Как проверить генератор на мазда премаси
Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков контролируют работу всех систем автомобиля. На Мазда Премаси ЭБУ мгновенно реагирует на малейшие неисправности и оповещает об ошибках. В нашей статье мы предлагаем вам познакомиться с описанием электрооборудования Mazda Premacy, методами его диагностики, основными кодами ошибок и методами устранения некоторых неполадок.
Описание электрооборудования
Электрическая система Мазда Премаси состоит из генератора, аккумулятора и регулятора напряжения. Они являются основным источником энергии, необходимой для работы всех электрических узлов автомобиля – зажигания, оптики, аудиосистемы, системы безопасности, кондиционирования и обогрева и пр.
Аккумуляторная батарея отвечает за подачу тока для запуска двигателя, выполняет роль стабилизатора напряжения, служит резервом для временной подачи тока, когда генератор не справляется с нагрузкой.
Генератор преобразует переменный ток в постоянный. Это своеобразная электромашина с электромагнитным возбуждением. Генератор включает в себя: ротор, стартер, щетки коллектора, электрорегулятор напряжения, выпрямитель, щетки коллектора, подшипники, шкив ремня.
Электрооборудование Mazda Premacy включает в себя несколько подсистем: систему регулированной подачи искры (распределитель, катушка, свечи), внешнюю и внутреннюю оптику, датчики, электропроводку, противоугонную систему, мультимедийное и климатическое оборудование.
Диагностика
Чтобы выяснить причину выхода из строя той или иной подсистемы, необходимо провести диагностику. Исходя из полученных данных, можно определить возможность устранения неполадок самостоятельно или понадобиться помощь специалистов.
Рекомендуем доверить любые работы, связанные с электрооборудованием (в том числе и диагностику) специалистам.
Диагностика электрооборудования на Мазда Премаси проводится несколькими способами (на выбор). К ним относятся: нагрузочные вилки, мультиметры, диагностические разъемы, стенды диагностики, сканеры и пр.
Мультиметром проверяют целостность предохранителей, им же можно определить короткое замыкание. Причинами короткого замыкания могут стать: поломки электрики авто, дефекты электропроводки. Для проверки необходимо вытащить предохранители и подсоединить щуп к клеммам. О том, что есть короткое замыкание, укажет «0» на дисплее, если при движении проводов, картинка меняется, то поврежденным является только участок провода.
Техническим стетоскопом и мультиметром можно определить исправность генератора. О его поломке может свидетельствовать потухшая лампа заряда АКБ на панели приборов.
Наиболее популярным методом диагностики электрооборудования Мазда Премаси является сканирование. Компьютерная диагностика позволяет в считанные секунды определить поломку, не прибегая к использованию дополнительного оборудования.
Основные ошибки
При компьютерной диагностике на экран выдается зашифрованный код ошибки. Самые распространенные коды поломок электрооборудования на Mazda Premacy представлены ниже.
«P0216» Поломка в цепи регулировки момента зажигания
«P0219» Повышенные обороты двигателя
«P0171» Смесь необогащенная
«P0227» Датчика положения дроссельной заслонки (низкое положение)/Переключатель C
«P0300» Изменение порядка зажигания цилиндров
«P0370» А таймера неисправен
«P0416» Цепь клапана B впускного коллектора разомкнута
«P0483» Поломка вентилятора
«P0530» Проблемы в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
«P0561» Напряжение системы работает со сбоем
«P0702» Проблем с электрической системой контроля трансмиссии
«P0748» Неисправности электрической цепи соленоида давления
«P1106» Повышено напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
«P1406» Проблемы в регулировке датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
«P1663» Неисправности контрольной лампы перезарядки
Ремонт электрооборудования
Если существует проблема быстрого перегорания предохранителей на Мазда Премаси, то при помощи мультиметра нужно измерить напряжение в электроцепи. Этапы работы:
Ложное срабатывание сигнализации:
Окисление контактов проводки:
Как снять стартер на Mazda Premacy:
Все работы с электрооборудованием на Mazda Premacy необходимо проводить с отключенным питанием. Помните, что электрика является ключевым звеном в системе любого автомобиля. Поэтому если вы не располагаете достаточным опытом лучше доверить работы по диагностике и ремонту электрооборудования специалистам!
- 0 комментариев
![]()
Комментарии • 0
народ подскажите есть чем заменить такой генератор? от какого авто подходит
Молодец инша Аллах
Я не пользуюсь ватсапом. Можете здесь написать.
Здравствуйте не подскажете у меня гена на стенде 14.2 показывала ставлю на мазду показывает от 15.25 до 16 вольт акб почти новый полтора года назад брал что будет если отсоединить штекер который идёт от эбу
Здравствуйте у меня оказывается стоит LS эти показания больше для этой модели мазда кседос?
@altevaa TV спасибо большое буду разбиратся
Здравствуйте! На машинах, где генератор с PD терминалом, это норма.
У меня если обороты доходят до 5000 идёт перезаряд выдаёт больше чем надо 17 вольт что это может быть?
А что задевало то?
@altevaa TV Спасибо. Просто мой тоже издает звуки, как будто что то задевает, грешил на на подшипник, пока еще незнаю. И еще вопрос, я просто новичок, плохо разбираюсь вообще в электрике, вообщем при включении фар или стекло поднимаю и т. Д. , то падают обороты, машина как будто троит и сразу перестает, если вкурсе в чем проблема, подскажите пожалуйста. Спасибо
Возник вопрос в установке трёх уровнено регулятора на генератор Мазда атенза. Генератор pd не могли бы проконсультировать
доброе время суток
, вы постоянно выкладываете умную и полезную информацию для ваших подписчиков. Многие хают, а многие уже и не могут без вашего канала, и я в том числе. Вот ради таких как мы, вы будьте добры ответьте на мой вопрос, как вы проверяете генератор P-D ? Я имею ввиду его подключение и проверка, прежде чем вы отдаёте его клиенту. С нетерпением жду от вас ответа, да и не только мне нужна эта информация. с уважением к вам ваш подписчик.
Увы, уже давно не пользуюсь маил ру, даже пароли не помню. Вы сможете написать в ВК?
@altevaa TV буду вам очень благодарен, если вы после прочтения этого сообщения не отложите в дальний ящик, а вкратце напишите ответ на почту mitsubishi233@mail. ru Мне очень нужна эта информация. Очень вам буду благодарен.
Здравствуйте! Я ищу такой генератор, чтобы показать на примере. в скором времени обещали такой генератор предоставить. я сделаю ролик!
Сделал отлично ,еще бы показал, как дрелью проверить
Сделаю и такой ролик.
Здравствуйте. У меня мазда 626gc дизель. После ремонта генератора, была замена диодного моста, (Китай) перестала гаснут понель приборов. И не довало зарядку.
Мастер как-то куда-то куда-то ткнул проводом и зарядка стала работать, в тоже время погасила панель приборов. Но при новом запуске двигателя картина повторяется. Больше он ничем мне не смог помочь. Я поехал к другому Электрику. Он проверил все провода и сказал что все в порядке и почему так он не знает. Он вывел мне кнопку чтоб я запускал генератор в ручную. Вы можете по симптомам определить что именно в генератор не так? Помогите пожалуйста.
Здравствуйте. Дело в том что ререз сутки все заработало как надо. А провод с кнопкой остался (на всякий случай)
Здравствуйте! Вытащите разъем генератора и контакт L, соедините на массу, включите зажигание, если лампочка АКБ загорелась, то не выключая зажигание, отсоедините контакт L, лампочка контроля АКБ должна погаснуть. Если так и есть, то проверяйте целостность резистора, который подключен параллельно лампочке, или светодиоду на панели (смотря что установлено). Так-же можно взять резистор на 5-10 Ватт, и сопротивлением 50-80 Ом, и подключить одним концом к проводу. который идет на разъем L генератора, а второй на любой контакт, где при включении зажигания появляется +12вольт.
Привет
Как проверить рабочий ли регулятор напряжения генератора на мазда премаси? Завожу при запуске потухает зарядка потом через несколько секунд загорается. И не заряжает акум. Диодный и щетки целые, грешу на регулятор напряжения. Есть подсказки?
Привет! У примаси генераторы с PD включением, без приставки не проверить. А если неисправность плавающая, то проверяйте разъемы, возможно окислы.
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня мазда 626gw 2000год. Горит контрольная лампочка на торпеде. Не гаснет.
Генератор
FP34 B
P A2TB0191B
D 12V 80A 0216
MITSUBISHI
Мне сказали дело в шеколадке. Поменял шеколадку не помогло лампочка не погасла. Зарядку доет нормальную 13.7
Подскажите в чем причина может быть?
Хотел выпоять диодный мост прозвонить его. Может причина быть в нем? Раземы все смотрел окислений нет. Само диогностика вызает ошибку (дачик температуры всасываемог воздуха.)дачик поменял ошибка не ушла.
Здравствуйте! в этом генераторе нет "шоколадки" есть силовой элемент, которым управляет ЭБУ автомобиля, который регулирует напряжение в зависимости от температуры, нагрузки и оборотов. В первую очередь чистите все разъемы и соединения. Лампочка управляется так-же ЭБУ, и даже при исправном генераторе может сигнализировать о неисправности если хоть один датчик работает не корректно.
Генератор - MPV2000 горит разрядка ⇐ MPV II (LW). Навесное оборудование, датчики
Модераторы: BMV, LeskovIG
- Перейти на страницу:
Внезапно вчера на темной мокрой дороге из Дмитрова, начало потихоньку все гаснуть, потом загорелся красенький значечик акумулятора. В голове пронеслось: " гребанный генератор или точнее его щетки". Привезенный новый аккумулятор без горящих электрических потребителей позволил доехать до дому.
Люди, кто нить снимал генератор сам или может видел в мастерской как это делали.
Правда что мне придется:
-снять ремень генератора
-слить масло из коробки
-снять поворотный кулак
-снять датчик АВS, подвесить на проволоку, чтобы не мешалось
-снять правый ШРУС вместе с промежуточным валом отвинтив его крепление
-отвинтить и отодвинуть патрубок выхода отработанных газов
-снять генератор.
А ни кто сверху не пробовал его доставать?
а когда достали, не пробовали заменять щетки. Как он, этот генератор, разбору подлежит?
Вот это по нашему.
А наши генераторы подлежат разборке?
Если подлежат то попробовать перемотать можно тут и тут
А можно поинтересоваться, зачем масло сливать из коробки?
А так сколько пришлось мучаться. открутить, слить, прокладка (герметик), закрутить, залить
Да уж! Точно намучался! И тазик был! Действительно! А я маслу отработанному применение в деревне нахожу! Я в нем столбы для забора замачиваю. Ну еще какие доски на подстилку в первых венцах. В общем нахожу применение!
Послушайте Sol, а в книге написано что в коробку (в отверстие от ШРУСа) надо вставить какую нить вставку чтобы планетарий там какой не съехал. А я ни чего не вставил. Вот, стоит, ждет меня сегодня машинка на продолжение экстази по снятию "гены". Ну думаю ничего не случится? Как мыслишь?
Закончил снятие "гены" с машины. Чтобы достать Гену, Кроме всего прочего пришлось снять крепление самого Гены и крепление промежуточного вала. Так как при откручивании гаек на креплении срезались оба болта, хотя вроде все брызгаю "ВД". а ОНИ КАК БУДТО ПЛАСТЕЛИНОВЫЕ-МЯГКИЕ. пришлось засверлить в домашних условиях отверстия и вставить новые болты!
Добавлено спустя 26 минут 17 секунд:
Я еще вопрос имею к знатокам, а что это за подшипник на Гене стоит такой интересный "Маде ин Джемани". И вообще зачем он там. Да он и вращается только в одну сторону. Зачем? Очень напоминает мгновенный стопор на рыболовной мясорубке! И если кто его снимал и разбирал Гену.
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Вот! Его фото, этого подшипника!
Добавлено спустя 22 минуты 10 секунд:
Генератор - MPV2000 горит разрядка - КРОНШТЕЙН ПРОМВАЛА 20.JPG (102.25 КБ) 18825 просмотров
- Опубліковано 21 кві 2016
- Небольшая заморочка по профилактике генератора, от автомобиля Мазда Примаси.
КОМЕНТАРІ • 0
народ подскажите есть чем заменить такой генератор? от какого авто подходит
Молодец инша Аллах
Я не пользуюсь ватсапом. Можете здесь написать.
Здравствуйте не подскажете у меня гена на стенде 14.2 показывала ставлю на мазду показывает от 15.25 до 16 вольт акб почти новый полтора года назад брал что будет если отсоединить штекер который идёт от эбу
Здравствуйте у меня оказывается стоит LS эти показания больше для этой модели мазда кседос?
@altevaa TV спасибо большое буду разбиратся
Здравствуйте! На машинах, где генератор с PD терминалом, это норма.
У меня если обороты доходят до 5000 идёт перезаряд выдаёт больше чем надо 17 вольт что это может быть?
А что задевало то?
@altevaa TV Спасибо. Просто мой тоже издает звуки, как будто что то задевает, грешил на на подшипник, пока еще незнаю. И еще вопрос, я просто новичок, плохо разбираюсь вообще в электрике, вообщем при включении фар или стекло поднимаю и т. Д. , то падают обороты, машина как будто троит и сразу перестает, если вкурсе в чем проблема, подскажите пожалуйста. Спасибо
Возник вопрос в установке трёх уровнено регулятора на генератор Мазда атенза. Генератор pd не могли бы проконсультировать
доброе время суток
, вы постоянно выкладываете умную и полезную информацию для ваших подписчиков. Многие хают, а многие уже и не могут без вашего канала, и я в том числе. Вот ради таких как мы, вы будьте добры ответьте на мой вопрос, как вы проверяете генератор P-D ? Я имею ввиду его подключение и проверка, прежде чем вы отдаёте его клиенту. С нетерпением жду от вас ответа, да и не только мне нужна эта информация. с уважением к вам ваш подписчик.
Увы, уже давно не пользуюсь маил ру, даже пароли не помню. Вы сможете написать в ВК?
@altevaa TV буду вам очень благодарен, если вы после прочтения этого сообщения не отложите в дальний ящик, а вкратце напишите ответ на почту mitsubishi233@mail. ru Мне очень нужна эта информация. Очень вам буду благодарен.
Здравствуйте! Я ищу такой генератор, чтобы показать на примере. в скором времени обещали такой генератор предоставить. я сделаю ролик!
Сделал отлично ,еще бы показал, как дрелью проверить
Сделаю и такой ролик.
Здравствуйте. У меня мазда 626gc дизель. После ремонта генератора, была замена диодного моста, (Китай) перестала гаснут понель приборов. И не довало зарядку.
Мастер как-то куда-то куда-то ткнул проводом и зарядка стала работать, в тоже время погасила панель приборов. Но при новом запуске двигателя картина повторяется. Больше он ничем мне не смог помочь. Я поехал к другому Электрику. Он проверил все провода и сказал что все в порядке и почему так он не знает. Он вывел мне кнопку чтоб я запускал генератор в ручную. Вы можете по симптомам определить что именно в генератор не так? Помогите пожалуйста.
Здравствуйте. Дело в том что ререз сутки все заработало как надо. А провод с кнопкой остался (на всякий случай)
Здравствуйте! Вытащите разъем генератора и контакт L, соедините на массу, включите зажигание, если лампочка АКБ загорелась, то не выключая зажигание, отсоедините контакт L, лампочка контроля АКБ должна погаснуть. Если так и есть, то проверяйте целостность резистора, который подключен параллельно лампочке, или светодиоду на панели (смотря что установлено). Так-же можно взять резистор на 5-10 Ватт, и сопротивлением 50-80 Ом, и подключить одним концом к проводу. который идет на разъем L генератора, а второй на любой контакт, где при включении зажигания появляется +12вольт.
Привет
Как проверить рабочий ли регулятор напряжения генератора на мазда премаси? Завожу при запуске потухает зарядка потом через несколько секунд загорается. И не заряжает акум. Диодный и щетки целые, грешу на регулятор напряжения. Есть подсказки?
Привет! У примаси генераторы с PD включением, без приставки не проверить. А если неисправность плавающая, то проверяйте разъемы, возможно окислы.
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня мазда 626gw 2000год. Горит контрольная лампочка на торпеде. Не гаснет.
Генератор
FP34 B
P A2TB0191B
D 12V 80A 0216
MITSUBISHI
Мне сказали дело в шеколадке. Поменял шеколадку не помогло лампочка не погасла. Зарядку доет нормальную 13.7
Подскажите в чем причина может быть?
Хотел выпоять диодный мост прозвонить его. Может причина быть в нем? Раземы все смотрел окислений нет. Само диогностика вызает ошибку (дачик температуры всасываемог воздуха.)дачик поменял ошибка не ушла.
Здравствуйте! в этом генераторе нет "шоколадки" есть силовой элемент, которым управляет ЭБУ автомобиля, который регулирует напряжение в зависимости от температуры, нагрузки и оборотов. В первую очередь чистите все разъемы и соединения. Лампочка управляется так-же ЭБУ, и даже при исправном генераторе может сигнализировать о неисправности если хоть один датчик работает не корректно.
Комментарии • 0
народ подскажите есть чем заменить такой генератор? от какого авто подходит
Молодец инша Аллах
Я не пользуюсь ватсапом. Можете здесь написать.
Здравствуйте не подскажете у меня гена на стенде 14.2 показывала ставлю на мазду показывает от 15.25 до 16 вольт акб почти новый полтора года назад брал что будет если отсоединить штекер который идёт от эбу
Здравствуйте у меня оказывается стоит LS эти показания больше для этой модели мазда кседос?
@altevaa TV спасибо большое буду разбиратся
Здравствуйте! На машинах, где генератор с PD терминалом, это норма.
У меня если обороты доходят до 5000 идёт перезаряд выдаёт больше чем надо 17 вольт что это может быть?
А что задевало то?
@altevaa TV Спасибо. Просто мой тоже издает звуки, как будто что то задевает, грешил на на подшипник, пока еще незнаю. И еще вопрос, я просто новичок, плохо разбираюсь вообще в электрике, вообщем при включении фар или стекло поднимаю и т. Д. , то падают обороты, машина как будто троит и сразу перестает, если вкурсе в чем проблема, подскажите пожалуйста. Спасибо
Возник вопрос в установке трёх уровнено регулятора на генератор Мазда атенза. Генератор pd не могли бы проконсультировать
доброе время суток
, вы постоянно выкладываете умную и полезную информацию для ваших подписчиков. Многие хают, а многие уже и не могут без вашего канала, и я в том числе. Вот ради таких как мы, вы будьте добры ответьте на мой вопрос, как вы проверяете генератор P-D ? Я имею ввиду его подключение и проверка, прежде чем вы отдаёте его клиенту. С нетерпением жду от вас ответа, да и не только мне нужна эта информация. с уважением к вам ваш подписчик.
Увы, уже давно не пользуюсь маил ру, даже пароли не помню. Вы сможете написать в ВК?
@altevaa TV буду вам очень благодарен, если вы после прочтения этого сообщения не отложите в дальний ящик, а вкратце напишите ответ на почту mitsubishi233@mail. ru Мне очень нужна эта информация. Очень вам буду благодарен.
Здравствуйте! Я ищу такой генератор, чтобы показать на примере. в скором времени обещали такой генератор предоставить. я сделаю ролик!
Сделал отлично ,еще бы показал, как дрелью проверить
Сделаю и такой ролик.
Здравствуйте. У меня мазда 626gc дизель. После ремонта генератора, была замена диодного моста, (Китай) перестала гаснут понель приборов. И не довало зарядку.
Мастер как-то куда-то куда-то ткнул проводом и зарядка стала работать, в тоже время погасила панель приборов. Но при новом запуске двигателя картина повторяется. Больше он ничем мне не смог помочь. Я поехал к другому Электрику. Он проверил все провода и сказал что все в порядке и почему так он не знает. Он вывел мне кнопку чтоб я запускал генератор в ручную. Вы можете по симптомам определить что именно в генератор не так? Помогите пожалуйста.
Здравствуйте. Дело в том что ререз сутки все заработало как надо. А провод с кнопкой остался (на всякий случай)
Здравствуйте! Вытащите разъем генератора и контакт L, соедините на массу, включите зажигание, если лампочка АКБ загорелась, то не выключая зажигание, отсоедините контакт L, лампочка контроля АКБ должна погаснуть. Если так и есть, то проверяйте целостность резистора, который подключен параллельно лампочке, или светодиоду на панели (смотря что установлено). Так-же можно взять резистор на 5-10 Ватт, и сопротивлением 50-80 Ом, и подключить одним концом к проводу. который идет на разъем L генератора, а второй на любой контакт, где при включении зажигания появляется +12вольт.
Привет
Как проверить рабочий ли регулятор напряжения генератора на мазда премаси? Завожу при запуске потухает зарядка потом через несколько секунд загорается. И не заряжает акум. Диодный и щетки целые, грешу на регулятор напряжения. Есть подсказки?
Привет! У примаси генераторы с PD включением, без приставки не проверить. А если неисправность плавающая, то проверяйте разъемы, возможно окислы.
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня мазда 626gw 2000год. Горит контрольная лампочка на торпеде. Не гаснет.
Генератор
FP34 B
P A2TB0191B
D 12V 80A 0216
MITSUBISHI
Мне сказали дело в шеколадке. Поменял шеколадку не помогло лампочка не погасла. Зарядку доет нормальную 13.7
Подскажите в чем причина может быть?
Хотел выпоять диодный мост прозвонить его. Может причина быть в нем? Раземы все смотрел окислений нет. Само диогностика вызает ошибку (дачик температуры всасываемог воздуха.)дачик поменял ошибка не ушла.
Здравствуйте! в этом генераторе нет "шоколадки" есть силовой элемент, которым управляет ЭБУ автомобиля, который регулирует напряжение в зависимости от температуры, нагрузки и оборотов. В первую очередь чистите все разъемы и соединения. Лампочка управляется так-же ЭБУ, и даже при исправном генераторе может сигнализировать о неисправности если хоть один датчик работает не корректно.
Читайте также: