Как снимать аккумулятор с автомобиля шкода фабия
Обычно при наступлении первых морозов владельцы Шкода Фабия второго поколения сталкиваются с проблемами в запуска двигателя по причине разряженного или неработающего аккумулятора. Поэтому каждый водитель должен следить за своим АКБ и вовремя его менять. В этой статье мы разберемся, как выполнить замену аккумулятора на Шкода Фабия 2 с двигателем 1.2, перечислим инструменты для работы, а также несколько слов о выборе аккумулятора.
Когда нужно менять аккумулятор?
На скорую замену аккумулятора указывают следующие признаки:
- Пониженный заряд, автолюбители говорят “не берет зарядку”. Проверить это можно с помощью прибора для замера емкости в стартерных АКБ.
- В банках АБК нет электролита. Электролит может выкипать, когда начинается разрушение свинцовых пластин. Обычно это происходит когда аккумулятору 5 лет и более.
- Повреждения на корпусе аккумулятора. Это могут быть трещины на корпусе, через которые уходит электролит.
- Механически поврежденные клеммы.Возраст. Если аккумулятору более 5-7 лет, лучше его заменить перед началом зимнего сезона. Исключения могут быть на оригинальных аккумуляторах, бывают случаи, когда они выхаживают 8-9 лет.
Выбор аккумулятора
На Шкода Фабия второго поколения устанавливались бензиновые и дизельные двигатели объемом от 1.2 до 1.9 литра. Для стабильного запуска двигателя зимой, нужно выбрать правильный АКБ.
У нас Фабия с двигателем 1.2. На нее нужно устанавливать аккумулятор емкостью 52 Ач, с размерами 207x175x190 мм, европейским типом корпуса и правым плюсом.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
| Bosch | 0 092 S50 050 | 6100 |
| Varta | 5524000473132 | 5500 |
| Exide | EA530 | 5000 |
Выше приведенные артикулы АКБ подходят для Фабии второго поколения с двигателем 1.2. Если же на вашем авто много дополнительных потребителей, тогда ставьте 60Ач и больше, а так смысла переплачивать нет.
Инструмент для работы:
- вороток с трещоткой;
- рожковый ключ на десять;
- удлинитель;
- головка на тринадцать;
- шлицевая отвертка.
Процесс замены
- Ослабляем гайку крепления минусовой клеммы и снимаем ее.
Установку производим в обратном порядке, заранее очистив место посадки от мусора.
Как правило, снять аккумулятор с автомобиля может даже начинающий автолюбитель. Ничего сложного в этом нет, надо лишь открыть капот и открутить несколько гаек. Но ситуация меняется, когда речь заходит о снятии аккумулятора с автомобиля марки Шкода Фабия. О том, как разобраться с этой проблемой, мы и расскажем в данной статье.
Зачем снимать аккумулятор?
- Первая и самая очевидная причина: он выработал свой ресурс и его необходимо заменить.
- Вторая причина: на улице сильный мороз и аккумулятор необходимо срочно занести домой.
Необходимые инструменты
- Накидной ключ на 10.
- Торцовая головка на 10 с воротком.
- Отвёртка с плоским жалом (большого размера).
Как снять: инструкция с пошаговыми фото
- Открывается капот автомобиля.
- С помощью накидного ключа на 10 откручивается минусовая клемма аккумулятора.
Минусовая клемма откручивается ключом на 10
Плюсовая клемма откручивается торцовой головкой на 10
Защёлки открываются с помощью отвёртки
Кожух снимается вручную
Видео: Снятие аккумулятора на машине «Шкода Фабия»
Важные моменты
- Снимая кожух аккумулятора, необходимо соблюдать предельную осторожность, особенно если работы производятся на сильном морозе. Открывая защёлки по периметру батареи, не следует прилагать слишком больших усилий, поскольку пластик может расколоться и защёлка просто отвалится вместе с куском кожуха.
- Ещё следует помнить, что добраться до вышеуказанных защёлок можно только с помощью отвёртки, причём она должна быть очень длинной. Некоторые автовладельцы для открывания защёлок используют длинную монтажку с тонкой кромкой, однако она не так удобна, как простая плоская отвёртка.
- Перед прикручиванием клемм к новому аккумулятору необходимо нанести на них немного технического вазелина или литола. Это убережёт клеммы от сильного окисления и автовладельцу не придётся отрывать их от аккумулятора, когда в следующий раз возникнет необходимость быстро снять батарею с машины.
Описание:Добрый день читатель, ремонт авто своими руками – это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов. При покупке машины автолюбители все чаще интересуются про ремонт автомобиля своими руками.
И так все по порядку, длина кузова вашего автомобиля — 3037, ширина — 1120, высота — 1126 мм. Колесная база составляет 2396 мм. Дорожный просвет 152 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по восемь клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 92 мм, ход поршня – 48 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 7000 оборотов в минуту.
Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 8000 оборотов в минуту.
Оригинальное название видео:
Дата выхода: 06. 09. 2019 года
Выложил админ: по просьбе Франца
Оценка автовладельца по имени Иероним: Очень много места внутри.Достаточный для меня двигатель.Удобный для меня робот.Камера заднего вида.Управляемость.Дизайн (однозначно +).Повторители поворота в зеркалах.Хорошая оптика и свет.Мультимедиа c навигацией.Системы активной безопасности (работают на ура – не дали машине уйти в занос на повороте, помогают когда одно колесо вывешено, a другое нагружено).Подогрев лобового (бесспорно +).
Смех в теме: Один знакомый быстро гнал на машине. Дело было вечером, а тут, есть такие автоматические камеры, которые фотографируют всех быстро едущих гонщиков, ну вот, сделали и его портрет.
Через неделю приходит ему чек на энную сумму и фотография его машины с показателем скорости. Ну, он, не будь слишком серьезным человеком, взял, сфотографировал на столе деньги на сумму указанную в чеке и выслал по обратному адресу.
Еще через неделю приходит ответ. Он открывает конверт – там фотография наручников.
Необходимые инструменты для работы:1. кувалда;2. Рожковый ключ на 19; 3. Торцевой ключ 14;
4. сверло на 6; 5. крестовая отвертка; 6. свечи;
Как снять аккумулятор с Шкода Фабия
Нет связанных сообщений
Отрицательный кабель присоединяется только после установки держателя безопасности.
Как снять аккумулятор с Шкода Фабия. Замена стартера Skoda Fabia. Аккумулятор для шкода фабия (аккумулятор
Раскручивать их стоит аккуратно, так как при резком откручивании можно повредить резьбу.
На пульт дистанционного управления автомобилем придет оповещение, как только вы отключите основной аккумулятор. К каждой батарее должен прилагаться технический паспорт, а вот наличие инструкции необязательно.
Мой аккаунт
На последних моделях Фабии завод-производитель начал устанавливать газовые стойки. Если они у вас стоят, то необходимо всего лишь максимально раскрыть капот, а потом немного его опустить. Стандартную сигнализацию отключают отсоединением клеммы, идущей от блока. В том случае, если у вас установлена спутниковая сигнализация, ничего отключать не нужно, так как у такого типа сигнализации всегда стоит отдельный аккумулятор.
На пульт дистанционного управления автомобилем придет оповещение, как только вы отключите основной аккумулятор. Возможно, вам позвонит диспетчер, которому вам необходимо подтвердить факт самостоятельного отключения аккумуляторной батареи, назвав секретный код. Справа вы увидите пластиковый кожух, который закрывает аккумуляторную батарею.
Этот кожух крепится на пластиковые защелки. Установите держатель —2— на блоке —4— для крепления батареи и закрепите болтом —3— моментом 20 Н м 1 — опорный кронштейн. Проверьте надежность установки батареи, переместив ее в разные стороны. Если батарея сидит не прочно, срок ее службы сократится. Кроме того, снизится безопасность при ударе.
Участники онлайн
Установите на место теплозащитный кожух, если он снимался. Нельзя смазывать полюсы батареи. Отрицательный кабель присоединяется только после установки держателя безопасности.
Установите на батарею держатель безопасности, при этом токоведущую пластину наденьте на болт крепления положительной клеммы батареи. Зафиксируйте хомут зажима держателя безопасности у батареи.
Соедините предохранители с электрическими проводами и закрепите. Если необходимо запрограммируйте радиоприемник, при этом обратитесь к подразделу Ввод кода радиоприемника.
Активизируйте автоматическую работу электрических стеклоподъемников. Заприте автомобиль снаружи через дверь водителя или переднего пассажира.
Следите за тем, чтобы все двери и окна были полностью закрыты. Откройте автомобиль и снова закройте его.
При этом ключ держите как минимум 1 с в положении закрывания. Замечание для аккумуляторной батареи с вентилируемыми пробками Если возможно, устанавливайте только аккумуляторную батарею с центральным газоотводом. У аккумуляторной батареи, показанного на иллюстрации типа, с вентилируемыми и выворачиваемыми пробками необходимо над пробками устанавливать пластмассовые крышки для защиты против проникновения воды, а также вытекающего и способствующего коррозии электролита.
Шкода фабия нью, замена аккумулятора
Для батареи с центральным газоотводом плоские, выворачиваемые только с помощью отвертки пробки эти крышки не нужны. Приобретение новой аккумуляторной батареи Наверное, самое важное, на что должен обратить внимание покупатель, — это характеристики аккумулятора.
Подготавливаем инструменты Перед тем, как на Шкода Фабия снять аккумулятор, необходимо проверить наличие следующих инструментов: Также могут понадобиться перчатки. Этапы проведения работ Первым делом, необходимо убедиться, что зажигание автомобиля выключено. Затем отключаются все приборы, использующие для своей работы электричество.
Теперь можно переходить к отключению минусовой клеммы с аккумулятора. Чтобы добраться до АКБ, придется снять защитную крышку.
На новых моделях Шкода Фабия, крышка может быть опломбирована. Если авто еще на гарантийном обслуживании, не лишним будет позвонить в сервисный центр, чтобы узнать, можно ли самостоятельно снять АКБ, или лучше обратиться в сервис, чтобы не потерять гарантию.
Как Снять Аккумулятор Шкода Фабия 1
страница » Как Снять Аккумулятор Шкода Фабия 1
Как снять аккумулятор с автомобиля Шкода Фабия
Обычно, снять аккумулятор с автомобиля может даже начинающий автовладелец. Никаких сложностей в решении этого вопроса нет, нужно только открыть капот и открутить несколько гаек. Увы ситуация изменяется, когда мы говорим о снятии аккума с автомобиля марки Шкода Фабия. Что, как разобраться с этой неувязкой, мы и поведаем тут.
Автомобиль Skoda Fabia относится к категории компактных моделей от известного чешского производителя. Машину уже официально сняли с производства ещё несколько лет назад. Наследником Фабии стала модель Skoda Rapid.
Но компактный чех, выпускаемый с 1999 года, до сих пор пользуется популярностью на вторичном рынке. Модель предлагалась в кузовных версиях хэтчбек и универсал. В своё время Фабия сменила модель Felicia.
Первое поколение начали выпускать с 1999 года, и продержалась эта версия вплоть до 2007 года, пережив за этот период несколько рестайлингов. Затем, начиная с 2007 года, выпускалось второе поколение. Выпуск прекратился в 2014 году. Есть у Фабии и 3 генерация, но её сборкой занимались исключительно в Чехии. В России этот автомобиль официально представлен не был.
Несмотря на сравнительную простоту обслуживания и ремонта, у Skoda Fabia есть одна проблема. Это подбор аккумулятора. Выбрать подходящий источник питания не так просто.
Выбор АКБ
Шкода Фабия не так активно меняла свой внешний вид, предлагаясь в течение многих лет практически в неизменном дизайне. Да, определённые корректировки внешности были, но ни о каких глобальных переменах речи не шло.
Зато под капотом автомобиля постоянно происходили изменения. Шкода Фабия успела сменить огромное число двигателей. Именно от них зависело то, какие аккумуляторы приходилось ставить в машину, чтобы удовлетворить потребности очередного ДВС. И далеко не все АКБ, которые могли подходить для одних версий, были актуальными для новых двигателей.
Меняя двигатели и дорабатывая их, параллельно меняли и размеры АКБ для Шкода Фабия. Из-за этого подобрать аккумулятор действительно не так легко.
Обязательно стоит заглянуть в техническую документацию и узнать, какой именно аккумулятор устанавливался с завода.
Нужно обращать внимание не только на ёмкость и пусковой ток аккумулятора для автомобиля Шкода Фабия, но и на размеры, что даже важнее. Если габариты окажутся не соответствующими, с установкой возникнут проблемы.
В зависимости от двигателя и версии автомобиля штатно на Skoda Fabia могли устанавливаться аккумуляторы со следующими характеристиками:
- пусковой ток от минимальных 420 А на самых простых версиях с маломощными моторами до 760 А на более новых и мощных ДВС;
- ёмкость в пределах от 45 до 80 Ач, предназначенная для базовых комплектаций и мощных бензиновых и дизельных моторов.
Разница действительно внушительная. Ставить аккумулятор с током холодной прокрутки 420–450 А на автомобиль, на который с завода идёт АКБ на 700–800 А, категорически неправильно. Но и выбирать батарею повышенной ёмкости, когда производитель с завода обходился буквально 45–50 Ач, тоже будет ошибкой.
Превышать рекомендации по ёмкость допускается не более чем на 5–10 единиц.
К примеру, если с завода на Skoda Fabia устанавливается АКБ с параметрами 45 Ач, тогда при увеличении ёмкости не стоит брать батарею более чем на 55 Ач.
Исключением может стать ситуация с заменой двигателя на более мощный, либо установка дополнительных энергопотребителей. Но тогда потребуется вмешательство в проводку, возможно, даже придётся заменить генератор оборудованием с улучшенными характеристиками.
Но ещё более значимым отличием являются габариты источников питания, устанавливаемых с завода. По своим размерным характеристикам они могут быть такими:
- 207х175х190 мм;
- 242х175х190 мм;
- 243х175х190 мм;
- 278х175х190 мм.
Потому при подборе АКБ следует обращать особое внимание на исходные параметры источника питания.
Все АКБ для Skoda Fabia имеют европейский тип клемм и обратную полярность.
Это хотя бы немного упростит подбор аналога для чешского автомобиля.
Что выбрать на замену
Чешская машина пользуется заслуженным спросом. Она компактная, достаточно вместительная, недорогая в обслуживании. Да, с аккумулятором чешский автопроизводитель немного перемудрил, предложив с завода такое разнообразие конфигураций.
Но если заглянуть в техническую документацию и понимать, какой из представленных вариантов АКБ устанавливался с завода на Skoda Fabia, можно без особых проблем подобрать подходящий аналог.
Характеристики новой АКБ должны максимальной соответствовать параметрам штатной батареи, но допускается небольшое отклонение в сторону увеличения.
Среди владельцев Шкоды Фабии популярностью пользуются следующие модели АКБ:
- Exide Excell EB620 с ёмкостью 62 Ач и пусковым током 620 А. Габаритные размеры здесь 242х175х190 мм;
- Bosch S3002. Это более скромные 45 Ач, 420 А при габаритах 207х175х190 мм;
- Varta Silver Dynamic D15. Эта батарея имеет ёмкость 63 Ач с током холодной прокрутки 610 А. Подойдёт для версий, у которых размер штатной батареи 242х175х190 мм;
- Yuasa YBX5012 Silver. Здесь предлагается 52 Ач, 480 А и 207х175х190 мм;
- Moll 70R Start-Stop Plus. Отличная батарея по AGM технологии. Имеет 70 Ач, 760 А и габариты 278х275х190 мм;
- Tudor Intelligent Power TK700. Характеристики полностью соответствуют предыдущему варианту;
- AFA Plus AF52R. Тут 52Ач, 470 А и 207х175х190 мм.
Это лишь малая часть тех аккумуляторов, которые могут устанавливаться на чешский автомобиль Шкода Фабия в качестве замены штатному источнику питания.
Есть более дорогие АКБ, а также достаточно бюджетные модели. Некоторые аккумуляторы можно приобрести буквально за 3–4 тысячи рублей. Но присутствуют в ассортименте и достаточно производительные, высокоэффективные аккумуляторы стоимостью более 10 тысяч рублей.
Что из этого разнообразия выбрать для своей Skoda Fabia, зависит от предпочтений и возможностей непосредственно самого автовладельца.
Демонтаж и замена
Купив новый источник питания, остаётся лишь снять старый аккумулятор со Шкоды Фабии, и установить туда свежую АКБ со всеми соответствующими характеристиками.
На деле выполнить замену аккумулятора на Шкоде Фабия 2 поколения, как и на предшественнике, несложно. АКБ имеет стандартное для легковых автомобилей расположение, то есть находится под капотом.
Для работы потребуется вооружиться накидным ключом и торцевой головкой на 10. Также нелишним будет подготовить стандартный набор инструментов, если в процессе демонтажа придётся провести дополнительные ремонтно-профилактические мероприятия.
С тем, как снять аккумулятор со своего автомобиля Шкода Фабия, у автовладельца проблем возникнуть не должно. Завершив снятие АКБ, в обратной последовательности нужно осуществить установку.
Чтобы самостоятельно поменять автомобильную аккумуляторную батарею для Skoda Fabia, необходимо выполнить следующие действия:
- выключите двигатель и зажигание, вытащите ключ из замка;
- отключите все потребители, которые питаются от аккумулятора;
- поднимите капот и надёжно его зафиксируйте, чтобы исключить случайное падение;
- далее возьмите накидной ключ на 10 и с его помощью ослабьте крепление провода минусовой клеммы;
- откиньте минус в сторону так, чтобы он случайно не вернулся на своё исходное место;
- вручную снимите защитную накладку с положительной клеммы, а для этого потребуется открыть сначала защёлку;
- теперь потребуется торцевая головка на 10 вместе с удлинителем;
- этим инструментом следует ослабить фиксацию положительной клеммы и убрать затем провод в сторону;
- вооружившись плоской длинной отвёрткой, необходимо открыть 8 защёлок на защитном кожухе аккумуляторной батареи;
- кожух полностью демонтируется и временно убирается в сторону;
- теперь доступ к источнику питания открыт, и его остаётся только вытащить, схватившись двумя руками за корпус батареи.
На этом процедура демонтажа завершена. Наглядно можно заметить, что ничего сложного здесь нет. Потребуется минимальный набор инструментов, а также около 20 минут вашего времени.
Но после демонтажа потребуется ещё и установить под капот новый аккумулятор. Здесь тоже ничего сложного. Нужно действовать в последовательности, обратной демонтажу.
При снятии АКБ всегда сначала отключается минусовая клемма, а затем плюсовая. Но при установке первой нужно закрепить клемму плюс, и только потом устанавливать на место минус.
Строго соблюдайте это золотое правило. В противном случае возникнут серьёзные проблемы, вплоть до выхода из строя всей электропроводки.
При замене АКБ наверняка собьются некоторые настройки бортового оборудования. К примеру, часы. Но настроить их несложно. За заложенные настройки в электронном блоке управления переживать не стоит. Они являются энергонезависимыми, а потому при замене аккумулятора поведение двигателя резко не поменяется. Всё будет работать так же, как и до замены АКБ.
Здравствуйте. Покажем как заменить аккумулятор на Шкода Фабия 2.
Если вам нужно быстро и недорого эвакуировать автомобиль, обращайтесь
Инструменты:
- ключ на десять
- головка на тринадцать
- удлинитель
- вороток
- плоская отвертка
Артикул:
На Фабию 2 ставились аккумуляторы от 41 до 75 А/ч. Подбирайте в зависимости от установленного двигателя. Производителя выбирайте по карману.
Пошаговая замена аккумулятора Шкода Фабия 2
1. Открываем капот и снимаем клеммы с аккумулятора. Клеммы нужно снимать в определенной последовательности, сначала минусовая затем плюсовая.
Ключом на десять ослабляем гайку крепежа минусовой клеммы. После ослабления снимаем клемму.
2. Отпускаем гайку крепления плюсовой клеммы. Далее с помощью плоской отвертки открываем две защелки крепежа блока силовых проводов. Вставляем отвертку в отверстие и отводим.
Когда защелка раскрывается, вы услышите характерный щелчок.
3. Снимаем плюсовую клемму вместе с блоком силовых проводов.
4. Дальше для снятия аккумулятора откручиваем прижимную планку которая удерживается болтом под головку на тринадцать. После откручивания болта вынимаем его и прижимную планку тоже.
5. Извлекаем аккумулятор.
6. Убираем посадочное место и устанавливаем новый аккумулятор.
7. Устанавливаем прижимную планку и фиксируем ее болтом.
8. Накидываем плюсовую клемму вместе с блоком силовых проводов. Защелкиваем блок и закручиваем гайку крепежа клеммы.
9. Одеваем и закрепляем минусовую клемму и проверяем работу аккумулятора.
Совет
Если вы снимаете аккумулятор к примеру не для замены, а для зарядки в домашних условиях, то сразу возникает вопрос как закрыть машину? Производитель продумал подобную ситуацию. Передние двери можно закрыть ключом, а вот с задними есть хитрость. Откройте заднюю дверь и с торцевой части извлеките указанную ниже заглушку. Далее вставьте ключ от замка зажигания в паз и поверните против часовой стрелки. После того как повернули, закройте дверь. Дверь будет заперта. Теперь дверь можно открыть только изнутри.
Заглушка
Не забудьте проделать данную процедуру с двумя дверями.
Видео урок
Читайте также: