Как сделать чтобы прикуриватель работал без зажигания поло седан

Обновлено: 23.01.2025

Описание проблем с прикуривателем

Владельцы Фольксваген Поло знают, что прикуриватель начинает функционировать при включенном зажигании. Если это условие выполнено, но устройство не работает вообще или нестабильно, то, вероятнее всего, это следствие следующих проблем:

• Вышел из строя предохранитель. Прикуриватель, подсветка не работают. Следует начинать с проверки именно этой причины – демонтаж прикуривателя не понадобится. Снимаем крышку с набора предохранителей и меняем перегоревший на новый. Иногда проблема сохраняется, тогда ищем неполадки в контактах, цепи питания.
• Обесточена цепь питания. Устройства, подключаемые в гнездо, не работают. Диагностика показывает отсутствие тока.
• Отошли контакты – те же признаки, что и в первом случае, иногда выдается недостаточный уровень напряжения.
• Перегорела лампочка, расположенная под корпусом прикуривателя – не работает только подсветка.
• По какой-то причине не подключили при сборке автомобиля (согласно отзывам, такое встречается довольно часто). Эту проблему следует устранить в дилерском сервисном центре бесплатно по гарантии.
• «Опция» подсветки у седана не активирована. Наличие или отсутствие света в прикуривателе никак не влияет на работоспособность устройства, но приятно, когда используются все возможности автомобиля.

Большинство из перечисленных проблем можно устранить самостоятельно. Разберемся, как это сделать, не обращаясь к услугам дорогостоящих специалистов.

Ремонт прикуривателя

После того, как причина неправильного функционирования прикуривателя выявлена, начинаем ремонт.

Для замены лампочки, предохранителя, прикуривателя с вышедшими из строя контактами понадобится купить новые элементы, детали.

Предохранитель меняется без извлечения прикуривателя из гнезда.

Для остальных случаев понадобится изучить пошаговую инструкцию демонтажа с применением подручных инструментов. Покупать специальный съемник стоимостью около 2000 рублей на один раз нецелесообразно. Так же узнаем, как подключить опцию подсветки в Volkswagen Polo седан.

Демонтаж для замены лампы или самого прикуривателя

При помощи канцелярской скрепки, пластиковой карты, специально изогнутых маникюрных ножниц или любого другого подходящего инструмента давим на фиксирующие пазы.

Аккуратно извлекаем металлическую часть.

Затем приступаем к снятию пластиковой втулки и штепсельного разъема. Важно все действия производить плавно, без рывков и натяжения проводов, чтобы не оторвать патрон лампы и не стряхнуть ее саму.

Необходимо убрать внутрь белый разъем питания, осторожно отогнуть две защелки по краям (отверткой), потянуть оранжевую втулку вверх.

В обратном порядке установите новый прикуриватель.

Если необходима замена лампы. Действуем по той же схеме демонтажа. Отстегиваем защелки по краям зеленого пластмассового корпуса, снимаем лампочку, ставим новую. Собираем конструкцию в обратном порядке.

Устранение проблем в цепочке питания

Проверьте целостность провода питания, подключен ли он к вилке штепселя. Если визуальных повреждений, нарушений не обнаружено, лучше обратиться к специалистам. Самодеятельностью в данном случае не рекомендуется заниматься.

Доработка подсветки прикуривателя Volkswagen Polo седан

Это не совсем ремонт – эстетическое усовершенствование. В соответствии с приведенной выше инструкцией извлеките прикуриватель из гнезда.

Нажатием на верхнюю часть выдавите розовое стекло в нише тоннеля.

Снимите патрон с оранжевой втулки. Расщелкните его и достаньте лампочку. Патрон имеет глухой задник и два узких выреза спереди.

Если считаете, что света будет недостаточно, можно их осторожно расширить надфилем. Заднюю часть необходимо доработать, чтобы свет лампочки попадал на оранжевую втулку.

Скорее всего, придется удлинить провод питания прикуривателя и лампы. Для этого подойдет провод 3х1,5.

Собирайте конструкцию в обратной последовательности. Начинайте с втулки. Через отверстие, где было розовое стеклышко удобно подсоединять самодельный удлинитель к вилке штепселя. Установите прозрачную заглушку на место. Уберите провод внутрь отверстия, вставьте металлическую часть позолоченным контактом назад. Готово.

Воспользовавшись приведенными рекомендациями можно сэкономить время и деньги. Проводить работы по ремонту, доработке прикуривателя лучше в отапливаемом помещении или в теплое время года.

Не спрятаться от мира новейших технологий. Пальцы современного человека «прикованы» к сенсорным экранам различных гаджетов.

Главная беда всех модерновых устройств состоит в слабой зарядке аккумулятора. Большинство смартфонов еле «доживает» до конца рабочего дня. Приходится таскать с собой зарядное устройство и постоянно «подпитывать» телефон. В офисе понятное дело − подключил к розетке или компьютеру и сиди−жди, пока батарея не восполнится. А что делать, когда возвращаешься на машине с работы в медленной тоскливой пробке? Уровень заряда почти на нуле, а руки−то надо чем−то занять! Или собрался в долгую дорогу с семьей на отдых, а планшет любимого чада неожиданно сел.

В крайнем случае можно воспользоваться прикуривателем. Да, есть такое приспособление в салоне авто. Наверное, пройдет еще пару десятков лет, и многие автомобилисты начнут забывать об этом универсальном устройстве. А ведь история прибора насчитывает уже почти целое столетие.

Первые образцы прикуривателей стали монтировать на автомобили в 1920-е гг. Прежде всего их использовали для прикуривания сигарет, о чем и гласит название прибора. Но со временем сфера применения начала расширяться. К гнезду можно было подключать и переносные лампы, и автомобильные пылесосы, и электрические компрессоры для подкачки колес, и мобильные холодильники, и даже небольшие электрочайники.

Конструкция и возможные проблемы прикуривателя

Конструкция прикуривателя − это металлическая спираль, расположенная в пластиковом корпусе, который находится в специальном гнезде. На старых версиях, чтобы активировать устройство, нужно было нажать на корпус и подождать, когда он вернется в исходное положение.

В современных автомобилях прикуриватель обычно сразу же подключен к бортовой электросети автомобиля и не требует активации. Различие одно: на некоторых моделях прикуриватель может работать как с включенным зажиганием, так и без него.

На седане Фольксваген Поло необходимо включать зажигание, чтобы прикуриватель начал функционировать. Напряжение питания в цепи составляет 12В. «Плюсовая» клемма подходит к центральному контакту гнезда и биметаллическим лапкам штекера. «Масса» идет от цоколя гнезда на цоколь пластиковой вставки.

Проблема с работоспособностью устройства на Поло седан может возникнуть как с самим прибором (например, отошли контакты), так и с предохранителем. Также часто перегорает лампочка, расположенная под корпусом прикуривателя.

В первом и последнем случаях потребуется покупка нового элемента и слегка затянутый процесс снятия.

Для замены перегоревшей «пробки» достаточно приобрести новую деталь и установить на место старой. Для этого нужно снять крышку с набора предохранителей, которая расположена под рулем седана, и отыскать отведенный для прикуривателя разъем на консоли: предохранитель находится в верхнем ряду, крайний справа.

Если возникли трудности с самим прибором, то потребуется извлечение устройства из гнезда. Для демонтажа прикуривателя существует специальный съемник, разработанный конкретно для Поло седан. Кодовое название устройства − VAG T40148. Это специальное съемное приспособление, которое применяется на производстве в заводских условиях. В Интернет−магазинах его можно прибрести по цене от 1800 руб. Многим автомобилистам такой аппарат, конечно, обойдется не по карману. Поэтому большинство автолюбителей решают проблему при помощи подручных средств.

Вариантов много. Один из наиболее популярных − съемник, сделанный из гвоздя.

Самостоятельный демонтаж прикуривателя

Чтобы снять прикуриватель:

1. Сначала необходимо сделать заготовку: можно использовать обычный гвоздь или любой металлический стержень с длиной чуть больше диаметра гнезда.
2. Кусачками «отщипываем» головку и острый конец гвоздика. Тут главное, чтобы длина по−прежнему превосходила размер гнезда на пару миллиметров.
3. Берем узкие пассатижи, чтобы можно было беспрепятственно «лазить» в прикуривателе.
4. Цепляем гвоздик к инструменту и аккуратно опускаем его в отверстие.
5. Вставляем один конец металлического «тела» в квадратный разъем с маленьким красным язычком.

Схема проста до безобразия, но имеет свои минусы. Во−первых, может не хватит усилия для снятия механизма. Во−вторых, пассатижи будут постоянно соскальзывать с металлического стержня. В−третьих, сам гвоздь будет гнуться, и не ровен час может сломаться внутри корпуса.

То же самое касается использования канцелярской скрепки или прищепки и других металлических перекрытий вместо гвоздя.

Другой вариант − специальное изобретение настоящих «кустарников»−автолюбителей Поло седан. «Девайс» изготавливается из обычных маникюрных ножниц, потерявших свои функциональные возможности. Концы инструмента необходимо притупить и отогнуть в разные стороны. Таким образом, получится неплохой «рычаг» для снятия прикуривателя: заводим концы в паз, вставляем их в пластиковые углубления, фиксируем положение и тянем вверх − устройство извлечено.

Но и при этом методе нет гарантии, что металлические «острия» не отвалятся при создании усилия.

А что если поддеть корпус прикуривателя плоской отверткой? Без проблем, можете приступать, если не жалко пластиковые накладки вокруг прибора, которые обязательно поцарапаются или − что еще хуже − треснут. Даже завернутое «жало» отвертки будет оставлять борозды на поверхности. Поэтому этот вариант стоит сразу отмести.

Есть еще один способ, который является небольшим апгрейдом предыдущих методов. Чтобы снять приспособление понадобятся два инструмента: пинцет и плоская отвертка (либо стамеска). Края пинцета необходимо отвернуть в разные стороны на несколько миллиметров. Продеваем отвертку между клещами, и устройство готово к эксплуатации.

Схема все та же: продеваем концы в ниши внутри гнезда и тянем прибор вверх. Основным достоинством «кустарной» разработки является, то, что одной рукой можно направлять пинцет в отверстие, а другой создавать необходимое давление для извлечения корпуса прикуривателя.

Наконец, пару слов стоит сказать про лампочку. Она находится во второй пластмассовой части прикуривателя, на донышке. Это обычная «стекляшка» без цоколя на 1,5 Вт. Пластмассу лучше всего разбирать в теплом помещении, так как на морозе конструкция может потрескаться. Снимается лапочка легко: для этого необходимо отстегнуть защелки по краям зеленого держателя.

Интересно, что в корпусе, надеваемом на лампу, можно сделать индивидуальную «перфорацию» для подсветки. За прикуривателем есть специальное «окошко» с прозрачной заглушкой, которое будет светиться при активации устройства. К сожалению, на седанах Поло, выпускаемых в России, изготовитель оставил без внимания эту маленькую «игру со светом».

В итоге: и прикуриватель новый стоит, и лампочка красиво мерцает в темном салоне − маленькие автомобильные «приятности».

В начале данной статьи хочу отметить следующее, на Volkswagen Polo Sedan 2017 г. в. функция освещение ниши перед прикуривателем активна, то есть там уже установлен патрон с лампой накаливания для освещения прикуривателя (VAG 6K0919243) с "окошком" для прохождения светового потока через него. Но, настолько слаб этот световой поток, что невольно задумаешься активна ли функция освещения или нет. А тут как раз мне пришла мысль как облагородить нишу перед прикуривателем и того светового потока, который изначально был, мне было недостаточно. Поэтому пока зимний период решил разобраться и воплотить свою идею в жизнь.
Теперь сам процесс извлечения прикуривателя и доработки его патрона лампы освещения.

1. Вынимаем металлическую часть прикуривателя (штепсельный разъем — VAG 1J0919309)

Первым делом необходимо вынуть металлическую часть прикуривателя.
Как варианты мною использовались: пластиковая карта, поддетая под металлическую часть прикуривателя (больше одной поддеть не удалось), пробовал отвертками давить и поддевать (большая вероятность расколоть оранжевую втулку прикуривателя или расцарапать пластик), разжимал фиксаторы втулки приспособой от канцелярского зажима (не хватило усилия разжать), даже собрал на работе разжимную конструкцию: резьбовой стержень М4 — муфта — резьбовой стержень М4 с гайкой под ключ 7мм (не удалось до конца разжать, внешние размеры гаечного ключа с зевом на 7 мм не позволили этого сделать, стачивать ключ не захотел).

Набор инструментов для извлечения металлического корпуса прикуривателя

В результате идем по более простому, но менее гуманному методу: острием ножа поддеваем под пластиковые фиксаторы и СЛЕГКА (у меня получилось даже не заметно глазу) выгибаем внутрь гнезда прикуривателя нижние кромки отверстий. Далее берем канцелярские зажимы и заводим их концы в пазы металлической части прикуривателя, фиксируем положение и тянем вверх. Все данная часть прикуривателя извлечена. Снятие этим способом заняло у меня 2-3 минуты. Правда далеко извлечь не получиться, провода, подводящие питание к прикуривателю и к лампе накаливания короткие, максимум полтора сантиметра.

Выступы, фиксирующие металлический корпус прикуривателя в пластиковой втулке

Штепсельный разъем прикуривателя VAG 1J0919309

Извлекаем металлический корпус прикуривателя с помощью канцелярских зажимов

2. Разъединяем разъем с проводами – питание к прикуривателю и лампе накаливания

К штепсельному разъему снизу подключена трехпиновая вилка (мама), подводящая к прикуривателю и лампе накаливания питание. При вынимании металлической части прикуривателя (штепсельного разъема) эту вилку следует придержать, чтобы не натягивать сильно провода.
На разъеме отщелкиваем фиксатор простым нажатием на него и убираем штепсельный разъем в сторону.

Штепсельный разъем прикуривателя — вид снизу, сюда подключается разъем с проводами, подводящих к прикуривателю и лампе питание

Трехпиновая вилка (мама), подводящая к прикуривателю и лампе накаливания питание, осталась в отверстии тоннеля

3. Извлекаем пластиковую втулку оранжевого цвета с патроном лампы накаливания (VAG 6K0919341)

Для начала необходимо утопить вовнутрь разъем, подводящий к прикуривателю питание. Далее острием ножа поддеваем за фиксаторы, которые удерживают втулку в отверстии тоннеля и аккуратно вынимаем пластиковую втулку вместе с патроном лампы накаливания.

Пластмассовая втулка прикуривателя VAG 6K0919341

Острием ножа поддеваем за фиксаторы и аккуратно вынимаем пластиковую втулку
вместе с патроном лампы

Извлеченная втулка прикуривателя с закрепленной на ней патроном лампы накаливания

4. Снимаем красное «окошко», через которое световой поток попадает в нишу (накладка декоративная VAG 6R0858809)

Перед прикуривателем есть специальное «окошко» с прозрачной заглушкой красного цвета, сквозь которое световой поток попадает в нишу. После того, как вынули прикуриватель, пальцем через отверстие в центральном тоннеле выдавливаем красное "окошко" в нишу. Давим на верхнюю ее часть, там расположен фиксатор, который фиксирует данное "окошко" в отверстии на боковой стенке ниши.

Снятая декоративная накладка. В верхней части выступ фиксирующий окошко внутри отверстия на боковой стенке ниши, в нижней ее части направляющий выступ.

Устанавливать это окошко нужно направляющим выступом вниз. Затем надавливаем на верхнюю часть "окошка" до щелчка.

5. Снимаем патрон с оранжевой втулки прикуривателя и извлекаем саму лампу накаливания (патрон с лампой накаливания для прикуривателя VAG 6K0919243)

Для этого воспользуемся канцелярским ножом и швейной иглой.

Поддеваем канцелярским ножом и снимаем патрон с выступов втулки

На оранжевой втулке видны выступы, удерживающие патрон с лампой накаливания на ней. На патроне видны пазы с защелками, где фиксируются выступы втулки.

Аккуратно отстегиваем защелки по краям патрона, раскрываем патрон лампы прикуривателя и достаем оттуда лампу. Белым цветом выделены – верхние защелки, желтым цветом – средние защелки, красным цветом – нижние, по две защелки на каждый ряд.

Лампа для освещения прикуривателя с контактом

Несколько слов про лампу накаливания для освещения прикуривателя (VAG N0177512): исполнение патрона W2x4,6d, рассчитанная на напряжение 12 В, номинальная мощность 1,2 Вт, тип ламп W1,2W.

Опорная часть патрона лампы освещения прикуривателя

6. Увеличил просвет на "окнах" патрона
На мой взгляд, все три "окошка" патрона довольно таки узкие и обладают низкой пропускной способностью светового потока. Принял решение расточить надфилем все три отверстия, но при этом сохранить прочностные характеристики конструкции.

Передняя часть патрона, узкие отверстия не дают прямым лучам света лампы попадать на оранжевую втулку прикуривателя

Передняя часть патрона лампы освещения прикуривателя после обработки надфилем

Задняя часть патрона лампы освещения прикуривателя, ДО и ПОСЛЕ обработки надфилем

7. Собираем в последовательности, обратной снятию

Результат! Освещение ниши перед прикуривателем в Volkswagen Polo Sedan!

Освещение ниши перед прикуривателем в Volkswagen Polo Sedan

Освещение ниши перед прикуривателем в Volkswagen Polo Sedan

К сожалению, нет фотографии чтобы сравнить освещение ниши перед прикуривателем до доработки патрона лампы освещения и после. Результатом я остался доволен, так как мне удалось воплотить свою идею в жизнь по облагораживанию ниши перед прикуривателем и теперь света в нише, для меня, более чем достаточно.

Это устройство находится во всех современных автомобилях. Владельцы используют гнездо прикуривателя не по прямому назначению, а для подключения электронных приборов, облегчающих эксплуатацию:

• зарядное устройство для ноутбука, мобильного телефона или планшета;
• видеорегистратор, анализирующий текущую дорожную ситуацию;
• навигатор, прокладывающий оптимальный маршрут для водителя;
• электрический компрессор.

При поломке прикуривателя водитель вынужден столкнуться с массой неудобств. Однако устройство легко починить самостоятельно. О причинах, почему прикуриватель Поло не работает, какие запчасти приобрести, о снятии старого и установке нового прибора, можно прочесть в данном обзоре.

Конструкция и предназначение прикуривателя

Сам прибор состоит из двух частей: разъем для подключения и металлическая часть. Внутри последней в прикуривателе находится тонкая металлическая спираль. После нажатия на кнопку цепь замыкается и начинает пропускать ток, а после спираль разогревается. По достижению максимальной температуры срабатывает специальное реле, которое дает команду отщелкнуть прикуриватель VW в исходное положение.

При эксплуатации устройства на Поло необходимо соблюдать следующие правила:

• не подключать в прикуриватель несколько мощных приборов одновременно (через разветвитель);
• не устанавливать предохранитель, рассчитанный на большую силу тока, чем рекомендованный производителем;
• не допускать разбалтывания гнезда или плохого контакта с патроном – это может привести к короткому замыканию, вследствие чего прибор перестанет работать.

К устройству в Поло идет 3 провода.

1. Основной плюс (красный провод). Приходит к аккумуляторной батарее через защитный элемент (предохранитель). Отвечает за нагрев внутренней спирали.
2. Постоянный плюс (желтый провод). Подключен к светофильтру. Отвечает за корректную работу лампы подсветки прикуривателя.
3. Постоянный минус (черный провод). Масса, одним концом приходящая на корпус прибора, а вторым – к кузову автомобиля.

Причины поломки прикуривателя

Со временем прибор может перестать работать. Наиболее распространенными причинами, по которым требуется снять и поменять прикуриватель Поло седан, бывают следующие.

1. Обрыв проводки. При солидном возрасте автомобиля или вследствие неграмотных манипуляций с электрикой, кабели прикуривателя могут коротнуть и выгореть или в самой цепи возникнет обрыв. Диагностировать эту поломку следует при помощи мультитестера. Провода, приходящие к прикуривателю прозваниваются на предмет сопротивления. Если нет питания на приборе, то один из проводов оборван.
2. Поломка предохранителя прикуривателя на Поло. Если будут запускаться одно или нескольких мощных устройств в разъем, сила тока цепи может превысить критическое значение, из-за чего перегорит предохранительный элемент. Ремонт осуществляется просто – следует снять переднюю панель, чтобы добраться до монтажного блока, где поменять сгоревший предохранитель прикуривателя.
3. Плохое соединение. Со временем контакты окисляются, из-за чего прикуриватель перестает работать. Причиной появления также может стать подключение предохранителя с большим сопротивлением, к примеру, 25-амперного или канцелярской скрепки. Если прикуриватель не работает, то предварительно необходимо вытащить металлический патрон и проверить его контакты на наличие окислов. Рекомендовано зачистить эти места. Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Это исключит возможность короткого замыкания.
4. Перегоревший элемент накаливания. Внутри патрона находится нихромовая спираль, которая от возраста может перегореть. Восстановление при таком случае нецелесообразно. При неисправности необходимо снять и заменить прикуриватель на новую деталь.

Как снять прикуриватель на Фольксваген Поло седан

Прежде чем снять и приступить к замене устройства, необходимо купить запасные части. Стоимость прикуривателя для Фольксваген Поло седан составляет 600 – 1200 рублей. При выборе стоит ориентироваться на цену модели. Слишком дешевые запчасти говорят о том, что в процессе производства использовались некачественные материалы и такая деталь проработает недолго.

Для работы потребуется инструмент. По инструкции, снятие прикуривателя Volkswagen Polo Sedan осуществляется за счет специального съемника VAG T40148 (см. видео). Однако такой прибор оценивается в 1800 рублей и его покупка нецелесообразна. Можно осторожно вытащить и снять автоприкуриватель Поло при помощи стандартных инструментов. Необходимы:

• защитные перчатки;
• простая отвертка;
• запчасти;
• металлический гвоздь или скрепка.

Для ремонта могут потребоваться:

• исправные кабели;
• паяльная лампа с припоем (олово, канифоль);
• надфиль для зачистки контактов;
• изолента.

Инструкция по замене

Для снятия прибора следует действовать по порядку.

1. Выключаем зажигание, открываем капот и размыкаем цепь. Для этого нужно снять провод с минусовой клеммы аккумулятора.
2. Вставляем внутрь патрона гвоздик или специально изогнутые маникюрные ножницы, чтобы надавить на фиксирующие пазы (см. фото).
3. Вытягиваем металлический патрон с колодкой проводов, отсоединяем штекер. Он должен сниматься нажатием на специальные фиксирующие элементы.
4. Небольшой отверткой отогнуть защелки пластикового светофильтра, а затем снять его.
5. Теперь можно проводить установку новой детали. Этап сборки выполняется в порядке, обратном демонтажу. Подробнее о том, как снять прикуриватель на автомобиле Фольксваген Поло седан расскажет расположенное далее видео.

Меняем лампочку подсветки

Иногда требуется не замена прикуривателя, а ремонт его составляющих. К примеру, лампочки подсветки. Для начала нужно их снять по пунктам 1 – 4 предыдущего раздела. После демонтажа светофильтра необходимо демонтировать зеленый патрон с оранжевой втулки. Его необходимо расщелкнуть, снять отработавшую деталь и провести замену лампочки прикуривателя. Можно добавить света, напильником расширив отверстие (см. фото).

Самостоятельный ремонт

После того как удалось снять прикуриватель с Volkswagen Polo, необходимо проинспектировать его состояние – иногда можно осуществить ремонт. Стоит проверить надежность контактов, проинспектировать провода. При наличии окислов следует прочистить кабели, а отпавшие – припаять.

Предохранитель прикуривателя Volkswagen Polo

Одна из самых частых поломок, из-за которых не работает устройство – перегорание защитного элемента. Автомобильная цепь на данном участке защищена предохранителем BS42, номиналом 15 ампер. При превышении максимального значения выгорает металлическая перемычка, спасая провода от оплавления. Для ремонта потребуется вытаскивать перегоревший элемент и заменять его новым.

Монтажный блок VW Polo находится под рулевой колонкой. Чтобы добраться до нее, необходимо потянуть и снять декоративную крышку, освобождая ее от защелок. На панели изображена схема расположения предохранителей, а также пинцет, помогающий доставать элементы. Менять необходимо элемент BS42.

Общая мощность подключаемых приборов не должна превышать 180 Ватт. Это значение рассчитано по формуле P=I*A, где А – максимальная сила тока 15 ампер, а I – напряжение автомобильной цепи (12 вольт).

Устанавливаем дополнительную розетку 12V

Некоторым водителям не хватает стандартного прикуривателя. Поэтому они устанавливают дополнительную розетку 12 вольт на Поло. Для этого следует запастись:

• дрель со сверлами и коронкой;
• изоляционная лента;
• провода подходящего сечения и длины;
• надфиль или напильник.

1. Выбираем место установки.
2. Прорезаем гнездо подходящего диаметра, зачищаем края отверстия надфилем или напильником.
3. Подключаем прибор к сети, соблюдая полярность.
4. Проводим обратную сборку.

К сети не стоит подключать несколько мощных приборов, а сам разветвитель на Поло должен быть запитан через предохранитель. В противном случае приборы или проводка могут гореть. В качестве альтернативы можно купить специальный разветвитель, подключаемый к гнезду.

Зарядное устройство USB в штатное место Поло

Некоторые водители подключают специальные зарядки в разъем автоприкуривателя. Для этого необходимо купить подходящую запчасть (600-1300 рублей), а затем осуществить подключение. Распиновка на Поло выглядит следующим образом:

• синий или черный провод уходит на массу или подсоединяется к кузову авто;
• красный, красно-белый провод запитывается через предохранитель от замка зажигания.

Сами кабели аккуратно спаиваются, обжимаются и изолируются (садятся на термоусадочные трубки). Видео о том, как снять прикуриватель и установить на его место USB-разъем на Фольксваген Поло, расположено ниже.

Новинки авто > Прикуриватель >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Dodge
• Fiat
• Ford
• GAZ
• Geely
• Hawtai
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• UAZ
• VAZ
• Volkswagen
• Volvo

© 2021 Daciaclubmd Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Не знаю, в какую тему сунуться с этим вопросом)) захотелось покурить, нажала кнопочку прикуривателя, дето неделю назад, до сих пор не отлипла.. есть волшебные слова или бежать на СТО?

Не так давно разряжался аккумулятор, кидала клеммы, заводилась, ехала. Полностью потом не дозаряжала. Может это повлиять?

• Iari
• -->
• Не в сети
• Авто Эксперт
• 
  
• Volkswagen Polo sedan (MT Highline)

• Сообщений: 1885
• Спасибо получено: 298

• skp-studio
• -->
• Не в сети
• Представитель
• 
  
• Volkswagen polo sedan (Comfort AT)

• Сообщений: 1224
• Спасибо получено: 101

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

• Gulchataj
• Автор темы -->
• Не в сети
• Есть вид на жительство
• VWPS2011MT Highline White

• Сообщений: 333
• Спасибо получено: 17

"Можно языком проверить есть ли напряжение)) но судя по всему намек что курение вредит!))
Проще всего взять телефонную зарядку туда впихнуть и посмотреть заряжается ли телефон, если нет то скорее всего предохранитель"

Для этого нужно сначала выковырять из гнезда родной прикуриватель, который там залип))

Та я ж не курю, это образно)) срочно нужно было в военно-полевых условиях костер развести, а из поджигательных артефактов только прикуриватель был.. Если б дядьки со спичками не пришли ловить рыбу, остались бы мы без шашлыка

• Gulchataj
• Автор темы -->
• Не в сети
• Есть вид на жительство
• VWPS2011MT Highline White

• Сообщений: 333
• Спасибо получено: 17

"Может сгорел предохранитель? И просто нет напряжения на розетке прикуривателя?"

А полная дозарядка аккумулятора сможет решить эту проблему?

• Iari
• -->
• Не в сети
• Авто Эксперт
• 
  
• Volkswagen Polo sedan (MT Highline)

• Сообщений: 1885
• Спасибо получено: 298

Gulchataj пишет: "Может сгорел предохранитель? И просто нет напряжения на розетке прикуривателя?"

А полная дозарядка аккумулятора сможет решить эту проблему?

• НедоGolf
• -->
• Не в сети
• Есть вид на жительство
• Golf 6 1.4 TSI (Поло Седан продал)

• Сообщений: 405
• Спасибо получено: 23

• Iari
• -->
• Не в сети
• Авто Эксперт
• 
  
• Volkswagen Polo sedan (MT Highline)

• Сообщений: 1885
• Спасибо получено: 298

• Gulchataj
• Автор темы -->
• Не в сети
• Есть вид на жительство
• VWPS2011MT Highline White

• Сообщений: 333
• Спасибо получено: 17

Iari пишет: Верхний ряд, самый правый предохранитель 15А синего цвета.
Проверь его первым делом, если сгоревший, меняй его и 99% прикуривательотщелкнется и заработает

Читайте также:

  
• Как открыть паджеро спорт если сел аккумулятор
  
• Рено лагуна ремонт стартера своими руками
  
• Ваз 2110 замена датчика распредвала 16 клапанов
  
• Можно ли заряжать смартфон от прикуривателя
  
• При включении зажигания стрелка спидометра поднимается на 20 км