Как правильно отключать видеорегистратор
Сейчас практически у каждого видеорегистратора есть функция задержки отключения. Задействуется она благодаря трём проводам, выходящим из корпуса устройства. Также как у автомагнитолы: красный провод подключается к цепи питания аксессуаров AAC, желтый «дежурный» провод соединяется с аккумуляторной батареей, естественно через предохранитель, ну а черный цепляется на массу автомобиля.
Есть небольшой нюанс в том, что лучше красный провод подключать к цепи зажигания IGN1, чтобы видеорегистратор не отключался при запуске мотора. К контакту IGN2, который есть в некоторых иномарках, подключаться не надо, поскольку на нём тоже пропадает напряжение при работе стартера.
Но сейчас речь не об этом. Вот в чем дело, даже отключенный видеорегистратор, так сказать в режиме ожидания, все равно потребляет электричество. И это происходит через дежурный, постоянно подключенный к батарее проводок. Вроде немного, всего около 50 мА, но для небольшого аккумулятора малой емкости это критично. А если оставить машину безвыездно на месяц, то и вовсе катастрофа.
Проблему можно решить, если выходя из машины отключить видеорегистратор полностью. А это значит отсоединить все провода от цепи питания, через замок зажигания, тумблер, всё равно как. Можно даже предохранитель вытянуть. Но дополнительный «дежурный» проводок питания не просто так придуман. И не зря у видеозаписывающего устройства есть продвинутая функция задержки отключения. Отключишь разом видеорегистратор от питания, и он не успеет сохранить последнюю запись, а скорее всего попросту зависнет.
Знакомая ситуация? И вот что можно сделать: отключать дежурную цепь питания виорегистратора не сразу, а с задержкой. Конечно же, понадобится электромеханическое реле. Для такого слабомощного устройства как видеорегистратор или навигатор подойдет самое маленькое с немощными контактами. Главное чтобы работало от 12 В. Остается только поискать мелочные электронные детали.
Вот простая схема реле с задержкой отключения.
Управляющее 12 В снимается при повороте замка зажигания, реле ещё остается включенным за счет заряженного конденсатора, ток от которого удерживает открытым ключевой транзистор.
В этой схеме конденсатор С1и резистор R2 подобраны так, чтобы реле после снятия управляющего 12 В от замка зажигания продолжало ещё работать где-то 30 секунд.
Очевидно, что здесь применено большое автомобильное реле, поскольку поставлен слишком мощный биполярный транзистор КТ829, составной в металлопластмассовом корпусе ТО-220. Можно обойдись менее мощным и более дешевым транзистором обратной проводимости КТ817 или КТ815, если найдете на какой-то плате микрорелюшку на 12 В. Её небольших контактов будет достаточно для включения, отключения видеорегистратора или навигатора. А маленьким герконовым реле с сопротивлением катушки более 1 КОм вполне возможно управлять даже транзистором КТ315. Можете применить аналоги транзисторов. Хотя предложенные детали являются очень распространенными.
Конденсаторы на 1000 мкФ имеют довольно большие размеры, а видеорегистратору достаточно всего 5 секунд чтобы сохраниться. Поставив конденсатор малой емкости, и применив заодно небольшое реле с килоомной катушкой, можно уменьшить собранную схему.
Вот усовершенствованная схема задержки отключения видеорегистратора.
Дополнительно диод D2 параллельно катушке реле понадобился для снятия обратного тока при коммутации транзистора. Так как у маленького, немощного реле катушка намотана тончайшей проволокой, которая перегорает даже от миллиамперных скачков.
В итоге, даже после доработки схема задержки отключения осталась очень простой и дешевой. Её запросто можно собрать на маленькой макетной плате.
Обычно в приобретённом видеорегистраторе уже стоят настройки по умолчанию. Многие из них (к примеру, часовой пояс, дата, частота мерцания и т.д.) можно установить самостоятельно. Если отключена функция автовыключения, то следует обязательно отрегулировать её, зайдя в меню настроек.
Что такое автовыключение видеорегистратора
Включать и выключать видеорегистратор можно при помощи кнопки Power. Но, закрутившись, можно забыть о видеофиксации и поехать с выключенным устройством. А если не повезёт? Какой-нибудь лихач подрежет, да ещё и обвинит именно вас в нарушении правил дорожного движения. Доказать свою правоту при отсутствии записи с регистратора будет не просто очень сложно, а практически невозможно.
Чтобы прибор был всегда в боевой готовности, следует настроить функцию автовключения и автовыключения. Принцип работы простой:
- как только ключ зажигания запускает двигатель, видеорегистратор автоматически включается и начинает запись;
- вытаскивание ключа служит сигналом для отключения устройства.
Чтобы настроить эту полезную функцию, следует произвести такие шаги:
- Включите видеорегистратор.
- Откройте системное меню, нажав на кнопку Mode.
- В открывшемся меню установок выберите Setup.
- С помощью джойстика щёлкните на функцию «Автовключение».
- Закрепите выбор клавишей Ok.
Теперь устройство будет работать как часы.
Во время настройки автовключения можно задать время задержки. Эта функция особо актуальна в зимнее время года. Выключаться в этом случае устройство будет также с заданной задержкой.
Зачем нужно автовыключение экрана?
Во время движения мерцающий экран видеорегистратора, дублирующий дорожную обстановку, может раздражать водителя, негативно влияя на периферийное зрение. Особенно неприятные ощущения будут возникать при езде в ночное время суток и если модель гаджета обладает крупным экраном.
Чтобы спокойно следить за дорогой, можно настроить функцию автоматического выключения экрана. Время выключения выбирайте минимально возможное.
Автовыключение в видеорегистраторе относится к дополнительным параметрам. Если вы не настроите данную функцию, устройство всё равно будет работать. Правда, это сопряжено с некоторыми неудобствами, так как вы можете попросту отвлечься и забыть запустить важный девайс. А невыключающийся экран в ночное время может попросту заслепить глаза, отвлекая от и без того сложной дорожной обстановки.
Видеорегистратор можно отключить от электропитания, вынув блок питания из розетки или, если есть, использовать кнопку включения/выключения на корпусе видеорегистратора.
Камеры, подключенные через регистратор можно отключить удаленно или отключив регистратор от питания:
После отключения с помощью мобильного приложения или через Личный кабинет, регистратор и камеры прекратят записывать облачный или локальных архив, не будут отправлять уведомления, но будут доступны в локальной сети, чтобы вы могли включить их снова.
После отключения регистратора от источника питания, его нельзя включить удаленно, только снова подключив к питанию. После включения, устройство подключится к системе самостоятельно, не требуя никаких дополнительных действий.
Как отключить камеры, подключенные через регистратор в Личном кабинете?
Откройте Личный кабинет на Ivideon
Выберите DVR в списке в левой части экрана.
Выберите одну из подключенных к нему камер, откройте Меню камеры и выберите Настройки камеры.
Используйте переключатель Вкл/Выкл, чтобы включать и выключать камеру.
Выключенные камеры будут отображаться в статусе офлайн, в списке камер они будут отмечены серым цветом.
Откройте Личный кабинет на Ivideon
Выберите DVR в списке в левой части экрана.
Выберите одну из подключенных к нему камер, откройте Меню камеры и выберите Настройки камеры.
Используйте переключатель Вкл/Выкл, чтобы включать и выключать камеру.
Как отключить камеры, подключенные через регистратор с помощью мобильного приложения?
Чтобы отключить камеры, подключенные через видеорегистратор с помощью мобильного приложения Ivideon:
Запустите мобильное приложение, перейдите в раздел Камеры.
Выберите нужную камеру и нажмите на три точки, чтобы перейти в Меню камеры.
Выберите Выключить камеру.
Укажите, на какой период необходимо их отключить (от 1 до 48 часов или пока снова не включите их).
Выключенные камеры будут отображаться в приложении со статусом Выключена.
Запустите мобильное приложение, перейдите в раздел Камеры.
Выберите нужную камеру и нажмите на три точки, чтобы перейти в Меню камеры.
Выберите Выключить камеру.
Укажите, на какой период необходимо их отключить (от 1 до 48 часов или пока снова не включите их).
Выключенные камеры будут отображаться в приложении со статусом Выключена.
Установка видеорегистратора в машине – это шанс защитить себя от неправомерных действий сотрудника автоинспекции, получить доказательную базу своей невиновности при ДТП, а также защитить свой автомобиль на стоянке от кражи личных вещей. Согласитесь, этого вполне достаточно, чтобы выделить немного средств на покупку столь полезного девайса.
Что нужно помнить?
Учтите, что мало купить качественный видеорегистратор – необходимо правильно его установить и настроить. Можно потратить большую сумму на сверхсовременное устройство, но из-за глупых ошибок в настройке так ничего и не разглядеть на видео. Такое случается весьма часто. В итоге важное событие на дороге (ДТП или неправомерное обвинение сотрудника ДПС) осталось не отснятым. Какой смысл тогда вообще тратить деньги?
Установка
Нет смысла «блуждать» по меню видеорегистратора и делать какие-то изменения, пока вы его правильно не установили и не подключили. Здесь важно учитывать два аспекта:
во-первых, устройство не должно загораживать обзор. Как правило, лучшее место для установки регистратора – непосредственно за зеркалом заднего вида или немного ниже его;
во-вторых, в объектив фиксирующего прибора должен попадать весь участок дороги перед автомобилем, и обязательно обе обочины. Что касается капота, то достаточно захватить лишь его край.
Подключение
Второй важный момент – правильное подключение видеорегистратора. Большинство новичков просто цепляют устройство к лобовому стеклу и не удосуживаются аккуратно уложить питающий шнур. Как следствие, он болтается перед глазами и сильно отвлекает от дороги. На самом же деле есть несколько способов подключения регистратора:
непосредственно в прикуриватель (стандартный вариант). Если у вас нет желания «изобретать велосипед», то используйте штатный разъем. Только провод не бросайте, а аккуратно уложите в специальные пазы по периметру лобового стекла и закрепите его под торпедой. Обычно длины провода устройства вполне достаточно, чтобы провести столь запутанные манипуляции;
подключение к плафону освещения. Если есть желание сделать что-то более аккуратное, то можно запитать устройство непосредственно от плафона, расположенного на потолке автомобиля. Для этого провод проводится под обшивкой и подключается к питающим проводам. Здесь главное соединиться с теми проводами, на которых будет напряжение вне зависимости от положения переключателя плафона.
Учтите, что питание на видеорегистратор будет подаваться только после включения зажигания. При этом функция записи во время стоянки авто будет зависеть от емкости аккумулятора.
Настройка
После того, как вы установили и подключили устройство, можно переходить непосредственно к его настройке. И здесь особое внимание необходимо уделить следующим параметрам:
Разрешение и частота кадров. Современные видеорегистраторы дают весьма широкий выбор разрешения, начиная от самого низкого – 640*480 и заканчивая наиболее качественным HD-режимом – 1920*1080. Естественно, чем больше разрешение, тем выше детализация изображения. Одновременно с этим выставляется и частота кадров, которая в большинстве моделей может быть 30 или 60 кадров в секунду. И здесь ситуация аналогичная – чем больше частота, тем четче картинка на экране.
Но есть один нюанс. Высокое разрешение и частота однозначно приводит к увеличению размера файла видео. Следовательно, если в устройстве установлена небольшая карта памяти, то видео будет постоянно перезаписываться, и важные фрагменты окажутся затертыми. Что это значит? Если вы выбираете максимальное качество видео, то и размер карты памяти должен быть не менее 16, 32 Гб.
Цикличность записи. Этот критерий является вторым по важности после разрешения и частоты видео. Здесь вы должны принять решение, какую продолжительность будет иметь каждый записанный ролик. Варианты могут быть различными – от 1 до 45 минут. Как показывает практика, оптимальный вариант – 2-5 минут. В этом случае вероятность потери важного фрагмента в случае перезаписи минимальна.
Поворот экрана. Данная опция есть во всех регистраторах (даже наиболее бюджетных). Но пригодиться она только в том случае, если устройство устанавливается (по различным причинам) нестандартно, то есть вверх «ногами» или боком.
Датчик движения – одна из наиболее полезных опций в современных видеорегистраторах. После ее активации устройство будет автоматически включать запись при выявлении движения в поле зрения объектива. Это очень удобно. Как только машина начинает двигаться, запись включается автоматически. Если же оставить ручной режим, то можно забыть нажать кнопку включения и остаться без важной записи.
Кроме этого, включение функции позволяет контролировать все происходящее перед автомобилем на стоянке. Известно масса случаев, когда видеорегистратор помогал раскрыть личность преступника. Здесь все просто. Как только перед объективом появляется движущийся силуэт, регистратор включается. Если движения нет – отключается. Такая особенность позволяет экономить место на карте памяти и заряд аккумулятора.
В некоторых устройствах можно выставить чувствительность датчика движения (от 1 до 8). «Единица» — минимальный уровень чувствительности, «Восьмерка» — максимальный. Оптимальный параметр – «3».
Опция «Запись после» позволяет установить время, которое будет вестись запись после появления движущегося объекта. Чаще всего можно выставить диапазон от 5 до 60 секунд. Оптимальное время – 30 секунд.
Что касается самой функции «Датчик движения», то она должна быть включена.
Дата. Ни в коем случае не забывайте выставить точную дату и выбрать наиболее удобный для вас формат. В противном случае сделанную запись будет сложно привязать к какому-либо событию и что-либо доказать в суде.
Запись звука. Большинство современных устройств могут записывать не только видео, но и звук. Здесь уже вы сами принимаете решение, необходима ли данная опция. Как показывает практика, запись звука лучше включить. Это позволит зафиксировать общение с инспектором ДПС и в случае чего доказать свою правоту.
Автоматическое отключение дисплея – опция, которая задает время, через которое дисплей самостоятельно отключается. Эта настройка очень полезна в темное время суток, когда яркий свет от экрана может сильно слепить и отвлекать от дороги. Время установки может быть различным – от нескольких секунд до нескольких минут.
Инфракрасная подсветка редко бывает слишком мощной как на дорогих, так и на бюджетных видеорегистраторах. В лучшем случае она будет «пробивать» два-три метра от места установки устройства. При этом есть большой минус – свет от ИК диодов будет отражаться от лобового стекла и портить качество изображения. Да и эффективность самой опции снижается. Но включить эту опцию все-таки желательно.
Приемник GPS. Эта функция есть далеко не во всех регистраторах, но ее пользу сложно недооценить. Благодаря приемнику каждое отснятое видео четко привязывается к координатам, указывается скорость движения и отображается на видео. Если отснятый материал будет использоваться в качестве доказательства, то наличие такой информации – это огромный плюс. Следовательно, эту опцию лучше включить.
Вывод
Конечно, в статье мы выделили далеко не все функции, которые есть в видеорегистраторах. Но полученной информации вам будет вполне достаточно, чтобы качественно выполнить настройку столь полезного фиксирующего устройства. Удачи.
Если не можете быть джентльменом, так не будьте хотя бы свиньей.
Чарльз Буковски
AKEY ,
на АСС зацепить и всё.
Zloy_alex ,
Китайские вилки ещё то гумно, надо сразу их выбрасывать.
я вот когда к дружку приехал ненадолго и забыл выключить - очень пригодился.
КАМАЗик незаметно бампер задний шоркнул..
номерок то я с него взял- а не с соседа, который пару нужных символов попутал.
так что надо регистратор не только с хорошей памятью покупать , но и с хорошим зарядом АКБ брать.
romario323 , рег с 2-мя камерами что ли? Или как он у тебя ситуацию сзади заснял?
+100, так же сделано!
Подскажите немного не по теме:
кто на ночь снимает регистратор ?
(у кого во дворе стоит)
были в Тюмени случаи когда изза него стекло разбивали?
Hameleon писал(а): Подскажите немного не по теме:
кто на ночь снимает регистратор ?
(у кого во дворе стоит)
были в Тюмени случаи когда изза него стекло разбивали?
У меня на прежней машине стояло два регистратора - на лобовом и заднем стеклах. Передний регистратор я чаще всего убирал перед тем, как идти домой, но, бывало, на ночь в машине оставлял, а задний - почти всегда оставлял на ночь на стекле. Регистраторы использовались почти 2 года. Никто никогда стекол не разбивал. P.S. Проживал на КПД
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Совсем забыл добавить - тонировки на стеклах автомобиля не имелось.
Есть powermagic он не даёт высасать АКБ.И настраивается ещё по таймеру.
как только заряд падает до 11,8 например он перестаёт писать
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
2 рубля в среднем стоит,надо в нете посмотреть где продаётся.Но я такие видел,производство Корея
pokerstars писал(а): Есть powermagic он не даёт высасать АКБ.И настраивается ещё по таймеру.
как только заряд падает до 11,8 например он перестаёт писать
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
2 рубля в среднем стоит,надо в нете посмотреть где продаётся.Но я такие видел,производство Корея
Это доп устройство от Blackvue. Там где можно купить Blackvue, там же по идее и Power Magic продается:)
pokerstars ,
Цена вопроса:
PM PRO - 16$ в Корее + доставка
PM PRO Plus - 48$ в Корее + доставка
Доставка EMS - 25$
pokerstars писал(а): Есть powermagic он не даёт высасать АКБ.И настраивается ещё по таймеру.
как только заряд падает до 11,8 например он перестаёт писать
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
2 рубля в среднем стоит,надо в нете посмотреть где продаётся.Но я такие видел,производство Корея
Ну так он и сам будет энергию тратить. Ещё быстрей аккумулятор будет разряжаться. Ещё и 2 килорубля за это платить.
pokerstars писал(а): Есть powermagic он не даёт высасать АКБ.И настраивается ещё по таймеру.
как только заряд падает до 11,8 например он перестаёт писать
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
2 рубля в среднем стоит,надо в нете посмотреть где продаётся.Но я такие видел,производство Корея
Ну так он и сам будет энергию тратить. Ещё быстрей аккумулятор будет разряжаться. Ещё и 2 килорубля за это платить.
Тут вопрос не в том что жрет, а что не жрет, вопрос в том чтобы можно было оставить регистратор пишущим и не бояться утром не завестись) c Power Magic 100% заведетесь.
к примеру о потреблении эл.энергии региком . ack-223950
500мА/ч 1-2 часа
вот это вообще фантастика. вы гляньте ТТХ регистратора. и хватает на 2 часа записи как минимум на батарейке. при стандартной батареи 600мА/ч
а теперь посчитайте сколько регик потребляет 600/2ч. получается 300мА/ч сосет энергии регик. обычный.. а уверен есть и другие которые меньше сосут.
аккум в машине 54-62 А/ч станартн у кого то больше
за ночь регик высосит не много.. давайте посчитаем в 8 вечера вы поставили машину. и завели ее утро в 7 утра и того 11 часов машина стояла без движения 11*300мА/ч = 3300мА/ч = 3,3А/ч это максимум высосет от аккума ваш регистратор.
это получается при допустим 54А/ч аккуме = 100% умножаем 3,3А/ч и делим на 55А/ч = 6% от полного заряда аккумятора. это в худшем случае.
так тчо потеряв за ночь 6% заряда от АКБ авто.. шансов не завести машины минимальны
Читайте также: