Как снять бензонасос на фиат альбеа

Обновлено: 08.01.2025

Фиат Альбеа. СИСТЕМА ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ ДВИГАТЕЛЯ 350А1000

В состав системы питания топливом входят следующие элементы:
-топливный бак, топливный модуль, топливный фильтр (встроенный в топливный модуль), либо модуль старого образца (овальная крышка) имеет два топливных фильтра: один – встроенный в топливный модуль, второй – расположен снаружи на топливном баке; регулятор давления топлива (входит в состав топливного модуля), трубопроводы и топливную рампу с форсунками.

Функциональное назначение системы подачи топлива - обеспечение подачи необходимого количества топлива в двигатель на всех рабочих режимах.

Индикатор уровня топлива FIAT Albea

Индикация изготавливалась с расчетом на начинающего пользователя автомобиля Fiat Albea, авто, имеющего своеобразные стилизованные шкалы приборов в ретро стиле с частыми рисками делений. Помогают на первых порах оперативно вычислять цифровые значения по положению стрелки указателей. Нарисованы вручную, точно копируя пропорции. При необходимости, можно распечатать на бумаге, вырезать и держать под рукой в автомашине.

Регулятор давления топлива (РДТ) настроен на давление 350 кРа (3,5 кгс/см2).

Регулятор давления топлива установлен в топливном модуле.

Исключительно, вместо штатного регулятора давления подходит на 100% регулятор давления топлива РДТ-380 от автомобиля Лада Калина, ВАЗ 2112 фото выше.

На автомобилях FIAT Albea устанавливались три варианта исполнения топливных модулей.

I- Вариант: См. фото выше. Модуль с овальной верхней крышкой, имеет дополнительный

II- Вариант: Модуль с круглой верхней крышкой.

III- Вариант:Модуль с круглой верхней крышкой.

Самое трудное при разборке насоса III- варианта - вытащить "начинку" из колбы (3 штырька в колбе,на них насажена "начинка") я, признаюсь, сломал при этом все 3 штырька. А это значит-колба в утиль(хотя она уже до меня была сломана кем-то так-что не обидно), а второе-"приваренные" провода к контактам (можно тупо откусить и припаять обычно, оловом)

Вариант топливного модуля II и III внешнего фильтра не имеют, фильтр расположен в корпусе топливного модуля.

ОЕМ коды запасных частей системы питания топливом.

5421306 – электробензонасос;
51709819 – топливный модуль;
51802835 – бак топливный (бензобак);
51808700 – бак топливный (бензобак);
51782425 – уплотнительная резинка под топливный модуль (круглый).

Топливные фильтры:
Оригинальный код - 46416684;
Аналоги топливного фильтра:

Hengst H115WK;
Alko SP-2125;
UFI xu-3174000;
FRAM 27371 15.01А;
Filtron PS921;
Alko SP-2125.

Симптомы отказа топливного насоса - с наступлением теплой погоды и продолжительной езды появляются провалы в тяге, при трогании на светофорах и в движении. Чем дальше, тем процесс отказа насоса только усугублялся, пока не возможно тронуться с места, Ремонт топливного модуля своими руками.

Поднимаем сидушку заднего сидения (большая часть), находим клапан в шумоизоляции, открываем и видим лючок. Лючки встречаются разного исполнения от квадратных до треуголь.ных. Выкручиваем винты крепления лючка. Снимаем лючок.

Нам открывается соответствующий вид. Отсоединяем питающий кабель и шланги, освободив защёлки.

Открутив 12 гаек на 8 вынимаем металлическую прижимную пластину. Затем вынимаем топливный модуль.

Топливный модуль в наших руках.

- Разобрал топливный модуль на две части.

сетка на насосе забита грязью.

на стакане чистая.

В баке так же чисто оказалось.

- Затем был приобретён топливный насос BOSCH 0580 453 453 (так же подходит 0580 454 035), WEEN 1910182, провод питания и топливная гофрированная трубка для отечественных топливных модулей. Всё это можно приобрести в обычном магазине, торгующим запасными частями к автомобилям ВАЗ.

В состав системы питания топливом входят следующие элементы:

-топливный бак, топливный модуль, топливный фильтр (встроенный в топливный модуль), либо модуль старого образца (овальная крышка) имеет два топливных фильтра: один – встроенный в топливный модуль, второй – расположен снаружи на топливном баке; регулятор давления топлива (входит в состав топливного модуля), трубопроводы и топливную рампу с форсунками.

Индикатор уровня топлива FIAT Albea

Регулятор давления топлива (РДТ) настроен на давление 350 кРа (3,5 кгс/см2).

Регулятор давления топлива установлен в топливном модуле.

На автомобилях FIAT Albea устанавливались три варианта исполнения топливных модулей.

I- Вариант: См. фото выше. Модуль с овальной верхней крышкой, имеет дополнительный топливный фильтр установленный на бензобаке. Фильтр закреплён на правом переднем углу топливного бака и закрыт пластиковым кожухом, крепящимся на 2-х гайках и 3-х саморезах под головку на 8.

II- Вариант: Модуль с круглой верхней крышкой.

III- Вариант:Модуль с круглой верхней крышкой.

Вариант топливного модуля II и III внешнего фильтра не имеют, фильтр расположен в корпусе топливного модуля.

ОЕМ коды запасных частей системы питания топливом.

Топливные фильтры:

Hengst H115WK;
Alko SP-2125;
UFI xu-3174000;
FRAM 27371 15.01А;
Filtron PS921;
Alko SP-2125.

Ремонт топливного модуля своими руками.

Нам открывается соответствующий вид. Отсоединяем питающий кабель и шланги, освободив защёлки.

Открутив 12 гаек на 8 вынимаем металлическую прижимную пластину. Затем вынимаем топливный модуль.

Топливный модуль в наших руках.

сетка на насосе забита грязью.

на стакане чистая.

В баке так же чисто оказалось.

Вернул топливный модуль в бак автомобиля, все сразу заработало. Решил заменить насос, не смотря на загрязнённую сетку-фильтр.

Думаю, раз старый насос перегревался до остановки двигателя, то это уже не есть хорошо и двойную работу по демонтажу насоса не хотелось проводить.

1. При провалах в первую очередь снять топливный модуль, почистить сетки фильтров, особенно внутреннюю.
2. Снять регулятор и проверить его состояние, если его сетка грязная, то заменить. Промыть, продуть каналы обратки и гнездо РД.

После прибавления присадки Liqui moly Super Diesel Additiv в дизельное горючее машина стала приметно лучше ехать, но всё равно не так быстро, как ранее.Вероятнее всего сказалась та заправка полного бака плохим топливом на WOG.Выкатал полный бак с присадкой до 7 л.

и отец решил поменять топливный фильтр, так как вероятнее всего он довольно словил всякого мусора с бака и топливной системы от использования присадки.Стоящий сейчас фильтр Mann PU 723 x изменялся 18 месяцев вспять и откатал около 18 тыс км.На смену был куплен вточности такой же претензий к нему нет.

Фото разбора топливного насоса не делал там всё максимально понятно, но из за отсутствия специального ключа для откручивания крышки пришлось наставить твёрдую деревяшку и осторожно простукивать для откручивания.Один человек держит корпус фильтра, 2-ой пристукивает и откручивает.Поменяли фильтр, закрутили крышку, завели машину чтоб проверить не течёт ли, вроде всё нормально.

Подождали минут 20,дотянули незначительно крышку и всё.После смены топливного фильтра машина опять стала быстро ехать, стремительно реагировать на педаль газа, появилось обычное ускорение.В общем машина стала нормально ехать как и должен Fiat Doblo 1.3 multijet.

Стоимость вопроса: 300 грн Пробег: 130900 км

FIAT Doblo 2006, движок дизельный 1.3 л., 75 л. с., фронтальный привод, механическая трансмиссия передач — плановое ТО

Не так давно вышло так что в баке осталось л. 10 солярки, после этого мш ина закончила ехать, накрылся расходомер, поменял но на низах подтуплиает, почистил датчик мап, вроде лучше, на данный момент прочел и поразмыслил, может дерьма из бака тоже хватанул и в добавок к расходомеру к тому же фильтр подзабит

Я увидел движок Doblo очень капризный в плане дизельного горючего.Один раз практически в пустой бак заправил 20 л.

на aзc Shell машина больше 60 не желала разгоняться, позже на aзc Formula вроде едет нормально, но движок будто бы на сухую работает, жёстко, время от времени заправляюсь на Atan едет незначительно туповато, но движок работает тихо и мягко, а в главном заправляюсь на WOG очень отлично машина едет.

Правда один раз заправил полный бак совершенно страшным дизелем на нём, и фильтр забило непосредственно.Прочистил присадкой и поменяли фильтр на новый и машина опять быстро стала ехать.По очень мере машина стала упрямо идти в разгон, а не как ранее педаль в пол, а толку нет.

Замена бензонасоса Фиат Добло 223 кузов 1.4 77л.с

вот у меня как раз так и выходит, жмеш а она как паравоз еле разгоняетсяпотом на 2500 врубается турбина на всю и машина едит

ну у меня до очистки топливной системы присадкой и смены топливного фильтра, она не только лишь не разгонялась, а просто тухла на подъем, а по прямой педаль в пол, а эффекта никакого просто едет размеренно 80км/ч и всё, а на данный момент всё нормально, едешь по прямой и фактически на газ не нажимаешь, педаль придавил и пошло ускорение, в пол и пошёл быстрый разгон, ну быстрый для собственных 75 л.с.В целом едет нормально, я обычно 90 км/ч пищу и больше 120 км/ч не разгоняю машина, ну и не для чего, расход веселит 5 л. трасса,6-6.5 город.

У меня теже симптомы, походу нужно налить присадку и поменять фильтрк огорчению получиться это только после того как выкатаю бак, у меня кастрол ТДА залит на данный момент, лучше не мешать их думаю

Я не утверждаю, что присадка которую я заливал прям супер, но её работа видна сходу, движок мягче стал работать, тише на процентов 30 точно, и при разгоне до 3тыс и выше оборотов движок будто бы без напряга мягко, тихо набирает обороты по звуку будто бы с 1тыс до 2тыс раскручиваешь движок.В плане очистки топливной и форсунок эффект никак не проверишь, но в любом случае ужаснее не будет, тем паче после смены фильтра сходу машина стала нормально ехать.

Для себя поставил вот таковой hexen fc 4177,приреканий нет, зиму откатал, нормально.

Блин да и дорогие вы фильтра покупаете?Отлично откручивать, и закручивать при помощи старенького ремня грм, разрезаешь его, один держит пробирку понизу, а 2-ой ремнем, откручивает, либо закручивает.

ну, если вам 260 грн, за какой то фильтр, которому стоимость в базарный денек, максимум 30 грн, а только из-за того, что он на Добло, 300грн, не средства, то для меня это средства.

Протекает топливный фильтр зимой.Opel Fiat

Да, я понимаю, что 260 гривен отдавать за картон в пластике затратно, тем паче это расходный материал, но с другой стороны я брал его 18 месяцев вспять за 250 грн и откатал практически 18 тыс на нём, он отлично совладевает со собственной задачей в плане чистки горючего и единственное, что его непосредственно забило от плохой заправки тем паче полный бак.Новый я купил не так давно за 260 грн, хотя курс бакса поменялся на данный момент он стоит 300 грн, потому скоро придётся находить высококачественные более дешевенькие кандидатуры.

Нет связанных сообщений

Топливный фильтр Fiat Albea

Для очистки горючего, которое по магистрали поступает к двигателю, на автомобиле Фиат Альбеа имеется топливный фильтр. Улавливая мусор, расходник постепенно забивается. Его пропускная способность падает, что ведет к возрастанию нагрузки на бензонасос. При значительном загрязнении мотор перестает стабильно работать, а его запуск становится весьма затруднительным. Для предотвращения возникновения таких проблем необходима своевременная замена топливного фильтра.

Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов

На Fiat Albea применяется оригинальный топливный фильтр тонкой очистки горючего с каталожным номером 46416684. Его цена находится в границах от 800 до 1650 рублей. С хорошими аналогами расходника можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Наилучшие аналоги фильтра тонкой очистки на автомобиль Фиат Альбеа

Фирма производительАртикульный номерОриентировочная стоимость, рубль

Filtron	WF8152	260-310
JC Premium	B3F017PR	270-320
Febi	33466	325-400
Misfat	E105	200-250
Sofima	S1740B	335-390

Топливный фильтр для Фиат Альбеа

Сеточка грубой очистки горючего на Fiat Albea не обладает собственным артикульным номером. Поэтому в розничной продаже оригинал найти невозможно.

В случае необходимости производитель рекомендует промывать сеточку, либо менять весь топливный модуль в сборе. Фирменный стакан имеет артикул 51868775. Его стоимость составляет 3500-14000 рублей. Аналоги родного модуля представлены в таблице, которая расположена ниже.

Таблица — Рекомендуемые аналоги топливного модуля с фильтр-сеточкой на автомобиль Фиат Альбеа

Бренд производителяНомер по каталогуПримерная цена, рубль

Krauf	KR0023M	3400-4100
Bosch	0580200099	4200-5700

Автомобили Fiat Albea с дизельным мотором крайне редко поставляются на отечественный рынок. В них стоит топливный фильтр с артикулом 77365902. Стоимость расходника составляет 400-600 рублей. Ознакомиться с аналогами родного фильтрующего элемента можно в таблице ниже.

Таблица — Оптимальные аналоги топливного фильтра для дизельного Фиат Альбеа

Бренд Каталожный номерПримерная цена, рубль

Knecht-Mahle	KX208D	340-420
Meyle	6143230004	390-450
Polcar	S115018	300-350
Wunder	WB305	140-190
Parts-Mall	PCC011	250-290

Топливный фильтр для дизельного авто

Расположение топливного фильтра

Топливный фильтр тонкой очистки на Albea находится под днищем транспортного средства. Он врезан непосредственно в магистраль. Расходник прикрыт пластиковой защитной панелью.

Расположение топливного фильтра тонкой очистки на Albea

Фильтр грубой очистки на Фиат Альбеа представлен сеточкой. Она находится внутри топливного модуля и прикреплена к бензонасосу. Стакан помещен в бак с горючим. Для доступа к модулю требуется снять задний ряд сидений и открыть крышку технологического лючка.

Сеточка грубой очистки горючего

Замена топливного фильтра тонкой очистки

Для замены топливного фильтра тонкой очистки на Fiat Albea рекомендуется воспользоваться пошаговой инструкцией, которая представлена ниже.

Обесточить бензонасос.
Завести силовой агрегат.
Дать поработать мотору до тех пор, пока он не заглохнет.
Прокрутить коленвал несколько раз стартером.
Открутить крепления пластикового защитного кожуха топливного фильтра.

Аккуратно отогнуть защитный кожух.

Отгибание пластиковой панели

Под защитным кожухом обычно большое количество грязи. Ее желательно счистить.

Очистить от загрязнений топливный фильтр и его крепления.

Отсоединить трубки топливопроводов.

Открутить два болта, которые крепят топливный фильтр.

Установить новый расходник.

Проконтролировать отсутствие течи горючего.

Замена сеточки-фильтра

Для замены фильтра грубой очистки на Fiat Albea необходимо следовать пошаговому алгоритму, который представлен ниже.

Убрать задний ряд сидений.
Поднять обшивку на полу.

Крышка лючка, расположенная под обшивкой

Для предотвращения попадания мусора в бензобак, требуется очистить все имеющиеся загрязнения.

Отсоединить клеммную колодку бензонасоса.
Сбросить давление в контуре.
Отсоединить шланги топливопроводов.

Открутить 12 креплений топливного стакана.

Открученные крепления стакана

Установить новый фильтр грубой очистки.

ЗажиганиеУстановка зажигания фиат альбеа

При проведении работ, связанных со снятием ремня привода распределительного вала, необходимо установить распределительный и коленчатый валы в определенное положение, чтобы не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.Рис. 5.9.

Привод механизма газораспределения:1 — натяжной ролик; 2 — зубчатый шкив распределительного вала, объединенный с механизмом изменения фаз газораспределения; 3 — шкив водяного насоса; 4 — ремень привода газораспределительного механизма; 5 — зубчатый шкив коленчатого валаЗаводом-изготовителем не предусмотрены какие-либо установочные метки на шкивах 2 и 5 (рис. 5.9) распределительного и коленчатого валов соответственно.

От предыдущих модификаций двигателя, имевших полный набор установочных меток, осталась лишь метка (риска) на зубчатом шкиве коленчатого вала, для которой нет ответной метки на корпусных деталяхи шкала момента опережения зажигания на картере сцепления. При сборке двигателя на заводе валы устанавливают в определенное сервисное положение с помощью специальных приспособлений.

При отсутствии этих приспособлений в процессе ремонта двигателя можно нанести новые контрольные метки, установив поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия.При установке распределительного и коленчатого валов в сервисное положение с использованием специальных приспособлений выполните следующее.1. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).2.

Проверните коленчатый вал за болт крепления его шкива до момента установки паза а (рис. 5.10) в задающем секторе 2 датчика фазы, закрепленном на заднем конце распределительного вала 1, в показанное на рисунке положение. Установите на головку блока приспособление 3 таким образом, чтобы установочный выступ б приспособления вошел в паз а сектора, и закрепите приспособление на головке блока болтами.

При необходимости немного доверните валы до полного совпадения паза в секторе и выступа на приспособлении.

Рис. 5.10. Установка приспособления 2000004400 для фиксации распределительного вала: 1 — распределительный вал; 2 — задающий сектор датчика фазы; 3 — приспособление для фиксации распределительного вала; а — паз в задающем секторе датчика фазы; б — установочный выступ приспособления3. Снимите обе крышки ремня привода газораспределительного механизма (см.

«Замена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газораспределительного механизма»).4. Установите на зубчатый шкив 2 коленчатого вала (рис. 5.11) приспособление 3 для фиксации коленчатого вала и закрепите его болтами на зубчатом шкиве и на корпусе 1 масляного насоса.Рис. 5.11.

Установка приспособления 2000004500 для фиксации коленчатого вала: 1 — корпус масляного насоса; 2 — зубчатый шкив коленчатого вала; 3 — приспособление для фиксации коленчатого вала

Шкив привода вспомогательных агрегатов был снят с коленчатого вала в процессе снятия нижней крышки ремня привода газораспределительного механизма.

При установке поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия выполните следующее.1. Извлеките резиновую заглушку из окна в картере сцепления, расположенную под кронштейном крепления электронного блока управления двигателем.

Для наглядности показано на снятом двигателе.

2. Проверните коленчатый вал за болт крепления его шкива настолько, чтобы видная в окне метка (вырез) на маховике установилась напротив отметки 0° на шкале, нанесенной на картер сцепления. В этом положении в ВМТ находятся 1-й и 4-й цилиндры.3. Для того чтобы определить, в каком цилиндре поршень находится в положении ВМТ такта сжатия, снимите крышку головки блока цилиндров (см.

«Замена прокладки крышки головки блока цилиндров») и проверьте легкость перемещения толкателей клапанов, вращая их пальцами. У цилиндра, поршень которого находится в ВМТ такта сжатия, оба клапана закрыты, их толкатели освобождены и легко могут быть провернуты вокруг своей оси.

Если свободно вращаются толкатели клапанов 1-го цилиндра, оставьте коленчатый вал в установленном положении; если 4-го цилиндра, значит, в ВМТ такта сжатия находится поршень 4-го цилиндра. В этом случае проверните коленчатый вал ровно на один оборот до совмещения метки на маховике с отметкой 0° на шкале, чтобы установить в ВМТ такта сжатия поршень 1-го цилиндра.4.

Не проворачивая больше коленчатый и распределительный валы, нанесите метки на задающий сектор датчика фазы напротив края полукруглого гнезда головки блока цилиндров5. на риску зубчатого шкива коленчатого вала и точно напротив нее — на край отбортовки крышки масляного насоса.6.

Зубчатый шкив распределительного вала в сборе с гидромуфтой системы изменения фаз газораспределения может быть установлен на вал в произвольном положении (шпонка или какой-либо другой установочный элемент в соединении отсутствуют), однако для контроля рекомендуем нанести метки на корпус муфты и на блок цилиндров.Перед сборкой двигателя, разобранного со снятием ремня привода газораспределительного механизма, установите распределительный и коленчатый валы в соответствии с нанесенными метками.

Важнейшей частью автомобиля Фиат Альбеа является его двигатель – устройство преобразующее топливо в механическую работу, позволяющую авто ездить. При этом очень важно, чтобы топливо было хорошо отфильтровано. За это отвечает топливный фильтр.

Замена топливного фильтра Фиат Альбеа – одна из важнейших частей поддержки исправной работы двигателя. Ведь никто не застрахован от некачественного топлива, заливаемого в бензобак. Заправляясь даже в проверенных и надёжных заправках, бензин может содержать множество примесей. Эти примеси со временем приводят топливную систему в неисправность. А при значительных загрязнениях могут возникнуть проблемы с двигателем.

По мнению специалистов, замена топливного очистителя Фиал Альбеа производится после каждых 30 тысяч километров. Это с учётом того, что на протяжении этого пробега в бензобак попадает топливо хорошего качества. Меняя очиститель бензина своевременно, вы можете предотвратить незапланированное посещение сервисного центра.

Затраты на ремонт мотора во много раз превосходят стоимость фильтра и его замены. Тем более, когда очиститель бензина можно заменить самостоятельно в домашних условиях.

При выборе очистительного элемента можно использовать оригинальный фильтр – код 46416684. Также существуют альтернативные продукты. Приведу небольшой список моделей подходящих для автомобиля Фиат Альбера:

Hengst – H115WK;
FRAM – 27371 15.01A;
Filtron – PS921;
Alko – SP-2125;
UFI – xu-3174000;
FIAT – 71736106.

Где находится

В моделях Фиат Альбера до 2009 года выпуска топливный элемент находится в нижней части автомобиля, в правом углу передней части бензобака. Очиститель накрыт пластиковой защитной накладкой.

В более современных моделях добраться до топливного элемента сложнее. Он встроен в неразборный топливный модуль вместе с насосом. Замена в данном случае несколько затруднительна – лучше воспользоваться услугами автомеханика. Поэтому будем рассматривать замену очистителя первого случая.

Какие инструменты понадобятся

Для всего процесса будет достаточно одного ключа-трещотки с головками на 8 и на 10.

Поэтапная инструкция по замене

Перед началом процедуры замены автомобиль необходимо расположить на эстакаде или смотровой яме.
Теперь нужно снять пластиковую накладку при помощи ключа-трещотки с головкой на 8. Она закреплена двумя болтами и парой гаек.
Убираем защелки очистителя, нажав на соответствующие кнопки. Будьте аккуратны с защёлками, они достаточно хрупкие и легко ломаются. Если же защелки сохранить не удалось, не отчаивайтесь. Подобные защелки можно снять с фильтров автомобилей ВАЗ. Или как альтернативный вариант – закрепить обычными хомутами.
Используя ключ-трещотку с головкой на 10, выкручиваем два болта крепящие сам очистительный элемент.
Чтобы снять очиститель бензина вынимаем трубки, подведенные к элементу по бокам предварительно освободив зажимы. Будьте готовы к тому, что в трубках может содержаться бензин, который вытечет после их извлечения.
Устанавливаем новый компонент. Одеваем трубки по бокам фильтра. Услышав щелчок зажимов, становится ясно, что трубки закреплены.
Закручиваем болты, крепящие элемент очистки, устанавливаем на место защелки и закрепляем защитную накладку болтами и гайками.
По завершении процедуры, необходимо восстановить давление в топливной системе. Для этого в замке зажигания поверните ключ и подождите пока насос восстановит давление. Затем запустите двигатель.

Замена очистителя Фиат Альбера произведена успешно и автомобиль готов к эксплуатации.

Видео «Замена топливного фильтра»

В этом видео, вы можете посмотреть как легко и быстро провести замену топливоочистительного элемента.

Если вам есть что добавить к статье, поделитесь с нами своим мнением оставив комментарий.

Меняем ремень ГРМ на Фиат Альбеа сами

Для эффективной работы дозирующего устройства топливо должно находиться под высоким давлением. Перед попаданием в двигатель оно откачивается с бака, проходит через фильтр, подсоединенный к магистрали, а затем распределяется по рампе (рейке). При подобном исполнении невозможно сделать так, чтобы рабочая жидкость распространялась по системе самотеком. Необходимо создать высокое давление и обеспечить стабильную откачку. За это отвечает специальное приспособление – бензонасос. Срок его эксплуатации зависит от качества топлива, которым пользуется водитель. При использовании дорогого горючего с минимальным количеством мусора и вредных присадок, устройство прослужит от 80 до 120 тысяч километров. Поскольку конструкция выполнена в неразборном форм-факторе, ее ремонт не представляется возможным.

Некоторые владельцы пытаются поменять сломанный насос в своем гараже. Но не все понимают, что работа с горючим требует соблюдения правил пожарной безопасности, ведь речь идет о легковоспламеняющемся веществе. Также надо внести корректировки в работу блока управления, выполнив его адаптацию с помощью программного оборудования. Итог – вместе с изношенным экземпляром вскоре придется выбросить новый. Чтобы не допустить подобный исход, рекомендуется отдать машину в сервисный центр.

Калькулятор расчёта замена бензонасоса fiat albea

Типичные неисправности

Есть ряд причин, из-за которых проводится замена бензонасоса Fiat Albea на территории сервиса.

Повреждение проводки, питающей электронасос.
Разрушение крыльчатки, создающей давление внутри системы.
Выход из строя температурного датчика.
Разгерметизация поплавка уровня остатка топлива.
Перегрев корпуса турбины бензонасоса вследствие регулярной езды с минимальным остатком горючего внутри бака.

Чтобы уменьшить периодичность работ по замене, стоит заправляться хорошим топливом на известных заправках.

Особенности замены

Длительность установки нового бензонасоса составляет 2-3 часа. Процедура включает обесточивание системы, отсоединение проводки, снятие высокого давления в магистрали, демонтаж самого устройства и ряд процедур по монтажу нового изделия.

После завершения монтажа проверяется уровень давления в системе, а также работоспособность датчиков (температуры, остатка топлива в баке и так далее).

Читайте также: