мыть блок – это например, может затруднить поиск дефектов, поскольку не видны изначальные следы влаги, а частички металлов попадают под ножки микросхем с мелким шагом и могут вызвать замыкание, и усугубить дефект, и т.п. таких факторов десятки.
На фото - последствия затекания воды в блок САМ.
Лучшем средством является устранение течи и установка САМ модуля на торец, а также размещение индикаторного листка бумаги, который покажет устранены ли подтеки, как это сделать можем рассказать по телефону.
Если на машине не работают фонари, и у вас есть только неоригинальная диагностика, отследите какое название указано в расшифровке кодов ошибок, попробуйте сделать активации и проверить штекеры и проводку.
020 E3e8 (задний габаритный огонь)
021 E4e8 (задний габаритный огонь)
022 E3e4 (стоп-сигнал левый)
023 E4e4 (стоп-сигнал правый)
025 E3e2 (задний габаритный огонь)
026 E4e2 (задний габаритный огонь)
027 E3e3 (фонарь заднего хода левый)
028 E4e3 (фонарь заднего хода правый)
029 E3e1 (указатель повората левый)
030 E4e1 (указатель повората правый)
038 E19/3 (фонарь освещения номерного знака левый)
E19/4 (фонарь освещения номерного знака правый)
Мы можем осуществить диагностику и ремонт заднего блока SAM Мерседес w164. Готовы помочь, когда на диагностике могут считаться ошибки любого рода - по лампочкам, элементам багажника и клеммам, например:
9096 - Выходная цепь 15R; замыкание на массу; прерывистый.
9107 - Правый фонарь стоп-сигнала; короткое замыкание на плюс или разрыв цепи; прерывистый.
Мы обязательно поможем с восстановлением блока даже в случае, если он весь был залит водой и полностью вышел из строя. В самых редких случаях придётся покупать б/у модуль на разборках Мерседес, либо поможет замена на новый блок SAM на Мерседес ML- GL-класса.
Читайте также: