Как разобрать фонарик эра в прикуриватель

Обновлено: 24.01.2025

Имеется фонарь . Сдох аккумулятор - полный саморазряд за несколько дней. Хочу поменять аккумулятор, но не могу понять, как у фонаря снять переднее кольцо (которое идет вокург сетодиодов). Если кто разбирал его - помогите советом, как этот фонарь разобрать?
Спасибо

Просмотр профиля
Личное сообщение

Если кому интересно, то схема разбора фонаря ЭРА FA18E следующая:

снимаем нижнюю поворотную площадку (оранжевые загрушки держатся на двух защелках каждая, под ними два винта, затем отверкой немного разгибаем ушки площадки и вынимаем ее из пазов)
выкручиваем 4 винта
снимаем переднее кольцо (оно резиновое, поэтому поддеваем его минусовой отверткой между ним и желтым пластиковым кольцом, а затем просто стягиваем вперед)
затем снимает пластковое кольцо (оно находится под резиновым, крепится на двух винтах и также стягивается вперед)
В итоге получили разобранный фонарь.
Параметры аккумулятора - 4V 2AH, 37*47*75мм, вывод контактов на площадке 37*47мм

Просмотр профиля
Личное сообщение

Приветствую!
Помогите разобраться.
Данные:
19 диодный прожектор
Аккумулятор свинцово-кислотный 4V 2Ah
ЗУ 220/6 300мА
При установке на подзарядку от комплектного ЗУ загорается светодиод, что аккумулятор заряжен( зеленый), хотя сам А. разряжен (1,5 В)
Если с БП подать 4В то загорится красный подзарядки. Если 6В, то опять зеленый.
При проверке на 4в от БП диоды прожектора работают.
Есть деталь, думаю, что диод, но нем маркировка C2V75T, выпаял проверил проводит в обе стороны. Но ничего в инете не нашел. Я плохо разбираюсь в современных маркировках и деталях.
Помогите разобраться. Схемы нет. Сами знаете их товарах почти никогда не бывает.
Спасибо.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Во всяком случае раньше, в моё время.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Славик64 В мое тоже. Если это диод - значит в нем может быть причина. Сказать по существу что-то можете?

Как понял у Вас есть такой фонарь. Помогите разобраться.
При установке на подзарядку от комплектного ЗУ загорается светодиод, что аккумулятор заряжен( зеленый), хотя сам А. разряжен (1,5 В)
Если с БП подать 4В то загорится красный подзарядки. Если 6В, то опять зеленый.
При проверке на 4в от БП диоды прожектора работают.
Есть деталь, думаю, что диод, но нем маркировка C2V75T, выпаял проверил проводит в обе стороны. Но ничего в инете не нашел. Я плохо разбираюсь в современных маркировках и деталях.
Помогите разобраться. Схемы нет. Сами знаете их товарах почти никогда не бывает.
Спасибо.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Commander написал :
Если это диод - значит в нем может быть причина.

Commander написал :
Сказать по существу что-то можете?

Кроме как менять, больше ничего.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Славик64 Надо хотя бы знать марку этого диода. Или равнозначную замену. Полазил по инету по этой маркировке ничего не нашел.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Commander написал :
Надо хотя бы знать марку этого диода

А бывают еще и стабилитроны.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Фотки платы и подозрительных элементов.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Спасибо, что откликнулись.

Там где черная черточка - там стояла деталь которая ниже.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Как в первый раз:
фото платы с двух сторон в хорошем разрешении с обозначением куда какие провода отходят, не у всех есть такой фонарь и желание разбирать работающую вещь.
Попробуйте зарядить аккумулятор от любой телефонной зарядки подав питание напрямую с зарядки на аккумулятор на часок и измерив напряжение на нём, желательно проконтролировать ещё и ток зарядки.
Фотку элемента с надписями тоже давайте может тоже что увидим, возьмите фотик с макросъёмкой, или хоть лупу перед объективом поставьте

Просмотр профиля
Личное сообщение

Вот блин! Я же сделал фото печатной платы и не заметил, что не вставил.
Зарядит от ТЗ попробую. посмотрю что будет.
А макросъемки у меня нет. фотографирую на мобильник
Длина детали 4мм, только через лупу увидел надпись:
C2V7
5T - в таком порядке.
Что-то не пойму с этими зарядниками. Написано V=3,7 355mA. Подключил - 8v
Подключил к аккумулятору напрямую. Напряжение тоже. Ток колеблется от 1 до 2 mA

Просмотр профиля
Личное сообщение

Аккумулятор сдай на утилизацию не губи природу, а вместо него поставь литий-ионный с BSM или РСМ, что нибудь 18650 парочку или из телефонных набери и заряжай как хочешь когда хочешь только ток зарядки ограничь. Купи простенькую зарядку для лития, раздербань и вставь вместо родной и забей ты на эти свинцовые аккумуляторы.
а C2V7 в поиске набери и узнаешь всю его подноготную.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Но сперва надо схему наладить. А я даже не знаю где диод достать и диод ли это.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Commander написал :
Но сперва надо схему наладить. А я даже не знаю где диод достать и диод ли это.

Если фонарь не дорогой подарок, то

Medtech написал :
аккумулятор сдай на утилизацию

и . купите новый, их сейчас такой асссссссортимент! От мало до велика!

Просмотр профиля
Личное сообщение

Просмотр профиля
Личное сообщение

Commander , аккумулятор дохлый, стабилитрон дохлый, поиском пользоваться не умеешь, купить не знаешь где,
Астрон Электроника НПП

Купи новый фонарь или иди читай по теме, разжёвывать не интересно.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Откуда известно, что аккумулятор дохлый, если фонарем почти не пользовались? Я об этом не писал. Кто хоть раз сказал, что это стабилитрон? Кто назвал марку? За адреса магазинов - спасибо. И. Извините..но гордыня не лучшее черта. Если нет желания помогать, то зачем отвечать? Ладно. проехали.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Просмотр профиля
Личное сообщение

Не спорю, что знаний не очень много. Но знания всегда можно получить, если есть желание. И не стоит кичиться перед теми, кто знает меньше. Может в чем-то другом их может быть больше чем у Вас. И стабилитрон я нашел. И этот оказался исправным. И в аккумуляторе обрыва нет. Он просто высох. Добавил дист. воды и он стал заряжаться. Но конечно толку от него много не будет. Лучше заменить. Сам фонарь стоит 759 рублей, так что всяко дешевле будет будет купить аккумулятор. А правда всегда лучше. правда и в том, чтобы донести её не уничижительной форме.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Как аккумулятор найдёте, дайте ссылочку где купили, я тоже себе куплю и после восстановления работы фонаря опишите для других форумчан свои опыт, чтоб они тоже поучились. Удачи.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Хорошо, сделаю. Удачи.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Итак все по теме ФОНАРЬ FA 18E
Имеется нерабочий аккумуляторный светодиодный ПРОЖЕКТОР "ЭРА" FA 18E. Цена этого фонаря довольно приличная от 750 до 780 рублей. Мне тут советовали выбросить и купить новый. Но думаю, что это не все могут себе позволить, да и почему выбрасывать хорошую вещь, которая может еще послужить. У меня хобби восстанавливать старые вещи. Не важно старый это граммофон или вот такой фонарь. Старые вещи верно служили людям и тоже имеют право на уважение к ним.
Это так. к слову.
Самое сложное это при первом взгляде понять как разобрать этот фонарь. Но благодаря qwerty123123 это стало возможным. При разборе трудновато снять подставку. Над прикладывать довольно большое усилие, да еще рассчитать так чтобы не сломать. Теперь как:
"схема разбора фонаря ЭРА FA18E следующая:

снимаем нижнюю поворотную площадку (оранжевые загрушки держатся на двух защелках каждая, под ними два винта, затем отверкой немного разгибаем ушки площадки и вынимаем ее из пазов)
выкручиваем 4 винта
снимаем переднее кольцо (оно резиновое, поэтому поддеваем его минусовой отверткой между ним и желтым пластиковым кольцом, а затем просто стягиваем вперед)
затем снимает пластковое кольцо (оно находится под резиновым, крепится на двух винтах и также стягивается вперед)
В итоге получили разобранный фонарь.
Параметры аккумулятора - 4V 2AH, 37*47*75мм, вывод контактов на площадке 37*47мм "
Плата управления выполнена качественно, но мой не профессиональный глаз на ней не промаркированы детали и принципиальной схемы тоже теперь в инструкции нет. Так что не профессионалу трудно разобраться что есть что. В конце концов пообщавшись с друзьями выяснил, что лучше начать с проверки свинцово-кислотного аккумулятора. По размерам он небольшой на две банки, но было ощущение что там воды никогда не было. Купил в автомагазине бутылку дист. воды и стал заливать, предварительно аккуратно выломав пластинку закрывающую банки и сняв резиновые колпачки с банок. Воду заливал шприцом и довольно много. Пока не показалась. Увидеть там уровень практически невозможно. Потом подключил зарядное устройство напрямую, минуя плату. Напряжение совсем мизерное было. Но оставил так приблизительно часов на 7. Подходил только и время от времени отключал ак. и измерял напряжение. Где-то часов через 7 уровень достиг 3, 8 вольта. Подключил к плате и все 19 диодов зажглись. Выключил фонарь и оставил на ночь. Думал если все же "сдох", то должен разрядиться. Но утром он все так же держал напряжение. И сейчас тоже работает.
Хочу еще сказать. кнопка вкл. прикрывается резиновой мембраной из какой-то паршивой резины. Высыхая она ломается, что и произошло. Ломал голову чем заменить. Были у меня ножны от сладыша, фирменные из хорошей кожи с кнопкой. Мне они без нужны. Я к своей финке из бука сделал. Я вырезал эту кнопку по размеру той резинки. Толщина в самый раз подошла и довольно упругая. Поставил в вуаля! Фонарь собрал, посмотрю, до следующей зарядки.
На рынке у нас в Орле выдел в продаже похожие аккумуляторы, но не приценивался. Как буду в том районе зайду и потом сообщу сообществу что за аккумуляторы и какова их цена.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Commander написал :
По размерам он небольшой на две банки, но было ощущение что там воды никогда не было.

Он часом не гелевый?

Commander написал :
На рынке у нас в Орле выдел в продаже похожие аккумуляторы,

Полезным аксессуаром (для некурящих водителей особенно) может служить фирменный светодиодный фонарик VW, который подзаряжается от прикуривателя. Он имеет несколько цветовых исполнений.

Номера аксессуаров

Наименование	Код детали
Черный фонарик	7L6 947 175 A 01C
Желто-зеленый фонарик	7L6 947 175 A 555*
Синий фонарик	7L6 947 175 A 9N9*
Красный фонарик	7L6 947 175 A A3W*

* - номера не проверены

Фото фонарика

Вопросы и ответы

Если в статье, что-то не понятно - задайте свой вопрос, нашли ошибку - поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.

Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.

Передумал, скрыть форму отправки.

Вся полезность данного девайса перечеркивается востребованностью прикуривателя для телефона/навигатора/антирадара.
Никто не пробовал в багажник установить плафон-фонарик от шкоды Йети?

27.10.2014 Сергей К.:

Тут не форум, поэтому обратиться ко всем не получится. Я не пробовал.

Покупал такой у официалов пол года назад примерно - он прогорел до полной разрядки и не заряжается от прикуривателя я подумал что он на батарейка попробовал разобрать и понял ошибаюсь ! теперь лежит и не светит , я его не разобрал и не сломал - может есть какой секрет как его зарядить?

22.12.2013 Сергей К.:

Полностью севшие аккумуляторы реанимируют малым током, можно попробовать в любой ремонт сотовых обратиться - возможно поможет

Купил таких парочку на eBay, 201,22 руб. за 2 шт. вместе с доставкой. Неплохо светят, когда заряжаются, то горят приятным красным цветом, прикольно. Называется Mini Rechargable LED Car Cigarette Lighter Flashlight Torch Black. Вот ссылка

14.03.2013 Сергей К.:

Спасибо за инфу

Данный аналог производится:Уолдвайд Бизнесс Нетворк Лимитед, Китай
вот ссылка с описание:
А на официальном сайте ЭРЫ об этом ни слова.

14.02.2013 Сергей К.:

Ок. Пусть ссыка висит в комментах, если у кого получится сравнить оригинал и его аналог - тогда и решим размещать или нет в статье. 0,5 Вт в люменах - это сколько? И интерересно сколько у оригинала Вт или Лм?

имеется полный аналог от отечественного производителя эра. стоит в районе 150-200 рублей(может и дешевле) ссылка на производителя

24.01.2013 Сергей К.:

С осторожностью отношусь к подобным вещам, выложу или если сам подержу в руках, или если кто-то сделает сравнительный обзор. Пока пусть повисит в комментариях.

Китайские фонарики заполонили рынок, став важной частью быта множества людей. Они дешевы, функциональны и не требуют обслуживания. Однако есть риск неожиданного выхода аппарата из строя. На помощь придет знание, как разобрать и осуществить ремонт светодиодного фонарика.

Какие бывают неисправности фонарика

К распространенным причинам поломки относят следующие факторы:

окисление и засорение контактов элементов питания;
нарушение целостности проводов;
неисправность выключателя;
отсутствие питания в цепи;
проблемы с зарядкой аккумуляторов;
поломка светодиодов.

Видео по теме: 3 основные поломки налобных фонарей

Часто нарушение работы связано с окислением. Особенно это характерно для старых устройств, использующихся в сложных погодных условиях с высокой влажностью или перепадами температур. Продукты окисления остаются на металлических контактах и не позволяют току проходить от одного элемента к другому. При этом аппарат может мигать или не включаться.

Как разобрать фонарик своими руками

Первый этап ремонта - разборка. Большая часть моделей имеет сходную конструкцию и разбирается по одним принципам. Отдельно стоит рассмотреть ручные и налобные устройства.

Ручной

Рукоятка откручивается от основной части. Иногда корпус состоит из трех частей и тогда придется отсоединить сначала верхнюю часть с линзой, а затем рукоятку.
Из оставшейся части выталкивается микросхема с диодом.
Для получения доступа к светодиоду и драйверу может потребоваться открутить шайбу пинцетом.
Вынимается сама плата со светодиодным элементом.

Собирается конструкция в обратном порядке.

Налобный

Инструкция по разборке:

Открывается отсек с элементами питания.
Извлекаются батарейки или аккумуляторы.
В открывшейся области потребуется открутить шурупы отверткой.
Непосредственно под поддоном для батарей находится печатная плата со светодиодом и всеми сопутствующими элементами.

Обычно после откручивания винтов плату можно извлечь из корпуса лампы для последующего рассмотрения или ремонта. Иногда может потребоваться отсоединить защелки или крепления.

Сборка осуществляется в обратном порядке по тем же правилам.

Как починить фонарик

Если фонарик перестает работать, нередко проблема решается своими силами без особых знаний и инструментов. Первым делом необходимо проверить источники питания. Лучше попробовать вставить заведомо заряженные батареи.

Далее нужно внимательно осмотреть контакты. Желательно очистить все доступные места спиртом, чтобы устранить продукты окисления.

Будет полезно ознакомиться: Заметки о ремонте фонариков

В переключателе не должно быть никаких посторонних предметов или загрязнений. Докрутите резьбу, обеспечив таким образом более плотный контакт. Если это не помогло, можно попробовать припаять переключатель от другого фонарика с аналогичной конструкцией.

В ряде случаев причиной неисправности является перегорание элементов микросхемы. Иногда проблему можно решить прозвоном и последующей перепайкой вышедших из строя деталей. Но такая работа достаточно сложна и требует от пользователя определенных навыков. С учетом невысокой стоимости китайских моделей процедура и вовсе бессмысленна.

Рекомендуем к просмотру: Доработка фонарика

Как не допустить поломку

Чтобы фонарь мог прослужить максимально долго без неполадок, рекомендуется придерживаться некоторых правил:

Покупать изделия только от надежных изготовителей с хорошей репутацией. Выбор в пользу дешевых китайских моделей с высокой долей вероятности приведет к быстрому выходу из строя.
Условия эксплуатации прибора должны соответствовать конструкции. Если не предусмотрено качественной защиты от влаги или пыли, подвергать аппарат воздействию этих сред не рекомендуется. Это же касается температурного режима.
Аккумуляторы или батареи питания должны быть также высокого качества. Любые перепады напряжения или тока негативно влияют на ресурс изделия.
Желательно не оставлять устройство на долгое время включенным, если это не требуется. Каждая минута работы ускоряет деградацию кристалла, а также снижает емкость элемента питания.
Желательно избегать физического воздействия на устройство и минимизировать риски разрушения корпуса.

Соблюдение описанных рекомендаций позволит обеспечить стабильную работу фонарика с сохранением всех его эксплуатационных характеристик. При этом деградация осветительного прибора неизбежна, однако она займет гораздо больше времени.

Отремонтировать вышедший из строя фонарик в ряде случаев можно своими силами без обращения к специалистам. Это связано с простотой конструкции и широкими возможностями по замене компонентов.

Посвящается всем тем, кто имеет аналогичные светодиодные фонари.
Типовая проблема последних — свинцовый (AGM) аккумулятор на 4 Вольта, который «неожиданно» перестает работать.
Недавно был обзор с решением аналогичной проблемы. Почитать можно тут.
Я пошел немного по другому пути, позже будет понятно почему.

Сначала немного о фонарях:

Бюджетные фонари имеющие приличные размеры и посредственные характеристики. Но их продолжают покупать и использовать. Фонарь содержит в себе множество сверхъярких светодиодов 3-5мм.

Включены светодиоды как правило параллельно, через токоограничивающие резисторы.

Сердцем фонаря является свинцовая (AGM) аккумуляторная батарея емкостью до 4.5Ач.

Положительным моментом можно считать неприхотливость аккумулятора. Возможность подзарядки в любое время и работа при отрицательных температурах. Последний момент в моей переделке не учитывается, поскольку эксплуатация фонаря при значительной отрицательной температуре не планируется.

Забегая вперед скажу, что времени на переделку фонаря потребовалось около 2х часов.

Вскрываем фонарь и извлекаем дохлую батарею:

Для начала произвел замер потребляемого тока при напряжении на батарее 3.84 В:

Последовательно светодиодам установлены резисторы для ограничения тока. Из за изменившегося напряжения фонаря можно было бы понизить сопротивления резисторов, но делать этого я не стал. Яркость упала незначительно, с этим можно смириться, да и хлопотно это по времени.
При напряжении 4.2В ток превышал 1 А. Это стало отправной точкой при решении проблемы. Использование кит набора дешевого повербанка отпадает из за неспособности последнего выдать необходимый ток.

Решение было на поверхности:
Два варианта плат, одна с защитой от переразряда, другая без защиты:

Немного о платах. Контроллер один из самых распространенных TP4056. Я использовал аналогичную плату при изготовлении повербанка. Документация на контроллер TP4056. Контроллер обеспечивает ток заряда до 1 Ампера, поэтому можно примерно рассчитать время заряда аккумуляторов.
Какую плату использовать в вашем фонаре зависит от типа применяемых элементов 18650. Если есть защита от переразряда, тогда ту что справа. Иначе можно возложить функцию защиты аккумулятора на плату с коей она замечательно справляется. Платы отличаются между собой наличием дополнительных деталей, таких как контроллер разряда DW01 и силовой ключ 8205(сдвоенный полевой транзистор) для отключения в нужный момент аккумулятора от нагрузки или защиты от перезаряда.

Места внутри много, можно установить хоть десяток аккумуляторов, но я для пробы обошелся одним.

Последний был извлечен из старой батареи ноутбука и протестирован на зарядном устройстве IMAX B6:

При токе разряда 1 Ампер, остаточная емкость 1400 мАч. Этого хватит примерно на час- полтора непрерывной работы фонаря.

Пробуем подключить аккумулятор к плате:

Провода к аккумулятору паять надо аккуратно, не перегревая последний. Если не уверены, то можно использовать холдер для аккумулятора.

Так же желательно ~~соблюдать цветовую дифференциацию штанов~~ использовать провода разного цвета маркировка проводов для подключения питания.

Подключаем плату через кабель micro USB к блоку питания:

Загорелся красный светодиод, заряд пошел.

Теперь надо установить плату- контроллер заряда в фонарь. Специальных креплений не предусмотрено, поэтому делаем колхоз используя любимый всеми суперклей.

Склеить хоть раз пальцы святая обязанность каждого, кто пользовался циакринакрилат, в народе суперклеем.

Изготавливаем кронштейн из подходящей металлической пластинки (подойдет элемент из детского металлического конструктора).

Для того, что бы избежать замыкания используем изоляционный материал. Я применил кусочек термоусадочной трубки.

Закрепил плату предварительно подключив провода что шли ранее к свинцовому АКБ:

Снаружи выглядит так:

Видны мелкие дефекты по бокам от разъема. Исправляются следующим образом: ямка или щель засыпается пищевой содой и потом 1-2 капли суперклея. Клей схватывается мгновенно. Через 30 секунд можно надфилем обработать поверхность.
Аккумулятор внутри закрепляем любым доступным способом. Я применил герметик, кому то удобнее клеевой пистолет.
Отверстие разъема подзарядки будет позже закрыто резиновым колпачком.

Собираем и включаем:

Работает.
Upd : Если планируется подключение нескольких аккумуляторов параллельно, то перед соединением, во избежание порчи последних необходимо привести все аккумуляторы к единому ЭДС (по простому напряжение).

Выводы: Расходы по деньгам примерно 100 рублей и 2 часа времени. Аккумулятор в расчет не беру, использовал полудохлый с большим внутренним сопротивлением. Получаю рабочий фонарь. Описываемые мной процедуры не панацея, существуют и другие варианты доработки фонарей. Индикацию процесса зарядки/готовности выводить на корпус не стал. Свечение светодиодов синий/красный видно сквозь корпус.
Плата кстати может иметь любой разъем какой вам понравится mini или micro USB. Все зависит от наличия нужных кабелей. Кроме всего прочего у нас на руках остается блок питания для зарядки свинцового аккумулятора — можно будет с пользой пристроить куда нибудь.

Плюсы:
Рабочий фонарь, меньший вес (хотя это малозначительный факт). заряжать можно в любом доступном месте при наличии USB зарядки или компьютера.
Минусы:
Аккумулятор боится мороза, меньшая яркость (примерно на 10-15%) по отношению к заводскому варианту. В конце разряда яркость падает, заметно на глаз. Для решения этой проблемы можно поставить более емкий (или несколько) аккумулятор.

Небольшое видео с демонстрацией работы:

Способы доставки:
• Курьером от 240р.;
• Самовывоз от 0р.;
• Почтой России от 350р.

[Рассичтать]

*Стоимость доставки носит информационный характер. Точная стоимость определяется при оформлении заказа.

Способы оплаты:
• Картой на сайте;
• Сбербанк Онлайн;
• Apple Pay;
• Qiwi Кошелек;
• Яндекс. Деньги;
• Вебмани;
• Картой при получении;
• Наличными при получении

Фонарь ЭРА PA-602 (ЭРА FA19M) представляет собой ручной прожектор, который удобно использовать в повседневной жизни, на дороге и во время отдыха на природе. Он придется по вкусу и дачнику, и путешественнику, и автомобилисту. Высокая дальность свечения делает ERA PA-602 универсальным, удобным в использовании и комфортным для передвижения в темноте устройством.

19 светодиодов

Модуль из 19 мощных светодиодов потребляет небольшое количество энергии. Благодаря пакетной структуре, поломка ЭРА РА-602 из-за потери нескольких ламп практически исключена — фонарь сможет работать и без них.

Удобная рукоять

В комплектацию к модели также входит ремень для удобной переноски на плече. Устройство можно переносить и с помощью выступающей из корпуса рукоятки, которая имеет эргономичную форму с наплывами для пальцев. Ваша рука не будет уставать и затекать даже после длительного ношения килограммового фонаря.

Встроенный аккумулятор

Модель является модернизацией популярного прожектора ЭРА FA19M, у которого встроенный свинцово-кислотный аккумулятор заменен на современный литиевый ёмкостью 3000mAh, благодаря чему фонарь стал на 500 грамм легче. Зарядка аккумулятора может производиться от сетевого зарядного устройства 220 В или автомобильного прикуривателя 12 В, которые входят в комплект.

Читайте также: