Как проверить реле бензонасоса ауди а4
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.
Рассмотрены автомобили Ауди А4 (Б7) 3-го поколения 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями 1.6 8V, 1.8 20V turbo, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.4 V6, 2.5TDI V6, 3.0 V6, 4.2 V8.
| Расположение монтажных блоков | |
|---|---|
| № | Компонент |
| 1 | Блок управления кондиционером — в панели управления отопителем — функции: Обогреватель заднего стекла, подогреватели передних сидений подогреватель рулевого колеса |
| 2 | Блок управления вентилятором кондиционера/отопителя-блок вентилятора |
| 3 | Блок управления выбором антенны (седан с аудиосистемой 'Concert II/Symphony II')- задняя потолочная панель, по центру |
| 4 | Усилитель сигнала антенны (седан с аудиосистемой 'ChorusII') — задняя потолочная панель, по центру |
| 7 | Датчик столкновения, со стороны водителя- моторный отсек |
| 8 | Датчик столкновения, со стороны пассажира- моторный отсек |
| 9 | Датчик наклона автомобиля (противоугонная система)- в многофункциональном блоке управления2 |
| 10 | Звуковой сигнал противоугонной системы – багажное отделение, за правой отделочной панелью |
| 11 | Датчик изменения объема(противоугонная система) -передняя лампа освещения салона |
| 12 | Усилитель выходного сигнала аудиосистемы -багажное отделение, за правой отделочной панелью |
| 13 | Блок управления дополнительным отеплителем -сзади арки левого переднего колеса |
| 14 | Аккумуляторная батарея |
| 15 | Блок синхронизации часов (с цифровым многофункциональным дисплеем) — за задним бампером |
| 16 | Диагностический разъем (DLC)- под приборной панелью, со стороны водителя |
| 17 | Блок диагностики-на приборной панели |
| 18 | Блок управления функциями двери, передний левый (центральный замок/зеркало заднего вида на двери/ стеклоподъемник) — дверь |
| 19 | Блок управления функциями двери, передний правый (центральный замок/зеркало заднего вида на двери/ стеклоподъемник) — дверь |
| 20 | Блок управления функциями двери, задний левый (центральный замок/стеклоподъемник)-дверь |
| 21 | Блок управления функциями двери, задний правый (центральный замок/стеклоподъемник)-дверь |
| 22 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения- на радиаторе |
| 23 | Блок предохранителей/реле за приборной панелью №1 |
| 24 | Блок предохранителей/реле за приборной панелью №2 |
| 25 | Блок предохранителей/реле за приборной панелью №3 |
| 26 | Блок предохранителей/реле за приборной панелью №4 |
| 27 | Блок предохранителей/реле 5, приборная панель -такси |
| 28 | Блок предохранителей/реле, приборная панель 6-такси |
| 29 | Блок предохранителей/реле, в моторный отсеке- под ECM/TCM |
| 30 | Дополнительный предохранитель(150А) — положительная клемма аккумуляторной батареи |
| 31 | Блок управления фарой, левый(модели с ксеноновыми фарами) |
В подкапотном пространстве
Блок находится под ECM/TCM. Расположение отмечено №29 на картинке выше.
Общий вид (для наглядности снят).
| Схема элементов в блоке (дизель) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Система управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) | 15 |
| F2 | Свечи накаливания | 60/80 |
| F3 | Система управления АКПП (6-ступенчатая АКПП/Multitronic) | 15 |
| F4 | Свечи накаливания | 60 |
| 1 | Реле подкачивающего топливного насоса | |
| 2 | Реле системы управления трансмиссией(Multitronic) | |
| 3 | Реле свечей накаливания | |
| 4 | Реле системы управления двигателем | |
| 5 | Реле выключателя запрещения запуска/реле фонаря заднего хода(Multitronic) | |
| Схема элементов в блоке (бензин) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Система управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) | 15 |
| F2 | Электродвигатель насоса подачи воздуха на выпуск (если установлен) | 40 |
| F3 | Система управления АКПП (6-ступенчатая АКПП/Multitronic) | 15 |
| 1 | Реле нагревателя охлаждающей жидкости (V6) (если установлено) | |
| 2 | Реле системы управления трансмиссией(Multitronic) | |
| 3 | Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск | |
| 4 | Блок управления электродвигателем насоса системы охлаждения (AMM/BDV) (если установлен) | |
| 5 | Реле выключателя запрещения запуска (если установлено) | |
В салоне
В салонном пространства находится четыре блока предохранителей. Основной показан на рисунке выше. №23 на схеме в начале материала.
Начало выпуска данной модели audi является 1994 год. С небольшими изменениями она выпускалась до 2001 года. Сначала была доступна только версия седан, универсал (Avant) появилась годом позже. Автомобиль базируется на той же платформе, что и Volkswagen Passat пятого поколения. В данном материале предоставлена информация о схемах реле и предохранителях ауди а4 б5 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 годов выпуска. Расположение предохранителей может отличаться от представленного, и зависит от комплектации автомобиля и года выпуска.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Расположение основного блока предохранителей
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Он находится в салоне автомобиля с левой стороны сбоку панели. Внутри в облицовке (3) левой торцевой стороны приборной доски в зажиме находятся маленькие пластмассовые щипцы (2) для того, чтобы вынимать предохранители, и кривошип (4) для аварийного управления раздвижной крышей. На рисунке внизу показано размещение предохранителей в коробке (1).
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Реле находятся на плате центрального распределительного устройства под щитком приборов позади левого кожуха ниши для ног.
p, blockquote 5,0,1,0,0 --> фото блока с предохранителями и блоком реле
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Таблица с описанием предохранителей
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 33 на 15А.
Заглохла на холостых, спустя 15 минут после запуска. Предпосылок не было. Бензин — 1/4 бака.
После неправильной диагностики, был заменён бензонасос (krauf, купил в сборе, за эти деньги весьма гуд! (1990.90 руб. )) . Неправильной, потому что:
1. Для проверки напряжения на хвосте бензонасоса искользовал диодную лампочку, а не обычную или мультиметр. Итог напряжение на хвосте оказалось всего 1.8-3В, что зажигало лампу, но Бенз не дышал…
2. Реле бензонасоса (под рулевой) щелкало, но как оказалось не замыкало контакты — нужно обязательно открывать и смотреть — звука не достаточно. Было обнаружено это уже после замены насоса. Причём само реле рабочее (проверил прямой подачей питания 12В (на снятом реле) на катушку- Замыкает, а при насильном, ручном замыкание контактов реле (на установленном) насос качает). После прозвонки мультиком, выяснено: на колодке реле есть все: постоянный плюс, плюс управления от замка зажигания, но нет массы от ЭБУ.
После очередного маслания стартер наелся и больше не крутит (всего за время диагностики пробовал завести раз 20… По 3-5 секунд, так что нужно проверить он ли наелся или его что-то блокирует). Резко загорелся восклицательный знак, три сигнала зуммера… И тишина… При этом приборка горит ярко. На приборке с самого начала горит EPC, но на самом деле это типа чека на нашем авто! Горит практически всегда если есть траблы по движку (в основном по системе зажигания и питания).
Подсоединил elm 327, соединился не сразу, но получилось спустя пару попыток., и несмотря на это в эбу не впустили(опрос проходит, но данных нет), так же прошёл все возможные тесты на разных приложениях, причём подключение точно проходит, но связи с эбу нет и ошибок нет.
Вначале, об отсутствии ошибок, грешил на то, что снимал аккумулятор для зарядки, но когда не увидел инфо по эбу стало ясно связи нет. .
По допам: стоит сигналка starline twage A4, но реле на блок бензонасоса вырезал ещё 5 лет назад, с тех пор только кричим на датчик удара и двери закрываем … Для полной уверенности пробовал отключать через valet (а вдруг что-то ещё есть:), — никак не влияет.
На данный момент:
вскрыты и проверены все реле под рулевой — все ок,
предохранители — проверил в первую очередь и по нескольку раз… И буду проверять после любых действий и вмешательства,
Контактная группа замка зажигания: снял разобрал, почистил, проверил мультиком-все ок, как новая. Осталось поставить и проверить на тест отвёрткой (до соединения с замком, вставить в колоду и провернуть отвёрткой в положение ключа 3, дабы исключить нерабочий механизм замка зажигания). Кстати иммобилайзер нормуль работает, определяется и гаснет после включения зажигания.
В коробке ЭБУ, под капотом, — сухокак в сахаре, все разъёмы проверены, ни зелени ни масла ни воды…(кстати реле и предохранителей под капотом в коробке ЭБУ, именно в нашей модели 1999, arg, 1.8 не турбо — нет, не было и не будет! Это я про реле управления j 271.)
Из того что нашёл и прочитал:
Эбу не дает команду на запуск реле бензонасоса если приказал долго жить датчик ДПКВ. В планах его протестировать/заменить.
ЭБУ может не выходить на связь из-за отсутствия питания/массы или загрженной can шины. Будем проверять массу и разгрузим шину ( её может подвесить блок АБС). В планах проверить ещё раз тест на завод, ошибки elm327-м.
Стартер очень неудобно расположен, так что попробуем для начала дать напрямую массу от аккумулятора на двигатель (а вдруг отгорела/отгнила) и напряжение на провод управления от замка зажигания… Если нет, будем пока без него…
P. S. Если есть мысли опыт, с радостью приму совет!
P. P. S стрекозу до кучи разобрал, сделал профилактику ближний дальний свет, повороты (восстановил ползунок ближнего (белый пластиковый с двумя контактами внутри стрекозы- потёк пластик).
Реле бензонасоса представляет собой устройство, которое обеспечивает подачу и прекращение электропитания на бензонасос по команде ЭБУ. Устройство полностью отвечает за управление топливным насосом, а также выполняет отдельные дополнительные функции, что зависит от конкретной марки и оснащения автомобиля. Например, на машинах с автоматической трансмиссией при необходимости активировать режим кик-даун (интенсивное ускорение) задействуется указанное реле.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому почистить или заменить сетку-фильтр грубой очистки бензонасоса. Из этой статьи вы узнаете о том, как снять бензонасос и добраться до сетки, а также как лучше чистить сеточку топливного насоса.
Где стоит реле бензонасоса
Чтобы ответить на вопрос, где находится реле бензонасоса, нужно точно знать марку и модель автомобиля. Местом установки на разных авто является область возле блока управления впрыском, решение может устанавливаться под приборной панелью возле блока предохранителей и т.д.
Признаки и симптомы неисправности реле топливного насоса
Начнем с того, что управление бензонасосом через реле происходит по следующей общей схеме:
- водитель вставляет ключ в замок и включает зажигание;
- после включения зажигания реле включает бензонасос на 2-3 секунды, что необходимо для создания давления в топливной рампе.
- затем можно услышать характерный звук, так как щелкает реле бензонасоса, которое отключило топливный насос;
- последующая работа бензонасоса будет возможна при 2 условиях: вращение двигателя стартером во время запуска и дальнейшая самостоятельная работа уже запущенного мотора.
- после выключения зажигания и остановки двигателя реле отключает бензонасос сразу или через 1 секунду.
Также на некоторых машинах устройство служит своеобразным ограничителем оборотов двигателя. Если обороты ДВС приблизились к максимальным и начинают превышать допустимый порог, происходит отключение бензонасоса через реле. Подача бензина прекращается, обороты снижаются, после чего элемент снова подает питание на насос.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать, если стартер щелкает, но не крутит двигатель. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах данной неисправности, а также о том, как проверить стартер своими руками.
Если возникают неисправности реле, тогда питание на бензонасос может не подаваться. Вторым вариантом является то, что насос жужжит или гудит постоянно, то есть не отключается через несколько секунд после создания необходимого давления в топливной магистрали. В первом случае двигатель зачастую завести не удается, так как насос не качает и в топливной рампе нет бензина. Во втором случае происходит залипание реле бензонасоса (не срабатывает реле бензонасоса) и расходуется заряд АКБ на постоянное вращение моторчика топливного насоса. Добавим, что на некоторых авто запуск мотора возможен даже при условии определенных сбоев работе элемента, так как схема подключения реле насоса позволяет устройству работать во время прокручивания стартером.
Проверка реле бензонасоса своими руками
В начале проверки необходимо добраться до следующих элементов: предохранитель насоса и его реле. Определившись с тем, какое реле отвечает за бензонасос, следует осмотреть и предохранитель. Дополнительно проверять предохранитель нужно по причине того, что греется реле бензонасоса и затем несвоевременно или вообще не срабатывает по причине неисправности указанного предохранителя.
Теперь рассмотрим еще один доступный способ проверки на примере автомобиля ВАЗ 2110. Само реле топливного насоса в указанной модели находится около предохранителя.
- Для проверки понадобится мультиметр или наличие контрольной лампочки не больше 0.25 А. Далее следует поочередно промерять напряжение на управляющих выводах устройства, параллельно фиксируя контакт на массу. Данный способ позволяет точно определить, нужна ли замена реле бензонасоса.
- В том случае, если контрольная лампа не загорается, предохранитель насоса исправен или заменен на заведомо рабочий, тогда следует уделить внимание проводке от реле до ЭБУ. Параллельно не следует исключать возможность сбоев в работе блока управления двигателем.
Напоследок добавим, что элемент может также отказываться работать или залипать после сбоев или неквалифицированной установки автосигнализации/иммобилайзера. Дело в том, что охранные и противоугонные системы с функцией блокировки запуска двигателя часто основываются на том, что прерывают подачу питания на бензонасос. В этом случае данные системы необходимо диагностировать отдельно.
Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.
Назначение, особенности конструкции, место установки регулятора давления топлива инжекторного двигателя. Признаки неисправностей РДТ, проверка устройства.
Почему стартер нормально крутит, но двигатель не схватывает, не заводится. Основные причины неисправности, проверка систем топливоподачи, зажигания. Советы.
Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.
Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.
Механический и электрический бензонасос, конструкция и принцип действия устройства, виды насосов и основные неисправности, особенности эксплуатации
Предохранители и реле у Ауди А4 (B7) 2004, 2005, 2006 и 2007годов выпуска располагаются в салоне и подкапотном пространстве автомобиля. Предохранители Ауди А4 (B7) защищают электрические устройства и цепи от коротких замыканий и перепадов напряжений. Реле Ауди А4 (B7) предназначены для обеспечения правильной работы электроприборов и оборудования автомобиля.
Обратите внимание, что вся информация указанная ниже носит исключительно справочный характер. Точное расположение предохранителей для данного автомобиля указано на защитной крышке или в книге по ремонту и эксплуатации, которая прилагалась в комплектации.
Блок предохранителей №1 Ауди A4 (B7)
Блок предохранителей №1 на схеме располагается в салоне автомобиля с левой стороны панели приборов. Для доступа к предохранителям необходимо открыть защитную крышку с помощью пластмассовой отвертки, либо других вспомогательных приспособлений.
| № | Защищаемая цепь | Ток в А | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Управляющее устройство кондиционера | 10А | ||
| 2 | Фонари освещения пространства для ног | 5А | ||
| 3 | Подогрев распылительных сопел | 5А | ||
| 4 | Управляющее устройство вентилятора радиатора | 5А | ||
| 5 | Датчик уровня масла, многофункциональный переключатель, телефонные установки, контроль давления в шинах, подогрев задних сидений, шторка заднего стекла | 10А | ||
| 6 | Датчик давления, датчик качества воздуха | 5А | ||
| 7 | Резервный выключатель тормозного света, датчик положения педали сцепления, управляющее устройство электронной системы регулирования устойчивости автомобиля, датчик угла поворота управляемых колес, кнопка электронной системы регулирования устойчивости автомобиля | 10А | ||
| 8 | Телефон | 5А | ||
| 9 | Вакуумный насос(усилитель тормозного привода) | 15А | ||
| 10 | Автоматическое регулирование угла наклона фар | 10А | ||
| 11 | Свободный разъем | |||
| 12 | Встроенная диагностика | 10А | ||
| 13 | Модуль рулевого колеса | 10А | ||
| 14 | Фонари сигнала торможения | 10А | ||
| 15 | Комбинация приборов, навигация | 10А | ||
| 16 | Управляющее устройство модулем открывания ворот гаража | 5А | ||
| 17 | Клиренс, система безопасной парковки, контроль давления в шинах | 10А | ||
| 18 | Адаптивный свет (левая сторона) | 5А | ||
| 19 | Противотуманный свет, задний противотуманный свет | 15А | ||
| 20 | Свободный разъем | |||
| 21 | Свободный разъем | |||
| 22 | Передние двери водителя и пассажира | 15А | ||
| 23 | Задние двери | 15А | ||
| 24 | Управляющее устройство системы обеспечения комфорта | 20А | ||
| 25 | Вентилятор отопителя | 30А | ||
| 26 | Обогрев заднего стекла | 30А | ||
| 27 | Управляющее устройство прицепа | 30А | ||
| 28 | Топливный насос | 20А | ||
| 29 | Свободный разъем | |||
| 30 | Электропривод раздвижной крыши | 20А | ||
| 31 | Диагностическая разъемная розетка, электрохромное зеркало заднего вида, фары заднего хода | 15А | ||
| 32 | Управляющее устройство прицепа | 20А | ||
| 33 | Прикуриватель | 15А | ||
| 34 | Свободный разъем | |||
| 35 | Разъемная розетка (багажник) | 20А | ||
| 36 | Стеклоочиститель | 30А | ||
| 37 | Насос стеклоомывателя и системы очистки фар | 30А | ||
| 38 | Управляющее устройство системы обеспечения комфорта, кнопка выключения, активный датчик, кнопка деблокировки багажника | 15А | ||
| 39 | Радиоприемник | 20А | ||
| 40 | Звуковой сигнал | 25А | ||
| 41 | Автономный отопитель | 30А | ||
| 42 | Управляющее устройство электронной системы регулирования устойчивости автомобиля | 25А | ||
| 43 | Управление двигателем | 15A | ||
| 44 | Подогрев сидений | 30А | ||
BMW анонсировало электрический iX
Блок реле и предохранителей №2 Ауди A4 (B7)
Блок реле и предохранителей №2 Audi A4 B7 располагается в салоне автомобиля в подрулевом пространстве с левой стороны по ходу движения. Для доступа к Блоку реле №2 необходимо демонтировать обшивку подрулевого пространства.
| № | Назначение реле и предохранителей | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Реле топливного насоса | ||
| 2 | Реле усилителя рулевого управления | ||
| 3 | Реле двухтонального звукового сигнала | ||
| 4 | Реле вакуумного насоса усилителя тормозов | ||
| 5 | Свободный разъем | ||
| 6 | Реле вспомогательных систем зажигания | ||
| 7 | Свободный разъем | ||
| 8 | Свободный разъем | ||
| 9 | Свободный разъем | ||
| F1 | Свободный разъем | ||
| F2 | Термопредохранитель электропривода солнцезащитной шторки заднего стекла (10А) | ||
| F3 | Свободный разъем | ||
| F4 | Термопредохранитель электропривода задних стеклоподъемников (30А) | ||
| F5 | Электропривод регулировки сидений (10А) | ||
| F6 | Термопредохранитель электропривода передних стеклоподъемников (30А) | ||
| F7 | Предохранитель электрооборудования прицепа (30А) | ||
Audi готовится к старту Rally Dakar на электромобилях
Блок реле №3 Ауди А4 (B7)
Блок реле №3 Ауди А4 (B7) располагается в электроотсеке аккумуляторной батареи автомобиля в подкапотном пространстве автомобиля. Для доступа к реле необходимо отщелкнуть защелки и открыть защитную крышку.
| № | Назначение реле и предохранителей | ||
|---|---|---|---|
| 1.1 | Реле нагревателя охлаждающей жидкости V6(бензин)/Реле подкачивпющего топливного насоса(дизель) | ||
| 1.2 | Реле системы управления трансмиссией Multitronic | ||
| 2 | Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск(бензин)/Реле свечей накаливания(дизель) | ||
| 3 | Реле управления насосом системы охлаждения(бензин)/Реле управления двигателем(дизель) | ||
| 4 | Реле выключателя запуска | ||
| A | Предохранитель для электронно-цифрового устройства управления двигателем(15А) | ||
| B | Предохранитель электродвигателя насоса подачи воздуха на выпуск(бензин 40А)/Свечи накала(дизель 60А/80А) | ||
| C | Предохранитель управления автоматической коробкой передач(15А) | ||
Lamborghini представляет обновленный Huracán Super Trofeo EVO2
Дополнительные предохранители и реле Ауди A4 (B7)
В зависимости от комплектации поставки автомобиля возможно наличие дополнительных колодок реле Ауди А4 (B7) в месте расположения блока реле №2.
Дополнительная колодка реле Ауди А4 (B7)
| № | Назначение реле и предохранителей | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Свободный разъем | ||
| 2 | Свободный разъем | ||
| 3 | Свободный разъем | ||
| 4 | Реле такси | ||
| A | Свободный разъем | ||
| B | Опционально: защита от взлома | ||
| C | Свободный разъем | ||
| D | Свободный разъем | ||
| E | Блок управления электродвигателем вентилятора 2 системы охлаждения | ||
| F | Предохранитель для автомобилей специального назначения (10А) | ||
| G | Предохранитель для вентилятора радиатора V6 (40А/60A) | ||
| H | Предохранитель управляющего устройства антиблокировочной системы (50А) | ||
Новый Ford Mustang Mach 1 поступает в Европу
Читайте также: