Как скрутить спидометр на ваз 2107

Обновлено: 08.01.2025

Пробег – это такая цифра, которая имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем выше пробег автомобиля, тем меньше будет его стоимость. Пробег показывает, какой путь прошел автомобиль за весь период его эксплуатации. Именно поэтому многие водители, желающие подороже и быстрее продать автомобиль, прибегают к обману в виде скручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы расскажем, как скрутить пробег автомобиля и как определить, что пробег автомобиля скручен.

Одометр как "страж" пробега

Информацию о пробеге автомобиля, выносит на панель приборов специальное устройство, которое называется одометр. Все одометры работают в комбинации со спидометром и имеют с ним жесткую связь. Показания одометра рассчитаны таким образом, чтобы считывать информацию о скорости и вычислять приблизительный путь, пройденный автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято выделять три вида одометра: электронный, электромеханический и механический. Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где показания считываются и отображаются видимыми цифрами на панели приборов. Второй прибор считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые в дальнейшем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так, или иначе, они все выполняют единую функцию – считывают пробег автомобиля. Единственным различием, касаемо изменения километража, можно считать только способ его скручивания.

Как смотать пробег на ВАЗ 2107

Итак, скрутить пробег можно простыми способами. Вначале рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Для этого вначале снимают щиток приборов, отсоединяют трос спидометра и все штекерные разъемы (предварительно необходимо отсоединить клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания). После этого, щиток вынимается.
Далее необходимо отсоединить трос спидометра и начать вращать его в обратном направлении. Делать это руками довольно сложно и долго, поэтому есть специальный способ, которым пользуется большое количество автолюбителей.
Умельцы автосервиса делают это следующим образом: изготавливают для дрели специальную насадку и насаживают ее на трос спидометра. После этого дрель вращают в соответствующую сторону до получения нужного результата. Таким образом, можно быстро выставить необходимый пробег, не прибегая к разборке и трудоемкой сборке узла.

Скрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для его вращения необходимо, чтобы на нем было питание, поэтому позаботьтесь заранее о его подключении к бортовой сети. После этого, колесики вращают точно так же, как и в механическом одометре.

Совсем по-другому обстоит дело на электронных одометрах, работа которых полностью основана на тесной связи с бортовым компьютером. Чтобы скрутить здесь пробег, необходима помощь специального мастера, который разбирается в контроллерах и электронных блоках управления. Информация о километраже машины содержится в памяти ЭБУ. Для того, чтобы скрутить пробег, необходимо установить новое программное обеспечение, в котором содержится уже другой километраж. Делать это нужно только при наличии соответствующих умений, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно неправильно. Сделать все это можно благодаря тому, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельном для этих целей чипе.

Видео - Как «скручивают» пробег на подержанных авто

Как проверить скручен ли пробег?

Теперь самое главное – как не ошибиться при покупке. Скрученный пробег обнаружить довольно сложно, но возможно, поэтому от вас потребуется максимум внимания и знание специальных признаков скрученного пробега.

В механических одометрах цифры расположены на отдельных колесиках, которые при вращении в правильную сторону всегда защелкиваются и становятся ровно относительно друг друга. При вращении в обратную сторону, перещелка начинает работать неправильно, и тогда барабаны встают неровно. Таким образом, кривые цифры – первый признак скрученного пробега.
Что касается электронных одометров, то тут все гораздо сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста официального дилера. При данной проверке они выявляют: снималась ли панель приборов из своего места и обнаружены ли какие-либо следы на электронной плате. На заводе-изготовителе данные полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком. Если таковой отсутствует – значит, схема перепаивалась. Кроме того, наличие отдельных чипов или отсутствие иных также может быть признаком скрученного пробега.

Если же информация о пробеге менялась на уровне программного обеспечения, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все присутствующие изменения.

Помимо прямых признаков скрученного пробега существуют и косвенные, которые не укажут вам точных чисел, но при их наличии вы можете с уверенностью заявлять, что автомобиль эксплуатировался достаточно давно и часто.

В первую очередь, обратите внимание на детали салона. Самые первые признаки – это перетертое до блеска рулевое колесо или стертые пластиковые или резиновые накладки на педалях. Далее осмотрите сиденье водителя: чаще всего, при длительном и частом его использовании оно продавливается, а это тоже кое-что расскажет о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, «выдать» продавца могут и стертые картинки на различных кнопках управления.

Не обойдите стороной и лобовое стекло автомобиля. Если вся маркировка, которая имеется на нем, соответствует году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на нем сто процентов будут различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка буде затерта.

Специалисты автосервиса могут определить скрученный пробег и при износе многих деталей под капотом. Так, например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, о чем довольно часто забывают продавцы автомобилей.

О пробеге автомобиля можно также узнать по специальным наклейкам или биркам, где указывается пробег во время последнего технического обслуживания. При наличии сервисной книжки можно обратиться в сервис и по номеру VIN узнать о том, когда в последний раз автомобиль проходил ТО и какой его пробег был на данный момент времени.

Вот, пожалуй, и все признаки скрученного пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего, при покупке брать с собой хорошего знакомого или друга, который прекрасно разбирается в них и сможет точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.

Устроился на работу водителем на семёрку. На спидометре пробег 11 тыс, а по бухгалтерии нужно чтобы было 16 тысяч на данный момент. Говорят накрути спидометр вперед. Как сделать это технически представляю - отсоединить тросик с коробки и электродрелью или моторчиком мотать. Но такой вопрос, с какой скоростью будет мотатся? Столько, сколько оборотов дам дрелью или не больше чем 180 км/час как на спидометре максималка? И не сломаю ли я большими оборотами спидометр? Если не более 180 км/час, то много же это мне часов мотать прийдётся, тогда скажу пусть кто хочет тот и мотает))))

Откуда: Галичина
Авто: Найкласніше

Я розбираю спідометр і ставлю такі покази, які мені потрібні. Наприклад обнуляю покази після капітальних ремонтів. Але ж це мій приватний лічильник, а у тебе може бути запломбовано.

Это нравится: bogdanovchar

Откуда: Полтава
Авто: ВАЗ-2102, ВАЗ-2106

Откуда: Украина
Авто: Ваз 2105

Вряд ли дрелью будет мотать больше сотни.

Машина инжевая или карбовая?

Насколько помню у инжевой стоит датчик холла и спидак считает импульсами- покрайней мере на 10-ке у отца на рабочей так было.

Откуда: Винница
Авто: VW Passat B5+

bogdanovchar , разбери спидометр и накрути сколько надо. Если боишься крути дрелью трос до скорости 180 км/час. По времени это будет 5000/180=27,8 часов))))

Это нравится: bogdanovchar

Крутили 12 в моторчиками через АКБ. За 2-3 години до 400 км. Спідометр не зломається там є пружинка спіральна. Але якщо треба пару тисяч - тільки розбор одометра. По інжектуру простіше через релюшку в кожної машин по своєму.

Это нравится: bogdanovchar

Откуда: Украина
Авто: 21063

По инжектору ,отключили разьем спидометра,воткнули МД-1 и включайте зажигание

Откуда: Че
Авто: 2105

я ж вчера показывал уже:

Откуда: Полтава
Авто: ВАЗ-2102, ВАЗ-2106

Откуда: с.Снежков
Авто: VW Transporter T3

На фото следы от шоркания отверткой по цифрам? Можно было бы и поакуратнее.

А по сабжу - написать акт, что спидометр заклинило и купить новый. Ато потом никому не докажете, что вы его НЕ крутили, и крутить НЕ умеете.

Это нравится: bogdanovchar

Откуда: Полтава
Авто: ВАЗ-2102, ВАЗ-2106

На фото следы от шоркания отверткой по цифрам? Можно было бы и поакуратнее.

Откуда: Украина
Авто: Ваз 2105

Откуда: Украина
Авто: Ваз 2105

По теме--устроился на работу, начальство поставило задачу. Зарплата устраивает? (хотя бы временно)--решай. Начальство думает---взяли Человека, он Должен решать Задачи. Я как Старший Менеджер по теплопоставкам горячей воды в бюджетные помещения с температурой теплоносителя не менее 65 гр. как то решаю проблемы? Поверь мне, это намного сложнее чем смотать спидометр Тут тебе Карты в руки---хочешь получать зарплату--ищи возможности Не хочешь---значит у тебя нет семьи

Р.С (Нежные Люди какие то пошли, не смогу смотать спидометр, уволюсь. хвуу

Откуда: с.Снежков
Авто: VW Transporter T3

У нас на фирме бывший энергетик, он же механик, спидометр на 6рыче крутил как хотел. Бензин экономил, воровал, а по выходным возил сено. Гонял машинку в хвост и в гриву.При норме росхода 9,4 литра на сотню имел нехилую экономию. Новый механик сочинил акт и поменял спидоиетр с пломбировкой.

Я шо-попало не пишу. Случай из практики.

Откуда: Полтава
Авто: ВАЗ-2102, ВАЗ-2106

Р.С (Нежные Люди какие то пошли, не смогу смотать спидометр, уволюсь. хвуу

Та в том то и дело, что зарплата минималка, на руки 2997, как бы не устраивает), а машина такая что её всю делать надо, а начальство вообще ни копейки давать не хочет. А там тормоза не годятся, стопы не горят, крестовины клацают аж страшно, коробка разтелёпаная, мотор тоже требует капиталки, шланг уже вниз и чёрный дым. Я долго на этой работе задерживатся не планирую, так что видимо и крутить не буду))

Пробег это показатель, который имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем больше пробег автомобиля, тем ниже его цена. Пробег указывает путь, пройденный автомобилем за весь период эксплуатации. Вот поэтому многие водители, желающие реализовать автомобиль дороже и резвее, прибегают к мошенничеству в виде пробега до малой отметки. В этой статье мы поведаем для вас, как повернуть пробег автомобиля и как найти, что пробег автомобиля скручен.

Одометр как "опекун" запустить

Информация о пробеге автомобиля поступает на приборную панель при помощи специального устройства, которое именуется одометр. Все одометры работают вкупе со спидометром и находятся в тесноватом контакте с ним. Показания одометра созданы для считывания инфы о скорости и расчета ориентировочного расстояния, пройденного автомобилем.

В целом, в авто индустрии существует три типа одометров: электронный, электромеханический также механический. Первое устройство является частью бортового компьютера автомобиля, где показания считываются и отображаются в виде видимых чисел на приборной панели. Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые впоследствии появляются на экране. Последний имеет механическое соединение со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так или иначе, все они выполняют одну функцию. они читают пробег автомобиля. Единственной разницей в изменении пробега можно считать только то, как он закручен.

Как накрутить пробега на ВАЗ 2107

Таким образом, вы можете прокручивать прогон простыми способами. Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Для этого сначала удалите приборную панель, выключите ее трос спидометра и все штекерные разъемы (сначала отсоедините клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания). После этого щит снимается.
Далее необходимо отсоединить трос спидометра и начать вращать его в обратном направлении. Делать это своими руками довольно сложно и отнимает много времени, поэтому существует особый способ, которым пользуются многие автомобилисты.
Мастера автосервиса делают это так: делают специальную насадку для дрели и прикрепляют ее к тросу спидометра. После этого сверло вращается в соответствующем направлении, чтобы получить желаемый результат. Таким образом, вы можете быстро установить необходимый пробег без необходимости разборки и тщательной сборки устройства.

Скручивание пробега на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для его вращения необходимо, чтобы у него было питание, поэтому заранее позаботьтесь о его подключении к бортовой сети. После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

Ситуация совершенно иная на электронных одометрах, работа которых полностью основана на тесной связи с бортовым компьютером. Чтобы скрутить пробег, вам нужна помощь специального мастера, который разбирается в контроллерах и электронных блоках управления. Информация о пробеге хранится в памяти компьютера. Для запуска необходимо установить новое программное обеспечение, которое содержит еще один пробег. Это должно быть сделано только с соответствующими навыками, иначе есть риск сбить программу, и тогда двигатель не будет работать должным образом. Все это можно сделать благодаря тому, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельном чипе для этой цели.

Видео. Как «крутить» пробег на подержанной машине

Как проверить, не скручен ли пробег?

Теперь самое главное. как не ошибиться при покупке. Определить скрученный пробег довольно сложно, но это возможно, поэтому вам потребуется максимальное внимание и знание особенностей скрученного пробега.

В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при вращении в правильном направлении всегда вставляются на место и становятся точно относительно друг друга. При вращении в противоположном направлении защелка начинает работать неправильно, а затем барабаны поднимаются неравномерно. Итак, изогнутые цифры. Первый признак скрученного пробега.
Что касается электронных одометров, все гораздо сложнее, поэтому вам нужна помощь специализированного официального дилера. Во время этой проверки они выясняют, была ли панель приборов снята с ее места и были ли обнаружены следы на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрыты специальным лаком. Если нет, схема была припаяна. Кроме того, наличие отдельных фишек или отсутствие других также может быть признаком скрученного пробега.

Если информация о пробеге изменилась на уровне программного обеспечения, то эти следы взлома также могут быть легко обнаружены. Достаточно позвонить соответствующему специалисту, который проверит все прошивки контроллера и обнаружит любые изменения.

Помимо прямых признаков искаженного пробега, существуют косвенные, которые не показывают точные цифры, но если они существуют, мы можем с уверенностью сказать, что автомобиль использовался в течение длительного времени и часто.

Прежде всего, обратите внимание на детали интерьера. Самыми ранними признаками являются изношенный руль или изношенные пластиковые или резиновые педали. Далее осматриваем место водителя: чаще всего при длительном и частом использовании оно сдавливается, и это также говорит о достаточно большом пробеге автомобиля. Кроме того, стертые изображения на различных кнопках управления также могут «выдавать» продавца.

Не избегайте лобового стекла автомобиля. Если все маркировки на нем соответствуют году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на сто процентов появятся различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка будет перезаписана.

Специалисты автосервиса могут определить скрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Так, например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, о котором часто забывают защитники.

Вы также можете узнать о пробеге автомобиля с помощью специальных наклеек или ярлыков, которые указывают пробег во время последнего обслуживания. Если у вас есть сервисная книга, вы можете связаться с узнать номер VIN о том, когда в последний раз машина проходила ТО и каков был пробег на данный момент.

Здесь, видимо, все признаки витой пробежки. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, лучше при покупке взять с собой хорошего друга или товарища, который хорошо в них разбирается и сможет точно определить, скручен одометр или нет.

Согласно статистике, каждый автомобиль проходит около 17 000 км трасс в год. Кроме того, на вторичном рынке имеется большое количество подержанных пятилетних автомобилей с показателями около 50 000 км. В таких случаях потенциальные покупатели имеют представление о своей удаче, которым станет железный конь с таким пробегом. Но на самом деле, половина автовладельцев, наверное, задается вопросом, как включить пробег на электронном спидометре. А перед продажей многие просто так и сделали.

Видео: Как Скрутить Пробег На Ваз

Как это работает?

Сам метр пробега называется одометром. Монтируется на панель спидометра.

Как установить необходимый пробег?

Для автомобилей, относящихся к бюджетной ценовой категории, достаточно снять панель электронного счетчика и подключиться к выходу для диагностики. Подключите другой конец кабеля к компьютеру с помощью предварительно установленного программного обеспечения.

Если есть несколько блоков памяти, этот процесс немного сложнее, но не радикально. Как включить пробег на электронном спидометре при наличии 6-8 точек резервного хранилища? Здесь вам необходимо подключиться к автомобильному компьютеру и использовать специальные программы для работы со всеми устройствами. Вы не можете пропустить ни одного. В противном случае на дисплее могут появиться предыдущие индикаторы. В редких случаях выключатель зажигания снова мигает или новый микрочип припаивается к блоку управления.

Как включить пробег на электронном спидометре? Вам понадобится техническая поддержка и хорошее знание электронных систем. В специализированных сервисах эта манипуляция не занимает много времени (до 2 часов).

Есть ли машины, где скручивание невозможно?

В настоящее время нет автомобилей, которые бы не позволяли регулировать количество пройденных километров. У производителей нет оснований тщательно заниматься этим вопросом, тратить деньги. Желания покупателей подержанных автомобилей их не беспокоят. Поэтому при покупке следует быть осторожным и ожидать удачи или честного продавца.

Какова стоимость такой работы?

Продлить показания представителей бюджетного сектора автомобили будут стоить от 1000 до 1500 рублей.

Как найти значение в извилистых километрах?

Определить, что вмешательство имеет низкий шанс, но автомобилисты должны знать, как выглядят элементы интерьера в данном цикле. Сиденья водителя и переднего пассажира могут быть слишком тесными, ручки изношены и изношены, что не соответствует показаниям заявленного пробега. Но владельцы могут немного починить интерьер. Чехол на сиденье и замена ручки. не слишком дорогая процедура.

Мы немного поняли, как поворачивать пробег на электронном спидометре, ситуация прояснилась и стали известны общие понятия. Выбирая подержанный автомобиль, нужно больше внимания уделять его состоянию, водители по-разному следуют технике.

В зависимости от профессии автомобилисты могут переходить на отечественные автомобили.

Скрутите пробег электронного спидометра ВАЗ2114 самостоятельно

С 2001 года здесь было установлено несколько вариантов комбинаций электронных устройств:

Панель AP (производства Владимирского завода «Автоприбор», оснащенная микрочипом PIC12C519). Были случаи выхода из строя этого чипа. Причина. заводской дефект. Вы можете переустановить и пропустить его с помощью программатора PO-5. Стоимость корректировки в мастерских. 1100 руб.
Шетмаш электронная система. За работу с ним в сервисах они просят 1600 рублей.
Электронное устройство типа ВДО. Мастер попросит за работу 1500 руб.

Чтобы сделать это самостоятельно, вам понадобятся знания электроники и сопутствующего оборудования (компьютер с установленным программным обеспечением). Машина подключена к электронике, проведены манипуляции с километровым индикатором.

Вот общие понятия и алгоритм действий. Понятно, что не каждый поклонник техники это поймет. Требуется некоторое время, чтобы изучить основы электроники. Для тех, кто беспокоится о том, как крутить спидометр и пробег автомобиля, есть шаги по разборке и подключению оборудования.

Как подключиться

Откручиваем и снимаем заднюю крышку панели приборов.
Убедитесь, что соединительные провода надежно прикреплены к точкам контакта.
Подключите шнур питания и включите шнур питания. Текущее значение должно появиться.
Следуйте инструкциям, чтобы подключить адаптер к LPT-разъему компьютера.
Начать программу.
Когда вы нажимаете клавишу "F6" показания пробега будут прочитаны "F7". Вы можете ввести желаемое значение. Тогда вам нужно нажать "Войти" и вы можете закрыть программу.
Выключите питание и положите все обратно. Теперь при запуске автомобиля на спидометре будет новый пробег.

Причины скручивания спидометра

Количество пройденных автомобилей является одним из основных критериев отбора. Поэтому возникает вопрос, как крутить спидометр и зачем это делать. С первым таймом все понятно. Но почему? Это все о продавцах, просто желающих заработать больше, продавая.

Довольно часто пробег, показанный на одометре, отличается от фактического пробега, то есть расстояния, пройденного автомобилем во время эксплуатации. Иногда необходимо по той или иной причине заводить спидометр. Это может быть необходимо для того, чтобы успешно передать ТО дилеру или продать автомобиль на вторичном рынке. Если вы не знаете, как накрутить пробег на ВАЗ 2114 своими руками, то эта статья поможет вам разобраться.

Обычно владельцы ВАЗа, прежде чем выставлять автомобиль на продажу, стараются хотя бы немного уменьшить пробег автомобиля. Дело в том, что если вы не управляете автомобилем, продать его будет очень сложно, потому что большинство продавцов так или иначе вносят коррективы в одометр.

Имеет ли смысл бегать

Есть много причин для поворота пробега на ВАЗ 2114. Делать это не всегда нужно только перед продажей автомобиля.

Есть много других причин:

Замена блока питания. В некоторых случаях пробег нового двигателя может существенно отличаться от других показателей автомобиля. Это не только усложняет обслуживание двигателя, но также может привести к проблемам во время обслуживания. В этом случае у владельца нет другого выбора, кроме как включить пробег.
Замена приборной панели. У приборной панели могут быть те же проблемы, что и у двигателя: трудности в обслуживании и проблемы с обслуживанием.
Право на ремонт от производителя. Обычно производитель ремонтирует автомобили, которые не достигли пробега. Для того, чтобы стать кандидатом на гарантийное обслуживание, вам может понадобиться увеличить пробег. Таким образом, человек может сэкономить большую сумму денег. Довольно часто эту технику практикуют опытные автомобилисты.

Так как быстро повернуть пробег на ВАЗ 2114?

Как перемотать спидометр на ВАЗ 2114

2114 имеет электронный одометр. Вся информация хранится как в самом одометре, так и в чипе, специально разработанном для этой цели. Это означает, что вы не можете обойтись без сложного технического оснащения.

Итак, рассмотрим более подробно, как включить спидометр на ВАЗ 2114.

Сначала нужно разобрать панель приборов, а затем снять крышку спидометра.

Приборная панель на 2114 проста. Это чрезвычайно важно, потому что в этом случае не так сложно повернуть пробег, как на дорогих автомобилях иностранных производителей. Панель не имеет сложных технических элементов, но для ее удаления вам понадобится специальное оборудование.

Это можно сделать следующим образом:

В начале вам необходимо отсоединить клемму от отрицательной клеммы аккумулятора.
Затем с помощью отвертки Phillips удалите 3 самонарезающих винта, которые крепят одну из крышек панели приборов.
Теперь вам нужно снять крышку. Самый простой способ сделать это. удалить выступ в нижней части кронштейна.
Следующим шагом является использование отвертки Phillips, чтобы отвинтить еще 5 винтов, которые фиксируют другую поверхность на приборной панели.
Затем необходимо отсоединить жгут проводов, который подключен к прикуривателю.
Теперь пришло время отсоединить проводной блок от лампочки.
Вынимаем нишу для мелких предметов.
Снимите ручку с рычага и выкрутите винты, расположенные рядом с приборной панелью (сверху и снизу).
Теперь вам нужно отсоединить колодки жгута от переключателей.
Открутите остальные винты и снимите другие мелкие детали.

После этого мы должны удалить саму приборную панель.

Как сбросить пробег на ВАЗ 2114 с помощью программатора

Дополнительная информация. Одним из наиболее эффективных способов запуска на ВАЗ 2114 является использование программатора. Он основан на внешней памяти и специальном микроконтроллере. С помощью программиста вы можете крутить пробег прямо с приборной панели. Вы можете купить программист онлайн. Некоторые модели относительно дороги и не подходят для одноразового использования.

Следуйте этой процедуре для всех. В этом нет ничего сложного, поэтому автомобилисту не придется платить за дорогостоящие услуги мастеров в случае, если у него есть устройство под названием программист.

когда вы снимаете приборную панель, вам просто нужно снять крышку спидометра;
тогда вам нужно разобрать щит. Это необходимо для того, чтобы попасть на чип;
Теперь вам нужно подключиться к нему с помощью специального программатора;
Когда это будет сделано, устройство учитывает текущий одометр и позволяет менять их в любом направлении.

Теперь вы знаете, что ответить на вопрос, как накручивать пробег на ВАЗ 2114. После процедуры вам необходимо тщательно собрать все элементы автомобиля.

Пробег автомобиля — главный критерий, на который нужно ориентироваться, при проведении ТО транспортного средства. За точность показаний несет ответственность одометр, который находится на приборной панели. Именно его показания намереваются «скрутить» многие автовладельцы. Зачем это необходимо? Что такое крутилка? Можно ли подмотать спидометр? Эти и другие вопросы рассмотрим в статье.

Зачем скручивать пробег?

Перед рассмотрением принципа действия крутилки спидометра, разберемся с причинами сматывания или накручивания показаний одометра. Уменьшение пробега с помощью крутилки производится, с целью повышения цены машины на вторичном рынке. Это логично.

Другой вопрос, для чего может потребоваться намотка спидометра. Причин может быть несколько:

Увеличение расходов на покупку горюче-смазочных материалов (ГСМ). С помощью намотчика, можно установить «нужный» километраж и, тем самым, списать дополнительный бензин. Такие схемы проворачивают водители коммерческих машин, с целью увеличить прибыль. Возможна и другая ситуация, когда в автопарке предприятия имеются старые машины, с повышенным расходом горючего. В этом случае, корректировка показаний одометра позволяет компенсировать затраты на заправку.
Необходимость калибровки. Необходимость накрутить или подмотать спидометр может возникнуть, после замены приборной панели. В этом случае, устройство необходимо откалибровать, а показания привести в соответствие с условиями эксплуатации.
Настройка при замене дисков. Многие автовладельцы принимают решение об установке на машину колес большего или меньшего диаметра. В этом случае, одометр выдает показания с погрешностью. Для устранения ошибки, требуется корректировка прибора.

Какие виды спидометров существуют?

Чтобы разобраться, как скрутить спидометр или подмотать текущие показания, необходимо учесть особенности этих устройств. Сегодня существуют следующие виды:

Механический спидометр — устройство старого образца, в котором передача информации о числе оборотов передается от КПП, с помощью специального тросика на одометр, после чего прибор определяет пройденное расстояние. В спидометрах механического типа используется специальный редуктор, который настроен на определенный коэффициент преобразования.

Вычисление расстояния производится, с учетом числа оборотов, каждый из которых переводится в метраж пройденного пути. Специальные устройства индикационного типа анализируют вращение выходного шкива, с последующим отображением цифр на счетчике расстояния.

Электромеханический спидометр. Это более совершенный вариант рассмотренного выше прибора. Применение тросика, при определении пройденного расстояния, приводит к появлению погрешности. В случае с электромеханическим спидометром, эта проблема устранена, благодаря наличию контроллера скорости. Устройство подает сигналы на электродвигатель, обеспечивающий вращение редуктора. Это главное отличие спидометра, работающего на электромеханическом принципе, от классического механического изделия. В остальном, конструкции этих приборов похожи.
Электронный спидометр. Современные автомобили все чаще оборудуются новыми устройствами, для измерения скорости и пройденного пути, работающими на полностью электронном принципе. Прибор измеряет число оборотов колеса, после чего анализирует его диаметр и переводит полученные данные в пройденные километры. Информация отображается на специальном ЖК-дисплее, вмонтированном в приборную панель.

Подмотка спидометра — инструкция к применению

После теоретической части, можно переходить к главному вопросу — как скрутить спидометр, и можно ли это сделать самостоятельно. Успех и сложность выполнения работы зависит от вида спидометра, установленного на автомобиле, ведь для каждого устройства существует своя схема подмотки.

Рассмотрим, как подмотать спидометр, для каждого из типов оборудования:

Механический прибор. Чтобы изменить показания одометра, на машинах старого образца (ВАЗ, ГАЗ), оборудованных механическим спидометром, можно пойти одним из двух путей. Наиболее простой вариант — отбросить тросик от датчика скорости, со стороны крепления к КПП, после чего подключить его к дрели и включить прибор в режим реверсивного вращения. В течение нескольких минут, можно скрутить спидометр на немалое расстояние.

Второй способ сложнее. Здесь необходимо снять и разобрать панель приборов автомобиля, достать одометр (счетчик километража) и произвести регулировку пробега. Стоит отметить, что оба рассмотренных способа характерны для машин, произведенных до 2005 года.

Видео: Как быстро отмотать/домотать пробег на механическом спидометре, без полной разборки

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Электромеханический прибор. Такие устройства встречаются на старых автомобилях, но подмотать спидометр этого типа сложнее. Как и в прошлом случае, существует несколько подходов выполнения работы. Зачастую необходим демонтаж и разборка приборной панели. Для уменьшения показаний одометра счетчик требуется снять, а после вручную установить необходимые числа.

Если же требуется увеличить показания, процесс производится с помощью генератора, который формирует сигналы, поступающие, в дальнейшем, на вход управления. С учетом подаваемых импульсов, формируются и показания на счетчике.

Электронный прибор. Чтобы скрутить спидометр нового образца, стоит ориентироваться на сроки выпуска транспортного средства. Это связано с том, что в различное время менялись и подходы к реализации измерения километража. Кроме того, сам счетчик может быть связан с другими устройствами машины.

Видео: Подмотка одометра (спидометра) на базе микросхемы NE555N и KP1006ВИ1

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Чтобы подмотать спидометр, необходимо создать для этого условия — подать импульс от контроллера скорости и выполнить перенастройку некоторых приборов машины. Стоит отметить, что процесс получения доступа определяется с учетом модели автомобиля, а также годом ее производства. В этом вопросе, все индивидуально. Это значит, что подкрутить показания сложно, но возможно. В ряде случаев, можно использовать специальные приборы. Что это за устройства? Об этом поговорим ниже.

Какие приборы можно применить для подмотки показаний спидометра

Многие производители оснащают машины электронными спидометрами, что усложняет скрутку пробега. В связи с этим, были разработаны специальные приборы, позволяющие скорректировать пробег даже на электронных устройствах. Схемы таких «помощников» могут выполняться на базе дискретных элементов или микропроцессора. Рассмотрим основные варианты:

CAN-крутилка. Это прибор подходит для современных автомобилей. Конструктивно, он представляет собой шину, по которой производится обмен импульсными сигналами, между различными блоками транспортного средства. Их схема построена на применении диагностического разъема, через который можно получить доступ к р электронным приборам машины. Все, что требуется — знать протоколы обмена.

Использование CAN-крутилки позволяет выполнить правку содержания ячеек в памяти ЭБУ, чтобы выставить необходимый пробег. На сегодня, применение такого прибора — основной способ отмотки пройденного расстояния у перекупщиков машин. Стоит отметить, что скрутить спидометр можно незаметно, ведь диагностическое оборудование не обнаруживает факт изменения ячеек.

Импульсная крутилка. Такой прибор подходит для иномарок, в конструкции которых не предусмотрена CAN-шина. В этом случае, прибор подключается через диагностический разъем OBD2. В процессе эксплуатации, на одометр идут сигналы, имитирующие импульсы с контроллера скорости. При этом, параметры пройденного расстояния меняются в нужном направлении.

Генератор скорости. Еще один вариант подмотать спидометр — применение специального устройства, имитирующего работу датчика скорости. На место контроллера подключается генератор, который выдает сигналы в определенной последовательности. Эти импульсы поступают на одометр. Прибор подойдет для корректировки пробега, на машинах с электромеханическими спидометрами, а именно ВАЗ, УАЗ и другими авто производства России, выпущенными до 2006 года.

В завершение, стоит выделить еще один способ, как можно скрутить спидометр, с помощью крутилки ABS. Принцип действия прибора основан на работе датчика скорости и вращении колес. Когда устройство подключается к разъему, происходит имитация вращения колес, благодаря чему регулятор корректирует показания одометра.

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость подкорректировать показания спидометра в большую сторону, говоря простым языком «намотать показания». Для того, чтобы сделать это, в настоящее время продается большое количество различных устройств по самым разным ценам, а для дружащих с паяльником в интернете есть множество схем, которые предлагается спаять самому.

За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а чтоб спаять её самому, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить определенное время на сборку устройства. Вы не хотите тратить деньги или время? И не надо! По многочисленным просьбам водителей в мастерской странствующего слесаря был разработан особый революционный способ намотки спидометра с помощью обычного вентилятора от компьютера.

Нам понадобится компьютерный вентилятор «кулер», к которому подходят 3 провода. Годится абсолютно любой вентилятор с подключением по 3 проводам, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри таходатчик на эффекте Холла, точно такой-же, как стоит в датчиках скорости автомобилей.

Берем такой вентилятора, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор согласно схеме. Датчик скорости в автомобиле стоит на коробке передач, а у джипов 4х4 — на раздаточной коробке. Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и поехали! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — наматывать километры. Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей приведено на схеме, не забудьте, что «мамы» разъемов — зеркальные, для гарантии правильности подключения проверьте контакты «плюс» и «масса» тестером, при включенном зажигании на них должно быть + 12 вольт.

У вас все опломбировано и разъем не снять? Не беда, мы подумали и об этом! Удлините питающие провода от вентилятора так, чтоб их хватило до аккумулятора и подключите вентилятор на АКБ напрямую. На сигнальный провод вентилятора примотайте иголку и в незаметном месте аккуратно проколов изоляцию сигнального провода от датчика скорости подключите сигнал вентилятора в параллель. Но при таком способе намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков сделаны по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике стоят в положении, когда выходной ключ датчика скорости открыт, то моталка работать не сможет. Что делать? Нужно поймать момент, когда ключ штатного датчика скорости закроется, и уже тогда запускать моталку. Как это сделать? Самый верный вариант, это поддомкратить заднее колесо и плавно его поворачивая поймать тот момент, когда моталка начнет работать, но можно попробовать и потолкать машину по чуть-чуть, хотя это может быть трудновато. Не забудьте, что в любом случае зажигание нужно включать, чтоб запустить сам спидометр.

Учтите, что разные вентиляторы имеют разную скорость вращения, скорость у вентиятора написана на наклейке, естественно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно намотать нужные показания, но между тем, в некоторых спидометрах стала встречаться защита от слишком нетерпеливых, и при слишком большой скорости намотки спидометр перестает считать показания. Что делать в этом случае? Просто найти вентилятор помедленнее.

Где взять подходящий вентилятор? Да где угодно, выковырнуть из неисправного компьютера, попросить у друга, найти на помойке, купить в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, и найти вентилятор значительно проще и дешевле, чем покупать или паять «моталку».

Читайте также: