Как работает видеорегистратор artway
Сегодня в обзоре мы разберем довольно интересный, двухканальный видеорегистратор — ARTWAY MD-175. И перед тем как начать, стоит отметить, что прибор выполнен в форме накладки на штатное зеркало, построен на ОС Android 5.1 и позиционируется как устройство «11 в 1». Как все это работает, и что из себя представляет этот регистратор, разберем уже ниже.
Средняя стоимость ARTWAY MD-175
Технические характеристики
| Операционная система | Android 5.1 |
| Количество камер | 2 |
| Основная камера | встроенная |
| Дополнительная камера | выносная |
| Циклический режим | есть |
| ПРОЦЕССОР: | Четырёхъядерный QUAD CORE ARM |
| КАМЕРА 1 параметры съемки: | |
| Материал линз объектива | стекло |
| Количество линз | 6 |
| МАТРИЦА: | |
| Тип матрицы | CMOS (1/4″) |
| Максимальное разрешение видеосъемки: | FullHD 1920х1080 |
| Угол обзора объектива, гр | 170 |
| Форматы записи видео | TS |
| Видеокодек | H.264 |
| ДИСПЛЕЙ: | IPS 1280*480 |
| Диагональ экрана («) | 7″ |
| Сенсорный дисплей | есть |
| Переход в спящий режим (гашение экрана): | есть |
| ПОДДЕРЖКА КАРТ ПАМЯТИ: | |
| Поддерживаемый объем карт | 8-64 Gb |
| Поддержка карт памяти | Micro SD card |
| Рекомендуемый класс карты памяти | 10 |
| КАМЕРА 2 параметры съемки: | |
| Максимальное разрешение видеосъемки: | 640*480 |
| Материал линз объектива | стекло |
| Встроенная подсветка | LED |
| Порядок записи двух камер: | В отдельные папки |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ/МОДУЛИ: | |
| G-сенсор (датчик удара) | есть |
| GPS | есть |
| Wi-Fi | есть |
| 4G Мобильный интернет (слот для sim карты) | есть |
| Размер встроенной памяти | 16 Гб |
| Размер оперативной памяти | 1 Гб |
| Автостарт записи | есть |
| Встроенный динамик (воспроизведение звука) | есть |
| Встроенный микрофон (Запись звука) | есть |
| Запись скорости | есть |
| Штамп даты и времени на видео | есть |
| Поворот камеры | есть |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ | |
| Материал корпуса | пластик |
| Рабочая температура | -10 +60 |
| Емкость аккумулятора | 780 мАч |
| Время работы от АКБ | до 10 часов (в автономном режиме) |
Упаковка и комплектация
ARTWAY MD-175 поставляется в классической упаковке для устройств в форме зеркала. Тут можно визуально ознакомиться с: особенностями, техническими характеристиками и функционалом. Во избежание механических повреждений при транспортировке, упаковка имеет пористую прослойку.
Комплект поставки:
Внешний GPS-модуль — обладает лучшей чувствительностью приема сигнала в отличие от встроенного. Дополнительно его можно разместить в любом месте в пределах длины провода, актуально для машин с атермальными стеклами. Теплый старт после запуска двигателя в пределах десяти секунд.
Видеообзор
Внешний вид
Видеорегистратор выполнен в форме широкой накладки на штатное зеркало заднего вида. Корпус устройства изготовлен из пластика, люфты и зазоры отсутствуют.
Под зеркальной поверхностью с антибликовым напылением расположен семидюймовый сенсорный дисплей, который в спящем режиме практически незаметен и не отвлекает от дороги. При этом само зеркало дает хороший обзор без искажения.
Большим плюсом является размер сенсорного экрана, который по сути напоминает семидюймовый планшет. На таком экране отлично просматривается картинка во время парковки, просмотра отснятого материала, фильмов, навигации. Сама картинка под разными углами просматривается хорошо, изображение не искажается. Сенсор имеет хорошую чувствительность и скорость реагирования при нажатии.
На корпусе снизу находится микрофон и одна механическая кнопка «Power», которая отвечает за включение/выключение устройства, перевод в спящий режим и частичное отключение экрана.
В верхней части устройства расположены:
- Mini USB — разъем питания;
- AV IN — разъем для подключения задней камеры;
- SIM — слот для SIM-карты;
- TF — слот для карты памяти;
- GPS — разъем для подключения GPS-модуля.
С тыльной стороны размещен динамик для воспроизведения звуковых сигналов, вентиляционные отверстия, крепежные элементы с защитными вставками, которые предохраняют штатное зеркало от царапин, кнопка перезагрузки устройства RESET и стеклянный объектив с углом обзора 170 градусов.
Стеклянный объектив использует шаровое основание, которое после установки позволяет регулировать положение камеры по горизонтали, вертикали и небольшому радиусу.
Дополнительная камера
Как отмечалось выше, ARTWAY MD-175 является двухканальным регистратором. Вторая камера — это небольшой кубик в защищённом от влаги и пыли корпусе. Камеру можно использовать для записи происходящего в салоне автомобиля, включив ее на постоянную запись, либо в качестве парковочной во время включения задней передачи, подключив к фонарю заднего хода. Для проведения скрытого монтажа под обшивкой в салоне автомобиля, в комплекте присутствует специальный провод длиной 5,5 метра.
Если заднюю камеру установить над номерным знаком и использовать как парковочную, угла обзора будет достаточно. А благодаря указанию на экране парковочных зон, можно оценить расстояние до ближайшего препятствия.
Функционал
Регистратор работает на базе операционной системы Android 5.1, интерфейс которого напоминает смартфон, но адаптирован для использования в автомобиле. ОС содержит предустановленные программы для полноценной работы после установки. А благодаря магазину «Play Маркет», можно дополнительно установить необходимые пользователю приложения такие, как: ВКонтакте, Почта Mail, 2ГИС, NAVITEL навигатор и другие.
Для 100% использования всех функций зеркала, необходимо иметь аккаунт Google.
Главный экран представляет собой набор ярлыков для быстрого доступа к основным функциям устройства:
- отображение текущего времени и даты. Тут же выход в меню настроек;
- GPS Навигатор — запускает предустановленную навигацию от Google;
- видеорегистратор — выводит изображение с камер на экран и позволяет выбрать вариант отображения. Также обеспечивает быстрый доступ к настройкам регистратора, выход в галерею для просмотра отснятого материала и перехода в режим фото;
- Bluetooth — открывает настройки Bluetooth, предназначен для синхронизации видеорегистратора с любыми гаджетами, поддерживающими данный протокол;
- музыка — воспроизводит аудиозаписи, загруженные в память устройства;
- Play Store — предназначен для обновления, покупки и скачивания различных приложений;
- приложения — отображает все установленные и скаченные приложения;
- также здесь находится компас, который указывает в каком направлении движется автомобиль, настройки уровня громкости и яркости устройства, настройка работы «CarAssist» кнопки «Назад», «Домой», «Отображение открытых приложений».
Дополнительно через вкладку Bluetooth можно отвечать на звонки или совершать их самому — «Hands free», редактировать телефонную книгу, которая копируется с сопряженного устройства. Во время разговора, речь громкая без дефектов.
«CarAssist» — позволяет синхронизировать ARTWAY MD-175 со смартфоном или планшетом по сети 4G, для последующего удаленного управления и получения информации с регистратора. При этом оба устройства могут находиться на любой удаленности друг от друга.
После того как была создана пара, можно без особых усилий войти в сам регистратор и посмотреть картинку с обеих камер в реальном времени. При необходимости можно сделать фото, видео и сохранить все это к себе на телефон. Но главной особенностью функции «CarAssist» является информирование владельца авто, путем прихода уведомлений, о том, что по машине был произведен удар или зафиксирован инцидент запуска двигателя. После, через приложение можно отследить, что происходит с машиной в реальном времени, посмотреть местоположение и маршрут движения если вашу машину эвакуировали, а также изучить треки движения за несколько дней.
Встроенного аккумулятора на 780 мА/ч, будет достаточно, для работы устройства до 10 часов в режиме ожидания, но при условии, что все вспомогательные функции будут отключены.
Настройки
Настройка регистратора осуществляется двумя способами — непосредственно через устройство и по сети Wi-Fi используя смартфон/планшет с установленным приложением «CarAssist», которое можно скачать на iOS и Android.
Через устройство
При нажатии иконки с настройками на главном экране откроется меню настроек, состоящее из:
- Общие: громкость звука, яркость экрана, мобильная передача данных, настройки Wi-Fi, настройки видеорегистратора (длительность видеофайла, выход из предпросмотра, качество записи, зеркальное отображение задней камеры, звук, плавающие иконки, отображение штампа GPS, версия ПО).
- Настройки: автоотключение, автосохранение экрана (скриншот), снимок при столкновении, защита файла (G-cенсор), чувствительность датчика столкновения, восстановление заводских настроек, дополнительные настройки, обновление системы.
- Файлы: управление сохраненными файлами на карту памяти.
- Автопомощник: связь Google аккаунта с приложением «CarAssist», список связанных аккаунтов.
По Wi-Fi через приложение
Для этого необходимо скачать и установить приложение «CarAssist» на смартфон/планшет, включить точку беспроводного доступа Wi-Fi в регистраторе и произвести сопряжение, используя имя сети — «T98-QOLB» и пароль — 12345678. После добавляем видеорегистратор в само приложение «CarAssist», для этого необходимо во вкладке DVR нажать плюс расположенный в верхнем правом углу и выбрать появившееся там устройство.
Мобильное приложение «CarAssist» позволяет управлять и настраивать регистратор, включать останавливать запись видео, просматривать уже отснятое видео, сохранять необходимые записи с регистратора на телефон, просматривать маршруты движения за все время эксплуатации, удаленно управлять регистратором.
Единственным недостатком данного приложения является отсутствие русского языка. Но производитель намерен выпустить русификацию приложения с ближайшим обновлением ПО.
Примеры видео
Прибор оснащен четырех ядерным процессором QUAD CORE ARM, который позволяет обрабатывать видео с двух камер. Основная камера осуществляет запись в разрешении FullHD 1920*1080 при частоте 30 кадров в секунду, выносная – 640*480.
Качество записи основной камеры в дневное время достойное, хорошо просматриваются участники дорожного движения: знаки, пешеходы. Номера впереди движущихся автомобилей читаемы до 7 метров. Угол обзора составляет 170 градусов по диагонали, что позволяет охватить дорогу из трех полос и обочину. Ночью качество записи немного падает, но это вполне ожидаемо. Знаки дорожного движения читаемы на достаточном расстоянии, номера автомобилей метров до 5.
Автомобильный видеорегистратор Артвей AV 390 Инструкция пользователя
Благодарим Вас за покупку автомобильного видеорегистратора ARTWAY 390.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Прежде чем начать эксплуатацию автомобильного видеорегистратора Артвей 390, внимательно прочтите настоящую инструкцию, чтобы воспользоваться всеми возможностями видеорегистратора ARTWAY и продлить срок его службы.
Настоящая инструкция содержит информацию о технических характеристиках видеорегистратора Артвей 390, кнопках управления автомобильным видеорегистратором Артвей AV 390 и его программном обеспечении, а также перечень мер безопасности, игнорирование или несоблюдение которых может привести к повреждению устройства ARTWAY, сбоям в его работе или к выходу из строя.
В руководстве так же содержатся советы по использованию. Приведённая ниже информация позволит избежать ошибок, связанных с неправильной эксплуатацией автомобильного видеорегистратора.
В случае выявления несоответствия функционала видеорегистратора Артвей 390 данному руководству по эксплуатации, скачайте последнюю версию инструкции с официального сайта ARTWAYELECTRONICS Заранее приносим свои извинения за возможные несоответствия, связанные с постоянным совершенствованием функционала и программного обеспечения устройства ARTWAY.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Устанавливайте видеорегистратор Артвей AV 390 так, чтобы он не упал и не нанес повреждений при резкой остановке. Любой ущерб или повреждение изделия, пассажиров или иной собственности, причиненные из-за неправильной установки устройства ARTWAY, не входят в гарантию, и изготовитель не несет за них ответственности.
При использовании автомобильного зарядного устройства сначала заведите двигатель, а затем подсоедините зарядное устройство к видеорегистратору, чтобы не допустить его возможное повреждение из-за скачка напряжения в момент зажигания.
Никогда не подключайте и не выдергивайте разъем электропитания мокрыми руками, чтобы не допустить поражения электрическим током.
СХЕМА УСТРОЙСТВА ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА ARTWAY
1) USB порт
2) AV порт
3) Кнопка POWER для включения питания
4) Кнопка [МЕНЮ]
5) Объектив
6) Динамик
7) TF слот
8) Кнопка [ВВЕРХ]
9) Кнопка [ВНИЗ]
10) Кнопка [ЗАПИСЬ]/[ОК]
11) Кнопка [РЕЖИМ]
12) HDMI ПОРТ
13) Кнопка перезагрузки
ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА ARTWAY
. При использовании автомобильного зарядного устройства сначала заведите двигатель, а затем подсоедините зарядное устройство к данному изделию ARTWAY, чтобы не допустить его возможное повреждение из-за скачка напряжения в момент зажигания.
Подключите к устройству Артвей AV 390 через mini-USB разъем автомобильное зарядное устройство. Видеорегистратор ARTWAY включается автоматически при подаче питания, при завершении подачи питания происходит автоматическое отключение устройства ARTWAY. Также видеорегистратор ARTWAY можно включить/отключить нажатием кнопки «POWER».
НАЧАЛО РАБОТЫ
Перед началом использования видеорегистратора ARTWAY рекомендуем воспользоваться функцией «Меню» и установить предпочтительные для Вас параметры.
. ДЛЯ КОРРЕКТНОГО СОХРАНЕНИЯ ВИДЕОРОЛИКОВ ПЕРЕД ПЕРВОЙ УСТАНОВКОЙ КАРТЫ ПАМЯТИ НЕОБХОДИМО ЕЁ ОТФОРМАТИРОВАТЬ.
ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ G-ДАТЧИКА (ДАТЧИК УДАРА)
Установите положение Выкл/Высокая/Средняя/Низкая (Off/High/Middle/Low); в случае совпадения динамики удара с вашими настройками, G-датчик заблокирует соответствующее видео.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ ВИДЕО, ФОТО, ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ
КАК ВВЕСТИ ВЫБРАННЫЙ РЕЖИМ
Форматирование: Форматирование карты Micro SD (в данном случае незаблокированные данные с карты Micro SD будут удалены)
ЯЗЫКОВЫЕ НАСТРОЙКИ
1) Английский 2) Традиционный китайский 3) Упрощенный китайский 4) Японский 5) Русский 6) Немецкий 7) Французский 8) Испанский 9) Итальянский 10) Португальский
СБРОС СИСТЕМНЫХ НАСТРОЕК
Частота: 50 Гц/60 Гц
НАСТРОЙКА ДАТЫ
ЗАПИСЬ ВИДЕО
Нажмите [ОК] для начала записи, снова нажмите [ОК] для остановки записи. В режиме записи нажмите кнопку [РЕЖИМ] для включения режима День/Ночь
НАСТРОЙКИ ВИДЕО
Разрешение: 1080FHD, 720Р 60 fps, 720P 30 fps, WVGA, VGA
Штамп даты: ВКЛ/ВЫКЛ
Определение движения: ВКЛ/ВЫКЛ
Циклическая запись: Выкл/3 мин/5 мин/10 мин
Автоматическое отключении питания: Выкп/1 мин/3 мин
Звук при нажатии кнопок: Выкл/Вкл
ФОТОСЪЕМКА
Нажмите [ОК] чтобы сделать снимок
Настройка опций фотосъемки
Однократная/ через 2 сек/через 5 сек/через 10 сек
Разрешение картинки: VGA640*480 1.3М 1280*960 12М 4032*3024 3264*2448 5М 2592*1944 ЗМ 2048*1536 2MHD 1920*1080
УПРАВЛЕНИЕ ФАЙЛАМИ
Существует два типа файлов: видео, фото. Самые последние файлы будут отображаться на ЖК-дисплее
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ ВИДЕО
Нажмите [ОК] для остановки воспроизведения видео
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ ФОТОГРАФИЙ
Настройка воспроизведения
При воспроизведении нажмите кнопку [МЕНЮ] для настройки опций воспроизведения:
ЗАЩИТА ФАЙЛА
Выберите блокировку/разблокировку файла
СЛАЙД-ШОУ
Выберите 2 сек/5 сек/8 сек для воспроизведения слайд шоу
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА
Отображение заряда батареи.
Зарядить встроенную аккумуляторную батарею можно:
при подключении ЗУ в гнездо автомобильного прикуривателя,
используя внешний аккумулятор.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПК. ЗАГРУЗКА ВИДЕО И ФОТОГРАФИЙ
После подключения кабеля USB к ПК, на ЖК-дисплее отображается стартовая картинка, загорается синий индикатор, затем экран монитора становится синим.
Компьютер автоматически определяет карту Micro SD
Внимание: системные требования: Windows 2000/XP/Vista/Windows 7, MAC OS *10.3.6 или выше Загру- жайте и управляйте файлами через компьютер После отключения USB кабеля устройство отключается
Примечания: если при эксплуатации устройства произошел сбой, нажмите кнопку [ПЕРЕЗАГРУЗКА] и перезагрузите его.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЖК-дисплей: 2.7 LTPS (4:3)
Объектив: 170°А+Широкоугольная линза высокого разрешения
Выбор языка: Английский, Русский
Разрешение видео: 1080HFD 1920x1080, ЗОкадр/сек 1080Р 1440x1080, ЗОкадр/сек
720Р, 1280x720 60кадр/сек, 1280x720 30кадр/сек
Видео формат: MOV, Н.264
Разрешение фото: VGA 640x480, 1.ЗМ 1280x960, 12М 4032x3024, 10М 3648x2736, 8М 3264x2448, 5М 2592x1944, ЗМ 2048x1536, 2MHD 1920x1080
Форматы изображений: JPG
Карта памяти: microSD, до 32 Гб, 10 класс
Микрофон/Динамик: Присутствуют
Вид съемки: Однократная/ через 2 сек /через 5 сек/через 10 сек
TV режим: PAL/NTSC
Частота: 50 Гц/60 Гц
USB порт: USB 2.0
Питание: 5В 500 мА
Батарея: Перезаряжаемая литий-ионная
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Регистратор, Автомобильное зарядное устройство, Кронштейн, Руководство по эксплуатации
Емкость АКБ рассчитана на безаварийное завершение работы.
Нижеследующие указания по эксплуатации предназначены для того, чтобы помочь Вам правильно использовать устройство без угрозы чьей-либо безопасности и сохранять его в рабочем состоянии.
Внимательно прочитайте этот раздел и строго следуйте приведенным в нем инструкциям.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ВИДЕОРЕГИСТРАТОРОМ
Устройство следует держать вдали от зон с экстремальным изменением температуры, предохранять от воздействия прямых солнечных лучей или устройств, излучающих тепло. Защищайте устройство от попадания влаги и не помещайте его в пыльную или задымленную среду. Не допускайте контакта с активными химическими веществами.
Предохраняйте устройство от ударов, не кладите на него тяжелые предметы и не вставляйте в него устройства или предметы, которые не подходят к стандартным разъёмам. Падение устройства может привести к повреждению ЖК экрана и к нарушению его нормального функционирования.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АДАПТЕРОМ ПИТАНИЯ
При зарядке устройства используйте только стандартный тип адаптера питания (включен в комплект поставки). Использование нестандартного или иного типа зарядного устройства может привести к повреждениям радар-детектора и потере гарантии на устройство.
Адаптер можно подключать только к тому типу электрической сети, параметры которой указаны на маркировке. Если Вы не уверены в соответствии параметров электрической сети и адаптера питания, проконсультируйтесь со специалистами, обратитесь в службу поддерж- ки или в один из авторизованных изготовителем сервисных центров, с актуальной инфор- мацией о сервисных центрах и телефонах службы поддержки Вы можете ознакомиться на официальном сайте ARTWAY-ELECTRONICS
Не наступайте на кабель адаптера питания и не ставьте на него тяжелые предметы.
Не допускайте растяжения кабеля, его запутывания и завязывания узлами.
При отсоединении адаптера питания от прикуривателя следует вытягивать штекер, а не тянуть за сам кабель.
Не подключайте адаптер питания к каким-либо иным устройствам, помимо устройств данной модели.
Храните адаптер питания в недоступном для детей месте.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С РАЗЪЕМАМИ
Не применяйте чрезмерную силу при подключении к разъемам внешних устройств. Это может привести к повреждению контактов.
Не допускайте попадания в разъемы посторонних предметов, а также жидкости и пыли. Это может привести как к повреждению разъёма, так и устройства в целом.
Перед установкой убедитесь, что штекер подсоединяется правильной стороной.
Избегайте натяжения кабеля, когда он подключен к устройству.
Инструкции по эксплуатации видеорегистраторов
Автомобильный видеорегистратор-зеркало ARTWAY 620
Руководство по эксплуатации видеорегистратора зеркала заднего вида с двумя камерами Full HD ARTWAY 620
70mai Dash Cam Pro инструкция
Руководство пользователя 70mai Dash Cam Pro Видеорегистратор (MidriveD02)
Бренд Artway принадлежит питерский компании «Евротюнинг», а это не новичок на отечественном авторынке. Выглядит очередное попавшее к нам на тесты устройство вполне внушающе, формат имеет самый нынче модный — «три в одном», цену адекватную (даже, можно сказать, привлекательную), поэтому мы не особенно переживали за результаты тестов: сегодня любому устройству из этого сегмента рынка можно смело ставить «четверку», даже не открывая коробки, и ошибок будет не более 10%-15%. Однако гадания, пусть и относительно успешные — это не наша специализация, поэтому коробка все-таки была вскрыта. И, нужно сказать, некоторые особенности прибора обратили на себя наше внимание сразу.
Оглавление
Характеристики и комплект поставки
| Устройство | |
| Производитель | Artway |
| Модель | MD-102 |
| Тип | видеорегистратор с радар-детектором и GPS-информатором |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия | 1 год |
| Общие характеристики | |
| Экран | цветной ЖК 2,0″ |
| Управление | 7 механических кнопок |
| Тип крепления | присоска |
| Разъемы | питания, microSD, Mini-USB, AV-In |
| Носитель информации | microSD до 32 ГБ |
| Аккумулятор | литиевый, 100 мА·ч |
| Диапазон рабочих температур | от −20 до +70 °С |
| Габариты | данные от производителя отсутствуют |
| Установка даты и времени | по GPS |
| Отключение экрана | on, 30 с, 1 мин., 5 мин. |
| Автостарт при включении | автоматически |
| Задержка перед выключением | нет |
| Поддержка языков | русский, английский, французский, немецкий, а также еще 4 языка с иероглифическим письмом |
| Версия ПО | 1.0.3 |
| Обновление ПО | на странице устройства |
| Видеорегистратор | |
| Количество камер | 1 |
| Объектив | 140° |
| Датчик изображения | 1/3″ CCD/CMOS 2 Мп |
| Процессор | нет данных |
| G-датчик | высокое, нормальное, низкое |
| Режимы | 1920×1080@30, 1280×720@30 |
| Качество | не настраивается |
| Экспозамер | не настраивается |
| Экспокоррекция | не настраивается |
| WDR/HDR | нет |
| Устранение мерцания | 50 Гц, 60 Гц |
| Фрагментация | 1 мин., 2 мин., 3 мин. |
| Кодек и контейнер | H.264, MOV |
| Детектор движения | есть |
| LDWS | нет |
| FCWS | нет |
| Информация на видеозаписи | |
| Дата и время | да |
| Координаты GPS | нет |
| Скорость | нет |
| Номер машины | нет |
| Топонимы | нет |
| Карта | нет |
| GPS | |
| Чипсет | нет данных |
| База данных по радарам | да |
| Карты | нет |
| Радар-детектор | |
| Поддерживаемые диапазоны | «Х» (10,525 ГГц ±100 МГц) «К», «Стрелка» (24,15 ГГц ±100 МГц) «Ка» (34,7 ГГц ±1300 МГц) лазерный (800—1100 нм) |
| Режимы работы | трасса, город 1, город 2, город 3 |
| Результаты тестов и измерений | |
| Время работы от аккумулятора | устройство не предназначено для работы от аккумулятора |
| Масса | устройство 135 г, кронштейн 40 г |
| Длина шнура питания | 3,0 м |
| Ценовая информация | |
| Средняя цена | T-14021403 |
| Розничные предложения | L-14021403-10 |
Распаковав коробку, мы обнаруживаем:
- собственно прибор «3-в-1»;
- автомобильный адаптер питания от прикуривателя;
- крепление на присоске на лобовое стекло;
- противоскользящий коврик для установки на торпедо;
- кабель USB—Mini-USB;
- инструкцию и гарантийный талон.
Первое знакомство
Управление
Управляющие кнопки разделены на 2 группы: первая, расположенная на левой стороне (считая, что мы смотрим на экран устройства), отвечает за включение, переключение между режимом видеорегистратора и радар-детектора и за управление видеорегистратором.
На этой же стороне находится разъем Mini-USB для подключения к компьютеру и DC для подключения адаптера питания от прикуривателя. Забавная особенность состоит в том, что прибор может быть запитан и по USB — но в этом случае будет работать только видеорегистраторная часть.
- Pwr — включение/выключение устройства (при подаче питания включение происходит автоматически);
- OK — запуск/остановка видеозаписи, выбор пункта меню управления видеорегистратором;
- Menu — вызов меню управления видеорегистратором;
- <> — переключение между пунктами меню управления видеорегистратором (в режиме меню) или между режимами работы экрана (видеорегистратор или радар-детектор).
AV-In — разъем, назначение которого инструкция никак не объясняет (в ней он просто значится под этим же названием). Разумеется, перевести это общепринятое англоязычное сокращение для нас труда не составило, но в понимании того, зачем такой разъем может быть нужен на данном приборе, нам это никак не помогло.
В режиме видеорегистратора на экране отображается текущая картинка а также индикатор записи. Длинное нажатие на кнопку <> приводит к переключению устройства в режим радар-детектора, управление которым осуществляется кнопками, расположенными под экраном.
- Кнопка «М» при коротком нажатии выключает/включает звук, при длинном же вызывает меню настройки радар-детектора. Следует отметить, что это меню даже чисто визуально совершенно не похоже на меню настройки видеорегистратора, т. е., судя по всему, мы имеем 2 различных прибора, которые засунули в один корпус и заставили делить между собой один экран.
- Кнопка «−» при коротком нажатии уменьшает громкость, а при длинном — включает/выключает работу радар-детектора в K-диапазоне.
- Кнопка «+» при коротком нажатии повышает громкость, а при длинном — включает/выключает работу радар-детектора в Ка-диапазоне.
Меню позволяет настроить несколько ключевых для радар-детекторной части параметров работы:
- задать порог скорости, ниже которой предупреждения будут выводиться только на экран, беззвучно;
- выбрать режим работы радар-детектора: «трасса», «город 1», «город 2» и «город 3»; подробно значение этих режимов в инструкции не объясняется, просто говорится, что «трасса» — самый чувствительный, а «город 3» — самый нечувствительный;
- определить порог скорости, при превышении которой будет выводиться предупреждение;
- установить «точку ложного срабатывания» — в этом случае предупреждение в этой точке будет выводиться только на экран, беззвучно;
- выставить предел превышения скорости: если скорость превышена не больше чем на указанное значение, предупреждение будет выводиться беззвучно;
- выбрать, какой из трех видов информации показывать на экране при работе в режиме радар-детектора: текущую скорость, пройденное с момента включения расстояние, прошедшее с момента включения время;
- задать расстояние предупреждения о камерах, находящихся в базе GPS-информатора.
Интересно, что устройство позволяет не только ставить пользовательские «точки», о которых впоследствии будет предупреждать, но и наоборот — отмечать точки заведомо ложного срабатывания, чтобы потом при проезде этого места не доставлять водителю лишних хлопот. Вряд ли эта функциональность является уникальной, но нам она встречается впервые именно у Artway.
Отметим для тех, кто не обратил внимания: у устройства действительно два отдельных режима работы экрана, в одном из которых отображается информация, в основном относящаяся к видеорегистратору, а в другом — к радар-детектору. Почему их нельзя было совместить (как, собственно, и сделано во всех нами ранее рассмотренных комбо-устройствах — решительно непонятно), однако факт: если вы переключились в режим видеорегистратора — никаких предупреждений о радарах на экране не будет, только голосовые.
На правом боку находится разъем microSD.
Крепление
Кронштейн с вполне стандартной присоской вставляется в соответствующие пазы на корпусе основного устройства. Контакт достаточно «тугой» и прочный — но только за счет трения, никаких специальных фиксирующих защелок не предусмотрено. Это наводит на мысль о том, что при частом употреблении данному соединению вполне может угрожать «расшатывание».
Шаровый шарнир с одной-единственной прижимной гайкой — простое, но в то же время очень эффективное решение, позволяющее в широких пределах настроить положение устройства относительно дороги. Дополнительный шарнир, непосредственно примыкающий к присоске, позволяет вращать крепление в вертикальной плоскости, приближая основное устройство к лобовому стеклу или отдаляя его.
Совместная работа с другими устройствами
При подключении видеорегистратора к компьютеру, в нем появляется виртуальный CD-привод, на котором записана программа EDogUpgradeTool.exe. Если ее запустить и поменьше обращать внимание на качество русского перевода, то она вполне успешно справится со своей задачей — проверит наличие обновлений и установит их или подтвердит, что установленное ПО и базы находятся в актуальном состоянии.
Если, конечно, ей удастся запуститься. С вероятностью примерно 50 процентов этого не произойдет.
Прилагаемое программное обеспечение появляется на microSD-карточке, которая побывала внутри прибора. Это, с нашей точки зрения, один из самых простых и понятных способов поставки, за это производителю плюс. Само программное обеспечение называется «DVR Player». Правильно узнать из видеофайла скорость и направление движения данной программе удалось, а вот на карте мы себя так и не увидели, т. к. она была девственно чиста.
Полевые испытания
С установкой прибора на лобовое стекло никаких проблем не возникает. Как и всегда, лучше всего его устанавливать прямо под зеркалом заднего вида. Как видно на фото, со стороны водителя разглядеть информацию на дисплее вполне удается.
Благодаря большому количеству кнопок, разделенных на две группы, каждая из которых, по факту, управляет своим отдельным устройством, эргономика у прибора вообще получилась занятная: «осмыслению не поддается — только заучивать!» Кроме того, кнопки достаточно тугие, чтобы при нажатии на них кронштейн ощутимо «штормило». Правда, сбить настройку нам по факту так ни разу и не удалось — после отпускания кнопки все детали возвращались на свои места.
В устройстве есть датчик движения, он реагирует на достаточно крупные предметы, субъективно время реакции составляет меньше секунды. Неудобство состоит в том, что реализован он в виде отдельного «парковочного режима» — то есть это специальный пункт меню, а следовательно — отдельный режим функционирования.
Датчик движения здесь нельзя, как в других видеорегистраторах, включить «навсегда», чтобы он автоматически срабатывал, когда движение в кадре прекратится — в Artway MD-102 парковочный режим нужно каждый раз включать через меню, а потом выключать.
Датчик удара (G-датчик) имеет три градации чувствительности, а вот отключить его полностью — невозможно. Впрочем, низкая чувствительность реагирует только на самые глубокие колдобины, что частично спасает ситуацию. Но все равно приготовьтесь: хоть мы ездили в основном по городу, все равно по возвращении из каждой поездки хотя бы один файл был помечен как нестираемый.
Несколько раз в процессе использования устройство «теряло» карточку. Как ни странно, для того, чтобы оно снова ее обнаружило, достаточно было переключиться между режимами видеорегистратора и радар-детектора. Конечно, можно было бы грешить на саму карточку — однако после этого она вполне успешно применялась при тестировании другого прибора.
На стекле Artway MD-102 заметен, но излишнего внимания не привлекает. Выглядит устройство скорее как видеорегистратор, но внимательный профессиональный взгляд легко разглядит выпирающую наружу антенну рядом с объективом — и тут уже вопросов не останется.
Анализ работы видеорегистратора
Видео
В качестве образцов дневной и ночной записи мы приводим видеофрагменты длиной около 2 минут, вырезанные из оригинальных файлов без какого-либо перекодирования. По умолчанию, если нет причин для использования иного подхода, для записи тестовых видеороликов используется максимальное поддерживаемое устройством разрешение.
Дневной видеоряд состоит из двух фрагментов, максимально полно дающих представление о свойствах прибора: начальный минутный фрагмент сделан «в тени», второй же — при движении автомобиля навстречу достаточно яркому солнцу.
Также приведем несколько стоп-кадров видеозаписи. Обычно мы стараемся, чтобы на них присутствовали автомобили с относительно (или, наоборот, не очень) легко прочитываемыми номерными знаками.
Разительная разница в распознаваемости номерных знаков у обгоняющего (справа) и едущего навстречу (слева) автомобилей. Можно с уверенностью утверждать, что хорошо распознаваемыми на этом приборе будут только номера машин, движущихся с очень маленькой относительной скоростью.
В тени все еще более-менее неплохо, но при контровом свете малый динамический диапазон матрицы дает себя знать. В целом, это картинка даже не на «твердую четверку», а по современным меркам либо просто на 4, либо даже «с минусом».
Ночная съемка осуществлялась с теми же параметрами, что и дневная.
Также приведем несколько стоп-кадров видеозаписи.
Даже на небольших расстояниях и при практически нулевой относительной скорости читаемость номера оставляет желать лучшего. Ну а у машин, мимо которых двигался наш тестовый автомобиль (см. видео) номера не различить ни у одной.
Ночная картинка в целом не такая уж плохая (по крайней мере, нет агрессивного высветления и поэтому не так бросаются в глаза шумы), но мелкие детали совсем ушли. Нет, это не «плохо» — но очень средне.
В аудиоряде преобладают средние частоты, уровень кажется чуть перегруженным, за счет чего пропадают мелкие детали и появляется характерный «звук как из бочки». Но для видеорегистратора, в принципе, достаточно.
Фотография в нормальном (он же по умолчанию) режиме представляет собой просто скриншот с видеозаписи — качество и детализация точно такие же. Через меню настроек можно выставить разрешение даже 14 Мп, но зачем эта программная интерполяция при 2-мегапиксельной матрице — совершенно непонятно. Только карточку зря расходовать.
Анализ работы радар-детектора и GPS-информатора
В К-диапазоне радар-детектор работает вполне предсказуемо: если в городе включить режим «трасса» — трезвонит каждые 2-3 минуты, при последовательном переключении на «город 1-2-3» количество срабатываний уменьшается, и уже на «город 2» становится относительно комфортным. Езда под заведомо работающими радарами позволяет обозначить примерно такие рамки срабатывания: в режиме «город 2» — примерно за 500 метров до радара, в «город 3» — примерно за 300-400 (в зависимости от ситуации).
На дисплее при этом отображается пиктограмма радара, символ диапазона, частота (как мы поняли) его работы и шкала, обозначающая уровень сигнала. Шкала, нужно отметить, при беглом взгляде не очень информативна, т. к. значащие полоски обозначаются желтым цветом, а незначащие — белым, и их легко перепутать.
Реакцию на «Стрелку» нам засечь удалось, но была она довольно странной — возникала на привычных маршрутах в довольно неожиданных местах, и при повторном проезде через них же буквально через несколько минут — уже отсутствовала. Апофеозом странностей стала уверенная реакция на «Стрелку» когда прибор находился. в кабинете, рядом с компьютером автора. При этом после выключения и последующего включения сигнал пропал.
Ни Х-диапазон, ни лазерный нам «поймать» так и не удалось, хотя несколько раз по местам известных нам срабатываний X-диапазона мы проезжали. Впрочем, это ни о чем не говорит — может, в этот момент источник сигнала был выключен.
Все известные нам стационарные камеры GPS-информатор определял уверенно.
Мы даже провели эксперимент с реакцией на «Автодорию», для чего пришлось доехать до единственного нам известного места расположения данного комплекса в окрестностях Санкт-Петербурга — в городе Ломоносове. Процесс был заснят на видео.
Сразу после пересечения черты отсчета, радар-детектор перестает показывать текущую скорость транспортного средства и переходит на показ средней скорости на участке. При превышении нормы, раздается соответствующее предупреждение. Все корректно.
Выводы
Вряд ли можно назвать Artway MD-102 вершиной современной технической мысли. Это относительно средний видеорегистратор, снабженный довольно простеньким радар-детектором. Он не умеет сам переключать режимы в зависимости от скорости движения или нахождения на территории города, не обладает продвинутым «сигнатурным» алгоритмом определения излучения радаров. Пожалуй, идеально работающим в этом комбинированном устройстве «3-в-1» можно назвать только третью составляющую — GPS-информатор.
С другой стороны, базовая функциональность налицо, устройство работоспособно, что продемонстрировали результаты наших тестов, а цена прибора по сравнению с ближайшими конкурентами выглядит довольно привлекательно. Пожалуй, потенциальные покупатели Artway MD-102 — люди, которых базовая функциональность вполне устраивает, а переплачивать за расширенную они не хотят.
Когда-то давным-давно, когда деревья были большими, а обычный автомобиль был роскошью, количество электронных устройств в авто было минимальным. Встроенная магнитола или проигрыватель аудиокассет - вот, пожалуй, и все. Научно-технический прогресс подарил автолюбителям множество полезных устройств. Навигаторы, видеорегистраторы, антирадары прочно обосновались в салонах и присосались к лобовым стеклам средств передвижения.
По злой иронии судьбы, для подключения всех этих незаменимых помощников человека используется гнездо прикуривателя, присутствующее в любом авто в единственном экземпляре. В результате автолюбителям приходится покупать разветвители на два и более гнезд, а салон автомобиля опутывается пучками проводов. Неудивительно, что на рынке появляются различные «комбо»-устройства, позволяющие сэкономить место в авто и средства в кошельке автолюбителя.
Итак, встречайте! Видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информатор в одном лице - ARTWAY MD-102 COMBO 3 в 1.
Несколько слов о производителе
К сожалению, в сети информации о компании крайне мало. Устройства под этим брендом появились на рынке в 2016 году. Соответствующий раздел сайта сообщает нам лишь о реквизитах индивидуального предпринимателя, зарегистрированного в Санкт-Петербурге.
На коробке указан производитель устройства: Шенжень Айкар Мультимедия Индастри. Импортер: ООО «Евротюнинг» (Санкт-Петербург).
Да, продукты компании Artway являются обычными брендированными OEM-товарами из Китая, локализованными для российского рынка.
Упаковка устройства
Видеорегистратор-комбайн упакован в небольшую коробку из толстого картона, стилизованную под прошитую кожу (может даже и крокодиловую). Смотрится дорого.
На верхней грани традиционно указаны ключевые особенности устройства.
Глаз сразу зацепился за надпись «100 рублей внутри». «Наконец-то! - подумал я, - Написание обзоров начинает приносить реальный доход!». Окрыленный этой новостью, я продолжил осмотр коробки.
На боковой грани чуть более подробно сказано о функциях прибора.
С другой стороны перечислены технические параметры
На нижней грани указана комплектация, напряжение сети, срок гарантии (12 месяцев) и срок службы (24 месяца!). Интересно, что может износиться в таком устройстве за 24 месяца? Запрограммированное старение, не иначе. Также здесь указан телефон службы поддержки.
Содержимое коробки и внешний вид устройства
Открываем коробку, предварительно разрезав прозрачный стикер. Коробка оснащена магнитным креплением, что добавляет крутизны, но практической пользы не очень много, разве что если вы будете часто снимать устройство и хранить в коробке. Внутри лежит само устройство, упакованное в небольшой пакет.
Во внутреннем отсеке коробки я нашел сам кронштейн, USB-кабель, кабель питания.
Также на дне коробки лежал противоскользящий коврик, сделанный из липкого материала (видимо, это бонус) и набор бумажек.
А где же обещанные 100 рублей? А нет их! Вместо этого нашлась бумажка с рекламой акции «Получи 100 рублей на свой мобильный за отзыв», призывающей оставить отзыв на Яндекс.Маркете.
Испытав легкое разочарование в креативности маркетологов, я взялся за само устройство. Размеры устройства — чуть больше пачки сигарет, вес небольшой. Пластик напоминает покрытие софт-тач, но погрубее на ощупь. Сделано вроде добротно, но неаккуратные заусенцы на пластике создают впечатление дешевизны.
В передней части расположен объектив камеры и приемник сигналов. Справа — слот для карты памяти.
С тыльной стороны расположен небольшой (2") экран, под которым расположены кнопки управления радаром и кнопка сброса настроек. С левой стороны также находятся кнопки управления, USB-вход, разъем питания, разъем непонятного назначения AV-IN (в инструкции о нем ни слова, вероятно видео-выход) и заглушка для пустого отверстия. Динамик устройства (кстати, весьма громкий) расположен на верхней грани.
Несколько слов нужно сказать о разъеме питания и кронштейне.
Разъем подключается в гнездо прикуривателя. Внутри находится плавкий предохранитель на 3 ампера с маркировкой F3AL250V. С торца находится другое гнездо, что позволяет подключить еще одно устройство. Интересное решение, но нужно учесть, что есть риск сломать эту гирлянду неосторожным движением.
Штекер, подключаемый к устройству имеет стандартную цилиндрическую форму (D=3.5 мм). Подаваемое на устройство напряжение составляет 12В, поскольку никаких преобразователей напряжения в разъеме нет. Тем не менее, в инструкции указано входное напряжение 5В. Вероятно, какая-то неточность.
Для крепление устройства нам предлагается стандартное решение: присоска с кронштейном.
Для регулировки используется подвижное соединение, позволяющее менять угол наклона в вертикальной плоскости (фиксируется гайкой), а также шаровое крепление, которое позволяет наклонять устройство сразу в нескольких плоскостях и фиксируется также пластиковой гайкой. Система удобная, можно выставить любое необходимое положение, фиксация надежная.
Технические характеристики (основные)
Взято с сайта производителя по этой ссылке.
Функции и диапазоны частот
Детектируемые диапазоны: Х (радары Сокол, Барьер), К (радары Радис, Визир, Арена, Места, Мультарадар, Кордон, Крис-П), Ка.
Определение лазерных детекторов: есть, 800-1000 нм (радары Poliscan, TruCam, UltraLite, Лисд-2, Амата)
Угол обзора лазерного детектора: 360 гр.
Поддержка режимов: Ultra-K / Ultra-X / POP /
Обнаружение комлекса «СТРЕЛКА»: есть
Встроенный GPS модуль: есть
Обнаружение комплексов контроля средней скорости (Автодория): есть
Оповещение о точках POI: есть
Модуль ГЛОССНАС: есть
Характеристики видеорегистратора
Количество камер: 1
Циклический режим: есть (1, 3, 5, 10 мин)
Материал линз объектива: стекло
Разрешение матрицы: 2 Мпикс
Тип матрицы: CCD/CMOS (1/3")
Максимальное разрешение видеосъемки: 1920х1080
Количество кадров в сек: 30
Угол обзора объектива: 140 гр по диагонали
Прочие характеристики
Дисплей: TFT LCD, диагоаль 2"
Максимальный объем карт: 32Gb, class 10 (рекомендуемый класс 6)
Формат карт памяти: MicroSD
Возможность установки / удаления пользовательских геоточек: 100
Возможность установки / удаления пользовательских геоточек «тишины»: 100
G-сенсор (датчик удара): есть
Честно говоря, непонятно, что имел в виду производитель, указывая тип матрицы CCD/CMOS. Вообще-то, это два разных вида матриц. Как бы то ни было, размер в 1/3" является очень скромным. Такие матрицы сильно шумят, и выдают очень посредственную картинку при недостаточном освещении.
С циклическим режимом тоже накладка. На самом деле можно выбрать 1, 2 или 3 минуты (в бумажной инструкции указано правильно).
Отзывы других пользователей
1) плохое качество видео и звука, особенно ночью
2) неудобное крепление
3) маленький угол обзора
4) не распознает карты памяти
5) некорректно распознает радары
6) неудобные настройки
Посмотрим, насколько эти претензии обоснованы.
Подготовка к работе
Для начала подсоединяем устройство к компьютеру и включаем. При нажатии на кнопку PWR экран включается, громкий (можно даже испугаться с непривычки) женский голос проговаривает отслеживаемые диапазоны и экран гаснет. При этом устройство определяется как DVD-ROM, на котором расположена программа для обновления устройства.
К сожалению, на моем компьютере она не заработала, так как не могла получить доступ к собственному файлу. Предположу, что, проблема в символах кириллицы в имени пользователя.
Я пошел другим путем. Зайдя на страницу устройства на сайте производителя, я скачал обновление прошивки, свежую базу камер и проигрыватель видеофайлов.
В архивах находятся исполняемые файлы и инструкции по прошивке. Все обновилось без проблем. Кстати, после прошивки к детектируемым диапазонам добавился диапазон Ku (впрочем, он все равно пока не используется в России, как и Ка). В инструкции к устройству сказано, что при подаче питания по USB оно работает только в режиме видеорегистратора. На самом деле оно работает только как DVD-диск. Ни записать видео, ни изменить настройки нельзя. Ничего не работает как при подключении к компьютеру, так и при подключении к блоку питания с USB-разъемом. Какая-либо работа с устройством возможна только при подаче 12В питания на разъем DC. Отдельно стоит сказать несколько слов о карте памяти. Производитель декларирует поддержку карт емкостью до 32 Гб, класса 10 (рекомендуется минимум 6-й класс). В то же время, максимальная скорость видеопотока, который генерирует регистратор составляет 2 Мб/с, так что теоретически и честный 4-й класс вполне подойдет. Изначально я поставил в регистратор какую-то старую карту памяти. Поскольку класс на ней не был обозначен, вероятнее всего, это был класс 2 (в результате оказалось, что карта полурабочая, но несколько фрагментов видео все-таки записалось). Медиаплеер показал следующие характеристики видеопотока:
MPEG4 Video (H264) 1920x1080 30fps 8017kbps
Как следствие, я приобрел новую карту памяти Toshiba M102 microSDHC 8 Гб (класс 4). По данным теста CrystalDiskMark скорость записи на нее составляет 5,2 Мб/с, что очень неплохо. Характеристики записываемых видеофайлов на эту карту следующие:
MPEG4 Video (H264) 1920x1080 30fps 16002kbps
Также я пробовал использовать для записи карту памяти Transcend 16 Gb class 10, в итоге получил те же самые 16 Мбит/с или 2 Мб/с. Как видно, устройство может работать с медленными картами памяти, но при этом снижает битрейт видео в 2 раза. Поскольку битрейт постоянный, это сказывается и на качестве снятого материала.
Вывод: необходимо ставить хорошие карты памяти не ниже 4 класса для нормальной записи видео. Дешевые карты памяти с aliexpress и тому подобные могут «не взлететь».
Установка в автомобиль
Процесс установки довольно стандартен:
1) крепим присоску
2) регулируем положение устройства
3) подключаем к прикуривателю и стараемся максимально незаметно проложить провод под обшивкой.
Итог 5-минутной возни на фото ниже. Все довольно просто.
Первая поездка у меня проходила с настройками по-умолчанию. Видеорегистратор работал в штатном режиме 1920х1080 30 кадров/с. О приближении к стационарным камерам контроля скорости громко сообщалось метров за 500 (настройка по умолчанию). Также несколько раз сработало предупреждение о радарах, судя по всему, ложное (режим по-умолчанию - «трасса»). Впечатления от поездки было в целом положительные, хотя периодическое громкое пикание немного напрягало. Хорошо, что выдачу оповещений можно настроить, как и громкость.
Настройки устройства
О настройках устройства довольно подробно написано в инструкции. Так как настроек довольно много, стоит закинуть инструкцию в бардачок на первое время. Отмечу основные моменты. Экран устройства может работать в нескольких режимах: - отображение только экрана видеорегистратора . Уведомления о сигналах радаров и приближении к стационарным камерам будут проговариваться голосом. - гибридный режим . При приближении к камере или обнаружении радара экран будет переключаться в режим радара. На экране будет указано расстояние до камеры, разрешенная скорость, текущая скорость автомобиля. После исчезновения сигнала экран снова перейдет в режим видеорегистратора. - режим радара . В этом режиме на экране отображается скорость, направление движения (компас), координаты, расстояние до камер, разрешенная и текущая скорость на данном участке контроля.
Во всех трех режимах постоянно осуществляется видеозапись. Несколько странно сделаны меню. Они абсолютно разные для разных режимов. В режиме видеорегистратора нужно удерживать кнопку «Menu» и затем перемещаться по пунктам при помощи кнопок «Shift» и «OK». В режиме радара нужно удерживать кнопку М на лицевой панели, а затем перемещаться по пунктам кратковременными нажатиями на ту же кнопку М. Не сразу в этом разобрался, пришлось звонить в техподдержку. Дозвонился сразу, оперативно помогли разобраться.
Меню в режиме видеорегистратора
Запись. Переходим в режим записи видео.
Датчик движения. При активации этого пункта видеорегистратор отслеживает изменения в кадре и записывает короткие ролики если снаружи что-то заметно шевелится. Чувствительность настраивается через пункт меню «Настройки». Если это чувствительность, потому что в оригинале пункт меню звучит «Датчик движения — Высокое». Что высокое? Напряжение? Остается гадать.
Как правило, запись включается только если движение (люди, авто) происходит около автомобиля. Гуляющие пешеходы на удалении 10 метров не вызывают срабатывания. Нужную чувствительность можно подобрать опытным путем. Лично я не заметил разницы между пунктами меню «высокое» и «низкое».
К моменту публикации его продажи уже стартовали. Средняя стоимость составляет 12 990 рублей.
Artway MD-920 обзор
Комплектация
Внешний вид
Для исключения соскальзывания на основании расположена пара магнитов. Они прикрепляются к металлическим пластинам, зафиксированным с помощью двухстороннего скотча на приборной панели.
Обеспечивается быстрый съем и установка. На время парковки, для того, чтобы не привлекать повышенного внимания к видеорегистратору, конструкцию можно будет сложить.
На стороне, обращенной к дороге, находится объектив с углом обзора 170 градусов по диагонали. Есть возможность изменения угла съемки и линии горизонта.
Сторону водителя занимает цветной 7-дюймовый дисплей с разрешением 1280 на 480 пикселей. Изображение на нем хорошо читается под разными углами наклона.
Управление сенсорное. На нажатия пальцев реагирует точно. Рамки вокруг экрана узкие.
Разъемы в Artway MD-920 сосредоточены на тыльной грани. Тут порт подачи питания miniUSB, гнездо для дополнительной камеры, разъем под внешнюю GPS-антенну. Слоты для карты памяти формата microSD и SIM-карты.
Видеорегистратор оснащен встроенным Wi-Fi модулем. Может подключаться к сети 2.4 ГГц или разворачивать собственную точку для доступа с возможностью раздать интернет для других устройств в автомобиле. Постоянное подключение к сети можно провести через 4G.
Встроенные динамики с регулируемым уровнем громкости. Доступны 16 Гбайт встроенной памяти. Автономную работу обеспечивает аккумулятор с емкостью 750 мАч.
CarAssist Go
Для смартфона на базе iOS и Android можно загрузить приложение CarAssist. Оно позволяет отслеживать автомобиль дистанционно. Предварительно необходимо будет создать аккаунт и провести привязку регистратора сканированием QR-кода.
Запрос фото с двух камер в один клик. Или короткого видео.
Также устройство передает уведомления с фото при срабатывании датчиков удара.
Из дополнительных возможностей выгрузка отснятых файлов при подключении к Wi-Fi. Просмотр местоположения автомобиля.
Настройка параметров работы системы и режимов съемки. Просмотр отснятых роликов.
Окно со списком установленного софта. Нужные программы можно будет установить с Play Store.
Читайте также: